ciao, ho il parafango marca Proguard all'anteriore , dei due modelli che produce ho i piu' esteso , dello stesso marchio lo ho messo anche al posteriore oltre ad una protezione autocostruita che proteggono dai detriti il telaio, l'ammortizzatore e la zona dei raschiapolvere della forcella, mi piacciono molto esteticamente oltre al buon servizio che mi fanno proteggendomi dal fango che mi arriverebbe addosso e dato che i trail di montagna vengono attraversati anche dalle simpatiche mucche che vi lasciano i loro utili escrementi che pero' da ricevere schizzati sul viso e su varie zone del corpo e secondo me non sono affscinanti ne al sapore ne all'odore , e siccome nessuno mi paga per insozzarmi o puzzare come un caprone , quindi mi godo felice il lavoro dei parafanghi e me ne fotto di chi si sente un biker "professionale ps. mi scordavo, quando giro nei trail di periferia della citta' in cui vivo ;che non e' di montagna, ad attraversare e percorrere i trail invece delle mucche ci stanno i cagnacci e allora si che ricevere una merdaccia di cane addosso e' veramente da vomito! buona fortuna ai bikers professionali che non possono usare i parafanghi
Anche se come ho letto c'e' qualc'uno che lo mette all'occorrenza sotto la sella,cosa ti protegge?il tubo sella? si ma il carro e la shiena no quindi vedi tu se e' una buona idea
Io ho trovato su un Trail un parafango posteriore piuttosto grande che si attacca al reggisella. Devo dire che quando è molto fangoso mi evita di ricevere kg di fango sulla schiena e sullo zaino. Lo monto al bisogno e probabilmente non l'avrei mai comprato ma lo trovo molto utile
Sono d' accordo per il parafango leggero anteriore e per il posteriore basta uno sotto sella da mettere alla occasione per non fare bagnare schiena e sedere, ottimo video
Leggere le opinioni divergenti di tutti è sempre un’operazione che consente di far crescere le nostre competenze. Tanti favorevoli e altrettanti contrari. Dopodiché bisogna provare le varie soluzioni personalmente. Non sono un professionista ma ho montato e smontato vari accessori sulle varie mountain-bike testandoli e conservando solo quelli che ritenevo utili ma anche ascoltando i consigli dei professionisti ( ma anche per questi è necessaria una verifica delle reali competenze e utilità 😬). Per tutto vale sempre l’impressione e l’utilità soggettive. Bike Lab mi sembra un passo avanti nelle mie conoscenze del mondo mountain-bike. Infatti porterò la prossima settimana la mia emtb per un bel tagliando e da rompipalle esigente 😁come sono mi farò una mia idea personale sulla loro professionalità senza per questo volerla poi condividere con altri perché non sono assolutamente autorevole sulla meccanica delle mtb 🥴 ma i miei cavalli di ferro, siano moto, bici o auto per me devono essere coperti da attenzioni… oltre ai parafango🤣🤣🤣🤣
Il parafango posteriore è utile per proteggere gli snodi posteriori dall'eccesso di fango che può buttare la ruota, agli inizi anche quello anteriore era considerato antiestetico e inutile, poi hanno iniziato a capire che è molto utile, così succederà anche per il posteriore
Anch’ io ho montato, oltre che all’ anteriore un parafango posteriore tipo FOX, devo dire che protegge decentemente il reggisella telescopico ( xché devo proteggere le forcelle anteriori ed il reggisella no? ) e tutti gli snodi del sistema di ammortizzazione, come contro noto solamente, in caso di fango esagerato durante le uscite in zone argillose una tendenza a ridurre la “clearance" fra gomma e parafango. Probabilmente il parafango posteriore si rivela quasi inutile x chi fa gare ma chi pratica l’ all mountain senza particolare “orgasmo" nel ripulire e tirare a lucido la bici dopo ogni uscita da un discreto aiuto.
