Pare sprostowań bo później trzeba się tłumaczyć w salonie 😅 Trochę zostało pomieszane jeśli chodzi o to co jest fabryczne a co akcesorium.. samochód nie ma systemu start stop co jest wielkim plusem, skrzynia biegów jest 6cio a nie 8mio biegowa produkcji Aisin. Moment obrotowy to 441 Nm a nie 420. Trochę więcej przygotowania produktowego musicie panowie włożyć w takie testy, bardzo dużo ludzi to ogląda i później się bzdury roznoszą..
@@dawidsowinski4624 Dobre sprostowanie :) Mam to autko i sprawuje się fajnie, jest trochę niedopracowań softowych i trzeba trochę podłubać w opcjach i się przezwyczaić, poza tym mechanicznie super.
Auto może się podobać ale nie musi, mi osobiście się podoba. Podoba mi się też test prowadzącego po potrafi pochwalić niszowe auto. A nie pseudo celebryci z TVN Turbo chwalą tylko auta za grubą kasę i włażą "wiecie gdzie" producentom tych aut. Test prosty szybki i na temat auto za średnią kasę daje radę i już pozdrawiam 👍
Twarde obicie foteli służy do paru rzeczy. Łatwo to umyć gdyby ktoś miał uwalone portki błotem. Osłania plecy przed kopniakami dziecka z fotelika. Może posłużyć jako stolik. Musso Grand niby ma długą pakę ale w swojej Toyocie mam dłuższą od 26cm mając wciąż krótszy samochód od Granda. Gdyby był silnik benzynowy zamiast diesla to jeszcze bym się zastanawiał, bo wnętrze wygląda dobrze i solidnie. Nie estetyka a spasowanie będzie najważniejsze, bo nic nie wpienia gdy wjedzie się w trudniejszy teren i wszystko zaczyna zgrzypić i się tłuc w takim samochodzie. Ostatni powód przez który niechętnie zapatruję się na Ssangyonga, to ich niestabilność na rynku. Wchodzili, wychodzili, wchodzili, wychodzili z naszego rynku. Dostępność części z ASO to wciąż oczekiwanie aż przyjdą. Coraz częściej mówi się, że pickupy to lifestyle ale jaki to jest lifestyle kiedy słyszę spod maski kleklekle i pali to niewiele mniej niż sensowne benzynowe wolnossące silniki.
Bo dopiero w Grand Musso ma pakę mogącą konkurować z innymi czterodrzwiowymi odmianami średniej wielkości pick-upów. Taki to dziwny twór, bo w przeciwieństwie do konkurencji powstał z suva, a nie na odwrót. Na benzynę nie ma co już liczyć, w trakcie liftingu wyrzucili ją z oferty (nie tylko w Europie).
Oparcie tylnej kanapy pomyślane pod kątem przenoszenia pakunków na ,,plecach" ale nie mają plastiku ochronnego - są materiałowe Zamiast koła pod burtą, kompresor za tylną kanapą Cóż za wspaniałe czasy dla entuzjastów męsko-użytkowych samochodów
To nie znak czasów tylko podejście tej marki. Oni robią pick-upy na bazie suva nie oglądając się przy tym na produkowaną w Tajlandii japońską konkurencję. Myślę, że w USA mogliby mieć małą społeczność fanów marki (gdyby zdecydowali się sprzedawać swoje suvy, pick-upy, mpv i crossovery dwadzieścia pięć lat temu).
@@ernestm.9360możesz jeździć ale warunek, że droga jest śliska. Nie ma centralnego mechanizmu różnicowego i to dlatego. Ale to jest klasyczny napęd 4x4
@@jarekxxx691 No dajesz, podaj konkretne przykłady co się psuje (podparte opiniami użytkowników, a nie znawców z komentarzy internetowych). Chętnie się zapoznam z tym co może spotkać właściciela samochodu marki SsangYong. Dodatkowe punkty za wiarygodność dla relacji uźytkowników, którzy kupili sprawne auto (oglądałem materiał u Zachara, samochodów, gdzie oszczędzano na naprawach nie bierzemy pod uwagę).
Bzdury ja stad na księżyc, poszerzenia to akcesorium, czarna nakładka na klapę również, fabrycznie nie da się zamówić kół z opona terenowa a silnik ma 441 niutonometrów w automacie i 400 w manualnej skrzyni biegów… dramat a nie przekazywane informacje
Widzowie, pomóżcie.. szukam auta. 1. Nie traci gwałtownie na wartości. 2. Auto kompakt, suv. / dziennie max 25km. (70%miasto) 3. Przyjemne wnętrze, jak najmniej plastiku. 4. Spalanie do 6.5l/100km. 5. Budżet do 65k.
