Adquiri recentemente um gol bola também, GLi, motor AP 1.8 com a monoponto. Muita gente tem um certo preconceito com essa injeção, porém eu que convivo com o carro diariamente e sou um feliz proprietário, gosto demais dessa injeção. Simples, fácil de mexer, raramente dá algum problema, funciona muuuuito bem, e meu carro é muuuito econômico com ela, e anda muito também com esse 1.8, resposta imediata!
Exatamente Luis. Essa injeção, se vc manter ponto regulado, pressão de combustível, mangueiras de vacuo todas nos devidos lugares (inclusive na thermac da tampa do filtro de ar) é boa. Parte do preconceito vem dos antigos mecânicos que não sabiam mexer e dos nutella de hoje, que só sabem mexer em Fuelcteh
Meu pai teve um Pointer CLI, um prêmio 1.5 i.e. Eu tive um Mille EP 1995. Nunca tive problemas de injeção com o meu carro e os carros do meu pai funcionavam super bem.
Essa injeção é boa e econômica, bom torque acima dos 3000 giros. O engraçado é que ela é temperamental. Um dia é um canhão, no outro parece que tá de saco cheio kkkk.
Tenho um gol gli 1.8 a álcool, o meu fica oscilando quando frio é quente normal, a thermac não tá funcionando e a válvula termóstatica eu acho que não tem, as vezes falha a aceleração , já trocou todos os sensores, menos a Sanda lambda, to ficando louco, mais não desisto desse meu carro, alguém pode me ajudar por favor ?
Verifica se a correia dentada esta no ponto, verifica se o ponto de ignição está correto com o de fábrica, verifique a pressão de combustível. Se houver alguma entrada falsa de ar, tb pode acontecer isso.
Falaeu amigo, acabei de comprar uma saveiro 96 motor 1.6 carburador. Mas ela me parece que ta gastando muito, queria saber sobre a economia. Quanto voce acha que iria melhorar? Quantos km/l voce acha que eu consigo na estrada e na cidade? Desde ja agradeço! Abraço!
Essa injeção monoponto é bem melhor que um carburador, por exemplo em dias frios é só bater na chave que o carro liga. Com relação ao consumo, vai melhorar sim, pois a injeção usa a sonda lambda para sempre regular a mistura ideal.
Salve man. A questão da temperatura pode ser por causa da sua válvula termostática, que pode estar travada, ou então foi retirada por algum dono anterior.
Tenho um escort 1.8 glx 96 motor Apezao, tem que pisar fundo quando liga o carro, fui em um mecânico cara me disse que é o bico dele que tem que trocar, quero saber se posso trocar em casa o bico?
Adquiri recentemente um gol bola também, GLi, motor AP 1.8 com a monoponto. Muita gente tem um certo preconceito com essa injeção, porém eu que convivo com o carro diariamente e sou um feliz proprietário, gosto demais dessa injeção. Simples, fácil de mexer, raramente dá algum problema, funciona muuuuito bem, e meu carro é muuuito econômico com ela, e anda muito também com esse 1.8, resposta imediata!
Exatamente Luis. Essa injeção, se vc manter ponto regulado, pressão de combustível, mangueiras de vacuo todas nos devidos lugares (inclusive na thermac da tampa do filtro de ar) é boa. Parte do preconceito vem dos antigos mecânicos que não sabiam mexer e dos nutella de hoje, que só sabem mexer em Fuelcteh
Faz quanto por litro
Meu pai teve um Pointer CLI, um prêmio 1.5 i.e. Eu tive um Mille EP 1995. Nunca tive problemas de injeção com o meu carro e os carros do meu pai funcionavam super bem.
Essa injeção é boa e econômica, bom torque acima dos 3000 giros. O engraçado é que ela é temperamental. Um dia é um canhão, no outro parece que tá de saco cheio kkkk.
Como ela é dos "primordios" da injeção eletrônica, tem essas desvantagens ai.. rss
Tenho um gol gli 1.8 a álcool, o meu fica oscilando quando frio é quente normal, a thermac não tá funcionando e a válvula termóstatica eu acho que não tem, as vezes falha a aceleração , já trocou todos os sensores, menos a Sanda lambda, to ficando louco, mais não desisto desse meu carro, alguém pode me ajudar por favor ?
Verifica se a correia dentada esta no ponto, verifica se o ponto de ignição está correto com o de fábrica, verifique a pressão de combustível. Se houver alguma entrada falsa de ar, tb pode acontecer isso.
Falaeu amigo, acabei de comprar uma saveiro 96 motor 1.6 carburador. Mas ela me parece que ta gastando muito, queria saber sobre a economia. Quanto voce acha que iria melhorar? Quantos km/l voce acha que eu consigo na estrada e na cidade? Desde ja agradeço! Abraço!
Essa injeção monoponto é bem melhor que um carburador, por exemplo em dias frios é só bater na chave que o carro liga. Com relação ao consumo, vai melhorar sim, pois a injeção usa a sonda lambda para sempre regular a mistura ideal.
Salve , tenho um gol cli monoponto AP 1.8 , porque eles demora pra esquentar a temperatura ? Quando liga , no motor frio, pra manter sem afogar !
Salve man. A questão da temperatura pode ser por causa da sua válvula termostática, que pode estar travada, ou então foi retirada por algum dono anterior.
@@praquemcurte entendi manu obg , agora quando ligo ele espero uns minutos , ele solbe a temperatura um poco e fica reguladinho
Tenho um escort 1.8 glx 96 motor Apezao, tem que pisar fundo quando liga o carro, fui em um mecânico cara me disse que é o bico dele que tem que trocar, quero saber se posso trocar em casa o bico?
Se for injeção monoponto é bem fácil. Vc tem que abrir aquela parte que fica em cima da TBI, aí vc já tem acesso ao bico.
Conhece alguém em Curitiba que realmente manje e não seja mais que aventureiro? Escort AP 1.8 95/96
Em Curitiba eu não conheço, somente aqui em São Paulo.