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↓↓OHAJIKI洗車用品↓↓主要モール全てランキング１位獲得！！レビュー星4.8！！僕たちが気合を入れて開発を行なった洗車用品シリーズ。6年かけて作りました。ぜひ、ご体感ください。詳細は下記URLから↓【アマゾン】↓www.amazon.co.jp/s?me=A3GR17WCDETC6L&marketplaceID=A1VC38T7YXB528↓【楽天】↓www.rakuten.co.jp/tallest/↓【ヤフーショッピング】↓store.shopping.yahoo.co.jp/tallest/ohajiki.html#sideNaviItems購入された方はショッピングサイトのレビューもどうかよろしくお願いします！！！！！↓↓あすかさんが解説したOHAJIKIコートG解説動画↓↓ua-cam.com/video/O2h67_Rl4O8/v-deo.htmlコートGへのよくある質問に回答する動画ua-cam.com/video/J9F6lEygUO0/v-deo.html
ホイール変わるとだいぶ雰囲気変わりますね！かっこいいです！！インプレッサの整備や旅の動画も楽しみにしてます!
バネ下重量の違い、体感があるというのは相当ですね。タイヤに張りがあると車のイメージも随分変わりますね。カッコいいです。
夏に関東から阿蘇に行きましたが、素晴らしい景色でした。麓のお店で食べたソフトクリームがめちゃおいしかった。コロナが収まったら、また行きたいですね。
Twitterも見ました。スポーツ感が良い感じにかっこいいホイールですね！
カッコ良くなったー❣️
かっこいい！速そうに見えますね。
いつも思うけど、いい所に棲んでるな。 ・・・3回目の阿蘇の麓を走りたい、欲望にかられる
旅、キャンプ動画楽しみに待ってます！！動画冒頭のだーさんの前髪が気になりました！笑
Gc8 リフレッシュ今後もアップよろしくお願いします。
今度、ナンカンタイヤ等のアジア系タイヤのレビューが見たいです！
こんにちは。タイヤ、ホイル交換！タイヤ、ホイルの総重量差が思ったよら在りましたね。阿蘇綺麗ですね！今後が楽しみです。
アップ楽しみにしてます(^^)旅行編やガレージでの楽しみ、BBQとかしながら今後の展望なんかを語るとか、そんなパターンも楽しみにしてます！頑張ってください(^-^)
動画いつも楽しく見ています！GC8懐かしいですね！昔GC8でサーキット走ってました。フロント、キャンバーボルトで２度ほどキャンバーつけるといいと思いますよ。サーキットでフロント入るようにもなりますしね。
阿蘇はいいですね。私もCE28N履いてます。いいホイールです。
16インチのTE37履いてますが、多分ベストでオフセット45です。ツライチで何処にも当たらず、車検も無問題です。お気に入りです。
タイヤホイール軽く成るとサスの動きが良くなりますね。高速は良く無かったです。バランスが難しいと思います。
CE28カッコ良いですね！私のGC8にはRAYSのSE-37K 7.5J＋48入れてます。215幅でもインナーフェンダーにゴリゴリ干渉するので、あまり車高は下げられません。純正ホイールから交換した時は軽量すぎて逆にバタバタ落ち着きのない足だなって感じました。
阿蘇は景色いいらしいですね。遠すぎてちょっと行く距離じゃないので行けませんが（笑） まとまった休みがあったら行きたいなぁ～。
合成写真みたいな景色
オフ会はコロナ落ち着いたらまだやるんですか？
GC8カッコいいですね
GC8に17インチ 7.5J オフセット52は干渉しないですか??
大好きな車に大好きなホイール！サムネ見て遊びにきてしまいました(^^)
前後タイヤがストラットの皿に干渉しませんか?
アパレル、期待してます！ロゴのデザインが良いので売れると思いますよ！
CE28めっちゃかっこいいですね！！GC8によく似合う(＾ω＾)
レガシィのホイールも軽い方だよ
九州横断道路だと👴やまなみハイウェイやね
ホイールの選択、間違い無いですね！オフ会、パーカー着て行きますよ～
バネ下ということもありますが、回転物の重量、特に中心点から距離があるものを軽くしたりするとわかりやすいですよね。今回もクルマそのものを回転物と考えると四隅の重量が軽くなってると思うので相当動きが違うんでしょうね。ブレーキも効きが良くなってそうですね。
やっぱりCE28カッコいいですね！UA-camrの闇、、、(笑)そこを映したら出発シーン撮った意味が、、、www
Good Choices!CE28 TE37RE010BBSStock gc8 5 spoke oem magsSpeedlineOnly missing MY99 STI Fog Lamp Cover , Version 5 or 6 and is perfect!
