У меня сф5 на стандартном ЛСД ему и так диагонали не страшны абсолютно , зато зимой нестрашно в повороты входить , а на колхозной жосткой блоке точно попасть можно
Неплохо было бы указать какая трансмиссия. МКПП или АКП, если АКП то немаловажным фактором является хвостовик, TZ или TV. TZ хвостовик на автоматных форях такое себе.
SF уже имеют такой возраст, что в 90% им надо уже ехать на переварку кузова :) Да и конкретно этот субарь в основном для повседнева с редкими выездами не на лютое бездорожье, поэтому всё с ним ОК
Опопсили форика! С третьего поколения началась таета. Обрубок, купил в 2008 на мехе, 2,5, проблема с задней подвеской, амортизаторы козлят. 2-х литровый разгоняется быстрее чем 2,5! Оба атмосфера.
@@Pitons_Garage Скорее не с большим выворотом,а на большом газу и малом радиусе.Например нужно быстро выскочить с дворовой дороги на главную.А так да,совершенно не ощущается в городе,катаю её второй год уже
По сути она в обычном режиме всегда залочена на 100%. При пробуксовке момент передаётся на колесо которое имеет меньшую скорость вращения. А так лучше на сайте у них всё это почитать, цены то де актуальные там izh-techno.ru
@@Pitons_Garage Я конечно со своей колокольни , у меня патрол 61 был на Камчатке , в него я ставил пневмо локи, негоко не хочу обижать, но это шушлайка далека от внедорожника...без обид.
@@Kinkil так никто и не заявляет что это внедорожник. А прилично повысить проходимость минимальными затратами вполне нормальное явление. Просто то что это не внедорожник не значит что это шушлайка. Отличная машина за свои деньги.
@@ИгорьЛозакович Крузер тоже норм и рубикон , на крвйняк уазик.. ) Ьез обид я их та обзываю шушлаки да пузотерки..) Сам щас на такой шушлайке ежу , после большого внедорожника ощущения отзываются именно так..)..Не понимаю зачем блоки в таких авто , каждому свое...
По поведению в городе вполне адекватно, единственное при крутых поворотах, допустим при полном вывороте, внутреннее колесо чутка пробуксовывет, но это особенность работы блоки. В остальном всё нормально. По цене это лучше у оф поставщиков узнавать.
@@Pitons_Garage По цене она подорожала, на 12.01.2022 она стоит уже 16000руб.+ замена + масло,т.к. в любом случае заливать новое. По поведению в городе - не отличается от свободного дифа, сейчас зимой совершенно, либо привык. Помогает ли на офроуде? Да, при условии,что норм резина, а не как у меня) Всем успехов!
Что за бред. Форь SH едет диагонали за счёт имитаций, блока тут не при чем. Сомневаюсь, что тут нештатно отключали имитации или выдергивали предохранитель.
Не едет он. И эмитаций там нет. Там есть вдц, она способствует предотвращению заноса. Следующий кузов sj уже худо бедно проползает если есть малейшее движение.
Добрый день! Да, они и на механику ставятся, тип коробки не имеет значения. Блокировка в задний редуктор ставится. Главное условие это открытый дифференциал 160й. В поворотах в целом ничего смертельного, ощущается подкусывание только при крутом вывороте и одновременно резким газом. А так просто нужно привыкнуть к тому что при сильном вывороте резко поворачивать нельзя, и всё будет жить долго.
Суба рулит😎👍🔥
Круто!
Приветствую! Совсем скоро стану обладателем форестера 2010 г, 2,5 атмо на автомате. Нахожусь в москве, может кто подскажет спец.сервис по субару??
У меня сф5 на стандартном ЛСД ему и так диагонали не страшны абсолютно , зато зимой нестрашно в повороты входить , а на колхозной жосткой блоке точно попасть можно
Даже незнаю что сказать. Лсд не едет диагональ. А про колхозную блоку даже сказать нечего. Явно не пробовали.
Неплохо было бы указать какая трансмиссия. МКПП или АКП, если АКП то немаловажным фактором является хвостовик, TZ или TV. TZ хвостовик на автоматных форях такое себе.
АКПП, коробка ТЗ, но хвост от ТВ.
Ага, мне тоже этой инфы не хватило
Отличная доработка!
Отлично!!!
Но жалковато, кузов sf было бы не так жалко.
SF уже имеют такой возраст, что в 90% им надо уже ехать на переварку кузова :) Да и конкретно этот субарь в основном для повседнева с редкими выездами не на лютое бездорожье, поэтому всё с ним ОК
А ссылкой на именно вашу блокировку не сможете поделится?
izh-techno.ru/series/blokka-subaru-/ Вот такая там стоит у него.
Она для валилова боком сойдет ? Или от момента развалиться?
Опопсили форика! С третьего поколения началась таета. Обрубок, купил в 2008 на мехе, 2,5, проблема с задней подвеской, амортизаторы козлят. 2-х литровый разгоняется быстрее чем 2,5! Оба атмосфера.
Да sh куда интереснее по внешке и салону чем sg
какой то бред написали
номер прикольный
Добрый вечер! Как ведёт себя блокировка на скорости
Добрый! Абсолютно незаметно. По сути разница в повседневе только при поворотах с большим выворотом. Просто особенность некая.
