Para complementar la informacion util del ingeniero. ¿ porque se inventaron los botadores hidraulicos y toda esas piezas y sus complicaciones ? Fue por el motivo de reducir el ruido y pequeñas vibraciones de los motores, debido al golpe de los balancines, los ingenieros diseñaron este botador que no es mas que un juego entre resorte y presion de aceite para quitar esa luz entre la valvula y el balancin , de tal forma que se pudo quitar el ruido a los motores aparte de usar fajas de caucho para la distribucion, pero como no hay solucion perfecta, ya se ha dicho en este video que los botadores estan dependiendo de variables como desgaste y calidad de aceite y de revisar la condicion de sus componentes, osea a mas piezas mas problemas, es una ley universal en el diseño de las maquinas. Ahora fundir y maquinar un culata con en este tipode botadores es mas caro y sus partes tambien, a diferencia de otros motores con sistemas mas simples, osea ese pequeño ruido que ahora pasa desapercibido por el trafico de las grandes ciudades paso a un segundo plano y en la praxcis nos ha aumentado los gastos de mantenimiento, de repuestos y mas dolores de cabeza, asi de simple.
Muy didactico y bien explicado. Para mejorar aun más, estaría bien añadir una animación para mejorar la clase. Gracias por compartir sus conocimientos!
veo ...que nada mas responden a los que los congratulan...pero no a los que les hacen preguntas ,que mala onda por ustedes que no se tomen un poco de tiempo para resolver dudas de sus suscriptores. en fin el video muy bien explicado y super facil de entenderse gracias...
muchas gracias, para alguien que no estudio mecanica su explicacion es muy clara, tengo el problema de ruidos en un botador, lo cambien y sigue igual y este video me guia para seguir revisando mas a fondo
Muchísimas gracias por el aporte, tiempo, conocimientos y profesionalismo en su publicación. Ahora entiendo mucho mejor el tema de este sistema (botadores) hidráulicos y solo me queda una opinión, yo me inclinaría por el sistema mecanico de ajuste con tornillo, tal vez no sea muy preciso y lleve algo de tiempo y dedicación en su correcto ajuste, pero sin duda es el sistema más confiable y longevo, sin contar que no le afecta directamente la condición del aceite.
Buena noche. Me sorprende la forma tan eficiente con la que explica las cosas, es simplemente maravillosa. Agradezco mucho nos compartan ese conocimiento. Una abrazo desde México. Saludos.
Pre- claro, sólido y contundente en el dominio del tema... Atte..Jaime Jiménez Navarrete Ingeniero Agrónomo, Universidad de Chile...CHILE GRACIAS.... Desde CHILE
Primera vez que veo este canal.... El video esta super, Felicitaciones. Todo un profesional!!! Solo que, nada de ayuda en los comentarios jajajjajajajjjajaja, poco interés jajajjaja Seguiré el Canal. Saludos desde Chile...
Excelente explicación maestro acabo de resolver un problema de botadores de una kangoo con su experiencia, se cargaban mucho los de un cilindro al grado que tenía un fallito en ralenti como si fuera bujía
Excelente, muy bien explicado. Incluso para alguien con cero conocimientos como yo. Tengo una Renault Scenic que está experimentando ruidos a los cuales les atribuyo botadores. Tendré este video muy en cuenta a la hora de llevarlo al mecánico. De ahora en mas sigo su canal y seguramente lo recomendaré con mis Amigos. Saludos cordiales
Muy bien video, gracias por la clara información, de hecho me acaba de suceder la falla rara de sobrecarga en los buzos por resortes débiles, dónde los buzos mantenían algo abiertas! las válvulas en plena etapa de compresión del cilindro
Excelente de verdad. pero me gustaria saber si el motor 242 en el sistema de lubricación existe una tolerancia estándar entre el botador hidráulico, la varilla y el balancín con el objetivo de eliminara el taqueteo que presenta, es decir mecanismo de calibración para para ese sistema de lubricacion. gracias
Excelente vídeo.. Muy claro!! Mi auto hace un ruido al arrancarlo en frío, pero solo lo hace unos 5 segundos. Se quita, ya cambiaron la bomba de aceite y no quedó, me imagino que algún botador ya presenta desgaste. (El ruido lo hace rara la vez y solo cuando esta muy frío en las mañanas o noches) espero me puedas dar un consejo SALUDOS
Buenos días maestro yo tengo un fiat siena 1.8 que le hice el motor, tiene su bomba de aceite nueva esta cargada de aceite y bombea bien los botadores los descargue. Antes de encender todo perfecto, el encendido es rápido estable, los resoltes tienen presión el carro no presenta ruido al cabo de una hora en circulación comienza a fallar un cilindro todo esta bien lo que noto es que algunos botadores se sobre cargan tiene buena lubricacion, biela y bancadas perfectas,
Saludos, excelente sus videos y explicaciones. Podrían orientarme sobre esta situacion? Tengo una range Rover con motor Rover 3.5 carburador que tiene el siguiente problema: trabaja muy bien y al encender en frio es muy silencioso, pero al calentar, un par de minutos después de haberlo encendido, empieza a sonar como si fueran los botadores, hace un tacatacataca... Podria tratarse de botadores vencidos?