1Jは1インチなので2.54cmで合ってますねー！ちなみに余談ながら、1/2インチ=12.7mm3/8インチ= 9.5mm1/4インチ=6.35mmとなっていて、割りと自動車や工具の世界はインチから逃げられなかったりしますよねw
「Ｊ」 はリム形状の表示なので ホイル幅の単位ではなかったような...
鍛造ホイル欲しくなりました。
是非大阪へ
このGC８欲しいです。
私もCE28を履いてますが、軽量鍛造ホイールの中で抜きん出て軽量ゆえ、相対的にサスが硬くなったのと同様になるので、トラクションが低下するのと、低い位置の部品が軽くなると重心が高くなるので、速度が上がると不安定になります。そのあたりを考慮してチューニングしないと、このホイールの長所を生かすことが出来ません。
ＣＥ28割れたり歪むのでサーキットの縁石気をつけてください
車体の色をインプの青にしたくなる
ミルクロードの由来の映像お待ちしてます♪
画質が良い…
オフ会行きたいなぁ。東京からでも行きますよー(^^)
歪むんだよね…。軽量ホイールは
鍛造ホイールにしときな
レガシィの純正とデザイン同じやけど色が違う様な、、、、
バネ下の荷重は１キロの軽量化はバネ上荷重の２０キロ軽量化に匹敵すると言われてるらしいです。二級の資格取るとき講習でやった
あっそう
彼女に助手席乗せれば‼️
ＧＣに８Ｊだと跳ばせない。
アルミより鉄チンのが強度軽いかも
マスク逆ですよねｗ
よそ見運転するなや
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夏に関東から阿蘇に行きましたが、素晴らしい景色でした。
麓のお店で食べたソフトクリームがめちゃおいしかった。
コロナが収まったら、また行きたいですね。
Twitterも見ました。
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カッコ良くなったー❣️
かっこいい！速そうに見えますね。
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旅、キャンプ動画楽しみに待ってます！！動画冒頭のだーさんの前髪が気になりました！笑
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今度、ナンカンタイヤ等のアジア系タイヤのレビューが見たいです！
こんにちは。タイヤ、ホイル交換！タイヤ、ホイルの総重量差が思ったよら在りましたね。阿蘇綺麗ですね！
今後が楽しみです。
アップ楽しみにしてます(^^)
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頑張ってください(^-^)
動画いつも楽しく見ています！
GC8懐かしいですね！
昔GC8でサーキット走ってました。
フロント、キャンバーボルトで２度ほどキャンバーつけるといいと思いますよ。
サーキットでフロント入るようにもなりますしね。
阿蘇はいいですね。
私もCE28N履いてます。
いいホイールです。
16インチのTE37履いてますが、多分ベストでオフセット45です。
ツライチで何処にも当たらず、車検も無問題です。
お気に入りです。
タイヤホイール軽く成るとサスの動きが良くなりますね。高速は良く無かったです。バランスが難しいと思います。
CE28カッコ良いですね！
私のGC8にはRAYSのSE-37K 7.5J＋48入れてます。
215幅でもインナーフェンダーにゴリゴリ干渉するので、あまり車高は下げられません。
純正ホイールから交換した時は軽量すぎて逆にバタバタ落ち着きのない足だなって感じました。
阿蘇は景色いいらしいですね。遠すぎてちょっと行く距離じゃないので行けませんが（笑） まとまった休みがあったら行きたいなぁ～。
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オフ会はコロナ落ち着いたらまだやるんですか？
GC8カッコいいですね
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大好きな車に大好きなホイール！
サムネ見て遊びにきてしまいました(^^)
前後タイヤがストラットの皿に干渉しませんか?
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GC8によく似合う(＾ω＾)
レガシィのホイールも軽い方だよ
九州横断道路だと👴やまなみハイウェイやね
ホイールの選択、間違い無いですね！
オフ会、パーカー着て行きますよ～
バネ下ということもありますが、回転物の重量、特に中心点から距離があるものを軽くしたりするとわかりやすいですよね。
今回もクルマそのものを回転物と考えると四隅の重量が軽くなってると思うので相当動きが違うんでしょうね。
ブレーキも効きが良くなってそうですね。
やっぱりCE28カッコいいですね！
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CE28
TE37
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1Jは1インチなので2.54cmで合ってますねー！
ちなみに余談ながら、
1/2インチ=12.7mm
3/8インチ= 9.5mm
1/4インチ=6.35mm
となっていて、割りと自動車や工具の世界はインチから逃げられなかったりしますよねw
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是非大阪へ
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私もCE28を履いてますが、軽量鍛造ホイールの中で抜きん出て軽量ゆえ、相対的にサスが硬くなったのと同様になるので、
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そのあたりを考慮してチューニングしないと、このホイールの長所を生かすことが出来ません。
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東京からでも行きますよー(^^)
歪むんだよね…。軽量ホイールは
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