Даже не знаю..... Китаец, есть китаец, через год, думаю будут проблемы с кузовом, с запчастями по ходовой, тоже не так всё просто. За 20 000 $ можно взять Bolt, запас хода тот же, заявленный даже больше. Спасибо за видео и проделанную работу. Лайк.
Ошибаешься ты насчёт современного "китайца" Не будет проблем ни с кузовом, ни с ходовой. Он будет просто ездить и ездить как любой нормальный автомобиль.
@@kondratiiNV а когда это китайцы научились железо делать?? В питерском климате через 7 лет будут сквозные дыры. И к тому же через 5 лет эту машину и за треть цены никто не возьмёт. Молчу про запчасти на ходовку. Работаю в магазине запчастей и вижу владельцев китайцев, которые нигде ничего найти не могут. Ни каталогов нет, ни магазинов.
Игорь, китайцы по электромобилям уже сильно вставляют остальных производителей в массовом сегменте на своём рынке. И команды лучших инженеров и дизайнеров в мире. Понятно, что надо смотреть по маркам и моделям… но это свершившийся факт
Хотелось бы пожелать некоторой теоретической подготовки перед обзорами новых машин. Несложно погуглить и полчаса почитать, что за машина, а обзор выйдет интереснее. Хотя бы, например, взять то, что название модели по-китайски читается "Цинь", а не "Куин", и то, что в основе это старая Королла, это легко угадывается в формах кузова. Причем не копипаст, а вполне себе лицензионная - BYD в свое время купил оснастку и права у Тойоты, ещё в бензиновые времена.
Build your dream в свое время полностью осознала тему с электричками и вовремя соскочила с бензиновых тачек. Вообще сейчас китайские машины уже на порядок выросли по качеству.
Как я понял, по кузовным и ходовой проблем с запчастями нет, всё подходит от бензиновой версии. А насчет электрической части не знаю. Это пока ни у кого на этой машине не ломалось
Док, привет! 1. Включить днём автоматический свет можно или переключением в ручной режим или положив что-то непрозрачное над датчиком света. 2. "кармашек для карточек" подозрительно похож на карман для смартфона с беспроводной зарядкой. 3. Шумка и правда у электричек имеющих сестринские бензинки кажется лучше, т.к. шумка одинаковая и проектировалась под более шумный двс. Вопросы к следующему видео: 1. Сколько мощности может отдать на фазу/3. 2. Есть ли защита от переразряда в режиме powerbank'а? 3. Можно ли выставить резервный остаток кВт(например чтобы доехать до публичной зарядки, пополнить заряд и дальше заряжать дом)? 4. Какая задняя подвеска, балка? Как светит ночью ближний/дальний. 5. Заряжается ли на буксировке? Спасибо за обзор.
Доброго времени суток , уважаемый доктор. Купил себе такую же китаянку, ругается голосом дэвушки. Доволен как слон. Из минусов пока заметил только низкий клиренс. У меня вопрос. Если сможете ответьте пожалуйста. Действительнно ли подходят запчасти ходовой части от тойоты коооллы? И как выключить дхо? Во первых энергию жалко, а во вторых все смотрят все время , заглядываются. А я человек скромный ,не люблю выделятся из толпы и потока. Заранее благодарен.
Еще забыли один большой плюс - стремительное развитие модели в сторону качества и количества, для потребителя, по разумной цене, а не "бамперный рестайлинг". Что в сумме заставляет покупателя, связывать следующую покупку именно с этим автопроизводителем.
Спасибо за обзор. После того как посетил ваш город, стал чаще смотреть видео. У нас Китай за речкой, а машин таких нет, до вас как до Луны пешком, а разнообразие машин больше.
Вот интересно что с данным авто делать если он сломается или нужно будет какая либо отдельная деталь) С лифом по крайней мере всё понятно и доступно...
У меня на ионике можно регулировать рекуперацию, подрулевыми переключателями. PM2.5 это вредные частицы в воздухе размером до 2.5 микрон, с ними обычно справляется hepa фильтр. В Лаппенранте, Иматре и Котке например есть зарядки fortum charge&drive на станциях ABC возле магистралей, там тип 2, выдаёт 43 кВт.
