Ca me rappelle des souvenirs 🙂 J'ai fait 100 000km au volant de cette fantastique petite auto, un vrai régal pour l'époque ! Effectivement à la limite, comportement pointu, l'arrière décroche très facilement au levé de pied, c'était plus le cas sur la Clio 2 RS (j'en ai eu 4 dont 2 Ragnotti et une RS3 182). Le moteur était plutôt sympa même s'il peut paraitre timide aujourd'hui, la Clio 2 RS avait des performances légèrement supérieure, par contre les sensations étaient à la baisse, même si l'efficacité était améliorée, surtout dans les courbes rapides. Continue comme ça avec ces essais très sympa et bien détaillés, toujours un plaisir de se replonger dans les souvenirs du passé ! ;-)
Bon allez hop, dans mon escarcelle ! Je dois revoir un truc sur ma vieille Honda ce soir mais je garde votre vidéo sous le coude. Normal, cette Clio me faisais rêver durant ma jeunesse
Cette Renault Clio Williams c'est vraiment un mythe ! 👍. Renault savait faire des voitures exclusives. J'adore 💕 👍 Merci pour cette belle présentation d'un petit bijou
Une civic 1.6 vti 160cv ne prend que 8500tr/min..😉! Quel beauté cette Williams on ne s'en laissera jamais et merci de nous faire partager la passion de ces anciennes !
A Honda en terme de tours par minute c'est vraiment dingue !!!!!!!!! J'ai une petite Toyota Yaris 1.0 VVT-I 68 ch de 2001 depuis 2 ans et niveau compte tours c'est assez sympa 6500 T/m........la troisième a 126 KM/H !!!!!!!!! 😀😀😀😀un vrai régal cette petite puce 🥰🥰🥰🥰
La Clio Williams c’était une super voiture du quotidien. Une Clio haut-de-gamme, belle, soignée confortable, atypique, extrêmement coupleuse avec une tenue de route excellente. Par contre niveau sport elle était décevante surtout pour ceux qui habite en montagne. Toute la puissance était entre 5500trs et 6500trs la plage était trop courte il fallait vraiment faire attention pour pas atteindre le rupteur. Avec une eprom modifiée c’était plus sympa
J'ai un collègue de travail qui l'avait acheté neuve a l'époque, il m'a dit qu'il le ramené au garage au bout de 6 mois parce que c'est une vrai MERDE.........il l'avait testé dans un col chez nous en Alsace une monté spécifique ou il avait l'habitude d'essayé la puissance moteur, il m'avait dit qu'a un certain nombre de tours minute il n'y avait plus rien, dans cette monté elle ne dépassait pas les 60 !!!!!!!!!! elle a rien dans le sac qui m'avait dit !!!!!!!!!!...............juste avant il avait une Super 5 GT Turbo phase 1 et il la regrettait.........
Merci pour cet essai ! Ça c'est de la belle voiture !! Bien plus sympa en terme de plaisir et d'ambiance qu'une voiture récente (du moins la majorité)!! Je l'aime beaucoup cette Clio comme toi! Pour la question de se prendre pour un pilote, pour ma part je pense que se prendre pour un pilote avec une moderne est encore d'avantage dangereux dû à la plus grande vitesse prise, la quasi absence de contrôle réel du véhicule lié à trop d'assistance ou plutôt de remplaçant d'humain par les systèmes intégrés ! Voitures modernes facilement frustrantes pour ma part, pour cela que ma première sera une ancienne 🙂 (309) Bon dimanche !!
Moi ma Williams j'y avais mis l'eprom Renault sport dieppe. J'avais le rupteur à 7500trs (la seule puce efficace à cette époque !) et franchement ça watté bien. Je la reeeeeeeeegrette. Même la clio 2 RS limited series que j'ai eu après ne m'a jamais apporter les mêmes sensations que la Williams elle marché même moins fort !!!
oui la clio que vous avait présenter se vendrait plus vite avec les piéce tuning enlever comme pedale le cligno blanc et la peinture du moteur pour la barre en rouge elle serai repeint sa serai mieux et le cache moteur remi a neuf tout sa fréne un acheter maintenent je voir le prix et le KM merci pour la vidéo
Bonjour, merci pour cette vidéo. Petite rectification : en 93, ce n'est pas le "4e titre de Williams Renault", mais le second de cette association. En 93, c'est en revanche le 4e titre d'Alain Prost. Les jantes de cette Williams semblent ne pas être les bonnes (il manque le rebord poli). Dommage de la vendre à ce prix sans faire l'effort de la remettre à l'origine (barre anti rapprochement, cache moteur, jantes..).