Ciao c’era tanto fango ed il parafango mi ha bloccato la ruota anteriore per il troppo fango accumulato, ho dovuto toglierlo altrimenti non rientravo, esiste un modo per evitare ciò? Grazie
Misi il parafango al posteriore solo per scopo estetico salvo poi verificare che mi preserva dal fango e dalle pietre lo stelo del telescopico che così come quello della forcella risulta essere delicato.
ciao io guido mondraker e sul post ho montato un piccolo parafango fatto da me, la mia opinione è che questo riparare i cuscinetti sullo snodo superiore e montato tra telaio ecarro post non tra ruota e carro, poi esteticamente può piacere o no. ciao gabriele.
successivamente ad un piccolo imprevisto dopo anni di utilizzo del parafanghino anteriore, consiglio di girare sempre con almeno una fascetta di plastica di ancoraggio di ricambio e un paio di piccole tronchesine... Di certo, consigliato.
ciao, purtroppo devi cambiare le pastiglie, ormai sono contaminate dal WD 40 :( mi è successo un sacco di volte per errore lubrificando altre parti della bici, ho perso il conto delle bestemmie dette a causa di questo :D comunque non usare il WD 40 sulle pastiglie, piuttosto smontale dalle pinze e puliscile con uno straccetto spruzzando sopra un po' di spray pulitore per freni. ;)
@@Fra93TheGrande grazie, comunque ho risolto su consiglio di un amico, mi è bastato scaldare molto i freni, magari tenendoli tirati pedalando o in discesa e ho risolto senza spendere 1 euro
Io ho montato una forcella della rockrider dove l'archetto è spostato molto in posteriore cosa mi puoi consigliare come mud guard da montare, magari più lungo?
Io ho il parafango posteriore sotto la sella,essendo lungo di plastica leggera mi protegge dallo sporco sulla schiena, comodissimo, quindi NON è vero che quello posteriore non serve a niente.
Buonasera, volevo fare una domanda. Ricollegandomi al discorso della pellicola protettiva volevo chiedere ha senso applicarla sul telaio ? Cioè effettivamente la pellicola protegge davvero il telaio? Se si dove conviene applicarla solo sul carro oppure su tutto il telaio?
Parafango sotto archetto forcella da subito o quasi, prima per vezzo poi per sslvare steli e faccia. Al posteriore per necessità e non nascondo per gusto estetico personale. Necessità per un carro non furbissimo che non è protetto ed i sassi si incastrano nelle fessure bloccando il cinematismo. Da quando ce l'ho problemi tendenti a zero, ora a zero perché ho fatto un accrochio con la plastica dellimballo copertone maxxis e ho ulteriormente protetto zona critica. E gli amici criticoni continueranno a chiamarmi parafanghino 😜
Ciao, come ti trovi con i pedali spd che hai su quella bici? Vorrei comprarli anch'io e volevo sapere come andavano rispetto a quelli con solo l aggancio ma senza contorno Grazie
Marsh guard al posteriore per togliere fango dal telescopico? (Oltre che dai cinematismi del carro) ok che magari non è utile come per l'anteriore eh, però...
Io il parafango posteriore l’ho montato proprio lì, purtroppo ormai troppo tardi, non di certo per estetica ma perché, nonostante l’uso di pellicole protettive ho l’archetto massacrato…
Alcuni miei dubbi: come mai in DH, già dalla scorsa stagione, montano quasi tutti il parafango XL? io non considererei errori progettuali quelli di aziende costruttrici che disegnano carri con ammo "esposto".. tra l'altro, non c'è soltanto l'ammo, ci sono anche gli snodi del telaio esposti alla sporcizia. quindi, non è proprio del tutto sbagliato l'uso del mudguard al posteriore, no!?
Il parafanghino anteriore domenica ho dovuto smontarlo perchè non girava più la ruota da quanto fango si era accumulato. Diciamo che è utilissimo ma in casi estremi può diventare inutile.. anche perchè dopo, tutto bello lindo, ha dovuto trovare sede dentro allo zaino... la felicità.
