Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
当時は魅力を感じなかったけど、今見るとめちゃくちゃカッコいい‼︎
この世代のマッスルカーの魅力分かってくれる人少ないけど僕はめっちゃ好き
これやばい、ガクトもヤバイ、、、未来見据えて作ったんかなぁ👏👍
これは凄い！👏当時雑誌に載ってたのは見てましたが、今こうして動画で詳しく解説していただけるとは思っても見なかったです！是非大切にしていただける方へと渡ってくれるといいですね♪自分も4th前期のファイアーバードに昔乗ってましたがまた乗りたい車両です🙆
雑誌（たぶんデイトナ）に出ていたというのは、他の方も書いて下さったんですが、残念ながら筆者はその号は見てないんですよね。当時はライバル誌の編集長をやってたはずなんですが（笑）その本、ぜひ読んでみたいです。
昔見たときも凄いと思ったけど、改めて見て凄いカスタムですね😄
これ買ってGACKT氏とアメ車トークしてみたい笑
今でこそプリウスのボタンシフトがありますけど、当時だとこういうカスタムやってる人中々いないですよね。それにトランザムを選ぶって所も渋い。こういうデザインの車が減ってきたのもあるからか、当時よりも今見る方がカッコ良く見えますね今この車にGACKTさんが乗っててもむちゃくちゃ似合うんだろなー
このシフトは最強のセキュリティだな。もうバレちゃったけど笑
あれは知らない人にはまず分からないと思います。あと、スライドさせるのにソコソコ力が必要なので、子供が誤って動かす危険がないのもいいですね。w
なんかワクワクしますね。唯一無二！
カスタムって、本来はそういうものなんですよね。本来、他人との差別化を図るためのカスタムという行為に、定番とか流行りがあるのが妙な話というか。w
thank you,you uploaded super !see ya!, 👍
Thanks for watching too!
I had one and I regret selling it . Awesome car.
Nice Pontiac trams am .
Thanks for the comment.I think a fourth generation Pontiac Trans Am in such good condition is rare.
Спасибо вам за просмотр!
GTAでしょうかいい色です!!色落ちしてない赤でスゴくいいです自分の乗ってたサードカマロさんと同じ色ですよー時間が経ったらバンパーは朱色っぽくなりました...後、フュエルリッドとドアハンドルはサードさんと同じなのですね内装は映画時に出てくる宇宙船のようです!!
GACKT氏は、この車両の前には真っ黒いサードのトラに乗ってたという話も。また、この車両に乗って某アメ車ショップにダッジバンを買いに行ったという話も聞きました。実はかなりのアメ車ファンなのかも？w
ルイナーzz-8のことですか?
初めて見たので驚きました‼️私的にはライト上げたところが見たかったです😅
すいません。撮り忘れちゃったです。取材終了後に気づいたんですが、カメラマンさんの後の予定が詰まってたので、諦めて帰りました。C4やC5を撮影する際には流れで必ず撮るんですが、個人的に3rdや4thのカマロに慣れきってる分、ヘッドライトに意識がいかなかったみたいです。
ラムエアシステム付いてるやつ、めちゃくちゃ探してた車😮6MTの302馬力
わ～懐かしい！一時期アメ車雑誌に掲載されていましたが、写真だけで細部はほぼ分からなかったんですよね当時。その後オークションに出したときもニュースになっていました。今回初めて知りましたが、30周年記念モデルをこれだけイジっちゃったのか・・・ギミックは凄いと思いましたが、記念モデルと聞いて「勿体な！」と思ってしまった。
ごめんなさい。この車両は30周年記念エディションではないと思います。記憶が曖昧ですが、ホワイトのボディにブルーのGTラインが入ってるのが30周年記念エディションだったと思うので。筆者的には単に「1999年型＝初代から30年の節目のモデル」という様な意味で話してたつもりなんですが、改めて見返してみると、明らかに誤解を生む様な表現してましたね。
