Bom dia amigo , obrigado e parabéns pelo video , meu celta 2007, neste final de semana , aconteceu igual o video, único diferencial só muda a cor do carro , e a 2 meses atrás, tive que trocar até o radiador, pois a agua sempre abaixava, e tinha que ficar repondo, e vendo o video, acho que nem era problema do radiador, muito obrigado, abraços e que Deus o ilumine e te proteja, fique na paz.
Muito bom o vídeo, bem explicado eu tive um uno e apresentava o mesmo sintoma, a agitação dagua no reservatório e cada 20 km tinha que repor a água e depois de plainar o cabeçote e trocar a junta, o problema foi resolvido. Não sabia que dava essa mão de obra, valeu.
Parabéns, um excelente trabalho. Meu celta ano 2010 tava fumando muito... fumaça branca e ficava pingando água do cano de escape. Ele parou de sair fumaça branca, mas a acendeu a luz de ignição no painel e não apaga, será que seria esse mesmo caso!!!
Irmão se vc morasse aqui na minha cidade eu certamente iria fazer serviços com vc pois meu carro está precisando desse mesmo serviço... parabéns pelo trabalho e competência...
Muito boa suas dicas eu tenho um celta 2012,essa semana teve esse mesmo problema já consertei mas ainda estava preocupado mas assistindo entendi como funciona.Valeu.
Olá meu amigo estava olhando este vídeo gostaria de saber qual Tork você usou nós parafusos do coletor de admissão se puder me ajudar desde já agradeço
Bom dia amigo sou de Salvador BA adquirir um celtinha 206/2007 e estou ajeitando ele aos poucos agora ele apresentou no terceiro cilindro óleo na vela será a junta do cabeçote também?
Tive q fazer o mesmo serviço no meu. Plainar o cabeçote e umas soldas lá, 140,. Jogo de juntas novo da Sabo uns 100 e alguma coisa, velas, válvula termostática, reparos de bicos, mangueiras, óleo, filtro de óleo, lixa ferro, gasolina pra limpeza de tuchos, cola ultra grid alta temperatura,. E algumas coisas a mais. Pra volta de 500.. mão de obra ainda vou ver quanto fica
depende do estado que se encontra a parte de baixo do motor caso contrário dura muitos anos eu já tive 3 celta e todos três fiz esse trampo nele e até hoje o rapaz que eu vendir usa o carro sem nem um problema e agora já com o quarto celta vou mandar retifica o cabeçote por que quando ele esquenta ele fica grilando
Eu não tinha assistido o video ate o final. agora que vi no final funcionar sem borbulhar , vou fazer o teste no meu voyage 1.6 2009 que esta baixando agua e não tem vazamento. pode ser que seja a junta do cabeçote, vou fazer o teste. valeu obrigado.
Amei demais seu vídeo seus comentários e seu jeito de fazer as coisas. Pena que vc trabalha longe daqui. O meu celta está com os mesmos sintomas. Mas gostaria de te fazer uma pergunta: Quando o selo estoura quais as possíveis consequências? Muito obrigado.
Amigo gostei do seu vídeo Parabéns. Tenho um astra que está a mesma coisa agora o cabeçote foi pra ser esmeralhisado porque nao foi 100 por cento grave, apenas foi bem dizer passado o esmeril nele e agora so montar kkkk estou ansioso pra ligar ele. Falando anteriormente Top teu vídeo.
Economizou no aditivo (com 50,00 pila você compra dois frascos de Paraflu, o melhor de todos) e o resultado foi esse: junta queimada e a necessidade de se abrir o motor e o fazer o cabeçote. Se for ver, ainda saiu no lucro, pois era questão de tempo acabar em calço hidráulico. Vlw pelo vídeo, tudo de bom!
6 років тому+1
verdade Cavaleirosolitario e nao colocou adtivo de novo !!! aditivo por aqui na minha região ta parecendo TABU kkkkkk POVO TEM MEDO DE COLOCAR !!!!
