Привет! Не понимаю одного,зачем писать такое говно (академик отдыхает со своим зилом),ты если глаза откроешь,увидишь у них немного разные направления! Один под работу машину сделал,другой для кайфа!!!
Хотел лайкнуть но вспомнил про ЗИЛ Юность да и много ещё чего было.... Это не бездари.... Эти ещё хуже!!! Враги Народа и предатели Родины в лице руководства, как правило из министерств вяжут по рукам и ногам... Хоронят инициативу гады... А теперь и завод угробили
заводы и их начальсво всегда пилили бюджеты и им не нужно было новых моделей. Так сейчас по карйней мере. А раньше во времена СССР чиновники министы считали что рабочему человеку никакого комфорта не нужно - он типа за идею коммунизма работать будет.
Да как вы понять не можете,что всё развитие тормозили искуственно... Наши заклятые приятели с помощью их ставленников во власти... У каждого крупного завода было своё КБ,и наработок было на 20 лет вперёд... Но на всё это нужно финансирование,а финансирование шло в первую очередь на оборонку... И сегодня,кто не слепой видят,как нас опять всеми силами пытаются втянуть в вооружённый конфликт чтоб обезжирить экономику страны и тормознуть развитие во всех сферах... С 14го года Украина мечтает просто что бы на неё наконец-то напала Россия с которой она героически воюет 6й год... Теперь вот Армения машет ОДКБ призывая вписаться за неё в её авантюре,да только этот договор предусматривает помощь в случае нападения на Армению другого государства,а не в случае когда Армения кинет з@л упу другому государству...
@@Попов_Артем да вот почему мало тос мотрит? Интересные же видео то? Непонятно то совсем. Хотя нет Понятно. Нужно делать посев! И тогда попрет! Пэтроу, форда продал вложи денех в канал! Он тебя кормить будет!
400-коней это как поезд ,тянет без нагрузки тонна 50 без проблем .Интересно расход топлива на 100/км литров 50салярки и не больше.Счастливого пути тебе Саша .
@@19774p Да поймите вы! Чтобы создать хороший, во всех отношениях автомобиль, для конкретных целей, долгие годы, трудятся целые инженерные школы, с огромным опытом и обширнейшей технической базой, изучается коньюнктура и тенденции, а просто взять и поставить некоторые детали от разных машин, дорого покрасить, прикрутить побольше хрома и лампочек, и вы думаете, из этого, что - то получится? Да, красиво, но и только! Поработайте на настоящем американце, и вы поймёте, что такое настоящая музыка в технике!
Ему то да. В принципе похер. По запчастям продаст . или так и будет по деревне своей гонять. А нам не похер. Но у Артура создателя грузовика все схвачено и всё вписано. Аннуляции по идее быть не должно.
@@19774p стоять могло что угодно. Рассказать как происходит? Стоит мент, которому необходимо ко гото натянуть по 12.5.1. Он видит выделяющуюся технику, заполняет предписание явиться на осмотр, а там уж 100% найдут то, что не прописано или изменено . Люди даже дифлекторы с окон снимали и мухобойки с капотов. Я же не говорю. что плохо иметь хобби и уметь собирать технику. Просто наже государство уничтожает развивающуюся автокультуру...
да понятно это всё. натянуть при желании можно даже за любую наклейку надпись полоску на кузове и тд. Поживём увидим. он на своём канале расскажет ежели что.
Нам другого не оставили....смысл печалиться. А потом своей технической эстетики у нас почти нет. А западная весьма неплоха. Даже советские членовозы стилистически повторяют американские машины. Насчёт всего остального , пожалуй я с вами соглашусь.
Вот тут пожалуй не соглашусь... Есть и у нас своя эстетика,только она не прорекламирована в клипах,кино и т.д. Вид в общем у неё не такой броский и презентабельный... Наша эстетика заключается в простоте,в том чтобы при наименьших затратах,получить наибольший функционал... И как это ни странно есть поклонники и за рубежом... Иначе как объяснить не прекращающийся спрос на мотоцикл Урал,УАЗы,Нивы,простота наша фишка😉
@@im6366 Согласен, речь идет не о том что ее нет, а том что мы ее не ценим и теряем ее как свою историю которая была построена в послевоенное время, символ ударного труда, какое никакое но своё, выстраданное, прочувствованное, над которым трудились специалисты многих профессий, это касается не только автомобилестроения, но и других отраслей...тот же Зил, к сожалению уже почивший, а может еще и возродится, вызывает очень приятные воспоминания, страны уже нет той в которой они был заложен, а он все работает, и поле для творчества в его совершенствовании вполне достаточно, но качество страдает по некоторым показателям, поэтому и выбирают то что надежно и соответствуют производительности и минимальным затратам сегодняшней жизни...одним словом капитализм или рыночная экономика, берет свое и заставляет конкурировать отбрасывает тех кто не может в этом преуспеть
Нормальные люди понимают, как должен выглядеть магистральный тягач. Почему конструкторские бюро сопротивляются здравому смыслу и потребностям дальнобойщиков?