Per quanto antiestetici, quando c'è fango sono un grande fan dei parafanghi (LUNGHI) e smontabili davanti e dietro hahah. Ok l'estetica, ma vuoi mettere arrivare a casa con schiena e faccia puliti? Non capisco tanta ostinazione nel volersi imbrattare in favore del design.... anche sulle bici da strada vedo tanta refrattarietà nei confronti di questi pezzi di plastica così leggeri e funzionali hahah non parlo di uso in gara, ma per farne un uso da amatore come me (che in fondo alla Mimose di sestri Levante i parafanghi lunghi ce li ho portati :)
Ciao , ma io dietro lo montato sinceramente per proteggere il motore e ammo e un po lo fa , la mia bici è una Trance x 29 , ripeto non fa miracoli ma un po la parte bassa la protegge , completamente inutile non direi , poi mia opinione , i pararafanghi piccoli 👋👋👋
Vero il parafango posteriore è brutto ma quelli lunghi, per un uso in città (so che la cosa è praticamente fuori tema 😄) montati sul sellino possono proteggere la schiena dagli schizzi in caso di pioggia.
Ass saver sulla MTB molto utile se torni a casa in bici. Dopo aver caricato tutto il fango possibile sulle ruote fare una discesa su asfalto bagnato ti salva davvero chiappe e schiena
Dimentichi che il parafango posteriore protegge il tubo sella telescopica e non è poco e L accumulo stellare sui leveraggi posteriori del carro io lo trovo utile ovviamente un prodotto serio non quel foglio che hai fatto vedere e ce ne sono di carini
Io penso che si monti cio' che fa figo e non ciò che e' realmente utile,i parafanghi piccoli (li ho usati x anni) servono a ben poco se così non fosse li userebbero ancora nelle gare di DH invece la maggior parte usa dei parafanghi "BRITISH STYLE" da quello che ho visto...ed esteticamente a me non dispiacciono....il parafango posteriore io l ho sempre montato in tutte le bici x proteggere i cuscinetti del carro...inutile?....non credo.🤘🏻😎🤘🏻
Ma questo “espertone” sa che esistono i parafanghi posteriori morbidi da montare bel sottosella che ti proteggono dagli schizzi dell’acqua e non si rompono in caso di fuorisella perchè appunto morbidi?
Sul parafango posteriore i tuoi consigli sono assolutamente sbagliati. Il parafango posteriore se installato bene protegge i cuscinetti e lo stelo dell’ammortizzatore posteriore.
Ogni tanto escono queste trovate quasi inutili che poi col tempo si dimentica l'esistenza .. Il parafango lo uso sulla bici che uso per andare in ufficio.... Il classico
Parafango Epic Trail: epic-trail.com/prodotto/e-p-i-c-mud-defender/
Parafango AllMountain Style: amzn.to/34nD7kX
Parafango originale Marsh Guard: amzn.to/3Gn5Aoe
ciao, ho il parafango marca Proguard all'anteriore , dei due modelli che produce ho i piu' esteso , dello stesso marchio lo ho messo anche al posteriore oltre ad una protezione autocostruita che proteggono dai detriti il telaio, l'ammortizzatore e la zona dei raschiapolvere della forcella, mi piacciono molto esteticamente oltre al buon servizio che mi fanno proteggendomi dal fango che mi arriverebbe addosso e dato che i trail di montagna vengono attraversati anche dalle simpatiche mucche che vi lasciano i loro utili escrementi che pero' da ricevere schizzati sul viso e su varie zone del corpo e secondo me non sono affscinanti ne al sapore ne all'odore , e siccome nessuno mi paga per insozzarmi o puzzare come un caprone , quindi mi godo felice il lavoro dei parafanghi e me ne fotto di chi si sente un biker "professionale
ps. mi scordavo, quando giro nei trail di periferia della citta' in cui vivo ;che non e' di montagna, ad attraversare e percorrere i trail invece delle mucche ci stanno i cagnacci e allora si che ricevere una merdaccia di cane addosso e' veramente da vomito!
buona fortuna ai bikers professionali che non possono usare i parafanghi
No! Il bello del fango e sentirmi come un concorrente di Takeshi's castle.
Bei tempi ... quante risate
Anche se come ho letto c'e' qualc'uno che lo mette all'occorrenza sotto la sella,cosa ti protegge?il tubo sella? si ma il carro e la shiena no quindi vedi tu se e' una buona idea
Come al solito discorso semplice e chiaro.👏👏
Io ho trovato su un Trail un parafango posteriore piuttosto grande che si attacca al reggisella. Devo dire che quando è molto fangoso mi evita di ricevere kg di fango sulla schiena e sullo zaino. Lo monto al bisogno e probabilmente non l'avrei mai comprato ma lo trovo molto utile
Sono d' accordo per il parafango leggero anteriore e per il posteriore basta uno sotto sella da mettere alla occasione per non fare bagnare schiena e sedere, ottimo video
Top!
