@@zuza7715 jak kogoś nie stać na bieżącą eksploatację aut typu BMW albo kupi przeoraną sztukę , która realnie ma nakręcone 600k przebiegu to można kupić zwyklejsze auto
@@eryk7441 większość aut są kręcone tym bardziej że po markach „premium „ nie widać przebiegu w środku. Ale akurat na filmie to nie jest filtr ,filtr znajduje się z tyłu . Większość aut ma niestety rozwiązania nie przemyślane na dłuższą metę i ważne aby tylko do gwarancji. Pamiętaj też że przebieg jest tylko karocy a silnik może być włożony już któryś z kolei . Widziałam auta z małym przebiegiem świeże i silnik już umarł . A Audi w okresie gwarancji już olej z silnika cieknie więc niestety ale dlatego nie zgodzę się z tobą bo im świeże auto tym bardziej chyba dbanie nie ma nic do rzeczy , poprostu jakość wykonania coraz gorsza 🙃
Tu nie jest nudno tu się dzieje kasa leci ciągle wizyty u mechanika jak kurwa co się sypie ale są tacy fanatycy jak ty i zazwyczaj maja jedno i drugie😂
no nie kazdy i jeszcze to nagrywa dajesz popis swoich umiejetnosci ale dzisiaj taka generacja - nie przeszkadza wam durnia z siebie robic w sieci za lajki @@EnricoPalazzo
W Irlandii sporo tego jeździło, każdy kto to miał narzekał. Jak nie pompa paliwa siadała, to olej w coolerze, ogólnie cuda, cuda. Każdy na a6 się przesiadał.
BMW od tego czasu powinno nazywać się PMW - Polymer Motoren Werke. Plastiku tyle wszędzie, że nie nadążysz wymieniać. Dziwne tylko, że jeszcze blok silnika nie jest plastikowy. Bo kolektor czy ślizgacze rozrządu już tak. 🤷♂️
Swoją zrobiłem na 476km i 840momentu. I przyspieszenie do 100 było lepsze niż s8 d4 która miałem później. Póki co najlepsze auto jakie miałem do tej pory.moze jeszcze powrócę do tego modelu
Ja sprzedałem i kupiłem Audi S5 Sportback 2018rok auto piękne i szybkie. Najlepsze jakie miałem moim zdaniem to E82 3.0 i oczywiście dużo tańsze @@argo3573
Jezdzilem f10 i przez pierwsze 250 tys w zasadzie nic sie nie działo ;) Wspominam bardzo dobrze. Auto drogie w utrzymaniu ale chyba nikt sie nie spodziewa ze bedzie inaczej. Po prostu po 14 latach kupuja to ludzie ktorzy robia wszystko po taniosci i potem sa efekty
@@krystiankaminski3968 N55 czyli benzyna 170tyś przebiegu raczej nie myślę o panewkach, olej co 10 tyś wymieniany czasem wcześniej w tym roku idzie na sprzedaż.
Wlasnie.jak dbasz tak masz.mialem kilka f11 i f10 .jakoś nie mialem problemów. Oliwa na czas,filtry i wszystko działało jak należy .jak kupujesz f10 za 40 tys to nie myśl ze będzie petarda.kupiles trupa to teraz narzekaj.to sa bardzo dobra auta .tylko trzeba o nie dbać. Jak zresztą o każde inne .
Gadka typowego ignoranta czytającego auto świat. Co z tego, że miałem inną spod igły doinwestowaną a mimo to padł mi sterownik skrzyni, zaparkowałem i po godzinie już nie odjechałem? Rozumiem, ze nie wymieniałem filtra powietrza i przez to padł mi sterownik skrzyni?
Kupiłeś śmiecia w którym nikt nigdy nic nie robił to się jebie, ma już 10 lat ? To się jebie . Ma nalatana sporą sumę kilometrów ? To się jebie . Każda inna marka będzie działać tak samo, to nie wina marki mechaniczku.
Jak dbasz tak masz 😉 F11 530xD 2011r dosłownie żadnych problemów, ale szły za tym wszystkie serwisy na czas, przeglądy auta i żadną naprawą nie było czekane na ostatni moment
Eksploatacja każdego samochodu kosztuje. Gołodupcy użytkują auta do granic możliwości, zajeżdżając je na amen. Kolejny gołodupiec kupuje taki samochód i jest wielce zdziwiony zaistniałą sytuacją. Powodzenia życzę. 😂
Czego się Dziwisz jak pewnie nigdy nie wymieniałeś tego filtra….i był już pewnie zdegradowany i jak jechałeś jak pizda po dziobach to wpadł w nadmuch 🤦♂️ punkty jakieś zdobywasz jak zaliczasz dziurę w drodze ??
