Сергей! То есть вердикт по втулкам для рейки строго полиацеталь? просто к чему я: работаю станочником универсалом в своей мастерской. и на свою машину уже три раза точил втулку на рейку из капролона, маслонаполненного капролона, предварительно шлифовал вал рейки, и все на очень короткое время, буквально на месяц. разбивало очень быстро. хотя езжу во городу и трассе... Сейчас опять рейка громыхает, люфт большой, думал вообще делать из ЗЕДЕКС-100... Или все таки полиацеталь, подскажите пожалуйста, потому как достала эта рейка меня уже. Заранее спкасибо!
Полиацеталь не панацея и вряд ли она вас спасет. Шток должен быть отпалирован, причем, если вы правили его шлифовальной бумагой, то на нем остался образив (шарджировался) и он стирает втулку, и еще все штоки кривые их надо править, а лучше купить новый. Втулку обязательно развернуть разверткой, и сделать кармашек для смазки. Износостойкость полиацетали не сильно выше капролона. Удачного ремонта!
@@СергейПостников-н8о какая бумага... Я станочник универсал с высшим техобром!!!! На круглошлифовальном станке шлифовал!!!! Вопрос только в выборе материала!!!! В остальном понимание и опыт многолетний есть!!!! Не могу подобрать материал втулки конкретно под свою рейку!!!
Статистики нету. Зедекс дорогой и нерентабелен для применения. Если для себя, то пробуй, но обязательно надо сделать дыхательные отверстия во втулке или в самом штоке.
@@СергейПостников-н8о блин, а три Раза снимать, разбирать, шлифовать и Точить втулку рейки вообще недёшево... Я реально пишу про свою машину, не стебусь!!! Другим заказчикам делаю втулки реек из капролона, очень много, все довольны, а тут непонятка какая то...
Работаю токарем. И стала стучать рейка на сх-5 на моей машине.Стал изучать из какого материала делают втулки так как у нас в городе делают из капролона но гарантия на ремонт рейки дают пол года это не серьёзно, на работе делаем гидравлику у нас очень большой выбор разного материала по нашим испытаниям конструктора посоветовали этот материал. Вроде как держит температуру 200+ работает на сухую ему смазка не нужна не боиться образива хорошо держит ударную нагрузку да он дороже на много чем капролон
Спасибо)
Всё чётко!👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Все доходчиво и понятно.
Какой материал будет лучше использовать для восстановление шаровых и наконечников?
Сергей! То есть вердикт по втулкам для рейки строго полиацеталь? просто к чему я: работаю станочником универсалом в своей мастерской. и на свою машину уже три раза точил втулку на рейку из капролона, маслонаполненного капролона, предварительно шлифовал вал рейки, и все на очень короткое время, буквально на месяц. разбивало очень быстро. хотя езжу во городу и трассе... Сейчас опять рейка громыхает, люфт большой, думал вообще делать из ЗЕДЕКС-100... Или все таки полиацеталь, подскажите пожалуйста, потому как достала эта рейка меня уже. Заранее спкасибо!
Полиацеталь не панацея и вряд ли она вас спасет. Шток должен быть отпалирован, причем, если вы правили его шлифовальной бумагой, то на нем остался образив (шарджировался) и он стирает втулку, и еще все штоки кривые их надо править, а лучше купить новый. Втулку обязательно развернуть разверткой, и сделать кармашек для смазки. Износостойкость полиацетали не сильно выше капролона. Удачного ремонта!
@@СергейПостников-н8о какая бумага... Я станочник универсал с высшим техобром!!!! На круглошлифовальном станке шлифовал!!!! Вопрос только в выборе материала!!!! В остальном понимание и опыт многолетний есть!!!! Не могу подобрать материал втулки конкретно под свою рейку!!!
@@СергейПостников-н8о может зедекс попробовать? Есть опыт/статистика применения?
Статистики нету. Зедекс дорогой и нерентабелен для применения. Если для себя, то пробуй, но обязательно надо сделать дыхательные отверстия во втулке или в самом штоке.
@@СергейПостников-н8о блин, а три Раза снимать, разбирать, шлифовать и Точить втулку рейки вообще недёшево... Я реально пишу про свою машину, не стебусь!!! Другим заказчикам делаю втулки реек из капролона, очень много, все довольны, а тут непонятка какая то...
peek cf30 а кто нибудь такой материал расматривал?
Нет, такой материал не рассматривался. Попробую изучить данный материал.
Работаю токарем. И стала стучать рейка на сх-5 на моей машине.Стал изучать из какого материала делают втулки так как у нас в городе делают из капролона но гарантия на ремонт рейки дают пол года это не серьёзно, на работе делаем гидравлику у нас очень большой выбор разного материала по нашим испытаниям конструктора посоветовали этот материал. Вроде как держит температуру 200+ работает на сухую ему смазка не нужна не боиться образива хорошо держит ударную нагрузку да он дороже на много чем капролон
вы не побывали делать втулки из медно-графитового сплава?
Нет. Дай ссылку на метериал.