Sou inscrito seu e sempre estou aprendendo com os seus vídeos. Queria saber de vc quanto fica a retifica de um cabeçote do motor AP 1,6 do gol Bolinha.
Olá amigo estou com meu corsa 1.4 com o cabeçote queimado vai ser levado pra retifica fazer a raspagem és montagem novamente a pergunta é fica bom posso ficar tranquila ,o meu mecânico é um ótimo profissional . A pergunta é o carro fica bom .? Me ajuda estou preocupada .
Boa noite amigo ! O meu celta está exatamente igual o teu ,tinha trocado válvula ,bomba d'água correia etc ...e aconteceu isso as peças que acabei de trocar deverão ser substituídas novamente?
O meu celta 1.0 2002 está com esse mesmo problema soltando fumaça azul no escapamento. 1 vela estava molhada, mas troquei as velas, entretanto acho que o mecânico não fez o serviço correto porque o carro continua soltando fumaça azul. Só não entendi o que foi que você mandou pra retifica. Será que no meu também é a junta do cabeçote ?
Tenho um celta nesse mesmo ano e tá ver vendo rápido e baixando água pode ser isso ou não? Mas desde que eu comprei já fiz um ano e nunca fiz limpeza de água. .
Boa noite td bem eu tenho um celta tb vhc 2006 e ele está morrendo quando reduzido a velocidade principalmente em semáforo, rotatória e lombada. Já fiz limpeza de bico troquei cabos velas sensor de rotação atuador da lenta bobina e nada faz uns 2 anos que ele está assim só gasto dinheiro e nada. Essa semana o mecânico tirou as velas e aferiu os 4 cilindro ele disse que eles tem que estar em 200 os dois da ponta está em 200 os dois de dentro está um com 100 e o outro com 110 ele me disse que deu pau no cabeçote e vou ter que retificar . Será que é isso que faz com que o carro morra ?
Marcelo você tirou o Carter para limpar ou somente drenou o oleo ? E qual é a marca do silicone que você usou na gaiola do comando? Muito bom o vídeo meus parabéns.
Olá meu amigo, na minha opinião a maioria de juntas de cabeçote queimada não precisa ir pra retifica dar passe, esse cabeçote no meu ver não precisaria ir para dar passe
Acho que meu celta queimou o cabeçote... Após eu limpar o sistema de arrefecimento (pq tava podre, parecia café) fiz tudo bonitinho, ficou outro após a limpeza, coloquei aditivo no reservatório e tal. O carro ficou outro! Diminuiu os problemas dos ruídos de carro velho, que ouvia antes... Porém quando foi no outro dia que viajei aqui pra cidade da namorada continuei andando normal, adorando a nova sensação de leveza no motor, mas quando estava de noite notei essa fumaça, tipo vapor saindo do escapamento e gotejando (não sei se foi por causa da chuva, pq no dia chovia muito, mas estranhei o fato). Quando ligo o carro ele funciona normalmente, partida está ok e até a economia, eu acho, mas olho e vejo gotejando pelo escapamento, mas não sai mais esse vapor. Outra coisa: A cada dois dias desce alguns milímetros no reservatório. Hoje sai com ele e o carro esquentou muito, quando parei e abri o capô parecia um forno e notei que no canto tem algo que parece mancha de algo escorrido no canto esquerdo abaixou de onde fica o nome VHC-E. Seria um indício?
Boa tarde,meu corsa quebrou o comando de válvula e ai o mecânico fez toda a parte de cima do motor,só que o carro ta saindo muita fumaça azul,o mecânico disse que é porque como foi feito a parte de cima deu muita pressão por isso teria que fazer a parte de baixo agora o que você acha disso?
5 років тому
se tiver desgaste nos cilindro isso acontece sim seu mecanico não olhou quando estava sem o cabeçote? e avisou você !!