@@Jedi-v2n Вообще-то ЗИЛ не выпускал магистральные тягачи для дальнобойщиков. Одна модель на излете была - ЗИЛ 4331, но как-то не пошла. Но в начале 90-х гг. ЗИЛ мог восстать - намечалось производство в рамках нового предприятия "АМО ЗИЛ - PACCAR». На ЗИЛе собирались выпускать Кенворт К700/K800 с двигателями Caterpillar в двух видах - тягача с чуть укороченным спальником и самосвала. Позже планировалось начать производство и вовсе легендарного бескапотника Kenworth К100! Причем дизели CAT предполагалось собирать в России. На СП «Новодизель» уже пробовали выпускать модель Cat 3306. Я помню кабины от Кенвортов во дворе завода, когда проезжаешь на метро. Несколько машин уже катались по Москве и выставлялись на выставках. Все было нормально. Чем вам не дальнобойный грузовик со всеми удобствами? Нужно было дать заводу немного денежек на поддержку. Ясное дело, что что в той воровской России денег не нашлось. В 1996 году волевым решением нового директора все отношения с американскими производителями были полностью прерваны.
Почему простой работяга в гараже может придумать и воплотить в реальность такую классную задумку, а на заводе профессионалы не могут научиться за 40 лет камаз собирать??
Потомучто начальству завода это нинада. У них итак эти камазы купят коммунальные службы, оборонка, и прочие итеки. Да ещё им и из бюджета денег дадут на поддержание национальной гордости.
Хотел лайкнуть но вспомнил про ЗИЛ Юность да и много ещё чего было.... Это не бездари.... Эти ещё хуже!!! Враги Народа и предатели Родины в лице руководства, как правило из министерств вяжут по рукам и ногам... Хоронят инициативу гады... А теперь и завод угробили
В его условиях работы эти запчасти не нужны , потомучто они слабомощные. Это магистральный тягач. Он должен ездить и ездить быстро и везти много тонн грузов. А указанные моторы этого не обеспечат
@@19774p ты видимо не шаришь))) контора в Челнах вживает в Америки фары от приор, калин. Вот и привычно видеть Америку с фарами от приоры,родные фары дорого стоят
@@19774p да это то понятно,раз он на нём работает... Но если кто то надумает повторить и так же собрать себе рабочую лошадку под себя,то ни хрена не выйдет...
Дружище зил огонь, но когда вы работаете? Если честно не в обиду, вы не дальнобойщики, а просто блогеры. Дальнобойщик с кабины не вылазит что бы семью прокормить и машину обслужить.
Конечно не вылазит. Артур - хозяин ЗИЛа как раз и не вылазит , но еще и снимает свой канал. Но монтирует не он , а наверное сын или кто-то еще.Давид Камаз тоже сам не монтирует ,Дима Малаш тоже сам НЕ монтирует.
Достойная работа, но... сравнивать ЗиЛ с любым американским тягачом, всё равно, что Мерседес с Запорожцем, - тоже четыре колеса, тоже круглый руль и главное, - капотная компоновка... на этом сходства заканчиваются! А лампочек и блестяшек, можно и на мотоблок понавесить!
Ну так понавешай .Лампочек. Этот ЗИЛ на дорогах давно , больше 10 лет. И он меняется к лучшему ,потомучто попадает в хорошие руки. Абсолютно рабочая машина. Возит грузы по Сибири , Екат и окрестности.
@@19774p Да не лампочки в американцах главное! Главное - концепция! А она такова, что эти ребята, в своё время, нашли идеальную схему магистрального тягача, и постоянно оттачивали её, доводя до совершенства, несмотря ни на какие ограничения, - как те же европейцы, - и им, в конце - концов, это удалось, лет 25 назад! Вот, это были идеальные машины, для настоящих профессионалов, которые, - как они любят выражаться, - просто пристёгивают грузовик себе на спину, и он становится продолжением их самих! Кому довелось это прочувствовать, тот поймёт, о чём я толкую! К сожалению, сегодня, глобализация добралась и до них, и теперь, остаётся только ностальгировать о тех золотых временах, да восхищаться творениями немногих оставшихся энтузиастов!
