worth it yang tipe G untuk dibeli, mungkin yang tipe GR itu hanya untuk strategi marketing saja. dalam marketing namanya "decoy effect" yaitu produk yang sengaja dibuat untuk tidak laku dengan cara ngasih harga yang tinggi supaya produk yang dibawahnya jadi lebih laku
Menurut ane..di indo range harga 250_270jutaan adalah segmen paling gemuk utk 7 penumpang 1300cc _1500cc, mpv,lsuv dll..jd klo ada kelas agya dll masuk di range harga segitu bisa tubrukan dg segmen yg notabene kelasnya di atasnya.so..semua kembali kpd selera😊
256 jt RANGE HARGA SEGITU TERLALU BANYAK PILIHAN BAHKAN UDAH DPT YG 1500cc, KOCAK SIH TOYOTA, JGN KARENA MERASA BRAND BESAR JADI SE ENAKNYA BIKIN HARGA, INGAT NOKIA DAN BLACKBERRY HANCUR KARENA MERASA TIDAK TERSAINGI!!!
Eh, ada harga ada barang,ini produk jepang, toyota terkenal dengan brand yang awet dan tahan lama hingga bertahun2, beda sama wuling alves dll, dan aftersalesnya juga gak jatuh, kalo wuling..........
Hidup Agya mahal! -- bagi yang suka. Kalo gue sih lebih pilih Baleno. Btw, kayaknya ini strategi Toyota utk mengangkat "derajat" si Agya. * Toyota pasti sangat tau bhw utk Agya, tetep konsumen terbesarnya adl yg di tipe murah, sesuai "nature"nya, tapi sekarang tingkat kepedean (aspek psikologis) dari calon konsumen tsb sudah lebih tinggi, karena mereka sekarang tau bhw Agya mereka _punya kakak kandung yg harganya mahal._ ini memberikan kebanggaan tersendiri pd mereka, sehingga perasaan jadi lebih nyaman utk beli Agya (yg murah). * Di sisi lain, syukur² juga si Agya mahal dapat mencuri pasar calon konsumen Brio, ato yg lain di range harga yg mirip. Gue bukan user Toyota, tapi menurut gue strategi Toyota ini menarik. Ilmu marketing emang gile bener, euyy.
1 . Untuk harga type GR orang cenderung akan compare sama tipe G nya atw product Kompetitor kaya Brio tipe urbannite 220 Baleno 240 ( dengan body compact SuV fitur jg lebih oke ) no gimmick embel embel 😂 2. Type GR cuma buat naekin drajat mending harga nya di rasinal kan. Jadi akan lebih worth buat orang tuker variant baru atw beli tipe GR.
Ibarat kalau Astra & HPM masukin mobil Kei car 600cc di Indo kasih perintilan ecek ecek naikin harganya 60 juta dari tipe bawahnya terus salesnya pada di training kalau Kei car tersebut naik pangkat jadi City car.
256,masih banyak pilihan yang lebih menarik. Terutama rush,Avanza ,Xenia yang bahkan dpat yang ads,raize,Rocky,Baleno,Alvez,sirion.sangat di sayangkan yah walaupun gr sport tapi ini tetap sebuah Agya
Kalau saya pribadi sih kalau d suruh milih apakah Agya GR atau Agya G saya lebih milih cukup di Agya Type G aja soal nya itu udah ckup aja dalam segala hal pertama harga nya lebih masuk akal di banding Agya GR yg harga nya udah mencapai 250 jutaan mgkin aGya GR istimewa cuma untuk buat Gaya cukup di Type G aja udah ckup mewakili apalagi jok nya Agya type G ckup lebih empuk d banding sebelum nya dan head rest nya udah gak pocong lagi seperti generasi sebelum nya
Saya kasitau aja coy, 2-3 bulan kedepan agya tipe G tembus 200 juta lebih wkwkw🤣🤣🤣, bahkan diluar pulau jawa tuh agya g bisa tembus 240 juta🤣🤣🤣🤣, paling benar beli saudaranya aja the real lcgc wkwk
Ambil tipe termurah modif dikit gaya super mobil really udah cocok setara diatas Tipe GR Tipe GR kayanya pasaran anak melenial Kalau untuk family lebih ke 7/8 penumpang
saya sebagai pengguna Agya Gen 1, mending beli 2nd yang Gen 1 aja. Duit 250 juta ga beda jauh sama yang Gen 1, ga ada TSS / ADAS, Windows masih belum auto up, heran banget deh sama Toyota, dimana harga segitu dapet Baleno yang biarpun sama2 jelek modelnya, setidaknya Baleno bukan LCGC.. atau Alvez yang udah ada TSS/ADAS..
