j'avoue, quel niveau élevé. Le p"tit 6 heures de trajet par jour, pour enrichir le patron qui habite à 15mins à pied dans le 8ème, dans son "petit" 100m² Parisien.
*ça c'est des esclaves de qualité, félicitations les gars, vos maitres vous tirent leurs chapeaux* Parce que t'es content de faire 2h30 Banlieue-Paris quotidien ? Sans parler des bus tram metro bondés, saturés sans parler des agressions, des retards, et payer minimum un loyer 950€ pour un 40 m 2 mal situé ? C'est probablement toi l'esclave de service.
Juste pour info, risque de dépression qui s'accroît de 30 % au delà de 30 minutes de trajet domicile travail. Ma santé n'est pas négociable. Pas plus de 30 min. de trajet.
De la folie 6 à 10 heures de trajet + 7 heures de taf mini et tes 8 heures de sommeil en moyenne , il te reste quoi pour ton cadre vie à part boulot dodo tgv 😉
Je ne suis pas d'accord avec l'histoire de l'emprunte carbonne à la fin. Déjà ils prennent un transport en commun et non une voiture. Ensuite tous les métiers sont souvent concentrés dans les grandes villes or on y peut pas loger tout le monde. Ils auraient pu habiter en banlieu et venir en RER et métro ou pire en voiture. Je pense que chacun trouve son équilibre entre son portefeuille, le cadre de vie souhaité (un bon cadre de vie c'est aussi une meilleure santé) et son emploi (qui n'est pas forcément facile à trouver dans les zones rurales ou petites villes pour les cadres).
@BlackBelt35L vous comparez TGV et TER la ou je compare un TGV face à la voiture. Je ne parle pas du monde idéal pour ma part. juste je fais remarquer que l'histoire de emprunte carbone est injustifié. Ensuite je maintiens ce que j'ai déjà développé. Je suis urbaniste de métier (et les zones fonctionnelles d'un coté l'emploi, d'un autre les habitations ne sont plus d'actualité puisqu'on tente de rendre les quartiers multifonctionnels désormais. de même qu'on tend vers les villes métropoles ces dernières années, pour justement concentrer tout au même endroit et limiter les temps de trajets et l'étalement urbain dans son ensemble. Avec le covid et les attentats nous avons vu d'autres souci, je ne sais pas si cela aura un impact sur le développement des villes, en tout cas pour le moment non).
L'expansion urbaine est dynamiser par deux forces. L'une est économique et toujours évoquée, tandis que l'autre est anthropologique et ignorée (constante de Marchetti). Le TGV accélère littéralement la seconde. La technologie soutient l'appropriation humaine de l'espace et du temps. fr.wikipedia.org/wiki/Constante_de_Marchetti
ça c'est des esclaves de qualité, félicitations les gars, vos maitres vous tirent leurs chapeaux !
j'avoue, quel niveau élevé.
Le p"tit 6 heures de trajet par jour, pour enrichir le patron qui habite à 15mins à pied dans le 8ème, dans son "petit" 100m² Parisien.
Personne ne les empêche de déménager...
*ça c'est des esclaves de qualité, félicitations les gars, vos maitres vous tirent leurs chapeaux*
Parce que t'es content de faire 2h30 Banlieue-Paris quotidien ? Sans parler des bus tram metro bondés, saturés sans parler des agressions, des retards, et payer minimum un loyer 950€ pour un 40 m 2 mal situé ? C'est probablement toi l'esclave de service.
Juste pour info, risque de dépression qui s'accroît de 30 % au delà de 30 minutes de trajet domicile travail. Ma santé n'est pas négociable. Pas plus de 30 min. de trajet.
De la folie 6 à 10 heures de trajet + 7 heures de taf mini et tes 8 heures de sommeil en moyenne , il te reste quoi pour ton cadre vie à part boulot dodo tgv 😉
Les voyageurs de Dijon-Paris sont comme en famille
Je ne suis pas d'accord avec l'histoire de l'emprunte carbonne à la fin. Déjà ils prennent un transport en commun et non une voiture. Ensuite tous les métiers sont souvent concentrés dans les grandes villes or on y peut pas loger tout le monde. Ils auraient pu habiter en banlieu et venir en RER et métro ou pire en voiture. Je pense que chacun trouve son équilibre entre son portefeuille, le cadre de vie souhaité (un bon cadre de vie c'est aussi une meilleure santé) et son emploi (qui n'est pas forcément facile à trouver dans les zones rurales ou petites villes pour les cadres).
@BlackBelt35L vous comparez TGV et TER la ou je compare un TGV face à la voiture. Je ne parle pas du monde idéal pour ma part. juste je fais remarquer que l'histoire de emprunte carbone est injustifié. Ensuite je maintiens ce que j'ai déjà développé. Je suis urbaniste de métier (et les zones fonctionnelles d'un coté l'emploi, d'un autre les habitations ne sont plus d'actualité puisqu'on tente de rendre les quartiers multifonctionnels désormais. de même qu'on tend vers les villes métropoles ces dernières années, pour justement concentrer tout au même endroit et limiter les temps de trajets et l'étalement urbain dans son ensemble. Avec le covid et les attentats nous avons vu d'autres souci, je ne sais pas si cela aura un impact sur le développement des villes, en tout cas pour le moment non).
"quand tu sors du boulot si on te pose une question t'es de mauvaise humeur" maintenant on comprends 🤣
Voila une bonne equipe j adorre VIVE LE TRAIN ! BYE
curieux de savoir s'ils prennent toujours le train à l'heure d'aujourd'hui car ce reportage a l'air de dater
a l'aire ... au moins 9 ans
Je suis de Strasbourg et il y a un paquet d'esclaves qui font Strasbourg-Paris tous les jours.
De vrais tarés ma parole
@@BARRLEM tous les jours ... le boulo doit pas etre tres stressant pour endurer ça
Bravo pour vous
non mais y'a des limites 6h de trajet par jour mdr
Plutôt mourir
*La France, cette banlieue parisienne...* 😮💨
moi pareille je me lève a7H10 mon tram et a8H30le car 9H09 Mac do andrezieux venez me voir lundi mardi vendredi 10H14H
L'expansion urbaine est dynamiser par deux forces. L'une est économique et toujours évoquée, tandis que l'autre est anthropologique et ignorée (constante de Marchetti). Le TGV accélère littéralement la seconde. La technologie soutient l'appropriation humaine de l'espace et du temps. fr.wikipedia.org/wiki/Constante_de_Marchetti
Lol trop bien
😊 dure d’être au travail 🏅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
*Les gens qui font la gueule à Paris n'y vivent pas.*
Le bilan carbone est exécrable en dépit de ent
Ci il perdre la santé il perde tout
soit il faut etre aliene , soit on veut pas voir sa femme
Si ça convient aux esclaves comme lui 😅
Vdm
Quelle horreur, devoir se fader les même tronches tout les jours.