Ý thức hình thành từ thói quen, thói quen được hình thành qua rèn luyện và thực hành. Để là được điều đó thì có hình thức Phạt để chế tài. Vậy mà giáo dục hiện nay lại không thực hiện theo giáo huấn của Bác là “Gạo đem vào giã bao đau đớn, Gạo giã xong rồi, trắng tựa bông. Sống ở trên đời người cũng vậy: Gian nan rèn luyện mới thành công”
Luật nghiêm chỉ có những người chạy xe láo nháo mới phản ứng còn những người chạy xe đàn hoàn thì hoan nghênh, cũng như ông nào chở má túy gặp công an thì sợ chứ ta k phạm tội thì có gì phải sợ
-E là hs cấp 2, ngày ngày đạp xe đi học. E thấy luật này cx oke, hồi đó là cứ dừng đèn đỏ đúng vạch,đi đèn xanh rất bình thường nhưng có mấy ông bà cứ vượt, tông cho lại bảo tay lái non🤡🤡, dừng đèn đỏ thì chửi e vì còn 3 giây đèn xanh không đi nốt. h có luật này thấy ai cx dừng đèn đỏ khiến việc đi học của e vui hơn hẳn, ko bị ức chế ảnh hưởng đến việc học của e. e thấy tắc đường đi muộn thì xin phép là đường nhà e tắc nên đến muộn thì cx ok mà, có sao đâu mà cứ thích kêu ca z....
bất kỳ điều gì cũng cần thời gian, nhưng ít nhất hiện tại thì người dân đã tạm thời chấp hành luật GT tốt hơn, về lâu về dài khi nỗi sợ bị phạt chuyển thành thói quen giao thông, khi đó mọi chuyện sẽ tốt hơn nữa. điều duy nhất lúc này là nhà nước sẽ có thể cải thiện, đồng bộ cơ sở hạ tầng sớm nhất có thể.
Ban noi dung roi. Nhung truoc het la nguoi tham gia giao thong phai thuong ton phap luat. Cai tao co so ha tang khong the trong thoi gian ngan, nhat la o cac thanh pho dong dan nhu HN, TPHCM, DN... O nuoc nao cung kho khan vay thoi. Chay xe trong thanh pho tu diem nay den diem khac bang thoi gian chay xe tren xa la tu thanh pho nay den thanh pho khac. Mot bien phap nua la dua cong so, truong DH ra cac thanh pho ve tinh, nhung van dan den luu luong giao thong tang cao. Y kien ca nhan, nen chuyen doi he thong hanh chinh sang digital. Moi viec hen online, chuyen doi giay to qua mang.
Chuẩn luôn, những thành phần quen thói vi phạm rồi giờ mức phạt nặng sợ mất tiền không dám vi phạm nữa lên này khóc lóc chửi bới tùm lum, tôi ngày nào cũng chạy xe cả trăm km đây,
Tôi vẫn chưa thể hiểu tại sao mà vì NĐ168 nên tắc xe được? Đúng là 1 phần vì dân phải đi nghiêm chỉnh hơn để đảm bảo an toàn giao thông nên sẽ chậm hơn nhiều. Thế nhưng bản chất là do cơ sở hạ tầng ta chưa được tốt, hơn nữa lại ngày cận tết nên việc dân ồ ạt về quê thì không tắc mới lạ. Nhưng ta cũng cần thông cảm vì nước ta mới được thống nhất chưa đầy 50 năm và được phát triển kinh tế trong chưa đầy 31 năm. Hơn nữa trong chưa đầy 15 ngày thì NĐ168 cũng cho thấy hiệu quả khi số liệu vụ tai nạn giao thông cũng giảm mạnh. Những vụ còn lại xuất phát từ những tình huống không ngờ, còn lại là sự chuyển biến tích cực
@@Cụcmỡđẹpzaibiếtđi chờn chờn, còn ông này nói đúng chỉ tiêu này, nhốt vào chuồng mới được, thả ra ngta bắt, kkkk Bây giờ đường xá rộng rãi ra mà còn vi phạm thì trách mình đi, đừng trách 168 nhá 😂😂
Tôi hoàn toàn ủng hộ sự thay đổi luật mới này. Và còn muốn khích lệ nhà nước xem xét tăng mức xử phạt cao lên . Tính mạng con người nằm trong tay và ý thức giao thông của chính tài xế, vậy nên đừng ai kêu mức xử phạt cao, hãy ý thức tốt đi , mọi điều sẽ tốt. Bỏ ra hàng tỷ bạc để sắm xe thì khi khó khăn gì khi bị sử phạt sai phạm số ít ỏi, vậy nếu thấy mức xử phạt đó là gánh nặng thì hãy nghiêm túc chấp hành luật nó quá khó đến vậy sao
@@chinhvu164tôi tham gia giao thông mấy chục năm nay bị phạt 2 lần , 1 lần ko mũ 1 lần ngược chiều tôi đều vui vẻ đóng phạt chả vấn đề gì cả , và giờ luật đèn đỏ này chắc chắn 100% cả đời tôi sẽ ko bjo vượt đèn đỏ vì lúc chưa ra luật tôi đã ko vượt đèn bao giờ rồi vậy tại sao giờ tôi lại sợ phạt ?
Luật pháp phải có tính tương đồng ở tất cả các bộ luật thì mới công bằng. Bây giờ nên tử hình tất cả những kẻ tham nhũng 10 triệu trở lên. Và các bộ luật khác cũng phải tương đồng như vậy
Mình 6 năm năm nay không bị phạt Thổi nồng độ cồn 2 lần, 1 lần kiểm tra hành chính (chắc là Nghi ngờ mình chở em Mai Thúy) xong đi, đánh giá: Các chiến sĩ lịch sự, vui vẻ .....😂😂😂
@@Shiina_Mahiru-KFC thực tế là 10 thằng tài xế đường dài thì hết 9,5 thằng nghiện chất cấm. Bọn nó mà ko dùng chất kích thích thì đến bố chúng nó cũng ko chạy 16 tiếng một ngày.
Giang sơn dễ đổi, bản tánh khó dời. Thử dỡ bỏ phạt nặng coi có trở lại như cũ k? Tính mạng người khác còn không lo, kêu nó ở đó mà lo an toàn cho người khác.
Cười ra nước mắt.văn minh giao thông sẽ tốt cho con cháu sau này.nhưng hãy nhớ,cấp trên ra luật để người dân dễ chấp hành luật pháp,đừng ra luật để bẫy người tham gia giao thông,hãy làm tốt nhiều nhiều vấn đề đó trước khi có chế tài cho dân nhé.99% ý nghĩa luật tốt cho về sau,nhưng chỉ 1% sai và rất sai,bạn sẽ mất lòng tin.dù sao vẫn cảm ơn 168,tôi xe tải ra đường yên tâm hơn,ít sợ xe cơ giới chạy ẩu.riêng tôi chạy xe thêm nổi lo cơ sở hạ tầng giao thông gài bẫy,xin hãy khắc phục,hãy làm cho dân dễ chấp hành tốt,xin đừng gài bẫy.cảm ơn !!!
Tôi đề nghị giảm mức phạt tiền xuống, tăng mạnh hình thức phạt giam bằng. Mẹ nó, có bằng mà không hiểu luật thì khác gì không có bằng. Giam bằng sẽ làm cho không ít thằng phải bỏ xe đi bộ, đường xá sẽ ít bị kẹt hơn. Đã đường đông còn chạy ẩu lại chả kẹt.
