Boa noite Matheus, muito obrigado pelas dicas, comprei a minha nesta Quinta Feira 31/10. Seu relatos, seus vídeos me fizeram escolher a Tiguer 660. Comprei a cor laranja, a moto é muito linda, vou buscar na loja amanhã. Valeu meu amigo.
Opa! Show de bola amigo! A laranja é muito linda mesmo! Fico feliz de ter ajudado o amigo. Desejo muitas felicidades em cima da moto! Grande abraço irmão!
Opa, bacana demais o vídeo. Tenho essa máquina maravilhosa e na mesma cor. Acrescento como ponto negativo o painel que é antigo e não é intuitivo. E você tem razão quanto a ser imprescindível o piloto automático. Muitos e bons rolês. Até breve.
Estou morando em Portugal e para já tenho uma Honda CB300R NSC de 2019, onde a uso para minhas deslocações diárias e para uns passeios maiores. Apenas queria saber com 1 depósito cheio, quantos kms dá para fazer? Muito obrigado por este vídeo informativo e tudo de bom!
Comprei a minha em 2022, estou com 34mil km, concordo com quase tudo que vc falou, exceto pelos opcionais que eu não tenho nenhum então não dá pra opinar kkk
Tenho também, posso dizer que é uma excelente moto para uso misto (estrada/cidade). Mas é para uso leve em ambos os casos. Ou seja, é pro cara que tem uma grana extra e quer sair de casa e ir pro trabalho com um sorriso no rosto e quer fazer viagens curtas de vez em quando. Se tu é um cara que moto é objeto de trabalho, obviamente não é pra você por conta dos custos com manutenção e combustível. Se tu é um cara que pega a moto só pra viajar, vai numa GS 850, Tiger 900, Tracer 09 ou qualquer outra coisa dessa categoria, usada é claro por conta da diferença de valores. Ela atende em viagens mais longas? Sim, mas não é o mundo ideal, em viagens longas uma moto maior vai ser mais agradável e mais confortável de usar, fora que provavelmente já vai vir com piloto automático (controle de cruzeiro), farol de milha, aquecimento no banco, entre outros mimos que essa não vai ter. Por fim se você quer essa moto, o quickshifter é obrigatório.
Cara eu viajei 1300km de scooter carregada e com garupa (300cc) aí vc vai fala que Tiger 660 não eh pra viagem longa ? Amigo vá anda de charrete pelo amor de Deus
@-holigans3204 ninguém falou que não é moto pra viagem longa. Ele falou que existem motos com mais conforto para longas distâncias, coisa que eu concordo. A moto não é a melhor em nada! Mas faz quase de tudo um pouco satisfatoriamente e na minha opinião é uma moto prazeroza de pilotar
boa tarde, parece que a trident vai receber algumas atualizações, acredito que vira pra ela também... piloto automático, conectividade com o celular, quick shifter,alteracao na suspensão, modo sport e vai diminuir o delay que ela tem no acelerador eletrônico
aqui em SP custa 2k o quickshifter kkk agradeço pelas informações camarada, NINGUÉM havia falado sobre a 2 revisão, agradeço estou pra comprar uma dessa usada, 0km ao meu ver nao compensa
Se você for financiar, compensa dar um pulinho na concessionária pra verificar se compensa pegar usada. Quando comprei a minha a taxa de financiamento estava em 0,99%, ganhei emplacamento grátis. Eles são muito bons de negócio, pelo menos aqui na minha região
@@matheusvmedboa noite camarada encontrei uma usada em SP por 49 mil, ano 2023 12 mil km com quickshifter. Estou pensando em comprar e é bem provável que eu compre, o que de ter 12 mil km?