@@patrykm8543 kolego w bmw siedzę od 23lat i problem z bemkami w polsce jest taki że nie ma dobrych serwisów a jeśli ktoś żeczywiście ma wiedzę i potrafi serwisować bmw to często potrafi klientów oszukiwać i naciągać
@@user-hz4dv9ny6d mam rozumieć, że jesteś specjalistą od BMW, dobrym specjalistą z dużą wiedzą i przyznałeś się do oszukiwania i naciągania klientów? 😊😁 Problem z autami w Polsce, wszystkimi autami jest taki, że ściągane są szorty, lepione na szybko i sprzedawane, ludzie to kupują i marudzą że się psuje, drugi problem to jakość części zamiennych, zatarła się granica, która oddzielała drogie części od tanich, kiedyś jak coś było tanie to było do dupy, a jak coś było drogie to było z górnej półki, dziś czy drogie czy tanie, to i tak wytrzyma tyle samo. Co do tych specjalistów masz rację, i muszę się zgodzić, w dzisiejszych czasach jeśli jest warsztat zajmujący się mechaniką podjazdową,to jest warsztat mechaniki ogólnej czyli wymiana opon i oleju, a jak chcesz dobrego mechanika do auta to musisz szukać specjalisty od danej marki, Mercedes ma swojego dobrego gdzieś pod Wrocławiem, do BMW jest kilku na Polskę, do Peugeota/ Citroena znam jednego. Sam osobiście nie oddam auta do warsztatu, który zajmuje się naprawą wszytych marek aut.
@@patrykm8543 dokładnie jest jak mówisz po za czesciami do aut ponieważ ceny części są bardzo drogie za zachodnią granicą i wiele firm sprowadza części poprzez polskich dystrybutorów , ale polacy dostają takie auta jak mówisz ponieważ za dobre i zadbane nikt nie chce zapłacić gdy ktoś szuka danego modelu to zaczyna od najtańszych na stronie internetowej
@@user-hz4dv9ny6dco Ty gadasz 😅 na zachodzie cokolwiek wyjdzie przy jakiejkolwiek marce co wymaga pomysłu kombinowania czy zastanowienia to mówią że silnik jest do wymiany. Wyjedź z Polski, pożyj, zobacz i wylecz kompleksy.
Rozjebany filtr ze starości się posypał bo nikt go przez 10 lat nie wymienił , faktycznie wina chujowego auta
Wina tego że gówno wiesz 😉
@@zuza7715 jak kogoś nie stać na bieżącą eksploatację aut typu BMW albo kupi przeoraną sztukę , która realnie ma nakręcone 600k przebiegu to można kupić zwyklejsze auto
@@eryk7441 większość aut są kręcone tym bardziej że po markach „premium „ nie widać przebiegu w środku. Ale akurat na filmie to nie jest filtr ,filtr znajduje się z tyłu . Większość aut ma niestety rozwiązania nie przemyślane na dłuższą metę i ważne aby tylko do gwarancji. Pamiętaj też że przebieg jest tylko karocy a silnik może być włożony już któryś z kolei . Widziałam auta z małym przebiegiem świeże i silnik już umarł . A Audi w okresie gwarancji już olej z silnika cieknie więc niestety ale dlatego nie zgodzę się z tobą bo im świeże auto tym bardziej chyba dbanie nie ma nic do rzeczy , poprostu jakość wykonania coraz gorsza 🙃
@@zuza7715zuza co ty pierdolisz
Bo auta trzeba serwisowac. A jak sie lubi nude to lexusa zamiast bmw.
Na bank każdy tam zagląda. NA BANK XD
Tu nie jest nudno tu się dzieje kasa leci ciągle wizyty u mechanika jak kurwa co się sypie ale są tacy fanatycy jak ty i zazwyczaj maja jedno i drugie😂
no nie kazdy i jeszcze to nagrywa dajesz popis swoich umiejetnosci ale dzisiaj taka generacja - nie przeszkadza wam durnia z siebie robic w sieci za lajki
@@EnricoPalazzo
Ktoś Ci się złamał na twarz?