@@NguyễnHữuLinh-g4x VN vẫn còn xem nhẹ cái việc không có bằng lái mà vẫn lái xe. Nước ngoài nó xem cái việc không có bằng lái mà lái xe còn nặng hơn cả tội lái xe tông chết người.
Mấy nước tư bản đều được công nhận là nước có ý thức giao thông rất tốt đúng không? Và vé phạt khi họ vi phạm cũng rất cao đúng không? Vậy VN đang đi đúng hướng rồi, vì khi ý thức không tốt thì tiền phạt sẽ chỉ cho họ cách để có ý thức hơn. Có lẽ 1 số người quá giàu sẽ không “sợ” nhưng số đó ít thôi.🙂
Nên cho rà soát lại hạ tầng giao thông xong xuôi rồi tăng mức phạt vẫn chưa muộn. Tôi tham gia gt hàng ngày thấy ở đâu cũng có đèn xanh đỏ bị lỗi gây ức chế cho tài xế lái xe
Dân mình chỉ khi bị phạt nặng mới hình thành ý thức (đánh vào kinh tế) phải chấp hành.Ngày trước khi quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cũng kêu ca suốt rồi cũng hình thành thói quen lên xe đôi mũ thôi...😂
Ưu điểm: Ít vượt đèn đỏ, đi đường bớt nguy hiểm Nhược điểm: Ko có làn xe máy nên tắc đường hơn Ở các nước có lượng xe máy nhiều như Indo, Thái, Malay, Đài,... đều có làn xe máy riêng Lý do VN trước khi có luật 168 ít tắc hơn vì cái vỉa hè là 1 "làn xe máy bất đắc dĩ" Nên phân riêng làn cho xe máy
Cái j nó cũng cần thời gian. Nhớ cái đợt mới ban hành luật đi xe máy phải đội mũ bảo hiểm ấy, mấy con súc vật cũng chửi đổng lên thế này thế kia, xong bẵng đi có vài năm thì đây lại là luật mà trẻ em nào cũng được dạy. Cái j cũng cần thời gian.
Nịnh bợ à. Nghe ngứa hậu môn quá. Ok phạt nặng phải chuẩn chứ chơi kiểu giăng bẫy săn mồi thì tắc hàng ki lô mét nhìn hàng xe đi ngay ngắn thôi chứ trong đầu họ ngổn ngang lắm
Luật châu âu còn căng hơn. Nó vừa đánh vào tiền và đánh vào cả điểm. Nó có 8điểm thôi và 1 năm ko vi phạm mới đc hồi 1 điểm. Vượt đèn đỏ 2 điểm nếu gây tai nạn sẽ khởi tố hình sự. Điểm của nó ko phải hết năm sẽ hồi lại như cũ như mình đâu. Thế nên tây nó đi ý thức là có luật cả. Luật là để mình tuân theo và tốt hơn chứ ko đi lùi. Tôi đồng ý
Phạt này là quá cao cao này không phải là răng đe mà là khoá đường sống , người vi phạm thì không nói phim những người vô tình hoặc là không cố tình vi phạm thì sao chưa kể một một rừng hàng trăm cái luật làm như dân ai cũng là luật sư vậy
Ngớ ngẩn =)) thế giờ ô vô tình làm rơi viên gạch xuống gây chết người thì sao? Cũng đâu có cố tình đâu? Đừng có nói là "khoá đường sống", trước khi có bằng thì phải thi lý thuyết đầy đủ rồi. Tôi thấy rất nhiều vụ có mấy người dân nhà không khá giả gì cho lắm, nma đi thì làm như đường của bố mày, sang đường chả thèm quan sát mà cứ băng băng qua. Xog bị tai nạn=)) xog lại đổ tại ai? Đừng có dùng văn hoàn cảnh ra để bao biện cho hành vi vi phạm của mình. Nghe nó ấu trĩ lắm
Những luật giao thông ra để mọi người di chuyển theo đúng trật tự, đảm bảo an toàn cho cả bản thân bạn và người khác. Nếu không có khả năng học luật giao thông thì tốt nhất bạn không nên ra đường để tránh gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. Cuộc sống hiện đại cần đi liền với văn minh. Văn hoá giao thông cũng cần đi lên cùng với phát triển kinh tế.
bớt lý cái ly do dân nghèo đi hen và ko muốn vi phạm giao thông đâu có ly do này nọ giờ mức phạt cao ko dám vi phạm nữa lên đây gào thét ai khác quan điểm mấy ông lên án người ta này nọ thôi
Ko biết khi ý thức được nâng cao thì mức phạt có trở về phù hợp hơn vị trí của Việt Nam vốn có hay duy trì ở mức độ cao hơn để ràng buộc ý thức người dân toàn diện!!!???
những chỗ đèn đỏ thường có camera phạt nguội, còn trên đường đã có sẵn kẻ làn, nếu sai thì bạn có thể dừng lại lấy đt hay camera quay video lại gửi csgt kiếm 10% tiền phạt.
Phạt cao cũng được. T và rất nhiều người dân khác mong mạnh tay với xe Máy hơn nữa. Khắc khe hơn. Chứ xe máy chạy vẫn còn rất vô ý thức quá. T đây đi xe máy đi làm mà còn rất ngán ngẫm nữa là.
@@ductrongpro Ô tô chiếm diện tích lớn thì đường mở rộng bao nhiêu cũng không đủ. Thêm nữa thuế ô tô cao không chỉ do hạ tầng chưa đáp ứng mà còn là 1 trong những chính sách để hạn chế phân cấp giàu nghèo trong xã hội vì những người đủ tiền để sử dụng các mặt hàng đắt tiền phải chịu thuế chi tiêu cho các mặt hàng cao cấp nhiều hơn. Còn thuế VAT mặt bằng chung cho các sản phẩm tiêu dùng hàng ngày là rất rẻ.
Những cái liên quan đến ý thức,cho dù phạt cao hay thấp thì nếu ý thức mọi người tốt thì đấy sẽ không bao giờ là vấn đề. Việc đèn đỏ và cơ sở hạ tầng sẽ đang gặp sai sót nhưng sắp tới sẽ được cải thiện dần…sẽ cần thời gian nhưng cuối cùng vẫn là phát triển cho đất nước và các thế hệ sau
Thế theo ông đa phần kẹt xe là do đâu? Thấy 2-3s cuối ra đi theo xe trước rồi mấy xe sau thấy đèn vàng dí theo xe mới vượt như thế dẫn đến kẹt thôi 😶 Chưa kể trên quốc lộ hay có trò xe hơi lấn qua làn xe máy rồi xe máy ko có chỗ đi cái lấn lên lề đường. Tôi nói thà kẹt vậy nhưng nó nề nếp hơn rất nhiều. Cái đó người ta gọi là cái ý thức đó
Kẹt xe là do các cá nhân muốn chen lấn để được đi trước 9 vì vậy mà gây cho việc kẹt xe càng chầm trọng. Tui đi trong kẹt xe 20 là tui nhận biết rất rõ. Có những cá nhân ích kỹ thay vì nhường đường để cho mau thông xe thì họ cố lấn tới để cho kẹt xe thêm. Nếu mỗi cá nhân ko ích kỷ sẽ ko bị kẹt xe trầm trọng.