Cara, top o vídeo. Estou em dúvida em instalar o Bluetooth na minha. O que tem a dizer sobre as funcionalidades? Como funciona para conversar com o intercomunicador utilizando o bluetooth da moto? Esse escape ta top demais
O Bluetooth ele não funciona com qualquer intercomunicador. Eu uso uns Cardo Spirit e com esse é compatível. Não é muito intuitivo e as vezes meio confuso fazendo a conexão com o celular e com o intercomunicador ao mesmo. Mas as funcionalidades que eu ja testei e aprovei foi atendimento de chamadas e fazer ligações, trocar de música, aumentar e abaixar o volume. Outra funcionalidade que eu uso é para a GoPro, que da pra alterar o modo da câmera, bater foto e verificar a bateria. Mas pro meu uso mesmo é para GPS, que me ajuda muito, porém tem que pegar o jeito. Eu particularmente não me arrependo. Mas existem outras soluções também que o pessoal anda usando
Acho essa moto f@da demais. Tenho uma de baixa cilindrada e querendo uma maior. Tinha pensado na CB500 pra pegar mais experiência antes de ir pra Tiger. Mas quando tu falou o quanto ela é superior à CB500 fiquei na dúvida se não devia ir direto na Tiger. O que tu acha? Por ela ser mais forte seria melhor eu ter uma intermediária antes ou ela é mansa suficiente pra eu já dar esse pulo. Parabéns, ótimo video.
Amigo, tens relato do uso urbano com trânsito? Motinha esquenta muito? No meu caso eu fico cerca de 40min de praticamente trânsito anda e para... Utilizaria ela sazonalmente para isso
Fala mano, tenho uma tiger 660 com um firetong tb. O som da moto é bonito quando a rpm sobe, mas quando está parada ou bem baixa rotação é tipo um tratorzao, um som meio espaçado sabe? Não retilineo igual de 4 caneco, é normal isso? A sua é assim tb? Eu não vi nenhum vazamento de compressão, mas ainda assim acho o som meio estranho em baixa
Mano, não sei dizer que tipo de som a que se refere. Eu acho muito da hora! Não da pra comparar com 4 cilindros porque é uma arquitetura de motor totalmente diferente. Mas eu acho o ronco dela louco demais!
@Matheus, boa tarde! Por favor, sobre vibração e velocidade de cruzeiro, poderia passar sua experiencia com ela? 120~140~160 , ela vibra muito ? no guidão e nas pedaleiras?
Boa tarde amigo! 120 ela vibra pouco. Vou te falar que eu até achei que ela vibraria mais, por ser tricilindrica. Nas pedaleiras eu não tenho a impressão de sentir vibração não. Começa a sentir vibração mesmo depois dos 140, 150, mesmo assim ainda não considero que me incomoda
Comprei a minha hoje. R$54.900,00 Ano que vem vou pro Atacama nela. Vc acha q fiz um bom negócio? Qual acessório, além do baú, vc acha fundamental eu colocar? Grande abraço, ganhou mais um inscrito 😁
Parabéns pela conquista irmão! Vais fazer a minha viagem dos sonhos, top demais! Com relação ao negócio, a minha opinião sincera é que se realmente essa for a categoria de moto que mais te atende, essa é o melho4lr custo benefício de longe. Eu recomendaria você instalar o TPMS para grandes viagens e Quickshifter. Os outros opcionais são questão de gosto mesmo. Eu só não instalei o aquecedor de manoplas. Vou te passar um link do nosso grupo de proprietários: chat.whatsapp.com/IoM4qXy5qUl21nF9Vd8I8Y Grande abraço amigo! Satisfação em te ter por aqui! Tmj 👊
Depende do dia a dia. Eu não recomendaria ela para trânsito muito pesado. Ela pode esquentar bastante na região das pernas nesse caso. Mas é uma moto muito ágil e boa de passar em corredor, aliado a um torque muito bom. Para uma cidade do porte da minha, por exemplo, ela é ótima pro dia a dia
NÃO DE FORMA ALGUMA, ele esquenta muito e se você perder o time da reposição do óleo ele fundi o motor, o oléo dela abaixa muito lapido 250ml a cada mil kilometros.
