Melhor canal de manutenção de fusca. Melhor que o canal do Tonella que virou garoto propaganda da " "casa do mecanico" . Faz propaganda de monte de produtos que não serve para nada e ainda é caro. Você é tão humilde que não mostra nem o seu rosto nos videos. Sou seu fã nu.ero 1
Cara bom ou boa tarde ,os seus videos são maravilhosos eu aprendi tanta coisas com você em manutenção diversas sobre o fusca ,que eu não tinha noção como fazer ,achava um bicho de sete cabeças mas com sua paciência e explicação perfeita tudo se tornou possível fazer em casa...continue nos ajudando e que DEUS SEMPRE ESTEJA COM VOÇE.
Ótimo trabalho e capricho como sempre. Os cavaletes quê você usa na traseira São de quantas toneladas? Se puder mostra o lugar certo para colocar eles.👍
Olá boa tarde .... Fiz sangramento do freio do meu Fusca conforme vc ensina no vídeo ... Porém a medida de que vou pisando no freio ele perde a folga e fica freando o carro até acende a luz de freio sabe me dizer que pode ser ... Também troquei as lonas traseira e os cilindros ... Obrigado !!
Bom Dia. Seus vídeos são muito bons! Eu faço um inquérito. 1. mude os 4 flexíveis 2. mude os 2 cilindros traseiros 3. Mude os 2 patins traseiros 4. Eu fiz a manutenção das pinças dianteiras 5. Troque o cilindro mestre Se eu sangrar estrangulando os 3 flexíveis alternadamente, o pedal está bom, mas se eu soltar as 3, ele estará solto. Se eu sangro sem estrangular, mesmo que o ar saia, o pedal é sempre suave. Eu já vi que não há vazamentos. E tente os DOT 3 e 4. Aprecio sua ajuda Grande abraço do Uruguai
Parabéns Diego, manutenção muito legal! Tenho uma dúvida: O fluído de freio da Varga, ele ainda é considerado de boa qualidade? E uma dica que eu aprendi para os cilindros não travarem, é colocar uma camada bem fininha de graxa nos embolos do cilindro. Vai evitar o ferrugem, não travar e não vai ter contato com o fluído de freio! Forte abraço!
Aeee DNG, top hein... Tempo atrás troquei cilindro mestre, acabei q não contei ali voltas pino regulagem do pedal, não sei pq tinha soltado, depois p regular, sangrava, sangrava nada ficar firme, era lá em baixo p dar freio... Aí fui apertando ali até voltar posição anterior.... Saco de fazer.... KkkkK....
Pode soltar qualquer uma das rodas, só para esgotar o reservatório para limpar! Depois só colocar o óleo e sangrar até sair óleo limpo. No meu caso, soltei todas porque eu ia mexer nos cilindros de roda.
Boa noite, faz tempo que sou seu inscrito, gosto muito e aprendo tb com seus videos, Gostaria da sua opinião, um "MEXANICO" que levei meu fusca para fazer um serviço, tirou a barra estabilizadora traseira, ele disse que só servia para fazer barulho, e eu cai na besteira de deixar retirar, meu fusca é um 81 1300l todo original, agora quando caiu minha ficha e voltei nele, ele já tinha jogado para ferro velho... o que vc acha ? desde já agradeço...
Complicado amigo! As barras fazem barulho devido a falta de manutenção! Eu já andei com carro sem barra e com barra, e não senti nenhuma diferença, agora se vc quer manter o carro original, ai depende de vc!
Diego boa tarde, é necessario que seja um mecânico quem faça a sangria dos freios ou eu possso fazer seguindo os videos? pergunto pela questão de segurança. Obrigado
Boa noite. Fui realizar a sangria do meu Fusca, porém na roda traseira esquerda não parava de sair bolhas de ar, gastei 500 ml de fluído e as bolhas não amenizaram. O que vc acha que pode ser? Parabéns pelos vídeos. Um grande abraço.
o recomendado e sempre usar o dot 4 entao? meu fusca é 76 ..1300.... ou devo usar um dot 3? tipo qual a diferença deles voce pode dizer? tipo é mais grosso o oleo ?
@@Garagedng valeu!!, vi que no último video do tonella ele recomenda não trocar para duplo..bom, cada um tem uma opinião diferente..de qualquer jeito obrigado!
Como tem gente chata. Isso aqui é um canal de mecânica ao melhor estilo faça você mesmo, para os mais sensíveis recomendo um canal de bordado ou tricô. 👍👍👍👍
Melhor canal de manutenção de fusca. Melhor que o canal do Tonella que virou garoto propaganda da " "casa do mecanico" . Faz propaganda de monte de produtos que não serve para nada e ainda é caro.
