Fala amigos, segue os links mencionados no vídeo: Tone-se membro do canal e tenha benefícios exclusívos! ua-cam.com/channels/K8hCpQBXgjpSN-7D812DAg.htmljoin *** O PRODUTO FOI COMPRADO EM SITE DE COMPRA ONLINE. Tinha modelos diferentes e capacidade diferente, este era o menor. Fabricado pela CLA Metalurgica. Melhorando a Linha de combustível do Chevette (Hard-line / Cobre)- ua-cam.com/video/QN_KXtQ77rY/v-deo.html Linha de Combustível de Carro Aspro ou Turbo - EP3 - ua-cam.com/video/AkQ06AUOZ6Y/v-deo.html Carro Falhando - Teste linha de Combustível - ua-cam.com/video/iy7S38Rl5UU/v-deo.html Dicas para Turbo C - Sistema de Alimentação - ua-cam.com/video/ghvq9_Qf2sQ/v-deo.html CUIDADO! PEÇAS TUNING MODIFICAÇÕES ALUMÍNIO / INOX / COBRE - ua-cam.com/video/Yh03Yjk4_Fc/v-deo.html Linha de Combustivel - ua-cam.com/video/2LqmgpfLoGc/v-deo.html Chevette Supercharger (Blower) na Pista de Arrancada (RJ Race 021) - ua-cam.com/video/_xlYVcvynwE/v-deo.html Chevette OHC Supercharger Acelerando no mano a mano - ua-cam.com/video/XQxwDQhLI24/v-deo.html Abs!
Uma dica para quem ta começando no mundo da preparação: Fazem primeiro uma linha e retorno de combustível com catch can ou surge tank bem dimensionada. Depois partam para o motor em si. Pra evitar esse tipo de sofrimento.
salveee, meu gol toda hora dando falta, morria em descida com o cash tank, fiz um surge tank de pvc kkkkk uma bomba recondicionada de 30 reais dentro do tanque e um de 12 bar saindo do surge acabaram os problemas parece original.
Fala meu amigo TD bem. Desculpa estar te perguntando a respeito de outro assunto. Mas estou tirando essa dúvida com vc pq vc manja muito. Tirei a válvula termostática do meu fiesta, ela é eletrônica. O carro falha na baixa e dificuldade na partida. No caso a minha bateria tbm está ruim. Só q estou sem dinheiro para comprar os dois juntos nesse momento. Só queria saber qual seria o maior causador da falha na baixa e ignição
Olha. Bateria ruim mas ligando o carro? Se a voltagem estiver boa, a bateria só servirá para ligar o carro. Agora, se ela estiver causando problemas, vai na bateria. Andar sem termostática nao matará seu carro da noite pro dia.
Olá Milan, não entendi bem o seu sistema. No caso, vc tem três saídas, uma vai do surgetank para o filtro, uma do tanque para o surgetank e outra do surgetank para o tanque e vc colocou a válvula nessa última? É isso? No meu caso eu tenho uma do surgetank que vai para o filtro, uma do tanque para o surgetank, uma do dosador com o retorno da flauta para o surgetank e outra de retorno do surgetank para o tanque, mas essa última não está vindo combustível. Poderia ajudar?
Assim o meu é "um formato diferente" , provavelmetne nao é igual ao seu. No meu caso, é isso ai. 1=linha, 2=surge x tanque, 3=respiro, que tem a valvula de retencao que vai para cima do tanque (este para retirar ar do sistema quando o surge está vazio). No seu caso, geralmente se tem 2 bombas, uma para o motor e uma pro surge. ai vc liga tanque->bomba-> surge numa saida, a do fundo é a linha do carro que vai para outra bomba e depois motor, e tem uma outra que é a mais alta, que é o retorno, e vai para o tanque. Algumas tem mais um buraco que é o retorno da linha, este quando nao tem, o retorno vai para o tanque.
Será que se só usar o niple pelo ponto mais baixo ja da pra andar de boa ou sera que no Hatch é melhor usar um surge? Eu tenho Hatch também e nao queria fazer loucura por fora
Ai depende. Se você não for usar o carro para arrancadas e nem for um carro preparado que tem potencia e pega velocidade rápido, só de usar pra baixo ja funciona perfeito. No meu caso tive que fazer assim porque no momento da arrancada tudo vai para trás e dá falta. Ai botei esse surge para acabar com isso e testei semana passada na arrancada com ele, Arranqueia té acabar o combustivel sem problemas agora.
Fala amigos, segue os links mencionados no vídeo:
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Melhorando a Linha de combustível do Chevette (Hard-line / Cobre)- ua-cam.com/video/QN_KXtQ77rY/v-deo.html
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Dicas para Turbo C - Sistema de Alimentação - ua-cam.com/video/ghvq9_Qf2sQ/v-deo.html
CUIDADO! PEÇAS TUNING MODIFICAÇÕES ALUMÍNIO / INOX / COBRE - ua-cam.com/video/Yh03Yjk4_Fc/v-deo.html
Linha de Combustivel - ua-cam.com/video/2LqmgpfLoGc/v-deo.html
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Chevette OHC Supercharger Acelerando no mano a mano - ua-cam.com/video/XQxwDQhLI24/v-deo.html
Abs!
