Royal Enfield Classic 350 com o banco do Pedrinho Bancos
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- Опубліковано 15 жов 2024
- Banco original da Royal Enfield Classic 350 customizado pelo Pedrinho Bancos, foi mantido a espuma original, foi feito um forro com couro tabaco e costura diamond.
link do MercadoLivre do Rack Solo Mekanics Classic 350 produto.mercad...
Ricardo mais uma vez mostrando o belo mais belo ainda. Parabéns mais uma vez pelo vídeo e pela bela moto. Sucesso e ti cuida....
Valeu irmão👊👊👊
Sensacional
Ficou animal com essas caixas de munição como alforges
Valeu Luiz👊👊👊
Uma idéia de vídeo bacana seria vc mostrar a instalação deles. Bons ventos pra ti!
@@luizfalcao290 Show, boa idéia.
Simplesmente linda =D Doido para comprar uma gêmia....rsrsrs
Ficou top em Ricardo 👏👏👏👏
Valeu irmão 👊
O Pedrinho poderia disponibilizar pra venda o modelo rebaixado pra essa moto também
Ficou top demais Ricardo quanto mais ou menos um banco desse
Olá Xará. Só foi o forro em couro, não tenho ideia de valor, pois foi na faixa pra mim. Mas vou verificar e te informo.
Salve irmão, vc que modificou bastante ficou top. vc fez alguma forma para facilitar a retirada e instalação do banco garupa?
Valeu irmão. Não uso banco do garupa, deixo o rack solo direto na moto, utilizando a mesma furacão original do banco pra afixação.
Parabéns pela motoca irmão! De que forma vc fixou as caixas de munição como alforges? Ficou muito bom!
Valeu irmão. Fiz 3 suportes pra cada caixa. Mas em breve farei um tutorial sobre isso, mais fácil.
Brother que caixas laterais são essas? Muito top parece caixa de bateria do aw 109.
Oba irmão. É simulacro de caixa militar de munição de 762. Comprei no ML
Fala Ricardooo blza?
Onde consigo esses alforjes que vc possui? Queria na cor preta pra minha BlackWidow…
Oba Renato. Comprei no ML, caixa de munição de 762. Só tem na cor verde mas vc pode pintar de preto.
Vc que roda bastante com essa moto. Tem apresentado problema de pré ignição?
Esse forro do Pedrinho bancos ficou animal !! Voce sabe se estão vendendo ou foi somente a sua versão mesmo ?
Valeu👊. É só deixar o banco com eles, aí eles colocam pra vc. Inclusive nesse sábado farei um evento lá no Pedrinho no qual farei a apresentação do projeto Royal Enfield Classic War Gun. Está convidado. Abraço 👊
Fala Ricardo. Obrigado pelos seus vídeos cara. Me dá uma dica, por favor. A Meteor e a Classic são indicadas pra serem usadas todos os dias pra ir e voltar do trabalho? 40km ida e volta, percurso 70% urbano e 30% BR.
Oba Marcelo. Valeu👊. Tanto a Meteor quanto a Classic são motos muito boas para o uso urbano, dirigibilidade bem amigável, na mão, econômicas, chegando a fazer 36km por litro rodando na faixa eco, e a manutenção barata. Qual a velocidade cruzeiro quer manter na estrada? Pois esse motor 350 é pra manter entre 100 e 110, isso não significa que vc consiga uns picos até 130km h com todas condições favoráveis possíveis, descida, vento na costas, sem garupa e sem alforge. Mas não é um motor pra manter acima de 110km h, senão terá problemas forçando o motor. Bons ventos irmão 👊
Qual melhor para pegar horas de estrada, a meteor ou classic?
Olá Fábio. As suas são muito boas, vai de acordo com o gosto, pois são duas posições de pilotagem diferentes. Mas a Classic é mais confortável, porém na estrada, a Meteor corta mais o vento que a Classic, coeficiente de atrito, a Classic tem mais carenagens e é mais incorpada, no visual é lindo, só que na estrada vc paga um pouco por isso, não é tanto, mas é perceptível. Farei um vídeo pra explicar sobre isso. Abraço 👊
E ai Ricardo, blz?
O banco Low é desconfortável? Vi um vídeo de um gringo falando que dava um pouco de dor na lombar ao andar com ele, coisa que não sentia no banco original.
Valeu!
Bom dia. É menos espuma que o original, então perde no conforto e ganha no estilo comparando com o original. Rodei 1100km em um dia com esse banco, não é tão ruim assim.
Quanto esse banco rebaixa a moto?
Olá amigo. Eu deixei a espuma original, só troquei a capa, então a altura continuou original. Mas o Pedrinho Bancos reduz o banco pra vc se quiser, e ainda coloca a espuma confort, assim não perde tanto o conforto.
tenho medo do problema de mistura pobre que da na meteor dar nessa...pois é o mesmo motor
Olá amigo. Que problema é esse? Fiquei desde setembro do ano passado com a Meteor, rodei 26 mil km e estou na administração do Royal Meteors e nunca ninguém comentou sobre problemas na mistura.
@@Ricardo.Macedo.Motolive tem um canal que está nesse momento falando isso. Está postando todo dia. Papo Na Moto o nome do canal. Estou esperando esse desfecho aí
@@TheTueio Pois é, tem que tomar cuidado com certas informações, às vezes aconteceu em uma ou algumas motos e a pessoa que posta "aumenta" para conseguir seguidores. Convenhamos, se fosse um problema crítico em várias motos já teríamos visto antes, veja quantas Meteors já foram vendidas, só no segundo semestre do ano passado, quando foi lançada, foram 2000 unidades, enquanto a minha chegou nos 25milkm já tinha proprietários fazendo revisão dos 30 mil km. Não estou defendendo ninguém, só achei estranho. Mas Vou pesquisar essa informação nessa semana com fontes confiáveis, a própria oficina da Royal Enfield, pra verificar se é real. Mas de qq forma valeu pela informação.