Chuẩn luôn, ko ai nhường ai, vượt đèn đỏ, leo lề, đi ngược chiều nên mới tắc, còn đi đúng thì chỉ ùn thôi có nghĩa là vẫn lưu thông nhưng sẽ phải đi chậm...
dung bao gio vi voi cac nuoc PT .nhung nuoc PT ho chi tac duong tuy tung ngay tung dien con VN cang ngay lam duong cang nho be .duong chinh phai rong 16-20 lan xe moi tam de di
Sao ông không nói đến những mặt bất cập như ảnh hưởng về giao thông, về cảng, về thu nhập người lái xe, về ảnh hưởng kinh tế, mức phù hợp,…. Cách làm truyền thông rất lười biếng chỉ biết ca ngợi ý thức mà bỏ qua tất cả các thứ khác. Ngay cả bí thư Tphcm Phan Văn Mãi còn có ý kiến cho phép các phương tiện leo lề ngày tết.
Dân nghèo thì phải học luật lại cho kỹ lưỡng thôi, chứ làm gì có chuyện vì nghèo mà không được phạt Nhiều người học bằng lái xe kiểu bao đậu, có biết luật mẹ gì đâu giờ nhận hậu quả
@@ngaquynh2307 ai nói dân nghèo thì k đc phạt ??? Vấn đề là cứ phạt mấy chục triệu tới 100 triệu thì vấn đề và nguyên nhân vẫn nằm đó chứ nó mất đâu.còn vấn đề nguyên nhân ở đâu thì bạn tìm hiểu thử xem
tắc cùng nhau thì mới đồng cảm, chứ 1 hàng người dừng chờ tắc đường đúng luật, lại thấy vài con nhợn leo lề vượt lên, 1 lần cũng thấy bt, nhưng đến lúc nó lặp đi lặp lại thì mình sẽ tự cho mình quyền leo lề, và thế là biến mình thành nhợn @@
nói như ông thì ra luật giao thông làm mẹ gì?? cứ kệ cho mọi người thoải mái đi lại luôn đi. giờ bắt đi đúng luật lại kêu làm vận tải khổ??? vậy chắc trước NĐ 168 là không có tắc đường
@sontrinhhong6457 trc vẫn tắc đường nhưng vẫn còn đg sống, giờ ông nhìn cơ sở hạ tầng thì chưa xong ra nghị định phạt nặng thì nói thiệt ko bỏ hoặc sửa đổi bảo đảm vật giá leo thang lạm phát.
@@thanhhoang-sq3ib Bạn đang so sánh bố mẹ nghèo của mình với nhà hàng xóm giàu có từ hàng mấy thập kỉ trước ấy nhỉ. Tiền để xây dựng ở đâu? Câu hỏi này thì không thấy bạn trả lời giúp. Tiền giải phóng mặt bằng nội đô lại càng tốn kém vì đâu phải ai cũng muốn chuyển nhà dễ dàng. Bạn mà tìm xoay ra được tiền với vận động được các hộ dân giải phóng mặt bằng thì mình đảm bảo nhà nước sẽ xây ngay lập tức.
@@thanhhoang-sq3ib Nhưng ý thức của con người thì cần phải so sánh đấy vì đơn giản ý thức giao thông của nhiều người dân nước ta còn rất kém so với nước khác.
À còn nữa cách đây ít lâu trong một video thì blv Anh Quân cũng nêu lên quan điểm rất thương các shipper. Và cái nghị định này ảnh hưởng đến shipper nói riêng và các tài xế các xe khác nói chung nặng nề nhất đó ạ .
Thương họ không đồng nghĩa với việc chấp nhận họ được vi phạm giao thông. Đi nhanh vượt ẩu gây nguy hiểm cho chính họ và người khác. Đứng trước sự sống và cái chết thì giàu nghèo như nhau thôi, đều chỉ có 1 mạng.b
@@phuongnguyen-kn8fy thật buồn cười cứ phản ứng là vi phạm giao thông mà bỏ qua mức độ phù hợp của nó với xã hội. Nếu tư duy như vậy thì ko nên làm truyền thông bạn ạ
Văn minh,ngồi phòng lạnh rồi phán như đúng rồi,sao không làm clip các tài xế bỏ nghề đấy,còn các clip đèn hư,phương tiện kẹt mấy cây số ấy.cái đường kẹt cứng ngắt qua miệng bạn lại thành là xếp hàng ngay ngắn😂😂😂,mình tôn trọng và thích theo dõi kênh bạn nhưng bạn làm kênh bằng cách nhìn 1 phía của bản thân nv thì không đúng lắm
@@sontrinhhong6457 nhưng ko có luật này còn vi phạm gấp nhiều lần, tôi thường xuyên chạy xe ngoài đường nhìn những thành phần láo nháo mà phát ngán luôn, chen lấn leo lề vượt đèn
Thằng này k biết nó đã nhận bao nhiêu xèng để làm truyền thông cho NĐ 168. Mức phạt cao như z tài xế nào mà k rén. T đã hủy kênh sau khi xem clip này 😊
cải thiện thì sẽ cải thiện từng phần, chứ cải thiện 1 phát hết sao được. Ví dụ Hà Nội bây giờ so với 10 năm trước đã khác rất nhiều rồi, rất nhiều con đường đã được mở rộng thêng thang, nhưng tốc độ cải thiện không kịp tốc độ đô thị hoá và lượng nhập cư lớn
Giá cả vật chất, tiền sinh hoạt Và bây giờ là tiền phạt thằng lên gấp 10. mà lương căn bản bao nhiêu năm rồi k tăng lên. bớt xàm đi Quân ơi , bớt ăn tiền làm clip đi Quân ơi.
Nghèo không nên đồng nghĩa với ý thức kém. Đừng bao biện cho vì phạm của bản thân. Còn nếu cứ giữ tư duy như vậy thì khó giàu lắm. Tư duy quyết định số phận.
@ đừng nói kiểu như vậy. t đang đứng tên 2 nhà mặt tiền vậy đủ k? t nói ở đây là mức phạt k hợp lý. Lương cơ bản 1 người lao động bao nhiêu? phạt 1 lỗi cơ bản vậy bao nhiêu? tư duy linh hoạt lên , không thì làm lính cả đời.
Ý thức hình thành từ thói quen, thói quen được hình thành qua rèn luyện và thực hành. Để là được điều đó thì có hình thức Phạt để chế tài. Vậy mà giáo dục hiện nay lại không thực hiện theo giáo huấn của Bác là
“Gạo đem vào giã bao đau đớn,
Gạo giã xong rồi, trắng tựa bông.
Sống ở trên đời người cũng vậy:
Gian nan rèn luyện mới thành công”
Luật nghiêm chỉ có những người chạy xe láo nháo mới phản ứng còn những người chạy xe đàn hoàn thì hoan nghênh, cũng như ông nào chở má túy gặp công an thì sợ chứ ta k phạm tội thì có gì phải sợ
Mình là một người dân bình thường và giờ đây chứng kiến cảnh người dân tham gia GT có trật tự,ko còn cảnh vượt đèn đỏ,lấn làn....thật cảm thấy vui.
-E là hs cấp 2, ngày ngày đạp xe đi học. E thấy luật này cx oke, hồi đó là cứ dừng đèn đỏ đúng vạch,đi đèn xanh rất bình thường nhưng có mấy ông bà cứ vượt, tông cho lại bảo tay lái non🤡🤡, dừng đèn đỏ thì chửi e vì còn 3 giây đèn xanh không đi nốt. h có luật này thấy ai cx dừng đèn đỏ khiến việc đi học của e vui hơn hẳn, ko bị ức chế ảnh hưởng đến việc học của e. e thấy tắc đường đi muộn thì xin phép là đường nhà e tắc nên đến muộn thì cx ok mà, có sao đâu mà cứ thích kêu ca z....