me gustaría una segunda parte hablando de botadores. por ejemplo en mi caso el motor frío trabaja normal pero al levantar temperatura 90° empieza a hacer un leve ruido es un motor Peugeot 2.0 16v nafta.
Excelente video! una consulta, en mi ford taunus, si acelero el motor de golpe, este queda como si funcionara a 3 cilindros, pero después vuelve a regular, esto es normal por tener botadores hidráulicos o algo esta mal en el presión de aceite?
Exelente!!!! Entendí todo, super claro! Tengo un Fiat evo way 2017 motor 1.4 con. 28. 000 kms y de mañana en frío me hace un ruidito después de unos segundos se va, ahora me confirma mi duda algún botador que falló o está por, lo raro es que un compañero tiene un Fiat mobi con 16.000 kms y le pasa lo mismo
Buenas noches profesor, muy buen video. Saludos de Venezuela, una pregunta desarme 318 dogde salieron de ambos lados balancines torcidos oses doblados! Son botadores sobre rolines. Desarme y estaban todos tapados sucios! Dios me le pague y la Santisima Virgen les cuide siempre! Gracias!
Muy buenas habilidades didácticas del maestro. En pocas palabras, los balancines que usan varillas que empujan los botadores hidráulicos, no se calibran respecto a la varilla. Estoy en lo correcto? Saludos
Hola amigo, una pregunta: no sale el liquido refrigerante de la cabeza del motor, es necesario que haga lo que explicas en el video para quitar lo atascado? Hay otra manera?
gracias por su explicación, quería saber porque un botador se ha quedado trabado hacia arriba , haciendo desgaste del paso por el arbol de leva, puede ser por el resorte de la valvula mas blando que lo indicado?
Buenas, una consulta. Los botadores hidráulico lleva alguna calibración manual o se calibra solos. Pregunto porque varios me han dicho que se calibra. Saludos
lo felicito por su labor tengo una grand vitara 2007 xl5 2.0 sacaron el motor para corregir una fuga grande de aceite, despues de instalarlo se puso en marcha y luego de 2 nim el motor se apago, lo quise poner en marcha y apenas gire la llave escuche un rele sonar muy rapido apagando y prendiendo esto sin dar arranque y luego di arranque y no encendio como puedo identificar la falla
Buen dia. El orificio de aceite a presion tiene una pocicion especifica? Es decir ¿lo puedo montar con el orifico a la derecha o a la izquierda.? ¿Puedo montar unos a la derecha y otros a la izquierda e intercalados? Motor 262 chevrolet. V6
Muy bueno el video. Muchachos alguien sabe donde conseguir la palanca esa para descargar los botadores del FORD 221 ? Estuve buscando en varios lugares pero no...
muy buen video ahora me gustaria consultar tengo un gol trend al cual le cambie botadores y sigue golpeando tengo buena presion de aceite, antes de poner los botadores nuevos los descargue pero al arrancar gol pea< luego se calma y al rato vuelve a golpear q puedo hacer .
Buen video , tengo un problema con los botadores creo que se están cargando demaciados hacen fallar el motor le medi la presión a ese cilindro y me marca cero como que no Sierra la válvula será que el botador se está cargando mucho y no hace su función será los resortes?