cara, vai depender de onde vc é, o valor das revisões muda de acordo com a cidade da concessionária. Isso é uma coisa q fiquei puto quando descobri, pq achei q todos os serviços, por serem na triumph seria tabeladokkk
A moto é top! Mas econômica ela não é! Minha Tiger 800 era mais econômica …. Minha Boneville 1.200 faz de 20 a 24km/L…… Mas eu compraria mesmo assim pois andei nela e achei tesão
Devemos comparar ela com as motos de mesma categoria que tenha potência equivalente. Acredito que a comparação mais equivalente seria a cbr 650r, que faz entre 18 e 20km/l. A TTS 660 faz até 22 km/L se andar na elegância e eu mesmo ja fiz 19,5km/l de média em uama viagem de 1200km. Ao meu ver, é sim uma moto com um bom consumo. Tenho outra 600 em casa e essa faz 16km/l
@@matheusvmed Verdade....mais alta. A falta de vento provoca mais calor? Eu estou acostumado com naked e vento no peito que acho uma delícia. Minha Speed é uma Triple 1050 que estou vendendo porque estou considerando a troca para ter mais conforto em pequenas viagens. Experimentei a ciclística da 660 duas vezes em Interlagos e adorei. Outra que considero é a Tracer, a qual ainda não pilotei.
@alexandreazevedobarbosa1869 a Tracer acho que seria minha próxima moto, mas isso só pra daqui um tempo. Estou aguardando a yamaha trazer o modelo novo kkkkk Não da falta de vento não! E realmente, o ponto forte da TTS é a ciclistica
Tem como fazer um ajuste no ângulo da moto com um parafuso e espaçadores de skate. com isso o vento para o capacete passa a bate abaixo dele, fica perfeito e aumenta a velocidade final.
@@matheusvmed valeu muito apena, melhora até a velocidade final. e não precisa alterar a bolha nem colocar difusor. (lembrando que o ajuste é feito na parafuso central da bolha)
Versys e Nc são mais econômicas porque só tem 2 cilindros. Tais exigente hein amigo, querer que uma 660 com quase 220 kg em ordem de marcha faça 40 por litro?? 22 por litro pro porte da moto é econômica sim! Vai de NC e Versys que é mais pra você mesmo! Mas garanto que a tiger é muito mais moto
@@matheusvmedMuito econômica mesmo!!! Comprei uma Versys 300 semana retrasada e já fiz 3 tanque, e não consigo fazer mais que 21km/L 🫠 andando cidade e rodovia.
@iLippe09 pois é! Na verdade tudo depende do ponto de vista das experiências anteriores de cada um. Eu tenho duas 600. Uma faz 16 e a outra faz 20 km/l. Então tudo depende do ponto de vista e com qual moto se esta comparando
Boa noite Matheus, muito obrigado pelas dicas, comprei a minha nesta Quinta Feira 31/10. Seu relatos, seus vídeos me fizeram escolher a Tiguer 660. Comprei a cor laranja, a moto é muito linda, vou buscar na loja amanhã. Valeu meu amigo.
Opa! Show de bola amigo! A laranja é muito linda mesmo! Fico feliz de ter ajudado o amigo. Desejo muitas felicidades em cima da moto! Grande abraço irmão!
Obrigado pelo feedback, vai ser ela mesmo! Casado que gosta de esportiva é exatamente isso que preciso
Sgow de bola amigo! Desejo muitas alegrias com a motoca! Bons ventos
Boa noite mestre !
Excelente vídeo.
Obrigado amigo!! 👊 Estamos juntos!
Tenho uma faz 2 anos, excelente moto
Concordo com você amigo!
Opa, bacana demais o vídeo. Tenho essa máquina maravilhosa e na mesma cor. Acrescento como ponto negativo o painel que é antigo e não é intuitivo. E você tem razão quanto a ser imprescindível o piloto automático. Muitos e bons rolês. Até breve.
Sonho de consumo essa moto. Parabéns pela moto a e obrigado pelo vídeo.
Valeu amigo! Espero que consiga realizar seu sonho também! Grande abraço
Isso aí mano, apaixonado pela minha também.
Top o vídeo e tmj 💪🏻
Obrigado brother! Tmj 👊👊
Estou morando em Portugal e para já tenho uma Honda CB300R NSC de 2019, onde a uso para minhas deslocações diárias e para uns passeios maiores.
Apenas queria saber com 1 depósito cheio, quantos kms dá para fazer?
Muito obrigado por este vídeo informativo e tudo de bom!
