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모르겠네요이러면 롱레인지는 경쟁을 자사 코나ev랑 해야하는데?
색깔 좀 노란색이나 좀 매력적인 색깔 같은 것도 좀 나왔으면.솔피 검정이나 흰색 너무 지루하다 못해 죽음. 파란색은 진짜 최악이고. 카키색은 뭔가 괜춘하긴한데 어정쩡함...
그리고 미리 준비했다면 벌써 6개월전에는 환경부와 협의가? 끝난듯..
경차로 나왔어야... 전기차 톨비 할인 올해까지라..내년부턴 경쟁차종이 레이가 아닌데..세제 지원금 톨비 혜택 없으면 다른 경쟁 차종 선택지가 많다..
사업자로서 경차 아니면 매리트가 없는데...ㅠ
두 가지 버전이에요. 숏바디는 저렴한 LFP 배터리로 경차 기준에 부합하구요. 25cm 길어진 롱바디는 NCM 배터리 채용합니다. 롱바디는 빠른 충전과 조금 더 길어진 주행거리 그리고 V2L 채용으로 갈 것 같네요. 사업자는 LFP배터리를, 차박같은 레저나 다용도로 쓰실 분은 NCM으로 선택하면 될 것 같구요. NCM 배터리 채용한 모델의 주행거리가 국내 기준 350km이상 WLTP 기준으로는 400km 이상이라고 하네요.
@@jaysbar4u확실한 정보인가요?
경차아니면 의미없음..
그 수많은 디자이너들은 뭐할까 ? 이렇게 밖에 못 만드나 ㅠ
모르겠네요
이러면 롱레인지는 경쟁을 자사 코나ev랑 해야하는데?
색깔 좀 노란색이나 좀 매력적인 색깔 같은 것도 좀 나왔으면.
솔피 검정이나 흰색 너무 지루하다 못해 죽음. 파란색은 진짜 최악이고. 카키색은 뭔가 괜춘하긴한데 어정쩡함...
그리고 미리 준비했다면 벌써 6개월전에는 환경부와 협의가? 끝난듯..
경차로 나왔어야...
전기차 톨비 할인 올해까지라..
내년부턴 경쟁차종이 레이가 아닌데..
세제 지원금 톨비 혜택 없으면 다른 경쟁 차종 선택지가 많다..
사업자로서 경차 아니면 매리트가 없는데...ㅠ
두 가지 버전이에요. 숏바디는 저렴한 LFP 배터리로 경차 기준에 부합하구요. 25cm 길어진 롱바디는 NCM 배터리 채용합니다. 롱바디는 빠른 충전과 조금 더 길어진 주행거리 그리고 V2L 채용으로 갈 것 같네요. 사업자는 LFP배터리를, 차박같은 레저나 다용도로 쓰실 분은 NCM으로 선택하면 될 것 같구요. NCM 배터리 채용한 모델의 주행거리가 국내 기준 350km이상 WLTP 기준으로는 400km 이상이라고 하네요.
@@jaysbar4u확실한 정보인가요?
경차아니면 의미없음..
그 수많은 디자이너들은 뭐할까 ? 이렇게 밖에 못 만드나 ㅠ