Mein persönlich nervigster Bug ist leider immernoch vorhanden, da ich lieber nachts fliege. Das PAX Cabin-Light leuchtet das gesamte Flightdeck aus....als wäre die Tür transparent. Die unschöne VNAV-Transition ist tatsächlich realistisch in der ATR. Ich denke, das wurde nur für die Simmer angepasst, die stumpf mit VNAV fliegen. Magnar erklärte es schön, weshalb er kurz vor dem Top of descent den VS-Mode einschaltet, um dann smooth auf den VNAV-Path zu fliegen.
Wenn Euch das Video gefallen oder vielleicht sogar geholfen hat, dann lasst bitte ein "LIKE" da, das ist unheimlich wichtig für das Rating. Wenn Ihr mich langfristig unterstützen wollt, dann denkt bitte auch über ein Abo nach. Falls Ihr mich finanziell unterstützen möchtet, könnt Ihr dies über eine Kanalmitgliedschaft, Paypal oder Patreon tun (Links oben rechts auf der Seite). Für Einkäufe im Epicstore könnt Ihr auch gerne mein CreatorTag "JAYDEE1974" nutzen, ich würde dann für Euren Einkauf eine kleine Vergütung von EPIC erhalten, Euer Einkauf wird dadurch nicht teurer. Vielen Dank. Euer JayDee
Schönes Video 👍. Erstaunlich die Standardairports von NTTM und NTTB. Diese Wurden sehr schön umgesetzt. Wenn du im übrigen eine DC-10 in die Waschmaschine packst, kommt eine Falcon (tippe auf ein 50) raus. Die Antwort die ich dir noch schuldig bin, kann ich dir noch nicht geben zum Thema Airbus und Auto Throttle. Ich habe nur gesehen, dass da schon andere in gleicher Argumentation geantwortet hatten.
Nach Morea kann man auch preiswert mit dem Katamaran fahren. Auf Deck ist es nicht möglich aus seinem Sitz aufzustehen....Fahrtwind!! Taxi vom Airport nach Papeete (ca. 7 km) lag 1995 bei 49,00DM. Super Video. Ich liebe die Südsee.
Den Trimmbutton für die Konfig Einstellung findest du an der linken Seite am LCD Schirm auf der "Payload-Seite", rechts unten steht "TAKEOFF TRIM" und da dann "Set" drücken.
Mit dem Airbus Thrustmaster ist es ab dem Flugbeginn und dem automatischen Setzen des IdleGates nicht mehr möglich, in den Leerlauf zu gehen. Bug und damit Mist! Um überhaupt in den Leerlauf zu kommen, muss das IdleGate manuell entkoppelt werden. Allerdings ist auch dann eine manuelle Schubkontrolle nicht mehr möglich, nur noch Idle und Notch….wie gesagt, Mist…ich hoffe, das wird behoben
Das ist kein Bug. Das ist so programmiert, dass der Schubhebel bei der FI Position begrenzt ist, sobald man im Flug ist. Wegen dem anderen Problem ggf. den Schubhebel nach dem Patch nochmal neu kalibrieren.
Warum kann ich die Motoren nicht ein zweites Mal starten? Beim ersten Mal verwende ich das normale Startverfahren. Hotelmodus oder GPU, beides funktioniert einwandfrei. Aber bei einer zweiten Etappe startet weder Motor 1 noch Motor 2 erneut. Ich muss das Flugzeug erneut laden und einen neuen Flug eingeben. Cold & dark oder Hotelmodus oder Taximodus vom EFB funktionieren nicht. Das passiert mir jedes Mal, wenn ich mit den FMS oder den Conditionier-Hebeln oder Schaltern herumfummele und versehentlich die Motoren ausgehen. Ein anderer UA-camr, ich glaube Jonathan Becket hat das bereits beschrieben, allerdings für das Spawnen auf dem Runway. Bei mir ist es egal wo die Maschine steht, ein zweites Mal läßt sie sich nicht starten. Die Schalterstellungen für die Generatoren spielen bei mir offenbar keine Rolle, ich habe schon alle Möglichkeiten durchgetestet. Alles läuft wie beschrieben nur das sich keine Luftschraube/Turbine dreht., die Anzeige bleibt auf Null Oftmals gehen mir die Motoren aus unbekannten Gründen nach ein paar Minuten aus, z. B. aufgrund von Überhitzung, niedrigem Batteriestand oder irgendetwas anderem.
