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Jean-François Meysman
Приєднався 10 лют 2012
Chaine principalement consacrée aux chemins de fer à voie étroite que j'ai eu l'occasion de parcourir.
Ce sont la plupart du temps des lignes locales ou de montagne, en service régulier ou touristique.
Vous trouverez, au fil des ajouts de vidéos, des vues d'autres moyens de transport comme le bateau ou les trains à voie normale.
En vous remerciant.
Ce sont la plupart du temps des lignes locales ou de montagne, en service régulier ou touristique.
Vous trouverez, au fil des ajouts de vidéos, des vues d'autres moyens de transport comme le bateau ou les trains à voie normale.
En vous remerciant.
Le PTVL La Louvière sous la neige
Petit Train à Vapeur de La Louvière.
Ce samedi 13 février 2021, à l'occasion d'une journée de travail sur le réseau du PTVL, nous avons parcouru l'ensemble des trois boucles (1550 mètres) avec l'automotrice électrique utilisée pour les trains de travaux.
À noter que nous avons rouler à l'inverse du sens habituel des circulations commerciales.
Ce samedi 13 février 2021, à l'occasion d'une journée de travail sur le réseau du PTVL, nous avons parcouru l'ensemble des trois boucles (1550 mètres) avec l'automotrice électrique utilisée pour les trains de travaux.
À noter que nous avons rouler à l'inverse du sens habituel des circulations commerciales.
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Відео
Plymouth Savoy 1956
Переглядів 4 тис.8 років тому
Courte prise de vue de ma Plymouth Savoy de 1956. Images prises sur le site de l'ancien circuit automobile de Nivelles (Brabant Wallon, Belgique), devenu une zone économique dont les routes suivent les anciennes pistes.
Petits Trains de La Louvière, 04 mai 2014
Переглядів 5 тис.10 років тому
Quelques images réalisées sur le réseau en 7"1/4 des Petits Trains de La Louvière (Hainaut, Belgique). Ce réseau développe 750 mètres de voies, avec une extension de 800 mètres en construction. Il est exploité par les bénévoles de l'Association Belge de Vapeur Vive chaque premier dimanche du mois d'avril à octobre.
ASVi Thuin, 01 mai 2014
Переглядів 1,9 тис.10 років тому
Quelques vues réalisées sur les lignes Thuin Ouest - Lobbes, Thuin Ouest - Thuin Ville Basse et Thuin Ouest - Biesme, exploitées par l'Association pour la Sauvegarde du Vicinal (ASVi), au départ du Centre de Découverte du chemin de fer Vicinal. Les véhicules filmés sont la motrice HM.9924 de 1931 et l'autorail AR.86 de 1934 www.asvi.be Située dans le Hainaut, le long de la Sambre, Thuin est à u...
Tram Vicinal des Grottes : 80 ans de l'autorail ART.90
Переглядів 1,2 тис.11 років тому
Courte vidéo faite sur la ligne vicinale reliant Han sur Lesse aux Grottes, à l'occasion des 80 ans de l'autorail-tracteur ART.90, le 20 octobre 2013. Cet anniversaire a été fêté avec un peu d'avance : Construit par la SNCV à Cureghem en 1933, sur base d'un châssis de remorque datant de 1890, l'autorail AR.90 fut officiellement mis en service à Jodoigne en juin 1934. Transformé en autorail-trac...
Blanc - Argent : BA.13 et wagons de marchandises, septembre 2013
Переглядів 2,3 тис.11 років тому
A l'occasion des Portes Ouvertes à l'atelier de la Compagnie du Blanc-Argent (CBA) le 21 septembre 2013, le locotracteur BA.13 a été présenté à Romorantin en tête d'une courte rame marchandise. Le trafic marchandise a disparu du Blanc-Argent en 1988.
Mons Expo : Petit Tram Vert de Charleroi
Переглядів 3,6 тис.11 років тому
Un tour de circuit avec la réplique au 1/5 de la motrice 310 des Trams Verts de Charleroi (STIC), lors de l'exposition de modélisme Air / Mer / Terre au Lotto Mons Expo en août 2013. Ce modèle réduit, à l'écartement de 7"1/4, a été construit en 2003. Elle circule sur différents réseaux à "vapeur vive" en Europe, ainsi qu'en Belgique avec son réseau portatif. Plus d'information sur www.ptvc.be
Chemin de fer de Provence, juillet 2013
Переглядів 14 тис.11 років тому
Quelques images prise sur les CP en juillet 2013. Cette ligne de 150 kms relie Nice à Digne et est une des dernières lignes à voie métrique en service commercial en France. Beaucoup de vues des nouveaux autorails AMP panoramiques, mais aussi les anciennes générations d'autorails. On voit également le "Train des Pignes", qui relie tous les dimanches de la belle saison Puget à Annot en traction v...
