Tenho uma Palio weekend 98 stile 1.6 16v peguei ela a um ano com bico injetor ruim, bobina falhando e batendo biela, fui em quatro (4) oficinas e os mecânicos foram unânime e me mandaram trocar o motor por um fiasa 8 válvulas daí eu pensei o motor fiasa vai me dar no máximo 80 cavalos o motor torque me dá 106 vou perder 26 cavalos então resolvi eu mesmo fazer o motor. Troquei virabrequim, biela, casquilhos, não foi preciso retificar nada eu mesmo fiz o motor na minha garagem, não sou mecânico mais tenho um bom conhecimento e ferramentas as que eu não tenho eu as compro, resumindo o motor não é ruim oque falta são mecânicos qualificado com ferramentas adequadas o motor ficou novinho e gostoso de acelerar.
Rapaz estou com uma, parado há mais de 5 anos, a parte de baixo foi feito e por falta de experiência , comprei um cabeçote e não levei para a retifica fazer uma inspeção, logo acreditei no vendedor da sucata que tinha tirado com ele funcionando e disse apenas para limpar, me deu garantia mas eu demorei para montar e quando o meu mecânico foi colocar perguntou se tinha levando para a retifica e menti para ele. Quando montou, funcionou, porém não aguentou e soltou óleo por onde dava e falei a verdade para ele. Infelizmente esse mecânica faleceu há uns 2 anos atrás e iria fazer com ele e diante do seu relato vou encorajar e fazer, pois tenho uma noção razoável e tenho algumas ferramentas e vi aqui no yotube um mecânico explicando a questão dos aperto do torquimetro. Esse outro vídeo , achei interessante par o meu problema : ua-cam.com/video/OHC1NfJ965s/v-deo.html
TIVE UM 96 1.6 16V...106 CV.. UM MONSTRO... DEI KM VÁRIAS X... UMA MÁQUINA INESQUECÍVEL... PEGUEI COM 88MIL KM... VENDI COM 370MIL KM... NUNK ME INCOMODO
Adoro os comentários! Kkk Vamos lá! Eu sou mecânico automotivo: 01- esse motor não é ruim 02- o proprietário é 100% responsável pela durabilidade e manutenção do motor. 03- Existem muitos mecânicos que não conseguem fazer o sincronismo do motor e devido a isso o veículo fica uma merda. 04- esse motor não é BOMBA 05- quer econômizar não compre carro Poderia falar mais mas prefiro ficar por aqui, quem tiver dúvidas desse motor é só chamar
4 роки тому+10
Se torna bomba devido ao proprietário, infelizmente...
Companheiro em relação ao motores 1.6 16 V /98 das peruas existe diferencas em relação aos modelos palio 1.6 16 V hatch mesmo ano? Estava pensando se vale a pena comprar um motor em bom estado e fazer retifica.
@@monttelage a partir de 2002, a Fiat lançou esse mesmo motor com algumas pequenas modificações, podemos dizer que é um motor atualizado. O mais novo pode ser diferenciado pela ADMISSÃO DE PLÁSTICO ( PRETO) e o mais velho ADMISSÃO DE ALUMÍNIO ambos com 106 Cavalos de potência. OBS: o motor mais velho é um pouco mais lento em baixa rotação, mas ganha do mais novo em alta rotação. Eu particularmente prefiro o mais velho com admissão de alumínio por ter uma rotação mais alta. O MAIS NOVO é mais esperto em baixa, eu não consigo ver diferença em relação ao consumo de combustível isso vai depender do principalmente do motorista e uma boa manutenção no veículo
@@monttelage um detalhe que muitos não devem saber é que em 99 os Fiat Brava foram produzidos com esse motor 1.6 16V ADMISSÃO DE ALUMÍNIO porém, as primeiras unidades saíram com apenas 99 Cavalos de potência isso para reduzir impostos.
Tenho um desse veio com poblemas depois que arrumei virou um tanque de guerra carinho guerreiro completo conforto , mala enorme parece caçamba de picape 😅😅😅
Um ótimo motor tenho um siena 1616v ano 1999 desde zero hoje está com 123 mil km, nunca tive dor de cabeça, o que mata estes motores é falta de manutenção e mecânico gambiarreiro. Tenho experiência própria comprei um Voyage zero e com 34 mil km teve que trocar todo cabeçote .
Buenas, possuo o meu Palio a mais de 20 anos e acho um motor excelente...possuo todas as ferramentas para fazer a troca da correia e conheço os parafusos até pelo nome. Se não tiver a raquete para travar a polia do comando, o acerto do ponto nunca fica bom, e tem de travar também o volante ao colocar a correia...
4 роки тому+3
Isso é, mas n é a realidade das oficinas vizinhas aqui da região, o pessoal faz marcação com tinta e ainda põe errado...
O meu faço manutenção básica, e o funcionamento e tudo ok. Esse motor SEVEL que equipou a primeira geração Palio e o melhor de todos, e um dos melhores da FIAT. Porém não é um motor simples. Mecânico ruim, dono de carro descuidado ou com dificuldades financeiras, pôem esse ótimo motor a perder.
Eu comprei um fiat siena 97/98 1.6 16v completo estava parado motor fumando muito levei pra oficina mandei abrir o motor, pedi pro meu mecânico colocar tudo novo no motor mandei encamisar também a única coisa que eu aproveitei foi o virabrequim de resto compramos tudo novo pistoes válvulas e tudo mais, o carro ficou bem mais econômico e super potente não vou me descuidar da mecânica dele sei que terei um ótimo carro.
Meu irmão concordo com você plenamente. Sou também mecânico e sempre aparece essas buchas aqui para mim só que quando à gente fala com o proprietário eles ficam com muita ladainha desfazendo ó que á gente fala não concordando. Tem hora que dá vontade de largar de ser mecânico por causa disso Eles querem saber mais do que á gente que é profissional na área Concordo com você um excelente profissional
segundo dono de uma weekend 99. desde que peguei troco TODO ANO (podem falar o que quiserem) a agua, desmineralizada, sempre, e coloco aditivo. oleo pra 5mil, troco com 3mil 3 e meio, filtro a cada duas trocas, nunca deu problema 200 mil km. ótimo carro!
4 роки тому
é isso ai mesmo, um carro bem cuidado e com as manutenções preventivas em dias, tem carro para vida toda.
Tenho 2 palios um fire 2001 1.0 16 v esse é para o dia a dia economico e durável, o outro é 97 1.6 16 v é meu brinquedinho de final de semana e rodovia é um foguete forte é só cuidar que não quebra e ainda assim é muito mais barato manter esses dois do que manter um novo com motores modernos
@@williamguerreiro4375 Eu gosto dos dois o Fire é show pra trabalho não manutenção barata se você trocar oleo correto manter todas as revisões caseiras é um carro que te atende muito bem
Eu tenho uma Palio Weekend Stile 1.6 16V 97/98 , eu comprei esse carro nessa situação: um foi paixão a primeira vista, baita perua fantástica de andar, confortável e espaçosa e segundo foi o valor realmente mais baixo de mercado. Mas como bem lembou no vídeo, devido ao motor 16v os donos anteriores foram relaxando e adaptando as coisas, desligando outras e agora eu que sou o dono atual vou me acertando aos poucos com o carro. Até aprendi a mexer no veículo pra eu mesmo ir fazendo as manutenções e só mandar na oficina quando eu não der conta ou não ter ferramental adequado.
