tengo una Z650 2020 estándar q me compre nada mas sacarme el A2 hace un año y no tengo mas que buenas palabras, para ciudad o para rutas (largas o cortas) es una delicia. Las curvas enlazadas son su terreno natural :D
Recién la adquirí la Z650 tube la Mt07 (siempre he sido Team Yamaha) y la verdad que hay un punto que no todos hacen incapie y es la suspensión, aunque sus suspensiones parezcan tan básicas me impacta Kawasaki como logra ajustarlas de tal forma que sea tan estable en curvas y eso es algo que solo Kawa sabe hacer, por el contrario la MT07 es más inestable en curvas no da esa confianza que transmite la Z650, saludos.
8700 euro por una triumph street triple S 660 y de la que hay pocos videos... 95cv limitable por A2 y en mi opinion muuuuuuuucho mejor en todo de la z650 "performance". Siempre buenos videos(moto a parte :)) Gracias, un saludo
2 роки тому+1
Hola! La verdad es que hay una variedad enorme en motos de media cilindrada. Por gustos no será! Salu2!
Acá en Mexico esa Triumph vale lo equivalente a los 9 mil euros y la Z650 lo equivalente a los 7500 euros, al menos acá por los 9 mil euros prefiero la Z900, pero siendo la Z650 en un rango de precio asequible es la mejor opción hoy en día en el mercado Mexicano, ya que también su competidora directa la MT 07 se fue hasta los 9 mil euros aproximadamente.
Supongo que ya lo has hecho en otros videos, pero siempre es importante que un probador diga su altura en los vídeos, para dar una idea de la manejabilidad de la moto, por lo demás 👍
2 роки тому
Siempre lo digo... no lo hice por no repetirme jejeje. 1.70 cm! Salu2!!
Acabo de sacar el A2 y estoy valorando esta moto para ir empezando. Mido 1,92 y soy bastante fuerte… me da algo de respeto que sea demasiado pequeña, no ya en potencia, sino en tamaño y que parezca la moto de pin y pon conmigo encima (ni ya mencionar si quiero llevar a mi pareja),… como la ves para mi estatura?
Yo 171 me va como un guante, yo creo que te quedará muy chica en tu caso seguro que te queda perros pequeña eh, prueba a subirte a la z900 yo llegaba casi de puntillas con unas Vans, con botas iría mejor. Y ahí estoy con el A2 y no se qué moto comprar porque dos cilindros no me gustan... Pero la Z900 son casi 10.000€...
Yo me compré la Z900 y no puedo estar más contento con la moto, la altura midiendo 1,71 no me es ningún problema y más si llevo botas (que es como hay que ir en moto). Lo que tengo ganas es de sacarme el A y deslimitarla a ver qué tiene dentro 😄
Sí, yo la tengo 3 años y era principiante. Hice las prácticas con la Z400 y esta moto es muy noble, es igual que la Z400 pero con mejores frenos y más potencia. Va muy bien, es una moto dócil y si le cambias el escape suena rabiosa como la MT07 el que mejor suena es el Ixil Dual Hyperlow
@@Ciberbastardo Buenas tardes cumpa! Te consulto...tengo una Z400 la cual disfruto muchisimo todos los días! Pero siempre estuve tentado por la 650 (antes tuve KLX650). La pregunta concreta es: vale realmente la pena el cambio (z400 por z650), considerando que acá en Argentina cuesta el doble (por tema impuestos aduana etc). Digo...se nota realmente MUCHO el cambio? La Z400, una de las virtudes que mas destaco es la maniobrabilidad en la ciudad (que es donde mayormente uso la moto), con un peso super manejable! Cumple la Z650 esas condiciones? O ya los 20kg mas se hacen notar? Me hace dudar el tema de que hay que poner mucha plata y no se si valdrá le pena el cambio. Z900 es un mountro, pero soy bajito y no quiero moto muy grande ni pesada. Muchas gracias y perdón lo extenso!
Yo estoy entre la 650 y la 900 lo que mido 1,71 y la 900 llego casi de puntillas, pero esq dos cilindros suena muy feo, si fuera la mt07 con el crossplane aún pero qva. Por 2.000€ más no se si ir directamente a la, 900 y vengo de una 400 d autoescuela ojo. Pero comprar una 650 nueva para cambiarla a los dos años, cuanto dinero le voy a perder? No se qué lío
Y es comodo el asiento coopiloto en la performance? Como han cambido el diseño del final
2 роки тому+1
El asiento es el mismo en todas, sean Performance o estándar. Lo que ocurre es que en la Performance lo puedes quitar, y poner en su lugar la tapa monoposto. Pero si llevas la tapa no puedes llevar pasajero claro. Un saludo!
Tengo la z650 y salvo el ruido del motor (al ser bicilindrico ) y la rueda trasera 160 es una moto perfecta , lamentablemente en todo que tenga el A la cambiaré por esas dos cosas ,pero si no te importan esas dos opiniones ,es una gran moto,peca de que parece una 250 cc por la rueda trasera y al ser muy compacta.
tengo una Z650 2020 estándar q me compre nada mas sacarme el A2 hace un año y no tengo mas que buenas palabras, para ciudad o para rutas (largas o cortas) es una delicia. Las curvas enlazadas son su terreno natural :D
Recién la adquirí la Z650 tube la Mt07 (siempre he sido Team Yamaha) y la verdad que hay un punto que no todos hacen incapie y es la suspensión, aunque sus suspensiones parezcan tan básicas me impacta Kawasaki como logra ajustarlas de tal forma que sea tan estable en curvas y eso es algo que solo Kawa sabe hacer, por el contrario la MT07 es más inestable en curvas no da esa confianza que transmite la Z650, saludos.
