HAVAL H6 PHEV GT NA ESTRADA , DEPOIMENTO, CONSUMO, PERFORMANCE E REALIDADE !
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- Опубліковано 4 жов 2024
- COMO ATIVAR O MODO "TESÃO" NA ESTRADA.
DETALHES DO ASSISTENTE DO MANUTENÇÃO DE FAIXA.
E MAIS SITUAÇÕES INTERESSANTES !
DEPOIMENTO DO DONO. TRAJETO: SANTOS X SP - IMIGRANTES.
#haval #havalh6phevgt
#havalh6phev #gwm #autonomía #desempenho #automoveis
Muito bom ! Obrigado pela transparência ! Detalhes legais que não sabia, valeu !
A ideia é ajudar sempre !
Muito bom depoimento. Só ajuda donos do Haval H6 híbrido plugin, como eu. Estou na mesma do que tu comentou. Faz 1 mês que estou com o carro, 100 reais de gasolina quando sai da concessionária. Depois nunca mais. E já tive ida a Porto Alegre do litoral onde moro. 130 km ida e volta. Excelente veículo. Prazer em dirigir. Grande abraço.
Obrigado Sandro, grande abraço.
@@TheFAnimal desculpe, mas aonde falei que não é pra colocar Gasolina ?? inclusive a viagem foi feita com gasolina também, porém simplesmente se gasta quase nada. A realidade do pais e da Autonomia dos carros elétricos ainda não suporta um 100% elétrico quando se quer fazer viagens longas sem ter que parar para carregar e ficar sujeito a esperar muito em um posto ou não encontrar uma recarga elétrica no caminho. Talvez em um futuro próximo. Por estes motivos nos dias de hoje o Hibrido ainda é a melhor solução, pois temos a gasolina no momento que se esgotar a energia o que no caso do Haval, combinando Energia + Combustão te da uma Autonomia de 1040 km em única viagem. 🙂
Exatamente pelo nosso país ainda não ter estrutura para carros 100% elétricos. Só para grandes centros e uso urbano. Moro no RS, litoral, vou seguido a fronteira do estado visitar a família, então o híbrido será sempre a melhor opção em viagens longas. Abraço
é isso ai ! grande Abraço.@@sandrodacunhaaraujo4649
@@gepetovovo2509Mas como você vai recarregar numa tomada comum em meio a uma viagem longa ?
É como o colega acima já falou, infelizmente nosso país ainda não oferece infraestrutura suficiente para veículos 100% elétrico para o ciclo rodoviário. Esse tipo de veículo é ótimo para quem pode ter dois carros, ou para quem anda somente em grandes centros, caso contrário, o Híbrido ainda é a melhor opção.
E não é sobre não colocar mais combustível, e sim priorizar a economia.
Obrigado pelas informações, o seu foi o único vídeo que eu assisti com esse teor.
Tb comprei um GT, mas só vou recebe-lo na conclusão da blindagem. Confesso que estou ansioso pra testar o meu rsss
Temos que nos ajudar , conte comigo. Obg
Amigo, gostei muito do seu depoimento, principalmente da parte de áudio bem ao final quando você destaca a performance desse carro. Retrato fiel de desempenho e consumo de alguém sem defender posição sob interesse comercial.
Agora, se me permite, vou acrescentar alguma informação que talvez ajude interessados em adquirir um GWM Haval GT ou mesmo o PHEV intermediário.
Confesso que nas últimas duas semanas eu estou muito atento à questão de consumo levando em conta todas as variáveis ao dirigir o meu Haval GT.
Peguei o meu dia 12 de junho e desde então, até pouco tempo atrás, eu dava pau o tempo todo sem me preocupar com o gasto da carga da bateria, já que o carro convida para correr bem o tempo todo. Por isso que a sua análise agora bate certo com as minhas últimas conclusões. Se você falasse tudo isso lá atrás certamente eu daria ouvido porque eu queria era só correr. Só que hoje estou bem comportado e ligado no painel e em tudo que diz respeito ao consumo.
