Товарищ директор, как мне говаривали старые , ещё советские «камазисты», когда садишься в кабину , никогда не подтягивайся при посадке за руль, берись за что угодно , за дверь, стойку, без разницы, а то капец быстро наступит рулевой колонке!
Товарищ, директор! Я с утра на диване сегодня пристёгивается не буду , приболел немного, так что не гони , а то чай разолью и растрясешь меня. Погнали, пока не дали!
Правильно неее останавливайся я сто раз так делал особенно в Петрозаводске))) если они одни без гаишников бывает скорость сброшу чтобы под колеса не прыгал и дальше клавишу в пол и пошёл
В прошлом году часто возил металлоконструкции на площадку строящегося завода в д. Знаменка между Чудским и Псковским озером. Всегда ездил через Кингисепп, пустая дорога и покороче, а в этот раз была ахеренная пробища возле Таллинки: по внешнему гнали колонну военной техники, и ещё замес был - Магнум "паровоз" перевернул прицеп с краской через оазделитель на внутреннее кольцо, и оно вапще встало наглухо... Время поджимало, психанул, развернулся через технологию порта, и погнал по Киевскому. Потом пожалел, что не дождался проезда, но ладно. Надо было успеть до конца смены, и я валил за сотку, где мог. Ночевать на выгрузке не собирался, а на утро уже новую работу прислали.. Вылетаю на весовой пост перед Псковской развилкой, глаза квадратные от гонки - А? Чо? Каво? Куда? - грузовым свыше 3,5 направо через весы - да поздно, назад же не поеду, ну вас нахер! Думаю, погонятся - ну остановлюсь... Нет, пофиг) Вот с экскаватором этот номер не прокатил бы))) Выгрузился, успел, всë нормально. Днëм у себя заводе директор: ты чего так ездишь - штрафы приходят? Внимательнее надо! - Да если бы я туда заехал на пост, меня как минимум на полчаса размотали бы, и я не успевал тогда выгрузиться и на утреннее задание. Вывод: проскакивать можно, смотря что везëшь, кто там стоит, и какие ставки)
@@bossroad ахах Дмитрий спасибо но мне как то тоже доводилось английский изучать правда давно уже было, к тому написал что ваш вариант куда лучше оригинала)
Нет обратной связи!не приходят уведомления! Многие россияне едут на пмж в Беларусь! Но вы наоборот - причины можно! Всего вам доброго , в пути, жизни, главное - здоровья!
Пункт Порядка 3 говорит, что весогабаритный контроль может быть: стационарный (СПВГК), передвижной (ППВГК) автоматический АПВГК). п.7. Весогабаритный контроль осуществляют уполномоченные контрольно-надзорные органы в рамках предоставленных полномочий. п.8. При осуществлении весогабаритного контроля на СПВГК и ППВГК проводятся следующие виды контроля в установленной последовательности: визуальный; инструментальный; документальный. п.9. Визуальный контроль осуществляется путем визуального выявления в транспортном потоке транспортного средства с возможным превышением весогабаритных параметров и направление такого транспортного средства к месту размещения СПВГК или ППВГК для измерения весовых и габаритных параметров осуществляется должностным лицом уполномоченного контрольно-надзорного органа. Именно в этом пункте имеется точное указание на то, что инспектор вначале визуально определяет возможные нарушения, после чего обязательно направляет транспортное средство на СПВК или ППВГК. То есть, вне постов - никаких замеров. К размещению и оборудованию постов весового контроля так же установлены определенные требования. И конечно никто не отменял продольные и поперечные уклоны дороги на которых осуществляется замер и взвешивание. Они должны соответствовать свидетельству об утверждении типа средств измерения, используемых на посту весогабаритного контроля. Раздел III приказа 119 определяет порядок оформления результатов весогабаритного контроля (ВГК) п.21 указывает, что по результатам ВГК составляется акт инструментального контроля (документальный контроль) должностным лицом контрольно-надзорного органа, владельцем дороги, оператором. п.26. Акт составляется в трех экземплярах, подписывается должностным лицом его составившим и передается: Должностному лицу контрольно-надзорного органа (в случае составления акта владельцем а/д или оператором СПВГК,ППВГК), владельцу а/д, водителю. п. 33. Указывает, что должностное лицо по результатам инструментального, документального (акт) и визуального контроля, по указанным в акте параметрам, принимает решение о возбуждении дела по ст. 12.21.1. КоАП РФ. То есть, приказом определено, что должен быть составлен акт, и п.43 требует его приложения к постановлению о привлечении к административной ответственности. Следует отметить, что на практике, если административные материалы о правонарушении составляют сотрудники ГИБДД, то они часто пренебрегают приказом в этой части и Акт не составляют. Составляется протокол и на основании его выносится постановление, что является нарушением прядка выявления правонарушения. О данных нарушениях нами направлялись письма в МВД, Минтранс, Правительство, профильный комитет Гос. думы. Ответы от них до сих пор не получены. Но это уже больше имеет отношение к ГИБДД, а в данной статье мы рассматривали вопросы касающиеся полномочий Ространснадзора.