Mesma coisa que o meu, meu Weekend, o antigo dono explodiu o moto, pra arrumar, foi gasto mais 5mil, pra deixar zero. Agora que ta comigo, to tendo todo cuidado do mundo. Pq se estragar, não vai ser tão barato pra arrumar
Excelente motor fiat, tenho um Palio 98 equipado com esse motor, a 15 anos, sempre faço as preventivas em dia, nunca me deu problema. Sou reparador automotivo. O problema crônico desses motores, são os mais mecânicos, proprietário mão de 🐄
4 роки тому+1
Disse tudo q sabia.. é uma mistura das duas situações
Cara eu tenho um desse e tipo eu aprendi a faser a manutenção dele em casa, estudando um pouco sobre injeção e como trocar a correia dentada daí eu comprei as ferramentas de fassagem régio comparador para por em PMS e conssegi trocar e já troquei até radiador porém tive q tirar o prachoque dianteiro ,mas galera sò pelo fato de eu saber faser a maioria das manutenções fica MT barato ter esse carro pra quem tem uma boa noção de mecânica não vai pesar tanto no bolso
@@brunosoltoo cara tem um vídeo da Fiat disponíveis no UA-cam sobre a troca da correia dentada do motor torq que no caso é o do nosso carro e estude um pouco sobre mecânica básica e injeção ,não é tão difícil porém vc déve ter vontade e ferramentas ,eu indico q vc compre um kit de ferramentas incluindo catracas porém vai ter algumas manutenções q vão precisar de um ferramental mais específico e aí sim vc tem q levar em um mercado porém se vc aprender tu vai enconomizar dinheiro e cara não tenha medo de botar a mão na massa .
4 роки тому+1
Disse tudo q sabia, no youtube encontra varios tutoriais para manutenção. Só ter atenção, estudar e ter as ferramentas corretas para trabalhar.
Tive uma weekend 1.6 16v 1999. Completassa. Carro fantástico. Muito gostoso e macio de rodar. Motor muito forte em qualquer situação. Mas realmente se pegar um meio que judiado que nao foi bem cuidado e problema na certa. Em 1999(que era o ano da minha)um carro multi ponto de injeção, 16 válvulas, duplo comando de valvula no cabeçote era um carro a frente do seu tempo e pegou muito mecanico de surpresa e os donos tbm. A maioria desses carros nao foram bem cuidados. Paguei tabela na época 14.000 reais. Eu peguei a minha com 100 mil km. Vendi com 160 mil. E nesses 60 mil km gastei 7 mil reais por baixo só de problemas sem contar manutenção periódica. Nunca me deixou na mão nunca fiquei na rua mas custou caro. Mas e um carro sensacional.
Tenho uma Weekend 99. Gosto do carro e procuro deixar a manutenção em dia, só que realmente a manutenção não é das mais baratas ( peças e mão de obra).
Isso e verdade fala pra você tenho Palio 16vl fala pra você não deixa nao mao e anda só que o diacho não tenho oque fala ruim eos mecânico preguiçoso que não gosta de mexer com motor assim mas porém temos que cuidar do motor
Tenho uma pálio wekend 97, realmente para quem não sabe fazer e ou não tem grana pra manter, fica difícil. E a maioria dos mecânicos se provalesem, sou eletricista de automóveis e no meu eu mesmo faço tudo! Comprei gabarito do ponto ($58,00) Ferramentas pra colocar correia ($97,00) Chave para cabeçote e tampas de válvulas ($60,00) cada.
Tenho uma Palio Wekend stile 1.6 16v 98 fazem 10 meses se vc olhar o cofre tá muito mais limpo as peças parecem muuuito menos surradas que a do vídeo por fora e no estofamento o carro da perfeito, nesses 10 meses fiz manutenção no Alternador, Motor de Partida, tirei um vazamento de água por 3 selos pq comecei a usar o líquido certo de arrefecimento aditivado, tirei um vazamento de óleo pela coifa do câmbio, troquei o óleo e filtro e tudo certinho e agora ele está com problemas de batida de tucho, já conversei com o mecânico de confiança e vou mandar abrir o cabeçote pra fazer a manutenção, não fuma e só agora está batendo os tuchos, não acho que o motor deva estar como a Do vídeo então estou na esperança de gastar menos de 2.000 e ele vai ficar filé. Pq o resto todo eu já troquei a parte mais cara agora vai ser esses tuchos é torcer para tudo dar certo, já vou aproveitar e trocar o a correia e retentores.
Gosto muito desta plataforma do Palio e sobretudo deste motor 1.6 16V, realmente não é um carro para qqr pessoa, não é um fusca, um gol, um uno que vc coloca qqr óleo e vai funcionar, tive dois desses e nunca me deixaram na mão, fiz viagens longas, e sempre rendeu bem. Em breve quero adquirir outro, para quem for comprar, as primeiras coisas a fazer é trocar correia e tensor (mesmo que o antigo dono fale que trocou), óleo e filtro de óleo também, verificar as velas, cabos, fazer limpeza do arrefecimento, e terá motor pra muito tempo.
@@osmarbelotti6080 meu caro, independente de qual motor for 1.6 8v ou 16v se atente a troca do kit de correia dentada, não somente da correia, logicamente que se for o 16v o custo de manutenção para a troca será maior, geralmente se "saca" o motor para este tipo de trabalho, mas troca de óleo, condições da tapeçaria porque a tapeçaria deste veículo é diferenciada. E as condições de estética externa, dividas, enfim. Trata-se de um bom carro.
Alguém me ajuda .eu tenho um uno 96 e tô com uma opção de um carro deve igual ao do vídeo . Doc ok . Precisa trocar o triângulador correira dentada fazer a troca de óleo filtro a manutenção preventiva . Vcs acha que vale apena fazer essa troca estou com medo não entendo nada . O meu tá todo revisado troquei tudo ia vender ele pra pega esse Palio porque achei ele lindo
Esses carros são muito bons, desenvolvem bem porque compartilham motor e câmbio de carros mais pesados da Fiat.. porém as manutenções não são baratas, em se tratando do palio, as peças comuns de palio tudo bem, mas tudo que for relacionado a motor é câmbio terá um custo maior. Por exemplo para troca da correia dentada o profissional precisa "sacar" o motor fora.
Tenho uma strada 2002 sempre bem cuidada mas esta semana travou o motor ai o mecanico disse que tem que faser todo levei pra outra oficina para uma analise maior mas creio que vai ter que retificar tudo segundo suas informações. Valeu
Olha Tenho um Brava 1.6 16V, o mesmo motor do Vídeo, e um excelente motor so que tem que ter cuidados especiais com ele, e nem sempre e barato a manutenção, tem coisas que fica mais em conta mas nem sempre e assim.
3 роки тому+2
Esse é o mesmo motor que vinha nas fiat strada dos anos 2000?
Tenho uma Palio weekend stile 1998 comprei ela tem três messes o antigo dono era um desleixado Eli pós uma correia dentada de marca inferior aí aconteceu dela se arembemtar aí que vi o prejuízo gastei 2500 pra refazer o cabeçote tá ainda na oficina acredito que vai ficar ótimo vc tem como me dizer todas a manutenções que devo fazer pra manter esse motor
to gastando 8 mil ate o momento amigo doblo 2002 com motor com 129mil km, estourou a correia dentada dai arrumei na bahia por 1500 em officina na beira de estrada depois de 10 meses fumou... agora esta na oficina da high torque, vai ficar zero.
Tive um vermelho. Meu primeiro carro. Uma pena ele vir tão judiado e já estava beirando os 300mil km. Tentei deixar em dia mas não deu, já estava detonado. Quem me vendeu (agência) pegou de volta como parte de pagamento numa troca. Carrinho é bom, anda bem e não é gastão.
Legal seu posicionamento, o estado geral do carro revela os cuidados que o dono tem com o carro, tem caras que não merecem nem ter uma carroça com um cavalinho, porque o cavalo morre de sede e fome...
Tenho um desse completo com Teto Solar Original de Fábrica. Hoje consegui deixar ele impecável como sempre sonhei, carro bom, só precisa de um dono e um Mecânico que entenda esse motor .
@@jandersonoliveira8949 .Gostei e Gosto por isso tenho a minha ate hj. O motor exige uma atenção melhor. Anda muito . Forte e Anda mais que qualquer carro Polular
Gosto muito desse motor, inclusive é o motor do meu Palio que tenho no Canal, e na minha opinião, tanto esse quando o motor do Marea (que falam tb muito mal) é só fazer as manutenções em dia que o motor não da problema não, mas como vc disse no vídeo, e um pouquinho mais caro a manutenção... mas o dono cuidando bem é só sucesso, anda muito, gira muitoo 😀😀😀
4 роки тому
Com certeza, andei num palio weekend bem conservado e o motor é muito forte...
