120 € le plein avec Swinguy pour 500 kms (erratum : ça fait donc 1,20 € les 5 kms et non 2 € comme mentionné en introduction) ! Vidéo un peu spéciale les Péripotes, car comme vous, on est peu inquiets quant à l'avenir de nos voyages en camping-car, en van, en fourgon... n se pose pas mal de questions ! Est-ce que ça vous préoccupe aussi ? Comment vous imaginez vos futurs voyages ? On ouvre le débat et on attends vos avis constructifs 😉
Oui je suis d’accord sur l’interdiction des diésel mais je pense que les camping sont vasp donc mes parents on un van et on été en zones faibles émission mais il faut juste une autorisation
Salut les Swingers 😉 L'interdiction prévue pour 2035 ne concernera que les véhicules neufs... Sinon c'est tout le monde en vélo !!! D'autre part en regardant quelques fiches techniques, beaucoup de diésel récents polluent moins que les essences. Pour les plus anciens, il reste la solution "collection" qui permet de polluer à peu près partout 😳🤫 Belles routes à vous !!!
Salut, concernant la hausse du prix du diesel il y a une solution pour compenser cette hausse. C’est une chose peu connu mais qui est efficace et qui n’est pas mis en avant car pas rentable pour le gouvernement. Il s’agit d’un kit hydrogène HHO, HKM. Vous pouvez vous renseigner sur le net et faire votre propre avis si cela vous intéresse ce sera que bénéfique pour vous. Bravo pour toutes vos vidéos, vous restez simple et vous-même ce qui est rare sur les réseaux 👍
Bonjour,effectivement on se pose pas mal de questions.Mais je pense que l'on s’adaptera comme d'habitude ,des solutions existent pour baisser la facture des vacances .Moins de resto ,moins d'activité utilisé France passion et les courses dans les magasins discount . C'est dommage beaucoup de gens vont en souffrir au benifice de la grande distribution.Je plains ceux qui en sont la déjài la ,ils ne pourront pas plus réduire leur budget ,les inégalités sociale vont encore se creuser.Pour nos moteur ,je travaille dans l'environnement.des solutions sont a l’étude .A l'image de l'adiblue ,du E85 etc .J'ai confiance a l'avenir mais cela aura un cout .Les véhicules deviendront un luxe .et rouler avec deviendra de plus en plus onéreux Pour ma part j'ai connu un temps de mes parents ou la voiture était un luxe ,on se deplacait a vélo ou a mobylette .J'ai vu la mer pour la première fois a l age de 16 ans. Est cela que l'on espère pour nos petits enfants je ne suis pas sur.Bonne route a vous et continuer a nous faire rêver de voyage pour le moment pour nous c est presque gratuit.
Bonjour, J'ai une suggestion supplémentaire... Et si on changeait le système en allant voter pour des gens qui nous verraient autrement que comme des pompes à fric... 🙂🙃
Ok mais la masse ne votera pas pour eux et ils n'ont aucune chance. C'est dommaaage mais après deux ans de manip' des esprits avec le Covid les français sont complètement anesthésiés, plus une once de réflexion ! Ceux qui nous dirigent sont très malins.
Coucou ! Pour nous la "solution" court terme face aux prix des carburants sera sans doute de voyager moins loin et de faire des sauts de puce à l'intérieur d'une région.
mais non ,pour faire des economies ,tu vis dans ton camping car dans ton jardin ,tu coupe le chauffage chez toi ,et vite fait tu gagnes 3000 euros par an ,et l année prochaine tu pars peinard ,avec les economies realisées
Bonne solution mais doit-on plier aux exigences de ceux qui nous gouvernent et qui eux n'ont et n'auront aucun problème de déplacement ? On demande toujours des efforts aux mêmes mais au regard des taxes sur les carburants on pourrait inverser la donne. Sur 1€ il y a env. 70 centimes de taxes ! Quand on sait que la France est certainement le pays le plus taxé de l'UE et dans quel état est le pays, ça pose question !!
Certe, nous pratiquons cette solution par obligations personnelles donc non comparable avec l'ensemble des voyageurs. Solution qui permet tout de même de mieux s'imprégner des lieux visités et d'approfondir les relations avec l'autochtone.
@@hombre.g3802 Ok vous coupé le chauffage de votre maison sauf que une maison ou appartement qui n'est pas chauffé ni habité prend vite l'humide et occasionne à faire des travaux de réparations , alors où est l'économie ? our payé le carburant de votre carburant du camping-car
bonjour, au milieu des années 80, lorsque vous entriez dans une concession automobile, le discours du vendeur c’était de vous vendre un véhicule diesel, même si vous rouliez très peu & aujourd'hui si vous optez pour un véhicule autre qu'électrique on vous regarde de travers.... je serai tout de même curieux de savoir le devenir de ces millions de batteries après usage(vont elles peut-être rejoindre les déchets nucléaires dans les fonds de puits de mines???), très bonne continuation à vous
Il y a des solutions autre que l'enfouissement heureusement. On peut les utiliser pour faire du stockage statique car, si elles ne sont plus assez performantes pour les véhicules, elles le sont pour être utilisées de cette manière encore quelques années. Un petit panneau solaire ou une éolienne, une batterie et une pompe pour le jardin et hop. Certains constructeurs automobile envoient leurs batteries en Afrique afin qu'elels trouvent une seconde vie pour alimenter les pompes de puits par exemple. Ce n'est pas totalement désintéressé car cela déporte le problème chez nos amis africains et évite aux constructeurs les coûts de recyclage... Mais cependant l'Afrique n'est pas démunie et des programmes de régénération de batteries existent et permettent de prolonger la durée de vie des batteries plomb-acide. J'ai lu un article intéressant sur "BRT energy" qui utilise cette technologie au Nigeria, Rwanda, Ouganda et Sénégal entre autre. Et si la batterie est vraiment en fin de vie on peut la recycler en la déchargeant complétement (on la neutralise), on broie le corps pour refaire du plastique et on fait fondre les métaux pour les récupérer par séparation. Mais ça c'est valable pour les plomb-acide. Les lithium-ion que l'on trouve partout (smartphone, tablette, drone, beaucoup de camping-car etc..) c'est plus compliqué car on ne peut pas prolonger la vie des batteries. Donc c'est forcément recyclage et on ne maîtrise pas encore totalement le procédé. La majorité de ces batteries sont incinérées après avoir récupéré environ 50% des composants. Mais des solutions sont en cours de développement comme j'ai pu le voir dans une vidéo UA-cam sur une l'usine Canadienne "Recyclage Lithion" qui récupère environ 95% des composants de ces batteries. Toutes ces solutions sont déjà un grand pas même si cela ne résout pas tout et consomme beaucoup d'énergie mais c'est déjà mieux que d'enterrer le problème.
Oui, un gros problème cette augmentation mais pas uniquement pour le camping car et les loisirs, mais sur notre vie en générale avec l'effet domino sur toutes les matières premières. Soyons tous solidaires et restons optimistes.
Vidéo hors série !!!! 💪 La situation est très compliquée pour beaucoup de monde, nous allons devoir tous repenser notre mode de déplacement 😥 Oui, la vanlife continue......😋... Trop sympa de revoir des images de Florence 🇮🇹.... J'y étais la semaine dernière..... On avait parlé d'un financement, pour les abonnés accros Péripléties 😉..... Va falloir franchement y penser.... Vous avez tous mon soutient pour que cette belle aventure continue.... Mille mercis à vous deux 👍🙏🙏🙏
Bonjour vous deux, sujet interessant et tellement d'actualité ! Il y a un an, j'ai acheté mon camping car neuf et je ne regrette rien. Je travaille dans le transport routier et dans mon métier nous sommes aussi bousculés. Techniquement, il existe une solution réellement viable pour s'affranchir du GO sur les véhicules lourds (camping car compris) : c'est le HVO (GASOIL SYNTHETIQUE). Beaucoup de transporteurs ont déjà entamé leur transition écologique et notamment par la mise en place de ZFE sur les grandes agglomérations. Deux grands axes de développement : les camions roulants au gaz (GNL) et le pari de consommer du HVO (gasoil synthétique); Sur les véhicules circulant au gaz, la référence est IVECO avec plus de 15 ans d'expérience et cela fonctionne très bien mais avec la crise les prix explosent (plus de 400% d'augmentation); Donc voir avec l'évolution de la crise dans les mois ou années à venir Reste le HVO: Gasoil donc synthétique, utilisable sans aucune modification technique sur les véhicules diesel et non polluant. Contrairement aux pays bas, au canada, ... ce carburant ne peut être utilisé que par des professionnels de la route en France, à ce jour. Espérons que cela change ... (un éclair de lucidité pour la période d'avril 😇😁). Actuellement le litre de HVO est à 2,4 euros du litre. Ce prix s'explique par le fait que pour l'instant c'est un marché restreint mais sur une plus grande diffusion le prix devrait baissé. Ensuite notre mode de voyage pourra et devra peut être changer. Plutôt que de bouger tous les jours voir tous les 2 jours, il faudra concevoir de se déplacer sur 1 mois avec 2 ou 3 étapes. Ceci dit merci pour votre chaine et votre travail, je kiffe ce que vous faites; Merci de m'avoir fait découvrir FRANCE PASSION. Un axe pouvant être interessant serait peut être de nous faire partager vos connaissances et savoirs faire en terme de photographies (cadrage, construction de la prise, réglage); Encore merci de nous faire partager votre patate et votre joie de vivre our
Très bonne vidéo qui nous conforte dans notre choix de vie nomade Personnellement, nous faisons au grand maximum 45/50 km par jour, mais plus souvent une trentaine. Et pour visiter : les transports en commun Exemple : visite de Barcelone, le camping car stationné , en sécurité, à Vic (70 km) et le train 3 jours de suite !! Tranquille !! Visite de Valencia, même chose, Thymagis à 30 km et métro pour rejoindre la ville Et le reste du temps. Stationnement dans un coin tranquille et randonnées pendant 3, 4 ou 5 jours.... En fait on roule peu !!! Voilà c'est notre façon perso, de vivre notre vie nomade, le plus économique possible, et le plus librement possible. Le tout en faisant plus attention à ce qu'on consomme en énergie, en eau, etc ....bref en étant responsable de notre façon de vivre !! Voilà pour notre contribution à votre débat très intéressant Biiisouuuxxxxx nomades et normands 😊 😉
Ah....petit complément Nous avons fait nos calculs de déplacements hier soir. En fait on a fait une moyenne de 15 km/jour depuis notre entrée le 16 janvier en Espagne..cool 🥰🥰💜💜
Je comptes partir en voyage l'année prochaine faire le tour de France. Ça sera ma seule maison donc abordable près pas de charges. Acheté un boîtier eau gazoil .
Pour moi, le vdl n'est pas seulement un mode de loisir, pour moi c'est carrément un mode de vie et je sais de quoi je parle ça vais 5 ans que je vie à l'année dans mon fourgon aménagé un Peugeot Expert L2H2 et je suis bien d'accord avec vous, je pollue bien bien moins qu'une personne lambda qui vie dans une maison ou un appart et jamais je n'arreterai ce mode de vie car il me permet de travail facilement en temps que saisonnier, de voyager, de me déplacer partout avec ma maison, de faire de belle rencontre etc, je pense que si le diesel continue encore a bien monter, je pense que je vais juste en premier limiter les déplacements et si vraiment un jour je dois arrêter ce mode de vie car les véhicules deviennent interdit je m'achète un terrain pour vivre en autonomie dans une tiny housse, une cabane ou autre mais heureusement ce n'est pas encore a l'ordre du jour
Merci pour votre analyse. Nous avons reçu notre nouveau fourgon en janvier 2021. Avec l'augmentation des carburants nous avons envisagé de revendre notre véhicule pour acheter le même avec un plus petit moteur. En une année l'augmentation de prix est de 15'000 euro. Et comble le moteur de 2 litres au lieu du 3 litres consomme également 14.5 litres au 100. Oui c'a pique nous venons de faire 15000 km jusque au Cap Nord avec des prix de 2.50 à 2.75 euro le litre. Nous avions fait un budget en carburant sur 6 mois de voyage. Un décès dans notre famille nous a obligé de rentrer avec un voyage de 2 mois. Le budget carburant a été important à nous faire reflechir sur la suite de nos voyages.
bonjour étant un couple de l'ile de la Réunion on possède un vieux CC J5 qui nous sert pour nos vacances en métropole et cette année nous avions décidé de visiter le centre de la France mais comme notre camion et en hivernage en Normandie du coté de Dieppe nous allons revisiter les cotes Normande pour limiter le coup du carburant. ça fait vingt ans qu'on est parti de la Normandie donc ça fera du bien de revisiter notre belle région en espérant que le beau temps soit au rendez vous. depuis peu le van aménagé prend de l’essor ici à la Réunion ça pourrait être une bonne idée pour vous d'un road trip sous les tropiques.
Bonsoir à vous deux et à tous, j'ai un projet d'achat de vieux camping-car et je suis bien décidé d'en faire l'acquisition je m'adapterai à la situation actuelle et future , quitte à rogné sur autre chose, je ne me priverait sur ce mode de loisirs il faudra surement privilégiez les courtes distances et se poser plus longtemps 😉
J'ai 3 questions : Pourquoi le gouvernement ne diminue pas les taxes sur les carburants de façon à garder un pris stabled. Pourquoi c'est toujours les mêmes qui doivent faire des efforts pour protéger la planète ? Que font les grandes entreprises pour ça ? Et enfin est-ce que ces fameux manques d'approvisionnement ne sont pas plus ou moins organisés de façon à augmenter les prix et donc les bénéfices ? Je suis persuadé qu'au bout de la chaîne il y a des gagnants.
Il y a toujours des gagnants quelles qu'en soient les causes. Les plus faibles subissent les coups les plus durs et les nantis s'enrichissent. Le smicard qui a besoin de sa voiture tous les jours pour aller bosser paye plein pot le carburant, l'entretien et l'assurance. Le nanti profite de la voiture de société entretenue, assurée et les pleins fait sur le compte de la boîte. Bon courage les voyageurs votre choix de vie va devenir de plus en plus dur à assumer. 👋🙋♂️
@@robertchristian9150 Oui, le plus grand par les taxes exorbitantes appliquées aux carburants... Mais pas que, n'oublions pas la "générosité" de Total qui se sentant coupable s'est acheté une respectabilité et faire oublier le montant ahurissant de ses bénéfices qui malgré les événements en Ukraine vont être encore meilleurs. Les actionnaires ont de beaux jours devant eux et nous des larmes à verser. Nous allons bientôt, après avoir eu à choisir de manger ou payer devoir choisir d'aller travailler, manger ou payer le loyer ceci bien sûr en évitant de chauffer les appartements, les éclairer en se lavant à l'eau froide et en se nourrissant quand ce sera possible sans cuisson pour ne pas (plus?) payer les énergies devenues du luxe. Je m'arrête car je ne voudrai pas que UA-cam sanctionne cette chaîne à cause de mes propos. Bonne soirée à toutes et à tous.
