Waarom noem je dat schuren klossen? En heb je soms een stofdichte camera of zo? Dat je alles zo naar de lens toe veegt? @4:22 En wat hebben wij kijkers 't makkelijk hè? Wij hoeven niets te doen, alleen maar lekker lui toekijken. :)
Het schuren heeft een bepaald doel, en een specifieke techniek, ben ik de body helemaal strak aan het maken, alle oneffenheden en dergelijke haal ik eruit om een zo mooi mogelijke basis neer te zetten voor het lakwerk van straks. De camera heeft volgens mij een redelijke IP rating, maar ik vond t gewoon een interessant shot, om te duidelijk te maken hoeveel materiaal er wel niet af gaat. in de comments zie ik wel eens mensen klagen over de laagdiktes en hoeveelheden plamuur. in de praktijk valt t reuze mee hoeveel overal op zit, en dat wilde ik zo ook wat meer inzichtelijk maken Tis idd erg veel werk haha, maar ook deze klus kom steeds dichter bij voltooiing
Auch wenn ich immer nur die Hälfte verstehe, ich habe schon gemerkt dass du heute über mein Auto gesprochen hast. Bei meinen Radläufen gibt es nämlich die Kante gar nicht, da ist so viel Spachtel drauf, das ist ein fließender Übergang von der Karosserie zum Radlauf hin. 😂 Als dringender Tipp beim trockenschleifen, immer atemschutz tragen! mindestens ffp2 Maske. Ich schleife und lackiere seit ca. dreißig Jahren, und leider habe ich die ersten 25 Jahre überhaupt nicht auf mich geachtet. Mittlerweile ist mein Körper bzw. Atemwege ziemlich im Arsch. Der Lackierer, mit dem ich damals meinen gelben Manta zusammen lackiert habe, hatte schon Leukämie bevor er 50 Jahre alt war. Er hat auch nie Atemschutz getragen. Silikon Entferner und Nitroverdünnung hat er benutzt um sich die Hände sauber zu machen 🫣 Gesundheit ist echt wichtig! Gruß aus Südhessen 😘
Kein schlechter Punktzahl wenn du die halfte verstehst haha Hatte nicht dein auto im kopf wenn ich die radlaufe gezeigt hatte, sind aber es gibt ganz viele wo ne riese menge spachtel drauf ist. dachte dass deiner eigentlich ganz okay war haha. mache auto's die ich kenne, kann mann uberhaubt nicht mehr erkennen, dass sie die bodylines je gehabt haben Tatsachlich guter tipp vom maske. Ich muss noch grundierung und schleifpapier bestellen, werde aber auch ne gute maske mitbestellen!
Geluid is heel zacht om 1 of andere reden, weet ook niet precies hoe t kan.. iig, hier is weer bijna 8 minuten aan schuurwerk haha.
Geluid is goed hoor
Komt helemaal goed! Nog even stof vreten en dan is de beloning des te groter.
Weer mooi filmpje kerel! Mag je deze ruimte lenen van een maat oid? En mag die golf zo stoffig worden? En wat voor golf is dat 😊
Een echte, originele Golf 2 GTI wolfsburg edition, en hij is weer helemaal schoon nu! Ruimte is idd van n maat van mij
@@boerharms2209Geweldige wagens zijn dat! Top dat je de ruimte mag gebruiken!
Gaat mooi worden! 👌
dat hoop ik wel haha!
Weer heerlijk bezig, ziet er strak uit! Goed dat je laat zien hoeveel schuurwerk erbij komt kijken. Ik ben benieuwd hoe je alle hoekjes gaat doen.
Thanks man! goeie tip, heb daar speciaal schuurpapier voor, dat zal ik de volgende keer even goed laten zien
Waarom noem je dat schuren klossen? En heb je soms een stofdichte camera of zo? Dat je alles zo naar de lens toe veegt? @4:22 En wat hebben wij kijkers 't makkelijk hè? Wij hoeven niets te doen, alleen maar lekker lui toekijken. :)
Het schuren heeft een bepaald doel, en een specifieke techniek, ben ik de body helemaal strak aan het maken, alle oneffenheden en dergelijke haal ik eruit om een zo mooi mogelijke basis neer te zetten voor het lakwerk van straks.
De camera heeft volgens mij een redelijke IP rating, maar ik vond t gewoon een interessant shot, om te duidelijk te maken hoeveel materiaal er wel niet af gaat. in de comments zie ik wel eens mensen klagen over de laagdiktes en hoeveelheden plamuur. in de praktijk valt t reuze mee hoeveel overal op zit, en dat wilde ik zo ook wat meer inzichtelijk maken
Tis idd erg veel werk haha, maar ook deze klus kom steeds dichter bij voltooiing
Ziet er goed uit...
Auch wenn ich immer nur die Hälfte verstehe, ich habe schon gemerkt dass du heute über mein Auto gesprochen hast. Bei meinen Radläufen gibt es nämlich die Kante gar nicht, da ist so viel Spachtel drauf, das ist ein fließender Übergang von der Karosserie zum Radlauf hin. 😂
Als dringender Tipp beim trockenschleifen, immer atemschutz tragen! mindestens ffp2 Maske. Ich schleife und lackiere seit ca. dreißig Jahren, und leider habe ich die ersten 25 Jahre überhaupt nicht auf mich geachtet. Mittlerweile ist mein Körper bzw. Atemwege ziemlich im Arsch.
Der Lackierer, mit dem ich damals meinen gelben Manta zusammen lackiert habe, hatte schon Leukämie bevor er 50 Jahre alt war. Er hat auch nie Atemschutz getragen. Silikon Entferner und Nitroverdünnung hat er benutzt um sich die Hände sauber zu machen 🫣
Gesundheit ist echt wichtig!
Gruß aus Südhessen 😘
Kein schlechter Punktzahl wenn du die halfte verstehst haha
Hatte nicht dein auto im kopf wenn ich die radlaufe gezeigt hatte, sind aber es gibt ganz viele wo ne riese menge spachtel drauf ist. dachte dass deiner eigentlich ganz okay war haha. mache auto's die ich kenne, kann mann uberhaubt nicht mehr erkennen, dass sie die bodylines je gehabt haben
Tatsachlich guter tipp vom maske. Ich muss noch grundierung und schleifpapier bestellen, werde aber auch ne gute maske mitbestellen!
Mooi project!
stukje bij beetje komt t goed!