Pois é Sr comprei um desses e do a um mês procurando o defeito não sou mecânico sou serralheiro mas vou desvendar essebmisterio se nao conseguir troco pelo do marea
Eu tive um palio 1.5 16 V estava fazendo isso, falhando quando acelerava, eu comecei usar aditivo pra gasolina bardhal, colocava e enchia o tanque, no próximo não colocava, e depois no outro abastecimento colocava, acabou o problema, não precisou limpar bico, não precisou de nada
Tive um palio 1.616v igual ao do vídeo (igual Nao o meu estava muito inteiro rs ) mas o motor é mt bom desde que faça as manutenções no tempo certo e forma correta .
O meu é 1.6 16v ele é barato de todos os anos que tenho ele é ótimo nunca me deu trabalho , eu troquei correias saiu barato . Nunca me deu trabalho, faço revisão a cada 3 meses. É normalmente sai 80 a uma média de 200 reais .
3 роки тому+1
Mas carro q sempre tá com a revisão preventiva de dias gasta menos do q fazer a corretiva.
Tenho um Palio weekend stile 1.6 16v 1998 tirado 0K . Hoje 07/10/2023 está com 308.000 KM sem nunca ter tirado cabeçote pra nada, usei óleo 15/40 selenia semi sintético até 90,000 mil Km após continuei com óleo Castrol 20/50
Рік тому
Aí sim é um belo exemplar de carro! Agora imagine comprar um carro igual a esse do vídeo e não ter condição de arrumar ele....
ai amigão ainda bem que tu falou no final que o carro não e ruim, o proprietário do carro que não faz as manutenção que tem que ser feita, quando vai trocar uma peça coloca a mais barata não a original ai não existe carro bom pode ser uma Mercedes, me desculpa o dono deste carro pelo estado que a gente esta vendo o mau cuidado deste motor, um carro queimando óleo querer trocar só os anéis e já fazer uma coisa errada, um motor tem sua vida útil de trabalho pelo o visual deste motor já e um carro bastante usado deve ser um 1998 a 2000, eu tenho um Siena Stile fábricado na Argentina1998 com este tipo de motor 1.6 16 val completo tenho ele a 16 anos não troco por qualquer carro mais novo , abraço.
Concordo cm vc amigo tbm sou mecanico.... e eu estou cm um linea 1.9 16v na minha oficina MT difícil de acha peças mas no meu caso o cliente n quer sabe quanto vai gasta ele q o carro bom
4 роки тому+1
Por um lado o cliente está cooperando com o financeiro, por outro não tem peça, situação difícil essa....
Meu carro já rodou 160 mil km, ano 98 4 portas , e me deu problema quando pegou enchente saiu 350 pra arrumar ;-; esse dia achei que ele tinha fundido motor kkk mas só foi um susto mas ele tá filé
Pra mim é um dos melhores motores d Fiat tem potência se tiver bem regulado e economico e é barato um carro ano 96 a 2001 com 106 CV isso é anos luz de na frente de muitas montadoras q conseguinhan colocar essa cavalaria com motores 2.0 beberrões!
Antes de 2001 os motores Fiat eram fiasa 1.0 1.3. 1.5. Os 1.6 eram sevel, porém não tinham os 106 cavalos do motor (corsa lunga). A legislação da época não permitia mais de 85 cavalos. O motor (corsa lunga) era importado da Itália e equipava o Fiat brava e vários carros da Fiat de 2001 a 2003. A importação ficou cara, a Fiat resolveu parar de importar e criaram o motor fire brasileiro l.
Tenho um palio weekend stile 2002 sempre faço as manutenções preventivas carro muito confortável ainda mais depois que troquei os amortecedores a manutenção não é tão barata nunca tive problemas com o motor só dar a atenção devida a óleo água troca de carreiras no tempo o correto não por qualquer óleo
2 роки тому+1
Realmente depende muito do dono, se ele dá ou n as devidas manutenções.
Olá meu querido mecânico, sou seu mais novo inscrito, amei sua dinâmica de explicação. Gostaria de saber se vocês são de São Paulo, e se possível passa seu contato. Meu sonho é ter um Palio 16 válvulas, ano 97 . Mesmo eu comprando com defeito no motor, eu mando fazer o motor completo.
Concordo plenamente com quem disse que neste caso, bomba é o dono deste carro, assim como outros carros que também possuem proprietários bombas, imprudentes e negligentes.
Comprei um Brava com essa mecânica. O antigo dono gastou uma boa grana no carro, deixou muito bem arrumado. Fiz toda a preventiva, troca de óleo, filtro, limpeza no radiador, troca de aditivo... Tudo na quilometragem certa. Em um intervalo de 6 meses e 2,000km rodados, a homocinética deu pau, o bico injetor partiu (quase pegou fogo), e pra fechar com chave de ouro, tive que fazer uma revisão completa no sistema de direção. Resumo da ópera, carro problemático e de manutenção salgada (mais ou menos umas 2x a manutenção de um popular). Não recomendo pra quem queira um carro confiável pro uso diário, principalmente se estiver mal das pernas financeiramente.
Comprei uma Palio wekend 1.6 16v gastei com o carro o mesmo valor que paguei nele e por fim começou a dar problemas de novo vendi abaixo do que eu tinha pagado só pra não levar num terreno vazio e não tacar fogo Carro problemático
Se for comparar a manutenção do 1.6 16v com o fiasa 1.0 ou 1.5 8v é gritante , o fiasa é super facil de mexer , eu diria que é 5x mais caro manter um 1.6 16v comparado a um fiasa ou ate mais pois o fiasa não incomoda já esse vive incomodando os donos
Não sei se estou errado mas gosto desses motores mas não e barato e nem todo mundo entende mas com dinheiro e um bom profissional e o dono também sabendo que não e barato da tudo certo e anda bem pode acreditar
Na verdade os donos como esse que sao uma bomba.....tenho pw 2001 com 236 mil km que nunca me deixou na mao.....fiz manutenção troquei tudo .....meu cunhado com seu carro zero....nao acompanha a minha velhinha 1.6 16v.....kkkkkkk
Eu tenho uma adventure 2002 dês de 0km! Sou bem chato e ando com o carro em ordem! Não tenho só ela! Não rola! É gatona e tudo é caro! Não vendo por pena! Tenho um Clio privilegie 2004 e sou segundo dono! Esse é incrível! Não quebra não gasta e anda muito bem! Já o terceiro é uma jóia! Filder 2006 com 80 mil kms! Por último o Fusca 68 do meu avô! Esse bebe bem! Em fim, não vendo nenhum!😂 , Mas a Palio é a que me dá mais trabalho! Tô até pensando em colocar um motor 1.4 das mais novas, e o câmbio também! Mas acho que não vou fazer! Abraço a todos!
Comprei um Clio 2010 e me impressionei , tinha receio de carro Francês, mas mecânica de Clio aguenta muito , até quebrado ele anda, realmente muito resistente . Mas o melhor 1.0 que vi foi o gol G4 .
Muitas das vezes as pessoas não dão manutenção que o carro precisa e vende o problema para outro e a bomba estoura eu sou mecânico e tenho um brava 1.6 16v dês que eu peguei o carro eu não tenho problemas pois eu faço a manutenção do carro principal do motor e câmbio o carro e excelente todo final de semana eu viajo rodo 239 ida e 239 volta e nunca fiquei na estrada.esiste pessoas que tem mais não tem guandições de ter na oficina tem 2 range 2015 com problemas no motor e o dono não tem dinheiro para concerta .
muito bom o video a manutenção desse carro é igual todo carro 16v cabo de vela caro, correias caras retifica de cabeçote é um rim mas é 16v é economico, fica muito bom em um carro leve q nem o palio e é ótimo pra viajar eu mesmo quero esse motor 16v pra fazer umas loucuras no meu carro kkk agora.. nego querer pagar 4-7mil em um carrinho 16v e acha q é 100 reais a bomba de agua de um motor desses é foda
É isso aí mesmo, cai fora! Se vc der um jeitinho e der ruim pro proprietário, ele vai chegar babando em cima de vc, todo cheio de razão. Na dúvida, acelere e fuja do problema!
Estou pensando em pegar uma doblo 1.6 16v so que pretendo subistituir o motor dela depois pelo gm 1.8 alguem sabe me dizer se e possivel e se tem que fazer alguma adaptacao ?