Уважаемый доктор, выкинь свою камеру из 90х, с мерзким зумом, и музыка стремная орет! ))) Попроси, друга/жену/знакомого, пускай снимут тебя на телефон, качество видео будет в 100 раз лучше! Успехов!
Всем привет, у меня BYD EV-360 уже 4 месяца. Запас хода пишит 305 по факту проезджаю 200 летом а зимой 180,сегодня - 12 в области Ленинградской. Скорость 110 по трассе. В город каждый день, 55 км. На работу и обратно 55км.
Китай в плане электромобилей шагает уверенно вперед, у нас в Иркутске скоро появятся Хонда VE-1 (кроссовер, аналог Хонды Везель), BYD e6. Так что китайцы по тихой завозятся, но Лифы это лидеры
Хорошо бы ещё эти китайцы не стали сыпаться через год и не развалилась на запчасти через три. Ибо ещё свежи в памяти xinkai и Great wall. Да это то же 4 runner, говорили они. Да китайцы уже как раньше японцы, говорили они. Да есть гарантия, говорили они. Это "возвращение китаемобилей" 2.0?
До конца не досмотрел, каюсь. Просто, себе бы я это чудо не взял. Это напоминает китайские машины в начале нулевых годов. Вечная машина - если купишь, не продашь. Хотя, у меня был китайчонок. На фоне того, на чём ездят сами китайцы и что они сейчас производят, этот автомобильчик безнадежно устарел.
Вы чего)) все мировые лидеры автопрома открыли дочерние предприятия в Китае и выпускают там электро кары, даже перечислять не буду их множество. А BYD это самый крупный атогигант Китая, они и батареи свои производят системы блейд (можете загуглить) и продают другим компаниям
@@ВасяПупкин-ч1г2з Мировые лидеры автопрома уже начинают постепенно из Китая выводить свои предприятия. Количество в Китае электромобилей не говорит об их качестве.
@@СтаниславСтасовичЪ никто свое производство не выводит, наоборот, с каждым днем все больше совместных предприятий открывается, это говорит тот, кто кроме лифов ничего больше не видел. Лифчик это уже прошлый век. Посмотри последние авто выставки в Китае, например в Гуанчжоу. Удивишься.
@@АндрейМитин-й2м посмотреть на дроме и купить авто полностью соответствующий заявленным ТТХ в объявлении это две большие разницы. В "Вашем" дроме и лиф AZE0 можно за 500т₽ взять с 10+ //
Смотрите также:
Китайский электрокроссовер CHERRY TIGGO-3: ua-cam.com/video/kysEP65Y5vU/v-deo.html
Полностью электрический KIA SOUL: Обзор и отзыв владельца: ua-cam.com/video/PnyiFHOiyGU/v-deo.html
Электромобиль MITSUBISHI MiniCAB MIEV: ua-cam.com/video/XFbodBcKiNs/v-deo.html
Даже не знаю..... Китаец, есть китаец, через год, думаю будут проблемы с кузовом, с запчастями по ходовой, тоже не так всё просто. За 20 000 $ можно взять Bolt, запас хода тот же, заявленный даже больше. Спасибо за видео и проделанную работу. Лайк.
🤣🤣😂🤦🏾♂️🤦🏾♂️🤦🏾♂️
Ошибаешься ты насчёт современного "китайца"
Не будет проблем ни с кузовом, ни с ходовой. Он будет просто ездить и ездить как любой нормальный автомобиль.
@@kondratiiNV а когда это китайцы научились железо делать?? В питерском климате через 7 лет будут сквозные дыры. И к тому же через 5 лет эту машину и за треть цены никто не возьмёт. Молчу про запчасти на ходовку. Работаю в магазине запчастей и вижу владельцев китайцев, которые нигде ничего найти не могут. Ни каталогов нет, ни магазинов.