C'est une bonne caisse qui donne beaucoup de plaisir derrière le volant,mais c'est tellement surcotée 😓 A choisir, j'hésite même pas une seconde :Clio 16S👌 Le moteur est tellement plus rageur😁
@@LEGARAGEPTS Creux creux....a la sensation oui il semble creux,mais si tu regardes le compteur, même a 2500/3000tr en 3/4eme ça se défend pas trop mal pour un 16 soupapes de l'époque. Y'a cette impression de creux aussi car il s'énerve d'un seul coup passé 4200tr au régime de crête de couple. La santé de ces moteurs est très variable aussi. J'ai une R19 16S et une chose est sûr,je m'en séparerait jamais😂
Voiture de collectionneur nostalgique... Surcotée niveau prix/perf/équipements ! La C2RS badgée Renault sport (France) est bien meilleure..prix/chassis que cette auto badgée Williams (En). Bonjour Garage PTS merci pour cette présentation..👍 depuis le top 5 diesel année 2000.. je voudrais changer pour avoir boite 6 et plus de cv.. J'attends avec impatiente l'essai d'une Civic 2.2 CTDI 😃. @+✌️.
Oui, ces voitures sont sympathiques et très communicatives dans le toucher de route par rapport aux "tupperwares" d'aujourd'hui... Mais franchement, pour 29 000 €...!!! Euh... Comment dire... Le monde est totalement dingue en ce moment !!! Je sais ce que sont ces voitures... Mais ça reste des Clio, tout comme un 309 ou une 205 restent de la très grande série...! Pas de moteur exceptionnel, pas de carrosserie unique. Une définition agréable d'une citadine... Mais en aucune manière quelque chose qui se rapprocherait d'une "supercar"..! Même si ça reste agréable en soi, à ces prix là, c'est carrément rédhibitoire...!
Salut, ça serait cool si tu pouvais tester une clio 1 1.4 rt, rti meme si rare en france ou s, une corsa b 1.4 ou 1.4 si ou polo 3 en 1.6, 1.4 16v 75 ou 100, ça en fait beaucoup je sais mais youngtimer a fond. Merci de partager ta passion.
Ont en fait tout un plat je l ai essayé pas meilleure que les gti de l époque le moteur fade c est vrai le comportement est top la boite moins les performances pas meilleure que la concurrence de l epoque 15 ans avant une talbot sunbeam lotus faisait mieux a part la couleur peut de différence avec une 16 s le chassis est optimisé mais franchement vue les prix pratiques c est pas justifie je ne suis pas anti française je possede une megane 4 gt e control 205 cv jolis reportage en tout cas😊
Non je réitère ma réponse. C’est un voiture formidable, probablement une des meilleures yougtimers française. Par contre soyons un peu objectif. C’est une Renault Clio
A quoi peuvent donc servir les hideux champignons en plastique au niveau des commandes de rétroviseurs ? J'aimerais un jour voir le test de la MATRA Muréna S , bien plus rare que la clio Williams , mais tout aussi Française et de chez PSA . bonne continuation.
Une R21 Turbo dx. Les dernières phase 1 (novembre 1988). Gris tungstene, cuir noir, compteur électronique.... Avec une boite de vitesse de r18 diesel elle prenait 172kmh à fond. Si je pouvais retrouver la même !
@@LEGARAGEPTSah vraiment je ne savais pas. Moi j en étais resté à la R11 Électronic dont je suis méga fan (j avais vu l essai, très regardé, de ce modèle sur POA. J espère que tu vas trouver. En tout cas je ne savais pas que tu avais eu tous les modèles RS de la Clio !