Fumo, tenho um modelo chinezin com esse msm motor. Cuido muito bem dele, troco oleo de 5 em 5, correia dentada de 30 em 30, porem, vive dando defeito, principalmente no sistema de injeção. Bico, vela, cabo, sensores, é um inferno. O pior é que é tudo caro, o carro me custou 11, porém, nos 4 anos q fiquei com ele foram mais de 12 mil em reparos. Ele esquenta demais e nisso estraga tudo! Fuja, verdadeira bomba...
Pra mim, é um dos melhores motor que a Fiat fez. Tenho uma Palio dessa 1.6 16v 97 a 15 anos comigo. Tá com 300k rodados e tá com o motor mas seco que muitos carros novos por aí. Não troco por nada. Rsrs
Sim! Tenho um tbm e o motor é super silencioso e responsivo. Nunca me deixou na mão. Meu primo tbm tem um a 10 anos e nunca quebrou. os caras nao dão manutenção e fica chamando de bomba.
São três motorizações. Fiasa, sevel e o corsa lauge. Em 2001 2002 2003 vários carros da Fiat foram equipados com esse motor 1.6 16v corsa lauge. Todos são ótimos, porém, essa última versão é espetacular. Procurem esse motor na Internet. ,(Corsa lauge).
É Corsa Lunga (curso de biela longo). Esse do vídeo não é Corsa Lunga. Os Corsa Lunga têm aquela tampa preta sobre o coletor de admissão. Esse do vídeo é Torque original.
Comprei uma weekend 98 16v. O carro ta file. So que o antigo dono não cuidava do carro. Peguei fumando muito. Ja escobrimos o problema. Pistao com folga. Até agora gastei 1000. Mais to gostando do resultado. To vendendo ate as cuecas pra pagar o concerto. Kkkk. Mais jesus é Rei
O problema não e o carro bomba, o problema e aquela peça atras do volante que só sabe subir em cima do carro e andar, não sabe que tem que trocar o óleo conforme manda o fabricante usar o óleo certo, e bom lavar o carro deves enquanto, este tipo de carro quando for fazer qualquer serviço tem que levar e uma oficina que conhece este tipo de motor, ferramentas certas, que tem ferramenta deste carro que só serve neste carro e nem todos mecânicos os tem, muitos mecânicos não entendem deste motor e dizem que o motor não presta, meu vizinho tem um siena 1.6 16 val 1999 completo esta com 136.000 original ele tem desde zero, perguntão pre ele se ele quer vender ou trocar, ele diz pra que anda bem e confortável e econômico, não pinga uma gota de óleo, mas tem que fazer a manutenção preventiva usar peças originais não as mais baratas, quer saber mais deste motor tem na internet Garagem 85 manutenção automotiva Guarulhos SP
4 роки тому
Exatamente o q mencionei no vídeo e isso acontece com vários outros carros.
Não é um carro complicado
Difícil é ter profissionais qualificados 👏👏👏
Parabéns
Tenho uma Palio weekend 98 stile 1.6 16v peguei ela a um ano com bico injetor ruim, bobina falhando e batendo biela, fui em quatro (4) oficinas e os mecânicos foram unânime e me mandaram trocar o motor por um fiasa 8 válvulas daí eu pensei o motor fiasa vai me dar no máximo 80 cavalos o motor torque me dá 106 vou perder 26 cavalos então resolvi eu mesmo fazer o motor. Troquei virabrequim, biela, casquilhos, não foi preciso retificar nada eu mesmo fiz o motor na minha garagem, não sou mecânico mais tenho um bom conhecimento e ferramentas as que eu não tenho eu as compro, resumindo o motor não é ruim oque falta são mecânicos qualificado com ferramentas adequadas o motor ficou novinho e gostoso de acelerar.
Rapaz estou com uma, parado há mais de 5 anos, a parte de baixo foi feito e por falta de experiência , comprei um cabeçote e não levei para a retifica fazer uma inspeção, logo acreditei no vendedor da sucata que tinha tirado com ele funcionando e disse apenas para limpar, me deu garantia mas eu demorei para montar e quando o meu mecânico foi colocar perguntou se tinha levando para a retifica e menti para ele. Quando montou, funcionou, porém não aguentou e soltou óleo por onde dava e falei a verdade para ele. Infelizmente esse mecânica faleceu há uns 2 anos atrás e iria fazer com ele e diante do seu relato vou encorajar e fazer, pois tenho uma noção razoável e tenho algumas ferramentas e vi aqui no yotube um mecânico explicando a questão dos aperto do torquimetro.
Esse outro vídeo , achei interessante par o meu problema : ua-cam.com/video/OHC1NfJ965s/v-deo.html
Isso aí amigo
Poderia me adubo ZAP para me dar mamão amigo ?
Tô com o mesmo dilema, aqui na minha região os cara ficam escolhendo carro pra arrumar, aí fica colocando como se o motor fosse o pior do mundo!
É o barato que sai caro.
Muito obrigado por este vídeo.tenho um comprei faz 1 mês.esta bom...mas vou passar adiante enquanto tá bom
Bem profissional irmão, a oficina não precisa ser toda equipada pra você trabalhar direito, parabens!
Obrigado 👍
Cara, gratidão por me fazer rir tanto.
Seu jeito de conversar é muito engraçado.
Esse vídeo aí foi meio q uma resenha mesmo kkkk
@, 🤣🤣🤣👏🏽👏🏽👏🏽
TIVE UM 96 1.6 16V...106 CV..
UM MONSTRO... DEI KM VÁRIAS X... UMA MÁQUINA INESQUECÍVEL... PEGUEI COM 88MIL KM... VENDI COM 370MIL KM... NUNK ME INCOMODO
Qual média de consumo cidade e rodovia
@@mayconalexandreestevamdoss5805 9cidade 12 estrada. Não faz mais q isso
Adoro os comentários! Kkk
Vamos lá! Eu sou mecânico automotivo:
01- esse motor não é ruim
02- o proprietário é 100% responsável pela durabilidade e manutenção do motor.
03- Existem muitos mecânicos que não conseguem fazer o sincronismo do motor e devido a isso o veículo fica uma merda.
04- esse motor não é BOMBA
05- quer econômizar não compre carro
Poderia falar mais mas prefiro ficar por aqui, quem tiver dúvidas desse motor é só chamar
Se torna bomba devido ao proprietário, infelizmente...
Companheiro em relação ao motores 1.6 16 V /98 das peruas existe diferencas em relação aos modelos palio 1.6 16 V hatch mesmo ano?
Estava pensando se vale a pena comprar um motor em bom estado e fazer retifica.
@@monttelage boa noite não existe diferença de motor , o 1.6 16v equipa o Palio hartch e o Palio weekend, Strada TODOS COM O MESMO MOTOR
@@monttelage a partir de 2002, a Fiat lançou esse mesmo motor com algumas pequenas modificações, podemos dizer que é um motor atualizado. O mais novo pode ser diferenciado pela ADMISSÃO DE PLÁSTICO ( PRETO) e o mais velho ADMISSÃO DE ALUMÍNIO ambos com 106 Cavalos de potência. OBS: o motor mais velho é um pouco mais lento em baixa rotação, mas ganha do mais novo em alta rotação. Eu particularmente prefiro o mais velho com admissão de alumínio por ter uma rotação mais alta. O MAIS NOVO é mais esperto em baixa, eu não consigo ver diferença em relação ao consumo de combustível isso vai depender do principalmente do motorista e uma boa manutenção no veículo
@@monttelage um detalhe que muitos não devem saber é que em 99 os Fiat Brava foram produzidos com esse motor 1.6 16V ADMISSÃO DE ALUMÍNIO porém, as primeiras unidades saíram com apenas 99 Cavalos de potência isso para reduzir impostos.
Parabéns pelo seu trabalho hoje eu precisei dessa dica 2021
Tenho um palio wekeend 1,6 16v 2001 com esse mesmo motor, não tenho problemas com o carro...manutenção é tudo!!!! o carro esta a 11 anos comigo.
tenho um weekend 2001, vou fazer o motor pela terceira vez, mais virou patrimônio da familía, carro robusto, confortavel, potente e super espaçoso
Tenho um desse veio com poblemas depois que arrumei virou um tanque de guerra carinho guerreiro completo conforto , mala enorme parece caçamba de picape 😅😅😅
Um ótimo motor tenho um siena 1616v ano 1999 desde zero hoje está com 123 mil km, nunca tive dor de cabeça, o que mata estes motores é falta de manutenção e mecânico gambiarreiro. Tenho experiência própria comprei um Voyage zero e com 34 mil km teve que trocar todo cabeçote .
