Werner. Ichabe gute Erfahrungen mit 3 kleinen Kabelbindern gemacht, die alle 50 cm sternförmig fest um das Kabel gezogen werden. Die abstehenden Enden halten dann das Kabel vom Mastinneren fern. Der Mast muss dafür unten geöffnet werden.. Tip! Bis das Leinewerfen klappt, immer Festmacher gleich mit Bootshaken über den Dalben legen. Gute Fahrt⛵️
Der Schlauch hat einen engen Radius, sehe es aber noch als in Ordnung. Wie ist eigentlich, die gemeinsame Liebe, zu diesem schönen Hobby entstanden? Gruß aus dem Hochschwarzwald
Moin, ich habe gestern nochmal nachgeguckt und im Video sieht der Winkel des Schlauches schlechter aus als in echt. Kurz gesagt: Durch Zufall haben sich zwei Menschen mit dem Traum, mit dem eigenen Boot zu segeln getroffen, es alleine aber für "unbezahlbar" gehalten. Irgendwann haben wir dann versucht abzuschätzen, wie viel ein Segelboot eigentlich kostet, wenn es keine riesige Yacht ist. Daraus entstand dann ein nicht ganz so geplanter Kauf einer Maxi 84 und die restliche Story beginnt mit den Videos hier auf UA-cam 😃
@@SailingMeera Mann kann auch eine Knickschutzfeder über den Schlauch ziehen, dann bleibt dieser auch wenn er etwas weicher werden sollte in Form. Das kostet auch nicht viel. Also zu dem Hobby ohne Vorbelastung durch Eltern oder Freunde gekommen. 👍⛵
@9:11 ist der Schlauch abgeknickt? Sieht ein wenig danach auch, vllt ist es auch nur die Perspektive. Da sollte man sowieso aufpassen das der Schlauch recht starr ist, damit der ,wenn mal was vor dem Einlass hängt wie zb Seegras, der Schlauch nicht zusammenfällt und der impeller ein Vakuum zieht. Wenn der eh schon geknickt ist, oder der Radius zu klein ist, kann dass schon eher mal passieren
Moin, ich habe gestern nochmal nachgeschaut und der Winkel des Schlauches sieht auf dem Video schlimmer aus als in Echt. Wir werden das aber mal beobachten, ob der Schlauch an Festigkeit verliert und ggf. weiter abknickt 👍
Kleine Bootsdiesel ( dieser dürfte vielleicht ein Volvo D1-13 sein...) brauchen bei Marschfahrt irgendwas um die 1,5 bis 2 Liter pro Stunde über den Daumen. Und Boote dieser Größe haben normalerweise Tanks von irgendwas um die 30...40 Liter. Dem entsprechend dürften sicher 15 Motorstunden mit 5 Knoten drin sein. Ich kenne nicht wenige Segler, die tanken tatsächlich bloß ein mal pro Saison.
@catboattwo hat es eigentlich perfekt erklärt 😃 Wir haben einen Volvo D1-13b und unser Tank fasst 35l. Als wir in der letzten Saison nur in der Lübecker Bucht waren, hat tatsächlich eine Tankfüllung für die Saison gereicht 👍 Bezüglich des Kraftstoffes fängt es bei normalem Diesel an und endet bei speziellen Marinedieseln. Bei uns im Hafen hat letztens der Liter Marinediesel knapp 2,10€ gekostet. Mit 70€ - 80€ bekommt man unseren Tank also auf jeden Fall voll 😃
Watching another great video: check!
Add sailing Denmark to my bucket list: check!
Looking forward to your next video: double check!
Thanks! There is more to come 😊
Werner. Ichabe gute Erfahrungen mit 3 kleinen Kabelbindern gemacht, die alle 50 cm sternförmig fest um das Kabel gezogen werden. Die abstehenden Enden halten dann das Kabel vom Mastinneren fern.
