Asi es, de hecho lo llevamos un poco mas lejos en otra serie que sigue en construcción y que te comparto acá: Inicia bien en ferromodelismo: ua-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm_fkzH5dFPsOeVqbeFhGlMn.html
Los dueños y encargados de las maquetas de ferromodelismo lo saben de sobra,gracias por compartirnos estás interesantes experiencias... A Pedro Damian que tiene máquinas y vagones Rail king le fascinará tu nuevo video,está muy interesante como se llama aquella revista de conocimientos... 😱😱😱🙀🙀🙀🙀🎀🚂🚂🚂😁😁🤪🤪🤩🤩😍😍🎃🎃😬😬😬👍👍👍
Muy buen video, si llego a adquirir un modelo en escala N volveré a ver este vídeo para saber cómo darle mantenimiento a mis modelos en caso de obtenerlos y me rei en esta parte 20:11
Espero sea de ayuda aunque compres de la escala que sea. Y que mejor que reirnos un poco, no? Este video tiene una segunda parte ojala tambien te guste. Saludos!
Que gracia m hizo jajajaj la primera vez no funciono y con su musiquila antigua jajajaja y la segunda vez ya cambiastes el analogo y la tercera vez ya t dists cuenta d k habias cambiado los trucks d lado jaja pero me encanto si señor muy bien siempre aprendemos algo de mecanica en el mundo del ferrocarril veremos lo q pasa a mi caso de la 269 si habra q desarmar el motor entero y quitar o desoldar cables y luego soldarlos otra vez lo veremos a ver como va mi mantenimiento o solucionar la 269. Se esperaran resultados ??. Eso hay k verlo a ver como se da en mi caso.! Un saludo Oscar y gracias x tu video . Es genial tu video me gusto y espero poder arreglarla eso espero . Un gran saludo desde España. Nos vemos
Gracias Gonzalo. Me alegra que te haya gustado y tambien que te hayas reido. Espero que sirva para reparar esa 269 y no puede faltar en los videos tras el mantenimiento. Espero ver viva esa maquina y disfrutarla de nuevo remolcando trenes. Un abrazo Gonzalo. Saludos!
Pues siii espero arreglarla y ponerla bien y espero q m funcione " eso espero " aunq no afirme pero eso espero. Que vuelva a la via sana y salva . Asi ya t avisare si le ocurre alguna otra cosa vale. Bueno un gran saludo Oscar
@@maquinista3029 otra duda si no le molesta... sabe cuánto tiempo tarda en actualizar y aparecer mi nuevo nombre en UA-cam?? Porque si lo busco como mi nuevo nombre no aparece pero si con mi nombre anterior
Si es importante darle mantenimiento a las maquinas a escala . Las que tengo en N funcionan bien menos una , la F9 Atlas austriaca . No camino , el motor funciona bien pero no da corriente a las ruedas . Es la toma de corriente , espero que me digas como se soluciona para ya correrla , la idea es comprar vias rectas para hacer la prueba . La compre con Nacho el año pasado y la lleve a que la revisara pero le corrigio el problema por su vista asi que fui por ella y tratare de corregir el problema . Es una maquina fabricada en Austria .
Revisa que las ruedas y las vias esten limpias, despues que las laminas y cables que llevan la corriente del truck al motor hagan buen contacto y esten aseguradas. Saludos!
Que grata noticia Guille. Me alegra que te haya sido util este video para poner a punto tu locomotora. Ojala nos compartas fotos o algun video de ella. Saludos!
Te doy las gracias te quiero mostrar mi locomotora que es a escala n pero no se subir contenidos enseñas por que no se subir vídeos y así te muestro mi locomotora
Puedes mandarnoslo a través de facebook si te parece mas fácil o subirlo a tu canal y comoartirnos el link. Quedo pendiente para verla y por si necesitas ayuda.
Gracias Bro. Imagino cuan especial es que haya usado esta locomotora en este video. Me alegra haber evocado esos recuerdos tan grandiosos. Saludos a ambos!
Muy buen vídeo mi oscar, yo quisiera que algún día se me dé la oportunidad de comprarme una sd70 o una es44ac escala h0, y pus jajajajaj tanto trabajo para que no rodara, pero pues nimodo jaja.
Esas fallas al final son gajes del oficio y es parte del hobby. Lastima que no corrió, pero aun hay una alternativa que vamos a explorar en el siguiente video. Espero que te compres tu buena locomotora y nos la presumas. Saludos Bro!
Te puedo sugerir que consideres comprar trenes en escala N, son mas baratos que los HO, son detallados, potentea y no le piden nada a las HO, literalmente nada, porque las locomotoras N tambien pueden ser digitales y hasta con sonido.
Publique algunas que tengo disponibles, no son SD70ACe ni ES44AC aunque si son de mucha calidad. Si gustas verlas mandame un mensaje en fb para mostrartelas por si acaso alguna te llama la atención.
Hola oscar, muy buen video. Xq no para un video futuro muestras como se les da mantenimiento a las locomotoras de verdad, no se a mi me gustaria ver como los de KCS le dan mantenimiento a una SD70ACE
Para eso tendria que entrar a un taller y temo que ahi no dejan entrar a grabar por temas de protección de propiedad industrial y esas cosas. Pero aun asi trataremos de ver si lo logramos. Saludos!
