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武蔵、海翔、と吉田号併せてペイロード12000t弱、日本最大級のクレーン船3艙で東京湾ゲートブリッジ(トラス1個約6000t)を吊り下げた時は壮観でした。数百本のワイヤーで向こう側が見えにくかった記憶があります。日本全国渡り歩くクレーン船は魅力ですね。東京タワーが4000tなので海翔4100tでギリ、ゲートブリッジはトラス4個なので24000t!訳分らんすね。ua-cam.com/video/gabcMUX2e1o/v-deo.html
武蔵、海翔、と吉田号併せてペイロード12000t弱、日本最大級のクレーン船3艙で東京湾ゲートブリッジ(トラス1個約6000t)を吊り下げた時は壮観でした。数百本のワイヤーで向こう側が見えにくかった記憶があります。日本全国渡り歩くクレーン船は魅力ですね。
東京タワーが4000tなので海翔4100tでギリ、ゲートブリッジはトラス4個なので24000t!訳分らんすね。
ua-cam.com/video/gabcMUX2e1o/v-deo.html