Hi, Fehler wie Überhitzung oder so sind nicht simuliert. ich tippe auf deine Hardware. Du hast vielleicht einen Gemisch oder Kondition Lever zugeordnet, den würde ich für die ATR mal löschen und dann die ATR Kondition Lever nur per Maus bedienen. Ist nach dem Engine Shutdown noch Strom auf der Maschine? Vielleicht hast du auch einen Hardware Button für einen Anlasser gebunden, der die ganze Zeit an ist. Gerade wenn du sowas wie den Alpha, Bravo oder TCA hast, dann musst da sehr aufpassen. LG JD
Servus, Finde die ATR nach dem update nicht mehr gut! Kann die Maschine nicht mehr per einfachen Tastendruck starten oder ausschalten! Vor dem Update ging das... Möchte nicht jeden Knopf suchen müssen um die Maschine starten zu können! Auch die checkliste funktioniert irgendwie nicht...hängt sich immer auf bei automatisch vervollständigen 😬
Hallo, das mit dem Shift und Ctrl-E ist bei solchen komplexen Fliegern eh nicht so gut. Aber du hast ja extra für diesen Fall im Tablet die Möglichkeit, dass Flugzeug starten zu lassen. Ist dann halt ein Mausklick, statt eines Tastendruckes. Aber unterm Strich kommt ja das gleiche für dich bei rum. LG JD
@@JayDeeGaming okay danke für den tipp! Nutze die ATR auf der xbox series x! Und hab mir das so eingestellt das ich die Flugzeuge einfach starten und ausschalten kann! Das ging jetzt nicht mehr nach dem Update...
Bei mir funktioniert die Einstellung der Konditions Hebe 1+2 noch immer nicht. Die machen bei Mausklick was sie wollen, eine andere Möglichkeit als die Steuerung per Maus habe ich noch nicht gefunden.
Die Hebel gehen mit Ingame Achsen nicht wirklich gut. Sie reagieren wohl eher auf die Propellerachse, falls du die gebunden hast und mit der Maus die Hebel verstellst, gehen die wieder auf die Einstellung der Propeller Achse. So richtig einwandfrei habe ich das wieder nur mit Scripten per Axis And Ohns hinbekommen.
@@knollo6876 Das kann sein, aber da ich das mit AAO mache, habe ich einfach eine ScriptAchse zugeordnet. Da gibt es dann gar keine Probleme mit irgendwelchen Wacklern. Es ist ja eigentlich auch nur eine Achse mit den Werten 0,1,2 und 3.
Was soll ich sagen, ausführliches Video! Dennoch, hatte ich ja schon in einem anderen Beitrag erwähnt, Update ist nicht gleich Update!!! Finde es mittlerweile echt zum 🤮 wenn Updates, anzunehmen ohne vorherige Qualitätskontrolle veröffentlicht werden!!! Ich mache es mal konkret zu dieser ATR Kiste: Die PopOut-Screens/ Instruments (Glascockpit) welche als solche zuvor extern funktionierten (R/ALT), funktionieren nach diesem Update nun NICHT mehr!! Betrifft nur diese Kiste! Was soll denn das???????? Geht mir ziemlich auf die Nerven! Da hilft dieses Video btr. eines Updates auch nichts!! Mittlerweile wird hier richtig Müll produziert, für diesen man auch noch Geld bezahlt!!
Ich fliege zwar kaum noch aber schaue deine Videos. Toll, was du für die Community machst ❤
Genick Brecher Maschine ist das :), dank fehlender Kopfkissen.
jay dee, du bist einfach der Beste! Danke!