O meu fiesta 2011 1.0 quando chega 89 grau ele comesso subi a água e quando ele ta fria a água circula normal oque sera pode ser um dia antes de eu abri a tampa eu escutei ela chiando
Muito top esta sua explicação.. merecia mais curtidas pena que só posso uma vez...... sucesso meu amigo parabéns
Você é muito bom , vc explica tudo direito com bastante calma , Gostei parabéns pelo trabalho
Bom dia amigo , obrigado e parabéns pelo video , meu celta 2007, neste final de semana , aconteceu igual o video, único diferencial só muda a cor do carro , e a 2 meses atrás, tive que trocar até o radiador, pois a agua sempre abaixava, e tinha que ficar repondo, e vendo o video, acho que nem era problema do radiador, muito obrigado, abraços e que Deus o ilumine e te proteja, fique na paz.
Ó timo trabalho, parabéns, ainda tem mecãnico bons e onesto.Parabens.
Muito bom o vídeo, bem explicado eu tive um uno e apresentava o mesmo sintoma, a agitação dagua no reservatório e cada 20 km tinha que repor a água e depois de plainar o cabeçote e trocar a junta, o problema foi resolvido. Não sabia que dava essa mão de obra, valeu.
Parabéns excelente trabalho , continua fazendo vídeos completo assim pois tira todas as nossas dúvidas. 👏👏👏
Parabéns, um excelente trabalho. Meu celta ano 2010 tava fumando muito... fumaça branca e ficava pingando água do cano de escape. Ele parou de sair fumaça branca, mas a acendeu a luz de ignição no painel e não apaga, será que seria esse mesmo caso!!!
É muito bom o vídeo bem explicado todas as coisas que você fez no carro gostei muito...👏👏
Amigo quanto fica pra trocar a junta do cabeçote celta 2012?
muito bom mesmo parabéns Ate hoje nunca vi mecanico de bh mostra e trabalha assim
Obrigado 👍
Vlw irmão.nota 1000 pra vc.parabéns pelo lindo trabalho.tenhoum Astra 2009.2010.e sempre te sigo.
Irmão se vc morasse aqui na minha cidade eu certamente iria fazer serviços com vc pois meu carro está precisando desse mesmo serviço... parabéns pelo trabalho e competência...
Parabéns irmão! Vídeo simples e objetivo. Se pudesse dar mais de um like! rsss👍
Parabéns pelo seu vídeo, extremamente didático, explanou muito bem, além do profissionalismo. Aprendi bastante!
Muito boa suas dicas eu tenho um celta 2012,essa semana teve esse mesmo problema já consertei mas ainda estava preocupado mas assistindo entendi como funciona.Valeu.
Que legal. O serviço parece que ficou excelente, além do mecânico mostrar grande profissionalismo e conhecimento. Parabéns.
respondo pra vc no vídeo D.D.M 21 de junho parati rolamento com barulho + saveiro barulho na correia
hj as 18:00 ok
Ficou top seu serviço 👏👏👏
esse sim e um bom mecanico
obrigado
Parabéns irmão' vidio top tirou minhas duvidas aqui .minha Montana ta assim já vai pra mecânica
Amigão Parabéns pelo seu trabalho muito bom mesmo continuar gravando vídeos aí e postado para nós
Seus vídeos são muito bons, parabéns! E obrigada!
voce é o melhor!!!
Ótimo vídeo, parabéns
Meu celta também queimou a junta 😪
meu tambem
Parabéns pelo seu trabalho e explicação
Olá meu amigo estava olhando este vídeo gostaria de saber qual Tork você usou nós parafusos do coletor de admissão se puder me ajudar desde já agradeço
Bom dia amigo sou de Salvador BA adquirir um celtinha 206/2007 e estou ajeitando ele aos poucos agora ele apresentou no terceiro cilindro óleo na vela será a junta do cabeçote também?