Si je devais énumérer toutes mes voitures, 😂😂. Les 2 rs effectivement je les ai toutes eu, 206 rc et s16 106xs, xsi s16, toutes les 205 sauf la rallye 309 gti et gti16, bmw z3 2.8, e36, e46 6 cylindres, bmw 130i, r11 electronic j'ai eu aussi, honda prelude, mazda rx7. Ça c'est pour les plus sympa si j'en oublie pas. J'ai eu une super 5 sd 2 places aussi pour bosser ! Sur le compte instagram du garage il y a pas mal de photos de ces voitures.
Je les connus la Clio willian à l époque quand je travailler chez Renault franchement voiture sympathique mais maintenent vu les prix demander aucun intérêt c est juste ridicule.
@fabricecollard4525. A sa sortie elle coûtait 129000 francs ce qui correspondrait à 30000 euros en 2023 quand même. Après on est en pleine mode de la youngtimer et aussi de la voiture ancienne ,c est un gros marché. Après je suis d accord avec toi .
Ridicule? Aucun intérêt? Pourquoi donc? Quel est le prix d une machine a remonter le temps selon vous? Quel est le prix de la nostalgie ? Parceque clairement personne n achète une Williams a 35000 euros aujourd'hui pour ses performances mais plutôt pour se qu elle nous fait ressentir comme émotions a son volant. Et ça c est propre a l histoire de chacun. Pour un quadragénaire qui en avait une en poster dans sa chambre, qui était la quand elle est sortie, qui avait des étoiles dans les yeux quand on en voyait une passer sur nos départementales dans les années 90...tout ca fait que pour cette personne, elle vaut sentimentalement plus que la dernière ferrari a la mode.
Absolument. Et il ne ♿ occulter le faite qu'une restauration, ou la conservation d'un modèle à l'origine est plus coûteux que d'utiliser la voiture, lorsqu'elle était simplement d'occasion.
@@robinmarples5198 chacun fait ce qu il veut effectivement mais bon faut avoir les moyens quand même de balancer 30000 euros dans une voiture telle qu'elle, une renault quand même. Désolé bcp en profite pour faire de la spéculation et ne sont en rien des amoureux de la voiture. Juste des spéculateurs.
@@ZobiLamouche-rp1qb exactement ce que je dis. Pour les performances et la voiture en elle même ca fait cher. Pour le reste ça fait pas cher. Le reste c est ce qui ne se calcule pas. Et une spéculation n arrive jamais de nulle part.
Ca me rappelle des souvenirs 🙂
J'ai fait 100 000km au volant de cette fantastique petite auto, un vrai régal pour l'époque !
Effectivement à la limite, comportement pointu, l'arrière décroche très facilement au levé de pied, c'était plus le cas sur la Clio 2 RS (j'en ai eu 4 dont 2 Ragnotti et une RS3 182).
Le moteur était plutôt sympa même s'il peut paraitre timide aujourd'hui, la Clio 2 RS avait des performances légèrement supérieure, par contre les sensations étaient à la baisse, même si l'efficacité était améliorée, surtout dans les courbes rapides.
Continue comme ça avec ces essais très sympa et bien détaillés, toujours un plaisir de se replonger dans les souvenirs du passé ! ;-)
Bon allez hop, dans mon escarcelle ! Je dois revoir un truc sur ma vieille Honda ce soir mais je garde votre vidéo sous le coude. Normal, cette Clio me faisais rêver durant ma jeunesse
C’est mon youngtimer préféré 😍
Cette Renault Clio Williams c'est vraiment un mythe ! 👍. Renault savait faire des voitures exclusives. J'adore 💕 👍
Merci pour cette belle présentation d'un petit bijou
La légende est née❤❤❤❤
Une civic 1.6 vti 160cv ne prend que 8500tr/min..😉! Quel beauté cette Williams on ne s'en laissera jamais et merci de nous faire partager la passion de ces anciennes !