Os 170 km com carga total na cidade com motorista de perfil moderado refletem a realidade; não com o meu perfil quando peguei o carro. Já numa estrada para se conter à previsão de consumo do painel de instrumentos, você tem que se comportar desse jeito mesmo como nessa viagem, ou mais ainda se quiser ver a previsão dos 170 km acontecer e ainda sobrar carga elétrica, considerando que em subidas há desvantagens e em descidas há compensações.
Eu até apurei um pouco mais esses dados e cheguei à seguinte conclusão: se você não ultrapassar 25 kWh de consumo por cada 100 km rodados, os 170 km do painel batem a previsão de percurso de GPS tipo Wase. Se passar dos 25, um percurso de 170 km de autonomia vai resultar menos que a mesma distância (170 km) traçada pelo Wase ou outro GPS.
Resumo da ópera: durante a semana na cidade eu não gasto uma gota de combustível e tampouco gasto combustível na estrada nas seguintes condições: se eu não puxar mais que 140 km/h, o que atinjo facilmente; não der nenhuma puxada instantânea de ultrapassagem; e não rodar mais que o previsível do painel (170 km em CNTP).
Eu ja rodei várias vezes pela Rod. Ayrton Senna para o Litoral Norte de SP puxando legal até 180 km/h e esses 170 km da previsão baixavam para até 130 km num comparativo com o Wase ao lado.
Em linhas gerais, gasta-se toda a carga da bateria, subentendem-se os "170 km", e só depois é que ele começa a consumir gasolina.
Neste exato momento estou numa praia do Litoral Norte curtindo um tempo bem chuvoso dentro do hotel e refletindo sobre essas questões quando me deparo com o seu vídeo, daí não teve como eu me escapar de um comentário.
O carro é espetacular, entrega mais do que me prometeu.
E o seu vídeo, amigo, merece LIKE em dobro.
Obrigado!
Perfeito amigo, seu comentário soma-se ao meu, é exato o que vc relatou o comportamento do carro. Assim ajudamos mais e mais consumidores com relatos reais, é muito bom poder compartilhar e ajudar. Farei um vídeo em breve com somente Dicas do Haval H6, obrigado pelo comentário e pelo Like. Gratidão.
Valeu pela dica e pela sua experiência própria, agora vou ter mais atenção ao meu que está previsto para chegar agora dia 03/06 😂, tomara que eu não seja mais um emocionado igual vc foi no começo!
E ai depois de todo esse tempo ainda gostando? Sem problemas?
@@rafaelborgocruz, se a pergunta foi para mim, claro, mais do que antes. O Haval GT nunca me decepcionou até hoje, tampouco na parte elétrica. Pena que o híbrido com maior autonomia no mercado brasileiro rode apenas 170 km como elétrico. E quanto aos outros, nem falo. Experiência própria. Tenho mais um híbrido e outro puramente elétrico; este ganha disparado dos outros no quesito elétrico, naturalmente.
Muito obrigado, era para ti mesmo Pedro
Cara o melhor depoimento até agora de um proprietário... Parabéns
Valeu ! Muito obrigado.
Top ! As observações
Obrigado.
isso que é importante opinião do proprietário. vlw
Eu que agradeço.
Caracas!!! Eu já tava querendo este veículo, agora com esta sua opinião, eu estou com mais o Pé no Chão sobre este carro. Vou Comprar um para mim, com Certeza. Sem MEDO.
o carro é muito bom, faça o test drive.
Top amigo, se puder traga mais videos das suas experiências
Obrigado Eduardo, sempre que for possível pretendo ajudar sim. Tmj !
Fantástico. Obrigado pelas dicas e observações
Obrigado Francisco ! Tmj.
Muito obroigado pelo vídeo. Se possível, faça o mesmo teste com a regeneração máxima
Farei sim ! Obrigado você por prestigiar.