Chemin de Fer du Vivarais Juillet 2013
Переглядів 5 тис.11 років тому
Quelques images tournées en juillet 2013 sur le Chemin de Fer du Vivarais. D'abord quelques vues des autorails entre Boucieu et Troyes, puis la 030 030 Mallet n°403 CFD en manœuvre à Colombier le Vieux
Voie industrielle en Bourgogne
Переглядів 10 тис.11 років тому
Une petite vidéo tournée à Blanzy, en Bourgogne (F). Un particulier utilise pour ses besoins un petit réseau de plus de 200 mètres de voies à l'écartement "industriel" de 40 centimètres. Le parc se compose d'un engin de traction (un châssis motorisé avec un motoculteur Staub), de 4 wagons porte-bois, de 2 berlines, de 3 wagons plats (dont un à ridelles) et d'un wagon-citerne. Le réseau est comp...
RhB, gare de Samedan
Переглядів 1,3 тис.11 років тому
Samedan est une gare de bifurcation sur le réseau à voie métrique suisse Rhätische Bahn. C'est la jonction entre les lignes de la Basse Engadine, de la Bernina et de l'Albula. Voici quelques vues de l'activité de la gare, en janvier 2008.
RhB, gare de Chur
Переглядів 1,2 тис.11 років тому
Une courte vidéo des activités du réseau à voie métrique Rhätische Bahn en gare de Coire (Chur), dans le Canton des Grisons, en Suisse. Vidéo tournée en janvier 2008.
RhB, gares de St Moritz et de Davos Platz
Переглядів 2,2 тис.11 років тому
Quelques vues des opérations ferroviaires dans les gares de Saint Moritz et de Davos Platz, du réseau à voie métrique Rhätische Bahn. On notera un train spécial à vapeur à Saint Moritz. Images prises en janvier 2008.
Tram vicinal des Grottes de Han, 15 juin 2013
Переглядів 9 тис.11 років тому
Située au cœur des Ardennes Belges, cette ligne à voie métrique, longue de 3,5 kilomètres, relie le village de Han sur Lesse à l'entrée de ses célèbre grottes. Principalement utilisée par les visiteurs se rendant aux Grottes, elle est également accessible pour un simple aller/retour. La ligne est exploitée au moyen d'autorails à deux essieux provenant de l'ex-Société Nationale des Chemins de fe...
RhB, gare de Pontresina
Переглядів 1,1 тис.11 років тому
En janvier 2008, aperçu des mouvement en gare de Pontresina, au pied de la ligne de la Bernina du réseau à voie métrique suisse Rhästiche Bahn, dans le canton des Grisons. Mouvements de trains de voyageurs, manœuvre de wagons de marchandises, nettoyage de la neige de la marquise de quai, chasse-neige rotatif à vapeur sous pression.
Blanc - Argent, fermeture provisoire 01 avril 2012
Переглядів 1,1 тис.11 років тому
Blanc - Argent, fermeture provisoire 01 avril 2012
Super vidéo des chemins de fer Rhb 🇨🇭. Salutations de Normandie 👍📽️🤩👋
C est génial
Chez les horticulteur il y avait des voies de ce genre
La prochaine fois que vais à Montceau, je ferai une visite à Blanzy.
Malheureusement cette partie de le ligne n'est pas en service depuis un certain temps - il y a un problème dans le tunnel entre Saint-André-les-Alpes et Moriez.
C'est vraiment un train pour les ploucs
Le type du moteur ?
Willème.
Vraiment rare de voire un tramway avec moteur thermique merci pour cette belle video
Ce réseau est formidable ! Avez-vous une idée de où on peut se procurer cet écartement de voie?
«alors que la pagaille règne sur les routes» Mais pas grand-monde dans le train pourtant !
Nice video 👍👊
Il faut être un peu acrobate pour piloter cet engin !
Et acrobate bien musclé ...
Chapeau vraiment un artiste ,merci chef
Mooie omgeving. Prachtige beelden van de tram.
Mais où va tout ce bois?
Merci beaucoup pour ce documentaire sur les tramway de Aines.
En Tunisie on a les mêmes autorails nommés AMT 800
Belle vidéo... Compteur tic-tac sur matériel moderne... Etonnant... Bonne continuation
Il n' y a pas l' air d' y avoir grand monde dans le train, dommage, j' espère que depuis les gens ont pris l' habitude de l' utiliser.
