POR QUE SE CONGELA MI EQUIPO DE GAS ???
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- Опубліковано 8 лют 2025
- Muchas veces nosotros los usuarios de gas lp nos preguntamos, por que se me apaga o por que tarda en prender... pues resulta es que es común, principalmente ahora en estas temporadas de frio que se avecinan, entonces en esta ocasión Jesús Rodríguez nos platicara mas a detalle este tipo de fallas comunes que no son directamente del equipo de gas lp
Sistemas y Tecnología Automotriz empresa dedicada al servicio de equipos de gas lp Automotriz desde hace mas de 26 años.
Te dejamos un link de como funciona el sistema de interruptor de bomba de gasolina que nosotros mismos fabricamos • Protector de bomba de ...
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EXCELENTE TODO COMO LO HA EXPLICADO, LO FELICITO, SOY DE ARGENTINA, Y LA VERDAD MUCHAS GRACIAS
¡Hola, Santiago! Mil gracias por su apoyo. Saludos hasta Argentina.
gracias maestro muy buena explicacion sobre este evento qe suele suceder muy a menudo durante el invierno con bajas temperaturas, saludos desde Chile un abrazo
Si es muy comun saludos desde mexico.
Buena explicacion..solo q el tema de barbijo..el pulmon necesita aire puro para oxigenarse..y con el barbijo estamos respirando nuestro propia bioxido de carbono( nuestra propia respiracion).y eso vaja la defensa. Descubrenlo!!.
Muy muy buena explicación mis respetos saludos desde GTO.
¡Hola, Arturo! Muchas gracias. ¡Saludos hasta GTO! Dios los bendiga y cuídense mucho.
Muy bien explicado.... Saludos desde Perú...
Gracias, saludos
Muy interesante la informacion que nos da gracias y bendiciones
¡Hola, Sr. Flores! Muchas gracias por sus buenos deseos e igualmente. ¡Saludos!
saludos desde Perú
Clarísimo gracias desde argentina
exelente analisisis saludos desde Arequipa Peru
5:17 solo esto quería saber gracias. Buen video maestro. Entonces podríamos afirmar q si el termostato se daña y se demora en abrir tendremos está consecuencia?
Lo digo por otros, porq el de mi auto tiene protección si esos casos llegan a pasar, hace un pitido y automáticamente se cambia a gasolina. Al ir en frente y revisarlo te das con la sorpresa q está bien helado hasta tiene unas gotitas de agua. Muchas gracias.
¡Hola, José! Así es, la circulación correcta del fluido es crucial para un correcto funcionamiento del equipo GLP. Pero para saber más, cualquier duda la podemos responder por WhatsApp:
ESCOBEDO: wa.me/528112447967
SAN NICOLÁS: wa.me/528112448163
APODACA: wa.me/528112447984
MONTERREY: wa.me/528112448177
O llámenos al 8112 4479 67.
Excelente, en mi vehículo la el ajuste del GLP es muy critico, al ser hibrido hyundai ioniq. El motor es muy frio más en Segovia con inviernos muy intensos.
¡Hola, Sergio! Así es. Algunos vehículos híbridos en los que hemos instalado equipos de gas GLP como el Toyota Prius, la calibración debe de ser exacta. Cada ubicación en el mundo tiene diferentes configuraciones del GLP para ajustarse a las temperaturas de la región.
@@EquiposDeGasLp En cada revisión de mantenimiento periódica del equipo, aprovecho para que el mecánico, Julio para más reseñas, conecte su portátil y eche un ojo a los ajustes.