A Honda en terme de tours par minute c'est vraiment dingue !!!!!!!!! J'ai une petite Toyota Yaris 1.0 VVT-I 68 ch de 2001 depuis 2 ans et niveau compte tours c'est assez sympa 6500 T/m........la troisième a 126 KM/H !!!!!!!!! 😀😀😀😀un vrai régal cette petite puce 🥰🥰🥰🥰
Merci beaucoup à Bny s cars de nous avoir permis de voir cette magnifique auto. Vivement d autres
Magnifique cette williams. Peut-être un jour le test d'une renault clio 2 rs 😊
C'est sûr qu'elle sera sur la chaine bientôt !
@@LEGARAGEPTS parfait alors 😊
Une sacrée Youngtimers qui fait toujours autant rêvé 30 ans après sa sortie!
Excellente vidéo très instructive. Merci
Merci pour votre commentaire !
Alors là tu nous gâtes !!! Un dimanche de fête!
On sent que tu as pris beaucoup de plaisir. Et nous aussi
La Clio Williams c’était une super voiture du quotidien. Une Clio haut-de-gamme, belle, soignée confortable, atypique, extrêmement coupleuse avec une tenue de route excellente. Par contre niveau sport elle était décevante surtout pour ceux qui habite en montagne. Toute la puissance était entre 5500trs et 6500trs la plage était trop courte il fallait vraiment faire attention pour pas atteindre le rupteur.
Avec une eprom modifiée c’était plus sympa
J'ai un collègue de travail qui l'avait acheté neuve a l'époque, il m'a dit qu'il le ramené au garage au bout de 6 mois parce que c'est une vrai MERDE.........il l'avait testé dans un col chez nous en Alsace une monté spécifique ou il avait l'habitude d'essayé la puissance moteur, il m'avait dit qu'a un certain nombre de tours minute il n'y avait plus rien, dans cette monté elle ne dépassait pas les 60 !!!!!!!!!! elle a rien dans le sac qui m'avait dit !!!!!!!!!!...............juste avant il avait une Super 5 GT Turbo phase 1 et il la regrettait.........
Magnifique voiture une légende indémodable
Merci pour cet essai ! Ça c'est de la belle voiture !! Bien plus sympa en terme de plaisir et d'ambiance qu'une voiture récente (du moins la majorité)!! Je l'aime beaucoup cette Clio comme toi! Pour la question de se prendre pour un pilote, pour ma part je pense que se prendre pour un pilote avec une moderne est encore d'avantage dangereux dû à la plus grande vitesse prise, la quasi absence de contrôle réel du véhicule lié à trop d'assistance ou plutôt de remplaçant d'humain par les systèmes intégrés ! Voitures modernes facilement frustrantes pour ma part, pour cela que ma première sera une ancienne 🙂 (309)
Bon dimanche !!
Le choix est donc sur la 309!
@@LEGARAGEPTS oui et plus précisément il s'agit d'une gr 1.3 de mai 1987 comme présentée sur la chaîne
Super youngtimer ! Elle est propre, donc certainement très chère à l'achat. Merci pour cette vidéo !
La clio Williams est une super voiture mais elle à atteint un prix déraisonnable tout comme la 205 GTI belle vidéo
Oui 👍😲!
A c'est le p'tit Brice ( essaie libre ) oui comme beaucoup de young sportive avec la Gt Turbo !!!!!!!!!!!!
Moi ma Williams j'y avais mis l'eprom Renault sport dieppe. J'avais le rupteur à 7500trs (la seule puce efficace à cette époque !) et franchement ça watté bien. Je la reeeeeeeeegrette. Même la clio 2 RS limited series que j'ai eu après ne m'a jamais apporter les mêmes sensations que la Williams elle marché même moins fort !!!
La plus belle 😊
oui la clio que vous avait présenter se vendrait plus vite avec les piéce tuning enlever comme pedale le cligno blanc et la peinture du moteur pour la barre en rouge elle serai repeint sa serai mieux et le cache moteur remi a neuf tout sa fréne un acheter maintenent je voir le prix et le KM merci pour la vidéo
Bonjour, merci pour cette vidéo. Petite rectification : en 93, ce n'est pas le "4e titre de Williams Renault", mais le second de cette association. En 93, c'est en revanche le 4e titre d'Alain Prost.