Muchas gracias Rodolfo. Si no tienes mas, usa el que usamos en el video que es a base de silicona y baja viscosidad, si puedes conseguirlo de preferencia usa el Labelle 102, es el mas adecuado para los engranajes de las locomotoras. JAMÁS uses aceite 123 o de maquina de coser en un tren a escala, son veneno puro para los trenes. El aceite a usar es completamente sintetico. Saludos!
Que tal Rulo gusto de saludarte. Temo que no tengo de escala HO, personalmente colecciono escala N, pero no descarto próximamente hacer un video de HO si por ahi nos prestan alguna locomotora. En si el. Principio es el mismo, lo unico que cambia es el ensamblaje y algunas piezas del mecanismo, fuera de eso todas las locomotoras a escala funcionan exactamente igual mecanicamente hablando. Saludos!
me dio risa al final cuando .. todo iba bien y proceso lubricacion y armado y uno como expectador emocionado .... y sas!!!!! 😅😅😅😅 pero exelente video yo tengo una Tayko Mantua, que se me descompuso y compre una ATHERNS 100% recomendables y funcionales e igual que las marca KATO. gracias saludos
Claro, fue un fail de aquellos jajajajajajaja. En HO Athearn es muy buena asi como Atlas y Kato, aunque en N Kato, Atlas, Fox Valley y Scale Trains estan muy chidas. Saludos!
Aceitesintético o grasa de silicón de baja viscosidad como con el que se lubrica el engranaje de las impresoras o si quieres buscar por marca un Labelle 102. Saludos!
@@cazatrendelalineaf_of valla k siiii en eso estoy deacuerdoo k sean dos para el voto X2 jajana seria muy gracioso el video de maquinista 3029 ✌🏼✌🏼🚂🚃🚃🚃
Amigo yo tengo un problema con mi máquina santa fe Bachman ya no avanza decidí limpiarla porque estaba usada pero funcionaba bien solo que aveces le costaba moverse y ahora quite unos alambres y se los volví a poner junto con las láminas de contacto por varios lados y ya no se movió que me recomiendas para evitar mucho estrés espero tu respuesta muchas gracias y por cierto ya me suscribí al canal para más información gracias
Bueno, al armar o desarmar una locomotora debemos tener cuidado de no romper soldaduras en los cables y de colocar todos los conductores eléctricos adecuadamente porque a veces pueden quedar falsos contactos y por eso no se mueven. Te sugiero revisar todo el recorrido de la energia desde las ruedas al motor en ambos polos, si ves todo bien pero sigue sin funcionar energiza directamente el motor para asegurarte que funciona. Cuéntame como te fue.
@@maquinista3029 hola que tal le di contacto en el motor pero ya no se movió guarde las piezas si es que consigo un nuevo chasis ahorita lo que hice fue utilizarla como dummy muchas gracias está información me servirá para mí próxima máquina 👍🏻
Que lástima que no funcionó, muy probablemente ya estaba dañado y no se notó hasta que le diste mantenimiento. Es lo malo de esas Bachmann y mas si son de las viejitas y baratitas, por eso siempre recomiendo y lo menciono en estos videos, lo mejor es iniciar con equipo de calidad aunque cueste mas, presisamente porque te ahorras estas situaciones y frustraciones.
Hola bn video, una pregunta tengo una locomotora bachmann santa fe Scala HO, sus llantas delanteras que están cerca al motor están patinando en ciertas partes de los rieles, siempre le hago limpieza tanto a las llantas como a los rieles, pero el problema persiste, me olvidaba en las llantas delanteras lleva de esta locomotora lleva una especie de aro de caucho no se si este sea el problema que estén desgastados. Ayuda por favor.
Gracias Jairo, me alegra que te haya gustado y sido útil. En el caso de una locomotora con aros de traccion si estos estan resecos, dañados o no estan la locomotora pierde una rueda en cada truck, se desequilibra y por eso pierde traccion. Mi sugerencia primera es que te hagas de una locomotora que no use esos aros de goma, pero si por cualquier motivo no es opción solo resta conseguir los aros o rellenar el zurco la rueda con goma Bullfrog Snot. Te sugiero que la mandes con alguien con experiencia para lograr el efecto deseado. Espero tambien te sea útil, si tuvieras alguna duda con todo gusto buscamos la forma de resolverla. Saludos!
Oscar muy buen video, oye tienes un correo donde pueda escribirte? Tengo muchas locomotoras y vagones y tenía como 20 años sin usarlos me sirvio mucho este video para empezarles a dar mantenimiento, tengo la intencion de comprar mas pero los acopladores que tengo son de los viejos y todos los nuevos son del otro, dices en un video que se pueden cambiar, por varias cosas quiero escribirte para preguntarte, saludos
Excelente Adrián, me alegra que te haya gustado y sobre todo sido útil. En 3 horas estrenamos video justo sobre trenes a escala. Espero verte por allá. Saludos!
Labelle 102, o en su defecto un lubricante de silicon de baja viscosidad como el que usamos en este video. Como ya lo mencionamos, probamos dos motores y ninguno funcionó, decidimos hacerla dummy porque conseguir el motor cuesta mucho mas que la locomotora y no es costeable, aunque el proceso es reversible y de hecho César le adaptó un mecanismo diferente logrando tracción en un truck volviendo a tener tracción propia de nuevo. Saludos!
