Nihayet otomobili yorumlayan bir kanal. Tebrikler. Onlarca kanal sadece web sitesinde yazan bilgileri tekrar edip, korkak ve basit yorumlarla vakit kaybettiriyor.
Eski bir Alfa kullanıcısı olarak tasarım hakkında bende şunu söylemek isterim. Julia da öyle bir o yüz varki o gün siz neşeli iseniz araç size güler, sinirli iseniz kaşlarını çatar, modunuza göre gözünüze farklı gelir yada bana öyle gelirdi bilmiyorum
uzun zaman sonra multimedya ekranının göğüslüğe sonradan eklenmiş gibi durmadığı araba gördük bu kadar kaliteli araçların ülkemizde tutulmaması asla anlayamayacağım olay
Araç normalde arkadan itiş ancak elektronik ön diferansiyel mevcut kayma yanlama kar bişey hissettiği an hemen öndeki elektronik diferansiyel devreye giriyo 4 çeker oluyo.herşeyiyle müthiş araç
Abi sen genelde elektrik li otomobillere odaklı videolar çekiyorsun ama şu arabadan aldığın keyfi yüz ifadende ki mutluluğu hiçbir elektrik li model testlerinde göremedim :) Bu tür araçların neslinin bitmemesi lazım
Çünkü içten yanmalı araçlar sizin hareketlerinize tepki veriyor, haliyle daha etkileşimli bir sürüş deneyimi oluyor. Bende bir elektrikli bir içten yanmalı var, elektrikli çok konforlu ancak içten yanmalı ile araba sürdüğümü hissediyorum.
3 Aydır stelvio modelini kullanıyorum, aynı motor, aynı özellikler, suv, kırmızısı sadece. Gerçekten ruhu olan bir araba. Sürmeden anlayamazsınız. Tüm inceleme videolarındaki şoförlerin gazlarken yüzlerindeki gülümsemelere güvenerek almıştım, yanılmamışım. 2022 model A3'ten geçmiştim. Kıyaslayacak olursam alfa daha premium hissettiriyor. Yaşadığım şehirde yolda başka hiç görmedim, bu özel hissettiriyor. Fotoğraf çekenler mi, trafikte dönüp dönüp bakanlar mı dersiniz. İkinci eli yavaş ama yakın zamanda satacağımı zannetmiyorum o yüzden sıkıntı değil
Güle güle kullanın, Alfa'ya binmeyen anlayamaz bu hisleri. Alfa Romeo sahibi olmak ayrıcalıktır, stil ve zevk sahibi olduğunuzun kanıtıdır kesinlikle. Kazasız belasız👋
Stelvio Competizione kullanıcısıyım, dandik ekranı dışında sevmediğim en önemli özelliklerinden biriside sert süspansiyon ve alt devirlerinin boş olması.
1 ay önce dolu dolu bir tonale aldim, o kadar memnun kaldim ki, 😊 tabiki bunuda almak isterim ilerde ama simdilik tonaleyle idare edecegiz😂 harman kardon, jantlar, koltuklar...ben buldum markami😊
Efsane Alfa Romeo’dan geriye sadece marka imajı kalmış. Ben bu araca bakınca Alfa Romeo görmüyorum. Her yerinde kavisli detaylar var Corolla gibi. Giulia’dan çok umutluydum çıkmadan önce, Giulietta kadar bile olamadı. Nerede eski efsaneler 156, 159, 147, 164, Alfetta’lar vs.
1 yıldır Veloce donanım sahibiyim, araçla 25bin km yol yaptım. Bu arabanın büyük iki problemi mevcut : cam tavan ve kaput. Cam tavanın sıkıntıları bozuk zeminlerde sürekli tıkırtı ve yüksek hızlarda aracın içine ıslık-borazan sesi şeklinde sirayet eden berbat bir rüzgar sesi yapması, ayarla biraz düzeltilse de kronik ve tam manada çözümü yok. Diğer problem ise yine yüksek hızlarda kaputun gözünüzün önünde zangır zangır sallanması, kaput ayarı ile bir nebze giderilse de bunun da tam çözümü yok. Bu sebeplerle yüksek hızlarda, yüksek hızlı otoban sürüşlerinde tat vermeyen bir araç, hele ki hava da biraz rüzgarlıysa yandınız. 2 litre 280 beygirle otobanda kaptırıp giderim gibi bir beklentiyle alırsanız büyük hayal kırıklığı yaşarsınız. Bunlar dışında virajlardaki dengesi, ara hızlanmaları, sürüşü, süspansiyonları çok başarılı.
Aradığım yorum cidden almayı düşündüğüm araba birçok da kafamda soru işareti olan araba.. Eskiden bu yana hep Alfalarım oldu ilk 20-30bin km sevkle kullandıktan sonra araba iç mekanlarında ve kalitesinde sıkıntı yaşamıştım çünkü..
Merhaba, 1 yıldır stelvio competizione kullanıyorum, en kaput sorunu ve cam tavanın ses alması problemini hiç yaşamadım, yüksek hızlarada çıkıyorum ancak böyle bir sorunla karşılaşmadım. Bence servisinizle bu konuda ciddi anlamda görüşün derim.
Süper tespitler. +1 diyorum. 180 den sonra tavan ıslık. 200 den sonra kaput korkutuyor. Tavan ıslığı serviste çözüldü. Ne yaptıklarını bilmiyorum ama servise şikayetinizi bildirin. Not: 2 yıldır kullanıyorum. Her rakip olan araca tıkladım.