Mein persönlich nervigster Bug ist leider immernoch vorhanden, da ich lieber nachts fliege. Das PAX Cabin-Light leuchtet das gesamte Flightdeck aus....als wäre die Tür transparent. Die unschöne VNAV-Transition ist tatsächlich realistisch in der ATR. Ich denke, das wurde nur für die Simmer angepasst, die stumpf mit VNAV fliegen. Magnar erklärte es schön, weshalb er kurz vor dem Top of descent den VS-Mode einschaltet, um dann smooth auf den VNAV-Path zu fliegen.
Wenn Euch das Video gefallen oder vielleicht sogar geholfen hat, dann lasst bitte ein "LIKE" da, das ist unheimlich wichtig für das Rating. Wenn Ihr mich langfristig unterstützen wollt, dann denkt bitte auch über ein Abo nach. Falls Ihr mich finanziell unterstützen möchtet, könnt Ihr dies über eine Kanalmitgliedschaft, Paypal oder Patreon tun (Links oben rechts auf der Seite). Für Einkäufe im Epicstore könnt Ihr auch gerne mein CreatorTag "JAYDEE1974" nutzen, ich würde dann für Euren Einkauf eine kleine Vergütung von EPIC erhalten, Euer Einkauf wird dadurch nicht teurer. Vielen Dank. Euer JayDee
Schönes Video 👍. Erstaunlich die Standardairports von NTTM und NTTB. Diese Wurden sehr schön umgesetzt. Wenn du im übrigen eine DC-10 in die Waschmaschine packst, kommt eine Falcon (tippe auf ein 50) raus. Die Antwort die ich dir noch schuldig bin, kann ich dir noch nicht geben zum Thema Airbus und Auto Throttle. Ich habe nur gesehen, dass da schon andere in gleicher Argumentation geantwortet hatten.
Nach Morea kann man auch preiswert mit dem Katamaran fahren. Auf Deck ist es nicht möglich
aus seinem Sitz aufzustehen....Fahrtwind!! Taxi vom Airport nach Papeete (ca. 7 km) lag 1995
bei 49,00DM. Super Video. Ich liebe die Südsee.
Danke für die Infos. Ich würde auch gerne mal dahin, aber mit dem Auto geht es nicht. LG JD
Den Trimmbutton für die Konfig Einstellung findest du an der linken Seite am LCD Schirm auf der "Payload-Seite", rechts unten steht "TAKEOFF TRIM" und da dann "Set" drücken.
Ah ok, danke. Das war gemeint. LG JD
die "Mini-DC-10" ist eventuell eine Dassault Falcon 50
Geil .... Danke Jaydee!!!
Propbreak funktioniert jetzt wieder bei mir!! musste die ATR löschen und neu Runterladen!!! Danke
Viel spaß weiter beim Touchdownen!!! xDxD zugeil
Mit dem Airbus Thrustmaster ist es ab dem Flugbeginn und dem automatischen Setzen des IdleGates nicht mehr möglich, in den Leerlauf zu gehen. Bug und damit Mist! Um überhaupt in den Leerlauf zu kommen, muss das IdleGate manuell entkoppelt werden. Allerdings ist auch dann eine manuelle Schubkontrolle nicht mehr möglich, nur noch Idle und Notch….wie gesagt, Mist…ich hoffe, das wird behoben
Das ist kein Bug. Das ist so programmiert, dass der Schubhebel bei der FI Position begrenzt ist, sobald man im Flug ist. Wegen dem anderen Problem ggf. den Schubhebel nach dem Patch nochmal neu kalibrieren.
Warum kann ich die Motoren nicht ein zweites Mal starten? Beim ersten Mal verwende ich das normale Startverfahren. Hotelmodus oder GPU, beides funktioniert einwandfrei. Aber bei einer zweiten Etappe startet weder Motor 1 noch Motor 2 erneut.