Grazie molto utile!
Leggere le opinioni divergenti di tutti è sempre un’operazione che consente di far crescere le nostre competenze. Tanti favorevoli e altrettanti contrari. Dopodiché bisogna provare le varie soluzioni personalmente. Non sono un professionista ma ho montato e smontato vari accessori sulle varie mountain-bike testandoli e conservando solo quelli che ritenevo utili ma anche ascoltando i consigli dei professionisti ( ma anche per questi è necessaria una verifica delle reali competenze e utilità 😬). Per tutto vale sempre l’impressione e l’utilità soggettive. Bike Lab mi sembra un passo avanti nelle mie conoscenze del mondo mountain-bike. Infatti porterò la prossima settimana la mia emtb per un bel tagliando e da rompipalle esigente 😁come sono mi farò una mia idea personale sulla loro professionalità senza per questo volerla poi condividere con altri perché non sono assolutamente autorevole sulla meccanica delle mtb 🥴 ma i miei cavalli di ferro, siano moto, bici o auto per me devono essere coperti da attenzioni… oltre ai parafango🤣🤣🤣🤣
Grande, sempre preciso in tutti i video aspetto i video sulle ebike 👋
Il parafango posteriore è utile per proteggere gli snodi posteriori dall'eccesso di fango che può buttare la ruota, agli inizi anche quello anteriore era considerato antiestetico e inutile, poi hanno iniziato a capire che è molto utile, così succederà anche per il posteriore
Si infatti ha fatto un commento del cavolo,direi anche abbastanza scandaloso visto il grado di questo canale
Anch’ io ho montato, oltre che all’ anteriore un parafango posteriore tipo FOX, devo dire che protegge decentemente il reggisella telescopico ( xché devo proteggere le forcelle anteriori ed il reggisella no? ) e tutti gli snodi del sistema di ammortizzazione, come contro noto solamente, in caso di fango esagerato durante le uscite in zone argillose una tendenza a ridurre la “clearance" fra gomma e parafango. Probabilmente il parafango posteriore si rivela quasi inutile x chi fa gare ma chi pratica l’ all mountain senza particolare “orgasmo" nel ripulire e tirare a lucido la bici dopo ogni uscita da un discreto aiuto.
Ciao c’era tanto fango ed il parafango mi ha bloccato la ruota anteriore per il troppo fango accumulato, ho dovuto toglierlo altrimenti non rientravo, esiste un modo per evitare ciò?
Grazie
Misi il parafango al posteriore solo per scopo estetico salvo poi verificare che mi preserva dal fango e dalle pietre lo stelo del telescopico che così come quello della forcella risulta essere delicato.
Ciao! Io ho montato il parafanghino anche posteriore per evitare che si sporchi troppo il canotto telescopico del reggisella. Dite che è inutile?
anche io come te, penso che non sia così inutile, ho notato che si sporca molto meno
@@andreat.1584 esatto, aldilà della teoria…. Mi sembra funzionare praticamente :D
@@nrggiver3072 anche sugli snodi del telaio ho notato che praticamente si sporcano meno della metà di prima
ciao io guido mondraker e sul post ho montato un piccolo parafango fatto da me, la mia opinione è che questo riparare i cuscinetti sullo snodo superiore e montato tra telaio ecarro post non tra ruota e carro, poi esteticamente può piacere o no. ciao gabriele.
La mia forcella ha l'archetto posteriore e non anteriore, esistono parafanghi con gia i buchi o devo adattarlo perforza?
successivamente ad un piccolo imprevisto dopo anni di utilizzo del parafanghino anteriore, consiglio di girare sempre con almeno una fascetta di plastica di ancoraggio di ricambio e un paio di piccole tronchesine... Di certo, consigliato.