Fala irmão, tudo certo? Ela roda em média uns 400km com um tanque da nossa gasolina aqui no Brasil. Grande abraço!
Comprei a minha em 2022, estou com 34mil km, concordo com quase tudo que vc falou, exceto pelos opcionais que eu não tenho nenhum então não dá pra opinar kkk
Isso aí mano! Moto é feita pra andar mesmo!! Se um dia for usar ela pra vim pra subir a serra do Rio do Rastro, da um salve!!
Essa estrada aí é um espetáculo 🥰😍
Essa estrada é linda
Tenho também, posso dizer que é uma excelente moto para uso misto (estrada/cidade). Mas é para uso leve em ambos os casos. Ou seja, é pro cara que tem uma grana extra e quer sair de casa e ir pro trabalho com um sorriso no rosto e quer fazer viagens curtas de vez em quando.
Se tu é um cara que moto é objeto de trabalho, obviamente não é pra você por conta dos custos com manutenção e combustível.
Se tu é um cara que pega a moto só pra viajar, vai numa GS 850, Tiger 900, Tracer 09 ou qualquer outra coisa dessa categoria, usada é claro por conta da diferença de valores.
Ela atende em viagens mais longas? Sim, mas não é o mundo ideal, em viagens longas uma moto maior vai ser mais agradável e mais confortável de usar, fora que provavelmente já vai vir com piloto automático (controle de cruzeiro), farol de milha, aquecimento no banco, entre outros mimos que essa não vai ter.
Por fim se você quer essa moto, o quickshifter é obrigatório.
Não retiro uma vírgula do que você disse amigo
Cara eu viajei 1300km de scooter carregada e com garupa (300cc) aí vc vai fala que Tiger 660 não eh pra viagem longa ? Amigo vá anda de charrete pelo amor de Deus
@-holigans3204 ninguém falou que não é moto pra viagem longa. Ele falou que existem motos com mais conforto para longas distâncias, coisa que eu concordo. A moto não é a melhor em nada! Mas faz quase de tudo um pouco satisfatoriamente e na minha opinião é uma moto prazeroza de pilotar
boa tarde, parece que a trident vai receber algumas atualizações, acredito que vira pra ela também... piloto automático, conectividade com o celular, quick shifter,alteracao na suspensão, modo sport e vai diminuir o delay que ela tem no acelerador eletrônico
Piloto automático é o que mais falta nessa moto. Tomara que venha mesmo! Possivelmente poderemos instalar na concessionária como opcional
aqui em SP custa 2k o quickshifter kkk
agradeço pelas informações camarada, NINGUÉM havia falado sobre a 2 revisão, agradeço
estou pra comprar uma dessa usada, 0km ao meu ver nao compensa
Se você for financiar, compensa dar um pulinho na concessionária pra verificar se compensa pegar usada. Quando comprei a minha a taxa de financiamento estava em 0,99%, ganhei emplacamento grátis. Eles são muito bons de negócio, pelo menos aqui na minha região
@@matheusvmedboa noite camarada
encontrei uma usada em SP por 49 mil, ano 2023 12 mil km com quickshifter. Estou pensando em comprar e é bem provável que eu compre, o que de ter 12 mil km?
Cara, top o vídeo.
Estou em dúvida em instalar o Bluetooth na minha. O que tem a dizer sobre as funcionalidades? Como funciona para conversar com o intercomunicador utilizando o bluetooth da moto?
Esse escape ta top demais
O Bluetooth ele não funciona com qualquer intercomunicador. Eu uso uns Cardo Spirit e com esse é compatível. Não é muito intuitivo e as vezes meio confuso fazendo a conexão com o celular e com o intercomunicador ao mesmo. Mas as funcionalidades que eu ja testei e aprovei foi atendimento de chamadas e fazer ligações, trocar de música, aumentar e abaixar o volume. Outra funcionalidade que eu uso é para a GoPro, que da pra alterar o modo da câmera, bater foto e verificar a bateria. Mas pro meu uso mesmo é para GPS, que me ajuda muito, porém tem que pegar o jeito. Eu particularmente não me arrependo. Mas existem outras soluções também que o pessoal anda usando
Olá amigo, excelente relato.