Excelente explicación. Muchas gracias
Un genio este hombre a mi se me congela la galleta ademas supongo porque puse estaño sella radiadores y cada vez que prendo aire o calefaccion parece tapa el circuito de agua, dedsde que use ese tipo de sella radiadores tengo problemas
¡Hola, Oscar! Así es, es probable que se obstruyó parte de la circulación del agua. Pero para estar seguros, hay que revisar de dónde están las tomas y retornos del agua y mangueras. Para eso puede acercarse con toda confianza y sin compromiso a nuestro WhatsApp: wa.me/528112447967
Excelente explicación, justamente el vídeo con la información que necesito
gracias espero le ayude la información o cualquier duda nos puede contactar.
www.equiposdegaslp.com.mx
Excelente video y muy buena explicación saludos gracias
saludos que tenga excelente día
Gracias profe Gracias por tus consejos me sirvieron de mucho
Muy buena explicación, mi papá llevo 2 veces su camioneta y le cambiaron 2 veces el repuesto y sigue congelando, ahora veo y creo por qué es, espero que sea la circulación del refrigerante, le sucede en las mañanas traes en prender, que se hace si se congela se le puede echar agua caliente o algo así?
que tal, si ya se congelo se hace hielo lo ideal es con agua caliente con vehículo apagado, desconectar 1 manguera y aplicar agua caliente directo al vaporizador hasta que el agua comience a circular de nuevo aun y si esta apagado el vehículo, con esto sabrás que ya están las líneas libres después si hay que revisar el sistema de circulación de agua. esperamos les sirva la información.
Hola amigo gracias por tu información, imagino que tengo que encender mi auto en gasolina y luego cambiar a gas para que caliente porque me pasó lo mismo cuando enciendo mi camioneta a gas
Gracias muy buena informacion
Muy bien explicado gracias ...fue de Gran ayuda !!!!!
Gracias saludos.
cuando apago el carro y se enfría el motor se empieza a congelar el vaporizador, a que se deberá esta falla? tengo que cerrar el tanque de gas manualmente para que no me pase esta situación.
saludos y excelente video.
Dos cosas estan pasando, primero el vaporizador tiene daño ya que esta pasando el gas directo sin control hay que hacer mantenimiento y cambio de repuestos, 2 no hay un control electrico en la entrada de gas al vaporizador hay que revisar la valvula solenoide de paso de gas electrica que esta en la entrada del vaporizador ya que esta permitiendo el paso de gas aun y cuando esta apagado el vehiculo, es parte de un mantenimiento o cambio de la valvula. saludos
@@EquiposDeGasLp yo conecte el vaporizador sin el selenoide, está directo con el filtro, entonces necesito el selenoide para que no se congelé
Excelente !!! Desde Argentina
gracias saludos amigos de argentina.
Muy buen video. En el caso que el vaporizador no tenga buena circulacion de agua caliente y este frio. Sabemos traeria problemas de ralenti inestable o apago. Pero Traeria falla en "alta"? Que no llegue a velocidad final? Gracias
Si tendría falla en alta ya que al estar congelado el regulador no retiene o regula la presión y ocasiona un exceso de gas y ahoga el motor en alta y baja velocidad. en baja hay inestabilidad, olor a gas y mas fallas.
Ami se me ahoga en alta revolucuones y el equipo de gas se congela demasiado que puedo hacer le sako el termostato?? Ya lo an purgado y naa ayudaaaaaa
Cierto. me sucedio la primera vez. fue un error de instalacion no habia circulacion de agua de donde lo tomaron por ello se congelo el sistema. me quede sin gas. el sistema cambio automaticamente a Gasolina. me di cuenta al llegar a casa asi que tuve que volver a que me reinstalaran la linea de agua donde correspondia. no estaba circulando basicamente.
Tengo mas de un año usando el sistema OMVL de inyeccion. nunca ha fallado.
Si la instalación es clave, y OMVL excelente marca me da gusto que tenga una buena experiencia usando gas lp saludos.