Merci pour votre vidéos toujours aussi complètes. Je vais juste nuancer deux choses. Les zfe et les moteurs thermiques. Concernant le zfe, le problème des véhicule vasp est connu d’ailleurs à Bruxelles il suffit de faire une demande de vignette à l’avance. N’ayant pas d’alternative la mairie accepte sans problème nos véhicules. Il me semble que Lyon a aussi ce projet. Sur les moteur thermiques il faut faire attention. Un moteur thermique n’est pas par définition le problème. Le problème c’est que l’on y met à l’intérieur. Des alternatives au diesel existe un peu comme le bio éthanol pour l’essence. Ces carburants de synthèse permettent de diminuer jusqu’à 95% des émissions de co2 notamment en comprenant la chaîne de production. On peut notamment trouver de l’éol 100 ou du bio gasoil mais le problème est d’une part le prix actuel 2,5€/L pour les pays qui en vendent et surtout qui peut en acheter. En France il est actuellement interdit d’utiliser ces carburants en dehors de flottes dites captives, des flottes entreprises. Le pire c’est qu’au delà du tarif il faut voir que quasi tous les véhicules diesel peuvent les utiliser sans modification pas même un boîtier. Enfin et toujours concernant cet impact écologique je crois vraiment à ces nouveaux carburant, utile notamment pour tout ce qui est lourd, le moteur diesel ayant le meilleur rendement mais je crois aussi au rétrofit. Certaines marques comme Renault commencent à miser là dessus avec notamment l’usine de flins. Il y a des études de courbes et d’impact entre une véhicule thermique et un électrique. Je pense réellement qu’avec des nouveaux carburants voir une adaptation de nos véhicules actuels nous serions encore plus écologique que d’acheter de nouveaux surtout électrique avec des batteries qui font des ravages notamment en Afrique. Tout ça pour dire qu’à mon sens même si actuellement c’est compliqué des solutions vont tranquillement apparaître et je pense qu’il vaut mieux par ailleurs conserver quelques temps son vieux camping car. J’ai été un peu long désolé. Bonne continuation Ps: je compatis pour la consommation nous tournons aussi à ça 12L/12,5L, capucine oblige..
Bonjour, il suffit seulement d'aller dans des pays où l'essence est moins cher, ou bien trouver une solution pour générer plus d'argent, ou bien acheter un camping-car essence et l'équiper à l'éthanol, il n'y a pas de problème il y a que des solutions, si on pouvait revenir à l'époque moi j'achèterai une calèche baché équiper avec panneau solaire batterie etc.. deux chevaux et le tour est joué, l'essence pour le cheval c'est l'herbe et de l'eau et ça c'est gratuit, mais il faut savoir que dans certaines régions du monde il est possible de vivre en calèche
Coucou a vous deux, On se pose vraiment la question si on pourra continuer a partir.... Mais tellement besoin d'évasion. On se privera sur d'autres choses. Vos idées sont intéressantes en tout cas, découvrir plus longtemps une région est très tentant 😉
Nous utilisons notre CC pour les vacances. C'est sur, on va sentir passer le coût du carburant. Mais pour les foyers qui doivent payer une location + le carburant, le budget vacances en prend un sacré coup. On se réjouit comme on peut ! Pour les déplacements, n'étant pas à la retraite, les séjours hors été sont limités à 1 semaine. Alors on peut difficilement prendre tout son temps par la nationale pour rejoindre le lieu que nous avons envie de visiter. Nous avons notre CC depuis 1 an avec déjà 10 000 km. Nous apprécions ce mode de voyages et avons envie de croire en l'avenir de nos montures. Alors en attendant des jours "meilleurs", je vous souhaite une bonne journée.
toujours de bonnes vidéos. Concernant cette dernière, on va surement s'orienter sur des arrêts sur plusieurs jours sur le même spots et se balader dans le secteur avec des vélos
Chouette votre vidéo....et des questions qui ouvrent le débat ! Nous sommes dans une situation très embrasante. Après 5 ans de locations de camping-car nous venons de commander un Van Adria au mois de novembre 2021. Il arrive fin avril, mais depuis lors les prix des carburants se sont envolés... Tous mes calcules de dépenses ne sont plus d'actualités. Ça fait un peu flipper... Ayant 2 voitures au quotidien nous venons de supprimer il y a 1 mois une voiture et avons gardé la "plus petite".. donc une sacrée économie. Nous faisons beaucoup en vélos électriques. Economie de 350 à 400 €/ mois ( essence, assurance, taxe, entretien ) Notre façon de voyager est plutôt se déplacer de 300 km et puis rester 3 voir 4 jours sur place. Les déplacements se font donc avec nos vélos électriques. En moyenne pour 3 semaines de road-trip nous sommes sur 3000 à 3500 km. ( Le nouveau Van ( boite automatique 9 rapports) consommera 9 à 10 l à 2,2€/l = 22 €/ 100 km ou 660 € / 3000 Km. ) Pour le reste nous prenons un camping à 15 €/ nuit tous les 3 jours en moyenne. ( moyenne de 15 € x 7 pour 3 semaines = 105 € ) , et puis quelques restos 😁 cela fait +/- 1000 € pour 3 semaines. Hors investissement du camping-car. Mais vu ce que les comptes épargne rapporte !!!! J'ai fais le compte pour 3 semaines en avion en Corse 2 personnes ( 270 € ), location de voiture ( 1000 € + carburant 1000 km ( 5l/100km à 2 € = 10€x 10 = 1100 € pour la voiture ) + location maisonnette 3 semaines = 800 €/ semaine ( 2400 € ) . Cela fait un total de 3 770 €/ 3 semaines ou 1 259€/ semaine. Compter l'amortissement ou pas dans le budget ? Un Van coûte 55 000 €, investissement sur 12 ans avec un retour de 11 000 €; valeur 20% = investissement de 44 000 € au total sur 12 ans ou 3 666 € / an + 1850 € ( entretien, taxe, assurance, panne ) = 5 516 €/ an ou un amortissement en 5 semaines. Il faut donc partir au moins 5 semaines par an pour amortir l'acquisition du Van. La "Van Life" est aussi un mode de vie qu'on aime ou pas. Nous on l'adore et à l'âge de presque 60 ans 👍 on a "retrouvé une jeunesse" dans notre façon de voyager... LIBRE ! D'ici 3 ans, si tout va bien, on pourra en profiter A FOND ! et le rentabiliser. Espérons que d'ici là que le prix du carburant aura refait sa descente... Et puis l'éco-conduite peut aider à consommer moins et aussi en évitant les autoroutes. ( péages et prix des carburants hors de prix ) Voilà ... quelques idées, réflexions... Belle continuation à vous 2 😁👍🙏
Bonjour, j'ai fait le calcul ce matin : un aller retour à Besançon depuis Toulouse c'est 400€ de carburant si l'on évite les péages avec un CC qui consomme 10,5l au 100 (porteur Fiat Ducato de 2022) Pour le même trajet il faut compter 450€ avec la SNCF (nous n'avons aucune réduction) . Alors oui les vacances vont nous couter de plus en plus chère mais pas que pour les Camping Caristes! Il faudra faire des choix . Nous avons maintenant la chance de pouvoir prendre notre temps et je pense que les destinations plus lointaines nous les ferons en prenant plus de temps pour éviter de trop consommer et nous limiterons les péages! Bonne continuation sur les routes.
Complètement d'actualité même dans nos petites consciences et nos petits problèmes. Mais ! Y'a les Peripleties . Quel titre !!! Vous pouvez être fiers de tout ce que vous partagez grace à vos excellents choix, vos merveilleuses idées et votre travail Fini et Bien réalisé. Tout cela nous permet de vous envoyer à nouveau des becots respectueux. Pierre et Marie.
Coucou vous deux, Ahhhh ben une vidéo ce soir ,surpriseeee 🤣 Sujet intéressant et bien obligé de dire d'actualité . Alors que dire.... Camping-car en sursis, je ne crois pas car quelque soit les finances ceux qui ont adhéré à ce mode de vie ne vont pas changer( moi compris) Certes carburant plus cher mais également la vie de tous les jours . J'entends par là notre mode de consommation . Ça va sûrement encore augmenter mais pour se déplacer pour aller au travail également . Le réel problème c'est nos revenus qui eux ne bougent pas..... Un camping-cariste est à la base une personne ayant une source de revenus suffisante pour s'accorder des vacances. L'inflation peut diminuer ses attentes, aller moins loin,moins longtemps mais partir, ça il le fera toujours . Je pense qu'à un moment la crise va se stopper ,il vaut mieux 🤔 Il faut adapter nos sorties ,notre mode de conduite ( eco conduite) oui oui ça marche ,j'en ai fait l'expérience. Consommer utile , savoir gérer son budget avec les producteurs qui eux font des efforts.Eviter les grandes surfaces , source de dépenses excessives ,voire impulsives 🤣 Enfin un mode de vie plus en rapport avec la réalité du quotidien . Pffff quel discours ,mais bon 😉🤔
Coucou les Peripleties Nous voyageons souvent pas loin et souvent avec les vélos. Nous faisons de petites étapes car nous ne sommes pas pressés ce qui induit une conduite « souple » sur de petites routes. On verra dans 3ou 4 mois mais les prix vont rester élevés et nous devrons nous adapter. Je pense que le cc a encore de beaux jours devant lui. Bonne continuation
Concernant les délais , camping car Carthago commandé au salon du Bourget fin septembre, délai initial : mai .... pour l'instant retardé à... septembre. Nous venons de découvrir vos vidéos, elles sont très bien !
Le pire c’est qu’on nous prépare déjà aux 3€/l… pas de secret, j’économise ailleurs pour le diesel. => Pas d’autoroute payante. Le gain est double car on économise aussi du carburant. => Vitesses inférieures (110 ou 70) => éco-conduite / anticipation Je me pose beaucoup de question, car je voulais descendre au sud de l’Espagne 🇪🇸 (depuis la Suisse 🇨🇭) fin avril, “juste” pour 2,5 semaines…
Bonjour. L'autoroute est chère...merci la privatisation.. mais il n'est pas toujours vrai que le ccar consomme plus que sur les nationales et départementales.. J'ai fait l'expérience.. à une moyenne de 90 kmh sur autoroute.. gain de temps donc le moteur tourne moins longtemps.. Avec les ronds points, les feux, les traversées de villages, les embouteillages , les radars, accélération et freinage, l'état des routes de plus en plus moyen, le véhicule fatigue et consomme plus...bien sûr je ne parle pas de balades mais de rejoindre un lieu lointain à découvrir. Là où je prends par plaisir les routes " blanches" de la carte..Pour ceux qui lisent l'allemand, Promobil, le magasin des ccar, vient de publier un article très intéressant sur comment consommer moins.. Quand rendre visite à la famille en Espagne et en Autriche oblige à faire de longues distances en venant du 56 , il faut soigner sa consommation.. bonne route , petite et grande🙋
Bonjour Pauline Simon, travaillant chez canard WC depuis plusieurs années j'ai opté pour un gros canon ventouse à l'avant du CC, histoire de me faire tracter économiquement et en toute simplicité, le plus dur reste à choisir un véhicule avec suffisamment de puissance et qui choisi la même destination que vous pour ne pas perdre trop de temps à ventouser plusieurs véhicules 😂🤣😁, gros bisous 🖐. Christian
En même tu as vote Macron, il faut donc assumé ces choix, Ps tu vas connaître les maisons de retraite de Macron dans 10 ans , tcp en 30 secondes , biscotte 1er prix mi molle mi dure confiture aux fraises d’Ukraine en soutien à Zelinsky , la blanquette de veau ( plutôt parure de Veau destiné aux animaux ) pour la modique somme de 3000 euros quelle que soit la société korian domusvi…..tous copains de Manu de de Brigitte . Bref c’est que le début de toute façon, si la France fait défaut 1 chance sur 2 dans les 2 ans les seuls à avoir du pognon et du patrimoine c’est bibi donc préparez vous les antis russes , gaz x10 essence x3 … quand on vote que pour ça gueule et que les premier moutons sont tondus, viens votre tour 🥳Ps tcp c’est tête cl pieds
ça va être compliqué de partir cet été car l'augmentation est soudaine et immédiate et elle impacte le budget de façon très importante !!! pas le choix il faudra qu'on rogne sur autre chose si on veut continuer ... diminuer encore nos dépenses quotidiennes mais bon, au bout d'un moment on ne sait plus trop sur quoi on va pouvoir rogner .... et je pense qu'on est qu'au début de la crise économique et financière .... tout va continuer à augmenter .... En tout cas je pense que beaucoup de fourgons seront à vendre d'ici l'année prochaine ...
Nous venons de finir 9j en Van Ducato pour tester et on a adoré, dans votre vidéo vous relevez bien la problématique et les différentes questions que je me pose concernant l’achat d’un tel véhicule. Pérennité du diesel du prix du carburant etc… j’ai regarder chez les constructeurs pour des vans électrique mais on dirait qu’ils n’ont pas encore pris conscience de ce problème et les rares que j’ai pu voir il faudrait entre 24h à 48 h pour les recharger dans les campings et ce pour une autonomie de 300 km bref pas vraiment utilisable.
Bonne analyse, pour les achats neufs, on constate le succès des véhicules compacts, les fourgons bien sur, mais aussi les CC, les cellules de largeur (2,10 m) et de longueur restreinte (
J'ai pensé à Péripléties et à tous les voyageurs, me posant justement la question que vous posez dans cette vidéo. J'ai des éléments de réponse, merci. Les solutions d'adaptation sont pertinentes. Continuez de voyager, de découvrir, peut être retour à la roulotte avec un Comtois 😊
Bonjour , ils vous reste plus qu une solution filtrés de l huile de friture usage , et de la mélanger au diesel , et prenez un model profile sans capucine , la consommation sera moindre !!!
Salut salut ! Et oui le mode de vie de nomade en véhicule ne signifie pas forcement faire 1-3-6 heures de route par jour, bien même au contraire, enfin cela dépend des modes de vie... Pour ma part, je partage votre point de vue, l'habitat mobile motorisé permet surtout de choisir où on veut être sur le moment et de profiter de ce lieu plusieurs jours, semaine, ou mois parfois ! Simplement pouvoir faire le choix de s'implanter quelques temps dans un lieu, le découvrir, l'apprécier, y travailler, rencontrer la population, découvrir la culture locale, et ensuite avoir la possibilité de le quitter à tout instant pour en découvrir un autre. La mobilité ne signifie pas forcément l'ultra mobilité permanente ! Notre mode de vie nous offre plus de choix mais ne nous oblige pas pour autant à être perpétuellement en mouvement. L'augmentation des frais va peut-être permettre de redéfinir la vie mobile et inciter les camping caristes ultra mobiles de vacances à remettre en perspective l'habitat mobile.... Petite pub au passage, il existe un système de réduction de consommation en carburant grâce à un module à eau qui permet de réduire la consommation de nos véhicules. Plus dans un but écologique plutôt qu'une excuse pour continuer à rouler plus ! Bonne continuation à vous (Et enfin je m'abonne pour vous donner un petit coup de pouce, et j'apprécie vos contenus)
Bravo et merci Pauline et Simon. Un vaste sujet dont nous n'avons pas fini de débattre. Pour ma part, voilà presque 3 mois que je n'ai pas fait bouger mon CC et pourtant il est récent et a peu de km. Je me voyais et me disais nomade, mais aujourd'hui je suis sur un terrain privé dans le sud de la France. Je remets 10 l de carburant par mois pour le chauffage mais n'ai plus les moyens de rouler. Je crois que nous ne sommes pas encore assez nombreux pour qu'un candidat à l'élection intègre ce sujet dans son programme.