Buenas, possuo o meu Palio a mais de 20 anos e acho um motor excelente...possuo todas as ferramentas para fazer a troca da correia e conheço os parafusos até pelo nome. Se não tiver a raquete para travar a polia do comando, o acerto do ponto nunca fica bom, e tem de travar também o volante ao colocar a correia...
Isso é, mas n é a realidade das oficinas vizinhas aqui da região, o pessoal faz marcação com tinta e ainda põe errado...
Marcação com tinta nunca vai ficar no ponto.
falou tudo irmão,
não existe carro ruim e sim carro sem dono
Tenho uma weekend 98 uso todo dia
Carro pra trabalho muito boa
Confortável e anda muito .
Melhor motor que a Fiat desenvolveu, excelente, só precisa de dono.
O quite tensor e correia dentada custa 146,60 aqui no Rio .jogo de vela 56.00
@@carlosvaleriobrasiliodasil4898 Bem barato, menos que isso só andando de onibus kkk
Opa o motor fire e o melhor amigo
O meu faço manutenção básica, e o funcionamento e tudo ok. Esse motor SEVEL que equipou a primeira geração Palio e o melhor de todos, e um dos melhores da FIAT. Porém não é um motor simples. Mecânico ruim, dono de carro descuidado ou com dificuldades financeiras, pôem esse ótimo motor a perder.
@@gabrielfernando206 não acho. Inclusive acho o fiasa melhor. Já tive um durante seus anos, já comprei com 11 anos de uso e problema zero de motor.
Eu comprei um fiat siena 97/98 1.6 16v completo estava parado motor fumando muito levei pra oficina mandei abrir o motor, pedi pro meu mecânico colocar tudo novo no motor mandei encamisar também a única coisa que eu aproveitei foi o virabrequim de resto compramos tudo novo pistoes válvulas e tudo mais, o carro ficou bem mais econômico e super potente não vou me descuidar da mecânica dele sei que terei um ótimo carro.
Mecânico de meia tigela é você
@@ademirbarbosadasilva5981 ox? Ta bebado? Kkkkkkkkkk
Meu irmão concordo com você plenamente.
Sou também mecânico e sempre aparece essas buchas aqui para mim só que quando à gente fala com o proprietário eles ficam com muita ladainha desfazendo ó que á gente fala não concordando. Tem hora que dá vontade de largar de ser mecânico por causa disso
Eles querem saber mais do que á gente que é profissional na área
Concordo com você um excelente profissional
segundo dono de uma weekend 99. desde que peguei troco TODO ANO (podem falar o que quiserem) a agua, desmineralizada, sempre, e coloco aditivo. oleo pra 5mil, troco com 3mil 3 e meio, filtro a cada duas trocas, nunca deu problema 200 mil km. ótimo carro!
é isso ai mesmo, um carro bem cuidado e com as manutenções preventivas em dias, tem carro para vida toda.
Boa irmão. Parabéns pelo trampo. Se ele quer trocar apenas o anel, é certeza que vai tomar no anel. Abraço
Tenho 2 palios um fire 2001 1.0 16 v esse é para o dia a dia economico e durável, o outro é 97 1.6 16 v é meu brinquedinho de final de semana e rodovia é um foguete forte é só cuidar que não quebra e ainda assim é muito mais barato manter esses dois do que manter um novo com motores modernos
Opa, qual o consumo do 1.6?
@@williamguerreiro4375 eu trabalho com fire 16 valvulas ja chegou a fazer 12 na cidade
@@williamguerreiro4375 respondendo do 1.6 ele faz 9 na cidade e 13 na estrada depende do seu pé
@@williamguerreiro4375 Eu gosto dos dois o Fire é show pra trabalho não manutenção barata se você trocar oleo correto manter todas as revisões caseiras é um carro que te atende muito bem
Legal, to vendo uma week 2000 sport 1.6 esta bem conservada mais fazendo 9na cidade esta otimo!
Eu tenho uma Palio Weekend Stile 1.6 16V 97/98 , eu comprei esse carro nessa situação: um foi paixão a primeira vista, baita perua fantástica de andar, confortável e espaçosa e segundo foi o valor realmente mais baixo de mercado.
Mas como bem lembou no vídeo, devido ao motor 16v os donos anteriores foram relaxando e adaptando as coisas, desligando outras e agora eu que sou o dono atual vou me acertando aos poucos com o carro. Até aprendi a mexer no veículo pra eu mesmo ir fazendo as manutenções e só mandar na oficina quando eu não der conta ou não ter ferramental adequado.
Mesma coisa que o meu, meu Weekend, o antigo dono explodiu o moto, pra arrumar, foi gasto mais 5mil, pra deixar zero. Agora que ta comigo, to tendo todo cuidado do mundo. Pq se estragar, não vai ser tão barato pra arrumar
Adquiri um deste modelo, fiz revisão dele, motor muito bom, no Palio, por ter carroceria mais leve, desenvolve muito bem.
Eu tive Palio Wendy com esse motor e me apaixonei com a mecânica ,top em força e economia melhor que 1.0 , 1.4
Qual média de consumo cidade e rodovia
É desse jeito mesmo, só falta dono, EU tenho uma brava brava sx mesmo motor,e eu mesmo faço manutenção e como esse mecânico disse o problema é o dono!
Excelente motor fiat, tenho um Palio 98 equipado com esse motor, a 15 anos, sempre faço as preventivas em dia, nunca me deu problema.
Sou reparador automotivo.
O problema crônico desses motores, são os mais mecânicos, proprietário mão de 🐄
Disse tudo q sabia.. é uma mistura das duas situações
Cara eu tenho um desse e tipo eu aprendi a faser a manutenção dele em casa, estudando um pouco sobre injeção e como trocar a correia dentada daí eu comprei as ferramentas de fassagem régio comparador para por em PMS e conssegi trocar e já troquei até radiador porém tive q tirar o prachoque dianteiro ,mas galera sò pelo fato de eu saber faser a maioria das manutenções fica MT barato ter esse carro pra quem tem uma boa noção de mecânica não vai pesar tanto no bolso
Que legal, cara. Eu tenho esse carro também. O que você recomenda para começar a aprender a fazer essas manutenções nele sozinho?
@@brunosoltoo cara tem um vídeo da Fiat disponíveis no UA-cam sobre a troca da correia dentada do motor torq que no caso é o do nosso carro e estude um pouco sobre mecânica básica e injeção ,não é tão difícil porém vc déve ter vontade e ferramentas ,eu indico q vc compre um kit de ferramentas incluindo catracas porém vai ter algumas manutenções q vão precisar de um ferramental mais específico e aí sim vc tem q levar em um mercado porém se vc aprender tu vai enconomizar dinheiro e cara não tenha medo de botar a mão na massa .
Disse tudo q sabia, no youtube encontra varios tutoriais para manutenção. Só ter atenção, estudar e ter as ferramentas corretas para trabalhar.
Fiz o msm, na verdade os mecânicos estão acostumados com os vw desata época.. Que tem mecânica muito simples
@@LcsPlanetacurioso sabe me dizer como eu encontro esses vídeos da fiat?
Tive uma weekend 1.6 16v 1999. Completassa. Carro fantástico. Muito gostoso e macio de rodar. Motor muito forte em qualquer situação. Mas realmente se pegar um meio que judiado que nao foi bem cuidado e problema na certa. Em 1999(que era o ano da minha)um carro multi ponto de injeção, 16 válvulas, duplo comando de valvula no cabeçote era um carro a frente do seu tempo e pegou muito mecanico de surpresa e os donos tbm. A maioria desses carros nao foram bem cuidados. Paguei tabela na época 14.000 reais. Eu peguei a minha com 100 mil km. Vendi com 160 mil. E nesses 60 mil km gastei 7 mil reais por baixo só de problemas sem contar manutenção periódica. Nunca me deixou na mão nunca fiquei na rua mas custou caro. Mas e um carro sensacional.