Hola excelente nota de botadores hidraulicos. Consulto un escort zetec con 130000 km en muy buen estado . dejandolo parado un tiempo ,que pueden ser 2 , 3 hs o hasta el dia siguiente ,demora en arrancar ,se mide compresion y esta en 0 ,pueden quedar sobrecargados los botadores por mucha presion de aceite (60lbs) incluso con botadores nuevos hace lo mismo .
Buen video. Pregunta, los botadores hidráulicos se instalan descargados (sin aceite), o se deben instalar cargados ( manualmente dentro de en un bote de aceite limpio)?
Profesor buenas tardes, saludos desde Venezuela! Disculpeme por favor por preguntarle, le explicó tengo un motor Chevrolet 5.7 vortec, le coloque aceite 5w 15, esta recién reparado, ( coloque los mismos taquetes) pero al prenderlo y apagarlo a los 45 segundos de funcionamiento osea ni un minuto prendido al apagarse el motor los taquetes o botadores todos quedan sonando como por 15 segundos haciendo un sonido , TING, TING, TING. Por favor agradezco su gran apoyo con brindarme su respuesta. Gracias!
Para complementar la informacion util del ingeniero. ¿ porque se inventaron los botadores hidraulicos y toda esas piezas y sus complicaciones ? Fue por el motivo de reducir el ruido y pequeñas vibraciones de los motores, debido al golpe de los balancines, los ingenieros diseñaron este botador que no es mas que un juego entre resorte y presion de aceite para quitar esa luz entre la valvula y el balancin , de tal forma que se pudo quitar el ruido a los motores aparte de usar fajas de caucho para la distribucion, pero como no hay solucion perfecta, ya se ha dicho en este video que los botadores estan dependiendo de variables como desgaste y calidad de aceite y de revisar la condicion de sus componentes, osea a mas piezas mas problemas, es una ley universal en el diseño de las maquinas. Ahora fundir y maquinar un culata con en este tipode botadores es mas caro y sus partes tambien, a diferencia de otros motores con sistemas mas simples, osea ese pequeño ruido que ahora pasa desapercibido por el trafico de las grandes ciudades paso a un segundo plano y en la praxcis nos ha aumentado los gastos de mantenimiento, de repuestos y mas dolores de cabeza, asi de simple.
al fin alguien que explica bien y sin desperdicios, gracias sr. ITCA
Un Prof muy didactico, sabe transmitir sus conocimientos y ese don no lo tiene cualquiera, felicitaciones
Muy didactico y bien explicado. Para mejorar aun más, estaría bien añadir una animación para mejorar la clase. Gracias por compartir sus conocimientos!
Tengo un Seat Ibiza SXI con taques hidraulicos y me ha venido perfecto para entender su funcionamiento. Gracias por el video
Saludos desde España!.
¡Qué bueno explicando es éste instructor y ésta institución, lo mejor que hay en academia!
Qué bien explicado!!!!! Acabamos de ver a un verdadero maestro. Felicitaciones y muchas gracias.
!! EXCELENTE Y DETALLADA EXPLICACIÓN !! SIN "`PAJA" QUE HACE PERDER TIEMPO. Creo que a todos los mecánicos les será de gran ayuda. GRACIAS.
veo ...que nada mas responden a los que los congratulan...pero no a los que les hacen preguntas ,que mala onda por ustedes que no se tomen un poco de tiempo para resolver dudas de sus suscriptores. en fin el video muy bien explicado y super facil de entenderse gracias...
muchas gracias, para alguien que no estudio mecanica su explicacion es muy clara, tengo el problema de ruidos en un botador, lo cambien y sigue igual y este video me guia para seguir revisando mas a fondo
Muchísimas gracias por el aporte, tiempo, conocimientos y profesionalismo en su publicación. Ahora entiendo mucho mejor el tema de este sistema (botadores) hidráulicos y solo me queda una opinión, yo me inclinaría por el sistema mecanico de ajuste con tornillo, tal vez no sea muy preciso y lleve algo de tiempo y dedicación en su correcto ajuste, pero sin duda es el sistema más confiable y longevo, sin contar que no le afecta directamente la condición del aceite.
Buenas noches profe Barral desde medellin colombia ,muy feliz por tu buena explicacion y buen video
Buena noche.
Me sorprende la forma tan eficiente con la que explica las cosas, es simplemente maravillosa.
