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小弟是跑日立物流(前稱)的 18.5噸大貨車 自營車皆以1500才為準 都需手工上下貨 輕的時後160箱 15公斤 輕鬆搬 重的時候450箱 每箱15.5公斤 搬到起肖 單件最重33kg左右一天一課 下完就回家 想多跑也不行 物流不收扣掉行費保險油費回數票 消磨不提 月8~12w說好不好,但模式單純、不必超載算是我這工作的優勢
其實物流工作內容在外人看來好像就開車而已，只有自己親自踏入這行才會知道辛苦的部分是外人不懂的！ 一起加油👍👍👍
可以詢問 車子買多少錢呢 要自備款多少 謝謝
@@林俊安-l4i 空車345 車廂鷗翼+尾門90 還有保險一堆雜費，牽到好447多
@@林俊安-l4i這樣問太廣範了，因為車子品牌跟年份不同無法有一個標準價格，我當初這台140左右，現在一模一樣的車應該都已經漲上去了。
我開大車四年 8.5噸 公司是在賣影印紙的 今年六月底離職 跑的地區台南高雄嘉義雲林台中 屏東核三廠 月薪也才三萬 你沒看錯才三萬 且都徒手搬運這份物流算自由 工作順序自己排 因為公司今年管理制度都亂了 很多人都被氣到離職不然我可能還會在待下去 ....看了你影片也算是有感而發
@@watfkimo 開8.5噸月薪三萬滿不可思議的…我聽到領3萬上下的薪水通常都是3.5噸的行情…那你們公司確實不適合繼續待下去…駕駛8.5噸、全手工，這2個點就已經不符合正常行情了⋯⋯恭喜你解脫了！如果您對跑車依然有熱情～可以多問問其他間公司，行情應該比你們公司好的太多了！加油👏
@@多而滾 是啊! 去面試時 大家都說不可思議啊! 離譜
@@watfkimo不管未來是否繼續跑車～一起加油！
@@多而滾 是有找到新工作 但計畫做到明年農曆新年結束 換工作
@@watfkimo加油，祝您順利！
有要繼續拍更多影片嗎 蠻好看的
謝謝您的支持～工作真的太忙了😂⋯⋯所以暫時沒有考慮繼續拍了…
我們公司跑貨櫃司機跑的內容完全掌握在調派手裡容易有所謂的紅人黑人上下貨貨主自己準備堆高機有些動作快的司機現場等動作慢的櫃子要放掉先跑其他客戶
每個行業都有潛規則跟黑暗的一面…辛苦了
辛苦你了
原本想轉職，看完想想還是算了
影片能夠幫助你提早了解這個工作該注意的部份，我真的很開心 👍👍
去開小車送貨也好 試看看!
我之前做黑貓宅急便工作,跑PT兼職機車 時薪172元(未漲薪前),SD貨車月薪四萬,後來做半年就離職了,因身體出狀況(二月確診新冠肺炎後遺症)離職了
確實在新冠肺炎爆發時，做物流業要與太多人接觸…當時我們物流人員也是一個接著一個確診，有些同事後遺症滿嚴重的…只能說通常發生會傳染的疫情…物流人員很難不中鏢…。願您身體健康～
@@多而滾我之前做黑貓宅急便站所最慘,新冠肺炎爆發時就有三個司機確診新冠肺炎,感染新冠肺炎司機人數持續增加,黑貓宅急便站所主管發現事態嚴重通報衛服部和黑貓宅急便總公司總公司,黑貓宅急便站所主管公布全站所接觸確診新冠肺炎司機PT機車司機SD司機居家隔離隔離14天和新冠肺炎快篩,黑貓宅急便站所因PT機車司機SD司機居家隔離隔離14天,黑貓宅急便站所空城沒半個PT機車司機SD司機送貨,黑貓宅急便總公司總公司也調度其他外縣市站所PT機車司機SD司機送貨支援送貨,也外包民間計程車支援送貨收貨
物流業真的很辛苦生活作息都不正常
真的！
感謝分享👍
加油💪
捷盟欸，捷盛轉運司機路過~~
同巷子的鄰居你好 🙋🏻 對面通達
學長好～
捷盟統倉
想問一下所謂的物流司機是不是還要經營自己的區域哪又如何經營呢？
您指的是業物司機還是自營車的部分呢？
@@多而滾我想問自營車的部分 雖然不是我發問的😂
自營車如果沒有一個穩定供應您貨源的第一線老闆會建議從靠行開始做起再慢慢去認識老闆，如果有老闆願意提供你貨源才有可能跳脫出來經營自己的工作。靠行的工作穩定但沒辦法再往上提升收入，必須有第一線提供您貨源才有可能慢慢拓展。
你好！
你好，不知道是否有賴，想問你更多相關的
我的影片最下方有信箱，看您有什麼問題可以一次問哦，我有空閒的時間就會回覆您了 👍👍