C'est surtout la semaine que le BA est fort utilisé. Quand je m'y rends, c'est toujours le weekend, généralement le samedi. C'est en effet très calme.
J'ai connu le BA à l'époque où il assurait le desserte fret de Salbris à Buzançais et de Salbris à Clémont.
Cela devait être une époque formidable, j'ai eu l'occasion de parler avec des agents du BA ayant fait du marchandises. Quelle ambiance ! Malheureusement trop jeune pour avoir connu les grandes années du BA
+Jean-François Meysman C'était au milieu des années 1970. Avec un collègue de la SNCF, nous étions allés à Romorantin (sur place, on dit "Romo") pour examiner un carré mécanique type PO afin d'en restaurer un, récupéré en pièces détachées et incomplet, pour l'installer à la gare du touristique de Pitniviers. Nous avions été très cordialement reçus par M. Balavoine, chef des services technique du BA. Ultérieurement, nous avons aussi étés très bien accueillis par les cadres commerciaux du BA, MM. Huet-Girard et Thérèze, pour organiser une sortie en groupe sur le BA.
L'accueil des passionné est quelque chose de formidable sur le BA, depuis de nombreuses années. C'est l'actuel Chef d'Atelier de Romo, G. Thérèze, qui m'a donné l'envie de revenir très régulièrement sur cette ligne, malgré les 500 kms qui la sépare de chez moi.
@@SJ9175 Je me souviens d'une visite sur la ligne de Salbris vers Clémont dans un train de marchandises, bien chargé, auquel on avait accroché un fourgon pour transporter les amateurs venus de Belgique ; excellent accueil, et pas eu besoin de débourser un franc ...
Похожее место съёмки ua-cam.com/video/tq_FzJyvSg4/v-deo.html
Très sympa, superbe vidéo !
oui, cette loco une version personnalisée . ne le propriétaire construire. remerciements:)
Wonderful!
Les aiguilles disposées dans les gares d'évitement du Blanc - Argent (Selles St Denis, Villeherviers, Romorantin, Gièvres et Chabris) sont dites "talonnables". Fréquentes sur les réseaux de trams, ces aiguilles sont équipées de lames se déplaçant au passage des roues, reprenant aussitôt leur position initiale.
Une vidéo magnifique ! De beaux paysages et quelques ouvrages d'art peu courants ou impressionnant pour le viaduc... Bravo !
Merci ! La route départementale qui relie Annot à Thorame par la Colle Saint Michel offre de très belles vue sur la voie dans les environs de Méailles, ainsi qu'entre Le Fugeret et Les Lunières vers Annot.
TRÈS TRÈS BELLE IMAGE ET LE SON AUSSI BRAVO JEAN FRANÇOIS
Merci à tous. Nous essayons d'avoir une très bonne ambiance "bon enfant" sur ce réseau.
Merci pour ces images, Jean-François. Jamais vu! Ce réseau "vaut le voyage", même pour les "grands".
Fred. Heel leuk in mooi .Anneke Tanneje
génial!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
L'armement de la voie est avec du rail de 4 kg au mètre. Ce sont de petits coupons préassemblés sur traverses métallique. Cet écartement de 40 cm était surtout utilisé dans les grandes pépinières et les briqueteries. A Blanzy, ce petit réseau sert principalement au transport de bois de coupe (en saison).
Génial ! C'est le truc que j'ai toujours rêvé d'installer chez mes parents, entre autres pour rentrer le bois, mais aussi pour desservir le potager, en laissant un wagon sur place pour recueillir les mauvaises herbes avant d'aller tout benner au compost à l'autre bout du terrain. Bravo pour cette belle réalisation, je suis vraiment admiratif !
haha trop bien! C'est quoi comme rail? Du rail de mine?
Thank you friends. The line Nice - Digne (Provence) is in metric gauge and is one of the 4 last lines of this type in function in France. The steam train circulates every Sunday summer on one of the most beautiful parts of the line, between Puget and Annot, besides the regular trains.
Fantastic video Jean! Wonderful landscapes and small villages...also very beautiful narrow gauge (?) steam train. Very nice job, thumbs up! Greetings from Hellas, Alexander and Jason.
Vues impressionantes, surtour des "Etroits". Ça fait plaisir de voir revivre cette fameuse ligne. Merci.
Hi from Greece. Nice metre-gauge line,awesome stations and wonderful nature. X-74500 diesel trainset looks great. Amazing camera work,favo & thumbs up!
Très belle vidéo surtout en période de neige comme ça, le paysage est magnifique, calme. Quel beau trajet
Great shots, Thanks. Just heard BA is getting the money to relay the track. Trains will then go back to running at 70km
Très belle vidéo ! Merci !