Aqui tenemos escala N y el motor es Kato, de Japón, un modelo descontinuado y que para conseguirlo usualmente debes comprar una locomotora entera ya usada con bastantes años encima. En este caso, refiero invertir en equipo moderno y nuevo que en reparar uno viejo y de menor gama.
Te agradezco Fran. Es una verdad absoluta que no podemos hacer nada estrictamente solos, siempre dependemos de otras personas y circunstancias, asi que no resta mas que apoyarnos y devolver el favor cuando podamos. Saludos!
En mi caso yo compre una mahano 4-6-2 locomotora de vapor northen y el motor no le funcionaba igual que a tu máquina, vere si limpiando y lubricando el motor se arregla el problema o si no vere si puedo conseguir un motor nuevo
Las Mehano usan motores muy sencillos como el de cualqueir unidad de CD y puedes reemplazarlo facil y barato. Eso si antes de lanzarte a cambiar motores revisala completamente por si tuviera alguna pieza que la detiele, a veces en las de vapor las vielas se desincronizan y traba al motor. Un detalle mas si me permites, las locomotoras 4-6-2 son las Pacific, las Northern son 4-8-4. Saludos!
Buenas me gustó mucho pero esa era análoga no tenía luces sonido me pudiera hacer un vídeo de una digital gracias y saludos de un cubano fans pero sin trenes
En realidad es exactamente igual, solo tener cuidado de desmontar y volver a montar las luces y los decodificadores. El mantenimiento es mecánico, no eléctrico ni electrónico. Un abrazo a nuestros fans de Cuba!
Desconozco en que condiciones estén, ojala sifan siendo operativas. Viste el segundo video de esta locomotora? Por aca te lo comparto: ua-cam.com/video/cOwQ3bh0KRw/v-deo.html
@@maquinista3029 ua-cam.com/video/EbU5W1XSX04/v-deo.html son las que el museo utiliza para reacomodar carros o máquinas después de los eventos. Exelente vídeo bro👌
Ni yo jajajaja. Al final independientemente del resultado fue una experiencia muy padre que me gustaria repetir con mas locomotoras en mas videos. Saludos German!
Jamás, el WD40, Singer, 123 o cualquier aceite para maquinas de coser o cualquier aceite de origen mineral para un tren a escala es veneno puro. Busca aceite especial para trenes a escala como el Labelle 102 o un lubricante a base de silicona de baja viscosidad (que suele usarse en mecanismos de impresoras) en su defecto, que fue el que usamos en el video. Saludos!
@@maquinista3029 de acuerdo muchas gracias, genial tu video para poder guiarse. Es que si me puse a buscar porque tengo una locomotora que no la he usado desde hace 6 años y cuando la use hace unos meses experimento esos problemas, lo que si tengo por seguro es que este sucio internamente y si considero que necesita un mantenimiento.
Asi es, si vives en México, puedes buscar ese lubricante de silicona en steren que es el que usamos en el video y claro definitivamente hay que desarmar la locomotora y lubricar sus piezas y limpiar partes eléctricas para que funcione correctamente. Si en algo mas puedo ayudar, por aca estamos.
Gracias bro. Me gustaría hacer una serie de ferromodelismo, si quieres puedes ayudarnos haciedonos llegar las dudas que tengas para saber que es importante mencionar.
Principalmente con varios amigos que venden trenes. Si estas buscando algun tren te puedo contactar o si gustas tengo también algunos disponibles. Saludos Maximiliano!
Calmate! Aceites como el WD40, Singer, 1-2-3 y demas aceites de origen mineral o vegetal son veneno puro para tus locomotoras. El ideal es un sintético de baja viscosidad para engranes de plástico, como este genérico que usamos aquí, aunque el especializado y mas adecuado es el Labelle 102, te lo recomiendo muchisimo. Vale mucho la pena. Saludos!
Ahora que vuelvo a ver el video me di cuenta de algo, no es por ser mamón pero en vez de lubricar los ejes de las ruedas con esa especie de grasa era con aceite y también lo mismo con el motor, repito no es por ser mamón
Ay que mamón! Jajajajajaja para nada, no use grasa, sino lubricante liquido. Por definicion no se deben usar grasas salvo que sean diseñadas especificamente para ese tipo de engranes. Y como mencione en el video anterior jamas usar aceite tipo 1 2 3 que son de origen mineral, estos dejan una capa muy gruesa y se les pega toda la suciedad. Si gustas dale una pasada al video anterior pars confirmar. Saludos!
@@maquinista3029 ah no fue por mamon camarada jaja bueno no se si esos lubricantes liquidos también le beneficien Y ya se que no de cualquier aceite claro, el mas comun para lubricar es de la marca "LeBelle"
Lástima, no aprovechaste el momento para limpiar los contactos del rotor. Vaciar sus separaciones para que el salto de bobinado sea efectivo. Sumergir, en un tarro, las partes desarmadas del motor en alcohol isopropílico y sacudir. Los ejes también pueden incorporarse. Todo lo suelto se desprende, puesto que el alcohol disuelve grasas y otros aglutinantes. A veces hay que cambiar los carboncillos que van insertados en esos tornillos junto con unos muelles pequeños, no perder, -debe sacarse todo en un entorno mullido que no salten las piezas- también se pueden limpiar con el mismo elemento.
