Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
凄い、落ち着いてる。朝でも落ち着いているのかな?自分ならできるテンパル。
名鉄名古屋駅は、日本一カオスと言われていますがそれゆえ駅員さんのアナウンスは丁寧ですよね。お客さんも自分の向かう行き先の電車の待機場所にしっかり整列乗車しますし降りる時も降車ホームに降りる、それがないともっとごった返すでしょうね。
本当に丁寧な放送なので、初めて来た人でも分かり易いですね！
この、親切丁寧なアナウンスのお陰で、迷ったことは１度もありません。
いつもの鉄道「ドアが閉まります。ご注意ください」京急「ドア閉めます。ガシャーン！」
確かに普通列車の停車駅案内は丁寧ですね。（佐屋行きとか弥富行きは全部停車駅を言ってくれます）
こんな事を今でもやっているのは名鉄名古屋駅だけです私鉄唯一の中間駅が主力駅であり他の私鉄は始発駅が主力駅です。
毎日聞いていたのでこれが当たり前だと思っていました💦そう言われればたしかに前に他の県とかに遊びに行ったとき迷ったような記憶があります！こんなありがたいことだなんてこの動画を見るまで気づきませんでした💦
名鉄名古屋駅名物・DJブースの本領発揮…日本一カオスな名鉄名古屋駅を自動放送化するのは、最早不可能でしょう！
名古屋駅独特のDJブースの雰囲気いいですよね！
最後に僕の大好きな6000系を入れてくださり、誠にありがとうございます。
6000系は僕も好きです僕は顔が好きです
動画の尺的にたまたま最後にロクセンが来ただけだよ
伝えるべき案内が多すぎて自動放送ができないのと、逝っとけ発動時なども来る電車の情報を得てアナウンスしなければならないので、大変です。逝っとけ発動時のベテランDJのアナウンス見てみたいです(笑)
こんにちは🙂🙂先日、中日新聞デジタル編集部で、DJブースで働く駅員さんの動画を視たところです。関連でおすすめとして、むーちんさんのこの動画に出会いました。とても見やすく拝見させていただきました。ミューチケットという名称は、まだなかった頃なのでしょうか。名鉄名古屋駅の職人技を堪能しました。🧑🧑
そんな動画あるんですねー今度見てみます😊
慣れてないとこのアナウンスは助かりますね😄
そうなんですね！私名鉄が主流なのでこれが普通かと思いました。他のローカル線でも停車駅は必ず言ってくれるし、分からなかったら駅員さんに言ったら分かるまで乗り換えを説明されて、乗り場のホームまで連れていってもらったこともありますよ☺️そこで、この子を○○駅までお願いと、乗り換えの度に業務連絡的にやっていただき、初めて乗る線で遠方へのお出かけも迷わず行けました！これだけ親切でしたので帰りはその逆なので、迷わず帰れましたし☺️あの時の駅員さん達には感謝しかありません
ム〜さん毎回毎回動画楽しみしています。これからもコロナ気をつけて下さい｡
いつもありがとうございます😊お気遣い感謝致します
天の声が丁寧なのもそうですが、字幕もすごく見やすい！（良い意味で）いい勝負で動画も見やすかったですよ＾ー＾
ありがとうございます😊もっと改良の余地ありなんですよねー
ここまでしてくれているのに乗り間違えて車掌さんにキレるボーッと生きているひとがいる
そういう人は、チコちゃんに叱られて欲しいですね。
今までなんとも思ってなかったけど確かに優しいな
さぁ、次は平日朝ラッシュ字幕付き期待しております笑
編集めちゃくちゃ大変なんですよねー(結構面倒…)笑
あまりにも放送頻度と情報量が過密すぎるために自動放送が導入出来ないという噂はホントっぽそうですね😂
今ならAI導入出来たら変わったかもですが自動化したいが当時の電機メーカーに悉く断られたそうでいまだに人力だそうです
3面2線しかないため、名鉄名古屋駅では、岡崎・豊橋方面に向かう、一部特別車特急の一般車、急行、準急は、青色の乗車位置から、普通は、黄色の乗車位置から、乗車するように、色分けしてます。河和・中部国際空港方面に向かう、一部特別車特急の一般車、急行、準急は、緑色の乗車位置から、普通は、水色の乗車位置から、乗車するように、色分けしてます。「反対側にある、一宮・岐阜方面と、犬山・新可児方面も、乗車位置を色分けしてます。｣