Excelente explicación 😃
Hola, muchas gracias
Muy buen video. Vivo en Argentina y tengo un regulador que aquí le decimos Galleta, que se congela hasta el punto de llegar a hielo ..... No soy técnico, soy el propietario de un OPEL Corsa GLS mpfi de 16V 1998. Con 10°C se congela a pesar de haber hecho 100 Km de ruta. Este regulador o galleta, tiene una entrada y salida de agua, una de las mangueras está conectada de la salida del radiador despues de haber pasado por el sistema de enfriamiento. Es la primera vez que oigo el término de GLP; y me gustaría que me aclare que significa la sigla. En Argentina existe el GNC que significa Gas Natural Comprimido; también he oído del GNL que la explicación que hallé es: Gas Natural Licuado. Muchas gracias y le dejaría mi whatsapp , pero no se si se maneja con ese sistema. Yo intenté con los números que aparecen en pantalla pero no me permite enviarle whatsapp.
Dios le bendiga y feliz domingo.
Una muy exelente explicación que hasta un usuario no técnico puede comprender
si los términos GLP es gas licuado de petróleo = GNL si definitivamente hay algún detalle en el sistema de circulación de agua recomendable revisar el termostato es una probable falla.
Hola si me podrias ayudar mi equipo de 5ta generacion cuando lo arranco por primera ves no quiere cambiar a gas y cambia vuando quiere luego zapatea un rato cuando agarra y despues funciona bien y cambia bien y la galleta no esta caliente nunca se mantiene tibia casi fria que le puedo revisar soy de argentina muchas gracias muy bueno tu canal
¡Hola, Mauro! Si el vaporizador está frío, es porque no está habiendo la correcta circulación de agua en el vaporizador. Por eso no pasa y zapatea. Pero, si estando caliente igual lo hace, es porque la computadora detecta un parámetro fuera de lo ideal; ahí hay que meter computadora y determinar desde que no sea un falso hasta que no exista una falla eléctrica. cérquese con nuestros expertos para cualquier asesoría.
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ESCOBEDO: wa.me/528112447967
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San Nicolás: g.page/Equiposdegaslp?share
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Exelente
Buenas tardes
Una pregunta entonces el gas natural nesesita temperatura del refrigerante?
no, ya que trabaja en estado vapor.
Exelente explicación pero tengo una duda en un montacargas se congela el vaporizador y el refrigerante circula bien alguien me dijo que talvez tiene una pequeña fuga de gas en el vaporizador y por eso se congela, ustedes que son especialistas saben si eso sea posible?
si es posible pero le representaría fallas en el uso ya que el flujo de gas tendría que ser mayor al flujo de agua, lo cual pasaría que esta pasando gas de mas y le intoxica el motor y no funcionaria. el 95% de los casos es circulación de agua, si la presión es correcta revisar la parte donde llega la presión de agua en ocasiones pasa que están tapadas las tomas de retorno. si gusta mandarme un mensaje WhatsApp 81 1244 7984
Una consulta mas donde esta el termostato en la renault duster 2012.
¡Hola, Mauro! Ésa duda es bastante específica. Se puede encontrar en diferentes partes según el vehículo; pero esto podría estar relacionado con su falla: si el termostato no funciona correctamente, seguramente la circulación de agua falla. cérquese con nuestros expertos para cualquier asesoría.
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Gracias
De nada
buen dia amigo excelente video,
tengo una duda y quiero ver si me puedes ayudar de favor, tengo una derby van 2003 1.8 venia con equipo de gas lp no jala a gasolina le desconectaron hasta los inyectores tarda un poco en prender pero si prende le arregle varias fugas de vacio pero surge este detalle, trae la manguera de vacio del regulador de gasolina que va en el riel de inyectores desconectada esta agarrando aire es una manguerita que sale de la admision delgadita, si trato de conectarla o taponearla se apaga la camioneta que podra ser agradezco tu ayuda saludos
ok, lo que pasa es que tienes descompensada la mezcla de aire - gas 1.-todas las tomas de aire tienen que estar tapadas 2.- la calibración del mezclador es la diferencia depende que modelo de mezclador tienes pero casi le puedo asegurar que tiene daño en el repuesto del mezclador. que modelo usa?
