+Wagner Weihermann Sem dúvida, nada melhor do que se fazer em casa este tipo de serviço, anos atrás, eu fazia com um amigo meu, inclusive, existem especialistas aqui na região, e estes, tratam com o mesmo carinho que nós, pois são de fato especializados.
Boa tarde Rafael tudo bom aqui e o Renatecs clube do omega DF Brasilia tudo bom, já troquei este reparo e a mesma quebrou novamente ,eu tirei a maquina e troquei o reparo mais gostei da dica da ferramenta e meu pai tem esta ferramenta na marcenaria dele kkkkkkkkkkk obrigado a dica vai me ajuda muito.
Bom dia meu amigo. Só tenho uma dúvida e gostaria muito se puder me ajudar a tirala . Qual é esta cola que vc usou pra fixar as presilias do forro das portas. Desde já meu muito obrigado.
Gostei do vídeo. É normal no gm a porta quebrar ali perto da máquina do vidro ,no meu eu coloquei uma chapa de ferro com rebites para reforçar .Ja vi carro que a maquina saiu com um pedaço da porta.Uma dica se você não colar aquele plástico branco na parte de baixo vai entrar água.
+Luis Ricardo Almeida Obrigado pela dica, você disse a mesma cosia que o +Vitor Hugo disse, em breve estarei providenciando esta colocação da Chapa. Antes disto, vou abrir as portas para ver como estão as outras por dentro, principalmente a do carona. Abraço.
não sabia que esses forros de portas do omega era igual do monza tubarão eles quebram facil igual os do monza tb?????graças a Deus eu tive sorte de compra meu monza e esta com todos forros inteiros srrsrsrs coisa rara isso rssrrsrsr...
eu me esprecei mal eu quiz dizer o materail do plástico,mais usa o mesmo plástico não usa????aquele que quebra tudo com o tempo ou o material do omega é melhor???
Bom dia, Meu sonho de criança era ter um opala diplomata 92 e uma ômega cd 96, mas neste momento eu estou quase pegando um ômega red GLS 96 ou um cd sem painel digital 97, quero uma ajuda para saber qual dos dois devo pegar, ambos estao muito bonitos mas no red o ar não esta gelando( e caro resolver) e tem que trocar dois pneus no mais está ótimo, já o CD 97 não tem detalhes, no faltava ter o painel digital, podem me ajudar, obrigado?
Gilson, o Omega assim como qualquer carro antigo, precisa ser levado em conta o seu estado de conservação. NEste caso, você tem que se ater a detalhes de fato. Já fiz outros vídeos falando sobre o que deve ser levado em consideração no caso dos Omegas. Abraço.
sobre a porta no meu caso oque quebrou foi os rebite de aço que prende a maquina na porta rebite quebrou e caiu a maquina e empenou a base tive que tirar a maquina e desempenar na morça, e na hora de fixa na porta coloquei parafuso com porca dupla e cola branca só para firma se precisar de tirar não de trabalho .
Bah, a mesma peça que quebrou no meu, no mesmo lugar. Onde compra essa peça com uma boa qualidade? A ferramenta se chama Grampo, popularmente chamado de ''sargento'' hehe
Pra encaixar essa buchinha, eu uso aquele alicate bico de papagaio, tbm conhecido como alicate bomba d'agua, bem facil. Mas vcs tem que cuidar na hora de apertar, se for muito justo, trinca a buchinha na hora de instalar, pois é muito justo o orifício da buchinha pra entrar a "bolita" do braço da maquina. Nas que eu troquei, tive que desgastar um pouco, pois as buchas trincavam, o material das paralelas não é muito bom, e na maioria dos casos, a gente não nota que trinca...
+Vitor Hugo Entendi, a ferramenta que o Dani trouxe, é de marceneiro, deu pra ver no vídeo né, foi muito rápido e indolor ( pra peça ), não ficou nenhuma marca, o brabo mesmo é ter uma ferramenta destas em casa, o Dani senão me engano, tem duas.
