✅COMPRATIVA DE NEUMATICOS MICHELIN PILOT SPORT 5 VERSUS DUNLOP SPORT MAXX RT2 , CUAL ES MEJOR?
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- Опубліковано 18 кві 2024
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✅ En este Video compramos por fin la marca de NEUMATICOS DUNLOP SPORT MAXX RT ya sabemos que esta el nuevo modelo (RT2 ) pero hemos tenido la oportunidad de hacerlo con esta versus contra la todo poderosa Michelin pilot sport 5 todo bien detallado en el 🎥
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🛞 QUE PENSÁIS VOSOTROS?
Esto no es una comparativa, es analizar las características técnicas de cada modelo, con esos datos no se puede asegurar que una rueda es mejor que otra, solamente el uso y usar varios modelos y marcas te dan la experiencia para saber que neumático es mejor o más adecuado a tu uso
Jajaajajaja
Mirate la definición de comparar
@@javiergalvez7808 Si tu guía de compra es Esta.....vas bien...
Está comparándolas.. literalmente a demás.
Otra cosa es el comportamiento del neumático con el uso de cada uno, tipo de coche, tipo de conducción, potencia etc
Jose para mí gusto hace un buen trabajo para que veas los números fríos, que es lo que lee y explica
Yo sigo a otra gente que en sus canales prueban ruedas, tiempos, coches... Es otro tipo de contenido ✌️
@@hugoprado9065 una comparativa que no aporta nada útil es irrelevante
A mi me gustaría que hicieras una comparación o top 3 para coches hibridos con llanta de 17-18.
Hola Jose,a ver si traes la falken rs820 es la uuhp seria interesante
Gracias por la analítica Jose. No recuerdo otra ocasión que hayas presentado Dunlop. En ese contexto, tienes opinión respecto a los neumáticos SUMITOMO? Acá en México no hay mucha variedad de sus productos. Compré unos HTRZ III (300 AA A) fabricados en Japón; el HTRZ5 aún es muy difícil de conseguir) y lo comento porque al vendérmelos y no ser tan conocidos, el argumento que me convenció fue que SUMITOMO fabrica algunos modelos de DUNLOP, por ejemplo en mi Mazda 3 2018, los Dunlop Sport Maxx TT (240 A A) que traía de equipo original, en efecto eran fabricados por SUMITOMO también hechos en Japón y los considero muy buenos.
Saludos!!!
podias probar la goodyear efficientgrip perfomance 2
Vamos Jose!!
Yo me quedo con michelin 100%100. Tambien dijiste en otra comparativa que las Yokohama v105 eran mejores que las ps5 y luego reculaste en otro video por que te vino un coche con las v105 que metían un monton de ruido.
Buena comparativa, una pregunta porque siendo el mismo tamaño hay una gran diferencia entre el dunlop y el michelín.
Tanto ancho como alto.
Exacto la Michelin parece muchisimo mas pequeña
Yo tuve un Polo con unas 185 dunlop y se veían mas anchas que unas 195 Goodyear que puse luego, pero no por poco eh
El firestone firehawk sport tiene muy buena pinta en relación calidad precio y no es muy conocido.¿Podrías probarlo?.Puede ser muy interente para la gente.
Es muy conocido, neumático bastante antiguo y muy superado (la tecnología de neumáticos ha avanzado una burrada en los últimos 10-15 años)
Es uno de los mejores en agua y según parece no tiene diferencias con el turanza...
@@caste405 hay neumáticos muchiiiisino mejores en agua dentro de la misma categoría como los Efficient grip performance 2
@@marcos1669 Salió el año pasado....
@@Airsen es que has mezclado dos nombres, el Roadhawk (a secas) es un modelo antiguo el Firehawk Sport es el que tu dices
Llevo más de 20 años montando Firestone a mis coches, y no e tenido ningún problema con ese neumático,
O Firestone o Michelin..😂
@@caste405Firestone
👍👌
Lees etiquetas,no comparas nada😅
Esta semana he tenido ese dilema. Llevo esa medida 225/45/17 en un golf 7. Tras dos juegos de michelin pilot sport4 y con buen rendimiento y duracion, tbien he usado pirelli y vredestein, he montado continental sport contact5. Tienen tradewear240, traccion AA y temperatura A,igual a la dunlop. A ver que resultado me dan.
El tema del treadwear es un poco relativo. Yo he montado también pilot sport 4 que lo tiene de 300 y contisport contact 5 que es 240 y no he notado más agarre en el continental. Ambos sobre 30.000 km Con conducción normal/alegre. Con 225 45 17 creo que tienes la yokohama v107. Creo que es la goma más deportiva sin irte a semi, por la carcasa tan dura,por si te interesa y de precio algo más económica que la ps5 👍👌
¿ Cuántos kilómetros te duraron los 2 juegos de Michelin Sport 4 ?.
@@MDEV-86x86 me han durado mucho, pero depende de la conducción. Yo viajo mucho, hago sobre 60.000km al año. Si salgo de vez en cuando a hacer carreteras de curvas los gastas pronto. Pero con viajes duran mucho. El primero 60.000 o más. El segundo 82.000km año y medio..
@@hugoprado9065 yo como hago muchos km busco que agarren, que tengan direccionabilidad y tacto.. aunque no lo uso para carreras ni circuitos. Quiero probar tanto las Yokohama como también Vredestein ultravorti.
@@rsialfonso_ ¡ Madre mía !. ¿ Me imagino que rotándolas cada 10.000km, no ?.
La peor comparativa que he visto de neumaticos pero ya sabemos cual te deja mas margen de beneficios
👍👍👍👍
Yo monté pilot sport 3 y perfectas, después pilot sport 4 y me defraudaron, y las pilot sport 5 me han vuelto a gustár, dunlop tienen buena pinta, grácias por la información, eres un crack.
