Kadir merhaba, Videon için teşekkür ederiz. Hikayemizi sanki aramızdan birisiymişsin gibi, çok güzel ve yalın bir şekilde anlatmışsın. Pandemi tedbirleri tamamen kalktığında seni fabrika gezimizde görmekten büyük mutluluk duyarız.
@@KadirKuruMedia Kadir Abi merhaba , video gerçekten hoşuma gitti baya akıcı çok güzel bir şekilde anlatmışsın emeklerine sağlık. Ve başarılarının da devamını diliyorum nice 100 binlere , nice milyonlara olman dileğiyle...
Özellikle Bursa özelinde, eğer çocuğunuz Tofaş'a girmişse hayatı kurtulmuş demekti zamanında. Şuan durumları nasıl bilmiyorum fakat Bursa halkı Tofaş'a çok şey borçlu.
@Polat alemDAR devrim arabaları üretilmek için yapılmadı. hiçbir zaman amaç seri üretim değildi. amacı tamamen darbe sonrası tepkileri yumuşatmak için bakın güzel şeyler yapıyoruz algısı yaratmaktı. askerlerin başlatıp bitirdiği bir projeydi. facebookta gördüğünüz şeyleri gerçek diye yemeyin. kaldı ki yerli araba yapılsa bundan yine en büyük payı alacak olan koç grubudur. çünkü en büyük know how'a sahip şirket yine kendisi.
@Polat alemDAR yahu ne var da önü kesilsin. 1960 yılında yapılıyor bu araçların prototipi. O yıllarda milli takım parasızlıktan dünya kupasına gidemiyor. Hangi finansman ile rekabet edecekti dünya devleriyle. Otomobil sektörü kar marjının çok düşük olduğu bir sektördür. Sadece yurt içi satışı ile hiçbir firma ayakta kalamaz. Tesla bile aldığı devasa finans gücüne rağmen geçen sene ilk defa kar açıkladı. Arkadaşlar finansman ve satış diye birşey var dünyada. Gözünüzü seveyim biraz ekonomi bilimine göre yorum yapalım
Osmanlı altınları ile yahudiler zengin edildi koçlar mesala ve üretim yok sadece montaj yaptırdılar üretim yapmak istryenleri vurup öldürdüler tusiad üyeleri yahudidir ülkenin ekonomisini zorlar istedıklerini yaptırır arsaya hıc bir zaman para vermezler iki okulla yaptırır vergıden muaf olurlar
İyiki bizlere böyle güzel bir araclari urettiniz teşekkürler 22 yaşındayım bı tane sahinim var rabbim utandırmasın toplamaya başladım Allah zorda koymadığı sürece satmam evladıma birakicam
Tofaş'ın öyküsü bu 20 dakikaya sığdırılamayacak kadar geniş ve kapsamlı. bu yüzden tofaş sevdalılarının "Tofaş'ın 50 yıllık yolculuğu" kitabını okumalarını tavsiye ederim. Fiat ile anlaşma sürecinden, arge teşkilatının kuruluşuna kadar 1968 - 2018 aralığındaki bütün önemli gelişmeler ve olaylar mercek altına alınıyor kitapta. bursada yaşayanlar anadolu arabaları müzesinden temin edebilir.
@@fatihcoban990 bir ara dağıtıldı şu an bulamazsın. ana dağıtım noktası yine müze ama araştırırsan belki ikinci el çıkabilir. ben ilk duyurulduğu vakit hepsi burada dan almıştım...
1.000.000 araba töreninde ben oradaydım.Araba bir Tempra idi.O araba Vehbi Bey 'e hediye edildi.Çocuklar gibi sevinmişti.Bugün gibi hatırlıyorum ;şöyle demişti:Öteki arabayı elimden aldınız .Bunu da almayın haa! Bunun ne anlama geldiğini anlamamış olabilirsiniz ama şunu bilin ki o çok tutumlu bir insandı.Koskoca fabrikanın yarı hissesine sahip bir adamın ,Şahin arabaya bindiğini ben gözümle gördüm.Bu davranışıyla çevresine hep örnek olmuştu.. Kadir Kardeş;güzel bir özet yapmışsın.Teşekkür ederim.30 yıl Tofaş'da çalışmış bir üst kademe yöneticisiyim.Küçük bir kaç düzeltme yapayım. 1)Tofaş en büyük ihracatını ilk önce;Mısır' a yapmıştır.(124 otolar değil ama..O çok küçük bir partiydi).Kuş Serisi,CKD ihracatı.1991 de başladı..Kahiredeki,Devlet şirketi Nasco Fabrikalarına.Araba o fabrikada monte ediliyordu.(Bu ihracatın sorumlusu bendim.) 2)Tempra ,bizim Avrupaya ihracatımızda önemli bir değer taşımıyordu.Çünkü anlaşma harici bir işti. Fıat, orada da üretilen Tempra serisi üretimine son vermek istedi.Yerine başka bir model yapacaktı.Ambarlarında ve üreticilerinde artan parçalar ,hurdaya atılmasın diye bize gönderdi.Biz monte edip onlara oto olarak geri gönderdik.Bizim üretmediğimiz bir modeldi.Airbag ve ABS vardı .(Biz böyle Tempra hiç üretmedik.)(Üretimin bütün Lojistiğini ben yapıyordum ) 3)Gerçek Avrupa İhracatımız Doblo ile başlamıştır.2000 yılında.. 4)Brava ve Marea, Tofaşda hiç üretilmemiştir. İthal olarak Fiattan getirilip satılmıştır.Rakam çok küçüktür. 5)Tofaş'ın en büyük başarısı ve ihracat hamlesi DOBLO dur. Şu anda Tofaş hala yaşıyor ve büyüyorsa bunu Doblo üretim kararını vererek yapmıştır. 1999 yılında emekli oldum..Bundan sonra anlattıklarıızı biliyorum ama bire bir yaşamadığım için ,çok fazla ilave bilgim yok.. Vidonuza bir katkıda bulunabildiysem ne mutlu bana..