Игорь, китайцы по электромобилям уже сильно вставляют остальных производителей в массовом сегменте на своём рынке. И команды лучших инженеров и дизайнеров в мире. Понятно, что надо смотреть по маркам и моделям… но это свершившийся факт
Конечно, китайскую рухлядь лучше всегда обходить стороной
Хотелось бы пожелать некоторой теоретической подготовки перед обзорами новых машин. Несложно погуглить и полчаса почитать, что за машина, а обзор выйдет интереснее. Хотя бы, например, взять то, что название модели по-китайски читается "Цинь", а не "Куин", и то, что в основе это старая Королла, это легко угадывается в формах кузова. Причем не копипаст, а вполне себе лицензионная - BYD в свое время купил оснастку и права у Тойоты, ещё в бензиновые времена.
Build your dream в свое время полностью осознала тему с электричками и вовремя соскочила с бензиновых тачек. Вообще сейчас китайские машины уже на порядок выросли по качеству.
20 косарей, нуу надо очень хотеть эту машину. За 7К там же в РБ лиф с левым рулем +7К перепак батареи на 50Квт.
Да, дороговато, согласен. По китайской цене взять бы её...
@@DOCTOR_LEAF по китайской цене можно найти Nissan Sylphy, там конечно "всего" 40квт но этож ниссан
А какой перепак за 7 к ты имеешь ввиду? Есть проверенный вариант?
@@radogor75 эти нисаны там были все в такси и они все убитые, да стоят не дорого но почти все битки с пробегом начиная с 100 тыс
@@artemmm2ну дык тот же кто доктору допку ставил и перепаки делает
Интересно было бы за китайскую цену ее взять, а за 20тыл баксов дороговато. Спасибо за обзор
Самый каверзный вопрос: где этот автомобиль обслуживать, как и где брать запчасти?
Как я понял, по кузовным и ходовой проблем с запчастями нет, всё подходит от бензиновой версии. А насчет электрической части не знаю. Это пока ни у кого на этой машине не ломалось
Там кроме ходовой не чему ломаться
Док, привет!
1. Включить днём автоматический свет можно или переключением в ручной режим или положив что-то непрозрачное над датчиком света.
2. "кармашек для карточек" подозрительно похож на карман для смартфона с беспроводной зарядкой.
3. Шумка и правда у электричек имеющих сестринские бензинки кажется лучше, т.к. шумка одинаковая и проектировалась под более шумный двс.
Вопросы к следующему видео:
1. Сколько мощности может отдать на фазу/3.
2. Есть ли защита от переразряда в режиме powerbank'а?
3. Можно ли выставить резервный остаток кВт(например чтобы доехать до публичной зарядки, пополнить заряд и дальше заряжать дом)?
4. Какая задняя подвеска, балка?
Как светит ночью ближний/дальний.
5. Заряжается ли на буксировке?
Спасибо за обзор.
Спасибо за развернутый коммент, мне тоже показалось что кармашек для зарядки, но хозяин отрицает)) Вопросы учтём
Взял себе такую же. Как связаться с владельцем, для обмена опытом?
Доброго времени суток , уважаемый доктор. Купил себе такую же китаянку, ругается голосом дэвушки. Доволен как слон. Из минусов пока заметил только низкий клиренс. У меня вопрос. Если сможете ответьте пожалуйста. Действительнно ли подходят запчасти ходовой части от тойоты коооллы? И как выключить дхо? Во первых энергию жалко, а во вторых все смотрят все время , заглядываются. А я человек скромный ,не люблю выделятся из толпы и потока. Заранее благодарен.
очень длинное видео, растянуто и воды бы поменьше. Док давайте поменьше, получше и полезнее информацию.
Еще забыли один большой плюс - стремительное развитие модели в сторону качества и количества, для потребителя, по разумной цене, а не "бамперный рестайлинг". Что в сумме заставляет покупателя, связывать следующую покупку именно с этим автопроизводителем.
Спасибо за обзор.
После того как посетил ваш город, стал чаще смотреть видео.
