ПРИВЕТ САНЯ .Плюс не минус это уже веселей у нас +13 травка начинает зеленеть одуванчики расцвели весна. По поводу про деланной работы ты прав со стороны смотрю и душа радуется а когда полностью соберу сказка будет. Диски выточат через неделю я пока передок соберу .
Учёл придидущие недостатки разобрал полностью трактор и собираю уже более осмысленно ещё остались некоторые заманчивые идеи но пока нужно попробовать то что сделал сейчас а там видно будет.
Привет из Литвы!! Удачи в проекте. Нужен ваш совет, т40АМ д37. Давищ гашетку в пол,на высоких оборотах двигателя как бы немного захлопывается, и при этом захлобывание подкидывает синева. Топливнайа с ремонта.
У меня так было когда в головках клапана были утоплены а в поршнях были выборки под клапана нарушается степень сжатия поэтому и такой дым. И проверь воздушный фильтр.
Да все-таки сгорание, разница с бензиновым только в том что в бензиновом в цилиндр подается уже готовая горючая смесь и она воспламеняется от искры, а в дизеле сначала сжимается воздух при этом он раскаляется и уже в сжатый раскаленный воздух впрыскивается топливо и оно от температуры воспламеняется, но в дизеле возможна и взрывная детонация так называемый разнос двигателя, когда в камеру сгорания попадает масло и при сжатии оно то как раз и взрывается.
Привет. Нет у меня всё будет компактно бортовые сверлить не буду, вот я и хотел ему посоветовать другой вариант а он не ответил. Ели я правильно понял то он хочет сделать спарку.
Все-таки сгорание в двигателе, в дизеле в том числе)) Насчёт разницы с бензиновым не скажу, но в любом случае скорость распространения детонации (взрыва) и скорость нормального сгорания топлива в камере сгорания - разные. Хотя иногда случается и детонация, это не штатный режим работы. Но я считаю вполне допустимым такие упрощения - взрыв да взрыв, все поняли, ничего страшного )
как сейчас помню...94 год...преподаватель читал нам лекции по "двигателестроению".Детонация--это взрывообразное горение топлива с распространением фронта пламени 1.5км\с.И насколько помню...из теплового расчета ДВС дизельного...температура в камере сгорания--минимум 1700К.
@@user-lf6xo9lb4q Рудольф нагло обманул спонсоров обещав,что двигатель будет работать на угольной пыли. В итоге он работал на любом горине кроме угольной пыли но бабки уже были потрачены.
В дизеле сжимается воздух раскаляясь от сжатия и в этот момент около 22 градусов до ВМТ форсунка распыляет топливо , которое воспламеняется от раскаленного воздуха) "смесь " воспламеняется искрой в карбюраторных двигателях P.S. классный проект
По поводу работы дизеля я именно это и имел в виду просто не стал в даваться в детали спасибо что пояснил. По поводу проекта дождись окончания самое интересное в конце.
Доброго времени! Сделал капиталку д144, поменял цпг полностью, шлифанул коленвал. Но нигде не найду как и сколько обкатывать мотор. Может знаете, подскажите?
нельзя балансировать все вместе надо вал отдельно маховик отдельно корзину отдельно иначе при замене одной из детали надо будет разбирать двигатель весь двигатель и балнсировать заново
Как можно с вами связаться, есть много толковой конструктивной критики так как у самого Т-40АМ почти 20 лет в хозяйстве а сейчас ещё одни сам по себе прибудет вместе с ЮМЗ и докупить хочу Т-30А80 чтоб прям целую линейку собрать. На МТЗ даже не смотрю уж больно сипучие в последнее время....
Деда малодец умница.все правельно делаеш Даи бог здоровья
Чтоб удобнее регултровать сцепление,я вырезал справа доп лючек👍👍👍очень удобно🤫🤫🤫
дТоля привет, всё классно у тебя получается, у нас снег идёт но тепло +2
ПРИВЕТ САНЯ .Плюс не минус это уже веселей у нас +13 травка начинает зеленеть одуванчики расцвели весна. По поводу про деланной работы ты прав со стороны смотрю и душа радуется а когда полностью соберу сказка будет. Диски выточат через неделю я пока передок соберу .
Отлично!!! С тормозами будет круто!!!👍👍👍🤝🤝🤝
Все грамотно,с подходом .
Надоело касячить приходится думать головой .
Серьезный балит вы строите все с пониманием как это будет работать , с анализом , спасибо
Учёл придидущие недостатки разобрал полностью трактор и собираю уже более осмысленно ещё остались некоторые заманчивые идеи но пока нужно попробовать то что сделал сейчас а там видно будет.
Привет из Литвы!! Удачи в проекте.
Нужен ваш совет, т40АМ д37.
Давищ гашетку в пол,на высоких оборотах двигателя как бы немного захлопывается, и при этом захлобывание подкидывает синева.
Топливнайа с ремонта.
У меня так было когда в головках клапана были утоплены а в поршнях были выборки под клапана нарушается степень сжатия поэтому и такой дым. И проверь воздушный фильтр.
Ну вопервых ты пидор писать по руски учись.
Да все-таки сгорание, разница с бензиновым только в том что в бензиновом в цилиндр подается уже готовая горючая смесь и она воспламеняется от искры, а в дизеле сначала сжимается воздух при этом он раскаляется и уже в сжатый раскаленный воздух впрыскивается топливо и оно от температуры воспламеняется, но в дизеле возможна и взрывная детонация так называемый разнос двигателя, когда в камеру сгорания попадает масло и при сжатии оно то как раз и взрывается.
