Das Problem bri der Abfertigung ist, dass die Türen aus irgendwelchen rechtlichen Gründen zuerst Lärm machen müssen, bevor sie wirklich zugehen. Das erschwert dem Fahrer das Schließen. Es ist so, als willst Du bei einem wichtigen Fußballmatch schöne Bilder schießen, aber die Kamera braucht 2 Sekunden vom Drücken bis zum Auslösen.
Da frag ich mich wofür U-Bahnen, S-Bahnen, Regional- und Fernverkehrszüge einen Warnton haben, wenn eh nicht drauf geachtet wird. Ich kann die Fahrer da verstehen, wenn die laune dann schlecht wird.
Vollkommen richtig reagiert der Fahrer! Genau wegen sonem Verhalten mancher Fahrgäste gibt es Türstörungen welche im schlimmsten Fall zum Ausfall des gesamten Zuges führt. Dann ist das Gejammer wieder groß.
@@ilsejunkers4384 Nein. Das weiß ich aber meine Frage war "Ich verstehe das der Passagier rausgeschmissen wurde aber wieso hat der Fahrer die anderen einsteigen lassen?".
@@justask6921naja, was soll er tun wenn die Tür offen ist xD. Der Passagier am Anfang war dafür verantwortlich dass die Tür nicht geschlossen werden konnte.
Und was macht der Fahrer, wenn der Fahrgast nicht aussteigt? Ich habe einmal auf der U6 in Wien (DÜWAG Falttüren) erlebt, dass ein Fahrgast die Türe eines soeben anfahrenden Zuges aufgedrückt hat. Station hat Gefälle. Überstromschalter fliegt raus, aber die Bremsung hat der Fahrer händisch ausgelöst. Ich hätte den Zug weiterrollen lassen und während der Fahrt neu abgefertigt. Aber nein, der Fahrer regt sich lieber furchtbar auf.
die Sicherheit kommt, dann die Polizei. Er wird rausgeschmissen und kann sogar für die Verspätung schön bezahlen. Ich weiß nicht genau wie viel, es sind aber glaube ich ca. 200 Euro pro jede verspätete Minute, die den Zug hat. Genau das bekommt BVG als Rechnung vom Auftragsgeber - VBB.
@@lukaszds8935 Die Frage ist, ob der Fahrer das wirklich durchzieht. In Wien könnte sich denn der von seinen Chefs anhören, ob das mit Polizei etc wirklich notwendig war, und ob das nicht auch anders zu lösen gewesen wäre. Im Prinzip ist ja der Fahrgast im Wagen drinnen keine Gefahr für die Bahn und andere.
@@clemensaigner4370 das kann der Fahrer selbst entscheiden, und in diesem konkreten Fall würde er das bestimmt tun. Und er würde keine Probleme mit dem Arbeitgeber haben, denn eine aufgerissene und dann defekte Tür kostet die BVG viel mehr Geld, und ja, von so was gehen die Türen kaputt. Habe auch Fälle beobachtet wo zufällig die Bundespolizei oder der Sicherheitsdienst so ein Verhalten gesehen haben und sie haben "den Störer" aus dem Zug rausgezogen. Ich persönlich würde es nicht machen, denn mir ist meine Ruhe wichtig und diese Affen werden so wie so nicht lernen, wie man mit dem Zug fahren soll.
nach dem "zurückbleiben bitte" hat man einfach nicht mehr einzusteigen, das ist eine regel. ich gebe dem fahrer da total recht weil die nächste u bahn wäre in 2-5 minuten sicherlich gekommen
Und plötzlich meckern genau diese Menschen über die "Unpünktlichkeit", des ÖPNV, welche sie mindestens einmal selber verursacht haben.
This guy have stopped the door with the bag is crazy
Das Motto "BVG - Wir lieben dich" sagt schon vieles aus :D
Weil wir Dich lieben Eher
Das Problem bri der Abfertigung ist, dass die Türen aus irgendwelchen rechtlichen Gründen zuerst Lärm machen müssen, bevor sie wirklich zugehen. Das erschwert dem Fahrer das Schließen. Es ist so, als willst Du bei einem wichtigen Fußballmatch schöne Bilder schießen, aber die Kamera braucht 2 Sekunden vom Drücken bis zum Auslösen.