Здравствуйте Товарищ,, ТракДрайвер,, Директор!!! 🤝🤝🤝🤝🤝 ЧЫК ЧЫРЫК и всё пучком!!! 🤝🤝🤝🤝🤝 ЗДОРОВЬЯ Счастья Удачи Радости Терпения Желаю ну и не Болеть Главное Товарищ!!! 🤝🤝🤝🤝🤝
@@bossroad Рядом с Коашвой 2 предприятия, ФОСАГРО и СЗФК, а вот в Апатитах ночевать, так если не поздно, я бы тебя свозил в Кировск, и да, в Коашве интернет норм
Дима,традиционное "хуяк и новый день"со штурманом Юлей,не работает-))Юлю Ивановну с праздником наступающим ну и драйверу не хворать.Если чайка летит хвостом вперёд то ветер сильный!-))
Дима,по поводу транспортников и весов,многие в том числе делал и я(не крик каратиста-))в рацию узнаёшь,что нет экипажа гаеров,шлёпаешь мимо весов,дабы не уверен с пробоем по осям.по вост сибири так,как у в вашей географии не в курсе.Удачи!
@@bossroad как ты по часам ездишь? Я когда по кольцу разворот ищу то толко после третьего круга назад поехать получается , а по часам... хотя, мы раньше палочку в центр круга ставили и в солнечную погоду время определяли. А сейчас смотрю на цифирблат, а там 12: 57 и куда ехать?
Привет Дима опять ты федю обижаеш. Сам лентяй, упаковка роквула 400р вмаксидоме хороший крючок клопы снимать сел на них клопы верх бок оторвал отогнул вниз резать не надо встают верх тоже так крыша сложней и бока. В стрингах ездить будеш. Основной шум у них пол задняя стенка поодымаеш спальник весь трипер на улицу инакладывай дверцы внутри не забудь. Незнаю как у тебя барин мой дал на шумку (одна сторона блестящая другая голубая) и сверху ковролин без ворса. Заводи до проводов. Юлию и ванну из кабины не высадиш. Помниш я ленивый утепление с11 утра до 16 само сабой кофе тайм каждый час плюс любопытствующие, пол дня пол шеф грузится выгнал. Дольше делал б. Не развернуться не подняться рано стонеш середина марта начнётся.
Все намного проще- Систему связи с двумя антеннами (Co-Phased antenna system) в США начали применять на грузовиках с конца 60х годов. Тогда, во времена топливного кризиса, водители, оснащавшие свои автомобили радиостанциями (а тогда это было крайне важно), старались получить от связи максимум. Увеличить дальность настолько, насколько это возможно, особенно на трассах. На тот момент (равно как и сейчас), разрешенная выходная мощность передатчиков радиостанций составляла всего 5 ватт, и единственным законным способом увеличить дальность как приема, так и передачи, были и остаются манипуляции с антеннами. Один из способов увеличить дальность связи - это взять одну антенну максимальной длины и разместить ее по центру крыши автомобиля. Вариант отличный для легковых автомобилей, а вот с грузовиками такой подход не сработает, поскольку кабина тягача и так высокая, а если на нее поместить еще и высокую антенну, то все мосты, ограничители высоты и прочие низколетящие ветки и бревна будут представлять для высоко установленной длинной антенны опасность, ее можно элементарно сломать или, в лучшем случае, погнуть. Что делать? Поставить короткую антенну, которая будет работать несколько хуже длинной, но зато не сломается
На развитие канала👇
Сбер 4276 5500 7117 9660
Тинькофф 2200 7007 4602 9072
Donation Alerts www.donationalerts.com/r/boss_road
Спасибо 🤝
По вопросам рекламы isssaul666@mail.ru
Телеграмм t.me/boss_road666
НЕЛЬЗЯграм instagram.com/boss_road/
Вконтакте vk.com/boss_road
Одноклассники ok.ru/profile/516205960134
Насчёт птички: есть старая морская пословица: если чайка летит жопой вперёд, значит дует очень сильный ветер..))