Здравствуйте! всё 🔥 Огонь получается,я тоже смотрел этого дядьку про тормоза на т40 но у не как то всё замудрено Я надеюсь у вас всё будет попроще.
Привет. Нет у меня всё будет компактно бортовые сверлить не буду, вот я и хотел ему посоветовать другой вариант а он не ответил. Ели я правильно понял то он хочет сделать спарку.
Все-таки сгорание в двигателе, в дизеле в том числе)) Насчёт разницы с бензиновым не скажу, но в любом случае скорость распространения детонации (взрыва) и скорость нормального сгорания топлива в камере сгорания - разные. Хотя иногда случается и детонация, это не штатный режим работы.
Но я считаю вполне допустимым такие упрощения - взрыв да взрыв, все поняли, ничего страшного )
как сейчас помню...94 год...преподаватель читал нам лекции по "двигателестроению".Детонация--это взрывообразное горение топлива с распространением фронта пламени 1.5км\с.И насколько помню...из теплового расчета ДВС дизельного...температура в камере сгорания--минимум 1700К.
Взрыв, на этом и основана работа дизеля. Когда от детонации разнесло лабораторию Дизеля, все были в панике, а он радовался.
Интересно надо будет глянуть историю создания дизеля Дизелем.
@@user-lf6xo9lb4q Рудольф нагло обманул спонсоров обещав,что двигатель будет работать на угольной пыли. В итоге он работал на любом горине кроме угольной пыли но бабки уже были потрачены.
Двигатель д-145 устанавливали на т40 и там была турбина но блок усиленный и цилиндры тоже. Есть видео в ютюбе
Видел этот двигатель д 145 т там чуть увеличена камера сгорания конусные кольца и стоят масло форсунки ну и турбина конечно по поводу блока не знаю.
@@user-lf6xo9lb4q тоже интересно про Д-145 так как у самого Д-144 на свой Т-40АМ 20 лет всем доволен
А что нормально доработанный двигатель ! Почему нет можно еще его усовершенствовать ! База есть используя новые технологии!
Задумка на эту тему есть не всё сразу дойду и до этого.
Пушка гонка
Для себя делаем по другому нельзя.
Очень хочу сделать житкостные тормоза. И гидро ручник.
Ручник у меня будет механический а тормоза спереди и сзади гидравлические .
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Какая турбина у вас стоит. Заранее благодарю.
Ц 15 чешская не плохая турбина можно регулировать давление.
В дизеле сжимается воздух раскаляясь от сжатия и в этот момент около 22 градусов до ВМТ форсунка распыляет топливо , которое воспламеняется от раскаленного воздуха) "смесь " воспламеняется искрой в карбюраторных двигателях
P.S. классный проект
По поводу работы дизеля я именно это и имел в виду просто не стал в даваться в детали спасибо что пояснил. По поводу проекта дождись окончания самое интересное в конце.
@@user-lf6xo9lb4q ждем🤝
Доброго времени! Сделал капиталку д144, поменял цпг полностью, шлифанул коленвал. Но нигде не найду как и сколько обкатывать мотор. Может знаете, подскажите?
Неделю не загружай тяжёлой работай дай притереться деталям а потом потихоньку загружай .
Сколько оборотов много будет?
А блок с маслофорсунками?
Думаю до 2700 оборотов а подобие масло форсунок сделал забыл показать в следующем ролике покажу.
@@user-lf6xo9lb4q ну это серьезно жду испытаний а так красавчег смотрю тебя давно бать
нельзя балансировать все вместе надо вал отдельно маховик отдельно корзину отдельно иначе при замене одной из детали надо будет разбирать двигатель весь двигатель и балнсировать заново
Я не стал показывать всё по отдельности показал итог балансировки.
Здравствуйте а можно у вас узнать что за организация балансирует коленвал?
Я тоже хотел бы свой от балансировать но не знаю где.
Это Ставропольский край г Георгиевск.
Поставил на МТЗ поршневую с одним маслосъёмным кольцом и проблем не знаю.а если кольца фуфло то и два маслосъёмных не помогут
Два маслосъёмных сушат гильзы.
@@user-lf6xo9lb4q полностью согласен,и ресурс меньше
Как можно с вами связаться, есть много толковой конструктивной критики так как у самого Т-40АМ почти 20 лет в хозяйстве а сейчас ещё одни сам по себе прибудет вместе с ЮМЗ и докупить хочу Т-30А80 чтоб прям целую линейку собрать. На МТЗ даже не смотрю уж больно сипучие в последнее время....
Есть с вашей стороны критика с удовольствием приму .ибо в споре рождается истина.
@@user-lf6xo9lb4q ви в телеграме есть ?
Нет только на ютубе
Как можно с вами связаться. На счет тормозных дисков.
Давай я буду ставить а ты посмотришь если что будет не понятно потом решим как связаться.
Здравствуйте с чего моховики для тормозных дисков
Маз и Камаз евро.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста марку турбины
Чешская ц 15.
Краска?
Металик морская волна № 402 + акриловый лак и такая красота получается.
Сдам в металом два движка,д-37,д-145:..
Привет
😂🤦
Тормозные диски на бортовой редуктор, мягко говоря, глупость.
Почему? Треснет?
@@hoseignasio1538 усилие на тормозной супорт будет огромное.
@@user-mt5hc7ku3t Но если подайте к этому моменту с головой то всё прекрасно выдержит уже поставил томазил всё прекрасно!!
ПОЛНАЯ ХРЕНЬ