@@19774p Да я не спорю, может он и хороший, но, после того, как я поработал на настоящем американце, то забыл, даже, про всех "комфортабельных" европейцев с их тупящими "роботами", и понял, что такое настоящий "дальнобой", именно для России! Особенно, меня поразила ручная КПП без синхронизаторов, и восхитительная согласованность ДВС с трансмиссией! Если освоить технику управления, то начинаешь получать такое удовольствие от работы, что не передать словами, и при этом, максимальная простота и высочайшая надёжность! Я уже не говорю о знаменитом внутреннем комфорте! Очевидно, что тамошние инженеры, не одну голову сломали и не зря ели свой хлеб!
Это немногим надо. Поэтому нет. Нет представления о том как должен выглядеть грузовик. Большинство водителей и транспортных компаний очень довольны евротягачами, а теперь и китайцами.
Ну почему было в союзе не наладить серийное производство таких красавцев? Смотрите инженеры ЗИЛ, ГАЗ, Краз и др. Вот это вещь! А то, что вы выпускает - второсортное говно.
А им не надо такого ничего . Деньги из бюджета им итак пришли , они их попилили . И все довольны. И можно и дальше гнать говно с конвейера. А даже если они и начнут такое делать - им быстренько это запретят , или вообще завод закроют. Потомучто интересы заграничных автопроизводителей для наших властей на первом месте. Дальше я думаю объяснять не нужно.
Внесены изменения в конструкцию транспортного средства , транспортное средство подлежит снятию с регистрации и дальнейшей утилизации а владельцу крупный штраф чтобы не рукоблудил .
Пихло маз, ходовка маз, кабина бычок, мосты и диски Америка, руль камаз, кулер интер... мля, а где зил? А тем более супер? Не мужику респект, заморочился, а смысл?
Как в чём?.. В итоге мужик имеет комфортный мощный и достаточно надёжный грузовик для работы,с недорогим обслуживанием и содержанием... Да ещё и эксклюзивный... Какие бы узлы и агрегаты не были в него напичканы,но называться он будет так, какая эмблема украшает его капот,это мировая практика,потому и ЗиЛ... А так как он такой единственный,то вполне заслуживает приставку СУПЕР🤗
Самыц Лучший ЗИЛ в России!! Да что в России , Лучший ЗИЛ в Мире!!!!
Привет! Не понимаю одного,зачем писать такое говно (академик отдыхает со своим зилом),ты если глаза откроешь,увидишь у них немного разные направления! Один под работу машину сделал,другой для кайфа!!!
@@ВасяВасечкин-с6б не знаю , не знаю , кто это написал? говно это?
спасибо большое
Не ужели нельзя на нашем автопроме сделать больше хрома как у америке
Поздравляю, все красиво. Вот он и твой звёздный час, заслужил своими руками и креативностью. Удачи браток в дороге и по жизни с ЗИЛом
Его звездный час у него на канале!))
*_Мужик молодец конечно, видно, любит своё дело)))_*
Очень любит и знает! Дело своё!
Бротан с Кургана! Как только увидел номера, сразу лайк поставил!
Спасбио братан!
Супер ЗиЛ,хозяин красавчик, удачи тебе.
Артурчик Удачи Тебе!
Восхищаюсь такими умельцами с помощью таких изобретателей в отечественном производстве был бы прорыв, спасибо за выпуск что показываете таких умельцев
Показываем, но их мало. Нынешние законы и запреты многих останавливают. Надо отменять все запреты на тюнинг, в свете нынешних событий.
ПРОСТО, СУПЕР!!!
Спасибо за добром слове!
В Тюмени ЗиЛ бычок чек полуприцеп с большой кабиной, один раз его в екб видел. Смотрится огонь
Саня у тебя золотые руки молодец и руки растут откуда надо супер
Руки золотые у Артура. ну и у меня тоже не самые кривые руки
Ракетно-бомбовый ЗИЛ!
Бомбический!
даа это огромная работа проведена
Действительно
Ниче так брутальный получился 👍👍🔥🔥🔥
Лучший ЗИЛ получился! то!
Артур красава💪💪💪💪
не красава , а красавец!
Вот человек своими силами построил ее, неужели наши бездари в заводах не видят это все или не могут или не умеют я не пойму?
Хотел лайкнуть но вспомнил про ЗИЛ Юность да и много ещё чего было.... Это не бездари.... Эти ещё хуже!!! Враги Народа и предатели Родины в лице руководства, как правило из министерств вяжут по рукам и ногам... Хоронят инициативу гады... А теперь и завод угробили
Заводы и люди могли, только никто не давал
@@user-qu9ye3wi4u 👍
заводы и их начальсво всегда пилили бюджеты и им не нужно было новых моделей. Так сейчас по карйней мере. А раньше во времена СССР чиновники министы считали что рабочему человеку никакого комфорта не нужно - он типа за идею коммунизма работать будет.