En realidad probamos dos motores identicos, se desarmaron completamente, se limpiaron y ninguno de los dos motores funcionó. No creimos que sería importante o entretenido batallar con motores que no sirvieron. Por eso la locomotora se hizo dummy y por aca te dejo el video de ese proceso que sigue a este video: ua-cam.com/video/cOwQ3bh0KRw/v-deo.html Saludos!
Hola yo de nuevo 😅 chicos no se qué pasa con mis locomotoras escala Ho DC ya no corren con la misma velocidad no se que les pasa tengo el mismo control al del vídeo
Muchas gracias , a los que vamos empezando es una guia increible de como funcionan y que hay adentro sin miedo, gracias
Asi es, de hecho lo llevamos un poco mas lejos en otra serie que sigue en construcción y que te comparto acá: Inicia bien en ferromodelismo: ua-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm_fkzH5dFPsOeVqbeFhGlMn.html
Los dueños y encargados de las maquetas de ferromodelismo lo saben de sobra,gracias por compartirnos estás interesantes experiencias...
A Pedro Damian que tiene máquinas y vagones Rail king le fascinará tu nuevo video,está muy interesante como se llama aquella revista de conocimientos...
😱😱😱🙀🙀🙀🙀🎀🚂🚂🚂😁😁🤪🤪🤩🤩😍😍🎃🎃😬😬😬👍👍👍
Espero que tambien le guste el video y que se la pase bien igual que tu viendo mis maquiaventuras jajajajaja. Saludos!
Buen video mi buen Oscar 👏🏽 exelente todo este proceso para mejorar y atender a estos Trenes a escala 🚂 impresionante! Saludos 🖐🏽
Es lo mejor para que nos duren mucho mas y en las mejores condiciones posibles. Ya hablaremos mas a detalle en próximos videos. Saludos!
@@maquinista3029 Si así es ahy que ver paso a paso cada unos de estos
Es correctisimo!
Muy buen video, si llego a adquirir un modelo en escala N volveré a ver este vídeo para saber cómo darle mantenimiento a mis modelos en caso de obtenerlos y me rei en esta parte 20:11
Espero sea de ayuda aunque compres de la escala que sea. Y que mejor que reirnos un poco, no? Este video tiene una segunda parte ojala tambien te guste. Saludos!
muy buen video para nosotros los principiantes
Gracias Luis. Es nuestra intensión hacer una serie para quienes comienzan con trenes a escala. Saludos!
que hermosa locomotora saludos que padre instruccion
Me alegra que te sea util y de paso entretenido. Saludos Juan!
Son un amor esas locomotoras pequeñas ❤😋
Absolutamente Benny!
@@maquinista3029 👌😋
Que gracia m hizo jajajaj la primera vez no funciono y con su musiquila antigua jajajaja y la segunda vez ya cambiastes el analogo y la tercera vez ya t dists cuenta d k habias cambiado los trucks d lado jaja pero me encanto si señor muy bien siempre aprendemos algo de mecanica en el mundo del ferrocarril veremos lo q pasa a mi caso de la 269 si habra q desarmar el motor entero y quitar o desoldar cables y luego soldarlos otra vez lo veremos a ver como va mi mantenimiento o solucionar la 269. Se esperaran resultados ??. Eso hay k verlo a ver como se da en mi caso.!
Un saludo Oscar y gracias x tu video . Es genial tu video me gusto y espero poder arreglarla eso espero .
Un gran saludo desde España. Nos vemos
Gracias Gonzalo. Me alegra que te haya gustado y tambien que te hayas reido. Espero que sirva para reparar esa 269 y no puede faltar en los videos tras el mantenimiento. Espero ver viva esa maquina y disfrutarla de nuevo remolcando trenes. Un abrazo Gonzalo. Saludos!
Pues siii espero arreglarla y ponerla bien y espero q m funcione " eso espero " aunq no afirme pero eso espero. Que vuelva a la via sana y salva . Asi ya t avisare si le ocurre alguna otra cosa vale. Bueno un gran saludo Oscar
Estare esperando noticias de tu locomotora.
Buen video bro para darle mantenimiento a las poderosas
Es correcto, que siempre esten impecables y funcionales. Saludos!
Muy instructivo el vídeo siempre me gustan tus vídeos hermano saludos desde Honduras hermano y bendiciones
Me alegra que lo hayas disfrutado tanto como yo. Un abrazo desde México!
Excelente presentación ... super felicitaciones
Gracias Silvio! me laegra que hayas disfrtutado del video y de mi aventura tambien jajajaja. Saludos!
@@maquinista3029 Maestro abrazo
Exelente video amigo muy buena explicación !!!!
Gracias Erick: Me alegra que te lo hayas pasado bien. Saludos!
Hola Oscar: Estuvo bueno el video. No siempre se logra lo que se quiere. Pero el intento se hizo.
Es muy cierto, es parte del hobby y de la vida si lo extrapolamos muy cañon. Un abrazo Francisco!
Super bueno tu video amigo!
Gracias mi Hugo! 😊 Saludos!
Final epico 😎😎
Absolutamente, épico e inesperado. Saludos!
Muy buen video amigo
Gracias Salvador. Un abrazo!
Genial 😮😀
Gracias Saul! Saludos!
Super genial vídeo amigo!! Excelente para prácticas y sirve en un futuro si se llega a trabajar en Ferrocarriles. Saludos amigo!!