@@tsskagefajne masz imię dureń , ktoś cię skrzywdził 🙃
W Irlandii sporo tego jeździło, każdy kto to miał narzekał. Jak nie pompa paliwa siadała, to olej w coolerze, ogólnie cuda, cuda. Każdy na a6 się przesiadał.
Z przykrością muszę stwierdzić jeżeli to co tu zaszło zasługuje na łatkę trupa to za bardzo gloryfikuje Pan tych mądrzejszych 😂
BMW od tego czasu powinno nazywać się PMW - Polymer Motoren Werke. Plastiku tyle wszędzie, że nie nadążysz wymieniać. Dziwne tylko, że jeszcze blok silnika nie jest plastikowy. Bo kolektor czy ślizgacze rozrządu już tak. 🤷♂️
I plastelinowe n57
W większości samochodów są ślizgi z tworzywa i pokrywy zaworów i co z tego ?
@@nacpanyzelkam Tworzywa znacznie szybciej degradują w warunkach zmiennych temperatur niż stal czy aluminium.
@@krzychaczu czyli ślizg zrobił byś ze stali bądź aluminium i żeby łańcuch po tym się ślizgał ?
@@nacpanyzelkam Okej, na przykład teflon nie nylon.
Mialem M550d - fajne auto
Swoją zrobiłem na 476km i 840momentu.
I przyspieszenie do 100 było lepsze niż s8 d4 która miałem później. Póki co najlepsze auto jakie miałem do tej pory.moze jeszcze powrócę do tego modelu
Ja sprzedałem i kupiłem Audi S5 Sportback 2018rok auto piękne i szybkie. Najlepsze jakie miałem moim zdaniem to E82 3.0 i oczywiście dużo tańsze @@argo3573
Rodzice kiedys taki mieli, pamiętam 4 lata od nowosci 300tys. Od twgo czasu nikt w rodzinie nie ma bmw 😂
Mam f10 528i zajebsite autko
Mega się jaram f10 ale jak widać coś za coś niestety
Bardzo fajne auto, jak ma maly przebieg. Koszty utrzymania? Nie jest to fiat , jak olewasz rzeczy ktore trzeba zrobic... to sie sypie
Mam to padło chętnie odsprzedam 😂
Mam ten sam problem w swojej F10 i f34 dokładnie to samo
Jezdzilem f10 i przez pierwsze 250 tys w zasadzie nic sie nie działo ;)
Wspominam bardzo dobrze. Auto drogie w utrzymaniu ale chyba nikt sie nie spodziewa ze bedzie inaczej. Po prostu po 14 latach kupuja to ludzie ktorzy robia wszystko po taniosci i potem sa efekty
ale to jest tandetnie zrobione
Mam F10 535 bardzo dobre auto.
Po panewie, czy jeszcze przed? :D
@@krystiankaminski3968 N55 czyli benzyna 170tyś przebiegu raczej nie myślę o panewkach, olej co 10 tyś wymieniany czasem wcześniej w tym roku idzie na sprzedaż.
Sam się sypiesz. Ja jeździłem 6 lat i zł nie dołożyłem. Takie gadanie. Każde auto i marka się psuje…. Życie.!
Jeździłeś chyba w grze komputerowej 😉
Bo o auto sie dba zapobiega. A z tego co się orientuje twoje bmw nie bylo projektiwane na tyle lat eksploatacji😅
To nie trup to padlina.
Wlasnie.jak dbasz tak masz.mialem kilka f11 i f10 .jakoś nie mialem problemów. Oliwa na czas,filtry i wszystko działało jak należy .jak kupujesz f10 za 40 tys to nie myśl ze będzie petarda.kupiles trupa to teraz narzekaj.to sa bardzo dobra auta .tylko trzeba o nie dbać. Jak zresztą o każde inne .
Dokładnie tak jak napisałeś
Gadka typowego ignoranta czytającego auto świat. Co z tego, że miałem inną spod igły doinwestowaną a mimo to padł mi sterownik skrzyni, zaparkowałem i po godzinie już nie odjechałem? Rozumiem, ze nie wymieniałem filtra powietrza i przez to padł mi sterownik skrzyni?
@@EnricoPalazzo ja jestem ignorantem??
Tak, takie posrane gadanie starego dziada. Tylu ludzi dba o auta i tak się psują.