Mustafa Bey teşekkür ederim yorumlarınız ve bilgilendirmeniz için. Ben bilgileri direkt olarak TOFAŞ’ın sitesinden aldım yanlış bilgi vermemek amacıyla. Siz yönetici olduğunuz ve sürecin içinde olduğunuz için söylediğiniz detaylar doğru olabilir tabi ki, dolayısıyla belki sitedeki metinlerde ifadesel hatalar olmuş olabilir. Böyle detaylı bir yorum yazdığınız ve katkı sağladığınız için tekrar çok teşekkür ederim, sevgiler, selamlar 🙋♂️
@@KadirKuruMedia Haklısınız.Ben de baktım siteye.Yanlış bilgiler var.1991 de benim başlattığım Mısır CKD PARTS ihracatı hiç anlatılmamış.1999 da emekli olduğum yıla kadar en az 9000 oto ihraç edilmiştir..Tempra ihracatı benim anlattığım gibidir.Çok önemli bir katkısı olmamıştır.Çok küçük istisnai bir üretimdir..Licence antlaşmasında Avrupa ihracatı yoktur.Anlaşma tercümesini de ben tastik etmiştim.(1. Noter yeminli tercümanı olarak)
@@cagankudal94 değerli dostum...Ülkemizde katırın mühürdar,eşşeğin defterdar olduğu binleri aşan örnekler var..."Zamane gençleri" bedel ödememiş,gayet normal...Beyin ve kıç iki organ...Beynin yetmediği yerde kıçıyla iş kotaranlar var bir de herkesi aynı sananlar.
@@cagankudal94 siz yok zannediyorsunuz sağ sol diye birbirini dograyan saygısız bilgisiz nesil olarak siz hiç konuşmayın yüksek vergilerle düşük zekanizla gençleri kaciriyorsunuz ülkeden
@@ferhatcanipozkan926 türktü hepte öle kalıcak bu değişmez adına varıncaya kadar türktü tabiki türk olmayan baskılarıda vardı onlarıda gördüm hemde bizim filmlerimizde ancak onların ön amblemibde tofaş yazmazdı fiat yazıyordu onlar italyan baskı bu doğru fiat ön amblemli arkasında da fiat131 yazar onlar ayrı...ön amblemde tofaş yazınca arkada da murat131 yazar ve türk baskı dır bizde de vardı çocukluğum o arabalarda geçti 77 doğumluyum senin karalaman bişey değiştirmez benim güzelim hatıralarımda...kal sağlıcakla..🤚🤚🤚
2006 dan beri çalıştığım TOFAŞ öncelik ile bir otomobil fabrikasıdır hangi marka ile anlaşır ise o marka adına üretim yapıyor. Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi ülkemizin otomobil üretimi için gerekli olan bilgi ve beceriye sahip olduğunun somut örneğidir.TOFAŞ'ın kuş serisi otomobiller ile birlikte kapandığını düşünenler muhakkak vardır.Bu video bilgilendirme açısından oldukça güzel içerik barındırıyor emeğine sağlık.
3.02 çok güçlü dediği anda koptum gülmekden köyde rampayı çıkarken kapıları açıp fred çakmaktaş gibi yaba daba duuu diyerek ayaklarımızı kullanıyoruz rampayı çıkabilmesi için 😅😅
Vehbi Koç'a çok gıpta ediyorum. Çok büyük bir iş adamı. Türkiye'yi Türkiye yapan sanayide dünyayla rekabete sokan, türk halkının üretimde en elzem ihtiyacı olan yerli ve ucuz araç üretimine ön ayak olmuş bir sanayici. Allah rahmet eylesin, memleket kendisine çok şey borçlu. Bu kadar övdük ama bir kusurunu da söyleyeyim, 90'larda tüsiat'la bilikte anadolu merkezli sanayi kuruluşlarının ensesinde boza pişirmişliği de vardır.
Selamun aleyküm kardeşim ülkemize önemli bir değeri kazandıran buradan binlerce insana ekmek kapısı olan TOFAŞ'IN mimarı Sn Vehbi Koç'u saygı ve rahmetle anıyoruz.Emeğine sağlık bu tarz videolarının devamını bekliyoruz saygılar sevgiler allah'a emanet ol kal sağlıcakla kardeşim.🙋♂️
Mükemmel vizyon helal olsun inşallah dahada artacak ülkemizde gençler ya siyaset yada saçma sapan uygulamalarla vakit gecirmiyir senin gibi insanlat sayesinde bence kendi hayatından üniversiteden falanda bir şeyler anlatırsan o konuda da birşeyler öğrenmek bize daha başka seyler katabilir Allah yardımdın olsun
@@ahmethck779 aslında 2020 model Tofaş Şahin üretilse çok makbul geçerdi ABS ,hidrolik direksiyon yada klimaya gerek yoktu 50 bin TL'ye ver gitsin sıfır piyasada ucuzlardı
Böylece Tofaş hissesi almakla isabetli bir karar verdiğimi daha iyi anlamış oldum:) Umarım elektrikli araç piyasasına da hızla adapte olurlar. Teşekkürler.
Hepsi harika çalışmalar. Aklımda soru olarak euro testlerinde kaç yıldız? Madem bu kadar ileri teknolojiye sahiptik TOGG a ne katkı sağladı.Kuş serisinde sürücü ve yolcu güvenliğine durumdaydı. Emeği geçen herkese çok teşekkür ederim.
Dedem ZamanındaVehbi Koç'un fabrikalarının birinde çalışıyomuş. O zamanlar işlerine hiç aksatmadan gelenlere çeyrek altın fln veriliyomuş dedemde 1 gün aksatmış işte o zamanlarda ona telafi ödülü olarak vehbi koç'un fotoğrafı olan bi fincan verilmiş hala duruyo evde :)
Bende bir Fiat kullanıcısı olarak motor kaputunu ne zaman açsam *Tofaş* Türk Otomobil Fabrikası A,ş de bursa da üretilmiştir yazıyor. 🇹🇷 Güzel bir video içerik emeklerin için teşekkür ederim Kadircim. 🤝
Rahmetli dedem Tofaşta calişirken iki adet almiştik biri kartal slx digeri dogan hala garajda hala ornijal kilometrede evladimiz gibi bakiyoruz hala dedem ev anilari var
Ne kadar doğru bilmem ama Vehbi Koç ile ilgili normal ekmeği yiyemediği ve çeşitli sağlık sorunları olduğu için keşke bu kadar zengin olmasam da sağlığım yerinde olsaydı dediğini duymuştum.
ilk çıktığı dönemlerde Türkiye'de yollara çıkan ilk otomobillerden olması sebebiyle insanların adeta hayallerini süsyelen murat, şahin, doğan ile devam eden seriler ne yazık ki kaliteli ve sağlam otomobil üretme misyonundan ziyade iyi kötü bir otomobil üretmek hedefiyle yollara çıktı. ve ne yazık ki bu araçlar kasa ve şaselerinin dandikliği sebebiyle ufak kazalarda bile kolayca ortadan ikiye ayrılıyor. bu sebeple bu güne kadar trafik kazalarında binlerce insanın hayatına mal oldu. ve hala günümüzde bu araçlar yollarda ve bu araçların hastası olan bir kitle var. Türkiye'de otomobil fiyatları çok pahalı. bu sebeple de hala tercih edilebiliyor. fakat bir an önce tofaş'ın ilk üretim araçlarının yollardan silinmesi lazım. insan hayatı her şeyden daha değerlidir.
