MotoGP 24 - all premier class bikes!
Вставка
- Опубліковано 29 сер 2024
- All premier class bikes in MotoGP 24 :)
Recenzja wideo: • MotoGP 24 - RECENZJA. ...
Recenzja pisemna: cdaction.pl/re...
@PLAION_Official @MilestoneTeam @MotoGPVideogame
www.gucio1846.pl
Facebook:
Facebook: Gucio1846
Instagram: Gucio1846
X: Gucio1846
TikTok: Gucio1846
Platformy testowe:
11th Gen Intel Core i5-11400F 2.60GHz
GeForce RTX 2060 12GB
32GB RAM
Windows 11
oraz PlayStation 5, Nintendo Switch.
Partnerzy:
Monster Energy
PLAION
AZCOM
NewTec Geometria
Drukarnia Imielski
MOTOGP.PL
Scigacz.pl
MotoGP eSport Championship
Dąbrowa Górnicza
Kruk
Pegaz Instalacje
QUBATURA
Adrian Szymalski Fotografia - Ігри
![MotoGP 24 - Motorrad Grand Prix von Osterreich - Gameplay (PS5 UHD) [4K60FPS]](/img/n.gif)
Oprócz tego że mega dobrze te okrezenia pojechałeś to ta gra wygląda i brzmi serio zajebiscie. Widać i słychać te moc, mega agresywnie się motory wkręcają na obroty, słychać jak elektronika to próbuje ogarnąć, błyskawiczne zmiany biegów No i fizyka która wygląda na przyjemna. Mega
Dziękuję, choć nie starałem się jakoś super ekstra dokładnie. Miło mi, że mimo to, nadal wyszło to nieźle :D Tak, dźwięki uległy znaczącej poprawie i to jeden z atutów, o których zapomniałem wspomnieć w recenzji hehe. Co do fizyki, po prostu polecam, jeździ się zajebiście! :D
Aprilia fajna, KTM też się nieźle prowadzą. Ducati akurat leży mi najmniej, choć wydawałoby się, że powinno być na odwrót :D
Ja wciąż jeszcze gram na 21 no i widzę dużą różnicę, szczególnie w dźwięku. Fajnie brzmią te motocykle. Jestem ciekaw jak to wygląda podczas startu, czy inne motocykle nadal zagłuszają nasz własny, czy już to poprawili. Świetna jazda
Ducati 💪🔥
Coś musze robić źle… jak oglądam twoje przejazdy to temperaturę opon masz przeważnie na zielono, a ja mam co chwile problem z przegrzana oponą zwłaszcza przednią 😓😓
Zatem podpowiadam. Jeśli chodzi o dobór opon, ja stosuję taki: temperatury poniżej 30 stopni - softy, między 30-39 stopniu - medium, powyżej 40 stopni - hard. Druga sprawa to wyczucie hamowania i dodawania gazu. Owszem, zdarzy mi się szarpnąć na wyjściu, zdarzy mi się trzymać przedni hamulec na granicy zblokowania kół, ale generalnie staram się to robić z dużym wyczuciem i możliwie jak najpłynniej, dzięki czemu często unikam przegrzania opon i tarcz. Myślę, że to kwestia większej ilości grania i przyzwyczajenia się do tego. Trochę poćwiczysz i spokojnie to opanujesz. Po prostu w tej grze czasem trzeba delikatnie :D Ale wierz mi, jak jest wyścig online, walka, adrenalina, emocje, to i ja przestaję to czasem kontrolować i zaczynam za bardzo szarpać, przez co przegrzewam opony, tak więc nie przejmowałbym się, to chyba normlane, zwłaszcza jak pojawiają się emocje :D
@@Gucio1846 Ok dzięki wielkie za pomoc. Wracam do domu i trening 🐝💪
@PX4622 mam nadzieję, że to pomoże chociaż odrobinkę :D trzymam kciuki i powodzenia 🔥 Albo wpadaj do Łodzi na CD-Action EXPO i tam poćwiczymy na żywo 💪😎
Ja z kolei ustawiam opony w ten sposób, żeby z tyłu była bardziej miękka. Jeśli pogoda mówi hardy, to biorę Hard przód i Medium tył. Jeśli pogoda mówi mediumy, to biorę Medium przód i Soft tył. Jak pogoda mówi softy to zazwyczaj też biorę Medium przód i Soft tył, bo przy dłuższych wyścigach pod koniec czuć brak przyczepności przedniej Soft opony. Do sprintów jedynie wezmę czasami Soft-Soft, bo krótszy wyścig.
