평택 안중역세권 개발 하면 그 때 청약 들어오세요. 빠르면 27년부터 안중역 1단계 개발 시작 할 걸로 보입니다. 안중역세권 1단계 개발 할 때 생각 보다 아파트는 많이 공급하지 않을 걸로 예상 되고 오피스텔하고 도시형생활주택, 상가 공급을 할 꺼 같은 데 지금 분위기면 상가는 다 죽을 듯 보이는 데 진짜 공급 할 지 모르겠네요. 정확하지는 않습니다. 안중역 ktx 나 광명역 ktx 나 서울 들어갈 때 요금이 같습니다. 광명역세권 아파트가 지금 미친 가격이기 때문에 굳이 광명에 거주 할 게 아니라면 저렴하게 안중역세권에서 출퇴근 하시면 됩니다. 빠르면 2033년에 안중 용산 30분내 출근 가능하기 때문에 상당한 메리트가 있습니다. 안중이나 광명이나 서울 방향 ktx 요금은 같습니다. 빠르면 27년에 서해선 ktx가 김포공항역 하고 대곡역까지 운행 합니다. 그리고 2033년 경부고속선 직결할 때가 되면 서해선 전철이 안중역까지 연장 될 것으로 예상 됩니다. 돈 없으면 전철타고 돈 있으면 ktx 타면 됩니다. 안중역에서 용산역까지 ktx 기본요금 입니다. 통근신청 하면 요금 50프로 할인 됩니다. 서해선 전철이 들어올 때가 되면 안중역 2단계 역세권 개발이 완료 될 예정입니다. 평택 안중역세권에 아파트 청약 아직 많이 남아 있으니 나중에 천천히 들어 오시면 됩니다. 여기는 논,밭에 아파트나 상업시설이 들어오기 때문에 경기남부에서 가장 저렴한 분양가로 공급 될 예정입니다. 지금까지 카더라 통신입니다. 안중역세권 개발제한구역내에 있는 토지중에 외지인 비율이 50프로 이상 이라고 합니다. 여기는 환지 방식이라 생각보다 역세권 개발이 많이 늦어 질 수도 있습니다. 안중역세권 아파트 청약 시작하면 폭발적인 경쟁률이 예상 됩니다. 2035년에 안중역세권 1단계,2단계 개발이 완료되면 안중역세권에만 인구 5만명 정도의 컴팩트 시티가 될 것으로 예상 됩니다. 지금까지 카더라 통신입니다.
평택 안중역세권 개발 하면 그 때 청약 들어오세요. 빠르면 27년부터 안중역 1단계 개발 시작 할 걸로 보입니다. 안중역세권 1단계 개발 할 때 생각 보다 아파트는 많이 공급하지 않을 걸로 예상 되고 오피스텔하고 도시형생활주택, 상가 공급을 할 꺼 같은 데 지금 분위기면 상가는 다 죽을 듯 보이는 데 진짜 공급 할 지 모르겠네요. 정확하지는 않습니다.
안중역 ktx 나 광명역 ktx 나 서울 들어갈 때 요금이 같습니다. 광명역세권 아파트가 지금 미친 가격이기 때문에 굳이 광명에 거주 할 게 아니라면 저렴하게 안중역세권에서 출퇴근 하시면 됩니다.
빠르면 2033년에 안중 용산 30분내 출근 가능하기 때문에 상당한 메리트가 있습니다. 안중이나 광명이나 서울 방향 ktx 요금은 같습니다.
빠르면 27년에 서해선 ktx가 김포공항역 하고 대곡역까지 운행 합니다. 그리고 2033년 경부고속선 직결할 때가 되면 서해선 전철이 안중역까지 연장 될 것으로 예상 됩니다.
돈 없으면 전철타고 돈 있으면 ktx 타면 됩니다. 안중역에서 용산역까지 ktx 기본요금 입니다. 통근신청 하면 요금 50프로 할인 됩니다.
서해선 전철이 들어올 때가 되면 안중역 2단계 역세권 개발이 완료 될 예정입니다. 평택 안중역세권에 아파트 청약 아직 많이 남아 있으니 나중에 천천히 들어 오시면 됩니다.
여기는 논,밭에 아파트나 상업시설이 들어오기 때문에 경기남부에서 가장 저렴한 분양가로 공급 될 예정입니다.
지금까지 카더라 통신입니다. 안중역세권 개발제한구역내에 있는 토지중에 외지인 비율이 50프로 이상 이라고 합니다.
여기는 환지 방식이라 생각보다 역세권 개발이 많이 늦어 질 수도 있습니다. 안중역세권 아파트 청약 시작하면 폭발적인 경쟁률이 예상 됩니다.
2035년에 안중역세권 1단계,2단계 개발이 완료되면 안중역세권에만 인구 5만명 정도의 컴팩트 시티가 될 것으로 예상 됩니다.
지금까지 카더라 통신입니다.
평택사면 망함 ㅋㅋ용인사야지
무조건 수원 위로가라
ㄱㅐ~~~~ 싼곳이 싸져가고있는건데ㅋㅋ 평택 버스도 택시도 잘 안다니고 오산 외노자랑 함께 잘 살사람 가서 사는거고ㅋ