@@UnrenHub toyota lagi bloon bloonnya gan, harga segitu dah dapat calya sigra tipe termahal kembalian pula, dapat rocky tipe rendah, dapat avanza dan xenia tipe bawah🤣
Kalau daerah jakarta bogor oke sih mobil kayak gini karena gang sempit, kemarin ke Bogor bawa expander cross rasa nya kayak mau mati lihat gang kecil kecil, kalau ada mobil dari depan harus berhenti dulu kalau gak mundur
Minggu kmrn br coba bawa jalan jauh makassar - sorowako (+-600 km, total bolak-i 1200 km) asli mantul.. dpt jalanan tanjakan yg panjang bgt tp dilibas dgn santai.. mau nyalip2 pun enak.. pdhal kami full penumpang (4 dewasa, 1 anak SD) dan full bagasi sampe ketutup kaca belakang..😅 tp msh lincah dan enak bgt dibawa.. pas plg sempat kena banjir di daerah kab. Barru, untung msh bs lolos, pdhal uda pasrah air bakalan msk ke mesin, ternyata aman.. alhamdulillah mantul bgt dah pake ini mobil.. punya sy yg tipe G manual.. dan saran sy ambil yg manual, insyaa Allah kuat di segala medan.. cuma yaa itu klo dpt macet parah yaa lumayan pegel 😂.. tp klo uda biasa bawa manual yaa gk mslh sih macet2 gt..😊 overall puas bgt sm mobil ini..
qq jg beli yg varian new agya type G nya yellow matic jd nya itupun indent smpe 1 bkn btu dtg.krn buat aq cwe aq rasa udh cukup pakai yg type G aj sih tp tuk modif body jit nya kta org auto 2000 nya msh blm ad wktu setelah lebaran ktanya msh indent😁
Saya penikmat mobil bekas karna saya tipikal tau permesinan, Jadi uang segitu Banyak Pilihan Unit Bekas yang Oke Banget, menurutku Gak terlalu wow banget ini Mobil cuma Fresh aja tambahan pedelsift doank, untuk kelas Citycar uang segitu saya belikan GK5 irit juga
@@CVTIndonesia klw bisa malah turbo plus TSS mengingat Raize GR TSS 303jt tp msh ada diskonya kan klw dibanding agya ini pasti no diskon krn baru keluar jd selisihnya paling2 30jtan dgn raize GR tss padahal raize udh turbo + tsd plus model SUV dgn velg dan ban serta bodi lbh besar dari agya ini..
LCGC udah ga disubsidi mulai oktober 2022, status LCGC sekarang sudah dicabut jadi mobil standard subsidi diberikan untuk kendaraan listrik, yang cocok dibilang lCGC ya kendaraan listrik.
Seharusnya mobil mobil di indonesia lbh murah..pajak dr pemerntah trllu tnggi..produa axia mlaysia justru lbh murah..ad tss nya lg Hrsnya agya gr sport hrga 230juta dn bbrp thun facelitnya naik hrga 240 imbang brio new 2023. Kalau 256 mnding raize/rocky atw avanza, baleno cc 1500 atw turbo
Saran aja untuk CVT Indonesia, kalau bisa review mobil jgn rekam pakai HP min, meskipun memakai Iphone juga sih tapi masih tetep banyak Jitternya min kalau ada getaran ditambah hostnya juga memakai baju bertekstur jadi agak pusing lihatnya karena banyak Jitter, dan waktu bagian head unit nya jadi sulit fokus juga mungkin kalau masih belum ada kamera yg proper bisa menggunakan fitur Fix/Lock fokus untuk shoot nya agar tidak lompat" fokusnya, tapi yg paling Penting sih Jitternya itu loh hehe makasih
_LCGC Utk hrga sgtu sdh tdk wajar lagi, jd kyaknya sdh gak boleh lg disebut mobil LCGC, krn spirit awal di bentuknya mobil LCGC adalah mobil yg mndpt kan subsidi pemerintah utk mobil murah bagi masyarakat yg ingin memiliki nya dgn Konsumsi BBM irit & murah._
Yg diandalkan emblem GR sport dan bodykit2nya doang. Masuk akal kalo ada turbo nya. Atau nggak ada turbo nggak apa-apa, diganti dengan AWD. Kalo dibandingkan dengan Perodua Axia Malaysia ya jauh sekali... Fitur keselamatannya lengkap sekali... Dan harganya hanya 50ribu RM ato kalo dirupiahkan 170jutaan aja... Yang Ayla juga sama aja, downgrade headrest belakang itu menurut saya penghinaan utk konsumen Indonesia.... Menurut saya Brio masih lebih jadi pilihan utk harga segitu... Orang Indonesia masih mikir utk mesin 3 silinder. Karena kontur jalan indonesia kan ga rata.... Kadang banyak tanjakan... Suka nggak pede kalo ditanjakan. Itu kenapa Honda Brio masih jadi pilihan karena orang percaya dengan performa mesinnya... Walau 4 silinder dibilang boros... Tapi kalo ga pede nyopir nya di jalur2 curam buat apa.?
Palingan bodykit ala ala J-Met Kemaren spoiler jemuran Buat apa nambah keyless,VSA&HSA, dan Honda Sensing kalau spek trondol + spoiler jemuran laku keras 🤣
@@jerma1 Ini keliatannya bukan saran bagus, tapi secara marketing justru malah masuk akal, haha. Kenapa masuk akal? Karena ada faktor brand image yg jadi backing-nya. Brand image Honda kuat juga di Indo, sehingga punya basis fans fanatik yg cukup besar.