Você é tão humilde que não mostra nem o seu rosto nos videos. Sou seu fã nu.ero 1
Cara bom ou boa tarde ,os seus videos são maravilhosos eu aprendi tanta coisas com você em manutenção diversas sobre o fusca ,que eu não tinha noção como fazer ,achava um bicho de sete cabeças mas com sua paciência e explicação perfeita tudo se tornou possível fazer em casa...continue nos ajudando e que DEUS SEMPRE ESTEJA COM VOÇE.
Muito bom esse vídeo. muitos donos de fuscas não sabem como trocar óleo de freio do fusca
Parabéns! Adorei a forma didática com que você explicou! Brumado - Ba
Bom dia , amigo! Qual é o video que vc tira o reservatório do fluido para limpeza ?
Mais um vídeo nota mil. passo a passo completo.
Assistindo agora aqui em Natal-RN. Como sempre, parabéns e obrigado pelas dicas, grande Diego.
Valeu amigo
Obrigado pelas orientações hiper detalhadas.
Bom dia
Qual a numeração das ferramentas a serem usadas neste serviço ❓
Ótimo trabalho e capricho como sempre. Os cavaletes quê você usa na traseira São de quantas toneladas? Se puder mostra o lugar certo para colocar eles.👍
100
Olá boa tarde .... Fiz sangramento do freio do meu Fusca conforme vc ensina no vídeo ... Porém a medida de que vou pisando no freio ele perde a folga e fica freando o carro até acende a luz de freio sabe me dizer que pode ser ... Também troquei as lonas traseira e os cilindros ... Obrigado !!
Amigo qual a medida dessa chave para o cano de freio ? 10x11 milímetros ? Abração
Blz de video Diego! A chave do cano do freio é a 10x11mm?
Sim
Excelente conteúdo. Obrigado
Bom Dia. Seus vídeos são muito bons! Eu faço um inquérito.
1. mude os 4 flexíveis
2. mude os 2 cilindros traseiros
3. Mude os 2 patins traseiros
4. Eu fiz a manutenção das pinças dianteiras
5. Troque o cilindro mestre
Se eu sangrar estrangulando os 3 flexíveis alternadamente, o pedal está bom, mas se eu soltar as 3, ele estará solto.
Se eu sangro sem estrangular, mesmo que o ar saia, o pedal é sempre suave. Eu já vi que não há vazamentos. E tente os DOT 3 e 4.
Aprecio sua ajuda
Grande abraço do Uruguai
Assista as outras partes que vc vai ver todos o processo!
@@Garagedng obrigado!!!
@@Garagedng quanto de fluído de freio vai no Fusca?
@@Gabrielk1241 700 ml mais ou menos.
@@Garagedng muito obrigado, qual marca e modelo me indica de fluido?
Parabéns Diego, manutenção muito legal! Tenho uma dúvida: O fluído de freio da Varga, ele ainda é considerado de boa qualidade? E uma dica que eu aprendi para os cilindros não travarem, é colocar uma camada bem fininha de graxa nos embolos do cilindro. Vai evitar o ferrugem, não travar e não vai ter contato com o fluído de freio! Forte abraço!
Sim, o vargas é bom tbm!
@@Garagedng muito obrigado pelo retorno!
Eu uso dot 3, se eu mudar pra dot 4 será que eu teria algum problema? Parabéns seu canal é top.
Sem problemas! Foi isso q eu fiz!
Aeee DNG, top hein...
Tempo atrás troquei cilindro mestre, acabei q não contei ali voltas pino regulagem do pedal, não sei pq tinha soltado, depois p regular, sangrava, sangrava nada ficar firme, era lá em baixo p dar freio...
Aí fui apertando ali até voltar posição anterior.... Saco de fazer.... KkkkK....
Tem que soltar o flexível de todas as rodas para esgotar o fluido velho ou só o da roda mais longe ?
Pode soltar qualquer uma das rodas, só para esgotar o reservatório para limpar! Depois só colocar o óleo e sangrar até sair óleo limpo. No meu caso, soltei todas porque eu ia mexer nos cilindros de roda.
Se usar o DOT-3 vai ter problema?