Estou com um hoje nesse mesmo ano estou sofrendo pois como vou manter?😢
Tenho uma Weekend 99. Gosto do carro e procuro deixar a manutenção em dia, só que realmente a manutenção não é das mais baratas ( peças e mão de obra).
Ruins são os mecanicos que não conhece ferramentas para mecher com esses motores
tenho um palio 1.6 .16 v 97 a 14 anos não tenho nada a reclamar .chamo na alta 180 190km nunca mim negou. é conhecido como APOCALIPSE.
Verdade, aí eles ainda dizem q o motor de 16v não presta, kkkk sem saber mexer no motor.
Isso e verdade fala pra você tenho Palio 16vl fala pra você não deixa nao mao e anda só que o diacho não tenho oque fala ruim eos mecânico preguiçoso que não gosta de mexer com motor assim mas porém temos que cuidar do motor
Tenho um 2003 a 5 anos. Só troquei anéis e bronzinas porque aqueceu devido a uma mangueira que estourou. Segredo: Óleo bom e caro, não dá problema.
Tenho uma pálio wekend 97, realmente para quem não sabe fazer e ou não tem grana pra manter, fica difícil. E a maioria dos mecânicos se provalesem, sou eletricista de automóveis e no meu eu mesmo faço tudo! Comprei gabarito do ponto ($58,00)
Ferramentas pra colocar correia ($97,00)
Chave para cabeçote e tampas de válvulas ($60,00) cada.
Tenho uma Palio Wekend stile 1.6 16v 98 fazem 10 meses se vc olhar o cofre tá muito mais limpo as peças parecem muuuito menos surradas que a do vídeo por fora e no estofamento o carro da perfeito, nesses 10 meses fiz manutenção no Alternador, Motor de Partida, tirei um vazamento de água por 3 selos pq comecei a usar o líquido certo de arrefecimento aditivado, tirei um vazamento de óleo pela coifa do câmbio, troquei o óleo e filtro e tudo certinho e agora ele está com problemas de batida de tucho, já conversei com o mecânico de confiança e vou mandar abrir o cabeçote pra fazer a manutenção, não fuma e só agora está batendo os tuchos, não acho que o motor deva estar como a Do vídeo então estou na esperança de gastar menos de 2.000 e ele vai ficar filé. Pq o resto todo eu já troquei a parte mais cara agora vai ser esses tuchos é torcer para tudo dar certo, já vou aproveitar e trocar o a correia e retentores.
Obrigado pelo tutorial me ajudou bastante beijos
O que determina o carro ser ou nao bom é o dono e como é feita a manutenção
Gosto muito desta plataforma do Palio e sobretudo deste motor 1.6 16V, realmente não é um carro para qqr pessoa, não é um fusca, um gol, um uno que vc coloca qqr óleo e vai funcionar, tive dois desses e nunca me deixaram na mão, fiz viagens longas, e sempre rendeu bem. Em breve quero adquirir outro, para quem for comprar, as primeiras coisas a fazer é trocar correia e tensor (mesmo que o antigo dono fale que trocou), óleo e filtro de óleo também, verificar as velas, cabos, fazer limpeza do arrefecimento, e terá motor pra muito tempo.
Tô precisando levantar um $ e está entrando um Palio 1.6 98 no negócio! Oq devo olhar antes de comprar!??
@@osmarbelotti6080 meu caro, independente de qual motor for 1.6 8v ou 16v se atente a troca do kit de correia dentada, não somente da correia, logicamente que se for o 16v o custo de manutenção para a troca será maior, geralmente se "saca" o motor para este tipo de trabalho, mas troca de óleo, condições da tapeçaria porque a tapeçaria deste veículo é diferenciada. E as condições de estética externa, dividas, enfim. Trata-se de um bom carro.
Alguém me ajuda .eu tenho um uno 96 e tô com uma opção de um carro deve igual ao do vídeo .
Doc ok . Precisa trocar o triângulador correira dentada fazer a troca de óleo filtro a manutenção preventiva .
Vcs acha que vale apena fazer essa troca estou com medo não entendo nada . O meu tá todo revisado troquei tudo ia vender ele pra pega esse Palio porque achei ele lindo
Esses carros são muito bons, desenvolvem bem porque compartilham motor e câmbio de carros mais pesados da Fiat.. porém as manutenções não são baratas, em se tratando do palio, as peças comuns de palio tudo bem, mas tudo que for relacionado a motor é câmbio terá um custo maior. Por exemplo para troca da correia dentada o profissional precisa "sacar" o motor fora.
Tenho uma strada 2002 sempre bem cuidada mas esta semana travou o motor ai o mecanico disse que tem que faser todo levei pra outra oficina para uma analise maior mas creio que vai ter que retificar tudo segundo suas informações. Valeu
Olha Tenho um Brava 1.6 16V, o mesmo motor do Vídeo, e um excelente motor so que tem que ter cuidados especiais com ele, e nem sempre e barato a manutenção, tem coisas que fica mais em conta mas nem sempre e assim.
Esse é o mesmo motor que vinha nas fiat strada dos anos 2000?
Tenho uma Palio weekend stile 1998 comprei ela tem três messes o antigo dono era um desleixado Eli pós uma correia dentada de marca inferior aí aconteceu dela se arembemtar aí que vi o prejuízo gastei 2500 pra refazer o cabeçote tá ainda na oficina acredito que vai ficar ótimo vc tem como me dizer todas a manutenções que devo fazer pra manter esse motor
to gastando 8 mil ate o momento amigo doblo 2002 com motor com 129mil km, estourou a correia dentada dai arrumei na bahia por 1500 em officina na beira de estrada depois de 10 meses fumou... agora esta na oficina da high torque, vai ficar zero.
Meu amigo que situação heim? complicado fazer mecânica nestes termos né não? Ótimo vídeo ganhou mais um inscrito!
Tive um vermelho. Meu primeiro carro. Uma pena ele vir tão judiado e já estava beirando os 300mil km. Tentei deixar em dia mas não deu, já estava detonado. Quem me vendeu (agência) pegou de volta como parte de pagamento numa troca. Carrinho é bom, anda bem e não é gastão.
Legal seu posicionamento, o estado geral do carro revela os cuidados que o dono tem com o carro, tem caras que não merecem nem ter uma carroça com um cavalinho, porque o cavalo morre de sede e fome...
Tenho um desse completo com Teto Solar Original de Fábrica.
Hoje consegui deixar ele impecável como sempre sonhei, carro bom, só precisa de um dono e um Mecânico que entenda esse motor .
Disse tudo q sabia!
Tô na luta pra arrumar o meu
Se tirar essa rampa precisa de colocar uma borracha nova? Do coletor
Tenho uma STRADA 2001 1.6 16V.
Fiz o motor e umas peças,
Motor top
Anda demais
Vc tá gostou tá Strada 1.6 ?
@@jandersonoliveira8949 .Gostei e Gosto por isso tenho a minha ate hj.
O motor exige uma atenção melhor.
Anda muito .
Forte e Anda mais que qualquer carro Polular
quanto faz na cidade com litro
@@jandersonoliveira8949
Gosto muito desse motor, inclusive é o motor do meu Palio que tenho no Canal, e na minha opinião, tanto esse quando o motor do Marea (que falam tb muito mal) é só fazer as manutenções em dia que o motor não da problema não, mas como vc disse no vídeo, e um pouquinho mais caro a manutenção... mas o dono cuidando bem é só sucesso, anda muito, gira muitoo 😀😀😀
Com certeza, andei num palio weekend bem conservado e o motor é muito forte...
São carros bons mais não é pra qualquer um , eu por exemplo gosto muito mas sei das minhas condições e preferir andar de AP 1.8 .