256 juta terlalu berlebihan menurut saya pribadi mending ambil honda jazz yang facelif 2022 tampan tahun muda juga atau fortuner tahun 2012-2013 gagah maco sekarang kembali ke pembeli mau ambil mana😃
Lcgc atau non lcgc hmmm mari kita detailin.. Chasis sama dnga, body part kesluruhan hampir sama hanya saja ada tambahan pemanis di type GR, interior?oke beda warna 1 hitam 1 abu abu, namun design sama , fitur fitur oke beda, 1 ada kamera mundur 1 gak, padle shift untuk cvt sama sama ada, shock breaker? Oke beda..velg? beda model doang..profile ban sama.. instrument cluster ? Oke beda 1 full digital 1 masih ada analog nya, relatif sih ada yg suka full digital ada jg yg suka analog, steer n streering rack , oke beda, namun gak signifikan, jd apa beda nya lcgc dan non lcgc? Ya harga karenaa pernak pernik doang..dan istilah lcgc yg jd mobil murah apakah sudah bsa hilang di type yg GR? Hanya gengsi doang yg bsa jawab..wkwkkww
Kalo saya punya duit segitu mending beli Inova rebon bekas om udah dapet, karna kemungkinan bsa beli mobil untuk sekarag msh mmpi, jadi ketika kelaksana bisa beli ya stiap aspek fungsional nya smua harus dapet.
Jangan-jangan ikut vibe Gr Yaris?? Hai toyota langkahnya diikuti juga dong: Double horse power Turbo Awd Kayaknya Cvt perlu bahas penjualan agya setelah 1 bulan, penasaran laku berapa unit yang termahal.
Terlalu berani toyota, cuman sayang nya kelas yang harga 200 an kebawah sepertinya sudah langka untuk mobil 5 penumpang. Masih banyak brio, ignis, dll. Mungkin kalau wuling adain mobil lcgc sepertinya banyak anak muda yang lirik, yg di pastikan harga nya pasti di 100jutaan. Jikapun tidak bisa membeli baru, dengan harga di bawah 250jt beli bekas menjadi alternatif terbaik. Seperti jazz rs bekas, balleno hatchback, mazda2, hrv, brio rs dll
Dlu merkirain harganya 230 jt yg GR CVT lha kok smpe 270 jt kurg.. di kota q kyk ga ad yg make itu si agya GR krn dgn harha segitu tmbh dikit bs dpt Raize, WRV ato BRV malah yg dgn cashback ny yg lumayan gede.. ya tp semua selera sihh.. mnding beli yg LCGC ny tp velg sm bodykit ny dibikin kyk GR..
Anda pengamat dan UA-camr otomotif aja bingung harganya segitu, apalagi awam kayak saya, 250an yg ada di pikiran saya ya macam R3GL, XPGLS dan sejenisnya.
256jt ?? Dengan harga lebih murah dapet Sirion R (padahal fitur diatasnya), dgn harga sedikiiit lebih tinggi udah dapet Baleno yg jelas beda level dgn Agya....
Hampir 260 juta itu akan wort it apabila agya gr dpt tss dan mesin 1000cc turbo. Ini di harga 260an bisa dpt raize tipe g 1.0 turbo😂. Toyota kepedean ngasih harga segitu....
Mending SIRION di harga segitu mah.. Jelas BUKAN BASIC LCGC.. Lebih Bagus, Lebih Elegant, Lebih Worth To Buy.. Atau sekalian HATCHBACK 1500CC dapet ALL NEW BALENO
Sy rasa agya gr ini cuma produk decoy aja biar agya G dan raize 1.2 bisa laku Kalaupun ada yg beli ya mungkin org kaya gabut yg pengen beliin istrinya mobil
256 jt RANGE SEGITU TERLALU BANYAK PILIHAN BAHKAN UDAH DAPAT YG 1500cc, KOCAK SIH TOYOTA, JANGAN KARENA MERASA BRAND BESAR JADI SE ENAKNYA BIKIN HARGA, INGAT NOKIA DAN BLACKBERRY HANCUR KARENA MERASA TIDAK TERSAINGI !!!