Parabéns pela sua iniciativa de divulgar sua experiência com o Haval. Eu tenho um h6 phev.
Quanto aos alertas de saída de faixa Eu já tinha notado e corrigido na programação do veículo. O problema é que esses alertas são reativados todas as vezes que vc dá partida no veículo. É uma condição que a GWM deveria rever. Entendo que seja um item de segurança, porém é muito ruim ter que desabilitar esses dispositivos todas as vezes que der partida no carro. Tinha no passado um Fiat Toro, era o mesmo problema. Porém ele tinha no painel um botão de acesso fácil; o que não é o caso do Haval.
Seria um ponto importante sugerir à GWM uma possibilidade de memória para aquela configuração desejada. Assim todas as vezes que vc ligar o carro ele vai estar ao seu estilo, conforme seu gosto.
Abraço
@@celsojuliosilva21 no 2024...o alerta de faixa não.reativa.. já no 2025 realmente reativa...não salva definitivo...foi algo que veio realmente como.vc pontuou como mais um item de segurança obrigatorio
Esperando meu Haval GT chegar na próxima semana. To 0:06 mega ansioso. Rsrs
Realmente tudo que eu precisa saber, muito válido seu vídeo. Obrigado
Sucesso!
Mas como vc pode reclamar que o carro te advertiu numa mudança de faixa sem seta? 🤦🏻♂️ É obrigatório 😂😂😂 Mas o carro é uma nave mesmo 👍🏼👍🏼👍🏼
Heheeh, eu sei poxa, mas é que lembrei da minha mulher..rssss , tmj !
@@GenteFeliz 😂😂😂 🤜🤛
Video muito bom, e esse haval é sonho de consumo 😅
Obrigado. Tmj !
Fala Guto jamais poderia pensar que te encontraria com um canal no YT , falou bem meus parabéns
Grande David ! Quanto tempo ! tmk amigo !
Carrão viu. Sensacional
Muito bom mesmo ! Tmj !
EXCELENTES DICAS!
valeu ! Obrigado !!
Rapaz, eu fiz uma viagem de 2400 km com o Havall H6, na ida eu quase fiquei ZURETA, com esses alarmes, achei muito estressante e incômodo. Quando eu desativei o alarme de faixa, nem acreditava kkkk
Hahaha é exato isso, quando desabilitei foi maravilhoso. Hehe tmj !
Quando você desligar/ligar o carro tem que desativar sempre ou ele salva a configuração?
O carro é bom para viagens longas ? Minha única dúvida para adquirir o veículo
Nao sei se entendi bem, mas ele usa sempre primeiro a bateria até quase acabar né depois entra a combustão. Seria bom se vc pudesse escolher que tipo de propulsão vai usar. Por exemplo se estou em viagem e tem fila que nos obriga a andar lentamente. Eu escolheria o motor a gasolina nesse trecho e guardaria a bateria para as ultrapassagens mais pesadas e momentos de precisão.
Mas vc pode fazer isso. Dá uma olhada em meus outros vídeos como o de reserva de energia.
Parabéns pelo depoimento. Nada como a opniao do dono.
Obrigado Jorge
Bom dia! Muito bons e esclarecedores seus vídeos. Estou avaliando a compra de um h6 phev ou song plus, não tenho dúvida em relação à eficiência de nenhum dos dois na cidade ou pequenos trajetos de estrada. Mas queria saber em trechos longos de estrada. Vamos supor que você encha o tanque e carregue totalmente a bateria e pegue uma estrada por 600-700km a 110-120km/h, sem recarregar no meio do caminho. Em algum momento a bateria vai chegar no mínimo programado, o motor a combustão vai trabalhar para tocar o carro e/ou recarregar a bateria e restabelecer um nível programado como mínimo. Nesse caso, como vai ficar o consumo do carro e o desempenho? Após rodar bastante e a bateria estar no osso, o carro tem fôlego para ultrapassagens ou subir uma serra, por exemplo subir a imigrantes com bateria no mínimo, vai ter desempenho e qual vai ser o consumo médio após uma longa distância. Esse é um caso frequente de uso meu, e realmente tenho receio desses carros serem fantásticos em consumo e desempenho, mas isso somente com as baterias sempre com bastante carga, ou em trajetos curtos, tipo 100-200km..