Güzel çalışma olmuş, tebrik ediyorum, bende buna bi ekleme yapmak istiyorum Murat 124/Tofaş Serçe = FİAT 124 Murat 131 Şahin/Tofaş Şahin = FİAT 131 Mirafiori Murat 131 Doğan/Tofaş Doğan = FİAT 131 SuperMirafiori Murat 131 Kartal/Tofaş Kartal = FİAT 131 Panorama CL Gerçek isimleri.
Türkiye'de üretilen ilk milli otomobil "DEVRİM" iken, ilk yerli seri üretimi yapılan otomobil "ANADOL" dur. TOFAŞ ise yabancı sermayeyle müşterek kurulmuş ve Türkiyede seri üretim yapan ilk otomobil fabrikasıdır. Yani %100 yerli sermayeyle üretilmiş ve üretimine son verilmiş Türkiye'nin sadece 2 tane yerli otomobil markası vardır. ( DEVRİM ve ANADOL) birde TOGG'u unutmamak lâzım. TOGG'unda sonu ( Devrim ve Anadol gibi olmaz umarım.)
25 30 yasinda ki arabalari hala kullanirsalar ikiyede bolunur ucede, bunun sorumlusu tofas mi? Yaz devlete biraz az vergi alsinlarda millette yeni arabaya binsin.
@@MertKaptanYollarda 25-30 yıllık olmasının sonucu değil sac kalınlıklarının az olması ve şasilerinin sağlam olmaması sebebiyle bu araçlar güvensiz. Yoksa tabii ki bu yaştaki arabalarda güvenlik donanımı beklemiyoruz ama o döneme kıyasla bu saydığım yetersizlik bile başlı başına büyük bir eksiklik.
Öncelikle elinize sağlık kadir bey yine harika bir video, benim sadece merak ettiğim tek bisey var koç holding neden fiat markasının isim hakları ve şirketi tamamen satın almadığı yada böyle bir satın almaya turkiyedeki yatırımcıların neden destek vermediği
Fiat markası koç holdingi satın alırda koç fiatı satım alamaz fiat şemsiyesi altında alfaromeo, ferrari mesarrati gibi önemli araç markaları var fiat yalnız araba üretmiyor bmw nin ardından f104 uçak üretmişliği bu sebepten koçun parası almaya yetmez
Fiata hiç bulaşmayacakmış eğer kendi yoluna gitseymiş ülkenin 1 numarası olurdu yerli olarak. Ha koç gurubu yine yerli olarak 1 numaradır belki ama. Bizim değil işte Fiat. 😔
Zamanında devrim araçlarını engelleyenlerden biride koç ailesidir bir fotoğraf görmüştüm devrim arabasıyla opel yan yana şimdi nerede bir opel görsem içim sızlar
Videodaki gösterdiğiniz yeni nesil kuş serisi 1988 sonunda üretilmeye başlandı...eski nesil kuş serisi 1977den 1983e kadar Murat 131,1983 1989 arası ise 131 şahin doğan ve kartal olarak üretildi...yeni kasa ise 2003e kadar Türkiye için üretildi.2003ten 2006ya kadar Afrika ülkeleri için üretime devam edildi
Bir bilgi eksikliği var sanırım. Murat 124 denmesinin nedeni o dönem Fiat markasının bu tipte Fiat 124 aracı var aynı arabayı Türkiye’de isim benzerliği olsun diye murat 124 markası veriliyor aslında bu araç fiat 124 ün tip ve motor olarak aynısı
Eline sağlık çok güzel olmuş kadir bey. Birde senden ricam Vestelin geçmişini araştırman. Vesteli hangi yabancı kurdu Ahmet Zorlu burayı nasıl aldı. Vestel hala cep telefonu üretimi yapıyormu. Ben şuan Vestelin üreddiği cep telefonu nu kullanarak bunu yazıyorum, çokta memnunum. Çok merak ediyorum üretimi devam ediyormu. Piyasada pek gözükmüyor şimdi. Şimdi sırada dünya markası VESTEL gelsin.
6:08 dostum palio sporting modeli o. geliştirilmesi tamamen bursada yapılan bir araç. sporting hatta palio serisi hala birezilyada devam etse de bizde model bitirildi. ama o dönem için 3 palio parasına satıldı bu araç. tamamen fabrikasyon headders,dereceli egzantirik mili,bu bağlamda daha yüksek sıkıştırma ve daha zengin karışım yapan yazılım kullanıldı.Palionun değil marea ve brava nın motoru üzerinde yapıldı bu geliştirme.Bunlarla birlikte iç aksesuar olarak beyaz zemin kadranlar,sparco pedal seti ve vites topuzu, recaro koltuklar ve cd çalarda sadece sportingde olan aksesuarlardı.10 sene kadar kullandım. ilk arabamdı hala güzel anarım. 2 tanede pist videosu var kanalda,merak eden izleyebilir :)
Kadir merhaba,
Videon için teşekkür ederiz. Hikayemizi sanki aramızdan birisiymişsin gibi, çok güzel ve yalın bir şekilde anlatmışsın. Pandemi tedbirleri tamamen kalktığında seni fabrika gezimizde görmekten büyük mutluluk duyarız.
Teşekkür ederim, beğenmenize sevindim. Tüm TOFAŞ ailesine selamlar, sevgiler :)
@@KadirKuruMedia Kadir Abi merhaba , video gerçekten hoşuma gitti baya akıcı çok güzel bir şekilde anlatmışsın emeklerine sağlık. Ve başarılarının da devamını diliyorum nice 100 binlere , nice milyonlara olman dileğiyle...