Italyanlar tasarimda cok iyiler, ancak malzeme kalitesi ve detaylarda bir Alman araci kadar kaliteli değiller, alacak gücüm olsa alirdim; surus zevki ve performansi yolda bircok araca kafa tutacak şekilde, ayrica kasa tasarımı ve cizgileri cok dengeli, tam bir spor sedan, onden aracin yuzu cok agresif ve karakterli, kesinlikle demode olmayacak zamansiz bir tasarim...
Inceleme icin tesekkurler ama iki hatayi duzeltmek istiyorum 1:56 Giulia QV motorundan bahsederken 120 derece denmis ama 90 derece olacak. bir de 13:19 da suspansiyon sistemi McPherson degil on taraf double whisbone arka multilink
Ben teşekkür ediyorum 🥰🙏Evet haklısınız 120 derece krank ile ofsetli pistonların açısı aklım oraya gitmiş 😅 MacPherson bilgisi de Alfa Romeo TR’nin sitesindeki teknik tablodan alındı. Muhtemelen ya onlar yanlış yazdı, ya da ben yanlış görmüş olabilirim. Zaten not alırken bana da garip gelmişti 😅
Selamlar hocam, giulia gibi yollarda az görülen bi aracın detaylarına bu kadar hakim olmanız gerçekten harika. Bugün kanala abone oldum. Videolara yorum yapmak pek huyum değil ama bende de bi 2020 giulia ti sport Q4 olduğu için yorum yapmak istedim. Sanırım 2022 ve sonrasının veloce veya competizione paketine denk geliyor. Aracın negatif yönleriyle ilgili yorumlarına kesinlikle katılıyorum. Ekran dokunmatiğinin komutları yavaş algılaması, egzosun biraz sessiz olması ve arka kapının biraz dar açılı olması bi tık rahatsız ediyor. Ama açıkçası sizin de bahsettiğiniz gibi sürüş keyfi için aldım. Videoda denk gelmediğim bi iki bilgi ekleyeyim, belki okuyanların işine yarar. Q4 yani 4 çeker versiyon bile alsanız yağmur kar vs olmayan yüzeylerde tork yüzde yüz arka tekerlere veriliyor. Apple carplay wireless değil ama ebayde amazonda satılan ufak bi aparatla wireless yapabiliyorsunuz, şu ana kadar sorunsuz ve anında bağlanıyor. Son olarak ilgililerin 2020 ve sonrası yıllara bakmasını tavsiyesi ederim, 2020 ile önceki yılların kronik sorunları giderildi. Ekranla ilgili son bişey eklemek isterim, çok başarılı çalışmıyor ama konumu müthiş, diğer markalar gibi çıkıntı durmuyor. Kısaca araca binin müzik harita vs yi ayarlayın sonra elinizi direksiyondan ayırmayın çünkü olay direksiyonda. Saygılar!
Aslan kardeş test için teşekkürler, Alfa Romeo araçlar zaten belirli bir alıcı ve hayran kitlesi olan araçlardır. 2,9 cc Quadrifoglio modelinde detay olabilirdi Ayrıca Tonale de çok güzel bir araç, Alfanın daha düşük bütçe ile satın alabileceğiniz sürüş zevki olan tasarımı etkileyici bir c - suv aracı. Başarılar 👍
La maccanıca delle emozioni. Bmw den gectim aşık oldum. Baska arac asla almam. Sadece qv. Alırım ha elektirik olayına gelince Daha uzun zaman var elektirikliye italya için alfa cok önemlidir 1930 yılından beri var olan içinden ferraari çıkartan bir firma alfıstlerin talapleri dogrultusunda gider bu. Arada benim stelvio var trim sesi yok sanırım senın kullandıgın araca özel bir durum farklı olmak isteynlerin tek adresi.
bence bu arabanın rakibi mercedes c ya da bmw 3 serisi değil de audi A5in 45tfsi bununla kapışır ama Audinin quattro olması ve daha teknolojik bi araba olması tercih sebebidir
Markanın kendisi rakip olarak bu modelleri gösteriyor. A5 ve 4 Serisi GranCoupe 4 kapılı coupe olarak geçtiği için tam rakibi sayılmıyor. Ama ben kastettiğinizi anladım 👍🥰
Bagajda sağ kapağın altında akü var. başlıkları söküş 10 sn bekleyip takıyorsun. hemen ardından otomobili çalıştırıyorsun. ESP tork vertöring falan tamamen kapanıyor
Alfa Romeo kapı kolu ve iç malzemelerde kaliteyi yakalamak zorunda. Giuletta yada Giulia modellerinde plastik kapı kolu nedir Allah aşkına. 2012 model Opel Astra'da alüminyum malzemeler vardı.
Maalesef güvenlik kuralları, basit bir abs-esp beynine kodlama ile kapatılabilir ama regülasyonlar regülasyonlar artık güvenlik sistemleri standart hale geldi
onu kapatabilsen her kavşakta yanlayan giulia görürüz muhtemelen ve sadece burda da değil avrupanın her ülkesinde. 5 kasa bmwnin 170 beygir olduğunu düşünürsek 280 beygir bu canavarla kudurur millet. gavur bizim baktığımız gibi bakmıyor olaya güvenlik önceliğimiz ağam diyor ve tabi v6 quadrifoglio verde versiyonunun pazarını da düşünürsek insanlar iki katı para verip neden diğerinden alsına geliyor olay
Yaklaşık 15 aydır incelediğiniz aracın birebir aynısına sahibim ve videonuzu beğenerek izledim emeğinize sağlık, ek olarak bir bilgi paylaşayım 14:56 da bahsettiğiniz problem için geri çağırma yapıyor Alfa ve ve ücretsiz olarak serviste çözülüyor problem, hayalet ekrana geçildiği için ilk üretim araçlarda kronik bir problem ama hallediliyor.