幼少の頃から名鉄線を利用してた私は、これがふつうと思ってましたが、言われてみれば、たしかに日本一丁寧ですね！
日本一というより、世界一カオスな駅と言っても過言ではありません、外国人が見たらびっくりするでしょう。
天の声DJブース格好いい。
3面2線しかない、名鉄名古屋駅に、名鉄各線からの、電車が集中するため、構内放送を、自動化出来ないから、仕方ないです。
JR東海道線だと、列車によっては名古屋駅で10分近く停まってたりするのとは大違いですね
車内にいても気遣いと気配りがわかるから本当に面白い。車掌によっては次は名古屋本線○○駅！常滑線○○駅！犬山線○○駅！って告知を入れてくれるからね。嬉しい限りだね！
とてもご丁寧なアナウンスなら乗りやすいです。22時以降 最終時間帯でも、乗り換え含んでも最終になるところまでご丁寧に、完全に機械任せせず、人間の口から発するアナウンスは強いです。
敢えて自動放送しないほうが良いですね、金山や神宮前駅とわけが違うから
カオス駅とか初見殺しとか言われるけど。なんだかんだ良く出来てるよね。案内板の前でとりあえず待っとけば来た電車に乗ればいいんだから。ただし、ラッシュ時とかの種別変更やドアカットや車両切り離しは注意しないといけないけど。
これが当たり前だと思ってた民ガキの頃から1人で乗り降りしてたし迷った事がないなw
天の声聴いてても同じ列の前の人が動かないから乗れないんだよなぁ・・・
4:52 準急のはずでは❓
む～ちんさん、初めまして🙇毎回楽しく拝見致しております。この度チャンネル登録しましたので、ご報告致します。名鉄名古屋駅は分かり難いと評判ですが、DJブースのアナウンスにより、慣れてしまえば丁寧で分かり易い駅だと思います。 ※ ｢特急｣を｢急行｣と間違えしまったのは愛嬌ですね🤭
いつもありがとうございます😊天の声もこれだけ多くしゃべると間違いもあるんでしょうねー
行先ごとに待つ列を変えるとかは知恵の結晶ですよ。
次の電車は、岩倉、江南、犬山方面新可児行き準急です。停車駅は、栄生、上小田井、西春、岩倉、石仏、布袋、江南、柏森、扶桑、木津用水、犬山口、犬山に停まり、犬山から終点新可児までは各駅に停まります。電車は、６両ですが、前の２両は犬山止まりになります。犬山から先、新可児までお越しの方は後ろ４両にご乗車下さい。準急新可児行き、発車です、締まるドアにご注意下さい！次は栄生、栄生です。てな感じ。
これが当たり前だと思ってた。。
通学で毎日使ってたのでなんの疑問も抱かなかったですけど細かい説明までされていて丁寧です
一昔前に比べて、だいぶしゃべらなくなりましたよ。以前はもっと早口でもっと情報量が沢山ありました。行き先の削減や特別停車が減ったなどがあるでしょう。
下りで迷ったら神宮前駅で降りて行先を確認するとわかりやすいぞ。ここは名古屋本線と知多半島行の分岐点になってるから
新名古屋時代と変わっていないですね
今まで気が付かなかった
おととしの秋、初めて名鉄名古屋駅を見学させて頂きましたが、土曜日の午後でも、ひっきりなしに色々な行先、種別の電車が来るのに驚かされました。しかし、確かに乗車位置の電光掲示板はわかり易かったし、構内のアナウンスは丁寧でした。
磯山千里さんは強い女だ。
自動放送化できないんですよね
天の声は1時間の交代制でしたっけ？
普段名鉄を利用している者としてはこれが普通なんだけど、ありがとう名鉄。
岐阜・犬山方も期待したんですが・・・( ´Д`)
やっぱりやったほうがいいですかね😓
@@muUchin 可能であるならば・・・
名古屋駅は怖くて乗り降りしたことないです。神宮か金山を利用します
乗り換えならば金山、神宮前のほうが安心ですよね😊
地下に入ると方向感覚が無くなって、逆から電車が来るように感じてしまう。
8:51 非常制動入れた？
凄い、落ち着いてる。
朝でも落ち着いているのかな?
