Cela devait être une époque formidable, j'ai eu l'occasion de parler avec des agents du BA ayant fait du marchandises. Quelle ambiance ! Malheureusement trop jeune pour avoir connu les grandes années du BA
+Jean-François Meysman C'était au milieu des années 1970. Avec un collègue de la SNCF, nous étions allés à Romorantin (sur place, on dit "Romo") pour examiner un carré mécanique type PO afin d'en restaurer un, récupéré en pièces détachées et incomplet, pour l'installer à la gare du touristique de Pitniviers. Nous avions été très cordialement reçus par M. Balavoine, chef des services technique du BA. Ultérieurement, nous avons aussi étés très bien accueillis par les cadres commerciaux du BA, MM. Huet-Girard et Thérèze, pour organiser une sortie en groupe sur le BA.
L'accueil des passionné est quelque chose de formidable sur le BA, depuis de nombreuses années. C'est l'actuel Chef d'Atelier de Romo, G. Thérèze, qui m'a donné l'envie de revenir très régulièrement sur cette ligne, malgré les 500 kms qui la sépare de chez moi.
@@SJ9175 Je me souviens d'une visite sur la ligne de Salbris vers Clémont dans un train de marchandises, bien chargé, auquel on avait accroché un fourgon pour transporter les amateurs venus de Belgique ; excellent accueil, et pas eu besoin de débourser un franc ...
J'ai connu le BA à l'époque où il assurait le desserte fret de Salbris à Buzançais et de Salbris à Clémont.
Cela devait être une époque formidable, j'ai eu l'occasion de parler avec des agents du BA ayant fait du marchandises. Quelle ambiance ! Malheureusement trop jeune pour avoir connu les grandes années du BA
+Jean-François Meysman C'était au milieu des années 1970. Avec un collègue de la SNCF, nous étions allés à Romorantin (sur place, on dit "Romo") pour examiner un carré mécanique type PO afin d'en restaurer un, récupéré en pièces détachées et incomplet, pour l'installer à la gare du touristique de Pitniviers. Nous avions été très cordialement reçus par M. Balavoine, chef des services technique du BA. Ultérieurement, nous avons aussi étés très bien accueillis par les cadres commerciaux du BA, MM. Huet-Girard et Thérèze, pour organiser une sortie en groupe sur le BA.
L'accueil des passionné est quelque chose de formidable sur le BA, depuis de nombreuses années. C'est l'actuel Chef d'Atelier de Romo, G. Thérèze, qui m'a donné l'envie de revenir très régulièrement sur cette ligne, malgré les 500 kms qui la sépare de chez moi.
@@SJ9175 Je me souviens d'une visite sur la ligne de Salbris vers Clémont dans un train de marchandises, bien chargé, auquel on avait accroché un fourgon pour transporter les amateurs venus de Belgique ; excellent accueil, et pas eu besoin de débourser un franc ...
Le type du moteur ?
Willème.
Il faut être un peu acrobate pour piloter cet engin !
Et acrobate bien musclé ...