Test Monte Carlo 2022 | Rovanperä Kalle | Toyota Yaris Rally1 Hybrid

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  • Опубліковано 28 сер 2024
  • Premier jour de test pour Kalle avec la Toyota Yaris Rally Hybrid en vue du Monte Carlo 2022.
    Filmé par PapaJulien & Titus.
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КОМЕНТАРІ • 17

  • @lorerallyvideo3385
    @lorerallyvideo3385 2 роки тому +6

    What a sound!!!

  • @andreharewood2221
    @andreharewood2221 2 роки тому +4

    Kalle is going to be a wrc champion I just know it he is so good for his age

    • @tiagosilva2471
      @tiagosilva2471 2 роки тому +1

      Multi World Champion. I would bet on him for 2023 or even next year

    • @j.s.p
      @j.s.p 2 роки тому

      I hope he becomes the 2022 WRC Champion 💪🔥

  • @bpford
    @bpford 2 роки тому +5

    Toyota putting in that work

  • @charlyleprof
    @charlyleprof 2 роки тому

    Quel régal merci !!

  • @philoubonzo7698
    @philoubonzo7698 2 роки тому +1

    Magnifique !! Briançonnet, chez moi , terre d'essai et de Rallye , Merci ...

  • @elrafa888
    @elrafa888 2 роки тому

    Fantástico, bestial, una cosa que significa la luz verde sobre el parabrisas y los laterales? 👍

  • @MrShadowofthewind
    @MrShadowofthewind 2 роки тому

    Very skinny tires, amazing how much grip they have despite the small size.

  • @patrickgrobety4049
    @patrickgrobety4049 2 роки тому +1

    Ayant vu plusieurs essais, pourquoi pas des pneus plus larges pour palier à toutes ces dérives..
    Dans l'attente de vos commentaires, full gas

    • @RABEANTs
      @RABEANTs 2 роки тому

      Ce n'est pas sec à 100 % non plus, donc , des dérives y en aura un peu ... particulièrement pour rovanpera qui , je trouve, conduit à la limite ici, mais ses dérives sont juste ce qu'il faut ... peut-être même il est plus efficace ainsi... a voir en Espagne...

  • @tinhinnh
    @tinhinnh 2 роки тому

    Unwrap the BeAsT!!!

  • @R.S.56_37
    @R.S.56_37 2 місяці тому

    5:34 6:26

  • @JG-dKaPiXL
    @JG-dKaPiXL 2 роки тому +1

    je remarque directement a l'essai de la Toyota quelle est bien plus rapide que Hyundai et M sport ,et Hyundai a intérêt a rouler un maximum au essaies libre comme privé et de bien aller chercher les cordes pour fortifier leurs i20 un maximum, histoire de ne pas manquer de fiabilité comme les années précédente .

  • @max27stoner
    @max27stoner 2 роки тому

    Rovanperä*

  • @user-jz7su2lt2z
    @user-jz7su2lt2z 2 роки тому

    トヨタはいいけど、ヒュンダイはいらない。