Agradezco mucho nos compartan ese conocimiento.
Una abrazo desde México.
Saludos.
Gracias a dios ,tenemos muy buenos maestros acá en Argentina,de esta calidad conocí a varios. De ahí a que los aprovechemos es otra historia.
Me estoy convenciendo de hacer la carrera de dos años,no tienen desperdicio estos videos.
Pre- claro, sólido y contundente en el dominio del tema... Atte..Jaime Jiménez Navarrete Ingeniero Agrónomo, Universidad de Chile...CHILE
GRACIAS....
Desde CHILE
Wow, super bien explicado, saludos desde México.
Excelente explicación, me sirvió muchísimo.
Saludos desde Chile
Excelente catedra mí estimado Prof. Eduardo Barral, gracias por compartir, le mando muchos saludos.
Es buen profesor don Eduardo. Quedó muy claro y bien explicado.
Excelente, muy claro. Felicitaciones al profesor.
Buenos maestros buenas explicaciones de todos los videos me gusta los cursos de electricidad bien explicados los felicito a todos
Muy agradecido con su explicación, me ayudo mucho a saber de la falla q presenta mi vehículo
excelente vídeo ... explicación clara y precisa, me gusta cuando las explicaciones son así muy bien profe
muy bien explicado el funcionamiento de los botadores hidraulicos
OMAR FONSECA Exelente video de explicación técnica de ruido de buzos ...Muchas gracias
Primera vez que veo este canal....
El video esta super, Felicitaciones. Todo un profesional!!!
Solo que, nada de ayuda en los comentarios jajajjajajajjjajaja, poco interés jajajjaja
Seguiré el Canal.
Saludos desde Chile...
Ustedes son los mejores, muchas gracias porque por ustedes le he echo varias cositas a mi moto, se les agradece bastante
Hola Anderson, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola profe bueno felicitarlo por el vídeo claro al va a los hechos muy bien explicado didáctico bien saludos de acá al lado de Mi Chile Querido
Excelente explicación, me sirvió mucho para entender una falla que tenía mi vocho y que pude corregir ajustando punterias. Felicitaciones.
Excelente explicación maestro acabo de resolver un problema de botadores de una kangoo con su experiencia, se cargaban mucho los de un cilindro al grado que tenía un fallito en ralenti como si fuera bujía
Excelente explicacion, gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Venezuela.
Excelente, muy bien explicado. Incluso para alguien con cero conocimientos como yo. Tengo una Renault Scenic que está experimentando ruidos a los cuales les atribuyo botadores. Tendré este video muy en cuenta a la hora de llevarlo al mecánico.
De ahora en mas sigo su canal y seguramente lo recomendaré con mis Amigos.
Saludos cordiales
Felicitaciones, imposible explicarlo mejor.
Excelente video, muchas gracias por permitirnos obtener ésta valiosa información.
muchas gracias por toda la informacion que trasmites un saludo y sigue con el canal es delo mejorcito que hay
Muy bien video, gracias por la clara información, de hecho me acaba de suceder la falla rara de sobrecarga en los buzos por resortes débiles, dónde los buzos mantenían algo abiertas! las válvulas en plena etapa de compresión del cilindro
👏👏👏 genio,ningún mecánico me supo explicar porque hace ruido mi motor renault.gracias
Excelente de verdad. pero me gustaria saber si el motor 242 en el sistema de lubricación existe una tolerancia estándar entre el botador hidráulico, la varilla y el balancín con el objetivo de eliminara el taqueteo que presenta, es decir mecanismo de calibración para para ese sistema de lubricacion. gracias
Excelente vídeo.. Muy claro!! Mi auto hace un ruido al arrancarlo en frío, pero solo lo hace unos 5 segundos. Se quita, ya cambiaron la bomba de aceite y no quedó, me imagino que algún botador ya presenta desgaste. (El ruido lo hace rara la vez y solo cuando esta muy frío en las mañanas o noches) espero me puedas dar un consejo SALUDOS
gracia Profesosor es ud una eminecia salu2 y a la espera de otro video
Buenos días maestro yo tengo un fiat siena 1.8 que le hice el motor, tiene su bomba de aceite nueva esta cargada de aceite y bombea bien los botadores los descargue. Antes de encender todo perfecto, el encendido es rápido estable, los resoltes tienen presión el carro no presenta ruido al cabo de una hora en circulación comienza a fallar un cilindro todo esta bien lo que noto es que algunos botadores se sobre cargan tiene buena lubricacion, biela y bancadas perfectas,
Buenísima enseñanza sigo su canal aprendí algo más siga así gracias
muy buen video explicativo,usted recomienda ante el ruido excesivo de botador agregar un aditivo por ejemplo el hidro stosel de liquimoly?
excelente vido lo felicito maestro por tan bien expilicada la clase
muy bien explicado! Sencillo pero completo,
Felicitaciones por la pagina
Felicidades,gran video y muy bien explicado.