Meu irmão tive 5 omega (absoluto) se for a forração coloca um parafuso flangeado no canto perto na forração na direção do puxador, perto da maçaneta outra melhor solução é trocar porta ou fazer reforço na mesma, mais tem que ser um cara funileiro lanterneiro bom pois quando o vidro sobe bate c/ força, no limitador do vidro, e a lataria por dentro da porta é fraca pode notar que o a forração da porta mexe ( cagada da chevrolet) ( no meio da coluna da porta em cima, por fora entre a borracha tem limitador ( c/ parafuso alen) mais mesmo assim a parada pesa na folha da porta. talvez a solução seja como fiz colocar alarme c/ com centralina c/ sensor de parada ou esforço, para quando o vidro subir se houver peso na subida para mais leve BLZ. Absoluto vale a pena O phoda é a suprema osso, sedã é moleza mexer rsrsrsr. Boa sorte
Boa tarde Rafa, primeiro te parabenizar pelos belos videos, e pelas belas maquinas que vc tem, tb tenho um 4100 95, mas em relação ao serviço efetuado, fiz o mesmo no meu, mas na porta do carona, e ao subir o vidro, ele chega ao final e volta até a metade, vi que aconteceu isso com o seu, foi feito algum tipo de reset, ou outro procedimento para ele normalizar. Obrigado desde já, aos 6:21 acontece isso no video.
+Vitor Hugo Não Vitão, mas com certeza é algo que deve ser feito, algo que terei que fazer, pois a porta faz algum barulho ainda quando se roda em terreno irregular.
+Rafael Trindade no carro do meu irmao, tinha exatamente o mesmo trinco, e eu colocquei uma chapinha metalica por dentro, e coloquei um rebite de cada lado, ficou perfeito...
+Vitor Hugo Vou ter que fazer isto mesmo :(. Dai quando subia o vidro, ficava normal Vitor? Digo isto pelo seguinte, agora, as vezes eu escuto o barulho mas sei que é do trinco mesmo. me explica aí, por favor, como foi que vocês fizeram? Abraço.
+Rafael Trindade peguei uma chapinha de aço de uns 3 cm de comprimento por 1cm de largura, fiz um furo e 5mm e cada ponta da chapinha, fiz um furo de cada lado do trinco na porta, e rebitei a chapinha, assim a chapinha rebitada nao deixa o trinco trabalhar
Mano sabem dizer se pode colocar aqueles spoiler do porta malas ? ou ele ja são de fabrica?? tenho uma vontade de instalar um porem n sei se é fixado com silicone ou é perfurado!!
Amigos, eu quero retirar a tampa interna da porta, retirei todos os parafusos, mas não sei como finalizar a retirada da porta por causa do pino da trava. Isso não foi mostrado no vídeo. Alguém sabe dizer?
amigo o pino tem uma trava vermelhar e so colocar uma chave de fenda fina nele e puxar com cuidado ai voce tira o pino e atras tera um parafuso que segura a moldura.
Legal esse seu Omega 95 com placa escolhida (IPI), ele era de algum delegado? Porque até 1998 no RS, eram os únicos que conseguiam escolher combinação de placa. Abraço.
Blz Rafael, amigo olha eu te enchendo o saco novamente, amigo tbm estou sofrendo com as travas das forrações de porta, o suporte da bucha vcs colaram com qual cola, pois eu já tentei varias e depois de algum tempo olha o forro solto de novo, se puder me dar um toque da cola agradeço...e como. ficou a saga dos caçadores de Omega perdido, que fim deu aquele Omega 4.1 azul que vcs foram ver, não teve final?...abraço
Marcos, ninguém enche o saco não! Estamos aí para tentar nos ajudar. Não usamos cola, usamos apenas as presilhas normal mesmo, eu não entendi em que ponto você precisa usar cola. Grande abraço
Bom dia Rafael, no vídeo aos 7:35 vc mostra o suporte da presilha que descolou do forro da porta que estava áspera pq tinha um monte de cola, vc mostra na sua mão o suporte da presilha, uma lixa e o local onde ela será colada novamente, aí vcs iriam lixar para poder colar novamente no forro e aí sim colocar a presilha, é este suporte que esta na sua mão que não estou conseguindo colar corretamente, pois quando removo o forro a presilha e o suporte ficam na lata pq o suporte da presilha descola junto com o grampo, obrigado pela ajuda e grande abraço.
quando tinha omega batia vidro levei auto eletrica cara me cobrou monte era isso vivendo aprendendo valeu abs
+Wagner Weihermann Sem dúvida, nada melhor do que se fazer em casa este tipo de serviço, anos atrás, eu fazia com um amigo meu, inclusive, existem especialistas aqui na região, e estes, tratam com o mesmo carinho que nós, pois são de fato especializados.