Alparslan bey, Lexus IS sahibiyim, aklımda hep Giulia var fakat “reliability”den dolayı çekiniyorum. Bu 15 aylık süreçte arıza vs çıkardı mı aracınız? Kaç model kullanıyorsunuz bilmiyorum ama 44k mil, 2019 Veloce bakıyorum. Aracınız ile tecrübenizi paylaşabilirseniz çok sevinirim.
Ahmet bey ben de 18 aydır aynı araca sahibim. Bu araçtan evvel 2 yıl lexus is200t kullanmıştım. Benim size söyleyebileceğim farklar şunlar;lexus şanzımanı alfa’nın yanında sağır kalıyor çok yavaş!, direksiyon hissiyatı alfa’da efsane, ayrıca alfa’nın yol tutuşu bambaşka, hızlanmada vs yanına yaklaşamaz lexus alfa’nın fakaat lexus kalite konusunda fersah fersah ötede daha iyi işçilik daha az sorun ve daha iyi servis. Ayrıca alfa’nın dönüş sorunu var , dönmüyor araba , ben lexus gibi dönen araç bür tek 124 mercedes diyebilirim dönmez dediğim heryerden döndü araba . Çok benzer yanı ses yalıtımı diyebilirim içeri ses almada iyi değiller. Sorun olarak ben servis kalitesi dışında bir şey yaşamadım (35.000km’de araç)servisleri çok kötü ne yazıkki otokoç bu işi beceremiyor.
@@fatihkusoglu1027 Fatih bey, cevabınız için çok teşekkür ederim. Umarım keyif aliyorsunuz aracınızdan -ki eminim aldığınıza :)-. Tek çekindiğim konu ‘sorunsuzluk’ acikcasi. İse araç ile gidip geldiğim için arıza vs durumunda büyük sorun yaşayacağım, Lexus tercih etme sebebim de buydu. İzin vs derken deneme sürüşü yapamadım, belki bir deneme sürüşü sonrası daha net karar verebilirim ama dediğim gibi alacağım araç km olarak 50-70k’da olacak, o yüzden bakim, arıza gibi durumlardan çekiniyorum.
ama canımı sıkan tek şey ekranı ve birazda içe özenebilinirdi bence şöyle düşünü n aynı fiyata içi çok klas mercedesler var almanyada . Quadrifoglio ya hiç girmiyorum o paraya mercede amg gts var . insanı çok arada bırakan bir araç ama mein best auto
tavanlar basık uyunmuyordan sonra beni iyiyce kazandın abone oluyorum :D almanyada bu arabyı almayı düşünüyorum ama isteğim şey karbon fiber aynlar ve karbonfibeer spoiler fakat ikinci el olanlarda herşeyi tam bulunmuyor çok masraflı mı makyajlar
Müdür video'yu izlemeden beğenme butonuna basan adam değildim ama yaptığın içerikler ve içerik içindeki performansın geçmiş videolardan belli artık, o sebeple beğenin lan şu adamın kalitesini taktir edin azcık. Devrik cümle kurdum sanki ama siz de zeki insanlarsınız. Çok ta şe yapmayın.
bmw mercedesi çizenlere italyanlar zaten abi adamlar çok tatlı bi araba yapmışya türkiyede 3 kere gördüm bi tanesinin sahibiyle konuşma fırsatı buldum mükemmel ya yorum yazmaya doyamam öyle bi araba
1- Quadrifoglio'da 2 silindiri çıkarılmış 2. 9 'lt'ye düşürülmüş Ferrari motoru var. 2- Quadrifoglio üretimi geçen ay sona erdi. Zaten Giulia güncel kasasının 2025'te tamamen üretimi bitiyor 3- Plakanın yeni Alfa'larda ortaya alınacağı açıklandı. Alfa'nın bitişi olur. 4- Mercedes C denen Tesla taklidinin Giulia ile kıyasını kabul etmiyorum.
Maalesef bundan sonra üretilecek tüm yeni Alfa Romeo modellerinde asimetrik plaka konumlandırması olmayacak. Avrupa birliğinin saçma sapan normları onu da engelledi. Hatta ilk kurban model Alfa Romeo Junior.
Malzeme kalitesine takılan arkadaşlar için söylüyorum. Bmw g20 3 serisi kullanıyorum. Aracım 57 binde cam tavanda kronik tıkırdı sesi var. Kapılardan bazen trim sesleri geliyor. Ve direksiyon kutusu ses yapmaya başladı. Her marka araçta böyle sıkıntılar var. Ben de G20 den sonra bu araca geçmek istiyorum ama dünya hali acil bir şekilde para ihtiyacım olursa arabayı satamam diye korkumdan bir türlü bu araçla yollarımız kesişmiyor.
Nihayet otomobili yorumlayan bir kanal. Tebrikler. Onlarca kanal sadece web sitesinde yazan bilgileri tekrar edip, korkak ve basit yorumlarla vakit kaybettiriyor.