Да как вы понять не можете,что всё развитие тормозили искуственно... Наши заклятые приятели с помощью их ставленников во власти...
У каждого крупного завода было своё КБ,и наработок было на 20 лет вперёд... Но на всё это нужно финансирование,а финансирование шло в первую очередь на оборонку...
И сегодня,кто не слепой видят,как нас опять всеми силами пытаются втянуть в вооружённый конфликт чтоб обезжирить экономику страны и тормознуть развитие во всех сферах... С 14го года Украина мечтает просто что бы на неё наконец-то напала Россия с которой она героически воюет 6й год...
Теперь вот Армения машет ОДКБ призывая вписаться за неё в её авантюре,да только этот договор предусматривает помощь в случае нападения на Армению другого государства,а не в случае когда Армения кинет з@л упу другому государству...
Ооо ферросплав тяжёлый при малом объёме и дорогой.... всегда возил в охраной
А тут видимо без охраны, видишь как.
Привет
Отличин ролик
Отличный Зил
👍👍👍👍👍
И ролик отличный и ЗИЛ ещё более Отличный!! Отличается от всего остального!!
Ролег ширардос, коментароты не очень!
@@pcclassic мало людей смотрит,вот и коментов мало и среднячокс
@@Попов_Артем да вот почему мало тос мотрит? Интересные же видео то? Непонятно то совсем.
Хотя нет
Понятно. Нужно делать посев! И тогда попрет! Пэтроу, форда продал вложи денех в канал! Он тебя кормить будет!
🤝 Артём
😀 🚛 🚚 🚛 🎥👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все тут по спонтански!!! Без понтов!
По спонтааански!!!!
💪💪👍🔥🖐️
Этот ЗИЛ Топовый в мире!
👍👍👍 из Бишкека салам
Салам!
400-коней это как поезд ,тянет без нагрузки тонна 50 без проблем .Интересно расход топлива на 100/км литров 50салярки и не больше.Счастливого пути тебе Саша .
Спасибо за пожелания . Я Артуру передам!
Шутишь??400 кобыл с двадцатой уже горку видит и плачет!что и Камаз Нео🤷хотя бы 450
@@АнтонПроскуряков-ч9д дело не в лошадиных силах а в крутящем моменте!
Ну вот Артур и Праздник Удачи
Он уже вовсю в работе. Весь загрязнился.
@@19774p Саша знаю смотрел у Артура прямое ну там знаешь были проблемы так у тебя досмотрел был занят Удачи
.....лучший!!!!
Самый!!!!
Жаль прокатался на межгороде не застал это событие))а где это у нас такой фестиваль грузовиков проходит? ежегодно бывает?
следи на сайте truckfest.ru , там в разных городах проводят , два последних были в подмосковье в Быково , RDRS RacePark
Понял, хорошо,я просто думал что в Кургане было
Только что видел этот Супер-ЗиЛ в Челябинске на Копейском шоссе.. 😁👍
молодец! Поздравляю тебя с этим событием!
@@19774p приметный,сложно не заметить🤷♂️😋
@@19774p пиломатериалы вёз...
Хорошо стоят ! !!! !
Атлично! Стоят!
Молодец.
Артур молодец! И я тоже!
От зила только рама и кабина уже доработанные. Жаль что завод не выпускал подобные грузовики. Может еще бы жил...
Кабина от бычка , рама 133гя , мотор ямз 7511 , мосты Фрейтлайнер , интерекулер Фрейтлайнер, коробка Мерседес
@@19774p Да поймите вы! Чтобы создать хороший, во всех отношениях автомобиль, для конкретных целей, долгие годы, трудятся целые инженерные школы, с огромным опытом и обширнейшей технической базой, изучается коньюнктура и тенденции, а просто взять и поставить некоторые детали от разных машин, дорого покрасить, прикрутить побольше хрома и лампочек, и вы думаете, из этого, что - то получится? Да, красиво, но и только! Поработайте на настоящем американце, и вы поймёте, что такое настоящая музыка в технике!
да поработайте вы на этом ЗИЛе - и вы поймете ! Вы всё поймёте!!
@@ЕвгенийСахно-х9ю а чё на американце классно работать? По моему в нем только на стоянке хорошо
@@Лёха-х9л А по - моему, после дня на трассе, на стоянке хорошо, даже в старом Камазе!
В одном месте небольшая беда со звуком , но в принципе всё слышно ,что говорят.
Саш ты просто суппер конструктор, идеально всё собрал машину. Честно говоря лям 1,5 вложил на все .Твое место заводе конструктором работать.
Ненада мне этого места. Мне там не дадут ничего делать.