Tive q fazer o mesmo serviço no meu. Plainar o cabeçote e umas soldas lá, 140,. Jogo de juntas novo da Sabo uns 100 e alguma coisa, velas, válvula termostática, reparos de bicos, mangueiras, óleo, filtro de óleo, lixa ferro, gasolina pra limpeza de tuchos, cola ultra grid alta temperatura,. E algumas coisas a mais. Pra volta de 500.. mão de obra ainda vou ver quanto fica
Parabéns pelo seu ensinamentos top muito bom cara pela sua aula parabéns mesmo
depende do estado que se encontra a parte de baixo do motor caso contrário dura muitos anos eu já tive 3 celta e todos três fiz esse trampo nele e até hoje o rapaz que eu vendir usa o carro sem nem um problema e agora já com o quarto celta vou mandar retifica o cabeçote por que quando ele esquenta ele fica grilando
Muito bom vídeo parabéns
Eu não tinha assistido o video ate o final. agora que vi no final funcionar sem borbulhar , vou fazer o teste no meu voyage 1.6 2009 que esta baixando agua e não tem vazamento. pode ser que seja a junta do cabeçote, vou fazer o teste. valeu obrigado.
Serviço de qualidade, parabéns meu amigo 👍
obrigado Ander
ABRAÇO
@ Quantos fico esse serviço?
Amei demais seu vídeo seus comentários e seu jeito de fazer as coisas. Pena que vc trabalha longe daqui.
O meu celta está com os mesmos sintomas.
Mas gostaria de te fazer uma pergunta:
Quando o selo estoura quais as possíveis consequências?
Muito obrigado.
Amigo gostei do seu vídeo Parabéns. Tenho um astra que está a mesma coisa agora o cabeçote foi pra ser esmeralhisado porque nao foi 100 por cento grave, apenas foi bem dizer passado o esmeril nele e agora so montar kkkk estou ansioso pra ligar ele. Falando anteriormente Top teu vídeo.
Economizou no aditivo (com 50,00 pila você compra dois frascos de Paraflu, o melhor de todos) e o resultado foi esse: junta queimada e a necessidade de se abrir o motor e o fazer o cabeçote. Se for ver, ainda saiu no lucro, pois era questão de tempo acabar em calço hidráulico. Vlw pelo vídeo, tudo de bom!
verdade Cavaleirosolitario e nao colocou adtivo de novo !!! aditivo por aqui na minha região ta parecendo TABU kkkkkk POVO TEM MEDO DE COLOCAR !!!!
Parabéns pelo canal, você é um ótimo mecânico....
obrigado Robert cada dia procuro melhora mais pra vcs assistir
abraços !!!
O meu celta 2006 aconteceu mesmo defeito.. ja aproveitei mandei trocar correia, válvula termostatica, velas e cabos.. ficou top
Por gentileza amigo quanto pagou apenas pela parte da junta e cabeçote? Obrigado!👍🏾
@@wandersongomes1405 Boa noite, foi a 3 anos atraz ficou 800 reais. Ja com correia, tensionador e velas ficou 1390 reais
Show de vídeo en felizmente o meu carro também queimou a juntar Tam bem do cabeçote kkk só Deus mas é assim mesmo vida quê segui
Esse início do vídeo ficou top. Super produção kkkkk
Valeu mano
valeu ALFERMEC
Abraços !!!!
Parabéns cara, vc e o cara
Muito bom vc está de parabéns, agora me fala quantos dia vc gastou para executar esse serviço
excelente, aula pratica do conserto e bem explicado cada etapa. gostei do video, nao é longo, e gostei da explicação, vou desmontar o meu, kkkkk.
Sou inscrito seu e sempre estou aprendendo com os seus vídeos. Queria saber de vc quanto fica a retifica de um cabeçote do motor AP 1,6 do gol Bolinha.
olá vc esta parabéns vc tem que ter oficina aqui em Guarulhos gratidão .🏎🏎🏎
Quanto ficou o serviço completo?
ficou quanto esse serviço ?
Gostei do serviço amigo parabens eu trocaria este reservatorio de agua e colocaria adtivo mas ficou top valeu
olá respondi pra vc no vídeo D.D.M 25 de junho FIAT SIENA TROCANDO ADITIVO DO SITEMA DE ARREFECIMENTO
hoje a noite vídeo esta no canal !!!
boa noite , qual torque voce usou no coletor de admissão?
boa noite!quanto ficou total esse servico pecas mao de obra e retifica por favor pode dizer?