Y qué hacer cuando no enciende el vehículo en las mañanas por frío, qué hacer para que encienda rápido?
Mi auto funcionaba bien va a gnc pero un día se me rompió el radiador de la calefacción y se lo anule !! Puede ser eso que me congela el regulador?
¡Hola, Matías! Así es, lo más probable es que sí esté relacionado, pero sobre todo lo que se haya hecho después con las mangueras es lo que más lo va a afectar. Pero recuerde que los Equipos de Gas LP son diferentes a los GNC. Pero si gusta, mejor mándenos un mensaje con información de su falla.
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Si tengo problema cuando ace frio se congela el regulador de GNC que podrá ser la falla? Si me podés ayudar
Hay que revisar que todo esté bien en el sistema de circulación de anticongelante de agua.
@@EquiposDeGasLp no tiene anticongelante solo tiene refrigerante
Ola buenas noches tengo un carro antiguo máquina v8 con equipo de gas lp así lo compré casi no lo muevo pero en esta semana pasada no lo moví por el frio .ahora que está el clima mejor lo prendí y lo deje unos segundos sin en neutral para que calentará luego lo moví unos 10 min y cuando me baje y abrí el cofre vi que estaba congelado la mitad del regulador de gas la rueda pero si trae anticongelante
Solo usa gas lp no trae para gasolina los ductos . Y trae el abanico directo el radiador no es el original de hecho el que debe de llevar debe traer el retorno del aceite de trasmisión . Pero no tengo independiente con un panal que se enfría con el aire del abanico
HOLA HOLA BUEN DIA!!!
mmmm así sin revisar la unidad puede que no tenga el anticongelante suficiente o que algunas de la manguera este tapada y no tenga flujo, es por eso que se congele, también puede revisar que no tenga fugas o algo. básicamente no salimos de los mismo del agua si en dado caso no es eso puede que un diafragma este reventado y el gas pasa directo y por eso se congele, eso ya nos daríamos cuenta abriendo los aparatos. Si gusta ponerse en contacto para agendar la sita 8112447984
@@EquiposDeGasLp
Esa era mi duda , mi camioneta derepente empezó a congelarse el Valorizador, revise el radiador y tenia suficiente agua y buena circulación, entonces los mas seguro es que este reventado un diafragma, aparte ya tiene muchos años que no le han cabiado los empaques.
Buenas tardes. En el caso de un auto que solo usa glp, como el Hyundai avante que es solo a glp. Se congela cuando estamos a una altura considerable Como a unos 3500 msnm.
¡Hola, Italo! Gracias por preguntar. La CDMX está unos 1200 metros por debajo de ésa altura y los equipos funcionan bien. En general, los congelados se dan por un problema en la circulación de fluido, pero para darle un diagnóstico más acertado, puede contactarnos sin problema al WhatsApp: wa.me/528112447967 o marcarnos al 8112 4479 67
A mi me falla el paso de gasolina a glp ósea el cambio de un combustible a otro en forma automatica, y me salía el aviso de falla y de llevar el coche al taller,,,pero al final me percaté que el coche estaba perfecto y el motivo de ello ósea de la falla era que yo daba a contacto y esperaba a que se carguen los módulos del coche, ósea una diagnosis propia antes del arranque, que es lo correcto, pero lo que hacía era restarle tiempo al temporizador del sistema glp que iniciaba antes de arrancar el coche, que viéndolo lo correcto ese temporizador debería arrancar o iniciarse cuando arranca el coche y no antes solo con el contacto lo que es en realidad una falla grave de la opel y sus ingenieros,,,
¡Hola, Erko! El paso a GLP no tiene que ver con el arranque. Durante el arranque solo se abren válvulas en un equipo convencional, pero no pasa hasta que el mezclador se activa cuando ya es momento y el vehículo está encendido. Y en un equipo de 5ta generación, se arranca a gasolina y no a gas hasta que todos los sensores indican a la computadora y su programación que es apropiado hacerlo. Por lo que el autodiagnóstico es incorrecto; con gusto puede acercarse con nosotros para apoyarlo. Mándenos un WhatsApp: wa.me/528112447967
Por eso siempre lo prendo en gasolina una vez q calienta recién lo cambio a GLP
¡Hola, Carlos! Excelente, ésa es la manera. Quedamos al pendiente de cualquier duda. ¡Saludos!