Les jantes de cette Williams semblent ne pas être les bonnes (il manque le rebord poli).
Dommage de la vendre à ce prix sans faire l'effort de la remettre à l'origine (barre anti rapprochement, cache moteur, jantes..).
C'est une bonne caisse qui donne beaucoup de plaisir derrière le volant,mais c'est tellement surcotée 😓
A choisir, j'hésite même pas une seconde :Clio 16S👌
Le moteur est tellement plus rageur😁
J'étais pas fan de la clio 16s. Trop creux en bas le moteur. Par contre la 2 rs1... 😁
@@LEGARAGEPTS
Creux creux....a la sensation oui il semble creux,mais si tu regardes le compteur, même a 2500/3000tr en 3/4eme ça se défend pas trop mal pour un 16 soupapes de l'époque.
Y'a cette impression de creux aussi car il s'énerve d'un seul coup passé 4200tr au régime de crête de couple.
La santé de ces moteurs est très variable aussi.
J'ai une R19 16S et une chose est sûr,je m'en séparerait jamais😂
si on me la donne,et bien...je suis d'accord 😁
Pas sur que le vendeur soit chaud 😂😂
Très belle voiture en bleu
Voiture de collectionneur nostalgique...
Surcotée niveau prix/perf/équipements !
La C2RS badgée Renault sport (France) est bien meilleure..prix/chassis que cette auto badgée Williams (En).
Bonjour Garage PTS merci pour cette présentation..👍 depuis le top 5 diesel année 2000.. je voudrais changer pour avoir boite 6 et plus de cv..
J'attends avec impatiente l'essai d'une Civic 2.2 CTDI 😃.
@+✌️.
Oui, ces voitures sont sympathiques et très communicatives dans le toucher de route par rapport aux "tupperwares" d'aujourd'hui... Mais franchement, pour 29 000 €...!!! Euh... Comment dire... Le monde est totalement dingue en ce moment !!!
Je sais ce que sont ces voitures... Mais ça reste des Clio, tout comme un 309 ou une 205 restent de la très grande série...! Pas de moteur exceptionnel, pas de carrosserie unique. Une définition agréable d'une citadine... Mais en aucune manière quelque chose qui se rapprocherait d'une "supercar"..!
Même si ça reste agréable en soi, à ces prix là, c'est carrément rédhibitoire...!
Complètement d'accord 👍!!! A 29k il y a énormément de voiture beaucoup plus agréable et plaisir ...
@+✌️.
Salut, ça serait cool si tu pouvais tester une clio 1 1.4 rt, rti meme si rare en france ou s, une corsa b 1.4 ou 1.4 si ou polo 3 en 1.6, 1.4 16v 75 ou 100, ça en fait beaucoup je sais mais youngtimer a fond. Merci de partager ta passion.
Ont en fait tout un plat je l ai essayé pas meilleure que les gti de l époque le moteur fade c est vrai le comportement est top la boite moins les performances pas meilleure que la concurrence de l epoque 15 ans avant une talbot sunbeam lotus faisait mieux a part la couleur peut de différence avec une 16 s le chassis est optimisé mais franchement vue les prix pratiques c est pas justifie je ne suis pas anti française je possede une megane 4 gt e control 205 cv jolis reportage en tout cas😊
Ma voiture préférée ❤❤
Malheureusement devenue hors de prix et je pense en toute objectivité un peu surcoté
Tout à fait d'accord 👍😲!
@+✌️.
Hors de prix !!!!! Tout les deux vous en auriez une…. Vous ne diriez pas ça 😊… non ?? Vous l’auriez vendu sous la cote… c’est sûr 😂😂😂😂😂
Non je réitère ma réponse. C’est un voiture formidable, probablement une des meilleures yougtimers française. Par contre soyons un peu objectif. C’est une Renault Clio
A quoi peuvent donc servir les hideux champignons en plastique au niveau des commandes de rétroviseurs ? J'aimerais un jour voir le test de la MATRA Muréna S , bien plus rare que la clio Williams , mais tout aussi Française et de chez PSA . bonne continuation.
Ce sont des tweeters, pour les aigus de la sono. Déjà di j'arrive à me trouver une Matra... !