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Bir Alfa kullanıcısı olarak bu araca bayılıyorum. Keşke sürebilseydim. Çok güzel anlatmışsınız , emeğinize sağlık
Çok teşekkür ediyorum :) Daha iyileri sizin olsun inşallah...
Yanda plaka sadece Alfa'larda seviyoruz. Başka kimse yapmasın mümkünse
😁🙌
Yakında Ortaya alacaklar
@@NEBUNE kardeş email de attim ama geri dönüş olmadi ..reklam tanitim icin... Mesaj bekliyorum...
mitsubishi lancer da da güzel oluyor
@@crawph6808 haklısın
Eski bir Alfa kullanıcısı olarak tasarım hakkında bende şunu söylemek isterim. Julia da öyle bir o yüz varki o gün siz neşeli iseniz araç size güler, sinirli iseniz kaşlarını çatar, modunuza göre gözünüze farklı gelir yada bana öyle gelirdi bilmiyorum
Vay vay vay güzel yorum 😁👍
uzun zaman sonra multimedya ekranının göğüslüğe sonradan eklenmiş gibi durmadığı araba gördük bu kadar kaliteli araçların ülkemizde tutulmaması asla anlayamayacağım olay
Araç normalde arkadan itiş ancak elektronik ön diferansiyel mevcut kayma yanlama kar bişey hissettiği an hemen öndeki elektronik diferansiyel devreye giriyo 4 çeker oluyo.herşeyiyle müthiş araç
🙌🙌
Abi sen genelde elektrik li otomobillere odaklı videolar çekiyorsun ama şu arabadan aldığın keyfi yüz ifadende ki mutluluğu hiçbir elektrik li model testlerinde göremedim :)
Bu tür araçların neslinin bitmemesi lazım
Çünkü içten yanmalı araçlar sizin hareketlerinize tepki veriyor, haliyle daha etkileşimli bir sürüş deneyimi oluyor. Bende bir elektrikli bir içten yanmalı var, elektrikli çok konforlu ancak içten yanmalı ile araba sürdüğümü hissediyorum.
Sunumunuz için teşekkürler
Bence Multi Medya ekranı için Alfa Romeo ekranla oynuyacağınıza bu özel arabayı kullanın demiş 😉
😎🙌
Marka kendini bu kadar savunmamistir
tablete hayır.
Şansa Roma'da 2017 de mavisinin lansman çekimlerine denk gelmiştim O günden beri efsane benim için.
ağzınıza sağlık güzel bi anlatım olmuş. Alfa ya bayılıyoruz ruhu yeter
Çok teşekkürler 🥰🙏
3 Aydır stelvio modelini kullanıyorum, aynı motor, aynı özellikler, suv, kırmızısı sadece. Gerçekten ruhu olan bir araba. Sürmeden anlayamazsınız. Tüm inceleme videolarındaki şoförlerin gazlarken yüzlerindeki gülümsemelere güvenerek almıştım, yanılmamışım. 2022 model A3'ten geçmiştim. Kıyaslayacak olursam alfa daha premium hissettiriyor. Yaşadığım şehirde yolda başka hiç görmedim, bu özel hissettiriyor. Fotoğraf çekenler mi, trafikte dönüp dönüp bakanlar mı dersiniz. İkinci eli yavaş ama yakın zamanda satacağımı zannetmiyorum o yüzden sıkıntı değil
Güle güle kullanın, Alfa'ya binmeyen anlayamaz bu hisleri. Alfa Romeo sahibi olmak ayrıcalıktır, stil ve zevk sahibi olduğunuzun kanıtıdır kesinlikle. Kazasız belasız👋
Hosgeldin aramıza toy alfist❤
Stelvio da çok acaip kesinlikle 😁👍
3 yıldır veloce modelini kullanıyorum. Sıfır sorun muhteşem gidis ve harika servis. Tek sorun 240 da kesiyor. O otobanda bazen sıkıcı olabiliyor
3 yıldır veloce modelini kullanıyorum. Sıfır sorun muhteşem gidis ve harika servis. Tek sorun 240 da kesiyor. O otobanda bazen sıkıcı olabiliyor
Stelvio Competizione kullanıcısıyım, dandik ekranı dışında sevmediğim en önemli özelliklerinden biriside sert süspansiyon ve alt devirlerinin boş olması.
Giulia sedan aleminin sefiridir, kusurlarıyla sevilir.
Tr’de kıymeti bilinmeyen bir araç maalesef. Emekleriniz için teşekkürler
Niz biliyoruz kıymetini baska arac kullanmıyoruz alfist❤
Ben teşekkür ediyorum 🥰🙏
Reis, otopark ve sen başka kimse yok bu mecrada cok iyisin inş milyonlara ❤
Çok teşekkür ediyorum :))
1 ay önce dolu dolu bir tonale aldim, o kadar memnun kaldim ki, 😊 tabiki bunuda almak isterim ilerde ama simdilik tonaleyle idare edecegiz😂 harman kardon, jantlar, koltuklar...ben buldum markami😊
Efsane Alfa Romeo’dan geriye sadece marka imajı kalmış. Ben bu araca bakınca Alfa Romeo görmüyorum. Her yerinde kavisli detaylar var Corolla gibi. Giulia’dan çok umutluydum çıkmadan önce, Giulietta kadar bile olamadı. Nerede eski efsaneler 156, 159, 147, 164, Alfetta’lar vs.