Em còn trẻ mà hiểu biết hơn 1 số người lớn ý thức kém. Thật đáng mừng là nước ta có những lớp trẻ có hiểu biết.
chớt rồi, chớt rồi người lớn mà còn không bằng một đứa con nít thì cũng chịu dân luôn
Wow. Nhiều con khỉ lớn có tư duy đéo bằng đứa cấp 2. Thật tốt khi xh có 1 mầm non có kỷ luật 😊😊
Chấp gì mấy tk cha vô ý thức ở ngoài đường em
bất kỳ điều gì cũng cần thời gian, nhưng ít nhất hiện tại thì người dân đã tạm thời chấp hành luật GT tốt hơn, về lâu về dài khi nỗi sợ bị phạt chuyển thành thói quen giao thông, khi đó mọi chuyện sẽ tốt hơn nữa. điều duy nhất lúc này là nhà nước sẽ có thể cải thiện, đồng bộ cơ sở hạ tầng sớm nhất có thể.
quá chuẩn...
đúng vậy bị phạt nặng dần sẽ thành thói quen , ở nước nhật vi phạm cũng bị phạt cao ,vi phạm nhiu lỗi nhỏ sẽ bị đi học lại bằng
Đúng chuẩn, nhiều người quen thói vi phạm giờ sợ mất tiền cứ lên đây khóc lóc tùm lum chán,
Chuẩn.
Ban noi dung roi. Nhung truoc het la nguoi tham gia giao thong phai thuong ton phap luat. Cai tao co so ha tang khong the trong thoi gian ngan, nhat la o cac thanh pho dong dan nhu HN, TPHCM, DN... O nuoc nao cung kho khan vay thoi. Chay xe trong thanh pho tu diem nay den diem khac bang thoi gian chay xe tren xa la tu thanh pho nay den thanh pho khac.
Mot bien phap nua la dua cong so, truong DH ra cac thanh pho ve tinh, nhung van dan den luu luong giao thong tang cao.
Y kien ca nhan, nen chuyen doi he thong hanh chinh sang digital. Moi viec hen online, chuyen doi giay to qua mang.
Chuẩn luôn, những thành phần quen thói vi phạm rồi giờ mức phạt nặng sợ mất tiền không dám vi phạm nữa lên này khóc lóc chửi bới tùm lum, tôi ngày nào cũng chạy xe cả trăm km đây,
Tôi vẫn chưa thể hiểu tại sao mà vì NĐ168 nên tắc xe được? Đúng là 1 phần vì dân phải đi nghiêm chỉnh hơn để đảm bảo an toàn giao thông nên sẽ chậm hơn nhiều. Thế nhưng bản chất là do cơ sở hạ tầng ta chưa được tốt, hơn nữa lại ngày cận tết nên việc dân ồ ạt về quê thì không tắc mới lạ. Nhưng ta cũng cần thông cảm vì nước ta mới được thống nhất chưa đầy 50 năm và được phát triển kinh tế trong chưa đầy 31 năm. Hơn nữa trong chưa đầy 15 ngày thì NĐ168 cũng cho thấy hiệu quả khi số liệu vụ tai nạn giao thông cũng giảm mạnh. Những vụ còn lại xuất phát từ những tình huống không ngờ, còn lại là sự chuyển biến tích cực
@@Cụcmỡđẹpzaibiếtđi chờn chờn, còn ông này nói đúng chỉ tiêu này, nhốt vào chuồng mới được, thả ra ngta bắt, kkkk Bây giờ đường xá rộng rãi ra mà còn vi phạm thì trách mình đi, đừng trách 168 nhá 😂😂
Tôi hoàn toàn ủng hộ sự thay đổi luật mới này. Và còn muốn khích lệ nhà nước xem xét tăng mức xử phạt cao lên . Tính mạng con người nằm trong tay và ý thức giao thông của chính tài xế, vậy nên đừng ai kêu mức xử phạt cao, hãy ý thức tốt đi , mọi điều sẽ tốt. Bỏ ra hàng tỷ bạc để sắm xe thì khi khó khăn gì khi bị sử phạt sai phạm số ít ỏi, vậy nếu thấy mức xử phạt đó là gánh nặng thì hãy nghiêm túc chấp hành luật nó quá khó đến vậy sao
Người dân đã thấy hiệu quả khi thực hiện quy định mới và xử phạt để răn đe lỗi vi phạm lập lại trật tự giao thông
Tôi cũng thấy giao thông bây giờ tốt hơn rồi , cứ đi đúng luật thì có sao đâu
Ờ kk ,khj nào phị phạt thi dang len đấy nhá
@@chinhvu164Đi sai thì bị phạt, kêu ca cái gì? Ko muốn bị phạt thì nâng cái ý thức lên, đi đứng cẩn thận lên
@@chinhvu164 thì như m chạy ẩu thì phải đăng lên rồi, giống thak cha bị lỗi không chịu ký biên bản, ngồi ngoài trời 30' đó ;))
@@chinhvu164loại ý thức như khỉ thì bị phạt phải r 😂😂😂😂
@@chinhvu164tôi tham gia giao thông mấy chục năm nay bị phạt 2 lần , 1 lần ko mũ 1 lần ngược chiều tôi đều vui vẻ đóng phạt chả vấn đề gì cả , và giờ luật đèn đỏ này chắc chắn 100% cả đời tôi sẽ ko bjo vượt đèn đỏ vì lúc chưa ra luật tôi đã ko vượt đèn bao giờ rồi vậy tại sao giờ tôi lại sợ phạt ?
Luật nghiêm khắc, chắc chắn sẽ tạo nên í thức. Luật phòng chống tham nhũng cũng nên vậy
Đúng. Nên tử hình tất cả tham nhũng 10 triệu chở lên
Cái đó thì không hiếm ra mất lần rồi như tàng hình, may bây giờ có internet nên không trắng trợn như trước
Luật pháp phải có tính tương đồng ở tất cả các bộ luật thì mới công bằng. Bây giờ nên tử hình tất cả những kẻ tham nhũng 10 triệu trở lên. Và các bộ luật khác cũng phải tương đồng như vậy
Quan từ dân mà ra. Chính dân đưa tiền hối lộ nên cần tử hình luôn cả người dân tiếp tay cho tham nhũng nữa. Dân còn điêu thì khó tránh khỏi quan tham.
@phuongnguyen-kn8fy ủng hộ
Bệnh tâm thần
Kẹt xe mùa Tết thì năm nào cũng có chứ không phải do nghị định 168 đâu
Mình 6 năm năm nay không bị phạt
Thổi nồng độ cồn 2 lần, 1 lần kiểm tra hành chính (chắc là Nghi ngờ mình chở em Mai Thúy) xong đi, đánh giá: Các chiến sĩ lịch sự, vui vẻ .....😂😂😂
mấy em Mai Thúy này khum zui nha kkkk, vậy mà có mấy thak xe tải kêu tấp vào ktra không chịu, dùng biện pháp mạnh mới chịu
@@Shiina_Mahiru-KFC thực tế là 10 thằng tài xế đường dài thì hết 9,5 thằng nghiện chất cấm. Bọn nó mà ko dùng chất kích thích thì đến bố chúng nó cũng ko chạy 16 tiếng một ngày.