想問一下學長想跟你一樣靠行跑物流 想問車子部分給公司買好 還是自己去買比較好
應該說如果能自己買是最好的不必被靠行公司再賺一手，但每間靠行規定不同…有些公司規定只能公司幫您抓車、有些是可以自己抓車，所以要看您找的行規定是什麼。
你的車看起來好像11T的
這台是3.5T的，車廂做比較大。
聽說物流有一個淺規則可以幫忙解答嗎因為本人現在有職業大客車的駕照想轉大貨車這一塊
您說看看也許我可以給您一點想法
@@多而滾 聽某家知名物流說應徵他們公司當司機之後要跟公司買車才能 聽到這點有點猶豫
😮請問如何將疊貨堆疊的好然後再出車的時候順利
前期會比較辛苦一點，每間廠商的下貨方式跟腳路（台語）都不一樣，這必須要再那間公司待一段時間熟悉每間廠商下貨環境之後才能知道哪些貨應該疊在左邊還是右邊或者是車尾，但最終還是回歸到廠商地址的路線排法再決定疊貨方式，最傳統又保險的方式就是從「最後」要下的貨開始陸續疊。貨疊在車廂的哪個方位確實是一個技巧，會讓您省了很多力氣，但必須先熟悉您公司的廠商下貨環境才能做到，希望對您有幫助～加油！
@@多而滾 關鍵字「最後」下貨的那是不是車採6分法比好下貨但我的瓶頸在於貨疊太慢會影響出車時間間接導致自己送的貨又送不完😩還蠻慘😭
「車踩6分法」什麼意思我不太懂？但因為每個公司的貨物跟性質會有些許的落差，也許你可以問問您公司的學長有沒有什麼技巧可以教您。
@@多而滾 🤔️🤔️我了解😉我會再問問我們公司的學長的，謝謝😊
仁武捷盟?
對哦～😂 學長好？！
@@多而滾 我只是個小小物流士
不好意思請問一下。車主車扣掉消磨一個月大概可以淨賺多少？
有大小月的關係，年度平均落在每月60-70K左右。
除了基本的保養，其它消磨跟個人開車習慣有很大的差異
@@多而滾 60-70k那不就是有錢人了嗎?!
小弟是跑日立物流(前稱)的 18.5噸大貨車 自營車
皆以1500才為準 都需手工上下貨
輕的時後160箱 15公斤 輕鬆搬
重的時候450箱 每箱15.5公斤 搬到起肖
單件最重33kg左右
一天一課 下完就回家
想多跑也不行 物流不收
扣掉行費保險油費回數票 消磨不提 月8~12w
說好不好,但模式單純、不必超載算是我這工作的優勢
其實物流工作內容在外人看來好像就開車而已，只有自己親自踏入這行才會知道辛苦的部分是外人不懂的！ 一起加油👍👍👍
可以詢問 車子買多少錢呢 要自備款多少 謝謝
@@林俊安-l4i 空車345 車廂鷗翼+尾門90 還有保險一堆雜費，牽到好447多
@@林俊安-l4i這樣問太廣範了，因為車子品牌跟年份不同無法有一個標準價格，我當初這台140左右，現在一模一樣的車應該都已經漲上去了。
我開大車四年 8.5噸 公司是在賣影印紙的 今年六月底離職 跑的地區台南高雄嘉義雲林台中 屏東核三廠 月薪也才三萬 你沒看錯才三萬 且都徒手搬運
這份物流算自由 工作順序自己排 因為公司今年管理制度都亂了 很多人都被氣到離職
不然我可能還會在待下去 ....看了你影片也算是有感而發
@@watfkimo 開8.5噸月薪三萬滿不可思議的…我聽到領3萬上下的薪水通常都是3.5噸的行情…那你們公司確實不適合繼續待下去…
駕駛8.5噸、全手工，這2個點就已經不符合正常行情了⋯⋯恭喜你解脫了！
如果您對跑車依然有熱情～可以多問問其他間公司，行情應該比你們公司好的太多了！加油👏
@@多而滾 是啊! 去面試時 大家都說不可思議啊! 離譜
@@watfkimo不管未來是否繼續跑車～一起加油！
@@多而滾 是有找到新工作 但計畫做到明年農曆新年結束 換工作
@@watfkimo加油，祝您順利！
有要繼續拍更多影片嗎 蠻好看的
謝謝您的支持～工作真的太忙了😂⋯⋯所以暫時沒有考慮繼續拍了…
我們公司跑貨櫃
司機跑的內容完全掌握在調派手裡
容易有所謂的紅人黑人
上下貨貨主自己準備堆高機
有些動作快的司機現場等
動作慢的櫃子要放掉先跑其他客戶
每個行業都有潛規則跟黑暗的一面…辛苦了
辛苦你了
原本想轉職，看完想想還是算了
影片能夠幫助你提早了解這個工作該注意的部份，我真的很開心 👍👍
去開小車送貨也好 試看看!