@@19774p очистить там надо всё от быдла воровского,и работать будет в кайф,когда мешать никто не будет!!!
Академегу похер если зилу прекратят регистрацию, а Вам нет)
Ему то да. В принципе похер. По запчастям продаст . или так и будет по деревне своей гонять. А нам не похер. Но у Артура создателя грузовика все схвачено и всё вписано. Аннуляции по идее быть не должно.
@@19774p что там вписано? Там ватмана не хватит вписывать
всё что там стоит - всё уже стояло , просто обновили и покрасили
@@19774p стоять могло что угодно. Рассказать как происходит? Стоит мент, которому необходимо ко гото натянуть по 12.5.1. Он видит выделяющуюся технику, заполняет предписание явиться на осмотр, а там уж 100% найдут то, что не прописано или изменено . Люди даже дифлекторы с окон снимали и мухобойки с капотов. Я же не говорю. что плохо иметь хобби и уметь собирать технику. Просто наже государство уничтожает развивающуюся автокультуру...
да понятно это всё. натянуть при желании можно даже за любую наклейку надпись полоску на кузове и тд. Поживём увидим. он на своём канале расскажет ежели что.
Почти Фридлайнер но ЗИЛ
Крутой ролег! Название сделай похайповеее!!! И должно попепопереть
Какое например?
Эх жаль что с распадом Союза теряется вся наша народная идентичность...всё зарубежное слизываем...и культуру...и стиль жизни...очень печально всё это
Нам другого не оставили....смысл печалиться. А потом своей технической эстетики у нас почти нет. А западная весьма неплоха. Даже советские членовозы стилистически повторяют американские машины. Насчёт всего остального , пожалуй я с вами соглашусь.
Вот тут пожалуй не соглашусь...
Есть и у нас своя эстетика,только она не прорекламирована в клипах,кино и т.д. Вид в общем у неё не такой броский и презентабельный... Наша эстетика заключается в простоте,в том чтобы при наименьших затратах,получить наибольший функционал... И как это ни странно есть поклонники и за рубежом...
Иначе как объяснить не прекращающийся спрос на мотоцикл Урал,УАЗы,Нивы,простота наша фишка😉
@@im6366 Согласен, речь идет не о том что ее нет, а том что мы ее не ценим и теряем ее как свою историю которая была построена в послевоенное время, символ ударного труда, какое никакое но своё, выстраданное, прочувствованное, над которым трудились специалисты многих профессий, это касается не только автомобилестроения, но и других отраслей...тот же Зил, к сожалению уже почивший, а может еще и возродится, вызывает очень приятные воспоминания, страны уже нет той в которой они был заложен, а он все работает, и поле для творчества в его совершенствовании вполне достаточно, но качество страдает по некоторым показателям, поэтому и выбирают то что надежно и соответствуют производительности и минимальным затратам сегодняшней жизни...одним словом капитализм или рыночная экономика, берет свое и заставляет конкурировать отбрасывает тех кто не может в этом преуспеть
@@МикаэльФранкевичза закатом всегда наступает рассвет... Я думаю мы своё слово ещё скажем😉
Никакой идентичности никогда не было в совке и до совка тоже.
🤝 Саня
Я. Я Саня.
Саша ролик про ЗИЛ но советую покататься рейсе тогда немного будет и самому интересно
покататься в рейсе смотрите канал Артура "Проект Супер ЗИЛ" , он там только и делает что в рейсах катается!
Нормальные люди понимают, как должен выглядеть магистральный тягач. Почему конструкторские бюро сопротивляются здравому смыслу и потребностям дальнобойщиков?
мои же ответы удаляются... а ведь я вчера ответил на этот комментарий - цензура однако.
Там дебилы сидят упоротые,которые всегда против удобств для водителей-дальнобойщиков!!!
@@Jedi-v2n Вообще-то ЗИЛ не выпускал магистральные тягачи для дальнобойщиков. Одна модель на излете была - ЗИЛ 4331, но как-то не пошла. Но в начале 90-х гг. ЗИЛ мог восстать - намечалось производство в рамках нового предприятия "АМО ЗИЛ - PACCAR». На ЗИЛе собирались выпускать Кенворт К700/K800 с двигателями Caterpillar в двух видах - тягача с чуть укороченным спальником и самосвала. Позже планировалось начать производство и вовсе легендарного бескапотника Kenworth К100!
Причем дизели CAT предполагалось собирать в России. На СП «Новодизель» уже пробовали выпускать модель Cat 3306.
Я помню кабины от Кенвортов во дворе завода, когда проезжаешь на метро. Несколько машин уже катались по Москве и выставлялись на выставках. Все было нормально. Чем вам не дальнобойный грузовик со всеми удобствами? Нужно было дать заводу немного денежек на поддержку. Ясное дело, что что в той воровской России денег не нашлось. В 1996 году волевым решением нового директора все отношения с американскими производителями были полностью прерваны.