👍🤣
ВАМ И ЮЛЕ - ДОБРОГО ЗДОРОАЬЯ !!! и ВСЕГО САМОГО ХОРОШЕГО !!!!!!!!
Спасибо
Жена шедевр, да и ты огонь дружище это фантастика очень сильно вперёд СССР Россия Казахстан
Юля ощутила все прелести дальнобоя.😊
Ага🤣
Северное сияние видел,на 1068 км остановился,осталось краба покушать и на подводной лодке прокатится)))
Товарищ директор, как мне говаривали старые , ещё советские «камазисты», когда садишься в кабину , никогда не подтягивайся при посадке за руль, берись за что угодно , за дверь, стойку, без разницы, а то капец быстро наступит рулевой колонке!
Ох спасибо,учту. Я прикинул-и правда,если в день даже 2-3 раза так делать,то руль очень скоро оторвётся
Мудрый совет
Главное не задави транспортника,а то они как дети малые под колёса прыгают
🤣
Товарищ, директор! Я с утра на диване сегодня пристёгивается не буду , приболел немного, так что не гони , а то чай разолью и растрясешь меня. Погнали, пока не дали!
Всмысле приболел?! Весна на улице, ДАВАЙ ВЫЗДОРАВЛИВАЙ!
@@bossroad , буду стараться!
Привет хорошо видешь канал видосы интересно смотреть, рассказываешь простым мужским доступным языком, спасибо за хорошие видео.
Привет,спасибо за комент
Дмитрий Павлович и Вашей жене привет! У Вас классный Фредик! Спасибо за интересное видео!
Очень интересно. Пара рандомных слов для развития канала
Спасибо
Правильно неее останавливайся я сто раз так делал особенно в Петрозаводске))) если они одни без гаишников бывает скорость сброшу чтобы под колеса не прыгал и дальше клавишу в пол и пошёл
Понял,принял
В прошлом году часто возил металлоконструкции на площадку строящегося завода в д. Знаменка между Чудским и Псковским озером. Всегда ездил через Кингисепп, пустая дорога и покороче, а в этот раз была ахеренная пробища возле Таллинки: по внешнему гнали колонну военной техники, и ещё замес был - Магнум "паровоз" перевернул прицеп с краской через оазделитель на внутреннее кольцо, и оно вапще встало наглухо... Время поджимало, психанул, развернулся через технологию порта, и погнал по Киевскому. Потом пожалел, что не дождался проезда, но ладно. Надо было успеть до конца смены, и я валил за сотку, где мог. Ночевать на выгрузке не собирался, а на утро уже новую работу прислали..
Вылетаю на весовой пост перед Псковской развилкой, глаза квадратные от гонки - А? Чо? Каво? Куда? - грузовым свыше 3,5 направо через весы - да поздно, назад же не поеду, ну вас нахер! Думаю, погонятся - ну остановлюсь... Нет, пофиг) Вот с экскаватором этот номер не прокатил бы))) Выгрузился, успел, всë нормально. Днëм у себя заводе директор: ты чего так ездишь - штрафы приходят? Внимательнее надо! - Да если бы я туда заехал на пост, меня как минимум на полчаса размотали бы, и я не успевал тогда выгрузиться и на утреннее задание. Вывод: проскакивать можно, смотря что везëшь, кто там стоит, и какие ставки)
на позитиве👍
транспортников не воспринимай всерьез)))
Дима лайк поставил,удачи
в Корелии транспортники за пол км махать палкой начинают и на дорогу выходят чтоб не обьехал, меня так тормозили
Ваша фраза, ну шо хайз произнесённая на чистом английском доставляет)) здоровья вам и вашим близким)
Не хайс, а Гайс,в переводе-парни. А на моейм белорусском Г она на мой взгляд прикольно звучит
@@bossroad ахах Дмитрий спасибо но мне как то тоже доводилось английский изучать правда давно уже было, к тому написал что ваш вариант куда лучше оригинала)
Было бы круто если ракурс камеры был на уровне глаз чтобы тарпеду и дорогу было видно. А так все четка удачи на дорогах ✊
Понял учту
Димас,приятно было посмотреть твоё видео под стопочку вискаря двухгодовалое. 🤙🔥
Привет Димон,рад видеть. В Мурманске погода меняется за 5 минут. Лайк поставил. Удачи
Это точно
Удачи вам с женой доброй дороги
Спасибо
Видео зачет , спасибо большое
Семейный рейс. Удачи на дороге
Спасибо
Лукас с 2024👍🤙
Нет обратной связи!не приходят уведомления! Многие россияне едут на пмж в Беларусь! Но вы наоборот - причины можно! Всего вам доброго , в пути, жизни, главное - здоровья!