Abi dogan slx 2 nezaman çıkıcak
Bizim dükkanda sizin arabadan var bir tane öldürdü bizi anasını metalini az sağlam yapsanız şunu ne olurdu
Bu yorumu yazan çalışan abi tofaş hurda dediklerinde daha o yeni arabalar çıkmadan önce tofaş piyasadaydı diyorum tofaş en sevdiğim arabadır
Vizyon sahibi insandı rahmetli Vehbi Koç, mekanı cennet olsun, bu ülkeye çok değerler kattılar
Çok güzel video. Bende eski bir Koç çalışanı olarak Vehbi Koç'un bir sözünü hatırlatayım. "BEN ÇALIŞANA DEĞİL, ÇALIŞTIRANA PARA VERİRİM..."
Evet malesef çalışanın hiç bir değeri yok resmen kölelik prensibi işliyor Koçta
serdar aslında bu sözün arkasındaki gizli gerçeği bilsen çok şaşırırdın eminim.
Özellikle Bursa özelinde, eğer çocuğunuz Tofaş'a girmişse hayatı kurtulmuş demekti zamanında. Şuan durumları nasıl bilmiyorum fakat Bursa halkı Tofaş'a çok şey borçlu.
Eskiden di şimdi çok sıkıntılı son 5 senedir çok işçi alıp çıkarıyor çok fabrika var onun verdiği hakları veren en büyük avantajı koç emeklilik oranın
Hiçte borçlu değil ülkede yerli otomobil oluşmasının en büyük engelleyicisi bunlar
@@mUstafa-ib5wn neden?
@Polat alemDAR devrim arabaları üretilmek için yapılmadı. hiçbir zaman amaç seri üretim değildi. amacı tamamen darbe sonrası tepkileri yumuşatmak için bakın güzel şeyler yapıyoruz algısı yaratmaktı. askerlerin başlatıp bitirdiği bir projeydi. facebookta gördüğünüz şeyleri gerçek diye yemeyin. kaldı ki yerli araba yapılsa bundan yine en büyük payı alacak olan koç grubudur. çünkü en büyük know how'a sahip şirket yine kendisi.
@Polat alemDAR yahu ne var da önü kesilsin. 1960 yılında yapılıyor bu araçların prototipi. O yıllarda milli takım parasızlıktan dünya kupasına gidemiyor. Hangi finansman ile rekabet edecekti dünya devleriyle. Otomobil sektörü kar marjının çok düşük olduğu bir sektördür. Sadece yurt içi satışı ile hiçbir firma ayakta kalamaz. Tesla bile aldığı devasa finans gücüne rağmen geçen sene ilk defa kar açıkladı. Arkadaşlar finansman ve satış diye birşey var dünyada. Gözünüzü seveyim biraz ekonomi bilimine göre yorum yapalım
Vehbi Koç Beyefendiyi sevgi saygı ve rahmetle bir kez daha anıyoruz. Teşekkürler.
Neden
Neden mi? Ülkesinin kalkınmasına katkı sağladığı için ve binlerce kişi sayesinde evine ekmek götürebildiği için
@@turksaldrmasanayi4879 elinin köründen
Osmanlı altınları ile yahudiler zengin edildi koçlar mesala ve üretim yok sadece montaj yaptırdılar üretim yapmak istryenleri vurup öldürdüler tusiad üyeleri yahudidir ülkenin ekonomisini zorlar istedıklerini yaptırır arsaya hıc bir zaman para vermezler iki okulla yaptırır vergıden muaf olurlar
Allah razı olsun vehbi koç tan türkiyeye ve tür insanına hizmet ettiği için
İyiki bizlere böyle güzel bir araclari urettiniz teşekkürler 22 yaşındayım bı tane sahinim var rabbim utandırmasın toplamaya başladım Allah zorda koymadığı sürece satmam evladıma birakicam
Tofaş'ın öyküsü bu 20 dakikaya sığdırılamayacak kadar geniş ve kapsamlı. bu yüzden tofaş sevdalılarının "Tofaş'ın 50 yıllık yolculuğu" kitabını okumalarını tavsiye ederim. Fiat ile anlaşma sürecinden, arge teşkilatının kuruluşuna kadar 1968 - 2018 aralığındaki bütün önemli gelişmeler ve olaylar mercek altına alınıyor kitapta. bursada yaşayanlar anadolu arabaları müzesinden temin edebilir.
Ben bursa
da yaşıyorum
İnternet üzerinde bulunur mu
@@fatihcoban990 bir ara dağıtıldı şu an bulamazsın. ana dağıtım noktası yine müze ama araştırırsan belki ikinci el çıkabilir. ben ilk duyurulduğu vakit hepsi burada dan almıştım...
Peki Anadolu arabaları müzesine giriş ücretli mi? Ve Bursa'nın neresinde yer alıyor?
@@manucryjordan değil tabi ki. umurbey tofaş bilgi parkı diye ararsan park içerisinde eski dokuma fabrikası diye de geçiyor.
1.000.000 araba töreninde ben oradaydım.Araba bir Tempra idi.O araba Vehbi Bey 'e hediye edildi.Çocuklar gibi sevinmişti.Bugün gibi hatırlıyorum ;şöyle demişti:Öteki arabayı elimden aldınız .Bunu da almayın haa! Bunun ne anlama geldiğini anlamamış olabilirsiniz ama şunu bilin ki o çok tutumlu bir insandı.Koskoca fabrikanın yarı hissesine sahip bir adamın ,Şahin arabaya bindiğini ben gözümle gördüm.Bu davranışıyla çevresine hep örnek olmuştu..
Kadir Kardeş;güzel bir özet yapmışsın.Teşekkür ederim.30 yıl Tofaş'da çalışmış bir üst kademe yöneticisiyim.Küçük bir kaç düzeltme yapayım.
1)Tofaş en büyük ihracatını ilk önce;Mısır' a yapmıştır.(124 otolar değil ama..O çok küçük bir partiydi).Kuş Serisi,CKD ihracatı.1991 de başladı..Kahiredeki,Devlet şirketi Nasco Fabrikalarına.Araba o fabrikada monte ediliyordu.(Bu ihracatın sorumlusu bendim.)