Boa tarde Rafael tudo bom aqui e o Renatecs clube do omega DF Brasilia tudo bom, já troquei este reparo e a mesma quebrou novamente ,eu tirei a maquina e troquei o reparo mais gostei da dica da ferramenta e meu pai tem esta ferramenta na marcenaria dele kkkkkkkkkkk obrigado a dica vai me ajuda muito.
O dani eh reparador...show tambem sou...
Show de bola. O Dani de fato é Mecânico,mas é um grande gênio tambem :)
Boa dica. Eu uso um sargento para fazer este trampo e também funciona muito bem.
É uma solução também. Abraço.
Tive esse problema também no meu omega, para encaixar usei uma chave de grife fui apertando até chegar na peça e fiz uma alavanca.
gostei muito legal parabens vou dar uma olhada no meu vectra não deve ser muito diferente valeu
No vectra é mais fácil, eu abri a do Collection.
Caramba,fiquei preocupado porque no meu tinha sido soldado e eu não sabia o porque,achei que a porta era recuperada,valeu
Parabéns rafa, sou seu fã!!!
minha suprema apresentou as mesmas trincas na porta! nada q uma boa solda não resolva!
parabéns pelo carro!!
Valeu amigo!
Bom dia meu amigo. Só tenho uma dúvida e gostaria muito se puder me ajudar a tirala . Qual é esta cola que vc usou pra fixar as presilias do forro das portas. Desde já meu muito obrigado.
Walter, faz muito tempo que este trabalho foi feito, eu não me recordo. Vou perguntar pro Dani, para ver se ele se lembra. Abraço.
Ta lindao seu omega!! serio mesmo. Eu nao gosto de omega bordo, porem esse ai fiquei sem palavras.
+Diego Vieira Opa. Obrigado amigo, tentamos manter o mais bem cuidado possível.
Gostei do vídeo. É normal no gm a porta quebrar ali perto da máquina do vidro ,no meu eu coloquei uma chapa de ferro com rebites para reforçar .Ja vi carro que a maquina saiu com um pedaço da porta.Uma dica se você não colar aquele plástico branco na parte de baixo vai entrar água.
+Luis Ricardo Almeida Obrigado pela dica, você disse a mesma cosia que o +Vitor Hugo disse, em breve estarei providenciando esta colocação da Chapa. Antes disto, vou abrir as portas para ver como estão as outras por dentro, principalmente a do carona. Abraço.
conselho solda o quebrado da porta use solda migui para não danificar a pintura da porta
não sabia que esses forros de portas do omega era igual do monza tubarão eles quebram facil igual os do monza tb?????graças a Deus eu tive sorte de compra meu monza e esta com todos forros inteiros srrsrsrs coisa rara isso rssrrsrsr...
Não são iguais, são parecidos. :)
eu me esprecei mal eu quiz dizer o materail do plástico,mais usa o mesmo plástico não usa????aquele que quebra tudo com o tempo ou o material do omega é melhor???
Olha q doideira hj eh 7 setembro de 2020..kkkk
Exatamente, olha só quantos anos. hehehe
Bom dia,
Meu sonho de criança era ter um opala diplomata 92 e uma ômega cd 96, mas neste momento eu estou quase pegando um ômega red GLS 96 ou um cd sem painel digital 97, quero uma ajuda para saber qual dos dois devo pegar, ambos estao muito bonitos mas no red o ar não esta gelando( e caro resolver) e tem que trocar dois pneus no mais está ótimo, já o CD 97 não tem detalhes, no faltava ter o painel digital, podem me ajudar, obrigado?
Gilson, o Omega assim como qualquer carro antigo, precisa ser levado em conta o seu estado de conservação.
NEste caso, você tem que se ater a detalhes de fato. Já fiz outros vídeos falando sobre o que deve ser levado em consideração no caso dos Omegas.
Abraço.
sobre a porta no meu caso oque quebrou foi os rebite de aço que prende a maquina na porta rebite quebrou e caiu a maquina e empenou a base tive que tirar a maquina e desempenar na morça, e na hora de fixa na porta coloquei parafuso com porca dupla e cola branca só para firma se precisar de tirar não de trabalho .
Ola boa noite. Queria tira uma duvida talvez possa me ajudar. Sabe onde fica o relê temporizador dos vidros eletricos??
Amigo, veja o item 12
www.omegaclube.com.br/cepweb/detalhe.php?sgr_codigo=150
Abraço.