@@Gucio1846 pomogło i to BARDZO!!! Całkiem inna jazda mniej irytacji z przegrzewaniem się opon,hamowanie tak samo o niebo lepiej😎😎😎a już miałem pisac kiedy planujesz spotkanie z twoimi fanami😁😁 pare razy już się wybierałem na ten tor ale zawsze coś musiało wyskoczyć 😔😔😔 Ale coś czuje ze spotkamy się na prawdziwym torze a może nawet kiedyś na 🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻😊😊😊
Ty faktycznie TCS Ci się zapala od samych dolnych obrotów silnika, czyli moment musi być. Czyżby MotoGP potrafiło realizować zmianę przebiegu momentu obrotowego w zależności od otwarcia przepustnicy lepiej niż nawet wiele gier symulacyjnych, nie wspominając o ogólnie wyścigowych? ;D
Edit: Ahhh zapomniałem, że teraz na RedBull Ringu, MotoGP ma dodatkową szykankę ;D Tak, napisałem komentarz zanim skończyłem oglądać ale ciii...
Mistrzu! Pod powierzchnią MotoGP to może nie GP Bikes, ale jest na dobrej drodze do symulacji, wbrew pozorom i to jest najlepsze. Każdy kto zagra w jakimś trybie standard powie że to arkadówka, ale jak uruchomisz tryb PRO to żarty się kończą :D Mielestone od lat współpracuje z zawodnikami przy fizyce i dzisiaj widać tego efekty, a jako że sam mam nie raz okazję wpadać na tor wyścigowy to wiem, że to się przekłada i jest bardzo dobrze odwzorowane (pomimo, że motocyklem MotoGP nigdy nie jeździłem, ale generlanie zasada działania wszystkiego jest podobna). Tak więc, Milestone, zwłaszcza w części MotoGP 24 zrobił coś niesamowitego, naprawdę mega się postarali, ja do teraz jestem pełen podziwu i nadal ekscytacja mi nie opadła :D I nie przejmuj się, komentuj nawet i po sekundzie :P
@@Gucio1846 ja tam nie oczekuję GPBikes ani symulacji. Jestem już trochę zmęczony tymi wszystkimi hardcorowymi simracerami którzy muszą zabłysnąć pod każdym każdym postem o grze wyścigowej bo to nie sim więc... wyzwiska.
W sumie po tym co napisałem o Dirtach i EA WRC to może faktycznie sprawiam takie wrażenie ale serio podchodziłem do tego po parę razy i nie bawiłem się najlepiej, najgorzej też nie. Długo zastanawiałem się co z tą fizyką jest nie tak i czemu nie może mi podejść. Po za tym gram przecież w Forzę Horizon którą bardzo lubię i mi pasuje mimo bycia arcadówką ale po prostu realizuje lepiej kinematykę i logikę zachowania samochodu. Automobilista 2, project CARS 2 i Gran Turismo też przecież są przez community simracingowe uznane za arcadówki, a w nie gram. Motorfest też mi się pośrednio podobał ale tam mam wrażenie, że dużo rzeczy jest realizowane ubiskryptami, a nie fizyką (sorry xD). W sumie i tak bym do niego wrócił.
Jakby... Dla mnie każda gra gdzie logika zachowania prawdziwych pojazdów jest realistyczna, przyczepność nie jest typowo on/off, jest to wszystko wyczuwalne, będzie raczej zajebista ;p Co do wyczuwalności to chodzi mi to, że daje jakiś feedback, że w razie czego możesz coś uratować, przewidzieć, poczuć, a nie uczyć się maszynowo gdzie trzeba pokonać setki okrążeń żeby określić wszystkie parametry bo nie ma żadnego feedbacku. Fantastyczne pojazdy to inna sprawa.
GP Bikes też jest tańsze i dlatego pewnie u mnie siądzie w pierwszej kolejności (ograłem tylko demko na razie).