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 Встретиш наших. скажи что мы пашим! Удачи тебе и здоровья тебе и твоим близким желаю
Спасибо 😉
Пункт Порядка 3 говорит, что весогабаритный контроль может быть: стационарный (СПВГК), передвижной (ППВГК) автоматический АПВГК).
п.7. Весогабаритный контроль осуществляют уполномоченные контрольно-надзорные органы в рамках предоставленных полномочий.
п.8. При осуществлении весогабаритного контроля на СПВГК и ППВГК проводятся следующие виды контроля в установленной последовательности:
визуальный; инструментальный; документальный.
п.9. Визуальный контроль осуществляется путем визуального выявления в транспортном потоке транспортного средства с возможным превышением весогабаритных параметров и направление такого транспортного средства к месту размещения СПВГК или ППВГК для измерения весовых и габаритных параметров осуществляется должностным лицом уполномоченного контрольно-надзорного органа.
Именно в этом пункте имеется точное указание на то, что инспектор вначале визуально определяет возможные нарушения, после чего обязательно направляет транспортное средство на СПВК или ППВГК. То есть, вне постов - никаких замеров.
К размещению и оборудованию постов весового контроля так же установлены определенные требования. И конечно никто не отменял продольные и поперечные уклоны дороги на которых осуществляется замер и взвешивание. Они должны соответствовать свидетельству об утверждении типа средств измерения, используемых на посту весогабаритного контроля.
Раздел III приказа 119 определяет порядок оформления результатов весогабаритного контроля (ВГК)
п.21 указывает, что по результатам ВГК составляется акт инструментального контроля (документальный контроль) должностным лицом контрольно-надзорного органа, владельцем дороги, оператором.
п.26. Акт составляется в трех экземплярах, подписывается должностным лицом его составившим и передается: Должностному лицу контрольно-надзорного органа (в случае составления акта владельцем а/д или оператором СПВГК,ППВГК), владельцу а/д, водителю.
п. 33. Указывает, что должностное лицо по результатам инструментального, документального (акт) и визуального контроля, по указанным в акте параметрам, принимает решение о возбуждении дела по ст. 12.21.1. КоАП РФ. То есть, приказом определено, что должен быть составлен акт, и п.43 требует его приложения к постановлению о привлечении к административной ответственности. Следует отметить, что на практике, если административные материалы о правонарушении составляют сотрудники ГИБДД, то они часто пренебрегают приказом в этой части и Акт не составляют. Составляется протокол и на основании его выносится постановление, что является нарушением прядка выявления правонарушения. О данных нарушениях нами направлялись письма в МВД, Минтранс, Правительство, профильный комитет Гос. думы. Ответы от них до сих пор не получены. Но это уже больше имеет отношение к ГИБДД, а в данной статье мы рассматривали вопросы касающиеся полномочий Ространснадзора.
это только на бумаге
Привет сразу лайкост .а Кировским Вятским привет .
Просим так же передать привет пацанам из Вятского Кирова))
Директор дорог просто супер
Спасибо
в Кировске и Апатитах снимался. год назад в сериале Полярны 2. Один из ментов был. Природа кайф , горы
Приветствую. Димон ты часто возишь трубы,вырежи из старой камеры полоски и под ремни подкладывай-надёжней будет
СПС
Здравствуйте Товарищ,, ТракДрайвер,, Директор!!! 🤝🤝🤝🤝🤝
ЧЫК ЧЫРЫК и всё пучком!!! 🤝🤝🤝🤝🤝
ЗДОРОВЬЯ Счастья Удачи Радости Терпения Желаю ну и не Болеть Главное Товарищ!!! 🤝🤝🤝🤝🤝
Привет Вова. Спасибо
@@bossroad ЧЫК ЧЫРЫК волнуется, переживает, что долго сообщения нет от Директора
Напишу
@@bossroad Ну ЧЫК ЧЫРЫК, просил Чырыкнуть ему, может помош какой Надо!!! 🤝🤝🤝🤝🤝
Помощь,на xl пусть задонатит😁
Керасинный ремонт.это круто
Димасик привет. Смотрю ролик
Привет, Кавказ на связи) удачи
👋
привет димон ни гвоздя ни жезла
Зачётный Интер
Класс!!!