Привет Артуру.
Привееет!!!!!
Вот вопрос. Почему завод такого не мог сделать? Отличный конкурент Америке.
Завод пытался в 90е года, делать кенворты и ЗИЛы с катерпиллерами.
Всегда было интересно посмотреть кто такой Саша петров. Я думал это какой то школьник. Без обид, но ты такую хрень постоянно мелешь!
Мелю хрень постоянно!
@@19774p Для чего хрень, если её нельзя молоть😁
хрень можно и нужно - молоть!
@@19774p Однозначно!!
@@19774p Саша Петров здарова!
Смотрю иногда, как обычный мужик из деревни чени-будь делает с автомобилем, который ему от тещи достался...)
🤗✌️👍💓☘️
💩🥒👍🇺🇸🔥😀🏇😚😍🦌🤸👆🖕🤝🙌👏
Что от ЗИЛа осталось? Мужик молодец!
Кабина, рама ....капот
@@19774p . Документы.
Иномарочный движок с кабиной от зила
Рама тоже от ЗИЛа.
@@19774p главное - мотор, трансмиссия, подвеска.
Я как то на харлей бензобак от Урала поставил, теперь думаю а я же Урал прокачал
Конечно прокачал. И Харлей и Урал.
А как оформить такое переоборудование кто знает ? Подскажите
Точно никто не знает. У этого автомобиля все изменения были вписаны много веков назад.
@@19774pникакие измениния не вписаны, он не смог ее продать перед уездом, сейчас машина в Казахстане стоит, он оттуда улетел Америку.
Красавец. А завод угробили.
Почему простой работяга в гараже может придумать и воплотить в реальность такую классную задумку, а на заводе профессионалы не могут научиться за 40 лет камаз собирать??
Потомучто начальству завода это нинада. У них итак эти камазы купят коммунальные службы, оборонка, и прочие итеки. Да ещё им и из бюджета денег дадут на поддержание национальной гордости.
Хотел лайкнуть но вспомнил про ЗИЛ Юность да и много ещё чего было.... Это не бездари.... Эти ещё хуже!!! Враги Народа и предатели Родины в лице руководства, как правило из министерств вяжут по рукам и ногам... Хоронят инициативу гады... А теперь и завод угробили
Потому что работяга делает для себя а на заводе за (зарплату)
да там на этих заводах....блин... такая сложная система по воровству денег....поэтому они не делают таких ЗИЛов
Потому что он слепил из того что другие заводы произвели. С ноля он ничего не создал. Этот автомобиль конструктор.
Артуру 5+, Саше 1!
Молодец что комментируешь!
Было бы всё родное то вопросов нет
Чего родное? Какое родное? Завода нет уже .Завод снесли несколько лет назад.
Д 246 мотор ты хочешь видеть? или бензиновый мотор зил130? Родной ты мой))
@@19774p зил645 двигатель или краиняк камаз740
В его условиях работы эти запчасти не нужны , потомучто они слабомощные. Это магистральный тягач. Он должен ездить и ездить быстро и везти много тонн грузов. А указанные моторы этого не обеспечат
БаЙЯн))))
баян - бабаян!
Ну и какой к черту это ЗИЛ?
ПОЧТИ ВСЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ИМПОРТНЫЕ. Смесь Трашпанки с Балалайкой ...
Аааа! Бээээ!! Смесь трашпанки!!! с балалайкай! АаАА!!! УУууу!!!
Сейчас Артур в Америке живет.
Петровым👍
Да-да.Благодарю.
@@19774p ...братан что ли твой?..😳
Братаан!
@@19774p прикольно...
Держите тогда двойной лайк👍👍😆
@@19774p
Крышку на раму надо срочно изготовить...
Рукастый мужик проиграл из-за того, что недоделал внутри кабину (панель приборов) и из-за несуразного бампера.
Он не проиграл. Это судьи не соображают как и что должно быть.
Артур непроиграл
Фары от приоры надо было ставить
Ну да. Конечно. Или от семёрки . Бмв))
@@19774p ты видимо не шаришь))) контора в Челнах вживает в Америки фары от приор, калин. Вот и привычно видеть Америку с фарами от приоры,родные фары дорого стоят
Йя не шарю!! Куда мне до вас ,шарящих всё,везде и всюду!
Это же чувак из квартета И? Или У? Как там его? Лангепас? Леха?
Нее это Лёха!!
Какой чуввак?
Ты сам пися!! Классик!!!
Такие бы зилы делали с завода. зил вообще загнулся
Вот он и загнулся!