Avec l'inflation que nous vivons actuellement et qui touche particulièrement les carburants, j'ai bien peur que le déplacement plaisir, balade, road trip, voyage etc devienne de plus en plus difficile d'accès. Nos passions risquent fort de se restreindre. Que ce soit en voiture, moto, van ou camping car, les kilomètres vont devenir trop coûteux. Le road trip, qui pouvait être un mode de voyage économique à une époque est en train de devenir un luxe dont nous serons nombreux à devoir nous priver, nous restreindre.... Triste époque.
Bonjour à vous deux. Il est évident que faire le plein ça fait mal ces derniers temps, mais tant qu'il est possible de voyager et que cela reste un plaisir et une passion il ne faut pas s'en priver. Simon a raison. L'eco-conduite permet de diminuer la note. Passer par des routes nationales ou départementales permet de faire des économies de péage. Ne nous privons pas de notre passion. Vivons la autrement en économisant sur autre chose. Au plaisir de voir votre prochaine vidéo.
il est possible de transformer votre véhicule thermique en véhicule électrique. Dans un futur proche, cela va se généraliser. A priori l'opération n'est pas très compliquée. L’autonomie des batteries est en progression constante. Les rendements des panneaux solaires sont en constante amélioration. Je pense que cela sera un bon moyen de s’affranchir des contraintes tarifaires des énergies fossiles.
Salut les copains ! En effet, l'avenir semble bien sombre, et pour plein de domaines... En ce qui me concerne, mon fourgon, un Master aménagé en cours de fignolage (pas un ménagement pro, un DIY en bon français) est mon véhicule principal. Avec mes 52 km quotidiens, je me pose très sérieusement la question de rester dans la cour de mon boulot 2 ou 3 nuits par semaine, histoire de gagner quelques allers/retours... et ce n'est pas une décision facile à prendre... Alors du coup, si effectivement vous avez quelques conseils sur l'écoconduite, je suis preneur !
Bonjours suite à votre vidéo il y a des solution à court terme ,mettre un kit hho Sur votre camping car ,votre véhicules est ancien ,donc sa peut être intéressant Pour économiser 20% sur un plein Et cerise sur le gâteau vous polluer moins ,beaucoup de gens vont dire que sa marche pas, ses normal si ils ont des véhicules recent ,ils sont dejas optimisé A fond,après sur le long termes ya pas de miracle ,ont assiste à l'effondrement Mondial ,un mal pour un bien pour les prochaine génération Mon véhicule un master3 de 2011 Consommation 12l au 100 ,g gagner 20% de carburants sur un plein
Merci pour cette vidéo. Nous venons d'investir dans notre Cc , il y a un an.. On pense avoir avoir eu raison étant donné l'augmentation des prix de l'occasion sur le marché... Et actuellement, c'est le gasoil qui flambe !!! Ça va être compliqué pour beaucoup de Camping-caristes. Il va falloir certainement se priver sur nos loisirs ou bien les restos... Nous, on pense se poser à un endroit choisi, et ensuite nous visiterons à Vélo, en mode randonnée et buggy moins gourmand en carburant... Par contre, pas question de se priver d'apéro !!!😉👍😘 A bientôt... Restez comme vous êtes... On adore...👍
Un char, ça consomme entre 250 et 500l aux 100, c'est d'actualité et à méditer pour le problème du réchauffement climatique. Un camping-car neuf, c'est plus de 50000€, je ne pense pas que le prix du litre de GO même à 3€ soit un problème pour se déplacer même loin.
Et oui c’est bien compliqué tout ça ! Nous; nous avons limité nos ambitions de voyages et du coup nous allons nous balader dans les départements limitrophes du Rhône en faisant des petites étapes et en privilégiant le vélo la randonnée la course à pieds en pleine nature 😉 Pas besoin de faire beaucoup de km pour voir de beaux paysages
Bonjour vous ! Très bonne vidéo encore. 1,69 Euros avant hier dans une pompe à essence en Espagne. Le "slowtravel" sera donc la solution pour ceux qui n'ont pas un budget illimité comme nous. Nous sommes vraiment intéressés par cette étude Allemande sur le Bilan Carbone, car nous en avons en avons cherché de notre coté mais vu que les gens adoptant ce mode de vie ne rentrent pas "dans les cases", lorsque l'on tente de faire son bilan carbone en ligne pour prouver qu'en effet ce mode de vie est plus écologique, on se trouve bloqué. En tout cas, c'est pas prêt de redescendre...
Courage à tous les deux et merci d'avoir abordé ce sujet délicat... Eco conduite depuis 1an et demi pour ma part : 7.2l/100km avec mon California T 6.1, 80l de réservoir : 160/180€ le plein : ça fait mal.
Je suis d'accord avec vous diesel essence très chers ' mais on peut voyager un minimum avec un faible budget . Sa m'arrive de voyager moi avec mon camping car essence année 1991 . Moi je voyage dans l'Hérault de petit village sur petit village des village pas trop loin
Bonjour, je travaille dans un dépôt pétrolier et je suis en première ligne, je suis campingcariste je suis inquiet pour l avenir, pour mes prochains voyages je vais essayer de rester plus longtemps au même endroit et balade à vélo et à pied, sur la route je fais rarement plus de 30 km par jpur et je me pose à un autre endroit .. pour la fin des véhicules thermique mon regard professionnel sur le développement du carburant je n y crois pas encore..je vois plus sur les biocarburant. Merci beaucoup pour vos vidéos et bonjour de Vendée
Pour compléter mon commentaire, petite info Le gasoil actuel on est au b7 ( 7 % de biocarburant, huile végétale) maintenant au livre du b10 bientôt du b30 et certains camion du b100 soit 100% huile végétale. Je pense que l avenir est là.. bonne journée à vous deux
@@florent85770 , juste une question....comment est produit le bio éthanol ?.... ce sont des terres cultivables dédiées...Donc monoculture...donc diminution des surfaces agricoles consacrées à l'alimentation....Et au vu du contexte actuel on aura besoin des terres pour nous nourrir....à méditer...
@@jean-michelperret767 tout à fait d'accord, actuellement l ethanol est produit en grande partie avec des déchets des entreprises de production alcool alimentaires de tous genres, à ne pas confondre avec l huile qui est incorporer au diesel, qui provient de cultures intensif agricoles..
Vous vous posez de très bonnes questions ! Je me pose les mêmes... J'adore notre camping car et pourtant moi et mon épouse, on se demande si nous ne faisons pas fausse route de le garder, même si notre intention était d'y vivre à l'année à l'heure de la retraite.
Bon j’aime beaucoup vous regarder comme j’adore regarder plein d’autres vanlifers. Mais parfois avec mon mari, on se demande ce qu’il en est de l’hygiène chez les vanlifers car très très fréquemment, on constate qu,ils n’ont pas l’air très frais. Cheveux sales etc….
"très très fréquemment, on constate qu'ils n’ont pas l’air très frais" : un peu comme les salades chez Carrefour, quoi !😂Ben justement, la vanlife, c'est fait pour ne plus rester un légume en restant chez soi dans son fauteuil à mater des vidéos crados sur internet. C'est aussi un mode de vie qui te rend proche de la nature. Tu comprends alors que les cheveux décapés et éclatants qui fleurent bon la coco de chez Rhône Poulenc, ainsi que la dégustation d'aisselles fraîches à la papaye E666, ça fait surtout des tonnes de poissons qui crèvent... et ça, ça pue vraiment, mais alors VRAIMENT ! 😜
Bonjour à tous les deux. Bravo pour cette vidéo très pertinente. Et bien, justement, hier je regardais une vidéo sur l'eco-conduite qui était très intéressante. J'y songe très sérieusement moi aussi depuis. C'est sûr que les déplacements pour les voyageurs vont devoir raccourcir et s'allonger en terme de durée du séjour. Personnellement, je suis sédentaire et utilise ma grande voiture pour les vacances et week-ends (elle est aménagée) donc, dans la vie de tous les jours, j'utilise le vélo dès qu'il fait beau, ou nos pieds (avec mon fils). C'était déjà une préférence personnelle mais là ça sera une nécessité absolue si nous voulons continuer à voyager. Bon .. nous avons l'énorme chance d'habiter tout prêt des montagnes donc il y a moyen de raccourcir nos points de chute. Et puis, si tout le monde se met à acheter des véhicules électriques ne risquons nous pas une surconsommation à ce niveau ? J'ai vu un reportage sur ceux qui convertissent leur véhicule pour rouler au bioéthanol... A explorer si ça se durcit à l'extrême... Je suis curieuse de lire les autres commentaires ça devrait être intéressant. Merci Pauline et Simon pour ce sujet super bien ficelé et très à propos. Bonne route quand même.
Bonsoir les péripotes . Excellente vidé sur ces réflexions. Je suis actuellement en road trip pour aller chercher le soleil dans le sud ( suis de Normandie) et j'avoue que j'ai failli faire demi tour lorsque le prix du gasoil s'est mis à flamber, mais après réflexion, je vais finir celui ci et ensuite je rayonnerai autour de chez moi. Actuellement j'ai un T5 de 2014 et vais le bichonner pour qu'il m'emmène le plus loin possible. Pour consommer moins, je vais regarder à l'alléger : voir se que je n'ai pas besoin : ex : j'ai 60 L d'eau alors que je suis seul. Merci beaucoup pour vos vidéos et votre bonne humeur
moi , je pense que l avenir c est la tente de toit de voiture c est un peut plus roots mais beaucoup moins cher le déplacement et vraiment sympas et pratique
Bonjour, bonne question , apres il reste l'ethanol et je pense que l'electrique et l'hydrogene vont forcement se developper. Les constructeur vont vouloir vendre des véhicules. Ils vont donc s'adapter. Je ne suis pas trop inquiet . C'est un peu comme les chaudiere fuel qui vont etre interdites mais pas les chaudieres au biofuel!!!!. la transition va donc, a mon avis , etre douce. Tout le monde ne pourra pas mettre 80000€ dans un véicule. Loin de la. On n'a pas fini d'en parler!!! Merci pour le debat et bon vent !!!
Nous voyageons en voilier. Bilan carbone excellent mais .... passage dans les marinas pour courses eau électricité prohibitifs. De l'ordre de 30 € la nuit en moyenne quelque soit le pays France (pas en méditerranée beaucoup plus cher), Espagne ou GB et Irlande. Pas la peine de dire que les à-côtés se réduisent comme peau de chagrin
oui, 2,38€/lts vendredi en rentrant, ça fait flic… pour mon cas, j’ai tout misé sur la légèreté de l’aménagement pour limiter le coût au km et je dois dire que ça fonctionne bien ! puis, mon vieux diesel peut rouler avec un mélange d’huile de friture et de gasoil ; je me dirige vers cette alternative avant de devoir changer de cap… je vous adore et je vous souhaite bon courage !…
Coucou à vous deux, nous , nous vivons à l'année en camping-car, nous voyageons lentement pour visiter les lieux, nous avons mis en place un budget mensuel de gasoil, ensuite à nous de gérer ceci, en bougeant moins s'il le faut. Ainsi cela nous permets de bien profiter malgré tout de nôtre camping-car.
Ça pique de plus en plus en passant à la pompe ⛽. On passe depuis quelques années par une coopérative pour acheter des cartes Essence 💳 en les payant un peu moins cher 📉, de même pour nos courses et nos achats en tout genre
Hello, cela fait un an que je cherche un véhicule Essence (camping car van) et ajouter un boîtier éthanol mais c est introuvable.... Donc pour l instant on abandonne l idée... sans compter ce qu il se passe avec les conflits des pays de l est.. On verra..bon courage
Sa fera comme en 2008 . Mais passé en Electric, vous en faites quoi des batteries??? Ont n à déjà pas trouvé le moyen de recyclé les déchets nucléaire alors j imagine pas dans le futur
Salut, 12 litres au cent pour un petit gabarit avec certes, un petit moteur (1,9) me paraît beaucoup. Si c'est normal, je suis content d'avoir un 2,8 jtd. Courage à tous et bon périple (plus long). Vôtre réflexion sur le voyage en CC est très intéressante.
Clairement celui qui utilise son véhicule que 5 semaines par an voir moins serait bien inspiré de louer sur sa zone de vacances et faire le trajet avec sa voiture ou en train... Pour les autres en effet le mode saut de puce et ancrage sur zone pour découvrir à pied et/ou vélo... L'avenir serait-il au micro voir tiny van en attendant les CC et fourgons à l'hydrogène qui permet de garder le PTAC et qui semble être l'alternative pour les véhicules lourds vu le poids des batteries... l'hydrogène devrait être déployée avec une borne tous les 150 km selon une directive européenne. Perso je pensais acheter en ce moment mais on ne peut que acheter que les véhicules sur concessions ils ne prennent plus de commande dans mon coin en tout cas, je pense me faire un tiny van avec un ford connect L2 motorisé en E85 en l'équipant de camping box...Evidemment rien à voir avec un CC ou un fourgon mais bon en attendant d'y voir plus clair et me servira de voiture au quotidien...
Bonjour les véhicules électriques ça polue énormément en fin de compte avec le lithium et cobalte pour les batteries et puis l autonomie est très restreinte. J'ai un camping-car je vis dedans vu le prix du gasoil et bien je resterai plus longtemps dans les endroits que je visite.
Très bonne vidéo et un bon débat sur ce problème actuel. Vous avez raison. J’ai changé ma voiture il y a 1 an je l’ai acheté neuve et j’ai voulu un moteur thermique. Elle consomme entre 6 et 7 litres c’est difficile de faire un choix. Le meilleur débat sur les moteurs diesel et thermique a été celui du patron de Peugeot Carlos Tavares écouter le. L’état va perdre également beaucoup d’argent, les automobilistes roulent moins vite et même en dessous de celles qui sont prescrites. » pauvres radars ». Naturellement il y a les automobilistes pressés mais ils ont un autre porte monnaie. Vous soulevez un problème douloureux pour nos portes monnaies qui risque de restreindre les loisirs. Bon courage et continuez à publier vos commentaires qui sont toujours très intéressants. Bravo Pauline et Simon vos documentaires sont pertinents. 👍👍😘😘
Bonjour à tous les deux et bravo d'engager ce genre de réflexion sur l'avenir du voyage ou déplacement. Nos vieux diesels peuvent rouler à l'huile de colza, est-ce une solution durable ? Il y a des aides importantes pour passer un vieux véhicule à l'électrique, pourquoi pas ? Toujours est-il que l'avenir se complique, mais la situation actuelle n'est peut-être que ponctuelle. Au premier confinement on était à moins d'un euro le litre. Merci beaucoup car c'est drôle, on entend personne manifester cette fois. A très bientôt
Biensûr le prix des carburants va encore augmenter et nos voyages en camping-car devenir plus couteux, mais il faut bien se dire que tous les aures loisirs vont aussi subir le même sort. Donc malheureusement c'est l'ensemble de loisirs qui est impacté. tant que le développement d'autres moyens de voyager moins "consommateurs" ne seront pas poussés . Quand on voit le temps que prend le développement de l'életrique et du réseau de recharge adapté met à se mettre en place, nous avons encore de longues années à devoir, pour ceux qui le pourront, payer plus cher nos sorties. Pour ma part je pense qu'adopter une éco-conduite avec un véhicule bien entretenu, nous permet sur de petites étapes, encore de prendre plaisir avec nos véhicules pour visiter et faire de belles rencontres. A bientôt de vous revoir sur la prochaine vidéo😊
bonjours à vous tous...... Pour ma part, même à 3 € le litre, je continu, par contre moins loin, au lieu de visiter la France voir l'Europe, on ce ressert sur la région et peut être que nous allons découvrir l'Occitanie....... pas besoin de partir à 1000 km pour ce dépayser ...... A + Serge.....