1 yıldır Veloce donanım sahibiyim, araçla 25bin km yol yaptım. Bu arabanın büyük iki problemi mevcut : cam tavan ve kaput. Cam tavanın sıkıntıları bozuk zeminlerde sürekli tıkırtı ve yüksek hızlarda aracın içine ıslık-borazan sesi şeklinde sirayet eden berbat bir rüzgar sesi yapması, ayarla biraz düzeltilse de kronik ve tam manada çözümü yok. Diğer problem ise yine yüksek hızlarda kaputun gözünüzün önünde zangır zangır sallanması, kaput ayarı ile bir nebze giderilse de bunun da tam çözümü yok. Bu sebeplerle yüksek hızlarda, yüksek hızlı otoban sürüşlerinde tat vermeyen bir araç, hele ki hava da biraz rüzgarlıysa yandınız. 2 litre 280 beygirle otobanda kaptırıp giderim gibi bir beklentiyle alırsanız büyük hayal kırıklığı yaşarsınız. Bunlar dışında virajlardaki dengesi, ara hızlanmaları, sürüşü, süspansiyonları çok başarılı.
Aradığım yorum cidden almayı düşündüğüm araba birçok da kafamda soru işareti olan araba.. Eskiden bu yana hep Alfalarım oldu ilk 20-30bin km sevkle kullandıktan sonra araba iç mekanlarında ve kalitesinde sıkıntı yaşamıştım çünkü..
Merhaba, 1 yıldır stelvio competizione kullanıyorum, en kaput sorunu ve cam tavanın ses alması problemini hiç yaşamadım, yüksek hızlarada çıkıyorum ancak böyle bir sorunla karşılaşmadım. Bence servisinizle bu konuda ciddi anlamda görüşün derim.
cam tavan yok fakat kaputta herhangi bir sorunla karsilasmadim.
@@dr38 bu sefer baska yapmislar, bi alin turlayin, karariniz netlesir :)
Süper tespitler. +1 diyorum.
180 den sonra tavan ıslık. 200 den sonra kaput korkutuyor. Tavan ıslığı serviste çözüldü. Ne yaptıklarını bilmiyorum ama servise şikayetinizi bildirin.
Not: 2 yıldır kullanıyorum. Her rakip olan araca tıkladım.
Italyanlar tasarimda cok iyiler, ancak malzeme kalitesi ve detaylarda bir Alman araci kadar kaliteli değiller, alacak gücüm olsa alirdim; surus zevki ve performansi yolda bircok araca kafa tutacak şekilde, ayrica kasa tasarımı ve cizgileri cok dengeli, tam bir spor sedan, onden aracin yuzu cok agresif ve karakterli, kesinlikle demode olmayacak zamansiz bir tasarim...
👍👍👍
Halit bolkan,sinan koç ve siz in anlatımınız...👍
🥰🙏
Güzel video, güzel anlatım, teşekkürler.
Çok teşekkürler :)
Çok emek veriyorsunuz teşekkürler
Çok teşekkürler 🥰🙏
İşin rast gitsin dostum, başarılar
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
BMW nin güzel dizaynına yaklaşabilen tek araba. Çok güzel bir araba gerçekten . Çok keyifli bir video olmuş , teşekkürler.
Çok teşekkürler 🥰🙏
Inceleme icin tesekkurler ama iki hatayi duzeltmek istiyorum 1:56 Giulia QV motorundan bahsederken 120 derece denmis ama 90 derece olacak. bir de 13:19 da suspansiyon sistemi McPherson degil on taraf double whisbone arka multilink
❤bir alfist kardeş buldum sanki
Ben teşekkür ediyorum 🥰🙏Evet haklısınız 120 derece krank ile ofsetli pistonların açısı aklım oraya gitmiş 😅 MacPherson bilgisi de Alfa Romeo TR’nin sitesindeki teknik tablodan alındı. Muhtemelen ya onlar yanlış yazdı, ya da ben yanlış görmüş olabilirim. Zaten not alırken bana da garip gelmişti 😅
@@NEBUNE tekrardan Teşekkür ederim dikkate aldığınız icin severek takip ediyoruz 👍
Selamlar hocam, giulia gibi yollarda az görülen bi aracın detaylarına bu kadar hakim olmanız gerçekten harika. Bugün kanala abone oldum. Videolara yorum yapmak pek huyum değil ama bende de bi 2020 giulia ti sport Q4 olduğu için yorum yapmak istedim. Sanırım 2022 ve sonrasının veloce veya competizione paketine denk geliyor. Aracın negatif yönleriyle ilgili yorumlarına kesinlikle katılıyorum. Ekran dokunmatiğinin komutları yavaş algılaması, egzosun biraz sessiz olması ve arka kapının biraz dar açılı olması bi tık rahatsız ediyor. Ama açıkçası sizin de bahsettiğiniz gibi sürüş keyfi için aldım. Videoda denk gelmediğim bi iki bilgi ekleyeyim, belki okuyanların işine yarar. Q4 yani 4 çeker versiyon bile alsanız yağmur kar vs olmayan yüzeylerde tork yüzde yüz arka tekerlere veriliyor. Apple carplay wireless değil ama ebayde amazonda satılan ufak bi aparatla wireless yapabiliyorsunuz, şu ana kadar sorunsuz ve anında bağlanıyor. Son olarak ilgililerin 2020 ve sonrası yıllara bakmasını tavsiyesi ederim, 2020 ile önceki yılların kronik sorunları giderildi. Ekranla ilgili son bişey eklemek isterim, çok başarılı çalışmıyor ama konumu müthiş, diğer markalar gibi çıkıntı durmuyor. Kısaca araca binin müzik harita vs yi ayarlayın sonra elinizi direksiyondan ayırmayın çünkü olay direksiyonda. Saygılar!