Sebenernye sma kasus pajero ma fotuner dulu pajero itu lawanye landcruser tpi toyota pntr di bikin fotuner buat jbanin pajro dn lan cruser naik taht dn hrga melonjk jdi 1 m lbh fotunr di peptin sma pajero otomatis landcruses bukn lawan pjero lgi bgitu jga kasus yg ini ... krns yaris udh kalah sma baleno kemngkinan yaris naik kelas nh lcgc ini naik kelas dn di pepetin dgn baleno .. tinggl tnggu aja sukss pe kaga kayak fortuner
Untuk varian nya GR ngak worth it sama sekali sih.. Kemahalan jauh.. Mesin sama transmisi sama. Bayar 60an jt untuk set up suspensi cluster meter harga segitu nempel sama Raize G 1.0 T CVT beda ngak ada 10jt mending ambil Raize G 1.0 T CVT
worth it yang tipe G untuk dibeli, mungkin yang tipe GR itu hanya untuk strategi marketing saja. dalam marketing namanya "decoy effect" yaitu produk yang sengaja dibuat untuk tidak laku dengan cara ngasih harga yang tinggi supaya produk yang dibawahnya jadi lebih laku
betul sekali sama seperti halnya di McD ada ukuran kecil, sedang, dan besar
harga kecil ke sedang gak beda jauh dibuat biar org pada beli yg sedang
Setuju
nice ... betul sekalii abang kuhh
Sepakat
Marketing DE memang jadi trend semenjak KFC dan McD lebih dahulu menerapkanya dan sukses menaikan omzet 👍👍
Menurut ane..di indo range harga 250_270jutaan adalah segmen paling gemuk utk 7 penumpang 1300cc _1500cc, mpv,lsuv dll..jd klo ada kelas agya dll masuk di range harga segitu bisa tubrukan dg segmen yg notabene kelasnya di atasnya.so..semua kembali kpd selera😊
256 jt RANGE HARGA SEGITU TERLALU BANYAK PILIHAN BAHKAN UDAH DPT YG 1500cc, KOCAK SIH TOYOTA, JGN KARENA MERASA BRAND BESAR JADI SE ENAKNYA BIKIN HARGA, INGAT NOKIA DAN BLACKBERRY HANCUR KARENA MERASA TIDAK TERSAINGI!!!
💯👍👌
Betul bgt
bayangkan wuling & hyundai gak masuk indo.
sudah dimonopoli besar"an pasar indo
Iya bener kocak banget, harga segitu pilihan banyak banget yg lebih oke
Eh, ada harga ada barang,ini produk jepang, toyota terkenal dengan brand yang awet dan tahan lama hingga bertahun2, beda sama wuling alves dll, dan aftersalesnya juga gak jatuh, kalo wuling..........
Hidup Agya mahal! -- bagi yang suka. Kalo gue sih lebih pilih Baleno.
Btw, kayaknya ini strategi Toyota utk mengangkat "derajat" si Agya.
* Toyota pasti sangat tau bhw utk Agya, tetep konsumen terbesarnya adl yg di tipe murah, sesuai "nature"nya, tapi sekarang tingkat kepedean (aspek psikologis) dari calon konsumen tsb sudah lebih tinggi, karena mereka sekarang tau bhw Agya mereka _punya kakak kandung yg harganya mahal._ ini memberikan kebanggaan tersendiri pd mereka, sehingga perasaan jadi lebih nyaman utk beli Agya (yg murah).
* Di sisi lain, syukur² juga si Agya mahal dapat mencuri pasar calon konsumen Brio, ato yg lain di range harga yg mirip.
Gue bukan user Toyota, tapi menurut gue strategi Toyota ini menarik. Ilmu marketing emang gile bener, euyy.
Jelas baleno lah😅
@@jhons1369 Hihihi...
Bagusan Suzuki palagi yg CBU
Hmm lebih mirip lcgc di up hehe
Nambah dikit dpt alvez varian tertinggi, nambah dkit dpt jd suzuki Scros jika brli cash..😬
Emang top strategi atoyot, bikin agya versi overprice biar raize tipe bawah makin dilirik👍
Biar raize 1.2, Rocky, dan Sirion lebih laku 🤣
@@yondaktaukoktanyasaya_ toyota 🤡 2023 wkwkwkwk
Edit: toyota astra maksudnya, klo toyota global mah top, prius gen 5 👌
Kayaknya itu sinyal kalo Raize mau di naikin lagi harganya dgn update baru lagi..
1 . Untuk harga type GR orang cenderung akan compare sama tipe G nya atw product Kompetitor kaya Brio tipe urbannite 220 Baleno 240 ( dengan body compact SuV fitur jg lebih oke ) no gimmick embel embel 😂
2. Type GR cuma buat naekin drajat mending harga nya di rasinal kan. Jadi akan lebih worth buat orang tuker variant baru atw beli tipe GR.
Ibarat kalau Astra & HPM masukin mobil Kei car 600cc di Indo kasih perintilan ecek ecek naikin harganya 60 juta dari tipe bawahnya terus salesnya pada di training kalau Kei car tersebut naik pangkat jadi City car.
buat tipe G lebih worth it agya dari pada brio E, beda cerita brio RS di banding sama agya GR
Selera orang beda bedaa kalo w suka agya tapi kalo yg non lcgc harga segitu,w lebih pilihh daihatsu sirion tipe teratasnya 230 jutaaa dan bukan lcgc
Sirion tipe x 230jt tipe r 240jt mending pilih Rocky/riaze yg tipe std. Cuma 245jt dan 250jt
256,masih banyak pilihan yang lebih menarik. Terutama rush,Avanza ,Xenia yang bahkan dpat yang ads,raize,Rocky,Baleno,Alvez,sirion.sangat di sayangkan yah walaupun gr sport tapi ini tetap sebuah Agya
Toyota mati2 an ngangkat derajat image Agya mobil kaleng2😂.
@@madepmantep4307 lari diatas 100 udah kyk kena ombak😂 suara angin suara ban nyatu wkwk
Agya kurang tweeter ya?