タワーバーでブレーキマスターシリンダーのストッパー知らなかったです。本当に4thgenお詳しいですね。いつか是非ご教授頂きたいです🙇♂️勉強になります。
カマロは3rd、4thを合わせて6台乗り継いでるので、それなりに詳しいんですが、実はファイヤーバードの方はそんなに詳しくないんですよ。w今回もうっかりリトラクタブルヘッドライトを撮り忘れたくらいです。カマロと共通の部分については分かるんですけどねぇ。
@@AmeshaWorld 私は3rdトランザム 1台4thトランザム 3台乗り継いでますがカスタムしたのは今のトランザム だけで初心者です。ブレンボ入れるお願いしましたが入らないと言われました。もし、方法ご存知でしたら教えてください🙇♂️
昔雑誌デイトナで特集組まれてましたね！マリス脱退後すぐに買った感は感じましたがかなり金かかってますね
何か、スタイルは色々な車を足して割った様な感じですね。ＦＤ、１８０ＳＸ、GTO、サターンとか・・・勿論、いい意味でですが。
若い時にこの車に乗ってるGACKTさん見たので間違いないですよ(^^)
へー、それは貴重な体験ですね。ご本人が乗ってたのであれば間違いなさそうですね。カスタムの内容が非常に特徴的なので、同じ仕様が他にもあるとは思えませんし（笑）
@@AmeshaWorld 当時の写真エッセイみたいな物にも写ってました！いつも動画楽しみに拝見しています^_^
ガクトさんのセンス . . . ちゅき…w
外観はアメ車好きの定番て感じですが、内装はぶっ飛ん出るというか、「これぞカスタムカー」って感じでしたね。多分、内装を担当したのはムーンオートの清野社長だと思うんですが、仕上がりもさすがのクオリティでした。
昔、デイトナかLSか忘れましたが、雑誌で特集されていました。間違い無くGACKTさんの車両だと思います。
製作年付近ならデイトナ、オークション当時ならLSって感じですかね。2000年前後も2010年前後もアメ車専門誌作ってたんですが、この車両の事は、今回取材するまで全く知りませんでした（笑）GACKT氏がこの車両の前に乗っていた真っ黒のサードのトランザムの話は聞いたことあるんですけどね。w
ファイアーバード・トランザム。シェルビー・コブラ GT-500。ヴァイパー2欲しい…新工場は雪国、無理か…あきらめてV8の四駆買った
本で読んだことあるけど、宇宙船という意味が今よくわかった気がする
かっこよい。。
内装は好みが分かれそうですが、外装に関してはトラカマ好きのど真ん中という感じだと思います。
どこのカスタムオーディオ屋で作ったんだろ。当時なら尾林さんかな。
そういえば、オーディオをチェックするの忘れてました。スピーカーは変えてるみたいでしたが。
いつも拝見してます。このトランザムは大分県から売られた車両じゃないでしょうか？近所の駐車場に停まっていたんですが最近ないなぁ…と思ってました。私もアメ車乗りなんで印象強く、しかも珍しい車だったので気になり。。いつもピカピカだったのを覚えています。違っていたらすみません。。
この車両は概要欄にある通り、MOTA（旧オートックワン）の仕事の流れで、千葉県の野田市で撮影しました。GACKT氏がオークションに出品した後の動きは把握していないのですが、GACKTさん以降、何人かのマニアの手を渡り歩いているのではないか？と推測します。4thファイヤーバード自体はそれほどレアなモデルではありませんが、赤でラムエアーでこれだけ綺麗な個体は滅多にないと思うので、おそらくsさんの近所にあったのは、この車両だったのだと思います。
ご返信ありがとうございます。停まっている時はかなり目立ってました。私はまだアメ車歴は浅いですが熊本のグローバルさんにお世話になってます。今後も動画配信を楽しみにしてます。
@@user-jg2on6ox2w くまもんポートのイベント、取材に行く予定です。w
昔観た中古車情報誌にも、出ていたやつだ！梅宮アンナ元所有のBMWなんてものも出ていたけど、個人情報 だだもれじゃねーか？ってガキながら思った青春時代！
クルマ屋さんにとっては商品の付加価値になるから、出せるものなら出したいでしょうね。この車両みたいに複数のオーナーが所有した車両であればとくに問題ないかな？と。
シフトレバーが黒電話みたいですね。
インテリアが宇宙船。😂
なるほど。そんなイメージありますね。w
色んなとこにFDっぽさがある
第五世代のシボレーコルベットも登場時にFDっぽいって言われましたね。w