У нас Китай за речкой, а машин таких нет, до вас как до Луны пешком, а разнообразие машин больше.
Вот интересно что с данным авто делать если он сломается или нужно будет какая либо отдельная деталь)
С лифом по крайней мере всё понятно и доступно...
я бы не сказал, что с лифом так уж все доступно. Я крепления заднего бампера и лобовое стекло два месяца ждал.
@@DOCTOR_LEAF в любом случае разборки есть разборки и владивосток а с этим зверем в любом случае будет сложнее
32:17 это он оговорился или я чтото не знаю о принципе работы медленной зарядки?🤔😁
Как думаете, за одни и те-же деньги Хендай ioniq или BYD?
думаю Хендай лучше, но за те же деньги такая же батарейка вряд ли получится
У меня на ионике можно регулировать рекуперацию, подрулевыми переключателями. PM2.5 это вредные частицы в воздухе размером до 2.5 микрон, с ними обычно справляется hepa фильтр. В Лаппенранте, Иматре и Котке например есть зарядки fortum charge&drive на станциях ABC возле магистралей, там тип 2, выдаёт 43 кВт.
Я бы сделал порты для зарядки с 4 сторон.
Привет Григорий 🤝 я здесь ✊✊✊
Уважаемый доктор, выкинь свою камеру из 90х, с мерзким зумом, и музыка стремная орет! )))
Попроси, друга/жену/знакомого, пускай снимут тебя на телефон, качество видео будет в 100 раз лучше! Успехов!
Камера 2017г ващет. Купил бы новую, но хорошие дорогие, а плохую не хочу, плохая есть уже))
@@DOCTOR_LEAF уважаемый доктор, я купил sony, x3000, за 15тр, качество картинки 100% звука150%))) если нужна помощь, помогу! Я из Питера! Пишите!
@@DOCTOR_LEAF По поводу музыкальных врезок тоже не понравилась громкость-через чур... Чуть бы потише. А сама музыка приятная.
Всем спасибо, особенно хозяину!
Третий минус нифига не минус. Я поставил дизельную автономку и кайфую. Летом и зимой пробег на одном заряде один и тот же
Разве электромобили не по упрощенному завозят? Зачем через Беларусь.
На хендэ кона электрик рекуперация регулируется подрулевыми лепестками)
Всем привет, у меня BYD EV-360 уже 4 месяца. Запас хода пишит 305 по факту проезджаю 200 летом а зимой 180,сегодня - 12 в области Ленинградской. Скорость 110 по трассе. В город каждый день, 55 км. На работу и обратно 55км.
Есть группа в телеге по этой марке?
Доброго, сколько сейчас на данный момент запас хода с доп. батареей на вашей машине?
150-180, точно не засекал, надо будет сделать
@@DOCTOR_LEAF Хочу приобретать Лифа, сейчас катаюсь на кейкаре Honda N-WGN Custom.
Китай в плане электромобилей шагает уверенно вперед, у нас в Иркутске скоро появятся Хонда VE-1 (кроссовер, аналог Хонды Везель), BYD e6. Так что китайцы по тихой завозятся, но Лифы это лидеры
Цена -? И кто ремонтировать будет-???
Печка сама по себе мощная
Хорошо бы ещё эти китайцы не стали сыпаться через год и не развалилась на запчасти через три. Ибо ещё свежи в памяти xinkai и Great wall. Да это то же 4 runner, говорили они. Да китайцы уже как раньше японцы, говорили они. Да есть гарантия, говорили они. Это "возвращение китаемобилей" 2.0?
Не то что твоя девяточка... 🤦🏾♂️
И что там не так с Great Wall, который превратился в Haval не доставляющий уже седьмой год владельцам никаких проблем.
@@kondratiiNV Смешно. Вот реально.
@@DmitriyAteslaDriver и что ты нашёл смешного, ну просто интересно. Или какие факты знаешь про Haval вызывающие улыбку.