Kalau saya pribadi sih kalau d suruh milih apakah Agya GR atau Agya G saya lebih milih cukup di Agya Type G aja soal nya itu udah ckup aja dalam segala hal pertama harga nya lebih masuk akal di banding Agya GR yg harga nya udah mencapai 250 jutaan mgkin aGya GR istimewa cuma untuk buat Gaya cukup di Type G aja udah ckup mewakili apalagi jok nya Agya type G ckup lebih empuk d banding sebelum nya dan head rest nya udah gak pocong lagi seperti generasi sebelum nya
Saya kasitau aja coy, 2-3 bulan kedepan agya tipe G tembus 200 juta lebih wkwkw🤣🤣🤣, bahkan diluar pulau jawa tuh agya g bisa tembus 240 juta🤣🤣🤣🤣, paling benar beli saudaranya aja the real lcgc wkwk
Ambil tipe termurah modif dikit gaya super mobil really udah cocok setara diatas Tipe GR
Tipe GR kayanya pasaran anak melenial
Kalau untuk family lebih ke 7/8 penumpang
saya sebagai pengguna Agya Gen 1, mending beli 2nd yang Gen 1 aja. Duit 250 juta ga beda jauh sama yang Gen 1, ga ada TSS / ADAS, Windows masih belum auto up, heran banget deh sama Toyota, dimana harga segitu dapet Baleno yang biarpun sama2 jelek modelnya, setidaknya Baleno bukan LCGC.. atau Alvez yang udah ada TSS/ADAS..
Kalau saya disuruh milih, saya milih GR,,
Orang disuruh milih, ga disuruh bayar
@@UnrenHub toyota lagi bloon bloonnya gan, harga segitu dah dapat calya sigra tipe termahal kembalian pula, dapat rocky tipe rendah, dapat avanza dan xenia tipe bawah🤣
Kalau daerah jakarta bogor oke sih mobil kayak gini karena gang sempit, kemarin ke Bogor bawa expander cross rasa nya kayak mau mati lihat gang kecil kecil, kalau ada mobil dari depan harus berhenti dulu kalau gak mundur
Minggu kmrn br coba bawa jalan jauh makassar - sorowako (+-600 km, total bolak-i 1200 km) asli mantul.. dpt jalanan tanjakan yg panjang bgt tp dilibas dgn santai.. mau nyalip2 pun enak.. pdhal kami full penumpang (4 dewasa, 1 anak SD) dan full bagasi sampe ketutup kaca belakang..😅 tp msh lincah dan enak bgt dibawa.. pas plg sempat kena banjir di daerah kab. Barru, untung msh bs lolos, pdhal uda pasrah air bakalan msk ke mesin, ternyata aman.. alhamdulillah mantul bgt dah pake ini mobil.. punya sy yg tipe G manual.. dan saran sy ambil yg manual, insyaa Allah kuat di segala medan.. cuma yaa itu klo dpt macet parah yaa lumayan pegel 😂.. tp klo uda biasa bawa manual yaa gk mslh sih macet2 gt..😊 overall puas bgt sm mobil ini..
Sangat bagus dan lengkap review-nya
Terima kasiih 🙏🙏
Lampun sein samping bukan masalah keren2an. Tapi itu masalah keselamatan, kasian motor kalau disamping gabisa lihat indikator.
qq jg beli yg varian new agya type G nya yellow matic jd nya itupun indent smpe 1 bkn btu dtg.krn buat aq cwe aq rasa udh cukup pakai yg type G aj sih tp tuk modif body jit nya kta org auto 2000 nya msh blm ad wktu setelah lebaran ktanya msh indent😁
Saya penikmat mobil bekas karna saya tipikal tau permesinan, Jadi uang segitu Banyak Pilihan Unit Bekas yang Oke Banget, menurutku Gak terlalu wow banget ini Mobil cuma Fresh aja tambahan pedelsift doank, untuk kelas Citycar uang segitu saya belikan GK5 irit juga
Fortuner 2012 aja udah dapat diharga segitu walaupun belum intercooler. 😅
Baleno cash 249jt, 1500cc 4silinder 🌚
Makanya mungkin yang beli ini, uangnya kebanyakan trus udah harus Toyota harga mati 😅
@@CVTIndonesia atau mungkin korban sales 😅
Fitur juga jauh dan yang penting Bulang elcegece.
Betul mendingan pilih baleno terbaru lebih mantap.
Pajak si GR lebih murah dong dan gak perlu upgrade head unit dibanding merk sebelah *salesmodeon
Agya GR dgn harga 250jtan lbh itu hrsnya udh ada fitur TSSnya baru worth it to buy..
Or kalau gak TSS minimal Turbo
@@CVTIndonesia klw bisa malah turbo plus TSS mengingat Raize GR TSS 303jt tp msh ada diskonya kan klw dibanding agya ini pasti no diskon krn baru keluar jd selisihnya paling2 30jtan dgn raize GR tss padahal raize udh turbo + tsd plus model SUV dgn velg dan ban serta bodi lbh besar dari agya ini..