Muy buen video, muy clara la explicación, gracias!
Hola profe muy buena enseñanza una consulta tengo un citroen c4 con botadores nuevo para que se carguen como se hace
MEJOR EXPLICADO NO PUDO ESTAR!. EXELENTE VIDEO MUY CLARO,.
Buen video, que aconseja cuando hay problema con un botador? cambiarlos todos o solo el que tiene problemas? gracias
Excelente video tengo un caso con un cosa q sobrecargan los botadores que podria estar pasando en ese caso le agradezco la ayuda gracias
Excelente profeeee!!! En mi corsa suena un botador cuando arranca luego se pasa al tomar temperatura. Es necesario cambiarlo ya? O sea todos juntos.
Saludos, excelente sus videos y explicaciones. Podrían orientarme sobre esta situacion? Tengo una range Rover con motor Rover 3.5 carburador que tiene el siguiente problema: trabaja muy bien y al encender en frio es muy silencioso, pero al calentar, un par de minutos después de haberlo encendido, empieza a sonar como si fueran los botadores, hace un tacatacataca... Podria tratarse de botadores vencidos?
Impecable explicación muy bueno , felicitaciones
Solo me sirvió una parte, pero me gustó tanto como lo explica que me lo vi completo 👍👏
Excelente muy claro expectación profesor
Felicitaciones maestro....... Está supercomprendible su explicación le doy 5 estrellas
Hola Golden, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Muy bien explicado!!!! Saludos!!!
me gustaría una segunda parte hablando de botadores. por ejemplo en mi caso el motor frío trabaja normal pero al levantar temperatura 90° empieza a hacer un leve ruido es un motor Peugeot 2.0 16v nafta.
Excelente video! una consulta, en mi ford taunus, si acelero el motor de golpe, este queda como si funcionara a 3 cilindros, pero después vuelve a regular, esto es normal por tener botadores hidráulicos o algo esta mal en el presión de aceite?
excelente video....... excelente explicacion......... muchas gracias......
Exelente!!!! Entendí todo, super claro! Tengo un Fiat evo way 2017 motor 1.4 con. 28. 000 kms y de mañana en frío me hace un ruidito después de unos segundos se va, ahora me confirma mi duda algún botador que falló o está por, lo raro es que un compañero tiene un Fiat mobi con 16.000 kms y le pasa lo mismo
Buenas noches profesor, muy buen video. Saludos de Venezuela, una pregunta desarme 318 dogde salieron de ambos lados balancines torcidos oses doblados! Son botadores sobre rolines. Desarme y estaban todos tapados sucios! Dios me le pague y la Santisima Virgen les cuide siempre! Gracias!
Grasias x compartir su sabiduría con nosotros grasias d corason
Muy buenas habilidades didácticas del maestro. En pocas palabras, los balancines que usan varillas que empujan los botadores hidráulicos, no se calibran respecto a la varilla. Estoy en lo correcto?
Saludos
Me gusto mucho su explicacion
excelente explicación soy de Venezuela sus vídeos me han guiado mucho como quisiera estudiar con ustedes. muy agradecido
Hola Leonardo, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Excelente profesor una pregunta si los botadores se sobrecargan es posible que no encienda el vehiculo por fugas de compresion
Estos te arrancan la cabeza con la cuota mensual!!
Saludos Maestro.
excelente video claro, explicito y sin ambiguedades muy profesional
muy claro el
video, felicitaciones y gracias!..
Que buen vídeo y buen explicado. Sigo su canal siempre pendiente a sus vídeos. Podrían hacer un vídeo de cómo funciona y problemas de Turbo. Saludos
Hola jordi, lo vamos a tener en cuenta, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Bien explicado Eduardo Barral
Muy buena la explicación me cae perfecto para la reparación del motor de mi vehículo del cual ya está sonando los botadores por el tiempo de uso.
