Oh nein Hast du wieder zugenommen!? Der Sirius scheint dem "two" sehr ähnlich zu sein. Schade, dass das die Display nicht verbessert wurde - das war beim "two" schon schlecht ablesbar. Ich bin 1000 km den "two" gefahren und war immer sehr zufrieden. Vorn im Klappmechanismuss scheinen Gummipuffer drin zu sein - anders kann ich mir das nicht erklären. Wenn ich mal eine längere Strecke gefahren bin hab ich mir einfach den zweiten Akku eingepackt: mega! Das modulare Akkusystem, das geringe Gewicht und die guten Dämfpungseigenschafte haben mich damals zu Kauf bewogen. Toll wie sich Streetbooster im allgemeinen bis heute entwickelt hat. LG
Ich selbst hatte lange den streetbooster two der sirius unterscheidet sich eigentlich nicht vom two nur mehr peak Leistung die er eh nicht lange halten kann dazu komme ich gleich und blinker ansonsten sind beide absulut baugleich daher kann man sehr gut auch den two als beispiel nehmen Erstmal wegen der peak Leistung die kann er eh nicht lange halten schon beim two war bei seinen 700 Watt unterhalb von 50 Prozent Akku schluss und er erreichte die nicht mehr bei den 960 Watt geht das natürlich viel früher los grund ist der Akku er hat 20 Zellen a 21700er Zellen von LG die kaum mehr c liefern als 18650er Zellen in der selben Kapazitäts Größe damit brechen diese relativ schnell ein besser wer gewesen 30 mal 18650er zu nutzen mit weniger Kapazität aber mehr c pro Zelle dann könnte er auch die Leistung viel besser halten Aber das größte Problem am streetbooster ist das man nie wenn der Akku voll ist bremsen sollte mit der reku bremse da schon vielen dabei der Akku defekt ging weil die bms dann durchbrennt weil die hier keinen Schutz hat als beispiel mein erster scooter war ein ninebot e25d wenn der zu voll war die bms unter lauten piepen dicht gemacht und so sich und die Zellen geschützt und nicht wie bei streetbooster das der durchbrennt zumal die trommelbremse alleine viel zu schwach ist Eins der größten Punkte Ist jedoch der Bereich zum einklappen des scooters zum einen hält er nicht gut er kann sich unter Umständen wieder lösen aber wichtiger zu erwähnen ist der Bolzen der an 2 Stellen den scooter vor den zusamen klappen schützen soll das die bei einigen Nutzern schon gebrochen sind kann man in Foren lesen und das ist einfach ein Unding sowas darf nicht passieren und dann sogar schon öfters geht gar nicht da sowas böse enden kann Außerdem ist da wohl so viel Spiel drin da sich ständig bei machen die Schrauben lösen auch nicht lustig hatte ich auch leider Zum Display seit dem two wird der scooter mit einer viel zu dunklen Display Abdeckung geliefert war bei mir auch so es gibt aber eine hellere Abdeckung und die bekam ich auch aber erst nachdem ich gesagt habe das ich weiß das es die gibt vorher haben die von streetbooster behauptet da könnte man nichts machen zumindest mit der neuen könnte man auch das Display bei sonne ablesen Insgesamt gesehen hatte ich mehr Ärger als Freude an meinen two ich dachte ich Teile das mal mit es kann sich ja jeder sein eigenes Bild davon machen es soll ja auch Menschen geben die zufrieden mit dem scooter sind die firma ist ja auch nicht das böse wobei die gerne negative Bewertungen verschieden lassen oder mit den anwalt versuchen löschen zu lassen mit der Begründung ich wer kein echter Kunde kann jeder halten von was er will Ich persönlich würde mir jedenfalls den two nicht mehr kaufen und somit auch kein Sirius und der pollux ist zu unhandlich da er mehr für ihr miet System gedacht ist als für Privat Anwendung
Was ist schrott ? Die Verarbeitung ist auf hohem Niveau, konstaz immer 22 km Komfort hervorragend und alle Ersatzteile um die Ecke wer sich das nicht leisten kann kauft sich ein xiaomi
Also mein erster Scooter war ein streetbooster Two , da ich viel im Gelände fahre habe ich mir dann einen Egret x gekauft wegen den 12 Zoll Reifen und der super Reichweite ( ich 100 kg 58 km) Jetzt habe ich mir letzte Woche einen streetbooster Pollux gekauft und ich muss sagen ich bleibe bei streetbooster. Die Reichweite ist nicht so extrem aber im Moment gibt's denn im Angebot mit 2 Akkus. Der fahrkomfort ist wie im Maybach. 👌
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Oh nein Hast du wieder zugenommen!? Der Sirius scheint dem "two" sehr ähnlich zu sein. Schade, dass das die Display nicht verbessert wurde - das war beim "two" schon schlecht ablesbar. Ich bin 1000 km den "two" gefahren und war immer sehr zufrieden. Vorn im Klappmechanismuss scheinen Gummipuffer drin zu sein - anders kann ich mir das nicht erklären. Wenn ich mal eine längere Strecke gefahren bin hab ich mir einfach den zweiten Akku eingepackt: mega! Das modulare Akkusystem, das geringe Gewicht und die guten Dämfpungseigenschafte haben mich damals zu Kauf bewogen. Toll wie sich Streetbooster im allgemeinen bis heute entwickelt hat. LG
In der Zwischenzeit schon wieder 2kg abgenommen 😅😄
Gut das es keinen Unfall bei dem Test gegeben hat. Ja Abstand halten ist wichtig und wenn man überholen will dann da wo genug Platz ist.