Giang sơn dễ đổi, bản tánh khó dời. Thử dỡ bỏ phạt nặng coi có trở lại như cũ k? Tính mạng người khác còn không lo, kêu nó ở đó mà lo an toàn cho người khác.
Cười ra nước mắt.văn minh giao thông sẽ tốt cho con cháu sau này.nhưng hãy nhớ,cấp trên ra luật để người dân dễ chấp hành luật pháp,đừng ra luật để bẫy người tham gia giao thông,hãy làm tốt nhiều nhiều vấn đề đó trước khi có chế tài cho dân nhé.99% ý nghĩa luật tốt cho về sau,nhưng chỉ 1% sai và rất sai,bạn sẽ mất lòng tin.dù sao vẫn cảm ơn 168,tôi xe tải ra đường yên tâm hơn,ít sợ xe cơ giới chạy ẩu.riêng tôi chạy xe thêm nổi lo cơ sở hạ tầng giao thông gài bẫy,xin hãy khắc phục,hãy làm cho dân dễ chấp hành tốt,xin đừng gài bẫy.cảm ơn !!!
Từ từ bạn ơi
Giờ ra đường chỉ nhắc nhau ,cẩn thận công an đấy.Sợ hơn sợ kẻ trộm
Tôi đề nghị giảm mức phạt tiền xuống, tăng mạnh hình thức phạt giam bằng. Mẹ nó, có bằng mà không hiểu luật thì khác gì không có bằng. Giam bằng sẽ làm cho không ít thằng phải bỏ xe đi bộ, đường xá sẽ ít bị kẹt hơn. Đã đường đông còn chạy ẩu lại chả kẹt.
trung bình mấy thằng bị phạt ATGT
@@KHANGHUYNH-i9t =)) mấy thak vượt ẩu, phóng nhanh ý bạn 😂😂
Thế nó bị phạt vì không có bằng thì sao bác. 😂
@@NguyễnHữuLinh-g4x VN thì nộp 150 củ, còn nước ngoài thì khỏi nộp tiền, vào khách sạn có lính canh nghỉ dưỡng 2 năm thôi.
@@NguyễnHữuLinh-g4x VN vẫn còn xem nhẹ cái việc không có bằng lái mà vẫn lái xe. Nước ngoài nó xem cái việc không có bằng lái mà lái xe còn nặng hơn cả tội lái xe tông chết người.
Mấy nước tư bản đều được công nhận là nước có ý thức giao thông rất tốt đúng không? Và vé phạt khi họ vi phạm cũng rất cao đúng không? Vậy VN đang đi đúng hướng rồi, vì khi ý thức không tốt thì tiền phạt sẽ chỉ cho họ cách để có ý thức hơn.
Có lẽ 1 số người quá giàu sẽ không “sợ” nhưng số đó ít thôi.🙂
ngày giờ phút này tôi chỉ muốn xóa đi cái quốc tịch Việt Nam được in ở trên thẻ căn cước công dân của tôi mà thôi 😢
Xoá lẹ đi bạn :)))))))) thiếu mợ chợ vẫn vui
ngay và luôn
Nít ranh, lên kiếm like thích ha
Ông lướt m* đi cho nước nó trong, đã đ xây dựng đc gì cứ ngồi đấy mà phá.
@@nhieucuppy biến luôn khỏi vn càng tốt
Ý thức lên là rất tốt. mong cơ sở vật chất giao thông cũng dần được cải thiện hợp lý
Tôi ủng hộ luật phải vậy mới có tác dụng.
Nên cho rà soát lại hạ tầng giao thông xong xuôi rồi tăng mức phạt vẫn chưa muộn. Tôi tham gia gt hàng ngày thấy ở đâu cũng có đèn xanh đỏ bị lỗi gây ức chế cho tài xế lái xe
Dân mình chỉ khi bị phạt nặng mới hình thành ý thức (đánh vào kinh tế) phải chấp hành.Ngày trước khi quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm cũng kêu ca suốt rồi cũng hình thành thói quen lên xe đôi mũ thôi...😂
Rất ủng hộ nghị định 168 nhưng hy vọng tiền phạt để cải tạo cơ sở hạ tầng cho tốt lên hơn !!
Ưu điểm: Ít vượt đèn đỏ, đi đường bớt nguy hiểm
Nhược điểm: Ko có làn xe máy nên tắc đường hơn
Ở các nước có lượng xe máy nhiều như Indo, Thái, Malay, Đài,... đều có làn xe máy riêng
Lý do VN trước khi có luật 168 ít tắc hơn vì cái vỉa hè là 1 "làn xe máy bất đắc dĩ"
Nên phân riêng làn cho xe máy
Vn có làn xe thô sơ riêng mà, chẳng qua bị xe hơi chiếm chỗ đỗ thôi
Tắc đường là do xe máy quá đông, xe máy không lấn qua làn ô tô được nữa ! Chứ giờ thấy làn ô tô thoáng ra hẳn !
@ Làn xe máy nhỏ thôi
Đằng này làm to đùng ô tô nó chẳng chèn qua
Ở Hà Nội vẫn thường xuyên tắc từ khi chưa có 168 .lúc đó lạng lách lên vỉa hè thoải mái nên giờ phạt cao mới kêu ca nhiều .
Cái j nó cũng cần thời gian. Nhớ cái đợt mới ban hành luật đi xe máy phải đội mũ bảo hiểm ấy, mấy con súc vật cũng chửi đổng lên thế này thế kia, xong bẵng đi có vài năm thì đây lại là luật mà trẻ em nào cũng được dạy. Cái j cũng cần thời gian.
đó được gọi là vật chất quyết định ý thức 😂😂 nói VN là quá chuẩn rồi, chạy xe quá ẩu
luật nghiêm, đúng người đúng tội, thì dần dần xã hội Việt Nam cũng sẽ văn minh, phát triển như nhiều nước khác.
Ý thức gì phạt tiền hơn tháng lương đó ai dám vượt ngon thì làm sao cho ko kẹt xe mới hay
K liệt kê ra số cuu thể vụ tai nạn giao thông giảm roz rệt.
Tôi thấy nghi định 168 hoàn toàn hợp lí. Pháp luật phải có tính răn đe
Xem mấy cm này bao nhiêu ông đồng ý/phản đối mà mấy ông nhà báo nói 99.99 dân ủng hộ. 😅
Nói gì cũng tốt dân nghèo đói khát
Mấy ông nói chỉ cần ko đi sai ko phạm luật , đi đúng luật là ko sợ , các ông đi ra đường đi có những tình huống ko ngờ đc đâu
Ý thức ng dân đã tốt hơn nhưng cơ sở hạ tầng giao thông thì chả khá hơn chút nào😢
Sang đầu năm mới thì xẽ hiểu Kinh tế đi về đâu ngay mà luc mua hàng giá cao thì lại trách người bán hàng song quay qua nói người chạy xe
Nịnh bợ à. Nghe ngứa hậu môn quá. Ok phạt nặng phải chuẩn chứ chơi kiểu giăng bẫy săn mồi thì tắc hàng ki lô mét nhìn hàng xe đi ngay ngắn thôi chứ trong đầu họ ngổn ngang lắm
Nếu mà í thức giao thông tốt, có thể phát triển thêm được nhiều thứ, vd: xe tự động lái...