Esses relês tbm sao dos vidros eletricos? sabem onde eles ficam?
Bah, a mesma peça que quebrou no meu, no mesmo lugar. Onde compra essa peça com uma boa qualidade? A ferramenta se chama Grampo, popularmente chamado de ''sargento'' hehe
+Rodrigo Oliveras Amigo, veja este link - lista.mercadolivre.com.br/bucha-da-maquina-de-vidro-omega
Rafa derrepente não notou se ao fechar todo o vidro, quando ele fecha totalmente nota se a lata rachada empurra pouco a forração para fora?
Parabéns pelo vídeo. Vou ter que mexer na porta traseira do meu, a trava elétrica não está funcionando.
+Luciano Gonçalez Obrigado amigo, boa sorte!
Pra encaixar essa buchinha, eu uso aquele alicate bico de papagaio, tbm conhecido como alicate bomba d'agua, bem facil. Mas vcs tem que cuidar na hora de apertar, se for muito justo, trinca a buchinha na hora de instalar, pois é muito justo o orifício da buchinha pra entrar a "bolita" do braço da maquina. Nas que eu troquei, tive que desgastar um pouco, pois as buchas trincavam, o material das paralelas não é muito bom, e na maioria dos casos, a gente não nota que trinca...
+Vitor Hugo Entendi, a ferramenta que o Dani trouxe, é de marceneiro, deu pra ver no vídeo né, foi muito rápido e indolor ( pra peça ), não ficou nenhuma marca, o brabo mesmo é ter uma ferramenta destas em casa, o Dani senão me engano, tem duas.
+Roberto Noronha Tem uma loja que vende, eu vou procurar saber o nome dela com o amigo Jandrei.
Eita como coloca o reparo🤔🤔
Amigo gostaria de saber que tipo de cola vcs usam pra fixar a presilha no forro
Do tipo bonder.
No ex 2.0 do meu irmão tbm deu esse trinco na lata da porta, exatamente no mesmo lugar....
Rafael, oque vc usou para fixar o suporte onde vai a presilha do forro? foi com cola? qual cola usou? Abraço
Na propria "capa" da porta, tem uma "casinha" ali. Em breve estaremos desmontando novamente, aí vamos filmar. Abraço.
Tô precisando de um cara desse aqui pra da o grau no meu
EU TENHO UM OMEGA E O MEU A PORTA ESTA ASSIM TAMBÉM
Meu irmão tive 5 omega (absoluto) se for a forração coloca um parafuso flangeado no canto perto na forração na direção do puxador, perto da maçaneta outra melhor solução é trocar porta ou fazer reforço na mesma, mais tem que ser um cara funileiro lanterneiro bom pois quando o vidro sobe bate c/ força, no limitador do vidro, e a lataria por dentro da porta é fraca pode notar que o a forração da porta mexe ( cagada da chevrolet) ( no meio da coluna da porta em cima, por fora entre a borracha tem limitador ( c/ parafuso alen) mais mesmo assim a parada pesa na folha da porta. talvez a solução seja como fiz colocar alarme c/ com centralina c/ sensor de parada ou esforço, para quando o vidro subir se houver peso na subida para mais leve BLZ. Absoluto vale a pena O phoda é a suprema osso, sedã é moleza mexer rsrsrsr. Boa sorte
Boa tarde Rafa, primeiro te parabenizar pelos belos videos, e pelas belas maquinas que vc tem, tb tenho um 4100 95, mas em relação ao serviço efetuado, fiz o mesmo no meu, mas na porta do carona, e ao subir o vidro, ele chega ao final e volta até a metade, vi que aconteceu isso com o seu, foi feito algum tipo de reset, ou outro procedimento para ele normalizar. Obrigado desde já, aos 6:21 acontece isso no video.
Rafa, colocaram algum reforço no trinco?
+Vitor Hugo Não Vitão, mas com certeza é algo que deve ser feito, algo que terei que fazer, pois a porta faz algum barulho ainda quando se roda em terreno irregular.
+Rafael Trindade no carro do meu irmao, tinha exatamente o mesmo trinco, e eu colocquei uma chapinha metalica por dentro, e coloquei um rebite de cada lado, ficou perfeito...
+Vitor Hugo Vou ter que fazer isto mesmo :(. Dai quando subia o vidro, ficava normal Vitor? Digo isto pelo seguinte, agora, as vezes eu escuto o barulho mas sei que é do trinco mesmo. me explica aí, por favor, como foi que vocês fizeram? Abraço.