@@Pitons_Garage Скорее не с большим выворотом,а на большом газу и малом радиусе.Например нужно быстро выскочить с дворовой дороги на главную.А так да,совершенно не ощущается в городе,катаю её второй год уже
Иж техно на стандартный редуктор подходит? Вроде как на мкпп и акпп разного размера задние редуктора
По сути без разницы меха или автомат. Там главное условие это своьодный 160й редуктор. Они ставились много куда.
@@Pitons_Garage а почему на моём sh 140 редуктор на автомате? А на вашем 160🤔
Точно 140? Они бывают 150е, 160 и 180
@@Pitons_Garage нет не точно, 150 наверное))) но тоже не точно))) в группе sh сказали что она мне по размеру не подойдёт)))
Ну по сути купить открытый диф можно, их полно продают
Без иж техны походу Субару лучше едет с одним колесом выезжает
Какие пелемешки, 3 минуты ролик)
На сн есть имитация, и атизанос есть.
Есть, но даже с эмитацией он так не поедет как с жёсткой блокой.
автор сколько стоит и как она работает только при пробуксовке
По сути она в обычном режиме всегда залочена на 100%. При пробуксовке момент передаётся на колесо которое имеет меньшую скорость вращения. А так лучше на сайте у них всё это почитать, цены то де актуальные там
izh-techno.ru
А чт, с резиной, жрать не будет лишнее?
Нет. Она в поворотах разблокируется.
Понимаю на патрол или лендкрузер и им подобним блоки тулить на этой то шушлайке зачем оно..С головой и без них проедет, если нет они не помогут.
Ну я думаю вам точно ненадо раз для вас это шушлайка. Без обид.
@@Pitons_Garage Я конечно со своей колокольни , у меня патрол 61 был на Камчатке , в него я ставил пневмо локи, негоко не хочу обижать, но это шушлайка далека от внедорожника...без обид.
@@Kinkil так никто и не заявляет что это внедорожник. А прилично повысить проходимость минимальными затратами вполне нормальное явление. Просто то что это не внедорожник не значит что это шушлайка. Отличная машина за свои деньги.
Если у тебя не шушлайка, какого х..я ты здесь шаришься?Всем сказать, что патрол был?
@@ИгорьЛозакович Крузер тоже норм и рубикон , на крвйняк уазик.. ) Ьез обид я их та обзываю шушлаки да пузотерки..) Сам щас на такой шушлайке ежу , после большого внедорожника ощущения отзываются именно так..)..Не понимаю зачем блоки в таких авто , каждому свое...
Танк)
А для чего эта иж техно?
100% блокировка заднего дифа. С распущенным диагональ она в жизни не поедет с места.
@@Pitons_Garage с чего это не поедет? Vdc закусит колесо и все поедет
@@407.3 вдс это противозанос, на жтих покалениях она не вывозит диагональ. Начиная от sj кое как уже начинает помогать
@@Pitons_Garage сток sh едет диагональ. Не вводите людей в заблуждение
@@Pitons_Garage ua-cam.com/video/0g8U3uviw6M/v-deo.html
Привет лайк интересует как ведет машина себя в городе при повседневной эксплуатации?и какаова цена на данное изделие?
По поведению в городе вполне адекватно, единственное при крутых поворотах, допустим при полном вывороте, внутреннее колесо чутка пробуксовывет, но это особенность работы блоки. В остальном всё нормально. По цене это лучше у оф поставщиков узнавать.
@@Pitons_Garage По цене она подорожала, на 12.01.2022 она стоит уже 16000руб.+ замена + масло,т.к. в любом случае заливать новое. По поведению в городе - не отличается от свободного дифа, сейчас зимой совершенно, либо привык. Помогает ли на офроуде? Да, при условии,что норм резина, а не как у меня) Всем успехов!
Что за бред. Форь SH едет диагонали за счёт имитаций, блока тут не при чем. Сомневаюсь, что тут нештатно отключали имитации или выдергивали предохранитель.
Не едет он. И эмитаций там нет. Там есть вдц, она способствует предотвращению заноса. Следующий кузов sj уже худо бедно проползает если есть малейшее движение.
Вариатор на ней?
автомат 4ат
Приветствую ! а на механику есть такая и как ведет себя она при разворотах ?
Добрый день! Да, они и на механику ставятся, тип коробки не имеет значения. Блокировка в задний редуктор ставится. Главное условие это открытый дифференциал 160й. В поворотах в целом ничего смертельного, ощущается подкусывание только при крутом вывороте и одновременно резким газом. А так просто нужно привыкнуть к тому что при сильном вывороте резко поворачивать нельзя, и всё будет жить долго.
@@Pitons_Garage Спасибо
@@Pitons_Garage то, что вы описали напоминает работу LSD на Аутбэке.
@@ivanivanov2849 LSD далеко не жёсткая блока, она никак не может вести себя в поворотах так же как жёсткая.
@@Pitons_Garage но шина заднего колеса слышно как проскальзывает на сухом асфальте.
епты когда ЗП тооооооооооо