Jangan heran agya mahal, krn tambahan paddle shift haha tetep brio harga masuk akal
Itulah manusia selalu memandang rendah sesuatu yg di anggap paling rendah ,gak mustahil pion bisa jadi seter...
Bukannya memandang ketinggian ya? Dari sisi harga...
LCGC udah ga disubsidi mulai oktober 2022, status LCGC sekarang sudah dicabut jadi mobil standard
subsidi diberikan untuk kendaraan listrik, yang cocok dibilang lCGC ya kendaraan listrik.
Itu harusnya g pake logo ayam kalo udah dicabut subsidinya..ngapain pake logo ayam, mnding pake logo sndiri...
Klw soal model bgs sih tp sayang cuman 3 silinder.msih kalah sm Brio 4 silinder
Gr Yaris 3 silinder juara dunia WRC om heeee
Seharusnya mobil mobil di indonesia lbh murah..pajak dr pemerntah trllu tnggi..produa axia mlaysia justru lbh murah..ad tss nya lg
Hrsnya agya gr sport hrga 230juta dn bbrp thun facelitnya naik hrga 240 imbang brio new 2023.
Kalau 256 mnding raize/rocky atw avanza, baleno cc 1500 atw turbo
Saran aja untuk CVT Indonesia, kalau bisa review mobil jgn rekam pakai HP min, meskipun memakai Iphone juga sih tapi masih tetep banyak Jitternya min kalau ada getaran ditambah hostnya juga memakai baju bertekstur jadi agak pusing lihatnya karena banyak Jitter, dan waktu bagian head unit nya jadi sulit fokus juga mungkin kalau masih belum ada kamera yg proper bisa menggunakan fitur Fix/Lock fokus untuk shoot nya agar tidak lompat" fokusnya, tapi yg paling Penting sih Jitternya itu loh hehe
makasih
_LCGC Utk hrga sgtu sdh tdk wajar lagi, jd kyaknya sdh gak boleh lg disebut mobil LCGC, krn spirit awal di bentuknya mobil LCGC adalah mobil yg mndpt kan subsidi pemerintah utk mobil murah bagi masyarakat yg ingin memiliki nya dgn Konsumsi BBM irit & murah._
Klo di wuling bisa dapet Alvez , ini 250 dapet LCGC ke GeeRan
Yg diandalkan emblem GR sport dan bodykit2nya doang. Masuk akal kalo ada turbo nya. Atau nggak ada turbo nggak apa-apa, diganti dengan AWD. Kalo dibandingkan dengan Perodua Axia Malaysia ya jauh sekali... Fitur keselamatannya lengkap sekali... Dan harganya hanya 50ribu RM ato kalo dirupiahkan 170jutaan aja... Yang Ayla juga sama aja, downgrade headrest belakang itu menurut saya penghinaan utk konsumen Indonesia.... Menurut saya Brio masih lebih jadi pilihan utk harga segitu... Orang Indonesia masih mikir utk mesin 3 silinder. Karena kontur jalan indonesia kan ga rata.... Kadang banyak tanjakan... Suka nggak pede kalo ditanjakan. Itu kenapa Honda Brio masih jadi pilihan karena orang percaya dengan performa mesinnya... Walau 4 silinder dibilang boros... Tapi kalo ga pede nyopir nya di jalur2 curam buat apa.?
Walaupun 3 silinder, brio sdh kalah dari segi tenaga dan fitur
ah lu nntn video nya ampe mana. perasaan kaki" suspensi juga beda.
Pertanyaan penting: kira-kira apa improvement yang akan dilakukan honda brio?😏
Mungkin di tambahin fitur paddle shift
Palingan bodykit ala ala J-Met
Kemaren spoiler jemuran
Buat apa nambah keyless,VSA&HSA, dan Honda Sensing kalau spek trondol + spoiler jemuran laku keras 🤣
naikin harga (saja)
Brio RS ganti enjin pake 1.5 turbo.. 😛
@@jerma1 Ini keliatannya bukan saran bagus, tapi secara marketing justru malah masuk akal, haha. Kenapa masuk akal? Karena ada faktor brand image yg jadi backing-nya. Brand image Honda kuat juga di Indo, sehingga punya basis fans fanatik yg cukup besar.
Banyak do'a.. Pocongnya ilang... 😁😁😁
256 juta terlalu berlebihan menurut saya pribadi mending ambil honda jazz yang facelif 2022 tampan tahun muda juga atau fortuner tahun 2012-2013 gagah maco sekarang kembali ke pembeli mau ambil mana😃
Lcgc atau non lcgc hmmm mari kita detailin..
Chasis sama dnga, body part kesluruhan hampir sama hanya saja ada tambahan pemanis di type GR, interior?oke beda warna 1 hitam 1 abu abu, namun design sama , fitur fitur oke beda, 1 ada kamera mundur 1 gak, padle shift untuk cvt sama sama ada, shock breaker? Oke beda..velg? beda model doang..profile ban sama.. instrument cluster ? Oke beda 1 full digital 1 masih ada analog nya, relatif sih ada yg suka full digital ada jg yg suka analog, steer n streering rack , oke beda, namun gak signifikan, jd apa beda nya lcgc dan non lcgc? Ya harga karenaa pernak pernik doang..dan istilah lcgc yg jd mobil murah apakah sudah bsa hilang di type yg GR? Hanya gengsi doang yg bsa jawab..wkwkkww
Test drive dulu biar tahu
yah yang varian Gr, ga ada SssssStututu nya
Produk toyota emg overprice. Mahal di brand Toyota. Beli merk. Mending beli saudaranya Daihatsu. Ayla......