Der Mast muss dafür unten geöffnet werden.. Tip! Bis das Leinewerfen klappt, immer Festmacher gleich mit Bootshaken über den Dalben legen. Gute Fahrt⛵️
Das stimmt mit den Kabelbindern. Davon habe ich auch schon gehört
Das ist richtig 👍
Moin und danke für den Tipp! Wenn wir im Winter die Kabel neu verlegen, dann testen wir das Mal. 👍
😊
Ich bin gerade auf dem Wege von Karlshamn (S) Richtung Süden und schaue mir dabei das tolle Video an. Das habt ihr wirklich wieder super gemacht👍👍👍
Dankeschön und gute Reise! 👍
Der Schlauch hat einen engen Radius, sehe es aber noch als in Ordnung. Wie ist eigentlich, die gemeinsame Liebe, zu diesem schönen Hobby entstanden?
Gruß aus dem Hochschwarzwald
Moin,
ich habe gestern nochmal nachgeguckt und im Video sieht der Winkel des Schlauches schlechter aus als in echt.
Kurz gesagt: Durch Zufall haben sich zwei Menschen mit dem Traum, mit dem eigenen Boot zu segeln getroffen, es alleine aber für "unbezahlbar" gehalten. Irgendwann haben wir dann versucht abzuschätzen, wie viel ein Segelboot eigentlich kostet, wenn es keine riesige Yacht ist. Daraus entstand dann ein nicht ganz so geplanter Kauf einer Maxi 84 und die restliche Story beginnt mit den Videos hier auf UA-cam 😃
@@SailingMeera Mann kann auch eine Knickschutzfeder über den Schlauch ziehen, dann bleibt dieser auch wenn er etwas weicher werden sollte in Form. Das kostet auch nicht viel. Also zu dem Hobby ohne Vorbelastung durch Eltern oder Freunde gekommen. 👍⛵
@9:11 ist der Schlauch abgeknickt? Sieht ein wenig danach auch, vllt ist es auch nur die Perspektive. Da sollte man sowieso aufpassen das der Schlauch recht starr ist, damit der ,wenn mal was vor dem Einlass hängt wie zb Seegras, der Schlauch nicht zusammenfällt und der impeller ein Vakuum zieht. Wenn der eh schon geknickt ist, oder der Radius zu klein ist, kann dass schon eher mal passieren
Moin,
ich habe gestern nochmal nachgeschaut und der Winkel des Schlauches sieht auf dem Video schlimmer aus als in Echt. Wir werden das aber mal beobachten, ob der Schlauch an Festigkeit verliert und ggf. weiter abknickt 👍
Ihr seid in Stralsund gesichtet. Leider zu spät sonst hätte ich hallo gesagt!
Moin,
oh schade. Notfalls beim nächsten Mal einfach rufen 😃😉
Was mich mal interessieren würden, wie viele Meilen kommt ihr mit einem vollen Tank? Und wie teuer ist es, den einmal vollzutanken?
Kleine Bootsdiesel ( dieser dürfte vielleicht ein Volvo D1-13 sein...) brauchen bei Marschfahrt irgendwas um die 1,5 bis 2 Liter pro Stunde über den Daumen. Und Boote dieser Größe haben normalerweise Tanks von irgendwas um die 30...40 Liter. Dem entsprechend dürften sicher 15 Motorstunden mit 5 Knoten drin sein. Ich kenne nicht wenige Segler, die tanken tatsächlich bloß ein mal pro Saison.
@catboattwo hat es eigentlich perfekt erklärt 😃 Wir haben einen Volvo D1-13b und unser Tank fasst 35l. Als wir in der letzten Saison nur in der Lübecker Bucht waren, hat tatsächlich eine Tankfüllung für die Saison gereicht 👍 Bezüglich des Kraftstoffes fängt es bei normalem Diesel an und endet bei speziellen Marinedieseln. Bei uns im Hafen hat letztens der Liter Marinediesel knapp 2,10€ gekostet. Mit 70€ - 80€ bekommt man unseren Tank also auf jeden Fall voll 😃