Qual é a sua altura?
@@capitaogelado obrigado amigo! Tenho 1,83m
Só não colocou na descrição o valor gasto no escapamento.
Ótimo vídeo, parabéns.
Obrigado amigo. Paguei 2300 no escapamento
Acho essa moto f@da demais. Tenho uma de baixa cilindrada e querendo uma maior. Tinha pensado na CB500 pra pegar mais experiência antes de ir pra Tiger. Mas quando tu falou o quanto ela é superior à CB500 fiquei na dúvida se não devia ir direto na Tiger. O que tu acha? Por ela ser mais forte seria melhor eu ter uma intermediária antes ou ela é mansa suficiente pra eu já dar esse pulo. Parabéns, ótimo video.
nham, vai tranquilo na tiger, é a minha primeira moto, no inicio eu sempre andava no modo rain até me acostumar.
Pode ir sem medo! A moto não assusta
Amigo, tens relato do uso urbano com trânsito? Motinha esquenta muito? No meu caso eu fico cerca de 40min de praticamente trânsito anda e para... Utilizaria ela sazonalmente para isso
Ela é bem agil para andar no trânsito. Porém no anda e para, ela esquenta sim! Não é nada absurdo... Mas se você estiver de bermuda, vai incomodar
Fala mano, tenho uma tiger 660 com um firetong tb. O som da moto é bonito quando a rpm sobe, mas quando está parada ou bem baixa rotação é tipo um tratorzao, um som meio espaçado sabe? Não retilineo igual de 4 caneco, é normal isso? A sua é assim tb? Eu não vi nenhum vazamento de compressão, mas ainda assim acho o som meio estranho em baixa
Mano, não sei dizer que tipo de som a que se refere. Eu acho muito da hora! Não da pra comparar com 4 cilindros porque é uma arquitetura de motor totalmente diferente. Mas eu acho o ronco dela louco demais!
@Matheus, boa tarde!
Por favor, sobre vibração e velocidade de cruzeiro, poderia passar sua experiencia com ela? 120~140~160 , ela vibra muito ? no guidão e nas pedaleiras?
Boa tarde amigo! 120 ela vibra pouco. Vou te falar que eu até achei que ela vibraria mais, por ser tricilindrica. Nas pedaleiras eu não tenho a impressão de sentir vibração não. Começa a sentir vibração mesmo depois dos 140, 150, mesmo assim ainda não considero que me incomoda
Comprei a minha hoje.
R$54.900,00
Ano que vem vou pro Atacama nela.
Vc acha q fiz um bom negócio?
Qual acessório, além do baú, vc acha fundamental eu colocar?
Grande abraço, ganhou mais um inscrito 😁
Parabéns pela conquista irmão! Vais fazer a minha viagem dos sonhos, top demais!
Com relação ao negócio, a minha opinião sincera é que se realmente essa for a categoria de moto que mais te atende, essa é o melho4lr custo benefício de longe.
Eu recomendaria você instalar o TPMS para grandes viagens e Quickshifter. Os outros opcionais são questão de gosto mesmo. Eu só não instalei o aquecedor de manoplas. Vou te passar um link do nosso grupo de proprietários:
chat.whatsapp.com/IoM4qXy5qUl21nF9Vd8I8Y
Grande abraço amigo! Satisfação em te ter por aqui! Tmj 👊
@@matheusvmed Amigo, o que é isso de TPMS.... achei que fosse algum GPS diferenciado.. o que é
O vídeo no qual vc menciona os preços dos acessórios ainda tá vindo, ou era esse e vc esqueceu?
Opa!! Segue uma lista bem detalhada na descrição do vídeo. Espero que ajude!
Recomenda ela pro dia a dia?
Depende do dia a dia. Eu não recomendaria ela para trânsito muito pesado. Ela pode esquentar bastante na região das pernas nesse caso. Mas é uma moto muito ágil e boa de passar em corredor, aliado a um torque muito bom. Para uma cidade do porte da minha, por exemplo, ela é ótima pro dia a dia
NÃO DE FORMA ALGUMA, ele esquenta muito e se você perder o time da reposição do óleo ele fundi o motor, o oléo dela abaixa muito lapido 250ml a cada mil kilometros.