Çok teşekkür ediyorum güzel yorumlarınız için 🥰🙏
❤Tesekkurler kardesim zevkle izledim gerekli bilgiler vermissin 👍👏👏
Ben teşekkür ediyorum 🥰🙏
Sağ ol Aslan Abi teşekkürler.
Ben teşekkür ediyorum 🥰🙏
Güzel video, güzel anlatım teşekkürler
Çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Ellerine yüreğine emeğine sağlık güzel bir içerik olmuş gral abim 👑
Çok teşekkürler kraall :)
Qv versiyonuyla koltuklar aynı demişsiniz. Hayır değil.
Birde 2.9 V6 motoru 530 değil 510 beygir. GtaM versiyonu var o da 540 beygir.
yeni nesil 520 hp oldu sadece ötvsi 6.892.500
Aslan kardeş test için teşekkürler, Alfa Romeo araçlar zaten belirli bir alıcı ve hayran kitlesi olan araçlardır. 2,9 cc Quadrifoglio modelinde detay olabilirdi Ayrıca Tonale de çok güzel bir araç, Alfanın daha düşük bütçe ile satın alabileceğiniz sürüş zevki olan tasarımı etkileyici bir c - suv aracı. Başarılar 👍
Çok teşekkürler 🥰🙏
18:26 biz alfayı şu hissiyatı sevdiğimizden dolayı tercih ediyoruz :)
Gerçekten öyle sizi daha iyi anlıyorum 🤣
Çook teşekkür ederiz....
Ben teşekkür ediyorum 🥰🙏
La maccanıca delle emozioni. Bmw den gectim aşık oldum. Baska arac asla almam. Sadece qv. Alırım ha elektirik olayına gelince Daha uzun zaman var elektirikliye italya için alfa cok önemlidir 1930 yılından beri var olan içinden ferraari çıkartan bir firma alfıstlerin talapleri dogrultusunda gider bu. Arada benim stelvio var trim sesi yok sanırım senın kullandıgın araca özel bir durum farklı olmak isteynlerin tek adresi.
Çok seviyorum🍀
🥰🙏
Plaka asimetrik olarak güzel alfayı Alfa yapanda plakalık konumu seviyorum öyle olmasını
Kesinlikle 👍
bence bu arabanın rakibi mercedes c ya da bmw 3 serisi değil de audi A5in 45tfsi bununla kapışır ama Audinin quattro olması ve daha teknolojik bi araba olması tercih sebebidir
Mercedes bmw audi İsteyen gelsin. Üstünden geceriz ş
Markanın kendisi rakip olarak bu modelleri gösteriyor. A5 ve 4 Serisi GranCoupe 4 kapılı coupe olarak geçtiği için tam rakibi sayılmıyor. Ama ben kastettiğinizi anladım 👍🥰
Buda 4 çeker
Çift pinyonlu direksiyon sistemi❤❤ sadece bizde var. Giulietta da da var❤
😎🫶
tek kelime ile harika yaa, gel de aşık olma.
İnceleme için teşekkürler
Ben teşekkür ediyorum 🥰🙏
Bagajda sağ kapağın altında akü var. başlıkları söküş 10 sn bekleyip takıyorsun. hemen ardından otomobili çalıştırıyorsun. ESP tork vertöring falan tamamen kapanıyor
geri nasıl açıyoruz
Quadrifoglio da favorim benim
🥰
🤌🇮🇹 İtalyan farkı emeğinize sağlık
Çok teşekkürler :)
Alfa candır alfa ruhunu anlamayana güzel
Alfa Romeo kapı kolu ve iç malzemelerde kaliteyi yakalamak zorunda. Giuletta yada Giulia modellerinde plastik kapı kolu nedir Allah aşkına.
2012 model Opel Astra'da alüminyum malzemeler vardı.
Karbon şaft koy ama esp kapatılmasın. Müthiş zeka ürünü...
😅😅
Maalesef güvenlik kuralları, basit bir abs-esp beynine kodlama ile kapatılabilir ama regülasyonlar regülasyonlar artık güvenlik sistemleri standart hale geldi
@@Mert131E30 regulasyonlar kapatamazsına bakmıyor esp var mı yok mu ona bakıyor, kapatıp kapatmamak firmanın insiyatifi
onu kapatabilsen her kavşakta yanlayan giulia görürüz muhtemelen ve sadece burda da değil avrupanın her ülkesinde. 5 kasa bmwnin 170 beygir olduğunu düşünürsek 280 beygir bu canavarla kudurur millet. gavur bizim baktığımız gibi bakmıyor olaya güvenlik önceliğimiz ağam diyor ve tabi v6 quadrifoglio verde versiyonunun pazarını da düşünürsek insanlar iki katı para verip neden diğerinden alsına geliyor olay
ALIRSIN ALFA, OLURSUN KALFA.