En 1936, les premièrs congés payés. Les français partaient en vélo avec une tente. 80 ans après, il faut un camping car à 50.000 eurs une Master card bien remplie et des assurances tout autour du ventre. C'est beau la "liberté".... mais cher.
C'est vrai, quant nous partions en vacances avec mes parents au début des années soixante, notre voiture une '' frégate'' Renault consommait ses 10 litres au cent et le carburant représentait déjà un gros budget, et nous n'allions pas très loin, la Charente Maritime ou la Normandie en partant de la banlieue parisienne et cela une fois par an... Le reste du temps, les dimanches ( on travaillait six jours par semaine à l'époque) c'était une promenade dans un rayon de dix ou vingt kilomètres, s'il faisait beau. Et nous étions des ''privilègiés'' , non pas parceque nous étions riches, mais parceque mon Père très débrouillard achetait des voitures d'occasion qu'il entretenait Lui même.
Bonjour à vous ! La consommation de carburant est évidemment un problème ! Pour notre part, nous résidons en zone rurale (un choix effectué quand le diesel coûtait moins d'1€/litre) et pour aller travailler nous avons besoin de 150 litres de gasoil par mois !!! Le sujet pour nous porte davantage sur notre quotidien que sur nos vacances. Nous avons un modèle ancien de CC motorisé en 1.9TD 90CV d'origine Peugeot sur un Ducato. Notre consommation moyenne globale sur ce CC s'établit à 9l/100km bien qu'annoncée à 12l/100 par les anciens propriétaires. Sur ce sujet, je vois passer beaucoup de conseils et il ne sont pas toujours avisés ! Il est malheureux d'ailleurs que les auto-écoles ne prodiguent pas les mêmes conseils que ceux dispensés lors des formations professionnelles sur la conduite rationnelle et prévisionnelle ! Nous avions décidé de longue date de partir en Andalousie en avril et nous maintenons ce projet. Néanmoins, nous avons décidé de reporter l'Écosse prévue pour Juillet. En effet, nous avons la chance d' habiter une belle région et nous allons la redécouvrir à un rythme plus paisible avec notre CC. La réflexion qui nous a conduit à acquérir un CC est toujours aussi pertinente aujourd'hui sauf à considérer l'abandon des loisirs ! En effet, lorsque nous partions avec notre auto, nous consommions moins de carburant jusqu'au point de destination MAIS : - Dès que l'on part en visite, il faut revenir à l'hébergement : consommation X2 + perte de temps - Impossibilité de musarder entre la maison et l'hébergement - Impossibilité de changer de projet de voyage Concernant les ZFE (nous sommes à côté de Grenoble et de Lyon), une dérogation définitive est appliquée aux VASP (mention CARAVANE) portée sur le certificat d'immatriculation. Bon, je conseille néanmoins pour ces grandes agglomérations très encombrées et où le stationnement est délicat à trouver et prohibitif, de laisser son engin sur les extérieurs et venir en transports en commun. Chacun fera son avis sur le budget qu'il peut allouer à ses loisirs, sur la transformation de ses projets et sur l'aspect écologique de ces derniers. D'aucuns préfèreront prendre l'avion... Amitiés à tous
Merci pour cette synthèse (100% d'accord) très complète sur ce sujet emminament brulant pour tous, et notamment pour les nomades, même slow travellers ! Pour voir plus loin que le bout de son nez (merci Pauline), et aborder de manière plus pointue la notion de "CC polleur", j'avais fait une vidéo, déjà ancienne, qui permet de voir de manière très concrète et chiffrée notre situation réelle sur ce point. Si cela vous intéresse voici le lien : ua-cam.com/video/Qv9hw5ZPPMc/v-deo.html Bonne route (lente) à tous !
La réflexion est très intéressante. Ca fait des années que c'est préoccupant mais on a atteint un point où il sera difficile de faire "comme avant" (même on le fera tous dès qu'on en aura l'occasion !…). Alors on va tous devoir se réinventer, redéfinir nos priorités et… ça va être un joyeux bordel ! Je pense que votre mode de voyage est le plus malin, mais hélas pas permis à tout ceux qui n'ont toujours que 5 semaines de vacances par an (les pauvres !). L'avantage du van ou du CC, c'est de pouvoir s'évader près de chez soi. A chaque fois que je pars, même pour la journée, j'ai la sensation de déconnecter. Il va falloir penser et aménager nos espaces pour que cela devienne vivable et adapté à tous.
Pour ma part avec mon fourgon je tourne entre 8 et 8,5 l/100 kms. Je pars en Espagne et je gagne 3,5 mois de chauffage en plein hiver , facture EDF et eau quasi inexistants. J emmène le vélo qui me sert à aller dans les villes et je passe du bon temps. Je songeais à un moment de le revendre et finalement non, ça aurait été une grosse erreur. On paye le quoi qu il en coûte du covid et des décisions politiques Bonne continuation
C’est aussi une énorme ardoise qui s'ajoute à celle déjà existante. C’est un ensemble de facteurs aggravants. On ne s’étonnera donc pas que les politocards n’évoquent pas la baisse des taxes.
Hello, le gpl... un gros moteur essence équipé au gaz et c'est toujours très intéressant. Dans mon cas c'est environ 18l/100km et pas d'interdiction dans les villes, normal puisque le seul rejet à l’échappement c'est du co2.
@@christianringaud1966 BONJOUR, ben non j'en parle pas.... gpl voiture et gpl en bouteille même gaz mais la plonge dans le réservoir n'est pas au même endroit. Du coup même par moins 20° ça roule toujours aussi bien.
D'aprés ce que j'ai compris par un trader spécialisé en carburant les prix actuel correspond a un pétrol e à 90 euros environ le baril car il y a un décalage entre prix a la pompe et le cours du brut de quatre a cinq semaines, donc qand on sait que la moyenne en ce moment est 1.20 et parfois plusb, il faut s'attendre à une montée en continue
Bonjour à vous, nous avons un camping car depuis 1 an et je trouve que pour le moment les gens sont trop focus sur le carburant/voiture thermique... prenons un ensemble, les gens roule à l électrique mais construire des maisons énormes qui consomme beaucoup d énergie à construire ou chauffer.. Sa n'a pas de sens :-/ Nous avons vendu notre 120m2 vivons maintenant dans une vieille maison rénové de 60m2 avec 2 enfants, plein sud avec peu de consommation... c est sa la réalité pas juste une histoire de prix de gazoil
Salut les amis et encore merci pour vos vidéos... En ce qui concerne la question du prix des carburants qui s'envolent, j'essaie de relativiser en me disant que le trajet domicile, lieu de villégiature plus le coût d'une location en saison pour un malheureux Apt à saint Jean de Mont, ou dans le sud "mais là, c'est encore plus cher..." je paierais autant que si je parts avec mon CC et que, l'avantage, c'est que si le temps ou le lieu ne répond pas à ce que je souhaitais, il me suffit de recaler les affaire dans mon CC et d'aller chercher le soleil, le calme ou juste envie de changer d’endroit je vais un peu plus loin... Mais, je vous rassure, la flambée des prix de carburants me fait grave Chi.... . Je vous dis à bientot. On vous aime
Bonsoir Un épisode éco conduite serait interessant car je suis sûre croire éco conduire correctement alors que je fais sûrement des erreurs …. Et Simon semble être au point a ce sujet ! Merci
Pour les grandes villes ont fait comme vous , Cc en sécurité dans parking ou camping et après transport en commun , vélo ou trottinette . Idéal ! On peut profiter sans soucis
Juste vous indiquer que vous êtes bien chanceux car ici en au Québec/Amérique du nord un camping car c’est entre 20 et 30 l/100km, ( le mien 24l/100km) le prix du litre est de 2$ donc comme vous car on gagne notre vie aussi en $! On est de très mauvais élèves, donc encore beaucoup de chemin à faire!! Mais on est des passionnés de nature et grands espaces donc à suivre…Très bon sujet👍👍👍
Bonjour les Péripléties. Merci pour vôtre vidéo qui est d'une lucidité évidente. En ce qui nous concerne, nous avons décidé d'arrêter avec notre fourgon aménagé, la hausse du carburant en sachant que la raréfaction des énergies fossiles, ne présume sûrement pas, la baisse du coût du diesel ! De plus les contraintes et les interdits de stationnement, les campings ou aires de stationnement où on se retrouve les uns sur les autres sans aucune intimité et surtout, si il faut rester plus longtemps sur place, ont eu raison de notre engouement pour la "vanlife". Mais peut-être que nous n'étions pas de vrais camping-caristes dans l'âme, les vrais comme vous deux, seront toujours tout dépasser pour vivre leur passion. Merci encore à vous deux pour vos partages chaleureux et bon vent
Hello, encore une excellente vidéo sur les questions d'actualité qui sont malheureusement pas toujours très bonnes...Restons solidaires face à l'adversité et pensons à nos enfants...Oui l'éco conduite est plus que nécessaire maintenant...A bientôt, et la bise de la petite famille au trafic rouge GG
Bonne et réflexion nécessaire. Nous pratiquons l’éco conduite et par exemple ce week-end, avons changer de programme pour aller à 1h de chez nous au lieu de 4h. Actuellement, ne faut-il pas mettre la pression sur l’état pour qu’il baisse momentanément les taxes sur le carburant en attendant que la situation géopolitique s’améliore et que nous revenions à la normale ?
Cela semble indispensable ... Pas forcément pour nos voyages en camping car mais avant tout pour ceux qui pour aller travailler n'ont pas d'autres alternatives actuellement que leur voiture 😕 mais bon.... Pour l'instant....
Oui, gros soucis pour moi aussi cette inflation galopante... "Gros Gaspard" a un moteur de 130 ch, mais je vais devoir rouler comme avec un cc asthmatique...😅 Ce qui ne me dérange pas en fait, je suis en Basse Normandie, la Bretagne est mon lieu de villégiature pour les randonnées et je suis certaine qu'avec vos conseils avisés, je vais potentialiser ma conduite. Alors je suis toute ouïe ! Merci !
Ah les PériPotes, je vous adore: au fait de l'actu vdl, concis et constructifs, je suis entièrement d'accord avec les points soulevés. Pour répondre à vos questions: oui, je pense que c'est toujours intéressant de voyager en CC. Dans le monde d'avant, nous voyagions en avion vers le bout du monde. Depuis, nous avons loué 2 fois 1 CC (été+fin octobre pour voir la différence de saisons) et finalement en novembre, on en a acheté 1 d'occasion (4 ans) à qqun qui a su garder proposer 1 prix "normal". Alors oui, on y croit aux voyages CC pour des trajets piano-piano, la découverte des petits villages, à commencer par ceux de notre région, l'Ile-de-France, et il y en a des choses à voir finalement tout près de chez soi... Bref, on s'adapte à notre nouveau style de voyage. Ça ne nous empêchera pas d'aller plus loin quand on aura plus de vacances, mais en profitant pleinement du trajet, qui fait effectivement déjà partie des vacances. 😊 Et enfin oui, une petite vidéo sur les moyens de consommer moins serait intéressante, je trouve...😉 Bonne route à vous !
Bonjour à vous deux. Je suis frontalier en Suisse 🇨🇭 ! Malgré cette hausse, Nous nous en sortons avec des salaires plus que raisonnables par rapport à la France !!!! Cependant, ce n’est pas une raison car les taxes sur les carburants en France sont exorbitantes !!!!! En Suisse, nous atteignons pour tous les carburants plus de 2 CHF !!!! Ceci dit, cela n’impacte pas notre pouvoir d’achat… Après, j’ai ma roue de secours ! Ma Harley-Davidson avec la tente !!!! Certes, ce n’est pas le confort du CC mais l’évasion domine toujours !!!!
Bonjour super intéressant on roule avec dernièrement un renault trafic 2,5 d de 1995 chausson qui nous va très bien 6m 10l en moyenne avant lui un van de 88 nuggets
![Lp. Сердце Вселенной #30 ДВА В ОДНОМ [Один человек]• Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/nrXy15orKhY/mqdefault.jpg)
120 € le plein avec Swinguy pour 500 kms (erratum : ça fait donc 1,20 € les 5 kms et non 2 € comme mentionné en introduction) ! Vidéo un peu spéciale les Péripotes, car comme vous, on est peu inquiets quant à l'avenir de nos voyages en camping-car, en van, en fourgon... n se pose pas mal de questions ! Est-ce que ça vous préoccupe aussi ? Comment vous imaginez vos futurs voyages ? On ouvre le débat et on attends vos avis constructifs 😉
Oui je suis d’accord sur l’interdiction des diésel mais je pense que les camping sont vasp donc mes parents on un van et on été en zones faibles émission mais il faut juste une autorisation
Cette préoccupation est bien négligeable au regard de la situation que nous vivons....le diesel à 2 euros c'est rien à côté de ce qui nous attend.
Salut les Swingers 😉 L'interdiction prévue pour 2035 ne concernera que les véhicules neufs... Sinon c'est tout le monde en vélo !!! D'autre part en regardant quelques fiches techniques, beaucoup de diésel récents polluent moins que les essences. Pour les plus anciens, il reste la solution "collection" qui permet de polluer à peu près partout 😳🤫 Belles routes à vous !!!