あー多分これと同じ車種を白にしてオープンカーモデルが家の近くに置いてあるわこれ高いんやろうか(外車は全然知らない民)
サイドシルエットがめちゃGTOw
FDに似てるとかGTOに似てるとか、色んな意見があって面白いですね。FDやGTOとはサイズ＆ボリューム感が全く違うので、並べてみると似てるとは感じないと思うんですが、部分的に連想させる部分は確かにあると思います。
時計は海外の時間知るためでしょ！
なるほど。マルチリンガルで海外でも活躍されてるアーティストさんらしい装備ですね。w
素直にカッコ●●いと思いますね…💦
外装はほぼノーマルですが、内装は大きく変わってるので、人によって評価は分かれるでしょうねぇ。
カスタム代でフェラーリ買えるじゃんｗ
テールランプRX7みたいw
少しFDっぽさはあるかも？
フォルムもにてるよね笑ヘッドはリトラだし
元愛車だとむしろ査定下がりそう。
3000万？
ま、情報ソースはネットの記事ですから。ザッと見た感じでは、車両本体価格と合わせて1000〜1200万円って印象でしたが、それはこのカタチに一気に完成させた場合の話。カスタムやチューニングって試行錯誤（やり直しとか作り替え）してるうちに、とんでもない金額になる事もあるし、新車並行輸入して完成までに、総額で3000万円かかっていたとしても驚きません。
なんかGTOみたいですね！
鼻の穴が凄いw
サターンかと思った
あぁー、ありましたね。サターン。w
三菱GTO FTOモドキみたい
なるほど。ボディサイズは大きく違いますが、そんな雰囲気はありますね。
20万なら欲しいです。
頭金20万円で、毎月20万円ずつで２年払いくらいですかね。w
すごい顔やな
ＦＤがデザインパクったのかな？
上の方でも返信してますが、そもそものボリューム感が違うので、並べると似てるとは思わないんですけどね。部分的にデザイン処理が似てる箇所はあると思います。
今やGACKTは不倫のイメージ。
当時は魅力を感じなかったけど、今見るとめちゃくちゃカッコいい‼︎
この世代のマッスルカーの魅力分かってくれる人少ないけど僕はめっちゃ好き
これやばい、ガクトもヤバイ、、、未来見据えて作ったんかなぁ👏👍
これは凄い！👏
当時雑誌に載ってたのは見てましたが、今こうして動画で詳しく解説していただけるとは思っても見なかったです！
是非大切にしていただける方へと渡ってくれるといいですね♪
自分も4th前期のファイアーバードに昔乗ってましたがまた乗りたい車両です🙆
雑誌（たぶんデイトナ）に出ていたというのは、他の方も書いて下さったんですが、残念ながら筆者はその号は見てないんですよね。当時はライバル誌の編集長をやってたはずなんですが（笑）その本、ぜひ読んでみたいです。
昔見たときも凄いと思ったけど、改めて見て凄いカスタムですね😄
これ買ってGACKT氏とアメ車トークしてみたい笑
今でこそプリウスのボタンシフトがありますけど、当時だとこういうカスタムやってる人中々いないですよね。
それにトランザムを選ぶって所も渋い。
こういうデザインの車が減ってきたのもあるからか、当時よりも今見る方がカッコ良く見えますね
今この車にGACKTさんが乗っててもむちゃくちゃ似合うんだろなー
このシフトは最強のセキュリティだな。
もうバレちゃったけど笑
あれは知らない人にはまず分からないと思います。
あと、スライドさせるのにソコソコ力が必要なので、子供が誤って動かす危険がないのもいいですね。w
なんかワクワクしますね。
唯一無二！
カスタムって、本来はそういうものなんですよね。
本来、他人との差別化を図るためのカスタムという行為に、定番とか流行りがあるのが妙な話というか。w
thank you,you uploaded super !see ya!, 👍
Thanks for watching too!
I had one and I regret selling it . Awesome car.
Nice Pontiac trams am .
Thanks for the comment.
I think a fourth generation Pontiac Trans Am in such good condition is rare.
Спасибо вам за просмотр!
GTAでしょうか
いい色です!!