😁😁😁😁
:)))
Emeğinize sağlık kolay gelsin selamlar
Çok teşekkür ediyorum 🙏🥰
Abi araba çok güzel ama öyle jant olmaz olsun :)
Alfa Romeo Tonale PHEV 'de bekliyoruz lütfen
Kullandım ama videosunu çekmedim. Muhtemelen çok eleştirecektim :D
Rafine otomobil isteyenler Alman otomobili sürsün.
Alfa Romeo safkan otomobildir.
:)))
Yaklaşık 15 aydır incelediğiniz aracın birebir aynısına sahibim ve videonuzu beğenerek izledim emeğinize sağlık, ek olarak bir bilgi paylaşayım 14:56 da bahsettiğiniz problem için geri çağırma yapıyor Alfa ve ve ücretsiz olarak serviste çözülüyor problem, hayalet ekrana geçildiği için ilk üretim araçlarda kronik bir problem ama hallediliyor.
Çok teşekkürler :)
Alparslan bey, Lexus IS sahibiyim, aklımda hep Giulia var fakat “reliability”den dolayı çekiniyorum. Bu 15 aylık süreçte arıza vs çıkardı mı aracınız? Kaç model kullanıyorsunuz bilmiyorum ama 44k mil, 2019 Veloce bakıyorum. Aracınız ile tecrübenizi paylaşabilirseniz çok sevinirim.
Ahmet bey ben de 18 aydır aynı araca sahibim. Bu araçtan evvel 2 yıl lexus is200t kullanmıştım. Benim size söyleyebileceğim farklar şunlar;lexus şanzımanı alfa’nın yanında sağır kalıyor çok yavaş!, direksiyon hissiyatı alfa’da efsane, ayrıca alfa’nın yol tutuşu bambaşka, hızlanmada vs yanına yaklaşamaz lexus alfa’nın fakaat lexus kalite konusunda fersah fersah ötede daha iyi işçilik daha az sorun ve daha iyi servis. Ayrıca alfa’nın dönüş sorunu var , dönmüyor araba , ben lexus gibi dönen araç bür tek 124 mercedes diyebilirim dönmez dediğim heryerden döndü araba . Çok benzer yanı ses yalıtımı diyebilirim içeri ses almada iyi değiller. Sorun olarak ben servis kalitesi dışında bir şey yaşamadım (35.000km’de araç)servisleri çok kötü ne yazıkki otokoç bu işi beceremiyor.
@@fatihkusoglu1027 Fatih bey, cevabınız için çok teşekkür ederim. Umarım keyif aliyorsunuz aracınızdan -ki eminim aldığınıza :)-. Tek çekindiğim konu ‘sorunsuzluk’ acikcasi. İse araç ile gidip geldiğim için arıza vs durumunda büyük sorun yaşayacağım, Lexus tercih etme sebebim de buydu. İzin vs derken deneme sürüşü yapamadım, belki bir deneme sürüşü sonrası daha net karar verebilirim ama dediğim gibi alacağım araç km olarak 50-70k’da olacak, o yüzden bakim, arıza gibi durumlardan çekiniyorum.
ama canımı sıkan tek şey ekranı ve birazda içe özenebilinirdi bence şöyle düşünü n aynı fiyata içi çok klas mercedesler var almanyada .
Quadrifoglio ya hiç girmiyorum o paraya mercede amg gts var . insanı çok arada bırakan bir araç ama mein best auto
tavanlar basık uyunmuyordan sonra beni iyiyce kazandın abone oluyorum :D almanyada bu arabyı almayı düşünüyorum ama isteğim şey karbon fiber aynlar ve karbonfibeer spoiler fakat ikinci el olanlarda herşeyi tam bulunmuyor çok masraflı mı makyajlar
Avrupa’da çok daha ulaşılabilir fiyatlara o parçaları bulabilirsin 😊👍
favorim at8 veloce q4 modelleride karışıyor hangisi hangisi anlamıyorum
italyanlar bu tasarım işini yapıyor!
Bir söz vardı İtalyanlar Alfa romeo için söylemiş Estetik olarak zamanın ötesinde olsa da malzeme kalitesi yolda bırakır gibi bir şeydi.
😅😅
Daha çok tepe kamerasından yolu ve ön göğüsü gösterseniz daha iyi olur.
2.9 cc versiyonu türkiyede satılıyor. Hatta ilanlarda 1 tane var
Dream car.
🫶
Müdür video'yu izlemeden beğenme butonuna basan adam değildim ama yaptığın içerikler ve içerik içindeki performansın geçmiş videolardan belli artık, o sebeple beğenin lan şu adamın kalitesini taktir edin azcık. Devrik cümle kurdum sanki ama siz de zeki insanlarsınız. Çok ta şe yapmayın.
Hahaha cansın, çok teşekkür ediyorum 🥰🙏
Aslan, alt takim icin macpherson demek dogru olmaz "double whishbone" olacak
Haklısınız, eğilip bakmadım benim hatam :( Ben Alfa'nın yalancısıyım :D www.alfaromeo.com.tr/content/dam/alfa/tr/katalog/2023/giulia/giulia-katalog-2023.pdf
@@NEBUNE üstad sen haklısın, burada böyle yazıyorsa bana sadece özür dilemek düşer
stop lambaları egea sedanların soru işaretli stoplarını hatırlattı. ne de olsa iki marka arasında akrabalık var.