自分ならできるテンパル。
名鉄名古屋駅は、日本一カオスと言われていますがそれゆえ
駅員さんのアナウンスは丁寧ですよね。
お客さんも自分の向かう行き先の電車の待機場所にしっかり整列乗車しますし
降りる時も降車ホームに降りる、それがないともっとごった返すでしょうね。
本当に丁寧な放送なので、
初めて来た人でも分かり易いですね！
この、親切丁寧なアナウンスのお陰で、迷ったことは１度もありません。
いつもの鉄道「ドアが閉まります。ご注意ください」
京急「ドア閉めます。ガシャーン！」
確かに普通列車の停車駅案内は丁寧ですね。（佐屋行きとか弥富行きは全部停車駅を言ってくれます）
こんな事を今でもやっているのは
名鉄名古屋駅だけです
私鉄唯一の中間駅が主力駅であり
他の私鉄は始発駅が主力駅です。
毎日聞いていたのでこれが当たり前だと思っていました💦
そう言われればたしかに前に他の県とかに遊びに行ったとき迷ったような記憶があります！
こんなありがたいことだなんてこの動画を見るまで気づきませんでした💦
名鉄名古屋駅名物・DJブースの本領発揮…日本一カオスな名鉄名古屋駅を自動放送化するのは、最早不可能でしょう！
名古屋駅独特のDJブースの雰囲気いいですよね！
最後に僕の大好きな6000系を入れてくださり、誠にありがとうございます。
6000系は僕も好きです僕は顔が好きです
動画の尺的にたまたま最後にロクセンが来ただけだよ
伝えるべき案内が多すぎて自動放送ができないのと、逝っとけ発動時なども来る電車の情報を得てアナウンスしなければならないので、大変です。
逝っとけ発動時のベテランDJのアナウンス見てみたいです(笑)
こんにちは🙂🙂先日、中日新聞デジタル編集部で、DJブースで働く駅員さんの動画を視たところです。
関連でおすすめとして、むーちんさんのこの動画に出会いました。とても見やすく拝見させていただきました。
ミューチケットという名称は、まだなかった頃なのでしょうか。名鉄名古屋駅の職人技を堪能しました。🧑🧑
そんな動画あるんですねー
今度見てみます😊
慣れてないとこのアナウンスは助かりますね😄
そうなんですね！私名鉄が主流なのでこれが普通かと思いました。
他のローカル線でも停車駅は必ず言ってくれるし、分からなかったら駅員さんに言ったら分かるまで乗り換えを説明されて、乗り場のホームまで連れていってもらったこともありますよ☺️そこで、この子を○○駅までお願いと、乗り換えの度に業務連絡的にやっていただき、初めて乗る線で遠方へのお出かけも迷わず行けました！これだけ親切でしたので帰りはその逆なので、迷わず帰れましたし☺️あの時の駅員さん達には感謝しかありません
ム〜さん毎回毎回動画楽しみしています。これからもコロナ気をつけて下さい｡
いつもありがとうございます😊お気遣い感謝致します
天の声が丁寧なのもそうですが、字幕もすごく見やすい！
（良い意味で）いい勝負で動画も見やすかったですよ＾ー＾
ありがとうございます😊もっと改良の余地ありなんですよねー
ここまでしてくれているのに
乗り間違えて車掌さんにキレる
ボーッと生きているひとがいる
そういう人は、チコちゃんに叱られて欲しいですね。
今までなんとも思ってなかったけど確かに優しいな
さぁ、次は平日朝ラッシュ字幕付き期待しております笑
編集めちゃくちゃ大変なんですよねー(結構面倒…)笑
あまりにも放送頻度と情報量が過密すぎるために自動放送が導入出来ないという噂はホントっぽそうですね😂
今ならAI導入出来たら変わったかもですが自動化したいが当時の電機メーカーに悉く断られたそうでいまだに人力だそうです
3面2線しかないため、名鉄名古屋駅では、岡崎・豊橋方面に向かう、
一部特別車特急の一般車、急行、準急は、青色の乗車位置から、
普通は、黄色の乗車位置から、乗車するように、色分けしてます。
河和・中部国際空港方面に向かう、一部特別車特急の一般車、
急行、準急は、緑色の乗車位置から、普通は、水色の乗車位置から、