Salut, concernant la hausse du prix du diesel il y a une solution pour compenser cette hausse. C’est une chose peu connu mais qui est efficace et qui n’est pas mis en avant car pas rentable pour le gouvernement. Il s’agit d’un kit hydrogène HHO, HKM. Vous pouvez vous renseigner sur le net et faire votre propre avis si cela vous intéresse ce sera que bénéfique pour vous. Bravo pour toutes vos vidéos, vous restez simple et vous-même ce qui est rare sur les réseaux 👍
Bonjour,effectivement on se pose pas mal de questions.Mais je pense que l'on s’adaptera comme d'habitude ,des solutions existent pour baisser la facture des vacances .Moins de resto ,moins d'activité utilisé France passion et les courses dans les magasins discount . C'est dommage beaucoup de gens vont en souffrir au benifice de la grande distribution.Je plains ceux qui en sont la déjài la ,ils ne pourront pas plus réduire leur budget ,les inégalités sociale vont encore se creuser.Pour nos moteur ,je travaille dans l'environnement.des solutions sont a l’étude .A l'image de l'adiblue ,du E85 etc .J'ai confiance a l'avenir mais cela aura un cout .Les véhicules deviendront un luxe .et rouler avec deviendra de plus en plus onéreux Pour ma part j'ai connu un temps de mes parents ou la voiture était un luxe ,on se deplacait a vélo ou a mobylette .J'ai vu la mer pour la première fois a l age de 16 ans. Est cela que l'on espère pour nos petits enfants je ne suis pas sur.Bonne route a vous et continuer a nous faire rêver de voyage pour le moment pour nous c est presque gratuit.
Bonjour,
J'ai une suggestion supplémentaire... Et si on changeait le système en allant voter pour des gens qui nous verraient autrement que comme des pompes à fric... 🙂🙃
Ok mais la masse ne votera pas pour eux et ils n'ont aucune chance. C'est dommaaage mais après deux ans de manip' des esprits avec le Covid les français sont complètement anesthésiés, plus une once de réflexion !
Ceux qui nous dirigent sont très malins.
Coucou ! Pour nous la "solution" court terme face aux prix des carburants sera sans doute de voyager moins loin et de faire des sauts de puce à l'intérieur d'une région.
Tout à fait 👌 On valide aussi cette "solution" qu'on pratique déjà depuis longtemps !
mais non ,pour faire des economies ,tu vis dans ton camping car dans ton jardin ,tu coupe le chauffage chez toi ,et vite fait tu gagnes 3000 euros par an ,et l année prochaine tu pars peinard ,avec les economies realisées
Bonne solution mais doit-on plier aux exigences de ceux qui nous gouvernent et qui eux n'ont et n'auront aucun problème de déplacement ?
On demande toujours des efforts aux mêmes mais au regard des taxes sur les carburants on pourrait inverser la donne. Sur 1€ il y a env. 70 centimes de taxes ! Quand on sait que la France est certainement le pays le plus taxé de l'UE et dans quel état est le pays, ça pose question !!
Certe, nous pratiquons cette solution par obligations personnelles donc non comparable avec l'ensemble des voyageurs.
Solution qui permet tout de même de mieux s'imprégner des lieux visités et d'approfondir les relations avec l'autochtone.
@@hombre.g3802 Ok vous coupé le chauffage de votre maison sauf que une maison ou appartement qui n'est pas chauffé ni habité prend vite l'humide et occasionne à faire des travaux de réparations , alors où est l'économie ? our payé le carburant de votre carburant du camping-car
bonjour, au milieu des années 80, lorsque vous entriez dans une concession automobile, le discours du vendeur c’était de vous vendre un véhicule diesel, même si vous rouliez très peu & aujourd'hui si vous optez pour un véhicule autre qu'électrique on vous regarde de travers.... je serai tout de même curieux de savoir le devenir de ces millions de batteries après usage(vont elles peut-être rejoindre les déchets nucléaires dans les fonds de puits de mines???), très bonne continuation à vous
Il y a des solutions autre que l'enfouissement heureusement.
On peut les utiliser pour faire du stockage statique car, si elles ne sont plus assez performantes pour les véhicules, elles le sont pour être utilisées de cette manière encore quelques années.
Un petit panneau solaire ou une éolienne, une batterie et une pompe pour le jardin et hop.
Certains constructeurs automobile envoient leurs batteries en Afrique afin qu'elels trouvent une seconde vie pour alimenter les pompes de puits par exemple.
Ce n'est pas totalement désintéressé car cela déporte le problème chez nos amis africains et évite aux constructeurs les coûts de recyclage...
Mais cependant l'Afrique n'est pas démunie et des programmes de régénération de batteries existent et permettent de prolonger la durée de vie des batteries plomb-acide.
J'ai lu un article intéressant sur "BRT energy" qui utilise cette technologie au Nigeria, Rwanda, Ouganda et Sénégal entre autre.
Et si la batterie est vraiment en fin de vie on peut la recycler en la déchargeant complétement (on la neutralise), on broie le corps pour refaire du plastique et on fait fondre les métaux pour les récupérer par séparation.
Mais ça c'est valable pour les plomb-acide.
Les lithium-ion que l'on trouve partout (smartphone, tablette, drone, beaucoup de camping-car etc..) c'est plus compliqué car on ne peut pas prolonger la vie des batteries.
Donc c'est forcément recyclage et on ne maîtrise pas encore totalement le procédé. La majorité de ces batteries sont incinérées après avoir récupéré environ 50% des composants.
Mais des solutions sont en cours de développement comme j'ai pu le voir dans une vidéo UA-cam sur une l'usine Canadienne "Recyclage Lithion" qui récupère environ 95% des composants de ces batteries.
Toutes ces solutions sont déjà un grand pas même si cela ne résout pas tout et consomme beaucoup d'énergie mais c'est déjà mieux que d'enterrer le problème.
Trop nul l'électrique !!; une grosse arnaque
Vous avez toujours cette façon assez complète de traiter d’un sujet. C’est toujours un plaisir et je suis fan des vannes de Simon. 👍
Oui, un gros problème cette augmentation mais pas uniquement pour le camping car et les loisirs, mais sur notre vie en générale avec l'effet domino sur toutes les matières premières. Soyons tous solidaires et restons optimistes.
Vidéo hors série !!!! 💪
La situation est très compliquée pour beaucoup de monde, nous allons devoir tous repenser notre mode de déplacement 😥
Oui, la vanlife continue......😋...
Trop sympa de revoir des images de Florence 🇮🇹.... J'y étais la semaine dernière.....
On avait parlé d'un financement, pour les abonnés accros Péripléties 😉..... Va falloir franchement y penser.... Vous avez tous mon soutient pour que cette belle aventure continue....
Mille mercis à vous deux 👍🙏🙏🙏
Bonjour vous deux,
sujet interessant et tellement d'actualité !
Il y a un an, j'ai acheté mon camping car neuf et je ne regrette rien.
Je travaille dans le transport routier et dans mon métier nous sommes aussi bousculés.
Techniquement, il existe une solution réellement viable pour s'affranchir du GO sur les véhicules lourds (camping car compris) : c'est le HVO (GASOIL SYNTHETIQUE). Beaucoup de transporteurs ont déjà entamé leur transition écologique et notamment par la mise en place de ZFE sur les grandes agglomérations. Deux grands axes de développement : les camions roulants au gaz (GNL) et le pari de consommer du HVO (gasoil synthétique);
Sur les véhicules circulant au gaz, la référence est IVECO avec plus de 15 ans d'expérience et cela fonctionne très bien mais avec la crise les prix explosent (plus de 400% d'augmentation); Donc voir avec l'évolution de la crise dans les mois ou années à venir
Reste le HVO: Gasoil donc synthétique, utilisable sans aucune modification technique sur les véhicules diesel et non polluant. Contrairement aux pays bas, au canada, ... ce carburant ne peut être utilisé que par des professionnels de la route en France, à ce jour. Espérons que cela change ... (un éclair de lucidité pour la période d'avril 😇😁). Actuellement le litre de HVO est à 2,4 euros du litre. Ce prix s'explique par le fait que pour l'instant c'est un marché restreint mais sur une plus grande diffusion le prix devrait baissé.
Ensuite notre mode de voyage pourra et devra peut être changer. Plutôt que de bouger tous les jours voir tous les 2 jours, il faudra concevoir de se déplacer sur 1 mois avec 2 ou 3 étapes.
Ceci dit merci pour votre chaine et votre travail, je kiffe ce que vous faites; Merci de m'avoir fait découvrir FRANCE PASSION. Un axe pouvant être interessant serait peut être de nous faire partager vos connaissances et savoirs faire en terme de photographies (cadrage, construction de la prise, réglage);
Encore merci de nous faire partager votre patate et votre joie de vivre
our
HVO TIENS TIENS je conaissais pas
Très bonne vidéo qui nous conforte dans notre choix de vie nomade
Personnellement, nous faisons au grand maximum 45/50 km par jour, mais plus souvent une trentaine. Et pour visiter : les transports en commun
Exemple : visite de Barcelone, le camping car stationné , en sécurité, à Vic (70 km) et le train 3 jours de suite !! Tranquille !!
Visite de Valencia, même chose, Thymagis à 30 km et métro pour rejoindre la ville
Et le reste du temps. Stationnement dans un coin tranquille et randonnées pendant 3, 4 ou 5 jours....
En fait on roule peu !!!
Voilà c'est notre façon perso, de vivre notre vie nomade, le plus économique possible, et le plus librement possible. Le tout en faisant plus attention à ce qu'on consomme en énergie, en eau, etc ....bref en étant responsable de notre façon de vivre !!
Voilà pour notre contribution à votre débat très intéressant
Biiisouuuxxxxx nomades et normands 😊 😉
Ah....petit complément
Nous avons fait nos calculs de déplacements hier soir. En fait on a fait une moyenne de 15 km/jour depuis notre entrée le 16 janvier en Espagne..cool 🥰🥰💜💜
Sujet bien traité avec de pertinentes questions, et des tentatives de réponses alternatives 👍👍👍. Amicalement 🥰
Je comptes partir en voyage l'année prochaine faire le tour de France.
Ça sera ma seule maison donc abordable près pas de charges. Acheté un boîtier eau gazoil .
Pour moi, le vdl n'est pas seulement un mode de loisir, pour moi c'est carrément un mode de vie et je sais de quoi je parle ça vais 5 ans que je vie à l'année dans mon fourgon aménagé un Peugeot Expert L2H2 et je suis bien d'accord avec vous, je pollue bien bien moins qu'une personne lambda qui vie dans une maison ou un appart et jamais je n'arreterai ce mode de vie car il me permet de travail facilement en temps que saisonnier, de voyager, de me déplacer partout avec ma maison, de faire de belle rencontre etc, je pense que si le diesel continue encore a bien monter, je pense que je vais juste en premier limiter les déplacements et si vraiment un jour je dois arrêter ce mode de vie car les véhicules deviennent interdit je m'achète un terrain pour vivre en autonomie dans une tiny housse, une cabane ou autre mais heureusement ce n'est pas encore a l'ordre du jour
Merci pour votre analyse. Nous avons reçu notre nouveau fourgon en janvier 2021. Avec l'augmentation des carburants nous avons envisagé de revendre notre véhicule pour acheter le même avec un plus petit moteur. En une année l'augmentation de prix est de 15'000 euro. Et comble le moteur de 2 litres au lieu du 3 litres consomme également 14.5 litres au 100. Oui c'a pique nous venons de faire 15000 km jusque au Cap Nord avec des prix de 2.50 à 2.75 euro le litre. Nous avions fait un budget en carburant sur 6 mois de voyage. Un décès dans notre famille nous a obligé de rentrer avec un voyage de 2 mois. Le budget carburant a été important à nous faire reflechir sur la suite de nos voyages.
bonjour
étant un couple de l'ile de la Réunion on possède un vieux CC J5 qui nous sert pour nos vacances en métropole et cette année nous avions décidé de visiter le centre de la France mais comme notre camion et en hivernage en Normandie du coté de Dieppe nous allons revisiter les cotes Normande pour limiter le coup du carburant.
ça fait vingt ans qu'on est parti de la Normandie donc ça fera du bien de revisiter notre belle région en espérant que le beau temps soit au rendez vous.
depuis peu le van aménagé prend de l’essor ici à la Réunion ça pourrait être une bonne idée pour vous d'un road trip sous les tropiques.
Bonsoir à vous deux et à tous, j'ai un projet d'achat de vieux camping-car et je suis bien décidé d'en faire l'acquisition je m'adapterai à la situation actuelle et future , quitte à rogné sur autre chose, je ne me priverait sur ce mode de loisirs il faudra surement privilégiez les courtes distances et se poser plus longtemps 😉
J'ai 3 questions : Pourquoi le gouvernement ne diminue pas les taxes sur les carburants de façon à garder un pris stabled. Pourquoi c'est toujours les mêmes qui doivent faire des efforts pour protéger la planète ? Que font les grandes entreprises pour ça ? Et enfin est-ce que ces fameux manques d'approvisionnement ne sont pas plus ou moins organisés de façon à augmenter les prix et donc les bénéfices ? Je suis persuadé qu'au bout de la chaîne il y a des gagnants.
600 milliards de quoi qu’il en coûte, il faudra qu’on paye la note …
Il y a toujours des gagnants quelles qu'en soient les causes. Les plus faibles subissent les coups les plus durs et les nantis s'enrichissent.
Le smicard qui a besoin de sa voiture tous les jours pour aller bosser paye plein pot le carburant, l'entretien et l'assurance.
Le nanti profite de la voiture de société entretenue, assurée et les pleins fait sur le compte de la boîte.
Bon courage les voyageurs votre choix de vie va devenir de plus en plus dur à assumer. 👋🙋♂️
L état c'est le gagnant
@@robertchristian9150 Oui, le plus grand par les taxes exorbitantes appliquées aux carburants... Mais pas que, n'oublions pas la "générosité" de Total qui se sentant coupable s'est acheté une respectabilité et faire oublier le montant ahurissant de ses bénéfices qui malgré les événements en Ukraine vont être encore meilleurs. Les actionnaires ont de beaux jours devant eux et nous des larmes à verser.
Nous allons bientôt, après avoir eu à choisir de manger ou payer devoir choisir d'aller travailler, manger ou payer le loyer ceci bien sûr en évitant de chauffer les appartements, les éclairer en se lavant à l'eau froide et en se nourrissant quand ce sera possible sans cuisson pour ne pas (plus?) payer les énergies devenues du luxe.
Je m'arrête car je ne voudrai pas que UA-cam sanctionne cette chaîne à cause de mes propos.
Bonne soirée à toutes et à tous.
@@jeanhauchecorne2926 je suis totalement d'accord avec toi. Michel.
Merci pour votre vidéos toujours aussi complètes. Je vais juste nuancer deux choses. Les zfe et les moteurs thermiques.
Concernant le zfe, le problème des véhicule vasp est connu d’ailleurs à Bruxelles il suffit de faire une demande de vignette à l’avance. N’ayant pas d’alternative la mairie accepte sans problème nos véhicules. Il me semble que Lyon a aussi ce projet.
Sur les moteur thermiques il faut faire attention. Un moteur thermique n’est pas par définition le problème. Le problème c’est que l’on y met à l’intérieur. Des alternatives au diesel existe un peu comme le bio éthanol pour l’essence. Ces carburants de synthèse permettent de diminuer jusqu’à 95% des émissions de co2 notamment en comprenant la chaîne de production. On peut notamment trouver de l’éol 100 ou du bio gasoil mais le problème est d’une part le prix actuel 2,5€/L pour les pays qui en vendent et surtout qui peut en acheter. En France il est actuellement interdit d’utiliser ces carburants en dehors de flottes dites captives, des flottes entreprises. Le pire c’est qu’au delà du tarif il faut voir que quasi tous les véhicules diesel peuvent les utiliser sans modification pas même un boîtier.