Vc lembra o valor a revisão de 1000km??
cara, vai depender de onde vc é, o valor das revisões muda de acordo com a cidade da concessionária. Isso é uma coisa q fiquei puto quando descobri, pq achei q todos os serviços, por serem na triumph seria tabeladokkk
Na descrição do vídeo deixei os valores dos opcionais e revisões que fiz nela. Espero que ajude
Aqui paguei 890,00 segunda revisão de 01 ano
@marcobulcao8466 ta valendo demais!
@@matheusvmed esse módulo Bluetooth que você instalou nela serve para que ??
E o delay no acelerador?
Tem sim! Mas depois de um tempo com a moto você se acostuma e não atrapalha em nada. Triumph tem essa mania de botar esse delay
A moto é top! Mas econômica ela não é! Minha Tiger 800 era mais econômica …. Minha Boneville 1.200 faz de 20 a 24km/L…… Mas eu compraria mesmo assim pois andei nela e achei tesão
Devemos comparar ela com as motos de mesma categoria que tenha potência equivalente. Acredito que a comparação mais equivalente seria a cbr 650r, que faz entre 18 e 20km/l. A TTS 660 faz até 22 km/L se andar na elegância e eu mesmo ja fiz 19,5km/l de média em uama viagem de 1200km. Ao meu ver, é sim uma moto com um bom consumo. Tenho outra 600 em casa e essa faz 16km/l
A moto é um tesão sim amigo! Sou muito feliz pela minha escolha
Alguém aí por gentileza, tem a média de consumo a 140km ?
14 por litro mais ou menos
@@matheusvmed cacildes..... tá fazendo igual minha Speed....
@alexandreazevedobarbosa1869 ela é mais alta, da mais resistência ao vento. A speed ela tem aero melhor. Mas a média dela a 120km/h é de 18 a 20
@@matheusvmed Verdade....mais alta. A falta de vento provoca mais calor? Eu estou acostumado com naked e vento no peito que acho uma delícia. Minha Speed é uma Triple 1050 que estou vendendo porque estou considerando a troca para ter mais conforto em pequenas viagens. Experimentei a ciclística da 660 duas vezes em Interlagos e adorei. Outra que considero é a Tracer, a qual ainda não pilotei.
@alexandreazevedobarbosa1869 a Tracer acho que seria minha próxima moto, mas isso só pra daqui um tempo. Estou aguardando a yamaha trazer o modelo novo kkkkk Não da falta de vento não! E realmente, o ponto forte da TTS é a ciclistica
Manda vento para o capacete?
Sim. Tenho 1,83 e vento pega bem na testa com a bolha no máximo da regulagem
Tem como fazer um ajuste no ângulo da moto com um parafuso e espaçadores de skate.
com isso o vento para o capacete passa a bate abaixo dele, fica perfeito e aumenta a velocidade final.
Essa é nova pra mim!
@@matheusvmed valeu muito apena, melhora até a velocidade final. e não precisa alterar a bolha nem colocar difusor. (lembrando que o ajuste é feito na parafuso central da bolha)
Poxa companheiro econômica? Bebe igual a minha Hayabusa, a Versys e a NC 750 são muito mais econômicas, só pelo consumo eu não compraria
Versys e Nc são mais econômicas porque só tem 2 cilindros. Tais exigente hein amigo, querer que uma 660 com quase 220 kg em ordem de marcha faça 40 por litro?? 22 por litro pro porte da moto é econômica sim! Vai de NC e Versys que é mais pra você mesmo! Mas garanto que a tiger é muito mais moto
@@matheusvmedMuito econômica mesmo!!! Comprei uma Versys 300 semana retrasada e já fiz 3 tanque, e não consigo fazer mais que 21km/L 🫠 andando cidade e rodovia.
@iLippe09 pois é! Na verdade tudo depende do ponto de vista das experiências anteriores de cada um. Eu tenho duas 600. Uma faz 16 e a outra faz 20 km/l. Então tudo depende do ponto de vista e com qual moto se esta comparando