Agradeço se alguém puder compartilhar sua experiência com qualquer um dos carros. Obrigado
Veja meu último vídeo,. Falo exatamente disso. Obrigado.
Quanto aos alertas, considero importantes e mostram a preocupação com a segurança, principalmente em viagens longas.
sim, concordo, em viagens longas funcionam muito bem.
Me tira uma dúvida, é possível ter um Haval sem nunca carregar ele na tomada? Se sim, quantos km/l ele faria?
Pode ter o hev2....não precisa carregar...faz 19 km/l em media
salve amigo, primeiramente parabéns pelo carro e pelo vídeo
Estou super tentado a pegar um h6 phev, vi que na cidade carregando certinho o carro é perfeito.
Porém tenho uma dúvida, se puder sanar, eu viajo a cada três meses para o interior do estado cerca de 1000km ida e volta, é sitio, nao tem onde carregar, porém tenho o pé um pouco pesado, gosto de manter entre 120 e 140 e em ultrapassagem é pe embaixo. Na estrada nao faço questão de economia, então se eu setar a bateria para manter em 70% o carro vai conseguir manter os motores elétricos funcionando ou pode ocorrer de descarregar a bateria e ficar so na combustão.
Vamos lá...esse carro tem autonomia de 1040 km, com tudo cheio, então teoricamente daria para vc ir e voltar tranquilamente (eletrico+combustão). Se você reservar 70% de energia, ele vai usar os 30% total de energia o quanto puder e quando chegar nos 70% vai entrar no modo combustão, porém o Haval usa a energia mesmo assim para as arrancadas, retomadas e etc...você não percebe perda de Eficiência....dizem que o próprio Haval já tem um pre-reserva definida para essa modalidade, que não estaria nessa nossa reserva (no seu caso de 70%), o que o pessoal usa muito é uma reserva de 30%, justamente para essa segurança de sempre ter energia para retomadas e não perder desempenho, (por mais que o haval diga que ja tenha sua propria reserva), não fiz esse teste ao extremo, distância longa mas devo fazer em breve e relato para vocês também. Quando ao sitio, não se esqueça, o Haval carrega em tomadas comuns, basta deixar a noite carregando (demora umas 13 horas) , quando acordar seu carro estara já 100% carregado de energia de novo. Espero ter ajudado. Um grande abraço.
Excelente vídeo! Me tira uma dúvida por favor: Num percurso de 500 Km andando a 110 / 120 km/h, qual seria o consumo de gasolina?
@@fernandogama6457 quando for usar a combustão, média de 13 km/l
Ideal seria que todos os veículos tivessem esses alertas. Na semana passada, um caminhoneiro quase me jogou para fora da estrada porque não ligou a seta ao mudar de faixa.
Concordo com você
Modo esportivo, tem a minha cara, hehehe, tive um Honda Accord, sedan, 2.0, eu andava nele, me sentindo um piloto de F.1, afinal, muitos anos de experiência, e dirigi caminhão pesado, numa empresa, e mais tarde, passei para veículos menores, e até trator, só tive acidente, ocasionado pelo outro motorista, nunca provoquei acidentes, 😅😅😅😅😅😅
sempre com cautela. 🙂
Olá amigo, parabéns pelo vídeo, estou estudando a melhor forma de adquirir o meu e ainda na dúvida se vou no GT ou o Phev, o GT tem uma pegada bem esportiva linda a única coisa que nunca gostei de rodas pretas, sou morador da Praia Grande e trabalho em Santo André aproximadamente 75 km de ida e mais 75 na volta, gostei das suas explicações, se não fosse o nosso pedágio que é um verdadeiro roubo daria pra ir e voltar sem abastecer gasolina, já vi vários vídeos seus, tamo junto.