Ich muss das Flugzeug erneut laden und einen neuen Flug eingeben. Cold & dark oder Hotelmodus oder Taximodus vom EFB funktionieren nicht. Das passiert mir jedes Mal, wenn ich mit den FMS oder den Conditionier-Hebeln oder Schaltern herumfummele und versehentlich die Motoren ausgehen. Ein anderer UA-camr, ich glaube Jonathan Becket hat das bereits beschrieben, allerdings für das Spawnen auf dem Runway. Bei mir ist es egal wo die Maschine steht, ein zweites Mal läßt sie sich nicht starten. Die Schalterstellungen für die Generatoren spielen bei mir offenbar keine Rolle, ich habe schon alle Möglichkeiten durchgetestet. Alles läuft wie beschrieben nur das sich keine Luftschraube/Turbine dreht., die Anzeige bleibt auf Null Oftmals gehen mir die Motoren aus unbekannten Gründen nach ein paar Minuten aus, z. B. aufgrund von Überhitzung, niedrigem Batteriestand oder irgendetwas anderem.
Hi, Fehler wie Überhitzung oder so sind nicht simuliert. ich tippe auf deine Hardware. Du hast vielleicht einen Gemisch oder Kondition Lever zugeordnet, den würde ich für die ATR mal löschen und dann die ATR Kondition Lever nur per Maus bedienen. Ist nach dem Engine Shutdown noch Strom auf der Maschine? Vielleicht hast du auch einen Hardware Button für einen Anlasser gebunden, der die ganze Zeit an ist. Gerade wenn du sowas wie den Alpha, Bravo oder TCA hast, dann musst da sehr aufpassen. LG JD
wie kann man den bitte achsen auschalten???
Mit Scripten. LG JD
Servus,
Finde die ATR nach dem update nicht mehr gut!
Kann die Maschine nicht mehr per einfachen Tastendruck starten oder ausschalten!
Vor dem Update ging das...
Möchte nicht jeden Knopf suchen müssen um die Maschine starten zu können!
Auch die checkliste funktioniert irgendwie nicht...hängt sich immer auf bei automatisch vervollständigen 😬
Hallo, das mit dem Shift und Ctrl-E ist bei solchen komplexen Fliegern eh nicht so gut. Aber du hast ja extra für diesen Fall im Tablet die Möglichkeit, dass Flugzeug starten zu lassen. Ist dann halt ein Mausklick, statt eines Tastendruckes. Aber unterm Strich kommt ja das gleiche für dich bei rum. LG JD
@@JayDeeGaming okay danke für den tipp!
Nutze die ATR auf der xbox series x!
Und hab mir das so eingestellt das ich die Flugzeuge einfach starten und ausschalten kann!
Das ging jetzt nicht mehr nach dem Update...
Bei mir funktioniert die Einstellung der Konditions Hebe 1+2 noch immer nicht. Die machen bei Mausklick was sie wollen, eine andere Möglichkeit als die Steuerung per Maus habe ich noch nicht gefunden.
Die Hebel gehen mit Ingame Achsen nicht wirklich gut. Sie reagieren wohl eher auf die Propellerachse, falls du die gebunden hast und mit der Maus die Hebel verstellst, gehen die wieder auf die Einstellung der Propeller Achse. So richtig einwandfrei habe ich das wieder nur mit Scripten per Axis And Ohns hinbekommen.
@@knollo6876 Das kann sein, aber da ich das mit AAO mache, habe ich einfach eine ScriptAchse zugeordnet. Da gibt es dann gar keine Probleme mit irgendwelchen Wacklern. Es ist ja eigentlich auch nur eine Achse mit den Werten 0,1,2 und 3.
Einfach Pacman im Cockpit
Was soll ich sagen, ausführliches Video!
Dennoch, hatte ich ja schon in einem anderen Beitrag erwähnt, Update ist nicht gleich Update!!!
Finde es mittlerweile echt zum 🤮 wenn Updates, anzunehmen ohne vorherige Qualitätskontrolle veröffentlicht werden!!!
Ich mache es mal konkret zu dieser ATR Kiste: Die PopOut-Screens/ Instruments (Glascockpit) welche als solche zuvor extern funktionierten (R/ALT), funktionieren nach diesem Update nun NICHT mehr!!
Betrifft nur diese Kiste! Was soll denn das????????
Geht mir ziemlich auf die Nerven!
Da hilft dieses Video btr. eines Updates auch nichts!!
Mittlerweile wird hier richtig Müll produziert, für diesen man auch noch Geld bezahlt!!