Płacą wam za mówienie takich głupot? Nawet ja, nie będąc w temacie wiem, że to już kolejna próba zaistnienia SY w Polsce. Kolejna, która oczywiście będzie nieudana. Tu nie trzeba być geniuszem, ale wystarczy nie być sprzedajnym pacanem...
@@jeremyirons6030 A mnie twoje nie interesuje, pajacu. Jak dobrze się mówi o SsangYong to jest się sprzedajnym, a jak dobrze o Toyota to wszystko się zgadza (bo się nie psuje i w ogóle globalna marka, a nie jakiś mniejszy producent)?
@@jeremyirons6030 Mogłeś ją zachować dla siebie i wtedy bym nie tracił czasu na zapoznanie się z nią. Pomyśl o tym następnym razem przed wstawieniem komentarza widocznego dla wszystkich.
Jak brać pełnowymiarowego pick-upa to albo F150, albo Silverado. Ram to bulwarówka i widać to jak często kupujący go Amerykanie wykorzystują je do pracy (w porównaniu do Forda i do General Motors).
Silverado i Rama z Cumminsem za wodą kupują do ciężkiej roboty. Fordy są delikatniejsze, szczególnie jeśli chodzi o napęd dyfry itp. Islandczycy sprowadzają wersję 2500, 3500, wkładają koła 44 cale i śmigają po lodowcach bo tam się nic nie ukręca
Jezu jaki muł. A śmieją sie ze niektore auta ciezkie po 2000-2500kg po 400koni + robią wysokie 6 sekund do setki.😂 i to wolnossace bez turbo. Nie no bez jaj 13sekund 200koni... masakra spodziealem sie 9-10max
Pare sprostowań bo później trzeba się tłumaczyć w salonie 😅
Trochę zostało pomieszane jeśli chodzi o to co jest fabryczne a co akcesorium.. samochód nie ma systemu start stop co jest wielkim plusem, skrzynia biegów jest 6cio a nie 8mio biegowa produkcji Aisin. Moment obrotowy to 441 Nm a nie 420. Trochę więcej przygotowania produktowego musicie panowie włożyć w takie testy, bardzo dużo ludzi to ogląda i później się bzdury roznoszą..
Brak systemu start stop to nie plus, a jedynie brak wyboru.
@@dawidsowinski4624 Dobre sprostowanie :) Mam to autko i sprawuje się fajnie, jest trochę niedopracowań softowych i trzeba trochę podłubać w opcjach i się przezwyczaić, poza tym mechanicznie super.
Brawo Juliusz !!!
Za pomiar przyspieszenia auta na piachu...
Auto może się podobać ale nie musi, mi osobiście się podoba. Podoba mi się też test prowadzącego po potrafi pochwalić niszowe auto. A nie pseudo celebryci z TVN Turbo chwalą tylko auta za grubą kasę i włażą "wiecie gdzie" producentom tych aut. Test prosty szybki i na temat auto za średnią kasę daje radę i już pozdrawiam 👍
Samochód super jeździłem 2 lata zrobiłem 150 tys kilometrów 😊
Bardzo fajnie nagrany test, a niestety nie jest to normą. Super się gościa słucha. Pozdrowienia dla Pana Józka ;-)
Bardzo ładne auto świetny test w terenie to się szanuje.Pozzdrawiam 🙂
Twarde obicie foteli służy do paru rzeczy. Łatwo to umyć gdyby ktoś miał uwalone portki błotem. Osłania plecy przed kopniakami dziecka z fotelika. Może posłużyć jako stolik.
Musso Grand niby ma długą pakę ale w swojej Toyocie mam dłuższą od 26cm mając wciąż krótszy samochód od Granda. Gdyby był silnik benzynowy zamiast diesla to jeszcze bym się zastanawiał, bo wnętrze wygląda dobrze i solidnie. Nie estetyka a spasowanie będzie najważniejsze, bo nic nie wpienia gdy wjedzie się w trudniejszy teren i wszystko zaczyna zgrzypić i się tłuc w takim samochodzie.
Ostatni powód przez który niechętnie zapatruję się na Ssangyonga, to ich niestabilność na rynku. Wchodzili, wychodzili, wchodzili, wychodzili z naszego rynku. Dostępność części z ASO to wciąż oczekiwanie aż przyjdą.