10.40 что там делает давид камаз?)))
А что он там делает?
Привет!
Привееет!!!
Переоборудование смог сделать или нет?
У него уже все вписано было заранее.
Жалко что Артур его продал!
Есть у нас,свой Давид Камаз...
Да есть. И это обнадёживает!
@@19774p да ни хрена это не обнадёживает ЗиЛов то нет...
И подобный тюнинг в наше время уже не реально зарегистрировать...
там все уже давно вписано . воот
@@19774p да это то понятно,раз он на нём работает...
Но если кто то надумает повторить и так же собрать себе рабочую лошадку под себя,то ни хрена не выйдет...
если только есть связи на самом высоком уровне , а так то конечно не выйдет
Дружище зил огонь, но когда вы работаете? Если честно не в обиду, вы не дальнобойщики, а просто блогеры. Дальнобойщик с кабины не вылазит что бы семью прокормить и машину обслужить.
Конечно не вылазит. Артур - хозяин ЗИЛа как раз и не вылазит , но еще и снимает свой канал. Но монтирует не он , а наверное сын или кто-то еще.Давид Камаз тоже сам не монтирует ,Дима Малаш тоже сам НЕ монтирует.
Есть ещё левши в России!!!
Еееесть!!!))))
Что со звуком? Ничего не слышно, ускореное воспроизведение.
да, произошла какая то беда при монтаже и сохранении видео . я не стал исправлять так акак у меня итак комп виснет при сохранении таких роликов
Привет , суперзил просто , решетка класс, по документам как быть в таком случае?
Там все вписано уже давно . Артур просто все покрасил и обклеил и обновил.
Слава хайп! Слава хайпанул!
Слава Хайпу! Хайпу слааава!!
Всё отлично!не делай мультяшный голос
После второй минуты перемотал
Там музыка играла, а музыку нельзя чужую
Наши кулибины луцше всех парни вывозит страну из клоаки
Парни то лучшие. Но всю страну им из клоаки не вывезти...
Сборная солянки
Солянки ,Сборная.
А я никого не сажу ни пересаживаю и 4 млн у меня нет)
И не сажай! А то вырастет ! Не пойми что!!
Привет ребятня,сейчас Саша Петров разозлится и заберёт у Артура супер зил и разберёт его нафиг.😀
Конечно Разберу!
Артурова теща тебе конец на шайбочки разберет сашОк !!!
Достойная работа, но... сравнивать ЗиЛ с любым американским тягачом, всё равно, что Мерседес с Запорожцем, - тоже четыре колеса, тоже круглый руль и главное, - капотная компоновка... на этом сходства заканчиваются! А лампочек и блестяшек, можно и на мотоблок понавесить!
Ну так понавешай .Лампочек. Этот ЗИЛ на дорогах давно , больше 10 лет. И он меняется к лучшему ,потомучто попадает в хорошие руки. Абсолютно рабочая машина. Возит грузы по Сибири , Екат и окрестности.
@@19774p Да не лампочки в американцах главное! Главное - концепция! А она такова, что эти ребята, в своё время, нашли идеальную схему магистрального тягача, и постоянно оттачивали её, доводя до совершенства, несмотря ни на какие ограничения, - как те же европейцы, - и им, в конце - концов, это удалось, лет 25 назад! Вот, это были идеальные машины, для настоящих профессионалов, которые, - как они любят выражаться, - просто пристёгивают грузовик себе на спину, и он становится продолжением их самих! Кому довелось это прочувствовать, тот поймёт, о чём я толкую! К сожалению, сегодня, глобализация добралась и до них, и теперь, остаётся только ностальгировать о тех золотых временах, да восхищаться творениями немногих оставшихся энтузиастов!
Вот мы и восхищаемся! Хороший ЗИЛ , и он хорошо управляется . И можешь поверить ЗИЛ этот - есть продолжение Артура.
@@19774p Да я не спорю, может он и хороший, но, после того, как я поработал на настоящем американце, то забыл, даже, про всех "комфортабельных" европейцев с их тупящими "роботами", и понял, что такое настоящий "дальнобой", именно для России! Особенно, меня поразила ручная КПП без синхронизаторов, и восхитительная согласованность ДВС с трансмиссией! Если освоить технику управления, то начинаешь получать такое удовольствие от работы, что не передать словами, и при этом, максимальная простота и высочайшая надёжность! Я уже не говорю о знаменитом внутреннем комфорте! Очевидно, что тамошние инженеры, не одну голову сломали и не зря ели свой хлеб!
Красота зил
Почему б в серию не пустить?!