Por cara muito bem explicado esse vídeo parabéns...
Funcionou era aquilo mesmo e quanto fica para trocar uma junta de cabeçote eu preciso trocar também os anéis do dos pistões
amigo enquanto ficou esse orçamento?
Olá amigo estou com meu corsa 1.4 com o cabeçote queimado vai ser levado pra retifica fazer a raspagem és montagem novamente a pergunta é fica bom posso ficar tranquila ,o meu mecânico é um ótimo profissional .
A pergunta é o carro fica bom .?
Me ajuda estou preocupada .
Boa noite amigo ! O meu celta está exatamente igual o teu ,tinha trocado válvula ,bomba d'água correia etc ...e aconteceu isso as peças que acabei de trocar deverão ser substituídas novamente?
Trabalho realizado com sucesso ,sempre tranquilo no que faz,o golzinho so de boa ali no cantinho,faz um video sobre ele.Forte abraço amigo
fala Meu amigo isaias vc viu rsrs , então o gol ta la não da problemas kkkk mais logo faço vídeo dele blz
abraços !!!!
Moço eu queria ver era desmontando e montando mesmo que demorasse! Você tem esse vídeo completo sem aceleração?
O meu celta 1.0 2002 está com esse mesmo problema soltando fumaça azul no escapamento. 1 vela estava molhada, mas troquei as velas, entretanto acho que o mecânico não fez o serviço correto porque o carro continua soltando fumaça azul. Só não entendi o que foi que você mandou pra retifica. Será que no meu também é a junta do cabeçote ?
Tenho um celta nesse mesmo ano e tá ver vendo rápido e baixando água pode ser isso ou não? Mas desde que eu comprei já fiz um ano e nunca fiz limpeza de água. .
E o meu celta 2007 3 meses sumiu só um dedo.de.aditivo o mecânico logo de cara falou quer tinha que fazer o cabeçote será amigo me oriente por favor
Como é q teve gente q deu deslaik nesse vidiomano o cara fezo vidio
Tão bem explicado
Fiz esse serviço em um celta 13/14 e os tuchos demoraram muito para voltarem ao normal mais o motor ficou top ... Não bate nada
Quanto em media sai esse serviço ,meu celta queimou a junta tbm
Vc é muito bom mecânico parabéns .
valeu Jonatas
Abraço !!!
Amigão e o ponto do comando ? Nem mostrou a colocação da polia e correia dentada ???
O meu 2007 ta fazendo 7 na cidade e a água não para, e sem força, pode ser isso?
Uma duvida, precisa trocar os parafusos do cabeçote tbm?
SIM SEMPRE
Acho que o meu tá com o mesmo problema gratidão pelo vídeo
Quanto fica um trabalho deste mais substitui os selos do Motor?
Se tratando de motor, seria bacana mostrar os detalhes, como sequencia de aperto dos parafusos e seus torques...
Desculpa eu ti pergunta mas ficou quanto esse seu belo trabalho amigão
Parabéns
Eu queria saber o valor dessa peça do cabeçote . Como adquirir tem como vc explicar o custo, mão de obra. Lhe agradeço muito
Verdade irmão
Boa noite td bem eu tenho um celta tb vhc 2006 e ele está morrendo quando reduzido a velocidade principalmente em semáforo, rotatória e lombada.
Já fiz limpeza de bico troquei cabos velas sensor de rotação atuador da lenta bobina e nada faz uns 2 anos que ele está assim só gasto dinheiro e nada.
Essa semana o mecânico tirou as velas e aferiu os 4 cilindro ele disse que eles tem que estar em 200 os dois da ponta está em 200 os dois de dentro está um com 100 e o outro com 110 ele me disse que deu pau no cabeçote e vou ter que retificar .
Será que é isso que faz com que o carro morra ?
