Noticed Dominator came out with a 4-2-1 premium race header recently. I assume that performs better than the 4-1 header seen in this video? Dyno charts would be helpful.
In the muffler only does silencer reduce performance? I have bandit 1250s with oval dominator does silencer reduce performance? The headers are stock and catalytic converter is on
Cześć. Zastanawiam się między klasycznym owalnym tłumikiem a Gp1. Serce mówi żeby brać ten drugi 😄. Ale pytanie czy nie spowoduje on spadku mocy w porównaniu do bardziej klasycznego tłumika o wiekszej objętości?
Cześć, wyniki były porównywalne zarówno w długim i krótkim GP1. W obu przypadkach przyrost mocy i momentu. Mowa o full systemach. Przy samych końcowkach, różnice były niewielkie.
![[Докатились!] Тест драйв Suzuki GSF 1200s. Не такой уж и бандит)](http://i.ytimg.com/vi/2ZQ0ie_t668/mqdefault.jpg)
![[Докатились!] Тест драйв Suzuki GSF 1200s. Не такой уж и бандит)](/img/tr.png)
Noticed Dominator came out with a 4-2-1 premium race header recently. I assume that performs better than the 4-1 header seen in this video? Dyno charts would be helpful.
In the muffler only does silencer reduce performance? I have bandit 1250s with oval dominator does silencer reduce performance? The headers are stock and catalytic converter is on
Jak wyglada przyrost mocy po zmianie wydechu wraz z kolektorem? Jest porównanie różnicy przy samej końcówce a w przypadku pełnego układu?
Cześć. Zastanawiam się między klasycznym owalnym tłumikiem a Gp1. Serce mówi żeby brać ten drugi 😄. Ale pytanie czy nie spowoduje on spadku mocy w porównaniu do bardziej klasycznego tłumika o wiekszej objętości?
Cześć, wyniki były porównywalne zarówno w długim i krótkim GP1. W obu przypadkach przyrost mocy i momentu. Mowa o full systemach. Przy samych końcowkach, różnice były niewielkie.
To gitara. 😄😄 Dzięki wielkie za odpowiedź.
Bandit bez katalizatora?
Tak, kompletny, przelotowy układ wydechowy
A na owalu bez kata tez ogień idzie z rury jak słodzi z obrotów?