+Rafael Trindade peguei uma chapinha de aço de uns 3 cm de comprimento por 1cm de largura, fiz um furo e 5mm e cada ponta da chapinha, fiz um furo de cada lado do trinco na porta, e rebitei a chapinha, assim a chapinha rebitada nao deixa o trinco trabalhar
legal esse dani tem um prisma ele e ltz meu pai tem um ltz vermelho
sargento é nome da ferramenta
+Michel Petry Opa! Obrigado.
O Prisma é do Dani? eu to cheio de perguntas hj kkkkkkkk
+Vitor Hugo É do Sogro do Dani, mas ele usa sempre que preciso. O Pai do Dani também tem um Prisma :)
Afinal de contas, ele trabalha na GM :)
Gostaria de entender como solta o forro
legal essa chave, mas eu acho um pouco grande pra isso eu usei um sargento daqueles de um e 99 deu certo kkkk , mas aprendi mais uma
Mano sabem dizer se pode colocar aqueles spoiler do porta malas ? ou ele ja são de fabrica?? tenho uma vontade de instalar um porem n sei se é fixado com silicone ou é perfurado!!
Você pode colocar, procure no mercadolivre.
Abraço.
Boa noite alguém pode me ajudar meu omega está com um problema no vidro traseiro ele esta abaixando sozinho depois de um certo tempo de erguido
Opa, tens de levar em um auto elétrico, pode ser problema na máquina de vidro, ou mesmo módulo. Abraço.
Amigos, eu quero retirar a tampa interna da porta, retirei todos os parafusos, mas não sei como finalizar a retirada da porta por causa do pino da trava. Isso não foi mostrado no vídeo. Alguém sabe dizer?
amigo o pino tem uma trava vermelhar e so colocar uma chave de fenda fina nele e puxar com cuidado ai voce tira o pino e atras tera um parafuso que segura a moldura.
Estas buchas tem que ser do omega ou de outro carro da certo, se alguém saber agradeço . Abraço
São as mesmas do Corsa, Vectra, Astra. Tem no mercado livre.
Abraço.
bacana, vou ver no mercado livre, porque não achei em lugar algum aqui. Obrigado
Meu vidro da porta do motorista esta subindo direto pasando um polco da porta
Legal esse seu Omega 95 com placa escolhida (IPI), ele era de algum delegado? Porque até 1998 no RS, eram os únicos que conseguiam escolher combinação de placa. Abraço.
vlw a dica , o foda é ki foi 2 minuto de expilcação e 4 horas de papo furado !!!!
Boa noite amigo. O vidro da porta dianteira do meu omega esta subindo demais levantando até a borracha. O que pode ser?
Bom dia Paulo, pode estar com problema no limitador do vidro, existem alguns recursos/tutorais na internet falando sobre isto.
Abraço.
Vitor o prisma e do meu sogro ...
Rafael, pode me add em grupos de zap de Omegas? Estou entrando pro time em breve se Deus quiser!
Blz Rafael, amigo olha eu te enchendo o saco novamente, amigo tbm estou sofrendo com as travas das forrações de porta, o suporte da bucha vcs colaram com qual cola, pois eu já tentei varias e depois de algum tempo olha o forro solto de novo, se puder me dar um toque da cola agradeço...e como. ficou a saga dos caçadores de Omega perdido, que fim deu aquele Omega 4.1 azul que vcs foram ver, não teve final?...abraço
Marcos, ninguém enche o saco não! Estamos aí para tentar nos ajudar. Não usamos cola, usamos apenas as presilhas normal mesmo, eu não entendi em que ponto você precisa usar cola.
Grande abraço
Bom dia Rafael, no vídeo aos 7:35 vc mostra o suporte da presilha que descolou do forro da porta que estava áspera pq tinha um monte de cola, vc mostra na sua mão o suporte da presilha, uma lixa e o local onde ela será colada novamente, aí vcs iriam lixar para poder colar novamente no forro e aí sim colocar a presilha, é este suporte que esta na sua mão que não estou conseguindo colar corretamente, pois quando removo o forro a presilha e o suporte ficam na lata pq o suporte da presilha descola junto com o grampo, obrigado pela ajuda e grande abraço.
Um amigo meu usou cola de parachoque, "veda choque" colou muito bem, não sai por nada
sargento , kkkkkk