Luật châu âu còn căng hơn. Nó vừa đánh vào tiền và đánh vào cả điểm. Nó có 8điểm thôi và 1 năm ko vi phạm mới đc hồi 1 điểm. Vượt đèn đỏ 2 điểm nếu gây tai nạn sẽ khởi tố hình sự. Điểm của nó ko phải hết năm sẽ hồi lại như cũ như mình đâu. Thế nên tây nó đi ý thức là có luật cả. Luật là để mình tuân theo và tốt hơn chứ ko đi lùi. Tôi đồng ý
Anh quân chơi với mấy anh nhà đài hau nói chuyện đạo lý nhưng sao lại là giao thông "Sài Gòn " xin thưa sài gìn chết đã 49 năm rồi nhé .3 |||
Bản thân mình làm ở quê thì vẫn ổn nhưng nếu có việc ra Hà Nội thì không có ổn cho lắm
Đừng ra
Phạt này là quá cao cao này không phải là răng đe mà là khoá đường sống , người vi phạm thì không nói phim những người vô tình hoặc là không cố tình vi phạm thì sao chưa kể một một rừng hàng trăm cái luật làm như dân ai cũng là luật sư vậy
Cố tình hay ko cố tình thì vẫn là vi phạm pháp luật, chỉ là vô tình thì có tình tiết giảm nhẹ thôi
Ngớ ngẩn =)) thế giờ ô vô tình làm rơi viên gạch xuống gây chết người thì sao? Cũng đâu có cố tình đâu? Đừng có nói là "khoá đường sống", trước khi có bằng thì phải thi lý thuyết đầy đủ rồi. Tôi thấy rất nhiều vụ có mấy người dân nhà không khá giả gì cho lắm, nma đi thì làm như đường của bố mày, sang đường chả thèm quan sát mà cứ băng băng qua. Xog bị tai nạn=)) xog lại đổ tại ai? Đừng có dùng văn hoàn cảnh ra để bao biện cho hành vi vi phạm của mình. Nghe nó ấu trĩ lắm
Những luật giao thông ra để mọi người di chuyển theo đúng trật tự, đảm bảo an toàn cho cả bản thân bạn và người khác. Nếu không có khả năng học luật giao thông thì tốt nhất bạn không nên ra đường để tránh gây nguy hiểm cho những người tham gia giao thông khác. Cuộc sống hiện đại cần đi liền với văn minh. Văn hoá giao thông cũng cần đi lên cùng với phát triển kinh tế.
Lái xe thì phải chú ý tập trung không thể vô tình được có gì ảnh hưởng đến tính mạng người khác
@@hotrophanmemsmartthink9004lên trình bày với csgt mà xin giảm nhẹ
bớt lý cái ly do dân nghèo đi hen và ko muốn vi phạm giao thông đâu có ly do này nọ giờ mức phạt cao ko dám vi phạm nữa lên đây gào thét ai khác quan điểm mấy ông lên án người ta này nọ thôi
Con gái tôi và bạn về việt nam du lịch chúng vừa sợ vừa buồn cười về văn hóa gia thông
Để xem kinh tế phát triển hay đi xuống nha!😅😅😅
Ủng hộ nghị định
Ko biết khi ý thức được nâng cao thì mức phạt có trở về phù hợp hơn vị trí của Việt Nam vốn có hay duy trì ở mức độ cao hơn để ràng buộc ý thức người dân toàn diện!!!???
Giam tai nan ,tuyet voi
Văn minh trong tức tưởi,họ phòng thủ lại bảo chấp hành..😅
Phòng thủ cũng được, miễn bớt người chết vì tai nạn GT. phòng thủ lâu thì thành chấp hành
cứ phòng thủ thêm 1000 năm nữa cũng được, để nhưng người đi đúng luật được nhờ mà tức tưởi quá thì tức ch*t đi cũng được, càng đỡ đông
Thế giờ sao phải phóng nhanh vượt ẩu vượt đèn ngày chết mấy chục mạng mới vừa ý mày đúng ko mõm?
Bọn ytb này nó sợ nhà nc nên có bh giám nói gì đâu.chỉ gió chiều nào xuôi chiều đấy.ko dám nói lên ý dân
ý thức dừng đèn đỏ thì tốt do phạt nặng quá lái xe sợ nhưng giờ oto tranh hết làn xe máy rồi,vỉa hè thì ko đc leo,xe máy giờ ko biết đi kiểu j
Đi xe buýt. K thì chịu nộp phạt thôi
những chỗ đèn đỏ thường có camera phạt nguội, còn trên đường đã có sẵn kẻ làn, nếu sai thì bạn có thể dừng lại lấy đt hay camera quay video lại gửi csgt kiếm 10% tiền phạt.
@vutienluc6850 nghê này cũng ngon nhỉ. Các bạn làm công nhân thôi nghỉ mẹ đi, làm nghề đấu tố này giàu xù rồi
@@Baby_loveyouchi phí thời gian thêm mày trả tiền hả
Vượt đèn đỏ, leo lề gây tai nạn cứ bỏ tù ko cần phạt cho chừa
Phạt cao cũng được. T và rất nhiều người dân khác mong mạnh tay với xe Máy hơn nữa. Khắc khe hơn. Chứ xe máy chạy vẫn còn rất vô ý thức quá. T đây đi xe máy đi làm mà còn rất ngán ngẫm nữa là.
=)) cũng sợ mấy thak chạy ẩu à, ra luật mới rồi mà cũng có nhiều thak lạc bố phải đi kiếm í bạn 😂😂
Làm đường nhiều lên và cấm xe máy, giảm thuế ô tô thấp thì sẽ ok
@@ductrongpro Ô tô chiếm diện tích lớn thì đường mở rộng bao nhiêu cũng không đủ. Thêm nữa thuế ô tô cao không chỉ do hạ tầng chưa đáp ứng mà còn là 1 trong những chính sách để hạn chế phân cấp giàu nghèo trong xã hội vì những người đủ tiền để sử dụng các mặt hàng đắt tiền phải chịu thuế chi tiêu cho các mặt hàng cao cấp nhiều hơn. Còn thuế VAT mặt bằng chung cho các sản phẩm tiêu dùng hàng ngày là rất rẻ.
Lấy giao thông ngày Tết so với ngày thường..hài
Ôg cảm thấy văn minh. Vì ông chỉ ngồi 1 chỗ.. Vậy ông có hỏi những tai xế nghĩ gì lúc kẹt xe đó ko ... Ông chỉ biết mõm
Mất ông làm truyền thông ở VN này là vậy đó thấy bất cập trước mắt ko lên án thì thôi mà quay ra ngược lại thực tế
Những cái liên quan đến ý thức,cho dù phạt cao hay thấp thì nếu ý thức mọi người tốt thì đấy sẽ không bao giờ là vấn đề.
Việc đèn đỏ và cơ sở hạ tầng sẽ đang gặp sai sót nhưng sắp tới sẽ được cải thiện dần…sẽ cần thời gian nhưng cuối cùng vẫn là phát triển cho đất nước và các thế hệ sau
Bất mãn gì à? Vượt quen rồi nên lên đây sủa à
Làm video về thể thao thì lo làm thể thao đi, ko biết xã hội thế nào mà cũng phát biểu linh tinh. Chán ông blv này quá
Thế theo ông đa phần kẹt xe là do đâu? Thấy 2-3s cuối ra đi theo xe trước rồi mấy xe sau thấy đèn vàng dí theo xe mới vượt như thế dẫn đến kẹt thôi 😶 Chưa kể trên quốc lộ hay có trò xe hơi lấn qua làn xe máy rồi xe máy ko có chỗ đi cái lấn lên lề đường. Tôi nói thà kẹt vậy nhưng nó nề nếp hơn rất nhiều. Cái đó người ta gọi là cái ý thức đó
Chỉ buồn là tốc độ phát triển đô thị hạ tầng k theo kịp tốc độ tăng trưởng của xe cộ
Kẹt xe là do các cá nhân muốn chen lấn để được đi trước 9 vì vậy mà gây cho việc kẹt xe càng chầm trọng. Tui đi trong kẹt xe 20 là tui nhận biết rất rõ. Có những cá nhân ích kỹ thay vì nhường đường để cho mau thông xe thì họ cố lấn tới để cho kẹt xe thêm. Nếu mỗi cá nhân ko ích kỷ sẽ ko bị kẹt xe trầm trọng.