Это немногим надо. Поэтому нет. Нет представления о том как должен выглядеть грузовик. Большинство водителей и транспортных компаний очень довольны евротягачами, а теперь и китайцами.
Ну почему было в союзе не наладить серийное производство таких красавцев? Смотрите инженеры ЗИЛ, ГАЗ, Краз и др. Вот это вещь! А то, что вы выпускает - второсортное говно.
А им не надо такого ничего . Деньги из бюджета им итак пришли , они их попилили . И все довольны. И можно и дальше гнать говно с конвейера. А даже если они и начнут такое делать - им быстренько это запретят , или вообще завод закроют. Потомучто интересы заграничных автопроизводителей для наших властей на первом месте. Дальше я думаю объяснять не нужно.
А про миллионы зря сказал😂
Миллионы? Какие миллионы?
Внесены изменения в конструкцию транспортного средства , транспортное средство подлежит снятию с регистрации и дальнейшей утилизации а владельцу крупный штраф чтобы не рукоблудил .
С доками думаю все в порядке, тк ехал с Кургана в Москву и думаю не раз его останавливали гайцы
Там уже давно всё внесено , этот тягач с незначительными изменениями ездит по России уже 15 или 20 лет
Житель страны дураков и идиот... Сразу видно🤣🤣🤣
Чё люфтина то такой в рулевой
Люфтина, алефтина. Это значит что ещё есть над чем работать.
От ЗИЛА токо название
Токо токо!)))
ua-cam.com/video/2sQDaZbG08U/v-deo.html вот не менее, а может быть и более крутой зил, на него срочно нужен обзор
А я делал на него обзорчик.
Слава слава его зовут
Вячеслава!!
Пихло маз, ходовка маз, кабина бычок, мосты и диски Америка, руль камаз, кулер интер... мля, а где зил? А тем более супер? Не мужику респект, заморочился, а смысл?
Как в чём?.. В итоге мужик имеет комфортный мощный и достаточно надёжный грузовик для работы,с недорогим обслуживанием и содержанием... Да ещё и эксклюзивный...
Какие бы узлы и агрегаты не были в него напичканы,но называться он будет так, какая эмблема украшает его капот,это мировая практика,потому и ЗиЛ... А так как он такой единственный,то вполне заслуживает приставку СУПЕР🤗
Отличный ответ ! не добавить не убавить!)) Спасибо!)
Смысл - он на нём работает . Благо работа есть!))
@@im6366 еще и потеряет учет, если менты заинтересуются)))
Сплюнь дурень! Еслион учет потеряет он всё потеряет! Придется ему наМАЗ идти работать!
Не пойму я вас колхозников! Если нравится американские траки! Почему не купить себе бюджетный трак? сейчас они доступные
Даа... Не поймёшь ты нас - колхозников. Никогда ты нас не поймёшь. Не дано тебе , понять нас. Колхозников.
@@19774p ты не чего не употребляешь случайно? На сегодняшний день можно фреда от 500 до 800тысяч купить
@@19774p а не это говно собирать у которого кабина лопается от такого веса! Не лопнит так сгниет
я много чего употребляю - чай,кофе,минералку ,макароны,яичницу,огурцы ,капустцу,помидоры
ну сгниёт и ладно ,ну или лопнет. Ну Не у тебя же лопнет или сгниёт. Чего переживать. Но я тебя впринципе услышал.
А нельзя просто было американца купить ?
Не хотелось
Бывает 4млн! Хайпанул чувак!
Бывает!!! АААА!!!
Все Американское только логотип зил
мосты и колёса только американские, остальное всё российско-советское. Вы каким местом слушали и смотрели?
@@19774p Мотор и кпп от куда стоят?
мотор ямз7511 кпп мерседес
@@19774p Ясно сборная всего мира
Алексей Кравченко мотор ЯМЗ КПП ПО-МОЕМУ ZF
Неее точно не мое
Нее , не твоё)
Там от ЗИЛа только шыльдик. Диз!
Дизлайк Атпеска!
Автор не надо снимать такие видосы и говорит что это супер
Возможно. Но уже снял и сказал супер
Чисто за рекламу диз и страйк. Надоели уже обрыганы с ней
Сам ты обрыган
@@19774p а че ты все удпляешь ? Девочка обиделась что ли?
Обрыган ты и есть обрыган ,
нет ты абрыган , а я всего лишь девачка!
@@19774p какая ты девочка, Саша Петров)))
гавно какая мощ 400л,с жесть )))
Вот гавно какая!!!
Что именно жесть?
Мне не понравилось ни чего
Да как ты посмел ! Не полюбить Лучший ЗИЛ Мира!
Не вижу вообще ни чего к чему прицепится взгляд колхоз СССР
@@лняголубков Окей
@19774p не в обиду!