Ustam sizi tebrik ediyorum bu ayar ile araçlar yürüyor ise size helal olsun bizim ülkemizde ustalar yeni kavramayı takamıyor kavarama nasıl takılir ayarlanır onu bilmiyor sizin bu işlemi deniyeceğim eğer olur ise siz gerçekten mülcit siniz tebrik ederim
Ustam bir konuda bilgi almak istedim. Bir usta arkadaşın arabasının k2 (246R) ayarını daha sıkı yaptığını bunun daha iyi olduğunu söyledi. Aracın başka işlemleri de olduğu için henüz kapatmadı şanzımanı. Bende bu konuda bilen ustalardan bilgi almak istedim. Yapılan işlem ne gibi problemler oluşturur. Yada usta neden bunu böyle yapma gereği duymuş olabilir.
Benim anlamadagim konu sifir kavramanin uzerinde pul tolerans degerleri var ve bunlar sifir ureticinin onerdigi degerler peki siz simdi bu yaptiginiz ayara gore ne kalinlikta pul kullaniyorsunuz ve arac o ayarda ne kadar randimanli oluyor
Merhaba biz aracın orijinal değerlerini deyistirmiyoruz sadece herhangi bir sebepten dolayı ayarları kaçarsa onu fabrika ayarlarını tekrardan ayarlıyoruz bu ayar zaten orj parçanın üstünde var
Ustanın bu video da yaptığı ayarla sizin sorduğunuz ayar farklı yanlış biliyor isem bilenler düzeltsin ama ustanın burda yaptığı baskının balataya olan boşluk ayarı sizin pul ayarı dediğiniz debriyaj bilyasinin baskı yaprakları (şemsiye) na olan ayar mekatronigi ilgilendiren mekatronigin mesefasini ölçtüğü ayar
Normalde zaten geri cektiginiz yaylar balata inceldikce aradaki boslugu kapatmak icin degilmi aracin balatasi azaldiginda kacirma yapmamasi icin siz geri cekseniz bile arac debriyaja bastiginda eski yerine gelecek
Aracımın baskı balatasıni iki yıl önce değiştirdim 14.000 km yol yaptım aracı itina ile kullanırım ama geçen gün aralıklı dik rampada dur kalk yapmak zorunda kaldım baskı balata çabuk aşınan bir şey midir? Bu durumda benim baskı balata aşınma durumu nedir?
Ustam sizi tebrik ediyorum bu ayar ile araçlar yürüyor ise size helal olsun bizim ülkemizde ustalar yeni kavramayı takamıyor kavarama nasıl takılir ayarlanır onu bilmiyor sizin bu işlemi deniyeceğim eğer olur ise siz gerçekten mülcit siniz tebrik ederim
Denedilkten sonra,tecrübenizi paylaşırmısınız...
Denediniz mi bu işlemi acaba
emeğine sağlık ustam
bir de DSG temel ayarlarını cihaz ile yaptığımız zaman bu kavramada boşluk azalması olmuyor mu? temel ayar işlemi kavrama üzerinde etkili değil mi?
👍
Ustam bir konuda bilgi almak istedim. Bir usta arkadaşın arabasının k2 (246R) ayarını daha sıkı yaptığını bunun daha iyi olduğunu söyledi. Aracın başka işlemleri de olduğu için henüz kapatmadı şanzımanı. Bende bu konuda bilen ustalardan bilgi almak istedim. Yapılan işlem ne gibi problemler oluşturur. Yada usta neden bunu böyle yapma gereği duymuş olabilir.
Usta elinize sağlık video güzel olmuş güzel aydınlattınız yalnız bu kavrama aparatını nereden temin edebiliriz yazarsanız sevinirim
Burhan usta 0507 454 19 35
teşekkürler ustam. torna vida ile kaydırdığınız klemenslerin ayarı ileride kaçmaz mı? araç sarsıntıda bu ayarlar kaç mıyor mu?