Bei diesem Wetter nutze ich doch glatt meinen Urlaub, um den ganzen Tag im Bett zu liegen. Währenddessen schaue ich mir dieses genüssliche Video an.
Tolles Video, sehr gute Beschreibung der wichtigsten Fakten.
Welche Handyhalterung hast du verwendet ?
Ich finde den E-Scooter echt teuer für den kleinen Akku.
Das Licht vorne so weit unten. Na das wäre mir zu gefährlich im dunklen. Ob das andere dann auch gut sehen können.
Ich selbst hatte lange den streetbooster two der sirius unterscheidet sich eigentlich nicht vom two nur mehr peak Leistung die er eh nicht lange halten kann dazu komme ich gleich und blinker ansonsten sind beide absulut baugleich daher kann man sehr gut auch den two als beispiel nehmen
Erstmal wegen der peak Leistung die kann er eh nicht lange halten schon beim two war bei seinen 700 Watt unterhalb von 50 Prozent Akku schluss und er erreichte die nicht mehr bei den 960 Watt geht das natürlich viel früher los grund ist der Akku er hat 20 Zellen a 21700er Zellen von LG die kaum mehr c liefern als 18650er Zellen in der selben Kapazitäts Größe damit brechen diese relativ schnell ein besser wer gewesen 30 mal 18650er zu nutzen mit weniger Kapazität aber mehr c pro Zelle dann könnte er auch die Leistung viel besser halten
Aber das größte Problem am streetbooster ist das man nie wenn der Akku voll ist bremsen sollte mit der reku bremse da schon vielen dabei der Akku defekt ging weil die bms dann durchbrennt weil die hier keinen Schutz hat als beispiel mein erster scooter war ein ninebot e25d wenn der zu voll war die bms unter lauten piepen dicht gemacht und so sich und die Zellen geschützt und nicht wie bei streetbooster das der durchbrennt zumal die trommelbremse alleine viel zu schwach ist
Eins der größten Punkte Ist jedoch der Bereich zum einklappen des scooters zum einen hält er nicht gut er kann sich unter Umständen wieder lösen aber wichtiger zu erwähnen ist der Bolzen der an 2 Stellen den scooter vor den zusamen klappen schützen soll das die bei einigen Nutzern schon gebrochen sind kann man in Foren lesen und das ist einfach ein Unding sowas darf nicht passieren und dann sogar schon öfters geht gar nicht da sowas böse enden kann
Außerdem ist da wohl so viel Spiel drin da sich ständig bei machen die Schrauben lösen auch nicht lustig hatte ich auch leider
Zum Display seit dem two wird der scooter mit einer viel zu dunklen Display Abdeckung geliefert war bei mir auch so es gibt aber eine hellere Abdeckung und die bekam ich auch aber erst nachdem ich gesagt habe das ich weiß das es die gibt vorher haben die von streetbooster behauptet da könnte man nichts machen zumindest mit der neuen könnte man auch das Display bei sonne ablesen
Insgesamt gesehen hatte ich mehr Ärger als Freude an meinen two ich dachte ich Teile das mal mit es kann sich ja jeder sein eigenes Bild davon machen es soll ja auch Menschen geben die zufrieden mit dem scooter sind die firma ist ja auch nicht das böse wobei die gerne negative Bewertungen verschieden lassen oder mit den anwalt versuchen löschen zu lassen mit der Begründung ich wer kein echter Kunde kann jeder halten von was er will
Ich persönlich würde mir jedenfalls den two nicht mehr kaufen und somit auch kein Sirius und der pollux ist zu unhandlich da er mehr für ihr miet System gedacht ist als für Privat Anwendung
für 1k€ würde ich eher nen ePF2 XT835 kaufen...
Der Scooter ist Schrott
Was ist schrott ? Die Verarbeitung ist auf hohem Niveau, konstaz immer 22 km Komfort hervorragend und alle Ersatzteile um die Ecke wer sich das nicht leisten kann kauft sich ein xiaomi
Also mein erster Scooter war ein streetbooster Two , da ich viel im Gelände fahre habe ich mir dann einen Egret x gekauft wegen den 12 Zoll Reifen und der super Reichweite ( ich 100 kg 58 km)
Jetzt habe ich mir letzte Woche einen streetbooster Pollux gekauft und ich muss sagen ich bleibe bei streetbooster. Die Reichweite ist nicht so extrem aber im Moment gibt's denn im Angebot mit 2 Akkus.
Der fahrkomfort ist wie im Maybach. 👌
Schrecklicher Scooter und Firma
Was war los?