Así se empieza, con sueños amigo, el resto depende de vos, cuesta muchísimo, son horas y horas de laburo no solo en la camioneta en si, sino juntar la plata, pero se puede hay que sacrificarse y tener paciencia, pero a la larga todo llega
Hola Excelente trabajo! Gracias por compartirlo! yo estoy tambien comenzando a repara una 72! sabes que estoy buscando el manual para poder saber exactamente que color era la chata, con la chapa identificatoria VIM que esta en la puerta! seria del 67 al 72 la 5ta generación, vos tendras algun manual para compartir?! o para pasar la foto de donde estan los datos de la chapa VIM ! me gustaria poder pintarla como venia de fabrica si consigo el manual! Bueno saludos y espero video nuevo de los avances si los hubo o simplemente para ver como viene! Saludos! Marco.
Hola!!! Me vienen excelentes tus videos porque estoy por restaurar una 77. Pero, q pasó con los videos? No seguiste el proyecto o no filmaste más? Abrazo grande y espero q todo este bien
Hola Fernando!!! Me alegro que te sirvan de ayuda, el proyecto sigue en pie, no he tenido tiempo de trabajar en el proyecto físico, pero voy adelantando en otros aspectos, ya tengo el 90 % de las piezas nuevas para armar, falta tiempo nomás
@@erculesrestauraciones Perfecto!! Yo también estimo q me llevará un par de años!! Espero ansioso ver tu trabajo nuevamente y me alegro q ya tengas los repuestos!! Nuevamente felicitaciones y nos vemos!!! Abrazo grande
Si básicamente planifica antes de desarmar, yo hace 7 años que vengo compra do cosas y 3 que la desarme, estaba dentro de todo en los planes tardar un par de años, pero muchas veces puede pasar que le erres, en mi caso lo hago de hoby, tengo 2 laburos nada que ver a esto y me falta tiempo, pero bueno mientras tanto invierto , el día que me ponga solamente tengo que desembalar y armar y se que no me va a faltar nada, especialmente las cubiertas que hoy son un dolor de h....
@@erculesrestauraciones Buenisimo!!! Hoy esos repuestos que has ido comprando valen fortunas!! Yo tambien tengo otro trabajo que nada que ver con la restauración, pero tengo un taller que fuí armando tambien en 7 años comprando herramientas, etc y ahora ya llegó el tiempo de planificar como vos bien decís y luego desarmar y comenzar a arreglar chapas.- Lo bueno en mi caso que el motor (V8) está impecable
Hola. Me gustó el trabajo, vi el video varias veces y me surgió una duda. Dice que va a pintar color carrocería abajo del piso y no va a poner protex. El resultado es el mismo pintar con protex o pintura que usa para el resto de la carrocería? Muy agradecido
Hola al final decidí ponerle una protección, pero no Protex al agua, porque eso genera humedad y muchas veces se despega, hoy vienen muchos productos mejores, en mi caso le pase siltex, que es similar al Protex en aspecto pero es muy duro es un antigravilla una vez seco queda durisimot
Hola buen laburo el tuyo yo me pude comprar una f 100 ase un mes y la kiero armar me podes pasar tu num. Asi me das algun consejo .... me parece exelente tu trabajo. Muy prolijo
Los hice hacer en una plegadora con chapa calibre 16 son más o menos 1,7 mm los que vienen son calibre 18 1,2mm una miseria los originales son de 2 mm pero no dan las matrices para hacer los dobleces pequeños
Aborto de la naturaleza jajaj, por mercado libre, en la publicación dice que es de f100, pero en realidad no es de f100 te aclaro, pero calza perfecto, coinciden todos los agujeros guía a la perfección, excelente material 2mm de espesor, cuando las reparaciones son de 1,2, lo único que tenés que laburar un poquito con las patas de cabina hay que modificarlas un poco nada extremo peeeero!!! Aparentemente es del Ford 600 las cabinas son iguales pero el camión no lleva patas los tacos van al piso directamente, hay que tapar el agujero de la columna y dónde van los tacos del camión nada más. Cualquier cosa a su disposición
Hola amigo los videos están buenos pero la camioneta que restaura f100 68 la haces arrancar con un motor diésel y termina reparando un motor naftero y poniendo un motor que no coincide con tu primer video
La cabina ❤ mucho amor se va a llevar hasta el amor d tu familia 😊
Que bien trabajado !!!
que bueeno ! mucha mano para hacer eso
Hola buen video. Te sigo me suscribí.