Kesinlikle hayır zaten fabrika ayarı bu biz biraz daha kapatıp açıyoruz
Denemiş kullanan kimse yok mu tecrübesini fikrini söylese
Bu ayarla bayağı gider
Yuvarlak aparatın ölçülerini gösterseniz çok iyi olur
Size aparatı tapan ustanın tel vereyim 05074541935
HARIKA BIR APARAT.....
Aparatı yapan ustanın tel 05074541935. Burhan usta
Usta video süper olmuş elinize sağlık bu bilgi için yalnız bir ricam var aparatı alma yaptırma ihtimalimiz var mı
0507 454 19 35 burhan usta
Aparatsız yapmış olsak kavramaya zarar vermiş olurmuyuz DSG boşluk hatasına düşermi.
Evet. Isterseniz 05074541935. Aparatı yapan tornacinin tel arayın göndersin
@@sedatnezirizmir2516 Sedat Nezir ustam verdiğiniz cevap icin teşekkür ederim.
Benim anlamadagim konu sifir kavramanin uzerinde pul tolerans degerleri var ve bunlar sifir ureticinin onerdigi degerler peki siz simdi bu yaptiginiz ayara gore ne kalinlikta pul kullaniyorsunuz ve arac o ayarda ne kadar randimanli oluyor
Merhaba biz aracın orijinal değerlerini deyistirmiyoruz sadece herhangi bir sebepten dolayı ayarları kaçarsa onu fabrika ayarlarını tekrardan ayarlıyoruz bu ayar zaten orj parçanın üstünde var
Ustanın bu video da yaptığı ayarla sizin sorduğunuz ayar farklı yanlış biliyor isem bilenler düzeltsin ama ustanın burda yaptığı baskının balataya olan boşluk ayarı sizin pul ayarı dediğiniz debriyaj bilyasinin baskı yaprakları (şemsiye) na olan ayar mekatronigi ilgilendiren mekatronigin mesefasini ölçtüğü ayar
Normalde zaten geri cektiginiz yaylar balata inceldikce aradaki boslugu kapatmak icin degilmi aracin balatasi azaldiginda kacirma yapmamasi icin siz geri cekseniz bile arac debriyaja bastiginda eski yerine gelecek
5*
Aparatı nasıl temin ederiz usta
05074541935. Burhan usta
Ustam sıfır kavramayada ayar gereklimi
Fena olmaz. Bu sistem ile kavramaya istediğin boşluğu verebilirsiniz
@@sedatnezirizmir2516 ustam adaptasyon bu ayarı otomatikmen yapması lazım
Hocam şimdi mesela benim araç kaçırmaya başladı kavramaya bu ayar yapılıp takılıyormu. Doğrumu anladim
Evet. Balata bitik değilse orjinal gibi oluyo
@@sedatnezirizmir2516 sizin yer neresi Kayseri ve civarında yada Van civarında bu uygulamayı yapabilecek kimse varmı bildiginiz arkadaşınız felan
aparatı süktüğünüzde boşluk ayarladığınız gibimi kalıyor
Evet burda ne ayarlarsanız araç üzerinde aynı. aparat ihtiyacınız varsa 05074541935 bizim tornacinin tel isteyin yapsın
Aracımın baskı balatasıni iki yıl önce değiştirdim 14.000 km yol yaptım aracı itina ile kullanırım ama geçen gün aralıklı dik rampada dur kalk yapmak zorunda kaldım baskı balata çabuk aşınan bir şey midir? Bu durumda benim baskı balata aşınma durumu nedir?
El freni kullan rampalarda birde ayağını debrajda basılı tutma yeter rahat 150.000-200.000 km yaparsın
Ustam telefon numarası alabilir miyim
0533 762 97 29
ua-cam.com/video/GlBtq5Ku2SQ/v-deo.html burdan bı bakın
Zzzzz
Millet pulla ayar yapıyor