Gracias Jose. Tiene su parte didactica y desde luego su utilidad. Saludos!
@@maquinista3029 amigo nada más quería comentar que cambié de nombre mi canal, para que me siga ubicando jeje, ya sea como José o Roberto
Sale y vale mi buen Robert.
@@maquinista3029 otra duda si no le molesta... sabe cuánto tiempo tarda en actualizar y aparecer mi nuevo nombre en UA-cam?? Porque si lo busco como mi nuevo nombre no aparece pero si con mi nombre anterior
Yo te veo ya como FSRR9152, desconozco cuanto tarde en indizar el servidor.
Si es importante darle mantenimiento a las maquinas a escala . Las que tengo en N funcionan bien menos una , la F9 Atlas austriaca . No camino , el motor funciona bien pero no da corriente a las ruedas . Es la toma de corriente , espero que me digas como se soluciona para ya correrla , la idea es comprar vias rectas para hacer la prueba . La compre con Nacho el año pasado y la lleve a que la revisara pero le corrigio el problema por su vista asi que fui por ella y tratare de corregir el problema . Es una maquina fabricada en Austria .
Revisa que las ruedas y las vias esten limpias, despues que las laminas y cables que llevan la corriente del truck al motor hagan buen contacto y esten aseguradas. Saludos!
ya repare mi F9 , era la lamina de cobre que hace contacto al motor levantada y al soldarla camino de maravilla en la via .
Excelente, me alegra haber podido ayudarte.
Me sirvió de mucho con mi locomotora que es como la tuya pero en color rojo te doy las gracias
Que grata noticia Guille. Me alegra que te haya sido util este video para poner a punto tu locomotora. Ojala nos compartas fotos o algun video de ella. Saludos!
Te doy las gracias te quiero mostrar mi locomotora que es a escala n pero no se subir contenidos enseñas por que no se subir vídeos y así te muestro mi locomotora
Puedes mandarnoslo a través de facebook si te parece mas fácil o subirlo a tu canal y comoartirnos el link. Quedo pendiente para verla y por si necesitas ayuda.
Si pero no tengo Facebook
Y probé mi tren en la mesa sin vias le pasa algo a la locomotora si la pruebo sin las vías?
Bonita locomotora mi papa le toco trabajar en esas locomotoras buen video saludos
Gracias Bro. Imagino cuan especial es que haya usado esta locomotora en este video. Me alegra haber evocado esos recuerdos tan grandiosos. Saludos a ambos!
@@maquinista3029 gracias buen videoo❤️
Para eso estamos. Un abrazo.
Muy buen vídeo mi oscar, yo quisiera que algún día se me dé la oportunidad de comprarme una sd70 o una es44ac escala h0, y pus jajajajaj tanto trabajo para que no rodara, pero pues nimodo jaja.
Esas fallas al final son gajes del oficio y es parte del hobby. Lastima que no corrió, pero aun hay una alternativa que vamos a explorar en el siguiente video. Espero que te compres tu buena locomotora y nos la presumas. Saludos Bro!
@@maquinista3029 si oscar, ahí voy a andar ahorrando, aun qué ande comiendo arroz y frijoles por un més ya voy a tener mi loco.
Te puedo sugerir que consideres comprar trenes en escala N, son mas baratos que los HO, son detallados, potentea y no le piden nada a las HO, literalmente nada, porque las locomotoras N tambien pueden ser digitales y hasta con sonido.
@@maquinista3029 ok oscar, grácias por el consejo, justo ahora estaba revisando en internet los precios de locos en N, voy a ver cual me compro.
Publique algunas que tengo disponibles, no son SD70ACe ni ES44AC aunque si son de mucha calidad. Si gustas verlas mandame un mensaje en fb para mostrartelas por si acaso alguna te llama la atención.
hola muy buen video podrias aser uno de como lipiar las vias saludos
Gracias Omar. Claro con todo gusto complementamos esa parte. Saludos!
Q chulo. Saludos!
Gracias Sergi, y eso que no me peine jajajajaja. Saludos!
Jajaja, bueno tampoco salistes, así q ya es como sí ibas peinado.
Buen punto jajajajaja.
Hola oscar, muy buen video.
Xq no para un video futuro muestras como se les da mantenimiento a las locomotoras de verdad, no se a mi me gustaria ver como los de KCS le dan mantenimiento a una SD70ACE
Para eso tendria que entrar a un taller y temo que ahi no dejan entrar a grabar por temas de protección de propiedad industrial y esas cosas. Pero aun asi trataremos de ver si lo logramos. Saludos!
Muy bien, sólo faltó la casa de máquinas y la mesa giratoria a escala, saludos
No es mala idea, proximamente puede ser que lo haya. Saludos Ricardo!
Buena tarde, que aceite me recomiendas para lubricar los engranes, y te felicito por tus vídeos, gracias
Muchas gracias Rodolfo. Si no tienes mas, usa el que usamos en el video que es a base de silicona y baja viscosidad, si puedes conseguirlo de preferencia usa el Labelle 102, es el mas adecuado para los engranajes de las locomotoras.
JAMÁS uses aceite 123 o de maquina de coser en un tren a escala, son veneno puro para los trenes. El aceite a usar es completamente sintetico. Saludos!
Gracias por la información, buena noche
Para eso estamos.