Kupiłeś śmiecia w którym nikt nigdy nic nie robił to się jebie, ma już 10 lat ? To się jebie . Ma nalatana sporą sumę kilometrów ? To się jebie . Każda inna marka będzie działać tak samo, to nie wina marki mechaniczku.
Jak dbasz tak masz 😉
F11 530xD 2011r dosłownie żadnych problemów, ale szły za tym wszystkie serwisy na czas, przeglądy auta i żadną naprawą nie było czekane na ostatni moment
Tak to właśnie dla BMW projektowałem
Bo fajny i dopracowany samochód,mam nadal E60 540i od nowości i F10 520d też.dbam i jest pięknie .to częsta przypadłość
Trzymasz trupa w garazu?😂
Eksploatacja każdego samochodu kosztuje. Gołodupcy użytkują auta do granic możliwości, zajeżdżając je na amen. Kolejny gołodupiec kupuje taki samochód i jest wielce zdziwiony zaistniałą sytuacją.
Powodzenia życzę. 😂
Łebku to nie auto się sypie tylko filtr kabinowy się wymienia xdd
Co ma filtr kabinowy do gabki na wlocie, łebku?
Chyba filtru na oczy nie widziałeś 😅 a auto miałeś jak z gazety sobie wyciąłeś 🫢
Weź kup se Japończyka a bmw oddaj tam gdzie jego miejsce czyli na złom
Japońskie to jest dobre sushi, a nie te bezpłciowe piździdełka XD
@@Damian.18797 widać że się nie znasz
nic dziwnego jak gąbka stara.....
Czego się Dziwisz jak pewnie nigdy nie wymieniałeś tego filtra….i był już pewnie zdegradowany i jak jechałeś jak pizda po dziobach to wpadł w nadmuch 🤦♂️ punkty jakieś zdobywasz jak zaliczasz dziurę w drodze ??
BMWto nie auta dla polaków , następnym razem kup sobie poloneza albo dewoo
Na 100tys km wydałem na serwis 11tys zł , to raczej dobry stosunek km do wydanych pieniędzy.
@@patrykm8543 kolego w bmw siedzę od 23lat i problem z bemkami w polsce jest taki że nie ma dobrych serwisów a jeśli ktoś żeczywiście ma wiedzę i potrafi serwisować bmw to często potrafi klientów oszukiwać i naciągać
@@user-hz4dv9ny6d mam rozumieć, że jesteś specjalistą od BMW, dobrym specjalistą z dużą wiedzą i przyznałeś się do oszukiwania i naciągania klientów? 😊😁
Problem z autami w Polsce, wszystkimi autami jest taki, że ściągane są szorty, lepione na szybko i sprzedawane, ludzie to kupują i marudzą że się psuje, drugi problem to jakość części zamiennych, zatarła się granica, która oddzielała drogie części od tanich, kiedyś jak coś było tanie to było do dupy, a jak coś było drogie to było z górnej półki, dziś czy drogie czy tanie, to i tak wytrzyma tyle samo.
Co do tych specjalistów masz rację, i muszę się zgodzić, w dzisiejszych czasach jeśli jest warsztat zajmujący się mechaniką podjazdową,to jest warsztat mechaniki ogólnej czyli wymiana opon i oleju, a jak chcesz dobrego mechanika do auta to musisz szukać specjalisty od danej marki, Mercedes ma swojego dobrego gdzieś pod Wrocławiem, do BMW jest kilku na Polskę, do Peugeota/ Citroena znam jednego.
Sam osobiście nie oddam auta do warsztatu, który zajmuje się naprawą wszytych marek aut.
@@patrykm8543 dokładnie jest jak mówisz po za czesciami do aut ponieważ ceny części są bardzo drogie za zachodnią granicą i wiele firm sprowadza części poprzez polskich dystrybutorów , ale polacy dostają takie auta jak mówisz ponieważ za dobre i zadbane nikt nie chce zapłacić gdy ktoś szuka danego modelu to zaczyna od najtańszych na stronie internetowej
@@user-hz4dv9ny6dco Ty gadasz 😅 na zachodzie cokolwiek wyjdzie przy jakiejkolwiek marce co wymaga pomysłu kombinowania czy zastanowienia to mówią że silnik jest do wymiany. Wyjedź z Polski, pożyj, zobacz i wylecz kompleksy.