Que show, você fará sua melhor escolha, realmente o pedágio mais caro é o nisso! Conte comigo ! Tmj !
Ótimo vídeo amigo, estou quase comprando um, mas estudando muito antes, porque depois não tem mais volta
E isso aí! Tem que estudar, ir conhecer...faz parte.
E eu estou pensando em comprar o Haval, justamente pelo motivo oposto...
Eu não gosto de dirigir!
Moro em São Paulo e tudo que não temos aqui, é o prazer ao dirigir!
conheço bem Sampa, realmente trânsito é triste na capital !! Ai vai funcionar bem todas as experiências de condução do Haval , compre e curta bastante !!
@@GenteFeliz
Obrigado!
Prezado, falta o teste neste hibrido, andar só na gasolina para sabermos se o motor a combustão empurra o carro. Andar com o carro só no elétrico e observar a autonomia contando com longo trecho em descida, é uma análise parcial. Já sabemos que carro elétrico é um carro urbano, mas se oferece a opção do hibrido, queremos saber como ele se sai quando a eletrecidade acaba e em outras topografias tambem né... Valeu..
Basta ver os outros vídeos....todos esses testes já fizemos.. abs.
@@GenteFeliz qual? especificamente.
os das viagens...cada uma em um modo@@Joaolucasmg
Faltou dizer se a descida foi no na regeneração máxima e como foi a descida.
Eu citei isso no vídeo, regeneração normal. Modo de.conducao normal.
Pergunta se tiver com autonomia de 50% elétrico você consegue andar na gasolina ? Como faz pra andar na gasolina mesmo tendo autonomia ainda no modo elétrico?
Ligando o modo alagamento. Ai ele fica só na gasolina .
@@GenteFeliz Não seria setar a reserva de bateria em 50%? Logo quando baixasse o motor a combustao seria priorizado
@@mauritonio1 pode ser também. Essa é outra opção.
muito bom o video! é verdade que a gasolina tem que ser podium? por conta da mistura com o etanol, da comum.
na verdade não, eu coloquei gasolina normal, o que o pessoal recomenda na verdade é que coloque gasolina de alta octanagem, mas pq ? Porque gastamos tão pouco de gasolina que a gasolina comum no brasil só "dura" 3 meses, após isso se não usar, tem que remover do tanque. Já, a gasolina de alta octanagem tem uma vida úitl de 8 meses, ou seja, você consegue preservar ela mais tempo no tanque, sem ter que usa-la ou remove-la. Espero ter ajudado. obg.
@@GenteFeliz até na resposta você entrega muito. valeu!!!
@@tarciobrito7843 tmj !
Parabéns pela conquista só em poder viajar em todo interior de São Paulo sem abastecer e não correr o risco encher o tanque de gasolina adulterada prática da máfia que fui vítima. Mas com esse comsumo é melhor 5L por vez pra gasolina não ficar velha.parabens pela máquina que Deus abençoe.
Bem pontuado, ainda temos essa dúvida sempre se a gasolina é boa ou não....Deus abençoe. Amém.
É para ficar emocionado 😅😅 100 km por litro 😢......400 cv
É a realidade quando usamos praticamente só o elétrico 😀
O povo esta falando que ele come um peneu. Cuida pra gente este detalhe do peneu e se tiver um tempo faz um video pra gente. Obrigado, pelo video parabens pelo carrao Deus te abençoe
OI Thiego, temos um grupo de proprietários de mais de 100 pessoas no whatsapp, posso te afirmar que essa informação é falsa, provável hater ou empresa concorrente, isso não existe. Desde já, obrigado !