2)Tempra ,bizim Avrupaya ihracatımızda önemli bir değer taşımıyordu.Çünkü anlaşma harici bir işti.
Fıat, orada da üretilen Tempra serisi üretimine son vermek istedi.Yerine başka bir model yapacaktı.Ambarlarında ve üreticilerinde artan parçalar ,hurdaya atılmasın diye bize gönderdi.Biz monte edip onlara oto olarak geri gönderdik.Bizim üretmediğimiz bir modeldi.Airbag ve ABS vardı .(Biz böyle Tempra hiç üretmedik.)(Üretimin bütün Lojistiğini ben yapıyordum )
3)Gerçek Avrupa İhracatımız Doblo ile başlamıştır.2000 yılında..
4)Brava ve Marea, Tofaşda hiç üretilmemiştir. İthal olarak Fiattan getirilip satılmıştır.Rakam çok küçüktür.
5)Tofaş'ın en büyük başarısı ve ihracat hamlesi DOBLO dur. Şu anda Tofaş hala yaşıyor ve büyüyorsa bunu Doblo üretim kararını vererek yapmıştır.
1999 yılında emekli oldum..Bundan sonra anlattıklarıızı biliyorum ama bire bir yaşamadığım için ,çok fazla ilave bilgim yok..
Vidonuza bir katkıda bulunabildiysem ne mutlu bana..
Mustafa Bey teşekkür ederim yorumlarınız ve bilgilendirmeniz için. Ben bilgileri direkt olarak TOFAŞ’ın sitesinden aldım yanlış bilgi vermemek amacıyla. Siz yönetici olduğunuz ve sürecin içinde olduğunuz için söylediğiniz detaylar doğru olabilir tabi ki, dolayısıyla belki sitedeki metinlerde ifadesel hatalar olmuş olabilir. Böyle detaylı bir yorum yazdığınız ve katkı sağladığınız için tekrar çok teşekkür ederim, sevgiler, selamlar 🙋♂️
@@KadirKuruMedia Haklısınız.Ben de baktım siteye.Yanlış bilgiler var.1991 de benim başlattığım Mısır CKD PARTS ihracatı hiç anlatılmamış.1999 da emekli olduğum yıla kadar en az 9000 oto ihraç edilmiştir..Tempra ihracatı benim anlattığım gibidir.Çok önemli bir katkısı olmamıştır.Çok küçük istisnai bir üretimdir..Licence antlaşmasında Avrupa ihracatı yoktur.Anlaşma tercümesini de ben tastik etmiştim.(1. Noter yeminli tercümanı olarak)
2:38 yeni gelen abi olmaz kardes geliyor abi olan 124 dur 👍🏼
Efsanevi başarılarla dolu bir hayat süreci var rahmetli Koç un...Türkiyenin neredeyse en eski esnafı...Gurur verici insanlar.
vehbi beyin azmi ve inadı birazcık zamane gençliğinde olsa türkiye işte o zaman şahlanır...
@@cagankudal94 değerli dostum...Ülkemizde katırın mühürdar,eşşeğin defterdar olduğu binleri aşan örnekler var..."Zamane gençleri" bedel ödememiş,gayet normal...Beyin ve kıç iki organ...Beynin yetmediği yerde kıçıyla iş kotaranlar var bir de herkesi aynı sananlar.
@@cagankudal94 siz yok zannediyorsunuz sağ sol diye birbirini dograyan saygısız bilgisiz nesil olarak siz hiç konuşmayın yüksek vergilerle düşük zekanizla gençleri kaciriyorsunuz ülkeden
@@orhanvelinavruz8650 agziniza saglik
@@orhanvelinavruz8650 bu vergilerle bu ortamda muteşebbislik zor
Tofaş sevgisi bir aşktır bilen bilir hissetmeyen zaten anlamaz...❤❤❤❤❤🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😊😊😊👍👍👍👍
Herkez tofaşı türk malı ladayıda rus malı zanneder ama ikiside italyan teknolojisiydi.
@@ferhatcanipozkan926 hayır öle değildi türk arabasıydı adı bile türktü murat131 murat124 kesinlkle türktü türk malı...❤❤❤❤❤🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹👍👍👍👍👍👍❤❤❤❤
@@emreornek9995 değildi kardesim parçalar italyadan vidayı sıkan adamlar türktü
@@ferhatcanipozkan926 türktü hepte öle kalıcak bu değişmez adına varıncaya kadar türktü tabiki türk olmayan baskılarıda vardı onlarıda gördüm hemde bizim filmlerimizde ancak onların ön amblemibde tofaş yazmazdı fiat yazıyordu onlar italyan baskı bu doğru fiat ön amblemli arkasında da fiat131 yazar onlar ayrı...ön amblemde tofaş yazınca arkada da murat131 yazar ve türk baskı dır bizde de vardı çocukluğum o arabalarda geçti 77 doğumluyum senin karalaman bişey değiştirmez benim güzelim hatıralarımda...kal sağlıcakla..🤚🤚🤚
@@emreornek9995 reis ölümün tadida bir aşk uyandırıyor içinde degilmi :D
Koç ve sabancı gruplarının hikayesini ayrıntılı bir şekilde de izlemek isteriz.
izleyemezsin buralar tehlikeli sular.sadece yalanları dinlersin.
Mehmet Ali Birandın çok güzel belgeselleri var izlemediyseniz
@@turksaldrmasanayi4879 büyük resmi görmüş bir arkadaş daha 😃😃😃
5:30 pazar günü tüm aileyi pikniğe götüren enişte arabası
BEYAZ ATLETLİ ENİŞTE
Kahverengi ucu sivri ayakkabı
Arkada tura atatürk yada çocuklarının ismi 😄
2006 dan beri çalıştığım TOFAŞ öncelik ile bir otomobil fabrikasıdır hangi marka ile anlaşır ise o marka adına üretim yapıyor.
Türk Otomobil Fabrikası Anonim Şirketi ülkemizin otomobil üretimi için gerekli olan bilgi ve beceriye sahip olduğunun somut örneğidir.TOFAŞ'ın kuş serisi otomobiller ile birlikte kapandığını düşünenler muhakkak vardır.Bu video bilgilendirme açısından oldukça güzel içerik barındırıyor emeğine sağlık.