Enfin et toujours concernant cet impact écologique je crois vraiment à ces nouveaux carburant, utile notamment pour tout ce qui est lourd, le moteur diesel ayant le meilleur rendement mais je crois aussi au rétrofit. Certaines marques comme Renault commencent à miser là dessus avec notamment l’usine de flins. Il y a des études de courbes et d’impact entre une véhicule thermique et un électrique. Je pense réellement qu’avec des nouveaux carburants voir une adaptation de nos véhicules actuels nous serions encore plus écologique que d’acheter de nouveaux surtout électrique avec des batteries qui font des ravages notamment en Afrique.
Tout ça pour dire qu’à mon sens même si actuellement c’est compliqué des solutions vont tranquillement apparaître et je pense qu’il vaut mieux par ailleurs conserver quelques temps son vieux camping car.
J’ai été un peu long désolé.
Bonne continuation
Ps: je compatis pour la consommation nous tournons aussi à ça 12L/12,5L, capucine oblige..
Entièrement d'accord 👍👍 vaste débat.. ✌
Bonjour, il suffit seulement d'aller dans des pays où l'essence est moins cher, ou bien trouver une solution pour générer plus d'argent, ou bien acheter un camping-car essence et l'équiper à l'éthanol, il n'y a pas de problème il y a que des solutions, si on pouvait revenir à l'époque moi j'achèterai une calèche baché équiper avec panneau solaire batterie etc.. deux chevaux et le tour est joué, l'essence pour le cheval c'est l'herbe et de l'eau et ça c'est gratuit, mais il faut savoir que dans certaines régions du monde il est possible de vivre en calèche
Pas assez de problèmes pour toutes les solutions 😉
Prenez votre temps et continuez à nous faire de très belles vidéos. Et toujours avec l'humour de Simon 😉
Merci, on va essayer malgré toutes ces mauvaises nouvelles 😉
Coucou a vous deux,
On se pose vraiment la question si on pourra continuer a partir....
Mais tellement besoin d'évasion.
On se privera sur d'autres choses.
Vos idées sont intéressantes en tout cas, découvrir plus longtemps une région est très tentant 😉
Tout a fait d'accord avec vous nous c'est pareil
Nous utilisons notre CC pour les vacances. C'est sur, on va sentir passer le coût du carburant. Mais pour les foyers qui doivent payer une location + le carburant, le budget vacances en prend un sacré coup. On se réjouit comme on peut ! Pour les déplacements, n'étant pas à la retraite, les séjours hors été sont limités à 1 semaine. Alors on peut difficilement prendre tout son temps par la nationale pour rejoindre le lieu que nous avons envie de visiter. Nous avons notre CC depuis 1 an avec déjà 10 000 km. Nous apprécions ce mode de voyages et avons envie de croire en l'avenir de nos montures. Alors en attendant des jours "meilleurs", je vous souhaite une bonne journée.
toujours de bonnes vidéos. Concernant cette dernière, on va surement s'orienter sur des arrêts sur plusieurs jours sur le même spots et se balader dans le secteur avec des vélos
ça fait des années que je fais ça, c'est très bien.
Chouette votre vidéo....et des questions qui ouvrent le débat ! Nous sommes dans une situation très embrasante. Après 5 ans de locations de camping-car nous venons de commander un Van Adria au mois de novembre 2021. Il arrive fin avril, mais depuis lors les prix des carburants se sont envolés... Tous mes calcules de dépenses ne sont plus d'actualités. Ça fait un peu flipper...
Ayant 2 voitures au quotidien nous venons de supprimer il y a 1 mois une voiture et avons gardé la "plus petite".. donc une sacrée économie. Nous faisons beaucoup en vélos électriques. Economie de 350 à 400 €/ mois ( essence, assurance, taxe, entretien )
Notre façon de voyager est plutôt se déplacer de 300 km et puis rester 3 voir 4 jours sur place. Les déplacements se font donc avec nos vélos électriques. En moyenne pour 3 semaines de road-trip nous sommes sur 3000 à 3500 km. ( Le nouveau Van ( boite automatique 9 rapports) consommera 9 à 10 l à 2,2€/l = 22 €/ 100 km ou 660 € / 3000 Km. )
Pour le reste nous prenons un camping à 15 €/ nuit tous les 3 jours en moyenne. ( moyenne de 15 € x 7 pour 3 semaines = 105 € ) , et puis quelques restos 😁 cela fait +/- 1000 € pour 3 semaines. Hors investissement du camping-car. Mais vu ce que les comptes épargne rapporte !!!!
J'ai fais le compte pour 3 semaines en avion en Corse 2 personnes ( 270 € ), location de voiture ( 1000 € + carburant 1000 km ( 5l/100km à 2 € = 10€x 10 = 1100 € pour la voiture ) + location maisonnette 3 semaines = 800 €/ semaine ( 2400 € ) . Cela fait un total de 3 770 €/ 3 semaines ou 1 259€/ semaine.
Compter l'amortissement ou pas dans le budget ? Un Van coûte 55 000 €, investissement sur 12 ans avec un retour de 11 000 €; valeur 20% = investissement de 44 000 € au total sur 12 ans ou 3 666 € / an + 1850 € ( entretien, taxe, assurance, panne ) = 5 516 €/ an ou un amortissement en 5 semaines. Il faut donc partir au moins 5 semaines par an pour amortir l'acquisition du Van.
La "Van Life" est aussi un mode de vie qu'on aime ou pas. Nous on l'adore et à l'âge de presque 60 ans 👍 on a "retrouvé une jeunesse" dans notre façon de voyager... LIBRE ! D'ici 3 ans, si tout va bien, on pourra en profiter A FOND ! et le rentabiliser.
Espérons que d'ici là que le prix du carburant aura refait sa descente...
Et puis l'éco-conduite peut aider à consommer moins et aussi en évitant les autoroutes. ( péages et prix des carburants hors de prix )
Voilà ... quelques idées, réflexions...
Belle continuation à vous 2 😁👍🙏
Bonjour, j'ai fait le calcul ce matin : un aller retour à Besançon depuis Toulouse c'est 400€ de carburant si l'on évite les péages avec un CC qui consomme 10,5l au 100 (porteur Fiat Ducato de 2022) Pour le même trajet il faut compter 450€ avec la SNCF (nous n'avons aucune réduction) . Alors oui les vacances vont nous couter de plus en plus chère mais pas que pour les Camping Caristes! Il faudra faire des choix . Nous avons maintenant la chance de pouvoir prendre notre temps et je pense que les destinations plus lointaines nous les ferons en prenant plus de temps pour éviter de trop consommer et nous limiterons les péages! Bonne continuation sur les routes.
Complètement d'actualité même dans nos petites consciences et nos petits problèmes. Mais ! Y'a les Peripleties . Quel titre !!! Vous pouvez être fiers de tout ce que vous partagez grace à vos excellents choix, vos merveilleuses idées et votre travail Fini et Bien réalisé. Tout cela nous permet de vous envoyer à nouveau des becots respectueux. Pierre et Marie.
Coucou vous deux,
Ahhhh ben une vidéo ce soir ,surpriseeee 🤣
Sujet intéressant et bien obligé de dire d'actualité .
Alors que dire.... Camping-car en sursis, je ne crois pas car quelque soit les finances ceux qui ont adhéré à ce mode de vie ne vont pas changer( moi compris)
Certes carburant plus cher mais également la vie de tous les jours . J'entends par là notre mode de consommation .
Ça va sûrement encore augmenter mais pour se déplacer pour aller au travail également .
Le réel problème c'est nos revenus qui eux ne bougent pas.....
Un camping-cariste est à la base une personne ayant une source de revenus suffisante pour s'accorder des vacances.
L'inflation peut diminuer ses attentes, aller moins loin,moins longtemps mais partir, ça il le fera toujours .
Je pense qu'à un moment la crise va se stopper ,il vaut mieux 🤔
Il faut adapter nos sorties ,notre mode de conduite ( eco conduite) oui oui ça marche ,j'en ai fait l'expérience.
Consommer utile , savoir gérer son budget avec les producteurs qui eux font des efforts.Eviter les grandes surfaces , source de dépenses excessives ,voire impulsives 🤣
Enfin un mode de vie plus en rapport avec la réalité du quotidien .
Pffff quel discours ,mais bon 😉🤔
Bravo pour tes conseils ! Nous débutons notre vie en CC ! Je pense vraiment a nous de s’adapter !
Coucou les Peripleties
Nous voyageons souvent pas loin et souvent avec les vélos. Nous faisons de petites étapes car nous ne sommes pas pressés ce qui induit une conduite « souple » sur de petites routes. On verra dans 3ou 4 mois mais les prix vont rester élevés et nous devrons nous adapter. Je pense que le cc a encore de beaux jours devant lui.
Bonne continuation
Concernant les délais , camping car Carthago commandé au salon du Bourget fin septembre, délai initial : mai .... pour l'instant retardé à... septembre. Nous venons de découvrir vos vidéos, elles sont très bien !
Le pire c’est qu’on nous prépare déjà aux 3€/l… pas de secret, j’économise ailleurs pour le diesel.
=> Pas d’autoroute payante. Le gain est double car on économise aussi du carburant.
=> Vitesses inférieures (110 ou 70)
=> éco-conduite / anticipation
Je me pose beaucoup de question, car je voulais descendre au sud de l’Espagne 🇪🇸 (depuis la Suisse 🇨🇭) fin avril, “juste” pour 2,5 semaines…
Bonjour, le prix ici, il est plus cher.
Bonjour. L'autoroute est chère...merci la privatisation.. mais il n'est pas toujours vrai que le ccar consomme plus que sur les nationales et départementales.. J'ai fait l'expérience.. à une moyenne de 90 kmh sur autoroute.. gain de temps donc le moteur tourne moins longtemps.. Avec les ronds points, les feux, les traversées de villages, les embouteillages , les radars, accélération et freinage, l'état des routes de plus en plus moyen, le véhicule fatigue et consomme plus...bien sûr je ne parle pas de balades mais de rejoindre un lieu lointain à découvrir. Là où je prends par plaisir les routes " blanches" de la carte..Pour ceux qui lisent l'allemand, Promobil, le magasin des ccar, vient de publier un article très intéressant sur comment consommer moins.. Quand rendre visite à la famille en Espagne et en Autriche oblige à faire de longues distances en venant du 56 , il faut soigner sa consommation.. bonne route , petite et grande🙋
Bonjour Pauline Simon, travaillant chez canard WC depuis plusieurs années j'ai opté pour un gros canon ventouse à l'avant du CC, histoire de me faire tracter économiquement et en toute simplicité, le plus dur reste à choisir un véhicule avec suffisamment de puissance et qui choisi la même destination que vous pour ne pas perdre trop de temps à ventouser plusieurs véhicules 😂🤣😁, gros bisous 🖐. Christian
pouf en 2035 j'aurais 81 ans, je troquerais mon camping car pour un déambulateur...électrique pour aller visiter les villes ...hihihi !!
En même tu as vote Macron, il faut donc assumé ces choix, Ps tu vas connaître les maisons de retraite de Macron dans 10 ans , tcp en 30 secondes , biscotte 1er prix mi molle mi dure confiture aux fraises d’Ukraine en soutien à Zelinsky , la blanquette de veau ( plutôt parure de Veau destiné aux animaux ) pour la modique somme de 3000 euros quelle que soit la société korian domusvi…..tous copains de Manu de de Brigitte . Bref c’est que le début de toute façon, si la France fait défaut 1 chance sur 2 dans les 2 ans les seuls à avoir du pognon et du patrimoine c’est bibi donc préparez vous les antis russes , gaz x10 essence x3 … quand on vote que pour ça gueule et que les premier moutons sont tondus, viens votre tour 🥳Ps tcp c’est tête cl pieds
ça va être compliqué de partir cet été car l'augmentation est soudaine et immédiate et elle impacte le budget de façon très importante !!! pas le choix il faudra qu'on rogne sur autre chose si on veut continuer ... diminuer encore nos dépenses quotidiennes mais bon, au bout d'un moment on ne sait plus trop sur quoi on va pouvoir rogner .... et je pense qu'on est qu'au début de la crise économique et financière .... tout va continuer à augmenter .... En tout cas je pense que beaucoup de fourgons seront à vendre d'ici l'année prochaine ...
🙁
Nous venons de finir 9j en Van Ducato pour tester et on a adoré, dans votre vidéo vous relevez bien la problématique et les différentes questions que je me pose concernant l’achat d’un tel véhicule. Pérennité du diesel du prix du carburant etc… j’ai regarder chez les constructeurs pour des vans électrique mais on dirait qu’ils n’ont pas encore pris conscience de ce problème et les rares que j’ai pu voir il faudrait entre 24h à 48 h pour les recharger dans les campings et ce pour une autonomie de 300 km bref pas vraiment utilisable.
Bonne analyse, pour les achats neufs, on constate le succès des véhicules compacts, les fourgons bien sur, mais aussi les CC, les cellules de largeur (2,10 m) et de longueur restreinte (
Bonjour Pierre, merci pour ton avis. On réfléchit justement à une vidéo sur l'éco-conduite 👍 À suivre.
J'ai pensé à Péripléties et à tous les voyageurs, me posant justement la question que vous posez dans cette vidéo. J'ai des éléments de réponse, merci. Les solutions d'adaptation sont pertinentes. Continuez de voyager, de découvrir, peut être retour à la roulotte avec un Comtois 😊
Bonjour , ils vous reste plus qu une solution filtrés de l huile de friture usage , et de la mélanger au diesel , et prenez un model profile sans capucine , la consommation sera moindre !!!
Salut salut !
Et oui le mode de vie de nomade en véhicule ne signifie pas forcement faire 1-3-6 heures de route par jour, bien même au contraire, enfin cela dépend des modes de vie...
Pour ma part, je partage votre point de vue, l'habitat mobile motorisé permet surtout de choisir où on veut être sur le moment et de profiter de ce lieu plusieurs jours, semaine, ou mois parfois ! Simplement pouvoir faire le choix de s'implanter quelques temps dans un lieu, le découvrir, l'apprécier, y travailler, rencontrer la population, découvrir la culture locale, et ensuite avoir la possibilité de le quitter à tout instant pour en découvrir un autre.
La mobilité ne signifie pas forcément l'ultra mobilité permanente !
Notre mode de vie nous offre plus de choix mais ne nous oblige pas pour autant à être perpétuellement en mouvement.
L'augmentation des frais va peut-être permettre de redéfinir la vie mobile et inciter les camping caristes ultra mobiles de vacances à remettre en perspective l'habitat mobile....
Petite pub au passage, il existe un système de réduction de consommation en carburant grâce à un module à eau qui permet de réduire la consommation de nos véhicules. Plus dans un but écologique plutôt qu'une excuse pour continuer à rouler plus !