@@GenteFeliz valeu , obrigado por esclarecer ! Vou pra cima sem medo para adquirir o meu !
@@thiegodiniz9032 tmj !!
Qual gasolina, vc está usando? Comum, aditivada ou premium? Será que esses motores aguentam a péssima gasolina do Brasil?
usando a comum sem problemas, a única preocupação que temos que ter e quanto tempo ficar com a gasolina no tanque, a Comum é no máximo 3 meses, já a de alta octanagem podemos deixar até 8 meses máximo, como usamos pouca gasolina, esse é o detalhe que temos que controlar. Espero ter ajudado.
BOM DIA COMPREI O MEU ESSA SEMANA E FIZ UMA VIAGEM DE 400 KM, NO CASO O MEU É O PHEV, A MEDIA DELE FOI DE 9 KM POR LITRO, NÃO SEI O QUE ESTOU FAZENDO DE ERRADO, PODE ME AJUDAR ?
da uma olhada nos meus videos de viagens....tudo depende do como vc configura os modos de conducao e etc...
Guto, preciso de uma ajuda! Acabei de comprar um Haval H6 GT, mas gostaria de saber qual seria o carregador elétrico mais rápido para eu instalar na minha casa? Sou um pouco leigo no assunto. Existe algum carregador “top de linha” que diminua bastante o tempo de recarga? Grande abraço.
Os carregadores que o pessoal mais compra são os Wallbox...que a própria GWM oferece , Power2go entre outros, pessoal compra até no Aliexpress, parece que ta saindo bem mais em conta la, cerca de 3400 reais. Esses carregadores são para carga completa em 5 horas aproximado. Carregadores de carga rápida , carregam em 30 minutos, mas para vc colocar em sua casa na minha opinião fica inviável, são caros demais e as vezes até fiação com poste de luz especial necessita. Sendo bem sincero, se você mora em Casa Mesmo, simplesmente deixe carregando a noite em um tomada convencional bem aterrada e pronto, vai demorar mais, cerca de 13 horas, mas vc não vai gastar nada além da energia noturna que já é bem barata, e quando acordar cedo o carro esta completamente carregado. Espero ter ajudado, abs.
Alguém do seu lado cutucando e alertando, sistema que dá bronca. Praticamento uma esposa!
não quis falar isso claramente no vídeo, mas foi justo o que me passava na cabeça, rs... tmj !!
😂
Ele faz quantos km por litro numa viagem de 1200 km com média de velocidade 100 km/h com picos a 180 km/h? (Isso eu faço no vw Tcross ele faz 8,5 km/l) para ver uma comparação, no Tcross faz a viagem em 12 horas e no h6?
isso é bem relativo, depende de muitos fatores da estrada, como serras, modo de condução e etc, mas o que posso ajudar é que eu que ando prevalecendo a performance, faço em médio 14.1 km/l
Quanto tempo gasta pra recarregar neste caso aí? Aqui em casa é 220... Estou comprando o Haval GT e vem um portátil de 3,6 kW...Acho que é suficiente. Acho que não precisarei pagar 50% pelo de 7,4 kW. O que vc acha?
Eu concordo. Não precisa. Nunca nem precisei pensar em wallbox, aqui é tranquilo
Como se comporta pesado e somente com o motor a combustão na subida da serra?
motor somente a combustão ele não fica praticamente nunca, porém o comportamento é o mesmo, carro é muito forte.
Esse carro é um concorrente forte do tiggo 8 pro muito bom
Sim, o Tiggo 8 também é muito bom.
Fiquei com uma dúvida: tu desligou os alertas somente ou as assistências? Tem como ligar/desligar separadamente?
Tudo é.configuravel no multimídia, tanto alertas como assistências.
Amigo, vc já testou ou tem ideia do consumo dele só de combustível na cidade e na estrada, em caso de não se conseguir recarregar a bateria?