Como tu bien dices...el " enemigo" lo tiene en casa con la z900, un saludo y gracias Oscar!
8700 euro por una triumph street triple S 660 y de la que hay pocos videos... 95cv limitable por A2 y en mi opinion muuuuuuuucho mejor en todo de la z650 "performance".
Siempre buenos videos(moto a parte :))
Gracias, un saludo
Hola! La verdad es que hay una variedad enorme en motos de media cilindrada. Por gustos no será! Salu2!
me vas a comparar el diseño de esta a esa... que los faros parecen la cabeza de una mosca...
Acá en Mexico esa Triumph vale lo equivalente a los 9 mil euros y la Z650 lo equivalente a los 7500 euros, al menos acá por los 9 mil euros prefiero la Z900, pero siendo la Z650 en un rango de precio asequible es la mejor opción hoy en día en el mercado Mexicano, ya que también su competidora directa la MT 07 se fue hasta los 9 mil euros aproximadamente.
Supongo que ya lo has hecho en otros videos, pero siempre es importante que un probador diga su altura en los vídeos, para dar una idea de la manejabilidad de la moto, por lo demás 👍
Siempre lo digo... no lo hice por no repetirme jejeje. 1.70 cm! Salu2!!
una pregunta el colin lo tuviste que montar con tornillos.. ??
Acabo de sacar el A2 y estoy valorando esta moto para ir empezando. Mido 1,92 y soy bastante fuerte… me da algo de respeto que sea demasiado pequeña, no ya en potencia, sino en tamaño y que parezca la moto de pin y pon conmigo encima (ni ya mencionar si quiero llevar a mi pareja),… como la ves para mi estatura?
Yo 171 me va como un guante, yo creo que te quedará muy chica en tu caso seguro que te queda perros pequeña eh, prueba a subirte a la z900 yo llegaba casi de puntillas con unas Vans, con botas iría mejor. Y ahí estoy con el A2 y no se qué moto comprar porque dos cilindros no me gustan... Pero la Z900 son casi 10.000€...
Y al final cual compraste @@alexf1mail
Yo me compré la Z900 y no puedo estar más contento con la moto, la altura midiendo 1,71 no me es ningún problema y más si llevo botas (que es como hay que ir en moto). Lo que tengo ganas es de sacarme el A y deslimitarla a ver qué tiene dentro 😄
¿Lo recomiendas para principiante,para aprender a manejar?, gracias.
Sin duda. Es una moto manejable y fácil
Sí, yo la tengo 3 años y era principiante. Hice las prácticas con la Z400 y esta moto es muy noble, es igual que la Z400 pero con mejores frenos y más potencia. Va muy bien, es una moto dócil y si le cambias el escape suena rabiosa como la MT07 el que mejor suena es el Ixil Dual Hyperlow
@@Ciberbastardo Buenas tardes cumpa! Te consulto...tengo una Z400 la cual disfruto muchisimo todos los días! Pero siempre estuve tentado por la 650 (antes tuve KLX650). La pregunta concreta es: vale realmente la pena el cambio (z400 por z650), considerando que acá en Argentina cuesta el doble (por tema impuestos aduana etc). Digo...se nota realmente MUCHO el cambio? La Z400, una de las virtudes que mas destaco es la maniobrabilidad en la ciudad (que es donde mayormente uso la moto), con un peso super manejable! Cumple la Z650 esas condiciones? O ya los 20kg mas se hacen notar? Me hace dudar el tema de que hay que poner mucha plata y no se si valdrá le pena el cambio. Z900 es un mountro, pero soy bajito y no quiero moto muy grande ni pesada. Muchas gracias y perdón lo extenso!
@@pabloinza232 pruebala, yo una z900 no puedo o no me atrevo por la altura y esta la veo muy buena opción
Yo estoy entre la 650 y la 900 lo que mido 1,71 y la 900 llego casi de puntillas, pero esq dos cilindros suena muy feo, si fuera la mt07 con el crossplane aún pero qva. Por 2.000€ más no se si ir directamente a la, 900 y vengo de una 400 d autoescuela ojo. Pero comprar una 650 nueva para cambiarla a los dos años, cuanto dinero le voy a perder? No se qué lío
que me recomiendas la kawasaki 650 honda750
Y es comodo el asiento coopiloto en la performance? Como han cambido el diseño del final
El asiento es el mismo en todas, sean Performance o estándar. Lo que ocurre es que en la Performance lo puedes quitar, y poner en su lugar la tapa monoposto. Pero si llevas la tapa no puedes llevar pasajero claro. Un saludo!
Para una persona de 1.8 es comoda o es bajita?
Una bicicleta para moverte en parado o despacio, pero no tendrás la sensación de ir en una moto pequeña.
59cv a rueda!
En breve lo publico y salimos de dudas!
Mucha voz,,, 0 sonido de motor. Le quitaste sabor al vídeo debiste dejar un fragmento de ver como suena el motor...
Y el sonido del motor? Yo solo venia por eso
Tengo la z650 y salvo el ruido del motor (al ser bicilindrico ) y la rueda trasera 160 es una moto perfecta , lamentablemente en todo que tenga el A la cambiaré por esas dos cosas ,pero si no te importan esas dos opiniones ,es una gran moto,peca de que parece una 250 cc por la rueda trasera y al ser muy compacta.