TENDRAS UN VIDEO DE LIMPIEZA DE ESCALA H0 LIMA LOCOMOTORAS GRACIAS ANALOGICAS?
Que tal Rulo gusto de saludarte. Temo que no tengo de escala HO, personalmente colecciono escala N, pero no descarto próximamente hacer un video de HO si por ahi nos prestan alguna locomotora. En si el. Principio es el mismo, lo unico que cambia es el ensamblaje y algunas piezas del mecanismo, fuera de eso todas las locomotoras a escala funcionan exactamente igual mecanicamente hablando. Saludos!
me dio risa al final cuando .. todo iba bien y proceso lubricacion y armado y uno como expectador emocionado .... y sas!!!!! 😅😅😅😅 pero exelente video yo tengo una Tayko Mantua, que se me descompuso y compre una ATHERNS 100% recomendables y funcionales e igual que las marca KATO. gracias saludos
Claro, fue un fail de aquellos jajajajajajaja. En HO Athearn es muy buena asi como Atlas y Kato, aunque en N Kato, Atlas, Fox Valley y Scale Trains estan muy chidas. Saludos!
Buena noche joven cual es el tipo de aceite para los trenes gracias.
Aceitesintético o grasa de silicón de baja viscosidad como con el que se lubrica el engranaje de las impresoras o si quieres buscar por marca un Labelle 102. Saludos!
Y valió queso jajajajajajaja si me dió risa jaja saludos ajjajajajajaj x2 jajajajaja saludos Oscar 😂😂😂
Jajajajaja de algo nos tenemos que reir, ni modo que nos pongamos a llorar. Saludos!
PRÓXIMAMENTE recopilación de los momentos más graciosos de Maquinista 3029 xD 😅😅
Jajajajaja estaria genial, hay que armarlo conforma vallan saliendo.
@@cazatrendelalineaf_of valla k siiii en eso estoy deacuerdoo k sean dos para el voto X2 jajana seria muy gracioso el video de maquinista 3029 ✌🏼✌🏼🚂🚃🚃🚃
Sigueles el rollo Gonzalo... Jajajajajajaja
Amigo yo tengo un problema con mi máquina santa fe Bachman ya no avanza decidí limpiarla porque estaba usada pero funcionaba bien solo que aveces le costaba moverse y ahora quite unos alambres y se los volví a poner junto con las láminas de contacto por varios lados y ya no se movió que me recomiendas para evitar mucho estrés espero tu respuesta muchas gracias y por cierto ya me suscribí al canal para más información gracias
Bueno, al armar o desarmar una locomotora debemos tener cuidado de no romper soldaduras en los cables y de colocar todos los conductores eléctricos adecuadamente porque a veces pueden quedar falsos contactos y por eso no se mueven. Te sugiero revisar todo el recorrido de la energia desde las ruedas al motor en ambos polos, si ves todo bien pero sigue sin funcionar energiza directamente el motor para asegurarte que funciona. Cuéntame como te fue.
@@maquinista3029 hola que tal le di contacto en el motor pero ya no se movió guarde las piezas si es que consigo un nuevo chasis ahorita lo que hice fue utilizarla como dummy muchas gracias está información me servirá para mí próxima máquina 👍🏻
Que lástima que no funcionó, muy probablemente ya estaba dañado y no se notó hasta que le diste mantenimiento. Es lo malo de esas Bachmann y mas si son de las viejitas y baratitas, por eso siempre recomiendo y lo menciono en estos videos, lo mejor es iniciar con equipo de calidad aunque cueste mas, presisamente porque te ahorras estas situaciones y frustraciones.
Hola bn video, una pregunta tengo una locomotora bachmann santa fe Scala HO, sus llantas delanteras que están cerca al motor están patinando en ciertas partes de los rieles, siempre le hago limpieza tanto a las llantas como a los rieles, pero el problema persiste, me olvidaba en las llantas delanteras lleva de esta locomotora lleva una especie de aro de caucho no se si este sea el problema que estén desgastados. Ayuda por favor.
Gracias Jairo, me alegra que te haya gustado y sido útil. En el caso de una locomotora con aros de traccion si estos estan resecos, dañados o no estan la locomotora pierde una rueda en cada truck, se desequilibra y por eso pierde traccion. Mi sugerencia primera es que te hagas de una locomotora que no use esos aros de goma, pero si por cualquier motivo no es opción solo resta conseguir los aros o rellenar el zurco la rueda con goma Bullfrog Snot. Te sugiero que la mandes con alguien con experiencia para lograr el efecto deseado. Espero tambien te sea útil, si tuvieras alguna duda con todo gusto buscamos la forma de resolverla. Saludos!
Oscar muy buen video, oye tienes un correo donde pueda escribirte? Tengo muchas locomotoras y vagones y tenía como 20 años sin usarlos me sirvio mucho este video para empezarles a dar mantenimiento, tengo la intencion de comprar mas pero los acopladores que tengo son de los viejos y todos los nuevos son del otro, dices en un video que se pueden cambiar, por varias cosas quiero escribirte para preguntarte, saludos
Gracias Pablo! Me alegra que este video te haya ayudado mucho. Puedes escribirnos a maquinista.3029@gmail.com Saludos!