No vídeo acima eu recarregue bateria 🔋. Na cidade só uso elétrico, não gasto nada de gasolina praticamente. Até hoje não precisei parar no posto desde que adquiri o veículo
@@GenteFeliz Obrigado. Estou meio receoso em adquirir um. Avaliaram bem o meu carro usado mas vejo muitos comentários negativos quanto ao consumo quando a bateria descarrega. Aqui na minha região (PI), não temos muitos pontos para recarga. Tanto que, se eu comprar vou colocar um Wall Box em casa, mas meu receio é quando viajar para o interior, cerca de 800km, onde não terei nenhum ponto para recarga. Me assustei quando vi alguém dizer que, só na gasolina (com bateria descarregada), fez míseros 8,5km/l na estrada. E uma dos fatores que me fez em decidir por um Haval GT foi o AWD, que via de regra preciso quando vou para o interior. Mas fica a pergunta: e se eu não tiver mais bateria, como fica o AWD?
@@saviobb temos.um grupo no whats só de proprietários, posso te dizer que é muito mais que 8,5, me chama no pv te passo o grupo, os phevs não perdem desempenho pq guardam X% de energia para retomadas e etc...o carro é muito bom.
ja chamei, vc nao respondeu
@@saviobb
@@GenteFelizeu gostaria de entrar nesse grupo de proprietários do Haval, é possível?
Boa noite irmao! Voce chegou a ir na regeneracao de energia modo baixo? Ligou one pedal em algum momento?
Regeneração de energia sempre baixa, com condução e modo esportivo. ONE PEDAL não uso.
Como faz pra entrar no grupo de havaleiros ?
E-mail para gentefelizclube@gmail.com
Amigo, qual autonomia com 1 tanque cheio e 1 carga completa?
Depende muito do trajeto e do quanto vc pisa... a Gwm fala em.1040..km...no nosso grupo o pessoal faz 850 km em média.
Já fiz viagens de Euclides da Cunha na Bahia para São Paulo e retornei, um percurso ida e volta de 4500 kms, se não achar onde carregar o carro faz 10 kms Litro andando a 110, se correr muito faz 5, agora se encontrar carregador a cada 300 kms ele vai fazer uns 19 kms
me perdoa amigo, mas vc esta fazendo algo errado, ou seu carro tem que ser levado a concessionária...5 km/l ? Nunca meu carro fez nem perto, se usar somente gasolina, mesmo andando em alta velocidade faço 13 km/l no mínimo ! reveja seu modo de condução e configurações no carro, pois seu relato é o único que vi diferente de todos.
@@GenteFeliz ok, vou aprender a dirigir
@@GenteFeliz só pra citar , estou no terceiro Haval, dois eu comprei e a fábrica me emprestou um por 40 dias, mesmo assim vou aprender a dirigir
@ faça isso ! Uma hora.vai !
@@GenteFelizkkkkk, minhas viagem são acima de 1000 km, faça uma sem achar onde carregar, e veja se consegue bons resultados
Galera quero comprar o GT.... A minha dúvida é se na estrada a carga elétrica acabar quantos kms litro faz só no motor a combustão em média andando de 100 a 120?
Média de 14 km /l
@@GenteFeliz só na gasolina? Maravilha...
@@osvandoaltobelli5129 Yes !
Ola ! To pra adquirir um gt, ate fiz o teste drive no RJ , porem aqui na minha cidade (Nova Friburgo) as ruas sao na maioria de paralelepípedo, entao gostaria de saber se algum de vcs que tem um , se ja amdou em piso desse tipo ou parecido , e se o carro sofre nesse tipo de rua e tb se ta aparecendo barulhos internos ou de suspensao ! E tb gostaria de saber se alguem sabe me dizer se eu vou poder carregar o carro em uma energia 220 wolts monofásico, que a que tem aqui na minha residência ! Grato !!
você não vai sofrer com paralelepípedos nem nada, o carro não tem barulho, sobre a energia não posso te afirmar, sugiro verificar com uma concessionária.