Tam bir tren biliyorsunuz trenler biraz gürültülü olur ama onu raydan cıkarmak zordur;)
Hahaha çok iyi 🤣👏
12:08 naptın öyle 😅
Anlamadım ben de bi şeyler oldu 😅
👑🔥
159 dan sonra en güzel dizayna sahip Alfa
👍👍
Hayalimdeki araba
GTAm nasip olsun inşallah 🥰🙏
@@NEBUNE aminnn
Asimetrik plaka sevmem, plakasız gezerim! Deli gömleği ütülenmez!!! 😎
Deli gömleği ütülenmez 🤣🤣🤣
Alfa Romeo guilia güzel önden güzel ama malzeme odaklı hissi alman değil ama alman preimum olarak rakip sayılır
👍👍
Türkiye’de herkes alfa ister ama kimse alamaz, cesaret edemez. Alfayı guilietta ile tattım şu an bütün araçlarım alfa..
🥰👍
bmw mercedesi çizenlere italyanlar zaten abi adamlar çok tatlı bi araba yapmışya türkiyede 3 kere gördüm bi tanesinin sahibiyle konuşma fırsatı buldum mükemmel ya yorum yazmaya doyamam öyle bi araba
🫶
Güneş gözlüğünün Markası ve Modeli tam olarak nedir? 😅
Buyrunuz efem :) app.hb.biz/F9yQdzMXg28F
Volkan Işık pistte kullandı ve virajın içindeyken gaz açmıyor diyordu doğru mu bu?
Evet doğru. Çünkü ESP sistemi hiçbir şekilde kapatılamıyor.
Qv versiyonu ile aynı koltuğa sahip değil burdaki yanlışlığı düzeltmeni isterim
Çok yakışıklı çok.
😍
Sürücü odaklı bir otomobil için saydığınız eksiler ESP dışında hiç önemli değil bence
Aynen öyle. Ben gördüklerimi söyledim sadece :)
Tip mukemmel ama bi egea yi da andirmiyor degil😁
Kan çekiyor 🤣
Allah nasip etsin.
Amiinn :)
159un farları buna kopyala yapıştır yapsalar kimse yok demezdi
Alfa❤
Alfistiler belli oldu 😁
4.4 yazıyor ama bayilerde araç 3.2 milyon TL.
Sedan kalmayan günümüzde hele ki güzel sedan hiç kalmadı artık. Ama sanırım artık Alfa da bırakıyor
Giulia devam edecek bence, yeni jenerasyonu ile...
Son gerçek alfa diyebiliriz, bunda sonra puretech motorlu alfa görme ihtimalimiz yüksek😢
Bence korurlar o ruhu ya. İmparato izin vermez 😅
Karbon olan şaft mı şasi mi?
şaft
Egzoz sesi en büyük handikap, orijinalinde olmayınca sonradan yaptırınca da polisle köşe kapmaca stresi ....
O da doğru 👍
🔥🔥🔥🔥
🥰🙏
1- Quadrifoglio'da 2 silindiri çıkarılmış 2. 9 'lt'ye düşürülmüş Ferrari motoru var. 2- Quadrifoglio üretimi geçen ay sona erdi. Zaten Giulia güncel kasasının 2025'te tamamen üretimi bitiyor 3- Plakanın yeni Alfa'larda ortaya alınacağı açıklandı. Alfa'nın bitişi olur. 4- Mercedes C denen Tesla taklidinin Giulia ile kıyasını kabul etmiyorum.
😅😅 özür dilerim 🤣
🍀🍀🍀🍀🍀🇮🇹🇮🇹🇮🇹🇮🇹 italyan sür!!!
😁👍
Çok çok güzel görünümlü bir araç ama ön üçgenimsi ızgara bana bazen kurukafa burun boşluğu gibi geliyor. Bilemedim yani.
😅
2.9 QV motoru 120 değil 90 derecedir.
280hp tonale kullanicisi olarak alfa baskadir - ic tasarimi cok seven findik motora binebilir 😂👍
Düşünsene böyle bir seçeneğin var ve bizim türkolar gidip 1.6 bmw ye aynı parayı domalıyor tambir trajedi!
:)))))
neyse aldım bundan :D
Bu arabanın lakabı fakir ferrarisi 🫶
:)))
Tasarım hariç, Kusursuz alfa zaten alfa olamaz.
😁👍
Maalesef bundan sonra üretilecek tüm yeni Alfa Romeo modellerinde asimetrik plaka konumlandırması olmayacak. Avrupa birliğinin saçma sapan normları onu da engelledi. Hatta ilk kurban model Alfa Romeo Junior.
Malzeme kalitesine takılan arkadaşlar için söylüyorum. Bmw g20 3 serisi kullanıyorum. Aracım 57 binde cam tavanda kronik tıkırdı sesi var. Kapılardan bazen trim sesleri geliyor. Ve direksiyon kutusu ses yapmaya başladı. Her marka araçta böyle sıkıntılar var. Ben de G20 den sonra bu araca geçmek istiyorum ama dünya hali acil bir şekilde para ihtiyacım olursa arabayı satamam diye korkumdan bir türlü bu araçla yollarımız kesişmiyor.
tip güzelde far altında plaka bana pek güzel gözükmüyor taasarım efsane zaten ona laf yok..
aslında 4 milyonu otomobile vermiyorsun,vergiye veriyorsun.
😔😔😔
La sanki bir tek bunda kusur var. Titrek motor titrek şanzımanlı Audi olsa hemen altına yatarsınız
Ben arabayı ne kadar beğendiğimi anlatmak istemiştim oysa ki :(