Coraz częściej mówi się, że pickupy to lifestyle ale jaki to jest lifestyle kiedy słyszę spod maski kleklekle i pali to niewiele mniej niż sensowne benzynowe wolnossące silniki.
Bo dopiero w Grand Musso ma pakę mogącą konkurować z innymi czterodrzwiowymi odmianami średniej wielkości pick-upów.
Taki to dziwny twór, bo w przeciwieństwie do konkurencji powstał z suva, a nie na odwrót.
Na benzynę nie ma co już liczyć, w trakcie liftingu wyrzucili ją z oferty (nie tylko w Europie).
Układy różnicowe są. Brakuje tylko centralnego dyfra i to powoduje, że 4H i 4L nie jest na suchy asfalt. Ciekawe, że Łada Niva ma centralny dyfer.
Oparcie tylnej kanapy pomyślane pod kątem przenoszenia pakunków na ,,plecach" ale nie mają plastiku ochronnego - są materiałowe
Zamiast koła pod burtą, kompresor za tylną kanapą
Cóż za wspaniałe czasy dla entuzjastów męsko-użytkowych samochodów
To nie znak czasów tylko podejście tej marki.
Oni robią pick-upy na bazie suva nie oglądając się przy tym na produkowaną w Tajlandii japońską konkurencję.
Myślę, że w USA mogliby mieć małą społeczność fanów marki (gdyby zdecydowali się sprzedawać swoje suvy, pick-upy, mpv i crossovery dwadzieścia pięć lat temu).
Hello, I am writing from Turkey. I also have a Musso Grand. The plastics on the wheels are not available here. Can you help me find it?
Świetne autko. 👍 Te tylne lampy mi tylko nie za bardzo... w sumie kwestia gustu.
Drugi... I na ten test czekałem
Co jest drugie?
Jest informacja ze materiał sponsorowany??
Ocho, kolejny przydzedł na dwójkę.
Jak pick-upa Isuzu by chwalili to wszystko byłoby dobrze?
Od ostatnich 2 filmów dźwięk stał się 'cięższy' do słuchania. Fajnie by było, gdyby powróciło stare audio.
Że co 😂
@@pawez7834 a nie słychać różnicy? Od teraz dźwięk jest bardziej stłumiony i przy wysokich dźwiękach audio się rozlewa i brzmi jak z modulatora
Drogi Julku-opuścić można spodnie ale fotel się obniża Pozdrawiam kolegę z fyrtla !
PERFECT CAR
Fajne auto😊
6:18 a już myślałem, że tak można powiększyć pakę. Wtedy mózg to by mi chyba wybuchnął.
Jak na pickupa to cena atrakcyjna.
Samochód petarda. Jednak środkowy pas tylnego rzędu dyskwalifikuje je w mojej opinii ojca 3 dzieci. Szkoda
Witam proszę rozwinąć zdanie " Tym samochodem z napędem na 4 koła po asfalcie jeździć nie można "
Było rozwinięte na filmie. Chyba nie za uważnie oglądałeś.
Podane było że nie ma układów różnicowych i jazda 4x4 po asfalcie może uszkodzić napędy
@@ernestm.9360możesz jeździć ale warunek, że droga jest śliska. Nie ma centralnego mechanizmu różnicowego i to dlatego. Ale to jest klasyczny napęd 4x4
Jak możesz mówic, że masz z tyłu dużo miejsca, skoro nogi Ci się nie mieszczą? Nie wstyd Ci takie sponsorowane recenzje wrzucać?
Ten Pan jest taki wysoki ze nie powinien komercyjnie testować samochodów bo każdy oprócz dostawczaka będzie za mały.
Skąd te ceny. Ja widzę od 170000 brutto.
Z Piątnicy no bo skąd
#marcinpszetestuj Toyota RAV4 z 2002roku jeszcze nie było
Przejedź się Isuzu d-max
Z tego co mi wiadomo nie ma póki co aktywnego tempomatu..
Kde je teren.?
Musso Grand potrafi w terenie się zepsuć i nie tylko tam .
Jak każdy samochód.
@@Kierdziol ale nie po tygodniu jak te badziewia
@@jarekxxx691 I oczywiście masz znajonego kolegi, którego wujek tak słyszał więc jest to prawda.
@@Kierdziol umyj twarz wodą to się obudzisz
@@jarekxxx691 No dajesz, podaj konkretne przykłady co się psuje (podparte opiniami użytkowników, a nie znawców z komentarzy internetowych).