Pois é Sr comprei um desses e do a um mês procurando o defeito não sou mecânico sou serralheiro mas vou desvendar essebmisterio se nao conseguir troco pelo do marea
Boa tarde tenho um palio 1.6 ele tá com Alente funcionando bem mas quando Aselera fica falhando demora de Respoder a Selerasao u que pode ser
Eu tive um palio 1.5 16 V estava fazendo isso, falhando quando acelerava, eu comecei usar aditivo pra gasolina bardhal, colocava e enchia o tanque, no próximo não colocava, e depois no outro abastecimento colocava, acabou o problema, não precisou limpar bico, não precisou de nada
Eu tenho um Fiat brava que usa este motor. A 10 anos..nunca me deixou na mão...mas exije mais manutenção e é mais cara...mas é um excelente motor.
A medida das bielas são diferentes se nn me engano, do pálio é menor um pouco!
Tive um palio 1.616v igual ao do vídeo (igual Nao o meu estava muito inteiro rs ) mas o motor é mt bom desde que faça as manutenções no tempo certo e forma correta .
O meu é 1.6 16v ele é barato de todos os anos que tenho ele é ótimo nunca me deu trabalho , eu troquei correias saiu barato . Nunca me deu trabalho, faço revisão a cada 3 meses. É normalmente sai 80 a uma média de 200 reais .
Mas carro q sempre tá com a revisão preventiva de dias gasta menos do q fazer a corretiva.
Aqui na minha cidade minha brava 2001 cobraram 600 na troca da correia, porem eu pago com prazer, motor nunca me da problema.
Tenho um Palio weekend stile 1.6 16v 1998 tirado 0K . Hoje 07/10/2023 está com 308.000 KM sem nunca ter tirado cabeçote pra nada, usei óleo 15/40 selenia semi sintético até 90,000 mil Km após continuei com óleo Castrol 20/50
Aí sim é um belo exemplar de carro! Agora imagine comprar um carro igual a esse do vídeo e não ter condição de arrumar ele....
Tenho uma Palio adventure 1.6 16v 2002 tem 20 anos nunca abri o motor , nunca regulei válvulas nem fiz limpeza de bico , pra mim melhor
ai amigão ainda bem que tu falou no final que o carro não e ruim, o proprietário do carro que não faz as manutenção que tem que ser feita, quando vai trocar uma peça coloca a mais barata não a original ai não existe carro bom pode ser uma Mercedes, me desculpa o dono deste carro pelo estado que a gente esta vendo o mau cuidado deste motor, um carro queimando óleo querer trocar só os anéis e já fazer uma coisa errada, um motor tem sua vida útil de trabalho pelo o visual deste motor já e um carro bastante usado deve ser um 1998 a 2000, eu tenho um Siena Stile fábricado na Argentina1998 com este tipo de motor 1.6 16 val completo tenho ele a 16 anos não troco por qualquer carro mais novo , abraço.
Concordo cm vc amigo tbm sou mecanico.... e eu estou cm um linea 1.9 16v na minha oficina MT difícil de acha peças mas no meu caso o cliente n quer sabe quanto vai gasta ele q o carro bom
Por um lado o cliente está cooperando com o financeiro, por outro não tem peça, situação difícil essa....
Meu carro já rodou 160 mil km, ano 98 4 portas , e me deu problema quando pegou enchente saiu 350 pra arrumar ;-; esse dia achei que ele tinha fundido motor kkk mas só foi um susto mas ele tá filé
Me identifico 😆
Você tá serto tem que fazer tudo aí fais só que acha que e põe a mão não fica bom aí o mecânico não presta .que ajuda fais tudo certo
A vdd e q maioria só que mexer no carro c for pra dá uma facada no cliente
Pra mim é um dos melhores motores d Fiat tem potência se tiver bem regulado e economico e é barato um carro ano 96 a 2001 com 106 CV isso é anos luz de na frente de muitas montadoras q conseguinhan colocar essa cavalaria com motores 2.0 beberrões!
Esses 106 cavalos já é do motor (corsa lauge) 2001 2002 e 2003. Importado da Itália. Em 2004 começaram os motores fire.
Antes de 2001 os motores Fiat eram fiasa 1.0 1.3. 1.5. Os 1.6 eram sevel, porém não tinham os 106 cavalos do motor (corsa lunga). A legislação da época não permitia mais de 85 cavalos. O motor (corsa lunga) era importado da Itália e equipava o Fiat brava e vários carros da Fiat de 2001 a 2003. A importação ficou cara, a Fiat resolveu parar de importar e criaram o motor fire brasileiro l.
@@j.f.a5041 meu palio é 99 motor torque 106 cavalos no doc
@@ThiagoSouza-co5vl o motor torque é um E-torque) é outro. Esse motor do vídeo é o (Sevel torque ele tem sim 106cv.
@@j.f.a5041 esse não é o sevel irmão. É o torque de 106 cv. O e-torq equipa carros mais novos
Tenho um palio weekend stile 2002 sempre faço as manutenções preventivas carro muito confortável ainda mais depois que troquei os amortecedores a manutenção não é tão barata nunca tive problemas com o motor só dar a atenção devida a óleo água troca de carreiras no tempo o correto não por qualquer óleo
Realmente depende muito do dono, se ele dá ou n as devidas manutenções.
Olá meu querido mecânico, sou seu mais novo inscrito, amei sua dinâmica de explicação.
Gostaria de saber se vocês são de São Paulo, e se possível passa seu contato.
Meu sonho é ter um Palio 16 válvulas, ano 97 .
Mesmo eu comprando com defeito no motor, eu mando fazer o motor completo.
Concordo plenamente com quem disse que neste caso, bomba é o dono deste carro, assim como outros carros que também possuem proprietários bombas, imprudentes e negligentes.
É aquela história. Não gasta com manutenção básica, quando para de vez arruma dinheiro não sei de onde e compra outro.
Comprei um Brava com essa mecânica. O antigo dono gastou uma boa grana no carro, deixou muito bem arrumado. Fiz toda a preventiva, troca de óleo, filtro, limpeza no radiador, troca de aditivo... Tudo na quilometragem certa.
Em um intervalo de 6 meses e 2,000km rodados, a homocinética deu pau, o bico injetor partiu (quase pegou fogo), e pra fechar com chave de ouro, tive que fazer uma revisão completa no sistema de direção.
Resumo da ópera, carro problemático e de manutenção salgada (mais ou menos umas 2x a manutenção de um popular).
Não recomendo pra quem queira um carro confiável pro uso diário, principalmente se estiver mal das pernas financeiramente.
A dura realidade de ter um carro desse.
Comprei uma Palio wekend 1.6 16v gastei com o carro o mesmo valor que paguei nele e por fim começou a dar problemas de novo vendi abaixo do que eu tinha pagado só pra não levar num terreno vazio e não tacar fogo
Carro problemático
Se for comparar a manutenção do 1.6 16v com o fiasa 1.0 ou 1.5 8v é gritante , o fiasa é super facil de mexer , eu diria que é 5x mais caro manter um 1.6 16v comparado a um fiasa ou ate mais pois o fiasa não incomoda já esse vive incomodando os donos
Não sei se estou errado mas gosto desses motores mas não e barato e nem todo mundo entende mas com dinheiro e um bom profissional e o dono também sabendo que não e barato da tudo certo e anda bem pode acreditar
Na verdade os donos como esse que sao uma bomba.....tenho pw 2001 com 236 mil km que nunca me deixou na mao.....fiz manutenção troquei tudo .....meu cunhado com seu carro zero....nao acompanha a minha velhinha 1.6 16v.....kkkkkkk
É isso q estou falando kkkk
Com certeza mano, tem carros antigos que, de longe, são muito melhor do que carro zero..
Minha tmbn 2001. Estou com ela deis 2008. 198mml/km
Tenho um siena deste motor e e muito bom a retomada de velocidade muito bom de dirigir!!!
Mas também tá de sacanagem né, esse Palio aí nunca nem viu manutenção! Kkkkkkkkkkkkk
Eu tenho uma adventure 2002 dês de 0km! Sou bem chato e ando com o carro em ordem! Não tenho só ela! Não rola! É gatona e tudo é caro! Não vendo por pena! Tenho um Clio privilegie 2004 e sou segundo dono! Esse é incrível! Não quebra não gasta e anda muito bem! Já o terceiro é uma jóia! Filder 2006 com 80 mil kms! Por último o Fusca 68 do meu avô! Esse bebe bem! Em fim, não vendo nenhum!😂 , Mas a Palio é a que me dá mais trabalho! Tô até pensando em colocar um motor 1.4 das mais novas, e o câmbio também! Mas acho que não vou fazer! Abraço a todos!