Ahora ya se como limpiar mi Locomotora Lionel antigua
Excelente Adrián, me alegra que te haya gustado y sobre todo sido útil. En 3 horas estrenamos video justo sobre trenes a escala. Espero verte por allá. Saludos!
que aceite recomiendas y gracias x el video, yo en lo personal no la haria dummy buscaria un motor similar :3
Labelle 102, o en su defecto un lubricante de silicon de baja viscosidad como el que usamos en este video. Como ya lo mencionamos, probamos dos motores y ninguno funcionó, decidimos hacerla dummy porque conseguir el motor cuesta mucho mas que la locomotora y no es costeable, aunque el proceso es reversible y de hecho César le adaptó un mecanismo diferente logrando tracción en un truck volviendo a tener tracción propia de nuevo. Saludos!
@@maquinista3029 motor chino de aliexpress? las HO que he reparado funcionan bien
Aqui tenemos escala N y el motor es Kato, de Japón, un modelo descontinuado y que para conseguirlo usualmente debes comprar una locomotora entera ya usada con bastantes años encima. En este caso, refiero invertir en equipo moderno y nuevo que en reparar uno viejo y de menor gama.
Lo mas sabio es lo que digiste al final
Te agradezco Fran. Es una verdad absoluta que no podemos hacer nada estrictamente solos, siempre dependemos de otras personas y circunstancias, asi que no resta mas que apoyarnos y devolver el favor cuando podamos. Saludos!
En mi caso yo compre una mahano 4-6-2 locomotora de vapor northen y el motor no le funcionaba igual que a tu máquina, vere si limpiando y lubricando el motor se arregla el problema o si no vere si puedo conseguir un motor nuevo
Las Mehano usan motores muy sencillos como el de cualqueir unidad de CD y puedes reemplazarlo facil y barato. Eso si antes de lanzarte a cambiar motores revisala completamente por si tuviera alguna pieza que la detiele, a veces en las de vapor las vielas se desincronizan y traba al motor. Un detalle mas si me permites, las locomotoras 4-6-2 son las Pacific, las Northern son 4-8-4. Saludos!
Buenas me gustó mucho pero esa era análoga no tenía luces sonido me pudiera hacer un vídeo de una digital gracias y saludos de un cubano fans pero sin trenes
En realidad es exactamente igual, solo tener cuidado de desmontar y volver a montar las luces y los decodificadores. El mantenimiento es mecánico, no eléctrico ni electrónico. Un abrazo a nuestros fans de Cuba!
Ewe, donde puedo conseguir las ligas de las ruedas de un HO?
Para no exponer datos personales, mandame un mensaje por face y te digo con quien te las puede conseguir. Saludos!
@@maquinista3029 Ok
la alco pa-1 es grandiosa
En efecto, una de las últimas de Alco con una estetica muy singular. Saludos!
@@maquinista3029 sii, y tener la fortuna de que 2 estén en el museo de Puebla y una aún sea funcional
Desconozco en que condiciones estén, ojala sifan siendo operativas. Viste el segundo video de esta locomotora? Por aca te lo comparto: ua-cam.com/video/cOwQ3bh0KRw/v-deo.html
@@maquinista3029 ua-cam.com/video/EbU5W1XSX04/v-deo.html son las que el museo utiliza para reacomodar carros o máquinas después de los eventos.
Exelente vídeo bro👌
Lo veo una y otra vez y aún nose como lo lograstes
Ni yo jajajaja. Al final independientemente del resultado fue una experiencia muy padre que me gustaria repetir con mas locomotoras en mas videos. Saludos German!
Y volvió a valer madre... Así van a valer las mías de tanto tiempo sin darles mantenimiento.
Jajajajajajaja al menos ya sabes como darles mantenimiento. Si no quedan las maquinas cuando menos te diviertes. Una abrazo mi Nacho!
@@maquinista3029 Ya me estaré divirtiendo jejejeje
Jajajajajajaja no lo dudes.
Cómo dicen: la experiencia hace a el maestro
Definitivamente y que experiencia jajajajajaja termimo siendo un blooper con utilidad.
Se puede utilizar aceite WD-40?
Jamás, el WD40, Singer, 123 o cualquier aceite para maquinas de coser o cualquier aceite de origen mineral para un tren a escala es veneno puro. Busca aceite especial para trenes a escala como el Labelle 102 o un lubricante a base de silicona de baja viscosidad (que suele usarse en mecanismos de impresoras) en su defecto, que fue el que usamos en el video. Saludos!
@@maquinista3029 de acuerdo muchas gracias, genial tu video para poder guiarse.
Es que si me puse a buscar porque tengo una locomotora que no la he usado desde hace 6 años y cuando la use hace unos meses experimento esos problemas, lo que si tengo por seguro es que este sucio internamente y si considero que necesita un mantenimiento.
Asi es, si vives en México, puedes buscar ese lubricante de silicona en steren que es el que usamos en el video y claro definitivamente hay que desarmar la locomotora y lubricar sus piezas y limpiar partes eléctricas para que funcione correctamente. Si en algo mas puedo ayudar, por aca estamos.
@@maquinista3029 si soy de Mexico, de acuerdo muchas gracias ahora veo que no es difícil conseguirlo. Genial tu video ✌🏻
Gracias bro. Me gustaría hacer una serie de ferromodelismo, si quieres puedes ayudarnos haciedonos llegar las dudas que tengas para saber que es importante mencionar.
Yo tengo 8 maquinas pero de ho y de fxe
Excelente, despues te mostrare las mias en N. Saludos!
