Probefahrt - Suzuki GSX-8S |
Вставка
- Опубліковано 2 сер 2024
- Recht unverhofft bin ich auch noch zu einer Probefahrt mit der Suzuki GSX-8S gekommen. Für mich war es dann doch sehr interessant zu sehen, wie mein subjektiver Eindruck doch falsch sein konnte. So hab ich ihr mehr Hubraum und Leistung zugesprochen als der Hornet, die ich direkt vorher gefahren bin. Und bei beidem lag ich falsch. Und trotzdem fühlt sich die Suzuki irgendwie spritziger an.
► Suzuki GSX-8S:
► Zweirad-Center Zöller: honda.zcz.de/de
00:00 - Intro
01:06 - Mein üblicher Disclaimer
01:34 - Unverhofft kommt oft
02:33 - 1. Anmerkung aus der Zeitblase
03:51 - Erste Fahreindrücke
11:14 - Außenansicht
14:03 - Meine Bewertung
19:24 - 2. Anmerkung aus der Zeitblase
23:17 - Fazit
==============================================
Dauerwerbesendung
Meine Videos können werbliche Aussagen und Kaufempfehlungen sowie Affiliatelinks in der Videobeschreibung enthalten.
==============================================
Meine Probefahrten betrachte ich nicht als Motorrad-Testvideos. Weil es doch immer mal wieder dazu kommt, dass Zuseher das nicht erkennen und deshalb enttäuscht sind, habe ich mal meinen Beipackzettel für meine Probefahrten-Videos gemacht, der hoffentlich alles erklärt.
Für mehr Infos also einfach folgendes Video gucken: • Probefahrten Beipackze...
Ich will euch einfach mitnehmen auf eine Probefahrt des entsprechenden Motorrades und euch meine Eindrücke von der Probefahrt schildern. Darüber hinaus sind meine ganzen Angaben vollkommen Subjektiv und auf meine Vorlieben beim Motorradfahren bezogen. Somit kann natürlich jeder eine komplett andere Meinung zu bestimmen Punkten haben. Und das ist auch gut so.
Wenn ihr ernsthafte Motorradtests mit objektiven Bewertungen und fundiertem Wissen sehen wollt, dann sind meine Video auf jeden Fall das Falsche für euch.
==============================================
💰 Mein Spreadshirt Shop: shop.spreadshirt.de/rhoenschrat
Musik:
💰 Lizensiert von Epidemic Sound: www.epidemicsound.com/referra...
Meine Ausstattung:
🏍 Motorrad: Ducati Monster 821 Modelljahr 2015
Für Tracking, Diebstahlmedlung und eCall - Notruf habe ich einen WingMan von RideLink im Einsatz
💰 WingMan bei Amazon: amzn.to/37YcQvB
► Website von RideLink: ridelink.com
► Webseite vom WingMan: ridelink.com/site/wingman
Die unten aufgeführten Produkte findet ihr auch schön übersichtlich und bebildert in meinem Amazon Storefront
💰 Amazon Seite von Rhönschrat: www.amazon.de/shop/rhonschrat
Aktuelles Motovlogging Setup (💰 amzn.eu/7CzVqBU)
💰 DJI Osmo Action 3 Adventure Combo: amzn.to/3N1LmYi
💰 WKWZY DX-M02 - USB-C zu 3,5mm Klinke (TRS): amzn.to/43Vhbbe
💰 Mikrofon: Rode Lavalier GO - amzn.to/3M3SmRr
💰 360° Kamera: Insta360 X3 - amzn.to/3JVU4G1
💰 Powerbank: Anker PowerCore 10000 Redux - amzn.to/3RSz4Sq
💰 Mikrofonadapter: RØDE AI-Micro - amzn.to/3jJkQ9X
💰 Kabelloses Mikrofonsystem: RØDE Wireless GO II - amzn.to/3Ie3jA6
💰 Ladebox: TELESIN Charging Case for RØDE Wireless GO/ GO II - amzn.to/3lv8suN
Alternative Mikrofone
💰 Mikrofon: Rode SmartLav+ - amzn.to/2ZkzZyu
💰 Mikrofon Adapter: Rode TRRS auf TRS Adapter - amzn.to/2Zk5sRj
💰 Mikrofon: Speedlink Ansteckmikrofon - amzn.to/2WDORuV
Befestigungen und Halterungen
💰 SP Connect Moto Bundle: amzn.to/36Qxsld
💰 SP Connect Wireless Charging Module: amzn.to/3f1rLEI
💰 SP Connect Anti Vibration Modul: amzn.to/2H0TV5Y
💰 SP Connect Wireless Charger Cable: amzn.to/2UrwBBv4
Für mein Android Testgerät habe ich eine Lösung von Shapeheart im Einsatz bestehen aus:
► Selbstklebende Metallplatte: www.shapeheart.com/collection...