色落ちしてない赤でスゴくいいです
自分の乗ってたサードカマロさんと同じ色ですよー
時間が経ったらバンパーは朱色っぽくなりました...
後、フュエルリッドとドアハンドルはサードさんと同じなのですね
内装は映画時に出てくる宇宙船のようです!!
GACKT氏は、この車両の前には真っ黒いサードのトラに乗ってたという話も。
また、この車両に乗って某アメ車ショップにダッジバンを買いに行ったという話も聞きました。
実はかなりのアメ車ファンなのかも？w
ルイナーzz-8のことですか?
初めて見たので驚きました‼️
私的にはライト上げたところが見たかったです😅
すいません。撮り忘れちゃったです。取材終了後に気づいたんですが、カメラマンさんの後の予定が詰まってたので、諦めて帰りました。
C4やC5を撮影する際には流れで必ず撮るんですが、個人的に3rdや4thのカマロに慣れきってる分、ヘッドライトに意識がいかなかったみたいです。
ラムエアシステム付いてるやつ、めちゃくちゃ探してた車😮
6MTの302馬力
わ～懐かしい！一時期アメ車雑誌に掲載されていましたが、写真だけで細部はほぼ分からなかったんですよね当時。
その後オークションに出したときもニュースになっていました。
今回初めて知りましたが、30周年記念モデルをこれだけイジっちゃったのか・・・ギミックは凄いと思いましたが、記念モデルと聞いて「勿体な！」と思ってしまった。
ごめんなさい。この車両は30周年記念エディションではないと思います。記憶が曖昧ですが、ホワイトのボディにブルーのGTラインが入ってるのが30周年記念エディションだったと思うので。筆者的には単に「1999年型＝初代から30年の節目のモデル」という様な意味で話してたつもりなんですが、改めて見返してみると、明らかに誤解を生む様な表現してましたね。
タワーバーでブレーキマスターシリンダーのストッパー知らなかったです。本当に4thgenお詳しいですね。いつか是非ご教授頂きたいです🙇♂️勉強になります。
カマロは3rd、4thを合わせて6台乗り継いでるので、それなりに詳しいんですが、実はファイヤーバードの方はそんなに詳しくないんですよ。w
今回もうっかりリトラクタブルヘッドライトを撮り忘れたくらいです。カマロと共通の部分については分かるんですけどねぇ。
@@AmeshaWorld 私は3rdトランザム 1台4thトランザム 3台乗り継いでますがカスタムしたのは今のトランザム だけで初心者です。ブレンボ入れるお願いしましたが入らないと言われました。もし、方法ご存知でしたら教えてください🙇♂️
昔雑誌デイトナで特集組まれてましたね！マリス脱退後すぐに買った感は感じましたがかなり金かかってますね
何か、スタイルは色々な車を足して割った様な感じですね。
ＦＤ、１８０ＳＸ、GTO、サターンとか・・・勿論、いい意味でですが。
若い時にこの車に乗ってるGACKTさん見たので間違いないですよ(^^)
へー、それは貴重な体験ですね。ご本人が乗ってたのであれば間違いなさそうですね。
カスタムの内容が非常に特徴的なので、同じ仕様が他にもあるとは思えませんし（笑）
@@AmeshaWorld 当時の写真エッセイみたいな物にも写ってました！
いつも動画楽しみに拝見しています^_^
ガクトさんのセンス . . . ちゅき…w
外観はアメ車好きの定番て感じですが、内装はぶっ飛ん出るというか、「これぞカスタムカー」って感じでしたね。多分、内装を担当したのはムーンオートの清野社長だと思うんですが、仕上がりもさすがのクオリティでした。
昔、デイトナかLSか忘れましたが、雑誌で特集されていました。
間違い無くGACKTさんの車両だと思います。
製作年付近ならデイトナ、オークション当時ならLSって感じですかね。
2000年前後も2010年前後もアメ車専門誌作ってたんですが、この車両の事は、今回取材するまで全く知りませんでした（笑）
GACKT氏がこの車両の前に乗っていた真っ黒のサードのトランザムの話は聞いたことあるんですけどね。w
ファイアーバード・トランザム。シェルビー・コブラ GT-500。ヴァイパー2欲しい…