Tapi kalau ayla R sama Agya G mending Agya G sih
Ayla malah pocong depan belakang. Gak asik dlmnya
Compare sama sirion, baleno bang 🙏🏻🙏🏻
Kecuali kalo yg varian GR dikasih mesin turbo seperti Raize Turbo, barulah wajar pasang harga segitu
Kalo saya punya duit segitu mending beli Inova rebon bekas om udah dapet, karna kemungkinan bsa beli mobil untuk sekarag msh mmpi, jadi ketika kelaksana bisa beli ya stiap aspek fungsional nya smua harus dapet.
Klw mau bandingin sama saingannya, 3:54 tuh lagi se frame😅
Better Agya G CVT atau Ayla R ADS CVT Pak?
Jangan-jangan ikut vibe Gr Yaris??
Hai toyota langkahnya diikuti juga dong:
Double horse power
Turbo
Awd
Kayaknya Cvt perlu bahas penjualan agya setelah 1 bulan, penasaran laku berapa unit yang termahal.
Terlalu berani toyota, cuman sayang nya kelas yang harga 200 an kebawah sepertinya sudah langka untuk mobil 5 penumpang. Masih banyak brio, ignis, dll. Mungkin kalau wuling adain mobil lcgc sepertinya banyak anak muda yang lirik, yg di pastikan harga nya pasti di 100jutaan. Jikapun tidak bisa membeli baru, dengan harga di bawah 250jt beli bekas menjadi alternatif terbaik. Seperti jazz rs bekas, balleno hatchback, mazda2, hrv, brio rs dll
250jtan mending avanza type G, atau Alvez ya raize boleh lah
15:09 buat taruh hand sanitizer.
Over Price sih menurut ane krn sudah di produksi di dalam Negeri.
Jadi aneh yah?
pusing nih view anglenya, yg dibahas type apa ditampilin vidio type lain... shoot blur juga..
Cepat atau lambat, pasti ketahuan produk mana yg bagus, yg irit, yg murah spare partnya, yg tinggi nilai jual kembali.
Kalau mau saingan sama Honda Brio harusnya harganya 225 juta 👍
Brio RS emang 225.jt gitu om...?
Perasaan beda 4.jt brio rs dan agya gr.
Fitur pun lebih komplit agya gr.
tips dari saya beli tipe G variasi TCO dah mantab...yayyy
nyesal saya baru 2 kali bayar agya sport nya...
karna baru tau wuling lebih keren dan murah
Luar biasa!
BALENO pilihanku 👍👍
Nice referensi bang, thank you
Ati2 mungkin harga sgitu mmg sgaja dipasang toyota biar yang tipe G keliatannya jd murah, mereka tidak sebodoh itu ferguso🤣🤣
Dlu merkirain harganya 230 jt yg GR CVT lha kok smpe 270 jt kurg.. di kota q kyk ga ad yg make itu si agya GR krn dgn harha segitu tmbh dikit bs dpt Raize, WRV ato BRV malah yg dgn cashback ny yg lumayan gede.. ya tp semua selera sihh.. mnding beli yg LCGC ny tp velg sm bodykit ny dibikin kyk GR..
Beda stiker nya om, beda emblem nya? Sama bemper nya
Sangat bagus dan lengkap review-nya kawan
uda punya yg trd 1.0 dah cukup. alkhamdulillah..
Bang review sama gr tahun 2022 atau 2023 awal dong (gen 1)
agya dengan varian mesin 1.2 jadi malah boros????
duhhh mau naik kelas dari LCC ke sedan hatchback malah jadi blunderr
Anda pengamat dan UA-camr otomotif aja bingung harganya segitu, apalagi awam kayak saya, 250an yg ada di pikiran saya ya macam R3GL, XPGLS dan sejenisnya.
Nanggung kalau harga 256jt, nambah 500jt udah dapet santa fe diesel
Dengan alasan apapun agya non lcgc tetap saja kemahalan dgn harga segitu, krn basis basisnya jg mobil lcfc yg sama.
256jt ?? Dengan harga lebih murah dapet Sirion R (padahal fitur diatasnya), dgn harga sedikiiit lebih tinggi udah dapet Baleno yg jelas beda level dgn Agya....
Sayang gak ada yang pake mesin 1KR-VET...
Jkt sj 256,apalgi didaerah bs tembus 260 an,,gila bener
250jt, klo saya pribadi pilih Alvez lebih worth it, kecuali anda fansboy toyota garis keras!