Блин, братан, ты до Кировска не доехал 15км. Разгружался в Апатитах на АНОФ2. В Кировске обязательно побывай, впечатлит! Удачи! Музон огонь!
В воскресенье выезжаю в г.Коашва. Обязательно заеду
@@bossroad Опять не заедешь! населенный пункт Коашва, недоезжая поворот. Где разгрузка и когда?
Во вторник,буду в понедельник вечером. Ночевать скорее всего буду в Апатитах. Там норм стоянка и интернет ловит
@@bossroad Рядом с Коашвой 2 предприятия, ФОСАГРО и СЗФК, а вот в Апатитах ночевать, так если не поздно, я бы тебя свозил в Кировск, и да, в Коашве интернет норм
Я в Апатитах возле магнита 2 раза ночевал,норм удобно и магаз рядом
КЛАСС ПОДПИСЫВАЮСЬ НА РОМИКА!ТЕБЕ ВСЕХ БЛАГ!ПРИВЕТ С ЮЖНОГО УРАЛА!
Привет Урал. Летом примчу,а мож и раньше
Юля тоже с тобой ездила)
Роману привет
Дима,традиционное "хуяк и новый день"со штурманом Юлей,не работает-))Юлю Ивановну с праздником наступающим ну и драйверу не хворать.Если чайка летит хвостом вперёд то ветер сильный!-))
👍
🤣🤣🤣 я представил как чайка хвостом вперёд летит
Роману лайк
они даже законов не знаю. у нас с ними разговор короткий. ну ты понял)
Более 1600-ста просмотров и не одного диздайка)👍
Ага
Привет Диме 2 года тому назад 👍👍👍👍👍
Прив. Ехай по зимнику до Воркуты. Будет тебе счастье. :)
Нееее,спасибо…
Ромке привет
Смоленск на связи ✌️
👋👍
3000 без дивов 👍
две антены для лучшей связи
Если герметик хороший то не потечёт крышка ступицы
Жена у тебя красавица брат
С женой удобно ездить,бутеры тебе готовит
😁
и не только))
☺️
Привет да штурман у тебя серьёзный ЮЛИЯ ИВАНОВНА ПРИВЕТ И ЕЙ. 👌👌👌А КОТ ЖЕ С КЕМ КТО ЕГО ГЛАДИТ😎✌️✌️✌️
Кот самостоятельный,один остаётся. Он мне даже иногда за пивом бегает🤣
@@bossroad 😂😂😂😂 Во Ты его воспитал... Сильно сильно 👍👍👍
Удачи брат белорус
Спасибо
Пятихатку даёшь дэпасу если догоняют и все. Но как правило редко когда
Бывает они за одно и тогда жесть начинается
Понял
👍
отлично
Трак драйвер это который на 587 в США гонял?
👋Приветствую Димон. Женщина на корабле это в своём роде Квест👍
🤣 она у меня фартовая. Если честно всю дорогу об этом думал,но все норм. Я когда самосвалил,Юля со мной поехала-стояли РТИ,всех тормозили,а я пролетел
@@bossroad Талисман. 😉
😁
@@bossroad Димон может знаешь где в Питере скол на лобовухе в траке отремонтировать.???
Ой,давно не делал. Очень нужно? Могу узнать
👍👍👍
Дима,по поводу транспортников и весов,многие в том числе делал и я(не крик каратиста-))в рацию узнаёшь,что нет экипажа гаеров,шлёпаешь мимо весов,дабы не уверен с пробоем по осям.по вост сибири так,как у в вашей географии не в курсе.Удачи!
По весам проблем нет. Я впринци про транспортников-просто не останавливаться и все,да?
@@bossroad крикни им на прощание свою коронку"хайз поросятки"-))
Следующим рейсом так и сделаю 😁
@@bossroad Дмитрий не слухай меня старого дурня-)),а то попадётся злобный кабан и будут кровь сворачивать,раз часто в том направлении бегаешь.