Como me puedo contactar contigo
Ya lo estás haciendo.
Primero en llegar saludoos
Saludos Alexis!
En dónde las compras?🤔
Principalmente con varios amigos que venden trenes. Si estas buscando algun tren te puedo contactar o si gustas tengo también algunos disponibles. Saludos Maximiliano!
@@maquinista3029 gracias
@@maquinista3029 y como cuáles tienes ferrosur?🤔
Te acuerdas que yo te comenté hace un tiempo que tenia una AC4400CW de CSX que se me rompió :'v
Asi es. Ahora quiza este video pueda ayudar. Saludos Leo!
@@maquinista3029 tendría que buscar la caja en el que la guarde
Buscala y si no la puedes reparar, puedes enviarnosla y hacemos el intento de revivirla.
Buen video amigo 😸👍
Con sus chistes y todo...
Pero yo me hice una de cartón :v
Pero gracias 🙃
Que no se pierda el humor jajajajaja. A ver cuando enseñas tus maquinas de carton, tambien son modelismo. Saludos!
Se puede usar wd40?
Calmate! Aceites como el WD40, Singer, 1-2-3 y demas aceites de origen mineral o vegetal son veneno puro para tus locomotoras. El ideal es un sintético de baja viscosidad para engranes de plástico, como este genérico que usamos aquí, aunque el especializado y mas adecuado es el Labelle 102, te lo recomiendo muchisimo. Vale mucho la pena. Saludos!
me agrada tu explicación, pero me ahuyenta la musiquita de fondo. La creo innecesaria.
Muy cierto, por eso ya no volví a usarla jajajajajajaja
Se mamo el Oscar galvez XD jajajajaja y volvió a valer madres el teléfono XD jajajajajaajjaja se mamo
Jajajajaja de algo nos tenemos que reir, ni modo que nos pongamos a llorar. Saludos bro!
Saludos hermano departe de toda la ferrobanda de la línea F saludos 😃👍❤️ me tocó ver maquinaria de los patios de KCSM 🤯🤯
Ahora que vuelvo a ver el video me di cuenta de algo, no es por ser mamón pero en vez de lubricar los ejes de las ruedas con esa especie de grasa era con aceite y también lo mismo con el motor, repito no es por ser mamón
Ay que mamón! Jajajajajaja para nada, no use grasa, sino lubricante liquido. Por definicion no se deben usar grasas salvo que sean diseñadas especificamente para ese tipo de engranes. Y como mencione en el video anterior jamas usar aceite tipo 1 2 3 que son de origen mineral, estos dejan una capa muy gruesa y se les pega toda la suciedad. Si gustas dale una pasada al video anterior pars confirmar. Saludos!
@@maquinista3029 ah no fue por mamon camarada jaja bueno no se si esos lubricantes liquidos también le beneficien
Y ya se que no de cualquier aceite claro, el mas comun para lubricar es de la marca "LeBelle"
Si, pero no cualquiera, hay muchisimos tipos y tambien hay que ubicarlos
@@maquinista3029 asi es, pero son los que mas recomiendan
Claro, pero el indicado eso aplica hasta para los motores y la cocina.
Yo solo tengo los trenesitos de vapor Rail king
Bueno, no sera tan laborioso hacerle el jelengue aunque no se que tanto valga la pena, eso lo dejo a tu consideración. Saludos!
Lástima, no aprovechaste el momento para limpiar los contactos del rotor. Vaciar sus separaciones para que el salto de bobinado sea efectivo. Sumergir, en un tarro, las partes desarmadas del motor en alcohol isopropílico y sacudir. Los ejes también pueden incorporarse. Todo lo suelto se desprende, puesto que el alcohol disuelve grasas y otros aglutinantes. A veces hay que cambiar los carboncillos que van insertados en esos tornillos junto con unos muelles pequeños, no perder, -debe sacarse todo en un entorno mullido que no salten las piezas- también se pueden limpiar con el mismo elemento.
En realidad probamos dos motores identicos, se desarmaron completamente, se limpiaron y ninguno de los dos motores funcionó. No creimos que sería importante o entretenido batallar con motores que no sirvieron. Por eso la locomotora se hizo dummy y por aca te dejo el video de ese proceso que sigue a este video: ua-cam.com/video/cOwQ3bh0KRw/v-deo.html
Saludos!
Mandale saludos a mi papa el anda en el planchon se llama joel mtz
Por ahi le mandamos saludos.
Hola yo de nuevo 😅 chicos no se qué pasa con mis locomotoras escala Ho DC ya no corren con la misma velocidad no se que les pasa tengo el mismo control al del vídeo
Quiza les haga falta una buena limpieza de ruedas y vías, además de revisar los contactos eléctricos. Saludos bro!
@@maquinista3029 muchas gracias por responder cada una de mis dudas eres genial
Es un gusto poder ayudar y aportar. Si surgen mas dudas, adelante, puedes escribirnos. Saludos!
Esa locomotora es escala N?
Es correctisimo.
Es mexicana?
Asi es, aunque no tiene rotulos, si tiene los colores de Ferrocarriles Nacionales de México. Saludos!
escala n o ho--??
Esta locomotora es escala N (1/160). Saludos!
En algún momento del video grito. ¿Es necesario gritar ?
Si te emocionas tanto, grita. Cada quien expresa su emoción como quiere.