Teşekkür ederim 🙋♂️
İnanıyorum Togg markamız dünyada ses getiren bir marka olacak inşallah 🇹🇷
3.02 çok güçlü dediği anda koptum gülmekden köyde rampayı çıkarken kapıları açıp fred çakmaktaş gibi yaba daba duuu diyerek ayaklarımızı kullanıyoruz rampayı çıkabilmesi için 😅😅
Harika bir hikaye Türkiye'nin bunları çok ihtiyacı var çok güzel anlattın ağzına sağlık
Teşekkür ederim
Vehbi Koç'a çok gıpta ediyorum. Çok büyük bir iş adamı. Türkiye'yi Türkiye yapan sanayide dünyayla rekabete sokan, türk halkının üretimde en elzem ihtiyacı olan yerli ve ucuz araç üretimine ön ayak olmuş bir sanayici. Allah rahmet eylesin, memleket kendisine çok şey borçlu. Bu kadar övdük ama bir kusurunu da söyleyeyim, 90'larda tüsiat'la bilikte anadolu merkezli sanayi kuruluşlarının ensesinde boza pişirmişliği de vardır.
Selamun aleyküm kardeşim ülkemize önemli bir değeri kazandıran buradan binlerce insana ekmek kapısı olan TOFAŞ'IN mimarı Sn Vehbi Koç'u saygı ve rahmetle anıyoruz.Emeğine sağlık bu tarz videolarının devamını bekliyoruz saygılar sevgiler allah'a emanet ol kal sağlıcakla kardeşim.🙋♂️
Aleykümselam Niyazi Bey, sağ olun, selamlar 🙋♂️
Mükemmel vizyon helal olsun inşallah dahada artacak ülkemizde gençler ya siyaset yada saçma sapan uygulamalarla vakit gecirmiyir senin gibi insanlat sayesinde bence kendi hayatından üniversiteden falanda bir şeyler anlatırsan o konuda da birşeyler öğrenmek bize daha başka seyler katabilir Allah yardımdın olsun
Teşekkür ederim 🙋♂️
Video budur yaa geçmişimiz geleceğimiz...
Çok güzel bir video olmuş. Sadece kuş serisi olarak değil bir fabrika olarak cidden tam bir gurur kaynağı
Teşekkür ederim ✋🏻
Bu marka için söylenecek o kadar çok sitemim varki. Lakin Türk Markasını kötülemek bize yakışmaz. Güzel video için teşekkürler.
Neden Tofaş kendi ismi ile araba üretmiyor bu videoyu izleyene kadar Tofaş 2000 yılından itibaren üretimini durdurdu sanıyordum
Nadirde olsa 2001 model Tofaş Şahin gördüm
@@oa1881 bende gördüm ama keşke şu an Türkiye de olan Fiat marka arabalar Tofaş diye geçseydi
@@ahmethck779 aslında 2020 model Tofaş Şahin üretilse çok makbul geçerdi ABS ,hidrolik direksiyon yada klimaya gerek yoktu 50 bin TL'ye ver gitsin sıfır piyasada ucuzlardı
@@oa1881 Şahin son üretim 2002 kartal ve doğan 2003
@@barsteksen337 2003 şahin var
Böylece Tofaş hissesi almakla isabetli bir karar verdiğimi daha iyi anlamış oldum:) Umarım elektrikli araç piyasasına da hızla adapte olurlar. Teşekkürler.
imecar firmasıyla ortak doblo üretimi vardı 2 sene öncesine kadar, muhtemelen yedekde bekletilen bi proje. beymen firması bu aracları kullanıyor
Çok güzel olmuş , eline sağlık abi.
Sağ ol :)
Hepsi harika çalışmalar. Aklımda soru olarak euro testlerinde kaç yıldız? Madem bu kadar ileri teknolojiye sahiptik TOGG a ne katkı sağladı.Kuş serisinde sürücü ve yolcu güvenliğine durumdaydı. Emeği geçen herkese çok teşekkür ederim.
Dedem ZamanındaVehbi Koç'un fabrikalarının birinde çalışıyomuş. O zamanlar işlerine hiç aksatmadan gelenlere çeyrek altın fln veriliyomuş dedemde 1 gün aksatmış işte o zamanlarda ona telafi ödülü olarak vehbi koç'un fotoğrafı olan bi fincan verilmiş hala duruyo evde :)
Çok güzel video olmuş teşekkür ediyorum 👏
Temsa'nın da böyle bir videosu gelmesi lazım. 🙏
yuzun cok parlak isigini ayarla dostum gozumu aliyor guzel vide o👍
Çok güzel bir anlatım olmuş. Tek eksik keşke birde üretimden kalkış tarihlerini ve toplam üretim miktarları da olsaymış.
Ellerine sağlık kardeşim gene senin tarzında on numara video olmuş her hafta video atmanı bekliyorum
Teşekkürler, iyi seyirler ✋🏻
Keşke bu marka ile devam etseydi.. umarım togg da böyle olmaz..
@@sanszcizer kına yakarsın artık
@@sanszcizer mezarı göster atalım. Ama gösteremezsin
@@sanszcizer ayn kardsm ac aras kargo
UA-cam platformda beğendiğim tek sayfa 👏🏻👏🏻👏🏻
Aferin sana tosunum güzel bir video olmuş
Kardeşim 1 hafta önce tanıdım kanalını, kaliteli bir video olmuş.
Teşekkür ederim, iyi seyirler 🙂✋🏻
Eline emeğine yüreğine sağlık Kadir kardeşim..
Çok teşekkür ederim 🙂
Sasa polyester Erdemoğlu ailesi ile de bir videon gelmesi lazım artık
Kral Türk Telekom u da bekliyoruz
Türk telekom kadar rezil internet veren marka daha yok
9:20 bunu ve benzerlerini (mesela minibüs falanda var) sürekli düşünüyordum eskiden ne olduğunu öğrendim artık teşekkürler
Rica ederim :)
Çok güzel bi çalışma olmuş emeğine sağlık
Sağ olun, iyi seyirler
emeğinize sağlık.