🤣
По идее ДПСник останавливает, а потом уже к работе трансы приступают.
👍👍👍👍👍👋
Привет с Перми
Семейный рейс
Привет Димка куда дел скамейку свою или я что-то пропустил 😊
Так это старое видео
Понял
Димон а кто кота гладил дома?
Меня можешь не спрашивать, я не хрена не знаю. А 180°, по моему это полтора круга.
😁
180 это пол круга, угол 90 это с 12 до 3,а 180 это с 12 до 6 если смотреть по циферблату часов
@@bossroad как ты по часам ездишь? Я когда по кольцу разворот ищу то толко после третьего круга назад поехать получается , а по часам... хотя, мы раньше палочку в центр круга ставили и в солнечную погоду время определяли. А сейчас смотрю на цифирблат, а там 12: 57 и куда ехать?
@@ИгорьНиконоров-в5ъ
🤣👌👍
@@bossroad я по транспортиру не езжу.
если патрульки нет пролетай мимо
Как Юля решилась поехать с тобой?😄
По приколу...🤣
@@bossroad отчаяная
привет
👋
Дима привет! Смотрю у Ромы регион 31 ,зема или регистрация?
Привет. Ромик Белгородский
@@bossroad Привет ему Оскольской земли!!!
Зайди к нему на канал и напиши привет,от меня тоже передай)))
@@bossroad Хорошо !!!
@@bossroad Дима не смог найти его.
хахах шуточки у тебя
0 дизов👍
Удивительно,ща прилетят
А 36 ст. ?
пох
@@ПростоКамаз-и2о в точку
Привет Дима опять ты федю обижаеш. Сам лентяй, упаковка роквула 400р вмаксидоме хороший крючок клопы снимать сел на них клопы верх бок оторвал отогнул вниз резать не надо встают верх тоже так крыша сложней и бока. В стрингах ездить будеш. Основной шум у них пол задняя стенка поодымаеш спальник весь трипер на улицу инакладывай дверцы внутри не забудь. Незнаю как у тебя барин мой дал на шумку (одна сторона блестящая другая голубая) и сверху ковролин без ворса. Заводи до проводов. Юлию и ванну из кабины не высадиш. Помниш я ленивый утепление с11 утра до 16 само сабой кофе тайм каждый час плюс любопытствующие, пол дня пол шеф грузится выгнал. Дольше делал б. Не развернуться не подняться рано стонеш середина марта начнётся.
Ни в коем случае не ною. Просто показываю курьезные ситуации которые у меня вызывают дискомфорт
Спасибо за годный комент👍
Прывед ьебе Ленинхрадскмй паранёк Апатиты у нас фсю жисть Апачами звали тока нахрена вы у залива то ночевали там же сыро и ващзе не айс
Очень круто у залива. У нас в Питере тоже сыро,так что норм
Почему на Америках по две антены стоит?(на зеркалах)??
Честно ни когда не задавился этим вопросом. Мож одна телик,а вторая навигация или радио?!
Парни кто знает напишите
У тебя же нет телевизора
Но в американии он же был,это наши все раздербанили
Все намного проще- Систему связи с двумя антеннами (Co-Phased antenna system) в США начали применять на грузовиках с конца 60х годов. Тогда, во времена топливного кризиса, водители, оснащавшие свои автомобили радиостанциями (а тогда это было крайне важно), старались получить от связи максимум. Увеличить дальность настолько, насколько это возможно, особенно на трассах. На тот момент (равно как и сейчас), разрешенная выходная мощность передатчиков радиостанций составляла всего 5 ватт, и единственным законным способом увеличить дальность как приема, так и передачи, были и остаются манипуляции с антеннами. Один из способов увеличить дальность связи - это взять одну антенну максимальной длины и разместить ее по центру крыши автомобиля. Вариант отличный для легковых автомобилей, а вот с грузовиками такой подход не сработает, поскольку кабина тягача и так высокая, а если на нее поместить еще и высокую антенну, то все мосты, ограничители высоты и прочие низколетящие ветки и бревна будут представлять для высоко установленной длинной антенны опасность, ее можно элементарно сломать или, в лучшем случае, погнуть. Что делать? Поставить короткую антенну, которая будет работать несколько хуже длинной, но зато не сломается
@@rus-tn4dq телевизоры именно в американских тачках?🤔
👍