Boa noite, faz tempo que sou seu inscrito, gosto muito e aprendo tb com seus videos, Gostaria da sua opinião, um "MEXANICO" que levei meu fusca para fazer um serviço, tirou a barra estabilizadora traseira, ele disse que só servia para fazer barulho, e eu cai na besteira de deixar retirar, meu fusca é um 81 1300l todo original, agora quando caiu minha ficha e voltei nele, ele já tinha jogado para ferro velho... o que vc acha ? desde já agradeço...
Complicado amigo! As barras fazem barulho devido a falta de manutenção! Eu já andei com carro sem barra e com barra, e não senti nenhuma diferença, agora se vc quer manter o carro original, ai depende de vc!
Vou colar Dot 4 no meu Fusca tenho desmontar tudo pra limpar só fazer sangria em todos circuito....estou utilizando Dot 3 lá Fusca??
Sim, só sangrar até sair o óleo limpo.
Diego boa tarde, é necessario que seja um mecânico quem faça a sangria dos freios ou eu possso fazer seguindo os videos? pergunto pela questão de segurança. Obrigado
Pode fazer vc mesmo! Não tem perigo nenhum, só não pode sair com o carro sem freio kkkk.
@@Garagedng rsrs obrigado pela resposta, fico nervoso de entrar ar no sistema, por isso. Obrigado pela resposta!
@@languageinterpreter969 não tenha medo! Se fazer conforme eu ensinei, não tem erro. É claro todos os componentes precisam estar bons.
@@Garagedng obrigado! agradeço que vc sempre responde as minhas perguntas. Abraços!
Muito boa essa aula👏👏👏👏
Boa noite. Fui realizar a sangria do meu Fusca, porém na roda traseira esquerda não parava de sair bolhas de ar, gastei 500 ml de fluído e as bolhas não amenizaram. O que vc acha que pode ser? Parabéns pelos vídeos. Um grande abraço.
Bom amigo, as vezes essas bolhas são feitas ali na própria sangria! O importante é a hr q o pedal sobe, aí é o ponto ideal!
Aguarde os próximos vídeos, que eu vou mostrar fazendo a sangria!
Parabéns manutenção top!!! Uma pergunta qual ou que tipo de mangueira você usa do reservatório para o cilindro mestre?Desdejá agradeço....
Uso a de silicone, a mesma de combustível!
@@Garagedng valeu agradecido!!! Bom o meu é magueira de plástico duro está vazando no encaixe do ..
Vou colocar de silicone então valeu obrigado...
@@pedro-gx2rq a sua pode ser de silicone, é q deve estar tão velha q ela faz isso mesmo!
o recomendado e sempre usar o dot 4 entao? meu fusca é 76 ..1300.... ou devo usar um dot 3? tipo qual a diferença deles voce pode dizer? tipo é mais grosso o oleo ?
O recomendo é o dot 3. Eu que quiz substituir pelo dot 4. O dot4 aguenta muito mais temperatura do que o dot 3.
Boa tarde, meu fusca tem cilindro mestre do frio simples, devia trocar pelo duplo? Agradeço sua opinião.
Da para adaptar! O cilindro duplo é mais seguro, mais vai de cada um.👍🏼
@@Garagedng valeu!!, vi que no último video do tonella ele recomenda não trocar para duplo..bom, cada um tem uma opinião diferente..de qualquer jeito obrigado!
Fusca raro marron savana primeiro. Comentar
Sim amigo! A maioria é o 1300L
seus videos sao otimos, merecem 500000000000 de visualizacoes cada um, parabens!
Tem como trocar só o reparo do cilindro sem precisar trocar o cilindro inteiro?
Se o cilindro estiver bom, tem sim.
Esse sabe das coisa kkkk esse video fui pra mim neh valeu kkkkkk
Top mesmo
Fiz isso no meu mas o freio não fica firme desse até no fundo
regulou as tapatas?
👏👏👏👏👍👍👍
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Difícil ouvir sua narração com tantos erros de concordância.
Por que a maioria dos youtubers falam tão mal???
Ele não é professor de português! Vc está no canal errado! Faz um canal com aulas de português! 😉
Como tem gente chata. Isso aqui é um canal de mecânica ao melhor estilo faça você mesmo, para os mais sensíveis recomendo um canal de bordado ou tricô. 👍👍👍👍
@@brunoarthuso1928 tbm gosto de artesanato 😂😂😂😂👏👏👏👏
@@brunoarthuso1928 infelizmente não posso agradar a todos 😂😂😂
Eu tinha escrito uma resposta mal criada pra esse cidadão, Diego. Mas apaguei em respeito a você, à qualidade do seu canal e aos seus seguidores. TMJ