我之前做黑貓宅急便工作,跑PT兼職機車 時薪172元(未漲薪前),SD貨車月薪四萬,後來做半年就離職了,因身體出狀況(二月確診新冠肺炎後遺症)離職了
確實在新冠肺炎爆發時，做物流業要與太多人接觸…當時我們物流人員也是一個接著一個確診，有些同事後遺症滿嚴重的…只能說通常發生會傳染的疫情…物流人員很難不中鏢…。
願您身體健康～
@@多而滾我之前做黑貓宅急便站所最慘,新冠肺炎爆發時就有三個司機確診新冠肺炎,感染新冠肺炎司機人數持續增加,黑貓宅急便站所主管發現事態嚴重通報衛服部和黑貓宅急便總公司總公司,黑貓宅急便站所主管公布全站所接觸確診新冠肺炎司機PT機車司機SD司機居家隔離隔離14天和新冠肺炎快篩,黑貓宅急便站所因PT機車司機SD司機居家隔離隔離14天,黑貓宅急便站所空城沒半個PT機車司機SD司機送貨,黑貓宅急便總公司總公司也調度其他外縣市站所PT機車司機SD司機送貨支援送貨,也外包民間計程車支援送貨收貨
物流業真的很辛苦生活作息都不正常
真的！
感謝分享👍
加油💪
捷盟欸，捷盛轉運司機路過~~
同巷子的鄰居你好 🙋🏻 對面通達
學長好～
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想問一下所謂的物流司機是不是還要經營自己的區域哪又如何經營呢？
您指的是業物司機還是自營車的部分呢？
@@多而滾我想問自營車的部分 雖然不是我發問的😂
自營車如果沒有一個穩定供應您貨源的第一線老闆會建議從靠行開始做起再慢慢去認識老闆，如果有老闆願意提供你貨源才有可能跳脫出來經營自己的工作。
靠行的工作穩定但沒辦法再往上提升收入，必須有第一線提供您貨源才有可能慢慢拓展。
你好！
你好，不知道是否有賴，想問你更多相關的
我的影片最下方有信箱，看您有什麼問題可以一次問哦，我有空閒的時間就會回覆您了 👍👍
想問一下學長想跟你一樣靠行跑物流 想問車子部分給公司買好 還是自己去買比較好
應該說如果能自己買是最好的不必被靠行公司再賺一手，但每間靠行規定不同…有些公司規定只能公司幫您抓車、有些是可以自己抓車，所以要看您找的行規定是什麼。
你的車看起來好像11T的
這台是3.5T的，車廂做比較大。
聽說物流有一個淺規則可以幫忙解答嗎因為本人現在有職業大客車的駕照想轉大貨車這一塊
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😮請問如何將疊貨堆疊的好然後再出車的時候順利
前期會比較辛苦一點，每間廠商的下貨方式跟腳路（台語）都不一樣，這必須要再那間公司待一段時間熟悉每間廠商下貨環境之後才能知道哪些貨應該疊在左邊還是右邊或者是車尾，但最終還是回歸到廠商地址的路線排法再決定疊貨方式，最傳統又保險的方式就是從「最後」要下的貨開始陸續疊。
貨疊在車廂的哪個方位確實是一個技巧，會讓您省了很多力氣，但必須先熟悉您公司的廠商下貨環境才能做到，希望對您有幫助～加油！
@@多而滾 關鍵字「最後」下貨的那是不是車採6分法比好下貨但我的瓶頸在於貨疊太慢會影響出車時間間接導致自己送的貨又送不完😩還蠻慘😭
「車踩6分法」什麼意思我不太懂？但因為每個公司的貨物跟性質會有些許的落差，也許你可以問問您公司的學長有沒有什麼技巧可以教您。
@@多而滾 🤔️🤔️我了解😉我會再問問我們公司的學長的，謝謝😊
仁武捷盟?
對哦～😂 學長好？！
@@多而滾 我只是個小小物流士
不好意思請問一下。車主車扣掉消磨一個月大概可以淨賺多少？
有大小月的關係，年度平均落在每月60-70K左右。
除了基本的保養，其它消磨跟個人開車習慣有很大的差異
@@多而滾 60-70k那不就是有錢人了嗎?!