Condivido in pieno 👍
Ciao, ho un problema al freno a disco penso dovuto al fatto che ho usato il wd40 sulle pastiglie, e non frena quasi per nulla, cosa posso fare?
ciao, purtroppo devi cambiare le pastiglie, ormai sono contaminate dal WD 40 :( mi è successo un sacco di volte per errore lubrificando altre parti della bici, ho perso il conto delle bestemmie dette a causa di questo :D comunque non usare il WD 40 sulle pastiglie, piuttosto smontale dalle pinze e puliscile con uno straccetto spruzzando sopra un po' di spray pulitore per freni. ;)
@@Fra93TheGrande grazie, comunque ho risolto su consiglio di un amico, mi è bastato scaldare molto i freni, magari tenendoli tirati pedalando o in discesa e ho risolto senza spendere 1 euro
Lo uso perché non mi va di cambiare cuscinetti della serie sterzo ogni primavera 😅
Io ho montato una forcella della rockrider dove l'archetto è spostato molto in posteriore cosa mi puoi consigliare come mud guard da montare, magari più lungo?
Un parafango posteriore non aiuta a mantenere le parti del carro che si muovono più pulite ( oltre che i cuscinetti) ?
Io ho il parafango posteriore sotto la sella,essendo lungo di plastica leggera mi protegge dallo sporco sulla schiena, comodissimo, quindi NON è vero che quello posteriore non serve a niente.
Ho rimosso gli adesivi protettivi da sotto al telaio ed è rimasta la colla. Con cosa posso rimuoverla facilmente?
Buonasera, volevo fare una domanda. Ricollegandomi al discorso della pellicola protettiva volevo chiedere ha senso applicarla sul telaio ? Cioè effettivamente la pellicola protegge davvero il telaio? Se si dove conviene applicarla solo sul carro oppure su tutto il telaio?
Si molto molto utile. Mettila sicuramente sotto e poi in punti in cui vanno a sbattere Pietre o comunque parti esposte
Ha senso un parafango anteriore in ambienti asciutti più o meno polverosi?
Si, per preservare i parapolvere
Mai e poi mai!! Piuttosto mangio il fango...come sono abituato a fare spesso in inverno 😅
Parafango sotto archetto forcella da subito o quasi, prima per vezzo poi per sslvare steli e faccia.
Al posteriore per necessità e non nascondo per gusto estetico personale. Necessità per un carro non furbissimo che non è protetto ed i sassi si incastrano nelle fessure bloccando il cinematismo.
Da quando ce l'ho problemi tendenti a zero, ora a zero perché ho fatto un accrochio con la plastica dellimballo copertone maxxis e ho ulteriormente protetto zona critica. E gli amici criticoni continueranno a chiamarmi parafanghino 😜
Ciao, come ti trovi con i pedali spd che hai su quella bici? Vorrei comprarli anch'io e volevo sapere come andavano rispetto a quelli con solo l aggancio ma senza contorno
Grazie
Condivido tutto. Sono morto dal ridere sul parafango posteriore 😂 sono inguardabili. Posso chiederti come ti trovi con quella borraccia?
Marsh guard al posteriore per togliere fango dal telescopico? (Oltre che dai cinematismi del carro) ok che magari non è utile come per l'anteriore eh, però...
Uso il parafango davanti per una protezione migliore dallo sporco per la forcella anteriore.
Mamma mia quante seghe mentali per tutto ciò che riguarda la bici.
La mia Berria Mako è contenta di aver il fango addosso.
Io il parafango posteriore l’ho montato proprio lì, purtroppo ormai troppo tardi, non di certo per estetica ma perché, nonostante l’uso di pellicole protettive ho l’archetto massacrato…
Alcuni miei dubbi: come mai in DH, già dalla scorsa stagione, montano quasi tutti il parafango XL?
io non considererei errori progettuali quelli di aziende costruttrici che disegnano carri con ammo "esposto"..
tra l'altro, non c'è soltanto l'ammo, ci sono anche gli snodi del telaio esposti alla sporcizia. quindi, non è proprio del tutto sbagliato l'uso del mudguard al posteriore, no!?
Il parafanghino anteriore domenica ho dovuto smontarlo perchè non girava più la ruota da quanto fango si era accumulato. Diciamo che è utilissimo ma in casi estremi può diventare inutile.. anche perchè dopo, tutto bello lindo, ha dovuto trovare sede dentro allo zaino... la felicità.