Marcelo você tirou o Carter para limpar ou somente drenou o oleo ? E qual é a marca do silicone que você usou na gaiola do comando? Muito bom o vídeo meus parabéns.
Em quanto tempo esse serviço ficou pronto? Parabéns pelo vídeo!
É bom aproveitar e limpar ou trocar o sensor sonda lambda
Amigo, vc deixou o carro com agua de torneira mesmo ou vc depois colocou aditivo nele?
Olá meu amigo, na minha opinião a maioria de juntas de cabeçote queimada não precisa ir pra retifica dar passe, esse cabeçote no meu ver não precisaria ir para dar passe
Amigo esse cabeçote é ferro fundido ou também é aluminio.
Alguém sabe enforma quanto sai pra retificar sendo so limpeza qui nem esse do vídeo?
O cabeçote foi só a pleina ou teve algo mais?
A onde é essa oficina
Quanto fica em media esse serviço??
Acho que meu celta queimou o cabeçote... Após eu limpar o sistema de arrefecimento (pq tava podre, parecia café) fiz tudo bonitinho, ficou outro após a limpeza, coloquei aditivo no reservatório e tal. O carro ficou outro! Diminuiu os problemas dos ruídos de carro velho, que ouvia antes... Porém quando foi no outro dia que viajei aqui pra cidade da namorada continuei andando normal, adorando a nova sensação de leveza no motor, mas quando estava de noite notei essa fumaça, tipo vapor saindo do escapamento e gotejando (não sei se foi por causa da chuva, pq no dia chovia muito, mas estranhei o fato). Quando ligo o carro ele funciona normalmente, partida está ok e até a economia, eu acho, mas olho e vejo gotejando pelo escapamento, mas não sai mais esse vapor. Outra coisa: A cada dois dias desce alguns milímetros no reservatório. Hoje sai com ele e o carro esquentou muito, quando parei e abri o capô parecia um forno e notei que no canto tem algo que parece mancha de algo escorrido no canto esquerdo abaixou de onde fica o nome VHC-E. Seria um indício?
Quanto custou esse serviço pois preciso fazer no meu celta
Quero saber tbm
@@fabiovilela4497 preciso dessa resposta também
@@nelsonsilva7991 também preciso
Meu apresentou hoje esse problema
Cara vc rdplicou fireitinho gostei quanto custo tudo ..pof dizer t pois preciso faxet o meu blz .
Quando faz esse serviço, a parte de baixo do motor da pau pouco tempo depois? É isso que dizem ?
Parabéns
Meu amigo eu não passei cola no furo do meio da gaiola
Gostei muito será que eu seria capaz de fazer isso sim eu sou capaz
Nestes parafusos da tampa de válvula é colocado quantos Nilton de torque
10nm
Boa tarde,meu corsa quebrou o comando de válvula e ai o mecânico fez toda a parte de cima do motor,só que o carro ta saindo muita fumaça azul,o mecânico disse que é porque como foi feito a parte de cima deu muita pressão por isso teria que fazer a parte de baixo agora o que você acha disso?
se tiver desgaste nos cilindro isso acontece sim
seu mecanico não olhou quando estava sem o cabeçote?
e avisou você !!
Amigo quanto fica em média pra fazer esse serviço?
E esse barulho tá certo?
o óleo tabom não ta falhando não ta perdendo força oq pode ser
Fico no aguardo da sua resposta
O meu fiesta 2011 1.0 quando chega 89 grau ele comesso subi a água e quando ele ta fria a água circula normal oque sera pode ser um dia antes de eu abri a tampa eu escutei ela chiando
Qnto fica pra fazer a junta do cabeçote do celta 2009 ?
Meu carro misturou óleo com água
Como faz pra limpa parte de baixo apenas tira o olio mesmo ?
Parabéns amigo
Bom trabalho , meu amigo , um abraço
valeu Carlos
Abraço !!!!
Boa tarde quanto custa esse trabalho com mão de obra e peças retifica???