AGUANTE GASTAR PLATA EN ESTO LOCO, A SEGUIR, TENGO 25 Y MI SUEÑO ES ARMAR ALGO ASI, OJALA ALGUN DIA PUEDA
Así se empieza, con sueños amigo, el resto depende de vos, cuesta muchísimo, son horas y horas de laburo no solo en la camioneta en si, sino juntar la plata, pero se puede hay que sacrificarse y tener paciencia, pero a la larga todo llega
Exelente video hermano, dale para adelante... Un abrazo
Hola. Muy buen trabajo mucha dedicación y profesionalismo. Te falta subir el vídeo del cambio de los pisos. Saludos
Hola Luciano estoy editandolo en estos días ya lo subo, gracias por el aguante, en face ercules restauraciones hay más material con el día a día
Hola Excelente trabajo! Gracias por compartirlo! yo estoy tambien comenzando a repara una 72! sabes que estoy buscando el manual para poder saber exactamente que color era la chata, con la chapa identificatoria VIM que esta en la puerta! seria del 67 al 72 la 5ta generación, vos tendras algun manual para compartir?! o para pasar la foto de donde estan los datos de la chapa VIM ! me gustaria poder pintarla como venia de fabrica si consigo el manual! Bueno saludos y espero video nuevo de los avances si los hubo o simplemente para ver como viene! Saludos! Marco.
Hola!!! Me vienen excelentes tus videos porque estoy por restaurar una 77. Pero, q pasó con los videos? No seguiste el proyecto o no filmaste más? Abrazo grande y espero q todo este bien
Hola Fernando!!! Me alegro que te sirvan de ayuda, el proyecto sigue en pie, no he tenido tiempo de trabajar en el proyecto físico, pero voy adelantando en otros aspectos, ya tengo el 90 % de las piezas nuevas para armar, falta tiempo nomás
@@erculesrestauraciones Perfecto!! Yo también estimo q me llevará un par de años!! Espero ansioso ver tu trabajo nuevamente y me alegro q ya tengas los repuestos!! Nuevamente felicitaciones y nos vemos!!! Abrazo grande
Si básicamente planifica antes de desarmar, yo hace 7 años que vengo compra do cosas y 3 que la desarme, estaba dentro de todo en los planes tardar un par de años, pero muchas veces puede pasar que le erres, en mi caso lo hago de hoby, tengo 2 laburos nada que ver a esto y me falta tiempo, pero bueno mientras tanto invierto , el día que me ponga solamente tengo que desembalar y armar y se que no me va a faltar nada, especialmente las cubiertas que hoy son un dolor de h....
@@erculesrestauraciones Buenisimo!!! Hoy esos repuestos que has ido comprando valen fortunas!! Yo tambien tengo otro trabajo que nada que ver con la restauración, pero tengo un taller que fuí armando tambien en 7 años comprando herramientas, etc y ahora ya llegó el tiempo de planificar como vos bien decís y luego desarmar y comenzar a arreglar chapas.- Lo bueno en mi caso que el motor (V8) está impecable
@@ferbong 2302554880, agenda mi número y cualquier cosa me mandas un WhatsApp
Hola. Me gustó el trabajo, vi el video varias veces y me surgió una duda. Dice que va a pintar color carrocería abajo del piso y no va a poner protex. El resultado es el mismo pintar con protex o pintura que usa para el resto de la carrocería? Muy agradecido
Hola al final decidí ponerle una protección, pero no Protex al agua, porque eso genera humedad y muchas veces se despega, hoy vienen muchos productos mejores, en mi caso le pase siltex, que es similar al Protex en aspecto pero es muy duro es un antigravilla una vez seco queda durisimot
Hola buen laburo el tuyo yo me pude comprar una f 100 ase un mes y la kiero armar me podes pasar tu num. Asi me das algun consejo .... me parece exelente tu trabajo. Muy prolijo
que buen laburo,una pregunta donde mandaste a hacer los zocalos? desde ya muchas gracias
Los hice hacer en una plegadora con chapa calibre 16 son más o menos 1,7 mm los que vienen son calibre 18 1,2mm una miseria los originales son de 2 mm pero no dan las matrices para hacer los dobleces pequeños
Consulta los numeros de la cabina de la 68 donde va
Hola una pregunta de donde conseguiste el piso entero ?
Aborto de la naturaleza jajaj, por mercado libre, en la publicación dice que es de f100, pero en realidad no es de f100 te aclaro, pero calza perfecto, coinciden todos los agujeros guía a la perfección, excelente material 2mm de espesor, cuando las reparaciones son de 1,2, lo único que tenés que laburar un poquito con las patas de cabina hay que modificarlas un poco nada extremo peeeero!!! Aparentemente es del Ford 600 las cabinas son iguales pero el camión no lleva patas los tacos van al piso directamente, hay que tapar el agujero de la columna y dónde van los tacos del camión nada más. Cualquier cosa a su disposición
Hola amigo los videos están buenos pero la camioneta que restaura f100 68 la haces arrancar con un motor diésel y termina reparando un motor naftero y poniendo un motor que no coincide con tu primer video
Exacto, quería ponerle un V8 como vino original pero no conseguí ninguno así que le coloque un 221, tenía un cimarrón