Chuẩn luôn, ko ai nhường ai, vượt đèn đỏ, leo lề, đi ngược chiều nên mới tắc, còn đi đúng thì chỉ ùn thôi có nghĩa là vẫn lưu thông nhưng sẽ phải đi chậm...
@@nguyenminhanh7298đúng rùi, chỉ là đi chậm thôi, chứ không có lộn xộn như năm trước, chỉ cần đường xá mở rộng thì 10₫ khỏi phải bàn
dung bao gio vi voi cac nuoc PT .nhung nuoc PT ho chi tac duong tuy tung ngay tung dien con VN cang ngay lam duong cang nho be .duong chinh phai rong 16-20 lan xe moi tam de di
Nói có thật lòng k đó... chứ mình nghĩ là người ta k dam j so mức phạt quá cao 😊
Sao ông không nói đến những mặt bất cập như ảnh hưởng về giao thông, về cảng, về thu nhập người lái xe, về ảnh hưởng kinh tế, mức phù hợp,…. Cách làm truyền thông rất lười biếng chỉ biết ca ngợi ý thức mà bỏ qua tất cả các thứ khác. Ngay cả bí thư Tphcm Phan Văn Mãi còn có ý kiến cho phép các phương tiện leo lề ngày tết.
Ông mới bị phạt phải không
@ tui cho ông biển số của tui luôn coi có mới bị phạt ko. Thấy ý kiến trái chiều auto vi phạm giao thông. Hài ghê.
@@AnhTran-b5l cãi cùn
@AnhTran-b5l chứ ko vi phạm luật giao thông thì lên tiếng ở đây làm j,lo làm ăn nuôi sống gia đình mình đi
@@TuanLưu-x3q cùn vừa thôi cha, vậy sao ông ko lo gia đình mình lên đây cãi tui chi. Tự nhiên cái lên tiếng là bị vi phạm luật giao thông, má hài
Sợ bị phạt tiền cứ đánh vào kinh tế ông nào chẳng sợ
Blv như từ điển bách khoa sống gì cũng. Biết từ đá bóng đến cả giao thông
Sao em kg noi la ket xe như vây ảnh huong tới thoi gian cua dân cơ sơ ha tâng cua viet nam kg theo kịp su phat triển của phuong tien
Nghiêm khắc và kỷ luật là điều tốt. Nhưng CSGT nếu phát hành nhận tiền phạt hối lộ của người dân thì bị sử lý thế nào
Thì trước tiên viết đúng chính tả đã bạn 😂
Bạn ghi hình lại lập vì bằng, kiện nó thôi
Bạn cứ lo mình tốt đi đã. Khi không có người vi phạm thì ăn tiền ở đâu.😊
@@ngaquynh2307 luật giờ ko có được ghi hình csgt khi thi hành nhiệm vuh bạn ơi 😢
Nhưng chính dân lại là người chủ động đưa đấy =)))
Mot đat nuoc văn minh va phát triển thi sông la phải tuan thủ pháp luật.
Cảm thấy ổng làm video cho đủ KPI thì phải. Nói sai cũng không thèm cắt cảnh luôn
Ko ra nghị định 168 . Thì ở đấy mà có ý thức tham gia giao thông
Ý thức chỉ đi đôi với mức phạt . Đất nước nào cũng thế.
Con nít cũng sẻ biết kết quả là Ý THỨC GIAO THÔNG của ng dân đi lên còn về mặt đời sống ng dân nhất là dân nghèo và nên kinh tế ntn thì k biết 😂😂😂
Thì kệ mẹ chúng nó
Con nít cũng biết tính mạng quan trọng hơn tiền bạc. Chỉ có mấy đứa mất não mới đặt kinh tế lên trc tính mạng.
Dân nghèo thì phải học luật lại cho kỹ lưỡng thôi, chứ làm gì có chuyện vì nghèo mà không được phạt
Nhiều người học bằng lái xe kiểu bao đậu, có biết luật mẹ gì đâu giờ nhận hậu quả
Thôi nghèo thì không nên ra đường
@@ngaquynh2307 ai nói dân nghèo thì k đc phạt ??? Vấn đề là cứ phạt mấy chục triệu tới 100 triệu thì vấn đề và nguyên nhân vẫn nằm đó chứ nó mất đâu.còn vấn đề nguyên nhân ở đâu thì bạn tìm hiểu thử xem
Cái gì cũng có 2 mặt .
Chắc chắn là chưa hết tắc đường. Nhưng ít nhất ta tắc đường cùng nhau.❤❤❤
tắc cùng nhau thì mới đồng cảm, chứ 1 hàng người dừng chờ tắc đường đúng luật, lại thấy vài con nhợn leo lề vượt lên, 1 lần cũng thấy bt, nhưng đến lúc nó lặp đi lặp lại thì mình sẽ tự cho mình quyền leo lề, và thế là biến mình thành nhợn @@
Cái thiệt hại cho nhà xe. Cho tài xế. Sao không nói. Rồi có người mất. Do luật khắc khao. Tài xế không dám nhường đường cho xe ưu tiên. Sao không nói
Do ý thức chúng mày có chịu tìm hiểu xem nếu vượt đèn đỏ nhường cho xe ưu tiên thì mày chỉ cần chứng minh được là ko phải nộp phạt ( ÓC CHÓ 🐶)
trước khi khóc thuê thì tìm hiểu luật đi đã, luật còn không rõ mà khóc to thế. tìm hiểu về cơ chế xử phạt khi nhường đường đi
Nhà xe tài xế là cá nhân, ko thể vì cá nhân mà gây ra thói quen xấu cho cả một xã hội
@ đến lúc tài xế lái xe quá giờ, sức khoẻ suy giảm gây mất an toàn, gây tai nạn trên đường thì lại đổ lỗi cho hệ thống quản lí yếu kém :D
Phải nhanh chống nâng cấp cơ sở hạ tầng lên
Giờ về quê ăn tết rồi ông ơi. Tết xong thấy cảnh
là khác dữ chưa =)))) thấy nhiều nơi còn bị loạn vcl =))))
Cái gì cũng có 2 mặt cả. Mình ko làm ko vận tải thì nói dễ lắm. Thử làm tài đi rồi hiểu cái khổ của họ.
nói như ông thì ra luật giao thông làm mẹ gì?? cứ kệ cho mọi người thoải mái đi lại luôn đi. giờ bắt đi đúng luật lại kêu làm vận tải khổ??? vậy chắc trước NĐ 168 là không có tắc đường
@sontrinhhong6457 trc vẫn tắc đường nhưng vẫn còn đg sống, giờ ông nhìn cơ sở hạ tầng thì chưa xong ra nghị định phạt nặng thì nói thiệt ko bỏ hoặc sửa đổi bảo đảm vật giá leo thang lạm phát.