Chętnie się zapoznam z tym co może spotkać właściciela samochodu marki SsangYong.
Dodatkowe punkty za wiarygodność dla relacji uźytkowników, którzy kupili sprawne auto (oglądałem materiał u Zachara, samochodów, gdzie oszczędzano na naprawach nie bierzemy pod uwagę).
Może gdybym nie miał tego auta to bym te kity łyknął...a tak niech opadnie kurtyna milczenia. I skrzynia nie ma 8 biegów Panie kolego
Pewnie pomyłka z Rextonem, bo tam jest stosowany ośmiostopniowy automat.
Bzdury ja stad na księżyc, poszerzenia to akcesorium, czarna nakładka na klapę również, fabrycznie nie da się zamówić kół z opona terenowa a silnik ma 441 niutonometrów w automacie i 400 w manualnej skrzyni biegów… dramat a nie przekazywane informacje
Szkoda kasy na firmę która dziś jest jutro nie ma
Firma działa od 1988 roku.
@@Inetcrawler mi nie chodzi o datę powstania tylko na naszym rynku raz się pojawia raz znika jak można zaufać tylko tyle
6 biegowy automat
Widzowie, pomóżcie.. szukam auta.
1. Nie traci gwałtownie na wartości.
2. Auto kompakt, suv. / dziennie max 25km. (70%miasto)
3. Przyjemne wnętrze, jak najmniej plastiku.
4. Spalanie do 6.5l/100km.
5. Budżet do 65k.
Doge journey
Fiat 126p
Płacą wam za mówienie takich głupot? Nawet ja, nie będąc w temacie wiem, że to już kolejna próba zaistnienia SY w Polsce. Kolejna, która oczywiście będzie nieudana. Tu nie trzeba być geniuszem, ale wystarczy nie być sprzedajnym pacanem...
O tak, nie ma to jak merytoryczna krytyka.
Wszystko uwzględniłeś w swoim komentarzu i zasługujesz na wyróżnienie. 🤡
@@Kierdziol Jakoś mnie średnio twoje zdanie interesuję
@@jeremyirons6030 A mnie twoje nie interesuje, pajacu.
Jak dobrze się mówi o SsangYong to jest się sprzedajnym, a jak dobrze o Toyota to wszystko się zgadza (bo się nie psuje i w ogóle globalna marka, a nie jakiś mniejszy producent)?
@@Kierdziol Skoro cie nie interesuję, to po co się w ogóle odzywasz? Pajacu...
@@jeremyirons6030 Mogłeś ją zachować dla siebie i wtedy bym nie tracił czasu na zapoznanie się z nią.
Pomyśl o tym następnym razem przed wstawieniem komentarza widocznego dla wszystkich.
Ty wy jestesta po jednej matce ? ty 198 petrohead 198 ten azerbejdzan z kazahstanu 198
Do tego murzyn Michael Jordan też 198cm... niezły mezalians musiał być.
Old model
Wolałbym dołożyć i kupić porządną toyotę Hilux albo dodge RAM 1500 a nie jeździć tym chińskim gównem
Ale to nie Chińskie tylko Koreańskie.
Za 150tys to kupisz zgniłego od spodu 10 letniego rama....serio opłacalnie 😂
Ja bym zamiast tego kupił 7500 kebabów średnich mieszanych mieszanych na cienkim
Jak brać pełnowymiarowego pick-upa to albo F150, albo Silverado.
Ram to bulwarówka i widać to jak często kupujący go Amerykanie wykorzystują je do pracy (w porównaniu do Forda i do General Motors).
Silverado i Rama z Cumminsem za wodą kupują do ciężkiej roboty. Fordy są delikatniejsze, szczególnie jeśli chodzi o napęd dyfry itp. Islandczycy sprowadzają wersję 2500, 3500, wkładają koła 44 cale i śmigają po lodowcach bo tam się nic nie ukręca
Za te rurki z przodu niski zderzak to powinni kogos za jaja powiesić
Naciąganie ludzi na badziew pokaż to auto po 5latach😂szrott
Gówno tylko w ladniejszym papierku
Jezu jaki muł. A śmieją sie ze niektore auta ciezkie po 2000-2500kg po 400koni + robią wysokie 6 sekund do setki.😂 i to wolnossace bez turbo. Nie no bez jaj 13sekund 200koni... masakra spodziealem sie 9-10max
To jest pickup. Czego nie rozumiesz?
@@GhostR6YTI w dodatku ma opony All Terrain (co również nie pomaga w uzyskaniu lepszego wyniku przyśpieszenia).