Com fé em Deus vou ter um tbem e esquecer esses postos cheio de pilantra e combustível adulterado.
Com certeza amigo. Merecimento sempre.
E qual a sua percepção do sistema de som ?
eu falo isso em outros vídeos, mas é claro que o sistema de som do Haval é um dos itens que se deixa a desejar, temos um grupo no Whats de consumidores e muitos dele deram Upgrade no Som. Mas frente a tantas qualidades é um item fácil de resolver para os mais exigentes. :-)
Perfeito! Eu vi em outro vídeo que está vindo com sistema JBL e que eles consideraram um sistema de som satisfatório! Grato pela resposta!
Olá, tenho um H6 GT, Como faço pra entrar no grupo Do whats?
Msg com whats para gentefelizclube@gmail.com
Estou pensando em comprar o carro. Alguem já fez alguma viagem de 1000km?
Pessoal que está no grupo do whats já fez sim.
Sem recarregar? Tem queda do desempenho ou tem algum modo que ele consegue manter um carga da bateria? Qual o link para o grupo?
@@fabricioataides3261 carro faz 1040 com tudo cheio, assiste meu outro vídeo sobre regeneração de energia, falo disso
Obrigado!!
tmj !@@fabricioataides3261
O carro tem uma esposa eletrônica. hahaha
Hahah, bem isso ! Rs
A minha esposa, dormiu durante uma viagem longa que fizemos, aí, sentei o pau, se estivesse com o h6, na época, iria tomar uma bronca 😅😅😅😅😅😅😅😅
hhehheeehhe@@ezequielbarbosa3296
Tb ODEIO, moço. Faria o mesmo.
O problema é que carros eletricos tem prazo de validade.....a cada ano que passa fica mais difícil de vende-lo, pois irá querer pegar a bomba de pegar um carro já quase próximo da época de trocar as baterias......
Negativo. Absolutamente o contrário. Carros a combustão estão desvalorizando rapidamente, revendas em sao paulo nem compram mais se for a combustão, negam, pois alegam.que já não tem mais procura e pela desvalorização com a invasão de híbridos e elétricos. Quanto as baterias se informe melhor. Pois as montadoras além de.garantias de 8 anos estão oferendo até a troca sem custo se necessário. Tufo.isso que relatei é fato. Entenda os carros a combustão não vão acabar...mas estão cada dia mais desvalorizados, basta fazer uma simples pesquisa no Google e tabela fipe. Sucesso !
Esse carro parece minha mãe na carona.
Rs....
Todas as reclamações são de você não sabendo dirigir Eheheh dá a bendita seta!
heheheh , é bem por ai !! rsss
Esses assistentes é tecnologia para vender carro, é chato em qualquer carro... tirando aquele modo de freio automático o resto é besteira...
Na verdade eu curti todas as assistências tirando apenas as de mudança de faixa, o restante é bem útil na verdade , além de proporcionar uma segurança incrível !! valeu muito a pena.
Essa realidade de recarga de graça não vai existir no curto prazo se continuar a vender bem e se vc pegar engarrafamento subindo vai torrar a carga tb. Se ficar muito tempo sem usar o motor a combustão vai dar ruim tb kkk
Com certeza a recarga vai ter cada vez mais pontos pagos, assim como já existem, porém acreditos que em shoppings e estabelecimentos comerciais deva se estender pois é um atrativo. Quanto ao engarrafamento na verdade até ajuda a economia pois o carro gasta muito em altas velocidades em baixa (no caso do engarrafamento) gasta muito pouco o que até ajuda, de qualquer forma, o carro é hibrido e não elétrico, justo para essas situações necessárias, não é ? enfim, sempre vai usar combustão mesmo que seja pouco e basta deixar com gasolina de alta octanagem para durar por muito mais tempo por menos que use. Espero ter te informado melhor. Sucesso !