Da frag ich mich wofür U-Bahnen, S-Bahnen, Regional- und Fernverkehrszüge einen Warnton haben, wenn eh nicht drauf geachtet wird. Ich kann die Fahrer da verstehen, wenn die laune dann schlecht wird.
Vollkommen richtig reagiert der Fahrer! Genau wegen sonem Verhalten mancher Fahrgäste gibt es Türstörungen welche im schlimmsten Fall zum Ausfall des gesamten Zuges führt. Dann ist das Gejammer wieder groß.
Legt die Ursache und macht sich zum Obst der Woche
Ich verstehe das der Passagier rausgeschmissen wurde aber wieso hat der Fahrer die anderen einsteigen lassen?
weil er kein bock auf Türblockierer hat. Das führt zu Verspätungen
@@ilsejunkers4384 Nein. Das weiß ich aber meine Frage war "Ich verstehe das der Passagier rausgeschmissen wurde aber wieso hat der Fahrer die anderen einsteigen lassen?".
@@justask6921naja, was soll er tun wenn die Tür offen ist xD. Der Passagier am Anfang war dafür verantwortlich dass die Tür nicht geschlossen werden konnte.
@@ilsejunkers4384 ja und ? So ein Recht hat er nicht
Kennst du dich mit Gesetzen aus? Wenn nicht klappe halten. Der Tf hat das hausrecht und kann von diesem Gebrauch machen@@alexzann111
Ist es denn so schwer in eine U-Bahn einzusteigen
Die Menschen müssen halt unbedingt die eine U-bahn erwischen, obwohl die nächsten ja schon in 2 min kommt
Tagtäglich so.
"zurück bleiben bitte"
Diejenigen, die sich in die Tür stellen/diese wieder aufreißen, haben das doch prima befolgt. Sie sind zurückgeblieben- geistig.
Mindestens 3 Minuten Verspätung 😅
Ja und der Fahrgast hat Schuld
@@frankgorek3693Und der Fahrgast beschwert sich.
Warst du auch in Berlin
Ja, ich war in Berlin. Die Videos dazu kommen noch
Und was macht der Fahrer, wenn der Fahrgast nicht aussteigt? Ich habe einmal auf der U6 in Wien (DÜWAG Falttüren) erlebt, dass ein Fahrgast die Türe eines soeben anfahrenden Zuges aufgedrückt hat. Station hat Gefälle. Überstromschalter fliegt raus, aber die Bremsung hat der Fahrer händisch ausgelöst. Ich hätte den Zug weiterrollen lassen und während der Fahrt neu abgefertigt. Aber nein, der Fahrer regt sich lieber furchtbar auf.
die Sicherheit kommt, dann die Polizei. Er wird rausgeschmissen und kann sogar für die Verspätung schön bezahlen. Ich weiß nicht genau wie viel, es sind aber glaube ich ca. 200 Euro pro jede verspätete Minute, die den Zug hat. Genau das bekommt BVG als Rechnung vom Auftragsgeber - VBB.
@@lukaszds8935 Die Frage ist, ob der Fahrer das wirklich durchzieht. In Wien könnte sich denn der von seinen Chefs anhören, ob das mit Polizei etc wirklich notwendig war, und ob das nicht auch anders zu lösen gewesen wäre. Im Prinzip ist ja der Fahrgast im Wagen drinnen keine Gefahr für die Bahn und andere.
@@clemensaigner4370 das kann der Fahrer selbst entscheiden, und in diesem konkreten Fall würde er das bestimmt tun. Und er würde keine Probleme mit dem Arbeitgeber haben, denn eine aufgerissene und dann defekte Tür kostet die BVG viel mehr Geld, und ja, von so was gehen die Türen kaputt. Habe auch Fälle beobachtet wo zufällig die Bundespolizei oder der Sicherheitsdienst so ein Verhalten gesehen haben und sie haben "den Störer" aus dem Zug rausgezogen.
Ich persönlich würde es nicht machen, denn mir ist meine Ruhe wichtig und diese Affen werden so wie so nicht lernen, wie man mit dem Zug fahren soll.
Kann solche Menschen null ab. Was das. Alle paar Minuten kommt doch sowieso ein Zug
Dumme Reaktion vom Fahrer. Hat wohl zuhause nix zusagen
nach dem "zurückbleiben bitte" hat man einfach nicht mehr einzusteigen, das ist eine regel. ich gebe dem fahrer da total recht weil die nächste u bahn wäre in 2-5 minuten sicherlich gekommen