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Porque se pada derrrepente el sistema de gad a Gadolina rgta sucediendo con frecuencia
Xq se congela el tanque de gas desde mero abajo
¡Hola, José! Eso es por falta de presión. Eso suele indicar, en el peor de los casos que la vena interna del tanque está rota y ya no sirve el tanque. Pero en el mejor de los casos, el tanque solo está chueco o mal instalado.
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@@EquiposDeGasLp gracias el tanque debe de ir parado o acostado
¡Hola, José! Acostado. Con el protector de válvulas hacia arriba.
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por que a pesar de estar a gasolina igual el vaporizador se congela. en un equipo GLP de 3ra Generacion
Y porque pasa cuando se congela cuando esta el sistema prendido motor apagado y se congela el vaporizador
Luego del cambio de bomba de agua, se ha empezado a enfriar el vaporizador, una manguera llega agua caliente pero por la otra esta fría. Veremos que dice el mecanico.
¡Hola, Jorge! Es probable que las interrupciones de las líneas no sean las correctas, y vale la pena revisar que la bomba esté bien instalada. Cualquier duda, puede acercarse con nosotros vía WhatsApp: wa.me/528112447967 o llamarnos al 8112 4479 67.
Tengo un Toyota Corolla 96 tubo un calentamiento y desde ese es tonces el evaporizado se congela
Hola , lleve mi camioneta a qué le cambiarán filtro y le hicieran servicio al vaporizador , pero ahora se congela el vaporizador me dijo quien me atendió que lo llevará al mecánico porque las mangueras se han de haber obstruido pero el mecánico reviso y dijo que no es eso , que habrá pasado porque estaba bien 😭
¡Hola, Melissa! Existen diferentes situaciones que pueden estar ocasionando esa falla. Para una mayor asesoría, acérquese a nuestro WhatsApp con nuestra asistente por si tiene alguna duda: wa.me/528112447967
Me pasa exactamente lo mismo sabés que es???
El glp no es bueno instalarlo, mejor es comprarlo de serie,,, porque este gas trabaja a más temperatura,, y los de serie ya traen las cámaras y elementos reforzados para este mayor esfuerzo por más temperatura
¡Hola, Erko! Ambos trabajan a la misma temperatura, la diferencia es la calidad y experiencia de la instalación. Tras casi 30 años de experiencia y miles de vehículos convertidos tanto a solo GLP como con ambos combustibles, el GLP funciona igual de bien. Pero si tiene alguna duda o desea una aclaración de los equipos, puede acercarse a nuestro WhatsApp: wa.me/528112447967
Buen día, porque se cuaja el tanque de gas de mi troca bueno le puse un tanque chikito de estufa será eso ?
¡Hola, Gabriel! Los tanques de casa y los tanques para vehículos son diferentes. Es muy probable que se esté congelado porque no funciona correctamente. Para una asesoría para convertir las válvulas a las correctas o bien cualquier otra duda, puede mandarnos un WhatsApp directo: wa.me/528112447967 o llamarnos a ése mismo número.
Como descongelo los tanques de gas propano los tengo afuera de mi casa y está nevando y están congelados los tanques
básicamente es con agua si la temperatura es demasiado baja ya que no tiene un sistema de descongelamiento es por medios naturales.