乗車するように、色分けしてます。「反対側にある、一宮・岐阜方面と、
犬山・新可児方面も、乗車位置を色分けしてます。｣
幼少の頃から名鉄線を利用してた私は、これがふつうと思ってましたが、言われてみれば、たしかに日本一丁寧ですね！
日本一というより、世界一カオスな駅と言っても過言ではありません、外国人が見たらびっくりするでしょう。
天の声DJブース格好いい。
3面2線しかない、名鉄名古屋駅に、名鉄各線からの、電車が集中するため、
構内放送を、自動化出来ないから、仕方ないです。
JR東海道線だと、列車によっては名古屋駅で10分近く停まって
たりするのとは大違いですね
車内にいても気遣いと気配りがわかるから本当に面白い。車掌によっては次は名古屋本線○○駅！常滑線○○駅！犬山線○○駅！って告知を入れてくれるからね。嬉しい限りだね！
とてもご丁寧なアナウンスなら乗りやすいです。
22時以降 最終時間帯でも、乗り換え含んでも最終になるところまでご丁寧に、完全に機械任せせず、人間の口から発するアナウンスは強いです。
敢えて自動放送しないほうが良いですね、金山や神宮前駅とわけが違うから
カオス駅とか初見殺しとか言われるけど。なんだかんだ良く出来てるよね。案内板の前でとりあえず待っとけば来た電車に乗ればいいんだから。ただし、ラッシュ時とかの種別変更やドアカットや車両切り離しは注意しないといけないけど。
これが当たり前だと思ってた民
ガキの頃から1人で乗り降りしてたし迷った事がないなw
天の声聴いてても同じ列の前の人が動かないから乗れないんだよなぁ・・・
4:52 準急のはずでは❓
む～ちんさん、初めまして🙇
毎回楽しく拝見致しております。この度チャンネル登録しましたので、ご報告致します。
名鉄名古屋駅は分かり難いと評判ですが、DJブースのアナウンスにより、慣れてしまえば丁寧で分かり易い駅だと思います。 ※ ｢特急｣を｢急行｣と間違えしまったのは愛嬌ですね🤭
いつもありがとうございます😊
天の声もこれだけ多くしゃべると間違いもあるんでしょうねー
行先ごとに待つ列を変えるとかは知恵の結晶ですよ。
次の電車は、岩倉、江南、犬山方面新可児行き準急です。
停車駅は、栄生、上小田井、西春、岩倉、石仏、布袋、江南、柏森、扶桑、木津用水、犬山口、犬山に停まり、犬山から終点新可児までは各駅に停まります。
電車は、６両ですが、前の２両は犬山止まりになります。
犬山から先、新可児までお越しの方は後ろ４両にご乗車下さい。
準急新可児行き、発車です、締まるドアにご注意下さい！
次は栄生、栄生です。
てな感じ。
これが当たり前だと思ってた。。
通学で毎日使ってたのでなんの疑問も抱かなかったですけど細かい説明までされていて丁寧です
一昔前に比べて、だいぶしゃべらなくなりましたよ。以前はもっと早口でもっと情報量が沢山ありました。行き先の削減や特別停車が減ったなどがあるでしょう。
下りで迷ったら神宮前駅で降りて行先を確認するとわかりやすいぞ。
ここは名古屋本線と知多半島行の分岐点になってるから
新名古屋時代と変わっていないですね
今まで気が付かなかった
おととしの秋、初めて名鉄名古屋駅を見学させて頂きましたが、土曜日の午後でも、ひっきりなしに色々な行先、種別の電車が来るのに驚かされました。しかし、確かに乗車位置の電光掲示板はわかり易かったし、構内のアナウンスは丁寧でした。
磯山千里さんは強い女だ。
自動放送化できないんですよね
天の声は1時間の交代制でしたっけ？
普段名鉄を利用している者としてはこれが普通なんだけど、ありがとう名鉄。
岐阜・犬山方も期待したんですが・・・( ´Д`)
やっぱりやったほうがいいですかね😓
@@muUchin 可能であるならば・・・
名古屋駅は怖くて乗り降りしたことないです。
神宮か金山を利用します
乗り換えならば金山、神宮前のほうが安心ですよね😊
地下に入ると方向感覚が無くなって、逆から電車が来るように感じてしまう。
8:51 非常制動入れた？