Più che fango hai beccato argilla 😂
Anch'io penso che il parafango davanti accumula ancora più fango che nn senza, incanala il fango che si compatta, la ruota frena e ciaoooone.
Il parafango anteriore riduce inoltre moltissimo l'accumulo di fango nel cuscinetto inferiore della serie sterzo, allungandone novevolmente la vita
Vogliamo parlare di quella Transition?! 😍
Il parafango posteriore protegge i cuscinetti del carro e in alcuni casi anche l'ammortizzatore posteriore.
@@danieleluca grazie della precisazione, ma cosa centra con il mio commento? 😅
Se non metto il parafango sulla mtb mi ritrovo la faccia piena di fango
Per quanto antiestetici, quando c'è fango sono un grande fan dei parafanghi (LUNGHI) e smontabili davanti e dietro hahah. Ok l'estetica, ma vuoi mettere arrivare a casa con schiena e faccia puliti? Non capisco tanta ostinazione nel volersi imbrattare in favore del design.... anche sulle bici da strada vedo tanta refrattarietà nei confronti di questi pezzi di plastica così leggeri e funzionali hahah non parlo di uso in gara, ma per farne un uso da amatore come me (che in fondo alla Mimose di sestri Levante i parafanghi lunghi ce li ho portati :)
Ciao , ma io dietro lo montato sinceramente per proteggere il motore e ammo e un po lo fa , la mia bici è una Trance x 29 , ripeto non fa miracoli ma un po la parte bassa la protegge , completamente inutile non direi , poi mia opinione , i pararafanghi piccoli 👋👋👋
Vero il parafango posteriore è brutto ma quelli lunghi, per un uso in città (so che la cosa è praticamente fuori tema 😄) montati sul sellino possono proteggere la schiena dagli schizzi in caso di pioggia.
Ass saver! Anche per il bitume viene comodo ma non per la mtb
Anche per la bdc
Ass saver sulla MTB molto utile se torni a casa in bici. Dopo aver caricato tutto il fango possibile sulle ruote fare una discesa su asfalto bagnato ti salva davvero chiappe e schiena
Parafango posteriore tipo lungo montato sul cannotto della sella a il suo perché! Importante che sia ben fissato e vedrete che la schiena ringrazia.
Dimentichi che il parafango posteriore protegge il tubo sella telescopica e non è poco e L accumulo stellare sui leveraggi posteriori del carro io lo trovo utile ovviamente un prodotto serio non quel foglio che hai fatto vedere e ce ne sono di carini
Io penso che si monti cio' che fa figo e non ciò che e' realmente utile,i parafanghi piccoli (li ho usati x anni) servono a ben poco se così non fosse li userebbero ancora nelle gare di DH invece la maggior parte usa dei parafanghi "BRITISH STYLE" da quello che ho visto...ed esteticamente a me non dispiacciono....il parafango posteriore io l ho sempre montato in tutte le bici x proteggere i cuscinetti del carro...inutile?....non credo.🤘🏻😎🤘🏻
Io ho istallato il parafango direttamente sotto il mio mento.. Infilandolo nel collo della giacca
Lavare un giubbotto strapieno di fango non è uguale a lavarne uno schizzettato un po'.....
Davanti sempre soprattutto per salvare gli steli
Ma questo “espertone” sa che esistono i parafanghi posteriori morbidi da montare bel sottosella che ti proteggono dagli schizzi dell’acqua e non si rompono in caso di fuorisella perchè appunto morbidi?
Ok vado a rimuovere il parafango posteriore 🏃♂️
Sul parafango posteriore i tuoi consigli sono assolutamente sbagliati.
Il parafango posteriore se installato bene protegge i cuscinetti e lo stelo dell’ammortizzatore posteriore.
Se vai due o tre volte a settimana....
protegge gli snodi del carro dietro.....
Spendete sti 15euro, zio can 😂
Ogni tanto escono queste trovate quasi inutili che poi col tempo si dimentica l'esistenza .. Il parafango lo uso sulla bici che uso per andare in ufficio.... Il classico
Io li ho montati, fanno il loro lavoro.