Buenas noches ami me lo conectaron el vaporizador de la calefaxion pero se caliente muí poco y me purga an la mangera de salida y yega agua caliente pero si no lo purga se conjela ya cambie el refrigerante y el termostato y sigue igual y me disen k purge el motor ya no se k a ser nisikiera lo e estrenado porke se me conjela
ok, definitivamente hay un problema con la circulación de agua de las causas comunes es, que la calefacción esta a punto de taparse y no permite la circulación completa, instalar YEE de agua para brincarnos la calefacción soluciona el problema, o cancelar la calefacción para hacer la prueba.
Cómo saber si las mangeras de mi equipo lp estan bien conectadas
Hola buen día si gusta agendar su cita en nuestro taller para hacerle revisión de puntos de seguridad si gusta comunicarse a nuestros teléfonos para brindarle una mejor atención 8182140400 - 8182140444 y también tenemos WhatsApp 8112447984
Mi camion prende con gallo de gasolina pero no con gass que puede ser
¡Hola, Arturo! Para darle una respuesta más concreta, necesitaríamos más datos del problema en el que incurre su camión. Si gusta, acérquese con nosotros, o bien, mándenos un mensaje por WhatsApp presionando alguno de los enlaces siguientes. Dependiendo de cuál sucursal le quede más cerca. Y si es de otro estado, mande mensaje a la Tienda en Línea, cuya cobertura es nacional.
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Tengo un problema con un equipo de gas el detalle es que aveces se congela la válvula selenoide y la manguera que alimenta del tanque a el equipo no encuentro cuál es el problema es equipo no se congela
¡Hola, Ricardo! Podría ser una falla en el filtro de gas, en la válvula o con la circulación de agua. Para ser más exactos y hacer un diagnóstico correcto, acérquese con nosotros sin compromiso y lo atenderemos con mucho gusto: wa.me/528112447967 ése es nuestro WhatsApp, pero también puede llamarnos a ése mismo número.
@@EquiposDeGasLp me a seguido haciendo la falla pero le abro el tapón del radiador y se descongela quiero pensar que puedes ser el radiador o que tenga aire
¡Saludos, Ricardo! Así es, es muy probable que necesite una sondeada y una limpieza.
Y q pasa si no sircula el agua en el vaporizador
Hola buen día. El vaporizador recibe gas liquido a presión desde el tanque, entonces viene a una temperatura de -17 ºC, también el vaporizador recibe una corriente de agua que llega a tener una temperatura de 90 ºC aproximadamente, cuando estas dos flujos entran sin problemas al vaporizador hace la mezcla necesaria para alimentar el vehículo con gas lp, en el caso de no tener el flujo de agua adecuado no se regulo la temperatura del gas y eso provoca que el vaporizador se congele por la falta de la temperatura que tiene el agua, básicamente el agua no sirve para realizar la mezcla, sirve para convertir el gas liquido a gas vapor
A mi me pasa que el líquido refrigerante no calienta el GLP
¡Hola, Jhonatan! Lo más probable es que existe un problema de circulación del líquido. Podemos atenderte sin problema tu duda al WhatsApp wa.me/528112447967 o llámanos al 8112 4479 67
Mucho rollo, nadamas checando que circule el agua y listo, destapada radiador checas bomba de agua, que aiga fluido de agua y listo
Si es lo mas ideal en vehículos tradicionales hay algunos un poco mas complejos que requieren mas ciencia pero en si eso es, que circule bien el agua en general del motor y santo remedio. Gracias por el comentario.
Buen vídeo ,excelente la explicación ,una pregunta aprovechando cuando esta frío el clima mi camioneta la enciendo y no se congela el vaporizador ,esta circulando bien el agua pero arranco y derrepente se pone fallento y para ,vuelvo a dar marcha y no arranca ,dejo algunos minutos y ya de nuevo arranca que puede ser ,le agradecería alguna sugerencia
Excelente video, muy bien explicado. Muchas gracias.
Gracias.