► Halterung für Universal-Kugeladapter: www.shapeheart.com/collection...
Mit dem Code "RHONSCHRAT10" könnt ihr bei eurer Bestellung 10% sparen.
Ausstattung
💰 Helm: Schuberth E1 - amzn.to/31xum23
💰 Interkom: Sena 50R - amzn.to/35D4zfm
💰 Motorrad Jeans: Trilobite Prado - amzn.to/2Kgd7gi
💰 Tankrucksack: Held Case - amzn.to/2A3VCY6
💰 Kemi Moto winter Handschuhe (Smartphone tauglich) - amzn.to/2QqwVPe
► Handschuhe: Vanucci Summer Touring IV (Smartphone tauglich) - bit.ly/3daC73u
==============================================
► Facebook: / rhoenschrat
► Twitter: / rhoenschrat
► Instagram: / rhoenschrat
==============================================
Bei einigen Links kann es sich um Afilliate-Links (💰) handeln. Solltet ihr über diese Links etwas kaufen, bekomme ich eine Provision. Euch entstehen dadurch aber keine zusätzlichen Kosten.
Danke für den Support. - Авто та транспорт
Dieses neue Model von Suzuki ist nicht nur optich ein Hingucker sondern auch vom Fahrverhalten ein super Motorrad. Ich bin recht kräftig und das Bike lässt sich nichts anmerken. Es macht einen riesen Spaß mit ihr zu fahren.
Chill Faktor kann man mit dem ABC Modus einstellen, A = Attacke B = softer C = Regenmodus. Der ABC modus greift in Gas annahme ein. Ich hab mir auch die Suzi geholt. Vorführer mit 1500 km, Durchschnittsverbrauch 4 Liter. Super agil, spritzig und wenn man will sparsam.
Nächsten Monat hol ich meine in weiß blau ab. Hatte sie auch nicht so richtig auf dem Schirm für mich. Aber nach den vielen positiven Tests, habe ich sie mir näher angeschaut. Und nun wird sie es und ich verabschiede ich mich von meiner Honda NC750s DCT. Mit einem weinenden Auge. 20 PS mehr und ich hätte mich nicht von ihr getrennt.
Der Motor der gsx 8s,kommt unten mehr raus.Dafür der Hornet Motor oben mehr.So ist die Abstimmung nun mal.Aber trotz allem, zwei gute Motorräder zum guten Preis.👍
Auf das Intro bezogen: Genauso muss man es machen, damit man unvoreingenommen ran gehen kann
Was soll ich da als GSund RSler dazu sagen 😂
Hat wieder Spass gemacht zuzusehen. Ich hatte eigentlich gedacht das Dir die Susi mehr zusagt. 🤷♂
Danke fürs mitnehmen ... Michl👋
Wie schon gesagt, vom fahren her hat mir die Suzi auch mehr zugesagt. Von der Optik her bin ich eher bei der Hornet. Aber am allerbesten passt nach wie vor meine Diva 😜
Ja halt mal ein anderes Motorrad fahren.