Perhatiin body nya.. mirip etios valco gk sih dr samping ??? 😂 kurang suka 😅
150 juta aja gak mau,256 juta,mending beli yg 3 baris,ato sedan second dah dpt bagus
Tipe GR jg Mesin 3 Silinder ga sih 😅
Harusnya tipe G cvt itu 160 jutaan biar GR harga 210 jutaan..nempel sama 7 seater 1500cc
Itu serius gak ada lampu sein samping?
Hehe gak ada yg G
Hampir 260 juta itu akan wort it apabila agya gr dpt tss dan mesin 1000cc turbo. Ini di harga 260an bisa dpt raize tipe g 1.0 turbo😂. Toyota kepedean ngasih harga segitu....
Bergetar ga si sprti agya 3 cylinder dulu
mesinya tanggung..kenapa gak di tambahin turbo nya Raize......
Drpd agya ayla brio gw pribadi lbh mlh sirionnya... nambah lagi dpt baleno 😁
nambah lagi dapat yaris, nambah lagi dapat creta🗿
Cocok komparasi agya, ayla, brio
Ada harga ada rasa dan gaya serta wibawa. Biar kecil dari sisi bentuk dan isi tp bergaransi toyota.
Bagus beli wuling alvez
Sama2 mending daihatsu kwalitas sama harga 200jt kbawah
Sekalian beli wuling almez.
Kalau honda menang tempat servicenya tempat luas nyaman.
Di bali harganya malah 269 tambah dikit dpt city hatcback atau yaris second 2021 wkwkw
0-100 cuma 11 detik itu menurut gue respon bngt mesinnya
256 juta pilih yang bernama lain, naik agya harga premium gak ada gengsinya. Orang Indonesia lebih ke gengsi dari pada spesifikasi
Bagusan ambil mobil Mazda-2, selisih sedikit harganya, tapi speknya jauh lebih tinggi.
😩😩😩
iya bagus tapi biaya servis, sparepart perlu dipertimbangkan mazda dikenal lebih susah bro
@@010_muhammadyanuaradib9
Enggak juga lah !
Dealer dan bengkel Mazda banyak, mosok sparepart-nya susah ?
😌
TSS / Cruise Control msh kurang cocok di dalam kota jakarta .
Walaupun mobil ini sepertinya tak sesuai harga..
Saya yakin mobil ini ttp laku
Lebih kencang dari brio neh. Mesin tenaga mirip tp bobot lebih ringan dan torsi lebih besar 0-100 bisa selisih 1 detik lebih.
3 silinder😂
ingat guys itu mesin 3 cilinder tetap lbh stabil yg 4 silinder.
Mending SIRION di harga segitu mah..
Jelas BUKAN BASIC LCGC..
Lebih Bagus, Lebih Elegant, Lebih Worth To Buy..
Atau sekalian HATCHBACK 1500CC dapet ALL NEW BALENO
Setuju
Betul
gw baleno sih, cakep kenceng irit.. adu kencang dengan xpander,cityhatchback masih menang baleno
Sebuah harakiri yg sangat epic sekali membandrol 250jtan ke product Agya GR 😅😅😅
Sy rasa agya gr ini cuma produk decoy aja biar agya G dan raize 1.2 bisa laku
Kalaupun ada yg beli ya mungkin org kaya gabut yg pengen beliin istrinya mobil
Istri gelap kali ya 😅🤣
@@CVTIndonesia istri-istrian jg bs jadi tuh
256 tambahin lg TSS dan sunroof.. itu baru gileeee
Mantab reviewnya.
Sudah terlalu mahal, apalagi jok belakang kurang nyaman.
beda harga nya gila sampai 60jt. itu hampir 40%. udh mirip raize..
Body bgmna ?? Kyk kaleng kongguan??
256 jt RANGE SEGITU TERLALU BANYAK PILIHAN BAHKAN UDAH DAPAT YG 1500cc, KOCAK SIH
TOYOTA, JANGAN KARENA MERASA BRAND BESAR JADI SE ENAKNYA BIKIN HARGA, INGAT NOKIA DAN BLACKBERRY HANCUR KARENA MERASA TIDAK TERSAINGI !!!
Sangat disayangkan pakai matic CVT , Kapok dah matic cvt.😊
D-Cvt cvtnya kepake pas 1-60 aj
Sebenernye sma kasus pajero ma fotuner dulu pajero itu lawanye landcruser tpi toyota pntr di bikin fotuner buat jbanin pajro dn lan cruser naik taht dn hrga melonjk jdi 1 m lbh fotunr di peptin sma pajero otomatis landcruses bukn lawan pjero lgi bgitu jga kasus yg ini ... krns yaris udh kalah sma baleno kemngkinan yaris naik kelas nh lcgc ini naik kelas dn di pepetin dgn baleno .. tinggl tnggu aja sukss pe kaga kayak fortuner
Pajero sama Pajero Sport tu beda ya om.. 🤭
Untuk varian nya GR ngak worth it sama sekali sih.. Kemahalan jauh.. Mesin sama transmisi sama. Bayar 60an jt untuk set up suspensi cluster meter harga segitu nempel sama Raize G 1.0 T CVT beda ngak ada 10jt mending ambil Raize G 1.0 T CVT
Range harga segitu mending kia picantk GT line kemana-mana dah.