Me paso lo mismo, las ps5 van de la ostia
Prefiero Michelin.
Dunlop no la vuelvo a poner ni regalada
Entre pilot sport 4 en llanta 17,y pilot sport 5,cual es mas deportiva para uso en seco calle y algun tramo trackday sin pretensiones de tiempos?por que el trade wear es mas bajo en pilot sport4,cual es mas rígida?? A mismo tamaño??es que el trade wear es un poco relativo,
Las posibilidades que tienen las 4 de ser mejor en seco son altas;las 5 duran más kms...
@@Airsen si haces mas el cabra y andas rápido incluyendo alguna tanda suave y nurburing suave sin ir a tiempazos porque ni controlo ni quiero romper el coche…mejor 4 que 5?? Solo 5 gana en mojado??
Michelín pilot sport 4 ó 5 es deportivo pero también cómodo.Para carretera.Habrá poca diferencia entre las dos.
En tu caso me iría a sportcontact7 ó v107.
Good year f1 assimetric
Y fliparás con estos neumáticos
@@Airsen v107 en 205/45/17 no hacen para un mini jcw 210k año 2006.
Solo hacen v105 s en 215/45/17,tampoco hacen en 215/40/17.
Es el problema he tenido siempre Yokohama en varios vag con mas de 310hp y son superiores a michelin en todo,v105 y v107 en un golf r310 con llantas en 19.
Si los neumáticos que muestras tienen las mismas medidas, porque físicamente uno es más pequeño que el otro?
Los neumaticos no son todos igual de anchos realmente, a simple vista no deberian ser mas altos pero algunas traen 2 mm mas de profundidad de dibujo por eso es importante poner los 4 iguales el esp no leeria bien.
Tb pudiera estar un poco achatado porque eate los almacena en vertical (correctamente) mientras que otros lo hacen en horizontal(incorrectamente).
Hola compañero las kumho están al nivel de Dunlop ? Un saludo 💪👍
Yo Jamás las compraría....
Y mejor....toda la gama de Dunlop es bastante vieja y obsoleta (cosas de que Goodyear sea tu dueña)
@@marcos1669 quien ha conducido Dunlop Sport Maxx de serie en el Seat León Cupra te dice que no te lo pienses.. se conduce con sensibilidad y agarre espectacular...
@@caste405 he llevado las Sportmaxx en un MX5, eran decentes, en su epoca... la tecnología avanza
@@marcos1669 bueno bueno.... Eso significa saber que todo es igual porque comercialmente se llame igual? !... Punto primero, ...y... si el vehículo por peso y dimensiones corresponde al año de esplendor de ese neumático tampoco significa que un nuevo modelo preparado para 2000kg sea mejor para un vehículo que pesa 1430 kg como mi ex cupra aprox... .... Dunlop es institución en U.k. y allí llueve ...no continuo ETC
Siendo la misma medda la Dunlop parece de mas diametro y mas anchura
Como que nueva la RT2??? Pero si salio en 2016.....es un neumático super antiguo, creo que hermano de los Goodyear eagle Asy 3 (goodyear es dueña de Dunlop)
Los neumáticos de Dunlop, al ser Goodyear la dueña, están mas obsoletos que el resto
El treadwear como han dicho es puramente orientativo y tiene que ver mas con el desgaste que con el agarre (un neumático no se desgasta mas por agarrar mas)
De igual manera las etiquetas que vienen en los neumáticos tampoco valen para nada, los neumáticos hay que probarlos en vez de leer el "prospecto"
Horrible comparativa
Hello
Hola, me llamo Berna y soy usuario de un i20N que como sabéis viene muy bien calzado con los PZERO pero..... me han durado 9.800km apurando hasta dejarlos "slick" he montado los PS5 de Michelin y no veo que funcionen mal en absoluto.
Porque no tiene ni idea de que esta hablando, solo le etiquetas (que no significan nada)
Me parece que Michelin no lo ha hecho bien con la PS5. La gente sigue comprando la PS4 o PS4 s antes que el nuevo modelo. Tradeware de 340 no busca deportividad.
Para eso Michelin va a sacar la S5PS.
Yo tuve un juego de Dunlop sportmaxx en 18" hace tiempo y personalmente no me gustaron nada.Venía de unas potenza y las puse por una oferta que me hicieron.En mojado son incluso peligrosas.Y en seco no son especialmente brillantes.
En mi opinión un neumatico muy mediocre
Yo lleve las Sportmaxx RT en un MX5 y funcionaban bastante bien, pero a dia de hoy hay neumáticos mucho mejores
El problema que sigue teniendo Michelin es que envejecen muy mal,a la que no andes,se endurecen y agrietean volado,por eso la gente les hace tantos km,pero luego a la hora de frenar,no frenan una mierda,y Dunlop y goddyear aguantan muchísimo mejor el paso del tiempo
Eso suena a daños por temperatura, los neumáticos de verano no soportan temperaturas de -7 grados y les pasa justo lo que tú dices de que se agrietan y endurecen hasta ser inservibles y peligrosos. Esto pasa aunque solo haya sido un día el que sea así de frío.
Vivo en Alemania y aquí la mayoría o tienes neumáticos de invierno+verano o se compra los híbridos. Yo tengo los allseasoncontact 2 de continental y los uso para invierno, y en días secos a 20 grados van de maravilla tanto a 200+ en Autobahn o en curvas, en mojado van casi tan bien como los de verano de continental que tuve en mi anterior coche los PC6. No digo nada del aguante ya que los monté este invierno y mi conducción es muy deportiva.
En breves una rueda de madera contra un neumático de f1