Sağ olun ✋🏻
Yine güzel bir video yapmışsınız emeklerinize sağlık
Sağ olun, iyi seyirler 🙋♂️
Vay be. Çok güzel video yine. Tofaş a saygı duydum bu vesileyle
🙋♂️
eski kırmızı şahinimi özledim yaa😭😭😭😭 efsane arabaydı
Çok güzel bi video olmuş eline sağlık da peki neden ürettiğimiz arabalara tofaş fiat yazmıyoruz doğan lardaki gibi
oldukca başarılısın. güzel video👍
Teşekkür ederim 🙋♂️
Teşekkür ederim. 🧿 🙋♂️
Geçmişten bugüne bu arabaları yollarda çok gördük.
Hala görüyoruz
Bende bir Fiat kullanıcısı olarak motor kaputunu ne zaman açsam *Tofaş* Türk Otomobil Fabrikası A,ş de bursa da üretilmiştir yazıyor. 🇹🇷 Güzel bir video içerik emeklerin için teşekkür ederim Kadircim. 🤝
Ben teşekkür ederim 🙋♂️
Harika bir konuyu el almissin bende bekliyordum mukemmel olmus tesekkurler kadir bey basarilar
Teşekkür ederim Turgut Bey 🙋♂️
Rahmetli dedem Tofaşta calişirken iki adet almiştik biri kartal slx digeri dogan hala garajda hala ornijal kilometrede evladimiz gibi bakiyoruz hala dedem ev anilari var
eline emeğine sağlık bizlerde yol gösteriyor 👏😙
Eline sağlık herzamanki gibi çok güzel👍🏻
Teşekkür ederim 🙂
@@KadirKuruMedia rica etsem rönesans holding hakkında bir video haırlayabilirmisiniz😊
Ne kadar doğru bilmem ama Vehbi Koç ile ilgili normal ekmeği yiyemediği ve çeşitli sağlık sorunları olduğu için keşke bu kadar zengin olmasam da sağlığım yerinde olsaydı dediğini duymuştum.
Yine çok değerli bilgiler çok teşekkür ederim abim
ilk çıktığı dönemlerde Türkiye'de yollara çıkan ilk otomobillerden olması sebebiyle insanların adeta hayallerini süsyelen murat, şahin, doğan ile devam eden seriler ne yazık ki kaliteli ve sağlam otomobil üretme misyonundan ziyade iyi kötü bir otomobil üretmek hedefiyle yollara çıktı. ve ne yazık ki bu araçlar kasa ve şaselerinin dandikliği sebebiyle ufak kazalarda bile kolayca ortadan ikiye ayrılıyor. bu sebeple bu güne kadar trafik kazalarında binlerce insanın hayatına mal oldu. ve hala günümüzde bu araçlar yollarda ve bu araçların hastası olan bir kitle var.
Türkiye'de otomobil fiyatları çok pahalı. bu sebeple de hala tercih edilebiliyor. fakat bir an önce tofaş'ın ilk üretim araçlarının yollardan silinmesi lazım. insan hayatı her şeyden daha değerlidir.
Sonunda romantizmden uzak, realiteyi ortaya koyan bir yorumla karşılaştım. Başından sonuna kadar , üzüntüyle katılıyorum yorumunuza.
Valla kardeşim tebrik ediyorum seni. İnşaallah daha fazla izlenmeyi elde etme dileğiyle. Başarılar.
Teşekkür ederim 😊
Güzel çalışma olmuş, tebrik ediyorum, bende buna bi ekleme yapmak istiyorum
Murat 124/Tofaş Serçe = FİAT 124
Murat 131 Şahin/Tofaş Şahin = FİAT 131 Mirafiori
Murat 131 Doğan/Tofaş Doğan = FİAT 131 SuperMirafiori
Murat 131 Kartal/Tofaş Kartal = FİAT 131 Panorama CL
Gerçek isimleri.
Tofaş çalışanı olarak cok begendim bravo
Teşekkürler, iyi seyirler
İşte beklenen video adamsın kadir
Keyifli seyirler 🙂🙋♂️
Allah rahmet eylesin.Koç gibi yatirimcilar cikmadiya şu ülkede.oğullar ve torunlar rahmetli vehbi bey gibi yatirimci olamadilar
50.000 abone şimdiden hayırlı olsun
Teşekkür ederim :)
Türkiye'de üretilen ilk milli otomobil "DEVRİM" iken, ilk yerli seri üretimi yapılan otomobil "ANADOL" dur. TOFAŞ ise yabancı sermayeyle müşterek kurulmuş ve Türkiyede seri üretim yapan ilk otomobil fabrikasıdır. Yani %100 yerli sermayeyle üretilmiş ve üretimine son verilmiş Türkiye'nin sadece 2 tane yerli otomobil markası vardır. ( DEVRİM ve ANADOL) birde TOGG'u unutmamak lâzım. TOGG'unda sonu ( Devrim ve Anadol gibi olmaz umarım.)
Helal kardeşim . Bilmemen ayıbın yan çarı gibisin. doğru yoldasın devam
Ağzına ellerine sağlık reis fordun da hikayesi gelsin
Bursalı olarak gurur duyuyom bursa sanayisiyle😎😎😎😎
Teşekkürler eğin için arastirman için her zaman her videonu heyecanla izliyorum
Ben teşekkür ederim yorumlar ve destek için 🙋♂️
Tofaş kuş serisi tüm Türkiye'de uçan tabut ve ikiye bölünüp yolcularını kurtaran araç olarak hafızalara kazınacak
25 30 yasinda ki arabalari hala kullanirsalar ikiyede bolunur ucede, bunun sorumlusu tofas mi? Yaz devlete biraz az vergi alsinlarda millette yeni arabaya binsin.
@@MertKaptanYollarda benim amcam çok çok önceden tofaşla kazada vefat etmiş ve araba parçalanması sonucu arabalar sağlam değil yaşla alakası yok
@@MertKaptanYollarda 25-30 yıllık olmasının sonucu değil sac kalınlıklarının az olması ve şasilerinin sağlam olmaması sebebiyle bu araçlar güvensiz. Yoksa tabii ki bu yaştaki arabalarda güvenlik donanımı beklemiyoruz ama o döneme kıyasla bu saydığım yetersizlik bile başlı başına büyük bir eksiklik.
almasalarmış zorla sattılar sanki
@@sirmaximillianvonstauffenbergo yıllarda başka altarnativmi var eeeeyyy siiiirrrr .......