J espère qu un jour tu nous présenteras la R16 16S phase 1...avec cette même couleur bleue
R19 pardon mais tu m avais compris
J ai tjrs détesté l ouverture inversé de ces capots.
Ce qui me frappe c'est une voiture de 30 ans dans un état comme neuf ! Je suis sur le Q, mais comment qu'ils font les gens ?
Tu as eu une R21? Mais quel homme de gout !! Modèle Bientôt à l essai 😅
Une R21 Turbo dx. Les dernières phase 1 (novembre 1988). Gris tungstene, cuir noir, compteur électronique.... Avec une boite de vitesse de r18 diesel elle prenait 172kmh à fond. Si je pouvais retrouver la même !
@@LEGARAGEPTS compteur électronique ?? Vraiment ?? Ça doit être un modèle assez rare ! Mais je le note, j active mon réseau de Renault-istes !
@denisdumuret553 oui comme sur les tse et txe. Quelques rares phase 2 en 1989/90 aussi sur les mêmes finitions.
@@LEGARAGEPTSah vraiment je ne savais pas. Moi j en étais resté à la R11 Électronic dont je suis méga fan (j avais vu l essai, très regardé, de ce modèle sur POA. J espère que tu vas trouver. En tout cas je ne savais pas que tu avais eu tous les modèles RS de la Clio !
Si je devais énumérer toutes mes voitures, 😂😂. Les 2 rs effectivement je les ai toutes eu, 206 rc et s16 106xs, xsi s16, toutes les 205 sauf la rallye 309 gti et gti16, bmw z3 2.8, e36, e46 6 cylindres, bmw 130i, r11 electronic j'ai eu aussi, honda prelude, mazda rx7. Ça c'est pour les plus sympa si j'en oublie pas. J'ai eu une super 5 sd 2 places aussi pour bosser ! Sur le compte instagram du garage il y a pas mal de photos de ces voitures.
Pourquoi il faut pas la Clio Williams 2024 ??
Vendez là vite avant le malus en janvier 2024 😂😂
Elle prend les 7000 tours mais ya un rupteur à 6500
Mdrrrrrr Clio 4RS vs Clio Williams ? Je met un billet sur la Williams
Je les connus la Clio willian à l époque quand je travailler chez Renault franchement voiture sympathique mais maintenent vu les prix demander aucun intérêt c est juste ridicule.
@fabricecollard4525. A sa sortie elle coûtait 129000 francs ce qui correspondrait à 30000 euros en 2023 quand même. Après on est en pleine mode de la youngtimer et aussi de la voiture ancienne ,c est un gros marché. Après je suis d accord avec toi .
Ridicule? Aucun intérêt? Pourquoi donc? Quel est le prix d une machine a remonter le temps selon vous? Quel est le prix de la nostalgie ? Parceque clairement personne n achète une Williams a 35000 euros aujourd'hui pour ses performances mais plutôt pour se qu elle nous fait ressentir comme émotions a son volant. Et ça c est propre a l histoire de chacun. Pour un quadragénaire qui en avait une en poster dans sa chambre, qui était la quand elle est sortie, qui avait des étoiles dans les yeux quand on en voyait une passer sur nos départementales dans les années 90...tout ca fait que pour cette personne, elle vaut sentimentalement plus que la dernière ferrari a la mode.
Absolument. Et il ne ♿ occulter le faite qu'une restauration, ou la conservation d'un modèle à l'origine est plus coûteux que d'utiliser la voiture, lorsqu'elle était simplement d'occasion.
@@robinmarples5198 chacun fait ce qu il veut effectivement mais bon faut avoir les moyens quand même de balancer 30000 euros dans une voiture telle qu'elle, une renault quand même. Désolé bcp en profite pour faire de la spéculation et ne sont en rien des amoureux de la voiture. Juste des spéculateurs.
@@ZobiLamouche-rp1qb exactement ce que je dis. Pour les performances et la voiture en elle même ca fait cher. Pour le reste ça fait pas cher. Le reste c est ce qui ne se calcule pas. Et une spéculation n arrive jamais de nulle part.