jepp
Schöne Schilderung der Fahreindrücke, gut gemacht, auch die Landschaftsbilder der Rhön sind immer wieder schön! Klar ist alles subjektiv, aber eines wundert mich dann doch: daß die Suzi schon im unteren und mittleren Drehzahlbereich mit Nachdruck ans Gas geht, führt zu einem Abzug beim Chill-Faktor? Unter Freunden hätte ich jetzt gesagt: sei doch froh drum, dann nudel halt nicht so grobmotorisch am Gasgriff rum..😅
Naja, dass war ja die Zwickmühle, die ich im Nachtrag angesprochen habe. Bei meiner ursprünglichen Definition der Kategorie "Chill-Faktor" habe ich es halt negativ ausgelegt, wenn mich das Moped zu sehr reizt am Hahn zu ziehen.
Nach mittlerweile mehr als 100.000km auf meiner Diva hat sich die Einstellung dazu etwas geändert. Aber bei der Vergabe der Punkte habe ich mich halt an meine original Auslegung gehalten.
Fährst du auch mal die V Strom 800 DE Probe? Für mich die perfekte Enduro. Hat sogar die Alpenmasters gewonnen.
Ist im Moment nicht geplant. Aber wer weißt.
Enduro/Reiseenduro ist einfach nicht so richtig meins. Habe ich jetzt wieder im Urlaub gemerkt, als ich als Leihmotorrad für einen Tag die Tenere 700 hatte.
Ist der Bumms bei der Suzuki 8S stärker als bei der Ducati 821?
Ich glaube meine Antwort muss da wegen Befangenheit ausgeschlossen werden 😜
Ich finde nicht, dass sie da mit meiner guten, alten 821 mithalten konnte. Aber ich fand sie auf jeden Fall spaßiger als die Hornet.
Man hört immer gutes und verlockendes von der 8S. Aber so richtig würde sie mir nicht stehen. Ich glaube sie ist für eine jüngere Ziel Gruppe gedacht. Im Grunde nicht schlecht aber so richtig werde ich nicht grün und mein Motorrad muss mir einfach gefallen, sonst ist es irgendwie Kompromiss Bike. ✌️
Das Problem habe ich auch bei den meisten Mopeds. Mit macht zwar alles Spaß, aber so der letzte Funke will nie überspringen. Das ganze wird bei mir zusätzlich noch etwas unfair, weil ich mich nach über 100.000km auf meiner Diva natürlich sehr an einiges gewöhnt habe. 🥴
Mach doch mal "Schattensternchen" wie deine Diva im Vergleich dazu steht ..
Aber ich will doch, dass sich die Leute dafür das Probefahrt Video von der Diva angucken. 😜😂
ua-cam.com/video/i0gTzrQZ7KU/v-deo.html
Ich bin sie auch schon beide gefahren. Ich finde die Honda auch ein klein wenig besser und sie kostet stolze 1000 Euro weniger. Kann man auch mal erwähnen.
Preise vermeide ich eigentlich in meinen Videos. Wobei ich im Video zur Hornet zumindest mal dien guten Preis erwähnt habe (aber auch dort ohne ihn konkret zu nennen).
Wenn man mit sowas anfängt, dann muss man auch gleich wieder erwähnen, dass die Suzuki für die 1000€ mehr dann aber auch den Quickshifter mit Blipper, Ride by Wire mit Riding Modes und Traktionskontrolle mit drin hat.
@@Rhoenschrat Das hat die Honda auch alles. Elektronisch hat die Honda sogar mehr. Außer dem Quickshifter. Der bei der Suzuki irgendwie hakelt. Das Runterschalten autsch. Tut weh. Find ich.
Oh, sorry. Kam jetzt aus den technischen Daten von der Webseite nicht so eindeutig rüber (mit den Riding Modes etc.). Aber das ist genau das was ich meine. Bei solchen Details halte ich mich eigentlich gerne raus und überlasse das Anderen.
@@Rhoenschrat OK Verstanden der nur Fahrgefühl Berichterstatter.