Co do reakcji silnika na otwarcie przepustnicy to znam dosłownie 4ry gry które realizują to poprawnie: BeamNG, rFactor 2, Automobilista, Automobilista 2. W pozostałych po prostu ordynarnie skalowany jest wykres momentu obrotowego przez co przy małym wciśnięciu gazu, nie ma go praktycznie na wolnych obrotach, a pojawia się dopiero na wysokich, co jest dokładnie odwrotne od tego co dzieje się w realu. Przecież w realu jak delikatnie odkręcisz to dalej masz moment obrotowy na dole, może nie idealnie po wykresie ale dalej sporo, a silnik nie jest w stanie zakręcić się wysoko bo nie ma dość powietrza, co za tym idzie nie podawane jest dużo paliwa. WRC za czasów 2.0Turbo też miało peak mocy przy okolicach 5000rpm ze względu na zwężki przepływu powietrza przez turbosprężarkę. Jak ktoś wyjął zwężkę to moment rósł trochę bo peak dalej był nisko, a moc 2-3x przez to, że silnik był w stanie wygenerować więcej momentu na wyższych obrotach, co za tym idzie zakręcić się wyżej i oczywista kalkulacja mniejszego momentu ale przy dużych obrotach daje POWER. To jest ten sam efekt.
No i miałem się wybronić z oczekiwania symulacji, a to zepsułem xD Po prostu chciałem wytłumaczyć o co mi chodzi i dlaczego jestem teraz zaskoczony.
@@Gucio1846 ey czekaj chwilę... i Ride 5, i MotoGP 24 są stworzone przez Milestone? O.o
Myślałem, że to konkurencyjne gry xD
@@FirssenSimracingjak automobilista 2 może być uznawana jako nie SIM przez comunity jak niektóre zachowania samochodów ma lepsze niż niektóre simy. GT,projekt cars itp to sim-cade. Trudno to wrzucać do tej samej kategorii co NFS czy the Crew.
@@TimHoward-ws4hx bo community simracerów takie jest... Jak któryś zobaczy że nie grasz w simy cały czas to Cie zje dlatego wypisałem się z tego xD
Automobilista 2 jest mocno zmodyfikowanym project CARSem 2. Project CARS 2, a dokładniej Mad Engine na którym stoi to mocna modyfikacja ISI motoru - rFactor. AMS 1 to mocno stuningowany rFactor 1. Wszystko się zgadza ;p
Czy Project CARS 2 jest simcadem... mmmm... a czy to ma znaczenie? Dało mi więcej frajdy niż Assetto Corsa. Fakt, że tam przykładowo drogowe samochody są czasem ciężkie do obrócenia, wydaje się łatwy, a jednocześnie czasem zaskakuje czymś co trudno jest uratować. No ale damn... Ścieżka kariery, możliwość wysypania śniegu na tory, warunki pogodowe które mogą rywalizować z ACC. Brakuje trochę detali bo tory są gładkie jak... no chyba, że dołożysz sobie fałszywy efekt nierówności drogi (jest ale nie lubię fakeowych efektów na FFB), temperatura i degradacja opon są trochę zabudowane, czasem nielogiczne, tory czasem są dziwne (parabolica jako oval? busstop na spa płaski? lol), a samochody wykonane nierówno - jedne super, inne sprawiają wrażenie kiepskich modów.
Tak samo Forza Horizon oddaje lepiej dynamikę samochodu (cztery koła o ograniczonej przyczepności + zawieszenie) niż tytuły od Codies które przez wielu są wpisywane do bycia symulatorami (najbardziej Dirt Rally 2.0), a tam samochody obracają się jak igła w kompasie, zachowują się jak zwyczajny obiekt przemieszczający się w przestrzeni i w przeciwieństwie do Forzy podsterowność ani zablokowanie kół mocnym hamowaniem nie istnieje. No a przecież Forza to typowy arcade... Szczerze nawet Need For Speed robi to lepiej, a tam często przednia oś pływa.
Temat głęboki jak rów mariański, a kategoryzowanie gier wyścigowych trochę siadło skoro nazywamy symulatorem coś co podstawy realizuje gorzej niż zręcznościówki...
Inna sprawa czemu ciągle jest taka napinka, że Gran Turismo to nie jest prawilny symulator... Tam też jest wiele rzeczy, przykładowo opony zwiększające swoją średnicę pod wpływem prędkości i zawieszenie które na to reaguje, a którego w wielu symulatorach nie czuć... Assetto Corsa niby ma taki parametr ale totalnie go nie widać po zachowaniu tego samochodu tak jak Gran Turismo.
No i jeszcze cały klimat z tym, że o to auto się dba, zmienia olej, myje etc...