Đỡ ô nhiễm môi trường hạnh phúc quá 😤
MC ĐẸP TRAI DIỄN ĐẠT TỐT
Cứ đi so sánh Việt Nam với các nước khác nhìn lại cợ sở hạ tầng Việt Nam có bằng người ta không mà đi so sánh vậy
Ý thức của ông có bằng họ ko mà đòi hỏi
@@thanhhoang-sq3ib Bạn đang so sánh bố mẹ nghèo của mình với nhà hàng xóm giàu có từ hàng mấy thập kỉ trước ấy nhỉ. Tiền để xây dựng ở đâu? Câu hỏi này thì không thấy bạn trả lời giúp. Tiền giải phóng mặt bằng nội đô lại càng tốn kém vì đâu phải ai cũng muốn chuyển nhà dễ dàng.
Bạn mà tìm xoay ra được tiền với vận động được các hộ dân giải phóng mặt bằng thì mình đảm bảo nhà nước sẽ xây ngay lập tức.
@@phuongnguyen-kn8fy vậy đừng nói câu đi nước họ thấy như vậy rồi đem mình ra so sánh với họ
@@thanhhoang-sq3ib Nhưng ý thức của con người thì cần phải so sánh đấy vì đơn giản ý thức giao thông của nhiều người dân nước ta còn rất kém so với nước khác.
À còn nữa cách đây ít lâu trong một video thì blv Anh Quân cũng nêu lên quan điểm rất thương các shipper. Và cái nghị định này ảnh hưởng đến shipper nói riêng và các tài xế các xe khác nói chung nặng nề nhất đó ạ .
Thương họ không đồng nghĩa với việc chấp nhận họ được vi phạm giao thông. Đi nhanh vượt ẩu gây nguy hiểm cho chính họ và người khác. Đứng trước sự sống và cái chết thì giàu nghèo như nhau thôi, đều chỉ có 1 mạng.b
@@phuongnguyen-kn8fy thật buồn cười cứ phản ứng là vi phạm giao thông mà bỏ qua mức độ phù hợp của nó với xã hội. Nếu tư duy như vậy thì ko nên làm truyền thông bạn ạ
Thằng bình lệnh lâm làm đó.chứ kg ai điên mà làm vậy
Văn minh,ngồi phòng lạnh rồi phán như đúng rồi,sao không làm clip các tài xế bỏ nghề đấy,còn các clip đèn hư,phương tiện kẹt mấy cây số ấy.cái đường kẹt cứng ngắt qua miệng bạn lại thành là xếp hàng ngay ngắn😂😂😂,mình tôn trọng và thích theo dõi kênh bạn nhưng bạn làm kênh bằng cách nhìn 1 phía của bản thân nv thì không đúng lắm
Họ từng trải quá nhiều rồi nên giờ đúc rút kinh nghiệm cá nhân cho mọi người chấp hành đúng thôi
Có thật là ý thức giao thông thay đổi không? nghe đâu số lượt vi phạm không hề giảm đâu.
Giảm nhé, số vụ tai nạn cũng giảm
để biết giảm hay tăng hay giữ nguyên, bạn chỉ cần ra đứng 5p tại 1 ngã 4 có lưu lượng phương tiện cao là rõ
@@sontrinhhong6457 nhưng ko có luật này còn vi phạm gấp nhiều lần, tôi thường xuyên chạy xe ngoài đường nhìn những thành phần láo nháo mà phát ngán luôn, chen lấn leo lề vượt đèn
Thằng này k biết nó đã nhận bao nhiêu xèng để làm truyền thông cho NĐ 168. Mức phạt cao như z tài xế nào mà k rén. T đã hủy kênh sau khi xem clip này 😊
chắc kênh cần m đăng ký 😂😂
Kẹt xe chả thế cha nội.😂😂😂
Ông là nhất 🐦 chúc mừng
mấy chiếc xe biển xanh chắc ý thức quá
Ông này chỉ nói đúng một chiều thôi còn hệ lụy mặt trái thì ông không biết . một bài viết khập khiễng
biết cái thời luật mũ bảo hiểm xe máy bắt buộc chưa, phản đối rồi sao, 2 năm sau đâu cũng vào đấy, cũng thực hiện đấy thôi, che chê, ở nhà đê
Thôi đi ông nội ơi.ông có ra đường đâu mà biết
mình đã ra đường và thấy kết quả như clip nói.
chạy hơn 200km gần 1 tháng, ai phạt ???
Thôi ông nội ơi. Ông có biết ý thức là gì đâu mà biết. 😏
@ mở miệng ra giống sút vật quá vậy
Ừm 😤 lạc quan lắm dân sắp bán xe đi căng hải hết rồi
cải thiện hạ tầng đã chứ ko đúng ra đường như vậy đỡ sao được
cải thiện thì sẽ cải thiện từng phần, chứ cải thiện 1 phát hết sao được. Ví dụ Hà Nội bây giờ so với 10 năm trước đã khác rất nhiều rồi, rất nhiều con đường đã được mở rộng thêng thang, nhưng tốc độ cải thiện không kịp tốc độ đô thị hoá và lượng nhập cư lớn
lắp thêm bảng Cho phép quẹo phải nữa là ok
Ông này trước bl bóng đá rất thích , giờ nói vớ va vớ vẫn , đã k có kiến thức, k dám nói thật thì đừng làm video
Thà đừng nói. Nói ra chỉ làm ng ta ghét kênh rẻ tiền này.
Ra đường xe chạy ngoan hẳn… xưa còn 3 giây đèn đỏ là đạp mạnh lao qua… nay còn hẳn 5s cũng méo dám qua!
còn 1s xanh bạn vào ngã 4 vẫn là đúng luật, ai dám phạt bạn???
@@sontrinhhong6457 quan trọng là có bao nhiêu người dám chạy kiểu như bạn hihi
@@sontrinhhong6457thời gian cãi nhau kiện tụng tốn tiền mày trả hả
@@HoaAnhungđèn vàng để trưng à, biết đèn vàng để làm gì không???
Chưa đâu blv bây giờ cũng chỉ là tảng băng chìm mà thôi
Sau một thời gian mọi thứ sẽ ổn thôi.
Bạn đang ngồi 1 chỗ bạn ra ngoài đường như chúng tôi rồi bạn sẽ suy nghĩ khác
Ra để vi phạm luật giao thông giống ông à
Thử làm shiper đi ngoài đường cả ngày đi
Giá cả vật chất, tiền sinh hoạt Và bây giờ là tiền phạt thằng lên gấp 10. mà lương căn bản bao nhiêu năm rồi k tăng lên. bớt xàm đi Quân ơi , bớt ăn tiền làm clip đi Quân ơi.
vậy vượt đen đỏ chạy loạn xạ lên là đúng sao phạt nặng vậy cho người dân y thức cao hơn còn đèn đỏ hay bị lỗi bị kẹt xe sẽ dần khắc phục dần thôi
Nghèo không nên đồng nghĩa với ý thức kém. Đừng bao biện cho vì phạm của bản thân. Còn nếu cứ giữ tư duy như vậy thì khó giàu lắm. Tư duy quyết định số phận.
@ đừng nói kiểu như vậy. t đang đứng tên 2 nhà mặt tiền vậy đủ k? t nói ở đây là mức phạt k hợp lý. Lương cơ bản 1 người lao động bao nhiêu? phạt 1 lỗi cơ bản vậy bao nhiêu? tư duy linh hoạt lên , không thì làm lính cả đời.