Hola Jose, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Hola amigo, una pregunta: no sale el liquido refrigerante de la cabeza del motor, es necesario que haga lo que explicas en el video para quitar lo atascado? Hay otra manera?
Muy buena explicación, los sigo desde hace algún tiempo. Saludos desde Ecuador
Hola, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
gracias por su explicación, quería saber porque un botador se ha quedado trabado hacia arriba , haciendo desgaste del paso por el arbol de leva, puede ser por el resorte de la valvula mas blando que lo indicado?
Buenas, una consulta. Los botadores hidráulico lleva alguna calibración manual o se calibra solos. Pregunto porque varios me han dicho que se calibra. Saludos
una consulta, luego de desarmar el motor, al montar los taques deben estar cargados o descargados?
buen video muy bien explicado saludos
muy buen video .felicitaciones EDUARDO
excelente itca me ayuda mucho en mis tareas cotidianas abrazos
Hola Ariel, gracias por seguirnos
Saludos ITCA
Exelente video amigo, el valin que lleva el bptador se rompio a eso se debe el ruido?
lo felicito por su labor
tengo una grand vitara 2007 xl5 2.0 sacaron el motor para corregir una fuga grande de aceite, despues de instalarlo se puso en marcha y luego de 2 nim el motor se apago, lo quise poner en marcha y apenas gire la llave escuche un rele sonar muy rapido apagando y prendiendo esto sin dar arranque y luego di arranque y no encendio
como puedo identificar la falla
Consulto en el arranque tambien afecta?
Buen dia.
El orificio de aceite a presion tiene una pocicion especifica?
Es decir ¿lo puedo montar con el orifico a la derecha o a la izquierda.?
¿Puedo montar unos a la derecha y otros a la izquierda e intercalados?
Motor 262 chevrolet. V6
Muy bueno el video. Muchachos alguien sabe donde conseguir la palanca esa para descargar los botadores del FORD 221 ? Estuve buscando en varios lugares pero no...
Maestro!! Muy buen explicado.
los botadores iraulicos se pueden desarmar y limpiar o es negativo esta operacion
Excelente explicación, profe...
Muy exelente video👍enseña muy bien, gracias maestro
muy buen video ahora me gustaria consultar tengo un gol trend al cual le cambie botadores y sigue golpeando tengo buena presion de aceite, antes de poner los botadores nuevos los descargue pero al arrancar gol
pea< luego se calma y al rato vuelve a golpear q puedo hacer .
Muy bueno el video. Y la parte 2 ?
Buen video , tengo un problema con los botadores creo que se están cargando demaciados hacen fallar el motor le medi la presión a ese cilindro y me marca cero como que no Sierra la válvula será que el botador se está cargando mucho y no hace su función será los resortes?
Muy buena información muchas gracias por compartir saludos
Hola excelente nota de botadores hidraulicos. Consulto un escort zetec con 130000 km en muy buen estado . dejandolo parado un tiempo ,que pueden ser 2 , 3 hs o hasta el dia siguiente ,demora en arrancar ,se mide compresion y esta en 0 ,pueden quedar sobrecargados los botadores por mucha presion de aceite (60lbs) incluso con botadores nuevos hace lo mismo .
que pasa si tiene poca precion tengo ese problema que seyenan y yano funciona el motor
Buen video. Pregunta, los botadores hidráulicos se instalan descargados (sin aceite), o se deben instalar cargados ( manualmente dentro de en un bote de aceite limpio)?
minuto 5:26
Profesor buenas tardes, saludos desde Venezuela! Disculpeme por favor por preguntarle, le explicó tengo un motor Chevrolet 5.7 vortec, le coloque aceite 5w 15, esta recién reparado, ( coloque los mismos taquetes) pero al prenderlo y apagarlo a los 45 segundos de funcionamiento osea ni un minuto prendido al apagarse el motor los taquetes o botadores todos quedan sonando como por 15 segundos haciendo un sonido , TING, TING, TING. Por favor agradezco su gran apoyo con brindarme su respuesta. Gracias!
WOW que Buen Maestro, Muchas Gracias.