Bonne continuation à vous
(Et enfin je m'abonne pour vous donner un petit coup de pouce, et j'apprécie vos contenus)
Bravo et merci Pauline et Simon. Un vaste sujet dont nous n'avons pas fini de débattre. Pour ma part, voilà presque 3 mois que je n'ai pas fait bouger mon CC et pourtant il est récent et a peu de km. Je me voyais et me disais nomade, mais aujourd'hui je suis sur un terrain privé dans le sud de la France. Je remets 10 l de carburant par mois pour le chauffage mais n'ai plus les moyens de rouler. Je crois que nous ne sommes pas encore assez nombreux pour qu'un candidat à l'élection intègre ce sujet dans son programme.
Avec l'inflation que nous vivons actuellement et qui touche particulièrement les carburants, j'ai bien peur que le déplacement plaisir, balade, road trip, voyage etc devienne de plus en plus difficile d'accès. Nos passions risquent fort de se restreindre. Que ce soit en voiture, moto, van ou camping car, les kilomètres vont devenir trop coûteux. Le road trip, qui pouvait être un mode de voyage économique à une époque est en train de devenir un luxe dont nous serons nombreux à devoir nous priver, nous restreindre.... Triste époque.
Bonjour à vous deux. Il est évident que faire le plein ça fait mal ces derniers temps, mais tant qu'il est possible de voyager et que cela reste un plaisir et une passion il ne faut pas s'en priver. Simon a raison. L'eco-conduite permet de diminuer la note. Passer par des routes nationales ou départementales permet de faire des économies de péage. Ne nous privons pas de notre passion. Vivons la autrement en économisant sur autre chose. Au plaisir de voir votre prochaine vidéo.
il est possible de transformer votre véhicule thermique en véhicule électrique. Dans un futur proche, cela va se généraliser. A priori l'opération n'est pas très compliquée. L’autonomie des batteries est en progression constante. Les rendements des panneaux solaires sont en constante amélioration. Je pense que cela sera un bon moyen de s’affranchir des contraintes tarifaires des énergies fossiles.
Oui il faudra juste assez de soleil pour alimenter les batteries. Mais c'est une voie !
Salut les copains ! En effet, l'avenir semble bien sombre, et pour plein de domaines... En ce qui me concerne, mon fourgon, un Master aménagé en cours de fignolage (pas un ménagement pro, un DIY en bon français) est mon véhicule principal. Avec mes 52 km quotidiens, je me pose très sérieusement la question de rester dans la cour de mon boulot 2 ou 3 nuits par semaine, histoire de gagner quelques allers/retours... et ce n'est pas une décision facile à prendre... Alors du coup, si effectivement vous avez quelques conseils sur l'écoconduite, je suis preneur !
Bonjours suite à votre vidéo il y a des solution à court terme ,mettre un kit hho
Sur votre camping car ,votre véhicules est ancien ,donc sa peut être intéressant
Pour économiser 20% sur un plein
Et cerise sur le gâteau vous polluer moins ,beaucoup de gens vont dire que sa marche pas, ses normal si ils ont des véhicules recent ,ils sont dejas optimisé
A fond,après sur le long termes ya pas de miracle ,ont assiste à l'effondrement
Mondial ,un mal pour un bien pour les prochaine génération
Mon véhicule un master3 de 2011
Consommation 12l au 100 ,g gagner
20% de carburants sur un plein
Perso j'ai commandé un cheval mais il y a du retard dans la livraison et les prix sont déjà en train d'exploser... 🤔
Merci pour cette vidéo. Nous venons d'investir dans notre Cc , il y a un an.. On pense avoir avoir eu raison étant donné l'augmentation des prix de l'occasion sur le marché... Et actuellement, c'est le gasoil qui flambe !!! Ça va être compliqué pour beaucoup de Camping-caristes. Il va falloir certainement se priver sur nos loisirs ou bien les restos... Nous, on pense se poser à un endroit choisi, et ensuite nous visiterons à Vélo, en mode randonnée et buggy moins gourmand en carburant... Par contre, pas question de se priver d'apéro !!!😉👍😘 A bientôt... Restez comme vous êtes... On adore...👍
Un char, ça consomme entre 250 et 500l aux 100, c'est d'actualité et à méditer pour le problème du réchauffement climatique.
Un camping-car neuf, c'est plus de 50000€, je ne pense pas que le prix du litre de GO même à 3€ soit un problème pour se déplacer même loin.
Et oui c’est bien compliqué tout ça ! Nous; nous avons limité nos ambitions de voyages et du coup nous allons nous balader dans les départements limitrophes du Rhône en faisant des petites étapes et en privilégiant le vélo la randonnée la course à pieds en pleine nature 😉 Pas besoin de faire beaucoup de km pour voir de beaux paysages
Bonjour,
les véhicules qui polluent le moins sont les véhicules que l'on répare et que l'on recycle.
Bonjour vous !
Très bonne vidéo encore. 1,69 Euros avant hier dans une pompe à essence en Espagne.
Le "slowtravel" sera donc la solution pour ceux qui n'ont pas un budget illimité comme nous.
Nous sommes vraiment intéressés par cette étude Allemande sur le Bilan Carbone, car nous en avons en avons cherché de notre coté mais vu que les gens adoptant ce mode de vie ne rentrent pas "dans les cases", lorsque l'on tente de faire son bilan carbone en ligne pour prouver qu'en effet ce mode de vie est plus écologique, on se trouve bloqué.
En tout cas, c'est pas prêt de redescendre...
Courage à tous les deux et merci d'avoir abordé ce sujet délicat...
Eco conduite depuis 1an et demi pour ma part : 7.2l/100km avec mon California T 6.1, 80l de réservoir : 160/180€ le plein : ça fait mal.
Bonjour, pourquoi ne pas installer un système HHO pour faire baisser la consommation.
Une vidéo sur l’éco conduite je suis 100% pour 👍👍👍😀
Ok, c'est noté merci pour ton retour 😉 Bonne soirée !
Moi aussi, je suis très intéressée 😚😚
Je suis d'accord avec vous diesel essence très chers ' mais on peut voyager un minimum avec un faible budget . Sa m'arrive de voyager moi avec mon camping car essence année 1991 . Moi je voyage dans l'Hérault de petit village sur petit village des village pas trop loin
Bonjour, je travaille dans un dépôt pétrolier et je suis en première ligne, je suis campingcariste je suis inquiet pour l avenir, pour mes prochains voyages je vais essayer de rester plus longtemps au même endroit et balade à vélo et à pied, sur la route je fais rarement plus de 30 km par jpur et je me pose à un autre endroit .. pour la fin des véhicules thermique mon regard professionnel sur le développement du carburant je n y crois pas encore..je vois plus sur les biocarburant. Merci beaucoup pour vos vidéos et bonjour de Vendée
Pour compléter mon commentaire, petite info
Le gasoil actuel on est au b7 ( 7 % de biocarburant, huile végétale) maintenant au livre du b10 bientôt du b30 et certains camion du b100 soit 100% huile végétale. Je pense que l avenir est là.. bonne journée à vous deux
@@florent85770 , juste une question....comment est produit le bio éthanol ?....
ce sont des terres cultivables dédiées...Donc monoculture...donc diminution des surfaces agricoles consacrées à l'alimentation....Et au vu du contexte actuel on aura besoin des terres pour nous nourrir....à méditer...
@@jean-michelperret767 tout à fait d'accord, actuellement l ethanol est produit en grande partie avec des déchets des entreprises de production alcool alimentaires de tous genres, à ne pas confondre avec l huile qui est incorporer au diesel, qui provient de cultures intensif agricoles..
Ta le gasoil gratis du coup....😂😂😂
Ta pas à t'inquiéter pour ton avenir 😂😂
@@Achille650 j aimerais bien mais non, je suis simple salarié..🙃
Vous vous posez de très bonnes questions ! Je me pose les mêmes...
J'adore notre camping car et pourtant moi et mon épouse, on se demande si nous ne faisons pas fausse route de le garder, même si notre intention était d'y vivre à l'année à l'heure de la retraite.
Bon j’aime beaucoup vous regarder comme j’adore regarder plein d’autres vanlifers. Mais parfois avec mon mari, on se demande ce qu’il en est de l’hygiène chez les vanlifers car très très fréquemment, on constate qu,ils n’ont pas l’air très frais. Cheveux sales etc….
On sait pas on va pas sentir les aisselles des gens chaque fois qu'on les croise 😂
"très très fréquemment, on constate qu'ils n’ont pas l’air très frais" : un peu comme les salades chez Carrefour, quoi !😂Ben justement, la vanlife, c'est fait pour ne plus rester un légume en restant chez soi dans son fauteuil à mater des vidéos crados sur internet. C'est aussi un mode de vie qui te rend proche de la nature. Tu comprends alors que les cheveux décapés et éclatants qui fleurent bon la coco de chez Rhône Poulenc, ainsi que la dégustation d'aisselles fraîches à la papaye E666, ça fait surtout des tonnes de poissons qui crèvent... et ça, ça pue vraiment, mais alors VRAIMENT ! 😜
Bonjour à tous les deux. Bravo pour cette vidéo très pertinente. Et bien, justement, hier je regardais une vidéo sur l'eco-conduite qui était très intéressante. J'y songe très sérieusement moi aussi depuis. C'est sûr que les déplacements pour les voyageurs vont devoir raccourcir et s'allonger en terme de durée du séjour. Personnellement, je suis sédentaire et utilise ma grande voiture pour les vacances et week-ends (elle est aménagée) donc, dans la vie de tous les jours, j'utilise le vélo dès qu'il fait beau, ou nos pieds (avec mon fils). C'était déjà une préférence personnelle mais là ça sera une nécessité absolue si nous voulons continuer à voyager. Bon .. nous avons l'énorme chance d'habiter tout prêt des montagnes donc il y a moyen de raccourcir nos points de chute. Et puis, si tout le monde se met à acheter des véhicules électriques ne risquons nous pas une surconsommation à ce niveau ? J'ai vu un reportage sur ceux qui convertissent leur véhicule pour rouler au bioéthanol... A explorer si ça se durcit à l'extrême... Je suis curieuse de lire les autres commentaires ça devrait être intéressant. Merci Pauline et Simon pour ce sujet super bien ficelé et très à propos. Bonne route quand même.
Bonsoir les péripotes .
Excellente vidé sur ces réflexions.
Je suis actuellement en road trip pour aller chercher le soleil dans le sud ( suis de Normandie) et j'avoue que j'ai failli faire demi tour lorsque le prix du gasoil s'est mis à flamber, mais après réflexion, je vais finir celui ci et ensuite je rayonnerai autour de chez moi.
Actuellement j'ai un T5 de 2014 et vais le bichonner pour qu'il m'emmène le plus loin possible.
Pour consommer moins, je vais regarder à l'alléger : voir se que je n'ai pas besoin : ex : j'ai 60 L d'eau alors que je suis seul.
Merci beaucoup pour vos vidéos et votre bonne humeur
moi , je pense que l avenir c est la tente de toit de voiture c est un peut plus roots mais beaucoup moins cher le déplacement et vraiment sympas et pratique
Bonjour, bonne question , apres il reste l'ethanol et je pense que l'electrique et l'hydrogene vont forcement se developper. Les constructeur vont vouloir vendre des véhicules. Ils vont donc s'adapter. Je ne suis pas trop inquiet . C'est un peu comme les chaudiere fuel qui vont etre interdites mais pas les chaudieres au biofuel!!!!. la transition va donc, a mon avis , etre douce. Tout le monde ne pourra pas mettre 80000€ dans un véicule. Loin de la. On n'a pas fini d'en parler!!! Merci pour le debat et bon vent !!!
Nous voyageons en voilier. Bilan carbone excellent mais .... passage dans les marinas pour courses eau électricité prohibitifs. De l'ordre de 30 € la nuit en moyenne quelque soit le pays France (pas en méditerranée beaucoup plus cher), Espagne ou GB et Irlande. Pas la peine de dire que les à-côtés se réduisent comme peau de chagrin
oui, 2,38€/lts vendredi en rentrant, ça fait flic… pour mon cas, j’ai tout misé sur la légèreté de l’aménagement pour limiter le coût au km et je dois dire que ça fonctionne bien ! puis, mon vieux diesel peut rouler avec un mélange d’huile de friture et de gasoil ; je me dirige vers cette alternative avant de devoir changer de cap… je vous adore et je vous souhaite bon courage !…
Coucou à vous deux, nous , nous vivons à l'année en camping-car, nous voyageons lentement pour visiter les lieux, nous avons mis en place un budget mensuel de gasoil, ensuite à nous de gérer ceci, en bougeant moins s'il le faut. Ainsi cela nous permets de bien profiter malgré tout de nôtre camping-car.
Ça pique de plus en plus en passant à la pompe ⛽.
On passe depuis quelques années par une coopérative pour acheter des cartes Essence 💳 en les payant un peu moins cher 📉, de même pour nos courses et nos achats en tout genre
Hello, cela fait un an que je cherche un véhicule Essence (camping car van) et ajouter un boîtier éthanol mais c est introuvable.... Donc pour l instant on abandonne l idée... sans compter ce qu il se passe avec les conflits des pays de l est.. On verra..bon courage
Sa fera comme en 2008 . Mais passé en Electric, vous en faites quoi des batteries??? Ont n à déjà pas trouvé le moyen de recyclé les déchets nucléaire alors j imagine pas dans le futur
Salut, 12 litres au cent pour un petit gabarit avec certes, un petit moteur (1,9) me paraît beaucoup. Si c'est normal, je suis content d'avoir un 2,8 jtd. Courage à tous et bon périple (plus long). Vôtre réflexion sur le voyage en CC est très intéressante.
Bonjour à vous deux, nous avons repéré votre camping car dans notre quartier. Seriez vous dispo pour qu'on se voie ces prochains jours ?
Clairement celui qui utilise son véhicule que 5 semaines par an voir moins serait bien inspiré de louer sur sa zone de vacances et faire le trajet avec sa voiture ou en train... Pour les autres en effet le mode saut de puce et ancrage sur zone pour découvrir à pied et/ou vélo... L'avenir serait-il au micro voir tiny van en attendant les CC et fourgons à l'hydrogène qui permet de garder le PTAC et qui semble être l'alternative pour les véhicules lourds vu le poids des batteries... l'hydrogène devrait être déployée avec une borne tous les 150 km selon une directive européenne. Perso je pensais acheter en ce moment mais on ne peut que acheter que les véhicules sur concessions ils ne prennent plus de commande dans mon coin en tout cas, je pense me faire un tiny van avec un ford connect L2 motorisé en E85 en l'équipant de camping box...Evidemment rien à voir avec un CC ou un fourgon mais bon en attendant d'y voir plus clair et me servira de voiture au quotidien...
Bonjour les véhicules électriques ça polue énormément en fin de compte avec le lithium et cobalte pour les batteries et puis l autonomie est très restreinte. J'ai un camping-car je vis dedans vu le prix du gasoil et bien je resterai plus longtemps dans les endroits que je visite.