Uma dica para quem ta começando no mundo da preparação:
Fazem primeiro uma linha e retorno de combustível com catch can ou surge tank bem dimensionada.
Depois partam para o motor em si.
Pra evitar esse tipo de sofrimento.
Dica top 👏, salvo na minha pasta "bizus" ✌️✌️✌️
Salve meu amigão Milan Dark
Primeiro!!!!!!!
salveee, meu gol toda hora dando falta, morria em descida com o cash tank, fiz um surge tank de pvc kkkkk uma bomba recondicionada de 30 reais dentro do tanque e um de 12 bar saindo do surge acabaram os problemas parece original.
Isso, VOcê botar catch soluciona a acelerada, masssss em outras situacoes dá ruim.
Mestre gostaria de saber que válvula é essa que colocou no retorno
Valvula de retencao ar/combustivel universal. É bobeira, tem varias no site de venda.
Esse esquema do TF7 não volta a enferrujar mais tarde? 🤔
Tô pensando em fazer dentro do tanque de álcool!..
Não sei se reage com alcool, mas fiz isso no tanque quando fiz o surge para ajudar na proteção e está até hoje.
@@MilanDark Legal, vou fazer também. Obrigado! 🙂👍
Observação:
((NÃO)) usem TF7 "dentro" do tanque pois ele vira uma espécie de gelatina e vai entupir todo o sistema futuramente⚠
Fala meu amigo TD bem. Desculpa estar te perguntando a respeito de outro assunto. Mas estou tirando essa dúvida com vc pq vc manja muito. Tirei a válvula termostática do meu fiesta, ela é eletrônica. O carro falha na baixa e dificuldade na partida. No caso a minha bateria tbm está ruim. Só q estou sem dinheiro para comprar os dois juntos nesse momento. Só queria saber qual seria o maior causador da falha na baixa e ignição
Olha. Bateria ruim mas ligando o carro? Se a voltagem estiver boa, a bateria só servirá para ligar o carro. Agora, se ela estiver causando problemas, vai na bateria.
Andar sem termostática nao matará seu carro da noite pro dia.
ficou bem bacana parabéns . se possível manda o link de onde comprou esse cash
Ficou top, queria o Link tambem
Botei no comentário fixo, meu anuncio apagou. Mas estava como "cash tank ou tanque intermediario" no mercado livre.
Olá Milan, não entendi bem o seu sistema. No caso, vc tem três saídas, uma vai do surgetank para o filtro, uma do tanque para o surgetank e outra do surgetank para o tanque e vc colocou a válvula nessa última? É isso? No meu caso eu tenho uma do surgetank que vai para o filtro, uma do tanque para o surgetank, uma do dosador com o retorno da flauta para o surgetank e outra de retorno do surgetank para o tanque, mas essa última não está vindo combustível. Poderia ajudar?
Assim o meu é "um formato diferente" , provavelmetne nao é igual ao seu.
No meu caso, é isso ai. 1=linha, 2=surge x tanque, 3=respiro, que tem a valvula de retencao que vai para cima do tanque (este para retirar ar do sistema quando o surge está vazio).
No seu caso, geralmente se tem 2 bombas, uma para o motor e uma pro surge. ai vc liga tanque->bomba-> surge numa saida, a do fundo é a linha do carro que vai para outra bomba e depois motor, e tem uma outra que é a mais alta, que é o retorno, e vai para o tanque. Algumas tem mais um buraco que é o retorno da linha, este quando nao tem, o retorno vai para o tanque.
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Boa tarde!! Milan nao achei pra comprar esse modelo de catch de plástico, pode mandar o link?
Botei no comentário fixo, meu anuncio apagou. Mas estava como "cash tank ou tanque intermediario" no mercado livre.
Será que se só usar o niple pelo ponto mais baixo ja da pra andar de boa ou sera que no Hatch é melhor usar um surge? Eu tenho Hatch também e nao queria fazer loucura por fora
Ai depende. Se você não for usar o carro para arrancadas e nem for um carro preparado que tem potencia e pega velocidade rápido, só de usar pra baixo ja funciona perfeito. No meu caso tive que fazer assim porque no momento da arrancada tudo vai para trás e dá falta. Ai botei esse surge para acabar com isso e testei semana passada na arrancada com ele, Arranqueia té acabar o combustivel sem problemas agora.
@@MilanDark é, pra carburador até vai né, tem a cuba, mas pra injeção já complica
Esse gosta memo ama ganbiarrra kkk
Ué, se posso fazer o mesmo gastando 1/3 do que gastaria. Porque não fazer.
Onde vc comprou esse surge tanque ?
mercado livre.