新工場は雪国、無理か…あきらめてV8の四駆買った
本で読んだことあるけど、宇宙船という意味が今よくわかった気がする
かっこよい。。
内装は好みが分かれそうですが、外装に関してはトラカマ好きのど真ん中という感じだと思います。
どこのカスタムオーディオ屋で作ったんだろ。
当時なら尾林さんかな。
そういえば、オーディオをチェックするの忘れてました。スピーカーは変えてるみたいでしたが。
いつも拝見してます。このトランザムは大分県から売られた車両じゃないでしょうか？近所の駐車場に停まっていたんですが最近ないなぁ…と思ってました。私もアメ車乗りなんで印象強く、しかも珍しい車だったので気になり。。
いつもピカピカだったのを覚えています。違っていたらすみません。。
この車両は概要欄にある通り、MOTA（旧オートックワン）の仕事の流れで、千葉県の野田市で撮影しました。
GACKT氏がオークションに出品した後の動きは把握していないのですが、GACKTさん以降、何人かのマニアの手を渡り歩いているのではないか？と推測します。
4thファイヤーバード自体はそれほどレアなモデルではありませんが、赤でラムエアーでこれだけ綺麗な個体は滅多にないと思うので、おそらくsさんの近所にあったのは、この車両だったのだと思います。
ご返信ありがとうございます。停まっている時はかなり目立ってました。私はまだアメ車歴は浅いですが熊本のグローバルさんにお世話になってます。今後も動画配信を楽しみにしてます。
@@user-jg2on6ox2w くまもんポートのイベント、取材に行く予定です。w
昔観た中古車情報誌にも、出ていたやつだ！梅宮アンナ元所有のBMWなんてものも出ていたけど、個人情報 だだもれじゃねーか？ってガキながら思った青春時代！
クルマ屋さんにとっては商品の付加価値になるから、出せるものなら出したいでしょうね。
この車両みたいに複数のオーナーが所有した車両であればとくに問題ないかな？と。
シフトレバーが黒電話みたいですね。
インテリアが宇宙船。😂
なるほど。そんなイメージありますね。w
色んなとこにFDっぽさがある
第五世代のシボレーコルベットも登場時にFDっぽいって言われましたね。w
あー多分これと同じ車種を白にしてオープンカーモデルが家の近くに置いてあるわ
これ高いんやろうか(外車は全然知らない民)
サイドシルエットがめちゃGTOw
FDに似てるとかGTOに似てるとか、色んな意見があって面白いですね。
FDやGTOとはサイズ＆ボリューム感が全く違うので、並べてみると似てるとは感じないと思うんですが、部分的に連想させる部分は確かにあると思います。
時計は海外の時間知るためでしょ！
なるほど。マルチリンガルで海外でも活躍されてるアーティストさんらしい装備ですね。w
素直にカッコ●●いと思いますね…💦
外装はほぼノーマルですが、内装は大きく変わってるので、人によって評価は分かれるでしょうねぇ。
カスタム代でフェラーリ買えるじゃんｗ
テールランプRX7みたいw
少しFDっぽさはあるかも？
フォルムもにてるよね笑
ヘッドはリトラだし
元愛車だとむしろ査定下がりそう。
3000万？
ま、情報ソースはネットの記事ですから。
ザッと見た感じでは、車両本体価格と合わせて1000〜1200万円って印象でしたが、それはこのカタチに一気に完成させた場合の話。カスタムやチューニングって試行錯誤（やり直しとか作り替え）してるうちに、とんでもない金額になる事もあるし、新車並行輸入して完成までに、総額で3000万円かかっていたとしても驚きません。
なんかGTOみたいですね！
鼻の穴が凄いw
サターンかと思った
あぁー、ありましたね。サターン。w
三菱GTO FTOモドキみたい
なるほど。ボディサイズは大きく違いますが、そんな雰囲気はありますね。
20万なら欲しいです。
頭金20万円で、毎月20万円ずつで２年払いくらいですかね。w
すごい顔やな
ＦＤがデザインパクったのかな？
上の方でも返信してますが、そもそものボリューム感が違うので、並べると似てるとは思わないんですけどね。部分的にデザイン処理が似てる箇所はあると思います。
今やGACKTは不倫のイメージ。