Eline sağlık 👏
Bir de serçe vardı süper arabaydı 😁
Abi çok güzel anlatıyorsun inşallah daha da büyür kanalın
Teşekkür ederim 🙂
başarılı Kadir abi Ali Koç hikayesi gelsin
Eline sağlık abi çok güzel olmuş seviliyosun 😇
Teşekkürler Salih, iyi seyirler 🙋♂️
Öncelikle elinize sağlık kadir bey yine harika bir video, benim sadece merak ettiğim tek bisey var koç holding neden fiat markasının isim hakları ve şirketi tamamen satın almadığı yada böyle bir satın almaya turkiyedeki yatırımcıların neden destek vermediği
Çok eskiden bahsediyorum ilk üretim zamanları koç holding yatırım alarak niye satın almadı diye merak ediyorum bence alabilirdi
Fiat markası koç holdingi satın alırda koç fiatı satım alamaz fiat şemsiyesi altında alfaromeo, ferrari mesarrati gibi önemli araç markaları var fiat yalnız araba üretmiyor bmw nin ardından f104 uçak üretmişliği bu sebepten koçun parası almaya yetmez
@@as8366 şimdi oldu
Çok güzel anlatım olmuş başarılarınızın devamını dilerim :=)
Teşekkür ederim :)
bizimde eskiden kartal slx vardı çok seviyodum duygulandım şimdi
Bir Tempra sahibiyiz 😊
bu kanali yeni keşf etdim çok iyiymiw 🇦🇿🇦🇿🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Emeğine sağlık çok güzel Video olmuş ereğli Şişecam ENKA inşaat bunlarıda hikayelerini böyle zaman buldukça paylaşırsan sevinirim 😊😊
Emeğine sağlık kardes bizi alıştırdin her Pazar hangi marka gelecek diye bekliyorum allah yolunu açık etsin..
Teşekkür ederim güzel yorum için 😊
@@KadirKuruMedia bu hafta geç kaldım...
Tempra bizde var Rahmetli Buyukbabam 1992 yilinda yepyeni almisdi hala Arac bizde
Vehbi Koça da özel bir video güzel olur, bekliyoruz
Abi içimi rahatlattın abi böyle videolar çekebilirmisin
Böyle videolar çekiyorum zaten Ömer :)
Emeğine sağlık anlatım tarzı olsun video kalitesi olsun 10 numara 5 yıldız.tebrikler
Çok teşekkür ederim 🙋♂️
Fiata hiç bulaşmayacakmış eğer kendi yoluna gitseymiş ülkenin 1 numarası olurdu yerli olarak. Ha koç gurubu yine yerli olarak 1 numaradır belki ama. Bizim değil işte Fiat. 😔
Zamanında devrim araçlarını engelleyenlerden biride koç ailesidir bir fotoğraf görmüştüm devrim arabasıyla opel yan yana şimdi nerede bir opel görsem içim sızlar
Tebrik ederim başarılarının devamını dileri
Video eksikliklerle dolu. Kuş serisinin ne zaman başlayıp ne zaman bittiğini nedenlerini detaylıca işlemeniz lazımdı.
En ilginç olan konu
Videodaki gösterdiğiniz yeni nesil kuş serisi 1988 sonunda üretilmeye başlandı...eski nesil kuş serisi 1977den 1983e kadar Murat 131,1983 1989 arası ise 131 şahin doğan ve kartal olarak üretildi...yeni kasa ise 2003e kadar Türkiye için üretildi.2003ten 2006ya kadar Afrika ülkeleri için üretime devam edildi
Doğru. 1988 ( Yerli 190)...
Bir bilgi eksikliği var sanırım. Murat 124 denmesinin nedeni o dönem Fiat markasının bu tipte Fiat 124 aracı var aynı arabayı Türkiye’de isim benzerliği olsun diye murat 124 markası veriliyor aslında bu araç fiat 124 ün tip ve motor olarak aynısı
Bir makarna markasının videosunu çekermisin? (Başka bir ülkeye ait yiyeceğin ülkemizde nasıl yükseldiğini görmek istiyorum)
birader ben Tofaş diye bir şirket kalmadı sanıyordum iflas etti filan sanıyordum meğer neymiş bu şirket teşekkür ederim kardeşim Bilgilendirdigin için
İyi seyirler, ben teşekkür ederim yorum için 🙋♂️
Senin videolarını beğeniyorum devam et bir de Sasa kısa zamanda nasıl güçlendi İbrahim Erdemoğlu hakında adlı video bekliyorum teşekkürler.👍👏👏
Emeğine sağlık kardeşim bende hep merak ediyordum niye bu arabalar birbirinin aynı ama markası ayrı
Teşekkür ederim
Türkiye'nin en kaliteli kalallardan biri
Ben teşekkür ederim ✋🏻
Eline sağlık çok güzel olmuş kadir bey. Birde senden ricam Vestelin geçmişini araştırman. Vesteli hangi yabancı kurdu Ahmet Zorlu burayı nasıl aldı. Vestel hala cep telefonu üretimi yapıyormu. Ben şuan Vestelin üreddiği cep telefonu nu kullanarak bunu yazıyorum, çokta memnunum. Çok merak ediyorum üretimi devam ediyormu. Piyasada pek gözükmüyor şimdi. Şimdi sırada dünya markası VESTEL gelsin.
Türktraktör hikayesi de yaparsan güzel olur
Hakettiğin yerlere geleceksin aynı kalite serilere devam başarılar .
Teşekkür ederim 🙋♂️
6:08 dostum palio sporting modeli o. geliştirilmesi tamamen bursada yapılan bir araç. sporting hatta palio serisi hala birezilyada devam etse de bizde model bitirildi. ama o dönem için 3 palio parasına satıldı bu araç. tamamen fabrikasyon headders,dereceli egzantirik mili,bu bağlamda daha yüksek sıkıştırma ve daha zengin karışım yapan yazılım kullanıldı.Palionun değil marea ve brava nın motoru üzerinde yapıldı bu geliştirme.Bunlarla birlikte iç aksesuar olarak beyaz zemin kadranlar,sparco pedal seti ve vites topuzu, recaro koltuklar ve cd çalarda sadece sportingde olan aksesuarlardı.10 sene kadar kullandım. ilk arabamdı hala güzel anarım. 2 tanede pist videosu var kanalda,merak eden izleyebilir :)