@@kondratiiNV Для начала, не припомню, чтобы мы переходили на ты. Про haval мне никакие факты были уже не интересны после great wall
BYD - делается с германским концерном , это не первая машинка , у немцев она называется ... дэнза
Кузов очень похож на королу аксио))
анимацию заряда акб сперли у Эпла))
перед тойота аква, зад тойота королла аксиа
А почему он не купил корейские электрокары за такую же цену Niro или Kona
За ту же цену корейца с такой же начинкой вряд ли найдешь
@@DOCTOR_LEAF для электрокаров это главное дальность.. а начинки так себе
Что то китайцы оккупировали автоблогеров. Везде Китай. Совпадение .....
За ними будующее
...не думаю!
Китай растёт семимильными шагами, вот и отхватывает кусок пирога. А блогеры же не на другой планете живут, обозревают то, что имеется в наличии.
Давай цену
$20К
@@DOCTOR_LEAF какой год авто вы так и не сказали
@@ВасяПупкин-ч1г2з 2016
До конца не досмотрел, каюсь. Просто, себе бы я это чудо не взял. Это напоминает китайские машины в начале нулевых годов. Вечная машина - если купишь, не продашь. Хотя, у меня был китайчонок.
На фоне того, на чём ездят сами китайцы и что они сейчас производят, этот автомобильчик безнадежно устарел.
то, что они сейчас производят типа хпенга7 оно конечно вообще космос, но там и ценник...
Такую только универсал
Дизайн архаичный, что снаружи , что внутри
да, машина 2016г, а бензиновый предок еще старше. Но внутри не согласен, внутри всё современно
Привет Док!!!
Привет!👋
Глаза бегают!!!!!!
железо (кузов) то нормальное?
с виду и на ощупь да, а как дальше - время покажет
У них почти все современные авто с оцинковаными кузова, причём оцинковку двойная, сначала деталь потом кузов( без крыши)
Подогревов нет как всегда
Не досмотрел.
Хочу купить Ваз за лям.
1.5 млн....
Цена...
Да, дорого. В Китае 700тыщ((
По мне так этот электро и ни рыба и ни мясо. Вообще не заинтересовал.
Я всё таки сторонник проверенных электромобилей от известных производителей.
Вы чего)) все мировые лидеры автопрома открыли дочерние предприятия в Китае и выпускают там электро кары, даже перечислять не буду их множество. А BYD это самый крупный атогигант Китая, они и батареи свои производят системы блейд (можете загуглить) и продают другим компаниям
аналогично. Но нужно понимать, что за шильдик "известного производителя" ты платишь немалые деньги
@@DOCTOR_LEAF
По-этому вы и взяли Лифа,а не китайца неизвестно. Ибо Лиф это известно и проверено.
@@ВасяПупкин-ч1г2з
Мировые лидеры автопрома уже начинают постепенно из Китая выводить свои предприятия. Количество в Китае электромобилей не говорит об их качестве.
@@СтаниславСтасовичЪ никто свое производство не выводит, наоборот, с каждым днем все больше совместных предприятий открывается, это говорит тот, кто кроме лифов ничего больше не видел. Лифчик это уже прошлый век. Посмотри последние авто выставки в Китае, например в Гуанчжоу. Удивишься.
А я взялбы за эти деньги лифа 40кв
Вряд ли получится за такие деньги взять лифа 40 с таким же пробегом и хорошей батареей. А с левым рулём и подавно
@@DOCTOR_LEAF Я с Уссурийска и у нас вполне за эти деньги возьмёш года 18-19 посмотрите на дроме
@@АндрейМитин-й2м посмотреть на дроме и купить авто полностью соответствующий заявленным ТТХ в объявлении это две большие разницы.
В "Вашем" дроме и лиф AZE0 можно за 500т₽ взять с 10+ //
Главный минус - это седан! А наиглавнейший минус - это китаец. Неликвид.
Удивился очень, когда узнал, что китайцы помешаны на седанах, поэтому мне легко привезли в Минск новый внедорожник 400км Yuan.
Это твоя?
Не
Мечта таксиста 😂