Comprei um Clio 2010 e me impressionei , tinha receio de carro Francês, mas mecânica de Clio aguenta muito , até quebrado ele anda, realmente muito resistente . Mas o melhor 1.0 que vi foi o gol G4 .
Tenho uma palio weekend adventure 2003 1.6 16v manutenção em dia ,top.
Boa noite! Qual a viscosidade, do óleo que vc usa.e quanto litros ela pega peguei uma recentemente
Eu tenho um palio 1.6 16v que dica vcs me dao?
Boa noite. Comprei uma Strada adventure 2002 1.6 16 v? Que vcs me dizen do motor dela????
se tiver com as manutenções em dias é um bom motor, claro, tem q continuar a dar manutenções com peças de qualidade e mão de obra qualificada....
Esse motor é um espetáculo.. manutenção é cara isso sim
Simplesmente faça o teste de vasao de cilindro é mostra pra ele e manda ele levar é achar o primeiro q tiver uma caixa pra ele andar
Muitas das vezes as pessoas não dão manutenção que o carro precisa e vende o problema para outro e a bomba estoura eu sou mecânico e tenho um brava 1.6 16v dês que eu peguei o carro eu não tenho problemas pois eu faço a manutenção do carro principal do motor e câmbio o carro e excelente todo final de semana eu viajo rodo 239 ida e 239 volta e nunca fiquei na estrada.esiste pessoas que tem mais não tem guandições de ter na oficina tem 2 range 2015 com problemas no motor e o dono não tem dinheiro para concerta .
Realmente é isso q acontece..
Manutencao mais cara que um pegeot 206?
PODERIA ME DIZER SE EXISTE UMA MANGUERA EM BAIXO DO TBI QUE VAI PARA ALGUM LUGAR POR FAVOR
muito bom o video
a manutenção desse carro é igual todo carro 16v
cabo de vela caro,
correias caras
retifica de cabeçote é um rim
mas é 16v
é economico, fica muito bom em um carro leve q nem o palio e é ótimo pra viajar
eu mesmo quero esse motor 16v pra fazer umas loucuras no meu carro kkk
agora.. nego querer pagar 4-7mil em um carrinho 16v e acha q é 100 reais a bomba de agua de um motor desses é foda
Com certeza disse tudo q sabia aí kkkk
Eu tenho uma palio weekend 2001, o carro é fantástico e a mecânica é cara mesmo... mas o motor é muito bom...
É isso aí mesmo, cai fora! Se vc der um jeitinho e der ruim pro proprietário, ele vai chegar babando em cima de vc, todo cheio de razão. Na dúvida, acelere e fuja do problema!
Mas é isso mesmo.... Problema puro
O que falta profissional qualificado e honesto ferramentas corretas pra esse motor.
Mano tenho uma palio weekend 1.6 16 válvulas agora 2021 e um ótimo carro , o ruim é poucos mecânico que conserta esse motor , pq esse motor e top
Estou pensando em pegar uma doblo 1.6 16v so que pretendo subistituir o motor dela depois pelo gm 1.8 alguem sabe me dizer se e possivel e se tem que fazer alguma adaptacao ?
Boa noite amigo complei um carro Palio 1998 EL 1.6 8v motor sevel gostaria de saber se vale a pena manter
Se ele estiver em bom estado de manutenção e conservação é um bom carro, agora de alto custo e difícil de peças para manutenção em relação a mecânica.
Tenho uma Strada 1.6 16v. Você acha que o motor 1.8 da Palio wekend do mesmo ano serve? O Palio e a Strada sao adventure
Fumo, tenho um modelo chinezin com esse msm motor. Cuido muito bem dele, troco oleo de 5 em 5, correia dentada de 30 em 30, porem, vive dando defeito, principalmente no sistema de injeção. Bico, vela, cabo, sensores, é um inferno. O pior é que é tudo caro, o carro me custou 11, porém, nos 4 anos q fiquei com ele foram mais de 12 mil em reparos. Ele esquenta demais e nisso estraga tudo! Fuja, verdadeira bomba...
Ótimo vídeo, parabéns pela honestidade
Qual é o motor que a Doblô 1.6 16 v 2003 utiliza?
Tenho palio 1.0 16 válvula, é muito bom ligeiro não tem o que reclamar, carro é manutenção
Pra mim, é um dos melhores motor que a Fiat fez. Tenho uma Palio dessa 1.6 16v 97 a 15 anos comigo. Tá com 300k rodados e tá com o motor mas seco que muitos carros novos por aí. Não troco por nada. Rsrs
Sim! Tenho um tbm e o motor é super silencioso e responsivo. Nunca me deixou na mão. Meu primo tbm tem um a 10 anos e nunca quebrou. os caras nao dão manutenção e fica chamando de bomba.
Nesse caso era bom tentar falar com o cliente sobre isso. Resumo o carro não e ruim e o dono que não tem bala na agulha pra manter
Mas o cliente está ciente de tudo isso e como falei o problemas do carro é o dono...
Ai que está o problema, vale a pena?
Eu também concordo
São três motorizações. Fiasa, sevel e o corsa lauge. Em 2001 2002 2003 vários carros da Fiat foram equipados com esse motor 1.6 16v corsa lauge. Todos são ótimos, porém, essa última versão é espetacular. Procurem esse motor na Internet. ,(Corsa lauge).
É Corsa Lunga (curso de biela longo). Esse do vídeo não é Corsa Lunga. Os Corsa Lunga têm aquela tampa preta sobre o coletor de admissão. Esse do vídeo é Torque original.
@@kwhvelascovelasco3717Eu não disse que esse motor do vídeo é o corsa lunga.
@@kwhvelascovelasco3717 tenho uma doblo com essa tampa preta 2002 1.6 16 é bem elástico e longo corta 6.5
Comprei uma weekend 98 16v. O carro ta file. So que o antigo dono não cuidava do carro. Peguei fumando muito. Ja escobrimos o problema. Pistao com folga. Até agora gastei 1000. Mais to gostando do resultado. To vendendo ate as cuecas pra pagar o concerto. Kkkk. Mais jesus é Rei
Meu irmão concordo com você plenamente
Sou também mecânico e sempre aparece essas buchas aqui para mim. Só que á
Me ajuda ai se puder. Tenho que comprar os pistoes pois esta fumando. Onde eu consigo ?
Esse motor aceita bem o GNV geração 3 ?
Na verdade todos motores aceitam gnv, se bem instalado e regulado não terá problemas
@ obrigado
Meu mecânico acabou de me aconselhar a juntar um pouquinho mais de dinheiro para pegar um 1.8 8v GM. Acho que vou fazer isso mesmo!
O problema não e o carro bomba, o problema e aquela peça atras do volante que só sabe subir em cima do carro e andar, não sabe que tem que trocar o óleo conforme manda o fabricante usar o óleo certo, e bom lavar o carro deves enquanto, este tipo de carro quando for fazer qualquer serviço tem que levar e uma oficina que conhece este tipo de motor, ferramentas certas, que tem ferramenta deste carro que só serve neste carro e nem todos mecânicos os tem, muitos mecânicos não entendem deste motor e dizem que o motor não presta, meu vizinho tem um siena 1.6 16 val 1999 completo esta com 136.000 original ele tem desde zero, perguntão pre ele se ele quer vender ou trocar, ele diz pra que anda bem e confortável e econômico, não pinga uma gota de óleo, mas tem que fazer a manutenção preventiva usar peças originais não as mais baratas, quer saber mais deste motor tem na internet Garagem 85 manutenção automotiva Guarulhos SP
Exatamente o q mencionei no vídeo e isso acontece com vários outros carros.
Carro é bom mano, quem não quiser vende pra min eu compro e arrumo 😅😅😅
Parabéns por não ser um mecânico gambiarra 👏👏 é melhor não fazer mesmo e deixar o cliente se virar
Boa Noite amigo eu tenho uma palio wikend 1.616v na primeira partida ele pega tudo que esquenta fica pesado e não pega
Ou motor de arranque está ruim, ou fora de ponto
Ou cabeçote muito baixo