Très bonne vidéo et un bon débat sur ce problème actuel. Vous avez raison. J’ai changé ma voiture il y a 1 an je l’ai acheté neuve et j’ai voulu un moteur thermique. Elle consomme entre 6 et 7 litres c’est difficile de faire un choix. Le meilleur débat sur les moteurs diesel et thermique a été celui du patron de Peugeot Carlos Tavares écouter le. L’état va perdre également beaucoup d’argent, les automobilistes roulent moins vite et même en dessous de celles qui sont prescrites. » pauvres radars ». Naturellement il y a les automobilistes pressés mais ils ont un autre porte monnaie. Vous soulevez un problème douloureux pour nos portes monnaies qui risque de restreindre les loisirs. Bon courage et continuez à publier vos commentaires qui sont toujours très intéressants. Bravo Pauline et Simon vos documentaires sont pertinents. 👍👍😘😘
Bonjour à tous les deux et bravo d'engager ce genre de réflexion sur l'avenir du voyage ou déplacement. Nos vieux diesels peuvent rouler à l'huile de colza, est-ce une solution durable ? Il y a des aides importantes pour passer un vieux véhicule à l'électrique, pourquoi pas ? Toujours est-il que l'avenir se complique, mais la situation actuelle n'est peut-être que ponctuelle. Au premier confinement on était à moins d'un euro le litre. Merci beaucoup car c'est drôle, on entend personne manifester cette fois. A très bientôt
Biensûr le prix des carburants va encore augmenter et nos voyages en camping-car devenir plus couteux, mais il faut bien se dire que tous les aures loisirs vont aussi subir le même sort. Donc malheureusement c'est l'ensemble de loisirs qui est impacté. tant que le développement d'autres moyens de voyager moins "consommateurs" ne seront pas poussés . Quand on voit le temps que prend le développement de l'életrique et du réseau de recharge adapté met à se mettre en place, nous avons encore de longues années à devoir, pour ceux qui le pourront, payer plus cher nos sorties.
Pour ma part je pense qu'adopter une éco-conduite avec un véhicule bien entretenu, nous permet sur de petites étapes, encore de prendre plaisir avec nos véhicules pour visiter et faire de belles rencontres. A bientôt de vous revoir sur la prochaine vidéo😊
bonjours à vous tous......
Pour ma part, même à 3 € le litre, je continu, par contre moins loin, au lieu de visiter la France voir l'Europe, on ce ressert sur la région et peut être que nous allons découvrir l'Occitanie.......
pas besoin de partir à 1000 km pour ce dépayser ......
A + Serge.....
Très intéressant votre réflexion sur le sujet comme souvent avec vous deux bonne continuation à vous quelle époque 😮😮
En 1936, les premièrs congés payés.
Les français partaient en vélo avec une tente. 80 ans après, il faut un camping car à 50.000 eurs une Master card bien remplie et des assurances tout autour du ventre. C'est beau la "liberté".... mais cher.
C'est vrai, quant nous partions en vacances avec mes parents au début des années soixante, notre voiture une '' frégate'' Renault consommait ses 10 litres au cent et le carburant représentait déjà un gros budget, et nous n'allions pas très loin, la Charente Maritime ou la Normandie en partant de la banlieue parisienne et cela une fois par an... Le reste du temps, les dimanches ( on travaillait six jours par semaine à l'époque) c'était une promenade dans un rayon de dix ou vingt kilomètres, s'il faisait beau. Et nous étions des ''privilègiés'' , non pas parceque nous étions riches, mais parceque mon Père très débrouillard achetait des voitures d'occasion qu'il entretenait Lui même.
Bonjour à vous !
La consommation de carburant est évidemment un problème !
Pour notre part, nous résidons en zone rurale (un choix effectué quand le diesel coûtait moins d'1€/litre) et pour aller travailler nous avons besoin de 150 litres de gasoil par mois !!!
Le sujet pour nous porte davantage sur notre quotidien que sur nos vacances.
Nous avons un modèle ancien de CC motorisé en 1.9TD 90CV d'origine Peugeot sur un Ducato.
Notre consommation moyenne globale sur ce CC s'établit à 9l/100km bien qu'annoncée à 12l/100 par les anciens propriétaires. Sur ce sujet, je vois passer beaucoup de conseils et il ne sont pas toujours avisés ! Il est malheureux d'ailleurs que les auto-écoles ne prodiguent pas les mêmes conseils que ceux dispensés lors des formations professionnelles sur la conduite rationnelle et prévisionnelle !
Nous avions décidé de longue date de partir en Andalousie en avril et nous maintenons ce projet.
Néanmoins, nous avons décidé de reporter l'Écosse prévue pour Juillet. En effet, nous avons la chance d' habiter une belle région et nous allons la redécouvrir à un rythme plus paisible avec notre CC.
La réflexion qui nous a conduit à acquérir un CC est toujours aussi pertinente aujourd'hui sauf à considérer l'abandon des loisirs !
En effet, lorsque nous partions avec notre auto, nous consommions moins de carburant jusqu'au point de destination MAIS :
- Dès que l'on part en visite, il faut revenir à l'hébergement : consommation X2 + perte de temps
- Impossibilité de musarder entre la maison et l'hébergement
- Impossibilité de changer de projet de voyage
Concernant les ZFE (nous sommes à côté de Grenoble et de Lyon), une dérogation définitive est appliquée aux VASP (mention CARAVANE) portée sur le certificat d'immatriculation. Bon, je conseille néanmoins pour ces grandes agglomérations très encombrées et où le stationnement est délicat à trouver et prohibitif, de laisser son engin sur les extérieurs et venir en transports en commun.
Chacun fera son avis sur le budget qu'il peut allouer à ses loisirs, sur la transformation de ses projets et sur l'aspect écologique de ces derniers. D'aucuns préfèreront prendre l'avion...
Amitiés à tous
Merci pour cette synthèse (100% d'accord) très complète sur ce sujet emminament brulant pour tous, et notamment pour les nomades, même slow travellers !
Pour voir plus loin que le bout de son nez (merci Pauline), et aborder de manière plus pointue la notion de "CC polleur", j'avais fait une vidéo, déjà ancienne, qui permet de voir de manière très concrète et chiffrée notre situation réelle sur ce point.
Si cela vous intéresse voici le lien :
ua-cam.com/video/Qv9hw5ZPPMc/v-deo.html
Bonne route (lente) à tous !
La réflexion est très intéressante.
Ca fait des années que c'est préoccupant mais on a atteint un point où il sera difficile de faire "comme avant" (même on le fera tous dès qu'on en aura l'occasion !…). Alors on va tous devoir se réinventer, redéfinir nos priorités et… ça va être un joyeux bordel !
Je pense que votre mode de voyage est le plus malin, mais hélas pas permis à tout ceux qui n'ont toujours que 5 semaines de vacances par an (les pauvres !).
L'avantage du van ou du CC, c'est de pouvoir s'évader près de chez soi. A chaque fois que je pars, même pour la journée, j'ai la sensation de déconnecter.
Il va falloir penser et aménager nos espaces pour que cela devienne vivable et adapté à tous.
Nous irons moins loins et rester un peu plus de jours sur place. Nous mettons un peu de côté pour le budget diesel pour les vacances d'été.😉
Pour ma part avec mon fourgon je tourne entre 8 et 8,5 l/100 kms. Je pars en Espagne et je gagne 3,5 mois de chauffage en plein hiver , facture EDF et eau quasi inexistants. J emmène le vélo qui me sert à aller dans les villes et je passe du bon temps. Je songeais à un moment de le revendre et finalement non, ça aurait été une grosse erreur.
On paye le quoi qu il en coûte du covid et des décisions politiques
Bonne continuation
Je dirais aussi surtout le conflit Ukrainien
Oui rien a voir avec le covid.
C’est aussi une énorme ardoise qui s'ajoute à celle déjà existante. C’est un ensemble de facteurs aggravants. On ne s’étonnera donc pas que les politocards n’évoquent pas la baisse des taxes.
Hello, le gpl... un gros moteur essence équipé au gaz et c'est toujours très intéressant. Dans mon cas c'est environ 18l/100km et pas d'interdiction dans les villes, normal puisque le seul rejet à l’échappement c'est du co2.
Et le gaz qui gele t en parle
@@christianringaud1966 BONJOUR, ben non j'en parle pas.... gpl voiture et gpl en bouteille même gaz mais la plonge dans le réservoir n'est pas au même endroit. Du coup même par moins 20° ça roule toujours aussi bien.
D'aprés ce que j'ai compris par un trader spécialisé en carburant les prix actuel correspond a un pétrol e à 90 euros environ le baril car il y a un décalage entre prix a la pompe et le cours du brut de quatre a cinq semaines, donc qand on sait que la moyenne en ce moment est 1.20 et parfois plusb, il faut s'attendre à une montée en continue
Bonjour à vous, nous avons un camping car depuis 1 an et je trouve que pour le moment les gens sont trop focus sur le carburant/voiture thermique... prenons un ensemble, les gens roule à l électrique mais construire des maisons énormes qui consomme beaucoup d énergie à construire ou chauffer..
Sa n'a pas de sens :-/
Nous avons vendu notre 120m2 vivons maintenant dans une vieille maison rénové de 60m2 avec 2 enfants, plein sud avec peu de consommation... c est sa la réalité pas juste une histoire de prix de gazoil
bonjour
faut voir avant la fabrication de la batterie les degats que sa fait !!!!!!!
Bonjour a tous .je suis futur campicariste et pourquoi ne pas avoir un moteur essence e85 ??? Peut-être cela existe déjà !
Salut les amis et encore merci pour vos vidéos... En ce qui concerne la question du prix des carburants qui s'envolent, j'essaie de relativiser en me disant que le trajet domicile, lieu de villégiature plus le coût d'une location en saison pour un malheureux Apt à saint Jean de Mont, ou dans le sud "mais là, c'est encore plus cher..." je paierais autant que si je parts avec mon CC et que, l'avantage, c'est que si le temps ou le lieu ne répond pas à ce que je souhaitais, il me suffit de recaler les affaire dans mon CC et d'aller chercher le soleil, le calme ou juste envie de changer d’endroit je vais un peu plus loin... Mais, je vous rassure, la flambée des prix de carburants me fait grave Chi.... . Je vous dis à bientot. On vous aime
Bonsoir
Un épisode éco conduite serait interessant car je suis sûre croire éco conduire correctement alors que je fais sûrement des erreurs …. Et Simon semble être au point a ce sujet !
Merci
Pour les grandes villes ont fait comme vous , Cc en sécurité dans parking ou camping et après transport en commun , vélo ou trottinette . Idéal ! On peut profiter sans soucis
Ce qui compte surtout c’est le prix de revient du véhicule (prix d’achat, assurance, consommation, etc)
Juste vous indiquer que vous êtes bien chanceux car ici en au Québec/Amérique du nord un camping car c’est entre 20 et 30 l/100km, ( le mien 24l/100km) le prix du litre est de 2$ donc comme vous car on gagne notre vie aussi en $! On est de très mauvais élèves, donc encore beaucoup de chemin à faire!! Mais on est des passionnés de nature et grands espaces donc à suivre…Très bon sujet👍👍👍
Bonjour les Péripléties. Merci pour vôtre vidéo qui est d'une lucidité évidente. En ce qui nous concerne, nous avons décidé d'arrêter avec notre fourgon aménagé, la hausse du carburant en sachant que la raréfaction des énergies fossiles, ne présume sûrement pas, la baisse du coût du diesel ! De plus les contraintes et les interdits de stationnement, les campings ou aires de stationnement où on se retrouve les uns sur les autres sans aucune intimité et surtout, si il faut rester plus longtemps sur place, ont eu raison de notre engouement pour la "vanlife". Mais peut-être que nous n'étions pas de vrais camping-caristes dans l'âme, les vrais comme vous deux, seront toujours tout dépasser pour vivre leur passion. Merci encore à vous deux pour vos partages chaleureux et bon vent
Hello, encore une excellente vidéo sur les questions d'actualité qui sont malheureusement pas toujours très bonnes...Restons solidaires face à l'adversité et pensons à nos enfants...Oui l'éco conduite est plus que nécessaire maintenant...A bientôt, et la bise de la petite famille au trafic rouge GG
Bonne et réflexion nécessaire. Nous pratiquons l’éco conduite et par exemple ce week-end, avons changer de programme pour aller à 1h de chez nous au lieu de 4h. Actuellement, ne faut-il pas mettre la pression sur l’état pour qu’il baisse momentanément les taxes sur le carburant en attendant que la situation géopolitique s’améliore et que nous revenions à la normale ?
Cela semble indispensable ... Pas forcément pour nos voyages en camping car mais avant tout pour ceux qui pour aller travailler n'ont pas d'autres alternatives actuellement que leur voiture 😕 mais bon.... Pour l'instant....
Oui, gros soucis pour moi aussi cette inflation galopante... "Gros Gaspard" a un moteur de 130 ch, mais je vais devoir rouler comme avec un cc asthmatique...😅 Ce qui ne me dérange pas en fait, je suis en Basse Normandie, la Bretagne est mon lieu de villégiature pour les randonnées et je suis certaine qu'avec vos conseils avisés, je vais potentialiser ma conduite. Alors je suis toute ouïe ! Merci !
Nous on reste dans la région d'habitation.
2.20 ce matin le diesel à la pompe en valais
Ah les PériPotes, je vous adore: au fait de l'actu vdl, concis et constructifs, je suis entièrement d'accord avec les points soulevés. Pour répondre à vos questions: oui, je pense que c'est toujours intéressant de voyager en CC. Dans le monde d'avant, nous voyagions en avion vers le bout du monde. Depuis, nous avons loué 2 fois 1 CC (été+fin octobre pour voir la différence de saisons) et finalement en novembre, on en a acheté 1 d'occasion (4 ans) à qqun qui a su garder proposer 1 prix "normal". Alors oui, on y croit aux voyages CC pour des trajets piano-piano, la découverte des petits villages, à commencer par ceux de notre région, l'Ile-de-France, et il y en a des choses à voir finalement tout près de chez soi... Bref, on s'adapte à notre nouveau style de voyage. Ça ne nous empêchera pas d'aller plus loin quand on aura plus de vacances, mais en profitant pleinement du trajet, qui fait effectivement déjà partie des vacances. 😊 Et enfin oui, une petite vidéo sur les moyens de consommer moins serait intéressante, je trouve...😉 Bonne route à vous !
Bonjour à vous deux. Je suis frontalier en Suisse 🇨🇭 ! Malgré cette hausse, Nous nous en sortons avec des salaires plus que raisonnables par rapport à la France !!!! Cependant, ce n’est pas une raison car les taxes sur les carburants en France sont exorbitantes !!!!! En Suisse, nous atteignons pour tous les carburants plus de 2 CHF !!!! Ceci dit, cela n’impacte pas notre pouvoir d’achat… Après, j’ai ma roue de secours ! Ma Harley-Davidson avec la tente !!!! Certes, ce n’est pas le confort du CC mais l’évasion domine toujours !!!!
Bientot le GO devrai monter jusqu'a 3,00 € le litre,mais ce qui n'empèchera pas les CC de rouler.
Bonjour super intéressant on roule avec dernièrement un renault trafic 2,5 d de 1995 chausson qui nous va très bien 6m 10l en moyenne avant lui un van de 88 nuggets